大摩将裁员约2% 因全球经济环境的不确定性

时间:2019年12月10日 20:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)算赖荒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丹,所以在这篇文章中骑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汲。作为整个车系当中的中配车型开,MacanS绝对是性价比最高的一款箔免。只需要多付出13万嗣甜吨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了厕搪桨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元橇汰潮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棚:10.9万 车辆总价(含增值税)袭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷台,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伶该顷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹄溅尽,当然这些选装件也个个价值不菲敢霓僻。毫无疑问匹,我测试的MacanS同样选装了不少配置典盖滩,加上所有的选装件之后隘,车辆的总价也达到了79.79万凉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹄湾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耿巴杏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm譬上售,比中低配车型长了18mm瞪郸。从数据上看墒来,MacanS除了高度和轴距之外板烘,都要比Q5大一些蚀槐诺,但是由于MacanS车身足够低矮丹,所以从视觉效果上来说躲酸睛,MacanS的车身显得更加紧凑陪派,也更加运动羔镭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俊洁渺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斗薄弥。如果光看前脸的话囱翠们,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蒋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带黑幂箍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条改菊瞧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骇盘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捞池掏。如果不选装的话辅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宽。   MacanS紧凑蜗庆、简洁的尾部设计碎舅,充分体现出了它的运动风格诉篙,简单的尾部线条用最平实的设计语言杯茅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型须静。同样运动的还有它的尾灯串,狭长刨坷坏、扁平的尾灯造型埔,与尾部线条搭配极为和谐炬,起到了画龙点睛的作用哭。   内饰方面琴圃芦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绘形刃,运动中不失豪华感誊卢僚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蕾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笺彻静,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糠。但是有些遗憾的是炔痉幌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬下,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攀蹈,感受并不算太好持谐。   Sport Chrono组件廷蛾,包含了中控台最上方的计时钟孪才、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毕千。只有选装了Sport Chrono组件究胯,车辆才可以进行弹射起步酞箩睬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芹,但就算是为了那个做工精致的计时钟幕薯纠,选装Sport Chrono组件也是值得的炭朗号,毕竟1.8万元的价格吗茄矫,对于保时捷车主来说也并不算贵距贸肺。   换挡杆周围密密麻麻的按键茧红,对于接触Macan时间不长的人来说吭佩屉,绝对是个噩梦经,想要记清楚它们的准确位置茅宋相,真的不是件简单的事情诚版。起码在我开Macan的一段时间里范础,每次操作我都要低头确定按键的位置艘,真的不太方便闻。" "  在国内提到奥迪袖革想,更多的是那款最为著名的奥迪A6L才铅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型太兰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵牙斐ぁ,这其中就包含SUV以及小型车粟卡败,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型配咆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢低水?   在外观方面荡,奥迪A3延续了家族外观设计赂涂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隆经扑,用在这样一款小车上显得更有气势艇写拔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虫沙柒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铺膳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉成杉,辨识度非常高倍烦涝,同时大灯下部还带有清洗器挥痹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泼敬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型礁廉熬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掏侣筷,至少看起来没那么晃眼匿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掀晦沉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倾蔫群,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尝勤坦,起到了很好的效果徘酪绩。侧面的造型上在A柱位置最高捕说祁,整个车型几乎以平直收尾冯泥磊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虚睬沤,同时让整车侧面看起来更大一些删桓溉。   A3的车顶采用了黑白色的设计疼详丹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皮狗收,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚊囤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了籍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肉稀,轮胎尺寸为225/45R17死欢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揉滇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牢城募,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棚信。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉额雀,整体呈现梯形结构尸模,尾窗底部与腰线持平潭淀,尾窗面积最大化保证后方的视野蒋头檀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膜嫁扭,不过内部也采用了普通灯泡光源报敞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车タ颂欤好牌碳改。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谅嚏沮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况词,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巫芯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驶牵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纬供,S80L自进入中国之后靡踩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品村,但它所具备的那种低调内敛的气质跨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啃仍臀。   2014款S80L通过对细节设计的改变校窍疟,让自身在没有经历换代的前提下报,进一步提升了性价比未。面对强手如云的豪华C级车市巢恫础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沃低迫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笆东橡,想要抢占主流豪华车的市成湍 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筋呸。   新款S80L对前部进行了细微的整容囤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呜,同时也紧随时代的脚步衅。相对保守的前大灯设计号蹿康,已经不再能够满足时代的需求娟涸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯农病导,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杉镶,但至少与时代接上了轨薯课。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箱,近5米的车长和近3米的轴距表现墓交顷,让它在尺寸上并不会有劣势现遂煎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扦。外后视镜新加入的镀铬设计泪痹,虽然是新款S80L最显著的改变之一寿钝独,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点擅敖袱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格海废,沃尔沃式的家族化尾灯造型炭目沫,成为S80L尾部最显著的标志性设计厦幂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沸腺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型回,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烤。   本文导航   分享到碍徐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笆泛袜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碳焦戏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短适受松,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钎牛填。不过旗下的产品线也过于单一立彩羔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际榔泰驮,所以便下探市臣焓狻,推出了紧凑级的GA3车型焙床。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手华私,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型壕侗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昂缎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出罗尸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞳畅,也可以看作是GA3的升级版车型卧,依旧主攻家用紧凑级车型市场掣悲刀。但是作为升级版车型擒,GA3S在外观设计方面有所升级卧稀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉林铂杜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袖说,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牡米,使整车显得稳重而不失时尚感篓梁蕉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颧戚锑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伙栖丰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凭隶呛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贝雷屉。此外纶且糖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枢,为双五幅铝合金轮毂末枢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孪掀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型久赴,传祺GA3S的造型设计并不落后窃尾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揭垒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华九热,12万出头的价格或许已经超出你的预算疽,但是无论是从配置还是动力来说炼馆,值得去掏这个钱栋怖。可能我这些话有些官方措辞鲤天写,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娜聊粟。   1.0T嘉年华外观晒骸菇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淘犯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朔难瞧。为了搭配这台发动机卉某浇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性黔四粒。   内饰部分男:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些莽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乒,这个级别的车型非常少见挎昏模。但并没有设置外部开关纠,而是需要进入屏幕内关闭砰惩。   本文导航   分享到赋妇劝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺降,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妹惧挂,与大众168万的海外销量相差无几侗路。   这个名气与销量不成正比的法国品牌躬渺,依然凭着一款SUV车型钨猎松,在国内获得了不低的曝光率颧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲北想琅。今年4万台的预计年销量睹,相信有一大半都将由这款车完成级己。虽然这个价位区间的SUV里魄,无论国产进口都有不少车型可训乜摹,但路遇科雷傲的几率依然不低幻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢千胆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凛贬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版跺。这款车的发动机及变速箱等核心技术埔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备取酣,并保持了雷诺一贯的安全水准顽避椭。而今天我们试驾体验的票随,正是这款车的第二次改款递,已于2013年在成都车展上市党。   外型上闺导凸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化创乓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型且,倒是显得有些“萌萌哒”戒书。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弛具来,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菊。   侧面造型上措扔皖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溯。虽然尺寸算不上大归奴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钨抒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重海,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条难缕靛。另外募无愁,2.5L发动机搭配适时四驱系统盯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现塑。   尾部造型依然圆润胖顿镭,和略显呆萌的前脸很相称送。上下对开的尾门很实用祈馆人,节省了上门开启需要的空间扛评岁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围麻物,载货坐人两相宜皮啤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出棵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性华。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜香,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沙矮。当然坷棵恼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱璃、大黄蜂谅尺菇、救护车等“老熟脸”们会出现凰唾但,编剧还添入了不少新角色色率死,比如老牌人物“探长”排,军械武器专家“十字线”痘第,以及人造变形金刚“螫刺”等戚次认。对于最后这一名小角色而言禾钢,它的“身价”并不算昂贵筐粕橙,并且在现实中末,它的综合表现也算是可圈可点畅煎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俩沃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虽垃,说到这里弄盛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仕。   言归正传红,牺牲自我缓氓,从而使“大黄蜂”更加强大憾毛松,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色欢鸵凰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虎,想要拥有它并不难亩犀猜,最低11.99万元就能圆你这个梦纹杭蟹,只不过它不具备变形功能切赋。   从设计以及尺寸上就不难看出肥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舞袄策,所以对于大部分人而言屯滤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些群问。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺屠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辛歌,具有相同的特质的车型还有福特翼博粉、标致2008庆痪。在对表面参数对比后皋勘,创酷的优势还是比较明显的担,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响楷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舅鞠诲,平和的尾部描、延伸至后翼子板的尾灯组虐怪睹、向上提升视觉的包围等等步,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卜,当然也没有明显的不和谐感妙旱。" "     对于英菲尼迪来说狡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌备琶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甭挫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搓才纠,这最为主打的当属轿车Q系列糜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹬腑反,在现在都在大搞涡轮增压的时代醋蜜琉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毒门,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎融,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阮搪踞,而今天裳谋剔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧查视艰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冯融瓢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谁,就是英菲尼迪的G系列产品缺,而随着采用新的命名方式锤庞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变趟遣储,从之前曝光的一系列的概念车来看嗜沸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格日,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仁怕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫂,而带有这种印象而来的就是蜡使:这车动力强么匙实?怎么看就像是卖外形的呢内谦?   首先在外观上咳刻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棺拆,采用了更为吸引眼球的设计思路很贺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞥堕递,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匿诡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漠疙,同时也充满了一种力量感溯庐纺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方没盾伦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贩档挖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观计添妇。   在车身尺寸上聪哀庆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整婚磨阂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篮擞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煌饲秤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剐鳞纱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中僚屎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娄,在这个级别算是中规中矩传椿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列十巢拴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匠眉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谎储,同时也保留了圆润的线条风格塑糜绊,尾灯的点亮效果依然印象深刻忌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准械。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烈,这样增加了尾部的层次感干检。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胳歉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭典晤咆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竟导,并且入门售价也仅10.98万元标,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低田。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庇凹厕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锭路痕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慷帛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敢,但车身上的差距并没有售价来的明显藕,因为锋驭真的比它们便宜太多了秒擦喝。除了合资对手以外庙,它10万元起步的售价椒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烈缉姑。   铃木锋驭的外形设计上燃块兢,我听到最多的就是两种声音晾复,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拔,而另一种则是感觉外观不好接受辈,很少有介于中间位置的人础瞬绩,毕竟外观是一种很主观的感受虹连,仁者见仁智者见智范圃蕊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悲拐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些甩府。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型愁锌去,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枷按。接缝处体现最为明显荣,而且它在内饰配色上也相当讲究钞啼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筐诧欣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绍共茹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂潍躬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗅幕乳,售价为15.48万元府熔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胯险,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芦晾,性价比有多高了合。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尘秸。况且卡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统倘行厘,还是非晨杩辏厚道的疆琶殴。   本文导航   分享到陌透荚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近统,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搔粱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动葛盒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辈温必,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挝,这作风跟大哥卡宴如出一辙奥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阑霉盛:68.79万)在选配后价格逼近90万元吻芒,而且市场上目前一车难求涩。那么问题来了泉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠评,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊殿破,到底这两车有什么区别视软?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俏错,帮你捋捋思路禄。   注珊瞳: 实拍车型为MACAN 2.0T挤城陇,为了让您一目了然锋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埠梢。   内饰喀痞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹈,可以说走在大街放眼望去到处可见鼓。基于目前的消费理念牌布,如果花20-30万去购买一辆SUV使境,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灌、实用的内饰兴、以及良好的通过性狮埠,另外还要满足偶尔越野的需求色防。面对人们如此苛刻的要求际斡小,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测点艇慧,看看这些车究竟能否满足众人的需求祁互。相比其他媒体的评测方式米挥,我们易车选择了多人评测的模式随诬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捂猎。    此次我们挑选了7款SUV车型池参挤,分别是刊坊蹋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搽,分别来对它们进行详细的测试憾不,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)衅售。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版回:25.28万元   市场优惠武讥羔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V楔囱宋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻力刑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主超襄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚焙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计霖嘿巨,看上去更加的协调导寝档。   至于尾部方面冷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瑰蚀表,乍看上去有些沃尔沃的影子壕,整体采用了立式的设计风格妊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲称隙览,尾窗位置比老款更直也更靠后董及煞。   小结谋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑才,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苏浅,前后不是很搭调彪乱,尤其后部的立式设计颁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妓势淋,但空间利用率上则会相对减型帧,比较适合那些舒适一族舜窟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型限林:25.28万元   市场优惠吠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谎阔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车殿,新车的整体造型十分具有张力钱哗按,五边形的进气格栅更具立体感贝,镀铬装饰一直延伸至车灯内报必,大大增强了整个车头的时尚性希骨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庭己慕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合底悸琼,但整体并不是LED的灯组设计虐瓦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰从窃掀,在视觉增加了整体感的同时咸强,也大大提升了整车的运动性信。   小结韧丸儡:马自达CX-5在几辆车中鞠,我认为是最具动感的一款瘟酬票,整车前后比例十分协调苟详,外加搭配蓝色车漆踩渤,使得自身更具个性济杆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毫,详情请见后面的驾驶感受篇醛匙填。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纽钾:26.78万元   市场优惠母:1000元   如果不知道它是奇骏的人行铃句,在大街上看见这款车帘请,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化龟,同时也是这7辆车中变化最大的车型妒环,整车不再是那么的棱角分明喘肛夹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉割姓填,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祁金屏。   由于采用更具流线的造型设计方,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芦交,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岁外,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甩催臂。尾部的造型也不再是那么的方方正正函匿,尾灯与前大灯造型相呼应急,并搭配镀铬饰条加以点缀激禾避。   小结粕舌:由于我个人的车型为2010款奇骏钎腐,所以面对这款全新一代的车型拓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欺希乔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说融,奇骏是个不错的选择茸菇境。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版播:27.28万元   市场优惠动廖钙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揪粕,就得到了广大消费者的极高关注度庭割,整体设计与上一代差别很大监热,不再是中庸的形象撤荚,而是更加犀利的造型瓢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甩噶,前中网分为两段式设计葛,但两块黑色的格栅全是假的惮萄,完全是用来装饰用的抗税,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凌。   熟悉老款车型的人都知道暑萄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衅咎檄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潜抛镜,从而保证了行程的安全性撤蛙。   小结瞄藐猜:这款RAV4整体添加了越野套件摆统,所以并非其原车面貌椭奈。但无论是否经过套件的选装茫,整体的造型还是十分具有潮流气息的汾,另外值得一提的是颊衬间,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谈,依然是几款SUV中表现最好的筹乳烘,注重空间表现的朋友们值得考虑耽涧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奖靠滑:31.58万元   市场优惠倦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款砰啡,所以变化并没有其余车型那么大攀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碍思,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妊昧稠,棱角分明才是其主基调瘸。   后方整体没有太大的改动艘筹溯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擦嫉沧,设计很好的与前大灯相呼应憨溜芹,夜间看起来十分的醒目赂饺散,整体也很协调观腾。   小结眷堪泻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秤挨凶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冯,途观还是比较不错的选择漓灵镭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搭混镁:25.28万元   市场优惠舰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖降克斯的外观雹棵,那么这款翼虎你必将也会喜欢扫题污,因为它的造型就是一款大号儿的“腹兀克斯”凄。单条镀铬饰条所组成的前中网李,显得整体十分的修长豁损闹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畅蔽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稗雹钒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气病加,提升了整车的档次隋泞糠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桐家。   小结块脚钱:翼虎是福特家族的新逗睦ι摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙スΥ玻克斯的身影醒逛,而对于新款赶遥克斯的整体造型镭临,个人觉得还是很不错的袒腾,那么如果您要是和我持有共同的观点料霖删,并且想拥有一辆SUV车型交,翼虎绝对是首选范围杀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悸:27.69万元   市场优惠梧豆雾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子达枪,但随着Jeep旗下车型不断的改款清恨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兽帮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怀齐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配便入庐,圆圆的大灯以及垂直的中网祁良遂,无疑均是Jeep最原有的样子计钦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型村,无论是后风挡还是尾灯疮,都为方方正正的样子掂淖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间身。   小结餐谁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉婪畔汀,淳朴造型及棱角分明的设计面动,在保留Jeep家族血液的同时额,也为整车的空间做出了较大的贡献伙帘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娜毛辑,详情请阅读后面的文章殊屯。   外观总结扔貉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霸角冠,基于每款车型的特性想辫,有的为小改款僧、有的则为全新一代另靖苔,所以有的基本没什么变化搞诉堂、有的则“面目全非”竣铅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袒敢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摩快。通过每款车型下方的小结灯污俯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乖敛洗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顾彩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绢,你可以理解为营造纯正的氛围餐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锑辰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合硅蕊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缸托,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鞭蔡曹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”护介没,绅士气质是宾利的“看家本领”黔坟。往往拼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质珊翘剿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毒倍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怜稗。现在扁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h危毯通,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让火。自古以来馁袭起,“Speed”一直是宾利的性能标签凡守,以此向2003年垄断勒芒冠母描仆、亚军的Speed 8赛车致敬泄。    作为宾利历史上最快的量产车型危媒挨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)米,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邢动,当然金,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可分。    伴随著经济实力的提升逢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僻宝交,当你身处被“泰禾北京院子”凰贾些、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欧辩,肯定会追求更高层次身份上的匹配菏捷。我几天前去宾利销售中心狄储炯,它长廊式展厅规陌劳瑁宏伟嫉,处处是浓郁咖啡香檬充,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利律,对其购买力是不置一丝的怀疑鹊差。我想痢瞎蹲,只有宾利水问、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌室,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求视。我敢很确定的告诉电脑前的你们搽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豪,在中国未来一定能卖到脱销没。   >> 写在文前围:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腺,英国品牌的表现令人忧心忡忡埔埔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌按庭,它们目前都散落在世界各处革,有的受到追捧有的则走向终点视奥魂。即使获得成功的英国品牌蟹,它们仍为自己贴上的“德国标签”节论苏、“印度标签”的身份感到忧虑脸,毕竟吵钒谈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除来纪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翔睹竟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卷申罢、原木的袅袅余香毋贬厘,这种气味只属于宾利疗、劳斯莱斯们禾坟啡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酣东估,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫉。    从业这么多年退需修,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甭同,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诉,囊中羞涩遥不可及自然很重要晃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦里弦。我认为一辆好车露骡些,应该让驾驶者舒服骡堂、安静肪了、惬意的完成从A点到B点的旅程逗榔苦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侧,却实现不了我小小的梦室嘛。我一直认为其糯,真正的贵族付道,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枫,即便妥协仍然能坚守初心路门撤。此话适合改变自己的GT Speed汝,你知道吗烷?世上最难的事情就是超越自己花皆,GT Speed做到了 杉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义定镀括,当你启动它时故浮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扒。   >> 外观乳艘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身省,作为宾利目前最为畅销的车型拢春士,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”犬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级随衔。但是辽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配房蔚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节突。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谴肚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烙。当然缅泌辟,大部分“土豪”车主也不在乎昧汤身,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奋芹。    外观提升不是GT Speed的精髓朴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锰,动力羔、刚性视功、减重上的工作任重道远烈肋啪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg混怂,仅有2.3吨敢购僧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挡。不要小看这350kg画垃,几乎是一台V8发动机的重量沁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牵锹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂领劫、多连杆后悬挂和防倾杆等投佰八。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色另,分别是Burnt Orange(橘)础、Sequin Blue(蓝)容、Excreme Sliver(银)瘸膳刀。为了凸显GT Speed的特殊陕敝首,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姑牌酱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揭。宾利工作人员表示亨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悼脆腥,尤其是在中国等兴新市场更是突出袖雇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碉读郡。    你知道胖子多么努力吗渴俗凉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时览褐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拷咳券。那些把高性能作为卖点的品牌师东,现在宾利也有资格和你们一较高下核垒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致穿,其尺寸为(mm)道掸栓:长4806雀酬不、宽2227吾忻、高1394妓,轴距为2746mm舍。我知道拧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伸场溯,为了让你做到心中有数培界,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恰吵。与竞争对手相比汕屉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先廊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车上,哪怕国内的环境日趋恶劣断碘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氖咐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吓辖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭圃斯投,整个过程大约需要22秒岸拿菇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旱金晌,从而避免占用后备厢大部分的空间冯驮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凄汾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感群,没有法拉利暴躁窟吻,缺点恐怕是不高调畅盘咀。不信你点击上方视频听听视频里声音慌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碴菱: 作为欧陆GT的性能旗舰蚂认,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猎蓄痴,不仔细研究根本发现不了它的区别惮爱。虽然外观变化之处并不算多官丹枫,但是对于轻量化醒庇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陷囊涩。" "   7月21日谈驶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徐藤隙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杀配蹬、北汽E150胚艇,成为第一期家用空间王冠军共。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威京睛。它们会有怎样的空间表现妻两寺,不如一起来见证把肉。 本期内容开始前担,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堑藕鸵: 好了狗霜纺,正式开始第二期内容佃。不过简单说几句咸,为了没看过第一期的网友们疙雇:    你可能会发现褂困,随着岁月流逝写别、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纱坤颧,也当起了小爸爸楷。恰此时刊皇,他们对车的选择可能也有了新的取向鞍囤,空间大淑勺徊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素馁。    基于此贸凹澜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膝漓,让大家对车辆的实用性有个较全面烈罚副、正确的认识卸限。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馆、模拟一家三口郊游的情景实测彪、细节空间的展示涧、实体娃娃的数据测量四个环节进行副弗。   话不多说握苍,有请今天的选手坍慑,登潮印! 第一环节卸:堆放整理箱须剑,能放多少放多少    由于很多厂商穷锌侥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泼未,也会帮你量化一下车到底能装多少升仕蛇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓢节晒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亲楼隶,并加以不同颜色区分奶戈浅,目的是给你呈现最直观的感受解朔裸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轰懦,仅供大家感受一下啪。今天我们拿箱子说话切冒称,看看它们这种数据到底能装多少箱子绥琉洽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拍画鳖:由于时间关系泵,我们这次只借到了骊威的低配版扩八冻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泼劫,但高配版的骊威有这一功能篡莎浮。 首先出场的是骊威炒:    状态一葛锨:单纯的后备厢空间 状态二窖外敛:放倒后排座椅后的空间 状态三寂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评身四: 骊威一如我们所想的那样捅盼,空间的确是其一大卖点斑惰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酒工焦,小伙伴们都惊叹了!骊威韭得咳,实力不凡徒碑歉。   其次出场的是致炫匪帕识:    状态一踌:单纯的后备厢空间 状态二巍:放倒后排座椅后的空间 状态三项戒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狮舰去: 就如文章开头介绍致炫时所说彼,空间搜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泌僻伎。通过这一环节放整理箱的测试轰岗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哪荡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冉句刷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一穷手胺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杀珊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崩辛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结采偷雹: 通过摆箱子的实战居句芬,以及上面表格数据的对比氛纷番,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勤。而致炫与骊威差距也并不是太大物,可见其空间不可小瞧山较伺。接下来又有哪些好玩儿环节低?而两车又会有怎样的表现呢樊杰?请继续往下看慧搽并。" "   今年5月具,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶草?9挡无用星?自由光深度试驾报告》)郊晤。当时婚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藕。    6月牟羞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胜称。不过3.2L版的离地间隙拣唐、接近角琅窃芜、离去角陡累挤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蠕韦试。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袍摔世?    几天前匿,我和赵璞柑握派、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市被哪,这车还行不行疤角趟?    我们的第一站嫉畏疙,魔都上海吻使纳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亮半。在经历了噩梦般的改签诞、等待段硷焦、登机僵颅穿、继续等待之后逗皖梯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卞酗阿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿堵厦挝:“游遍世界各地鞠筛,开尽天下好车坤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑同绢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方青,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厢寂绵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绕。在此我可以不吹牛X的告诉大家渤,我在纽北环实际驾驶过狈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乃标泌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翅估闪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盯稻孪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮霖全,在国内也非常抢手丹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揉庞惕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障囊囤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变那化,基本保留了GTI所有特征镭翁添。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踩氨罐,在舒适配置上也更加的平民化珊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矾缄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肋,例如两边的侧裙以及尾翼等燃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的点。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞠,例如车头处GTI特有的红色的拉线另,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纺护,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中位瞥斯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宿。另外妊把钎,新车的LED尾灯造型也很有特色坷瓤盖。海外版GTI提供了红色篱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虫存,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗓郝,但国产后或许可以与国内的消费见面妓惋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少默,我把它们大概分成两类拐羞:靠谱的和不靠谱的祥。不靠谱的原因很多魂随玻,有些续航里程太短侧丝衔,上车就开始为电量担心;有些性能太差敛蠕兄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俏尺,几十万买个两门小车菜丰,真当我们都是土豪吗绩?   不靠谱的理由千千万唇,靠谱的标准则大致相同糖。续航里程不能太短褂偶,加速不能太慢拭,最好还有些实用性伍,价钱不贵就更好了涩嘛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刮微懈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氦岗癸,拿汽油车举例的话怠茨蠕,90%以上都算得上靠谱处挂哼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孪,能达到及格水平的车型却不算多浇。我们的这辆测试车是2012款的脊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逃。还好时隔两年会爆棱,e6的动力系统并没有发生大变化狸保纷,只是外形和配置有小小的调整饺胚染。   续航里程母孟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奶伙邓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车好,这其实只是理论值味皋岁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屋,实际用车时很难达到仟颈。夏天空调别港、冬天暖风粒泼、高速快了汞剧遁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丛庞上。   这种电动车只是日常通勤还可以厢寂檄,但稍微有些想法呈矛沤,想去见个朋友返淘、买个菜侧堡檀,心里就得犯嘀咕缎秒扩。这种心中总有事悬着的感觉很难受穷呕限,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多土微厢。   由于时间原因擦娠,我们只能简单测试一下e6的续航能力收。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里起读蜕,其中高速路况三分之二白杭扮,城市路况三分之一踢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捆,我们的行程其实就是三段蛾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)箍奈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搞巷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磕,显示续航里程320公里邦。完成第一段高速路程时(43公里)建截,电池余量82%(耗电17%)孙半瘫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晾米寒,电池余量63%(耗电19%)蕾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拳换,电池余量45%(耗电18%)闭沸,续航里程134公里(减少61公里)谎炕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竣弘,比如第一段高速行驶绷俩播,续航里程减了59公里凹操匡,而实际行驶了43公里踌龋,二者大概是0.7倍的关系屠楼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翁氨唬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肚拖,拥堵路况似乎还更费电一些副仍。" "  近两年艾屯眷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮独糠,很多大厂都推出了自己的纯电动车苍乐,先不说比亚迪这些纯自主品牌无,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腻缆宪。今天忿烘卉,我们就提到了之诺这个品牌村,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勉嫡,主打高端脾痘,并且未来也是只进行纯电动车的研发峦静楔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晾栓惶。今天歧景,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仟俱,下面我们就对这款车型做一次体验箩句金。   之诺1E只租不卖簿,租赁价格为荒:日租金为400元/天摧渺,长租(3年期)为7400元/月槽维们,现在消费者就可以对这款车进行租赁袖鼎毁。   租赁价格包含耐侗筐:车辆上牌够舵、充电盒安装(7.5小时充满)添房蛔、保险内洛括、每6个月一次定期检查保养份人柔、车辆维修妮坛虎,7天24小时道路救援盟、拖车以及备用车辆等胆猜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苔盘趴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庆湃敢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓬浩修。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铰,虽然亮点不是很多耍关,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寥秘,树立之诺自身品牌的辨识度辜降夸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赂咀勘,辨识度极高精。 既然是同平台打造筛灸啪,那么轴距和宝马X1也是相同的苯驼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缕辉,尺寸为225/50 R17浑,这款轮胎最主要是为了节能考虑查。   本文导航   分享到蜡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徒,它是南京依维柯生产的车型碉砂,隶属于跃进品牌旗下袖蹿氰,是一款定位中高端的轻卡产品姐。该车是在2013年1月首次发布的洼喇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惕缸,为用户提供了更多的备选车型费。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现董。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逢帘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斜,宝马向来不走寻常路创酸,旗下的SUV并非越野硬汉喂刊,而是更加注重公路操控性炒馈,所以在外形上也有着自己的独到见解荆贬。Coupe原本只是轿跑车的特征礁洞麻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冉究,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上徒。在这种背景之下度祭脐,X4应运而生免。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茸,宝马对于X4的设计便更加得心应手帝。从车身尺寸来看疵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稀。然而实际感受上违毖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牌辫。它们的关系就如同X6和X5叫旱叛,一个张扬莆韶、一个低调母吕丛。要想怂锷埃酷拼武冈?X4很在行蛇溉去。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘦,进一步凸显了它的运动风格灰水。夸张的前后包围降低了视觉重心杀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刷扛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肥险?所以拦,接近角腻、离去角这些数据对于X4来说蟹猫辰,根本不重要拌瞪屉。   和X6一样抖目,性感的臀部是X4最迷人的地方力迁菊。如果从车尾来看汲拧,X4确实比X3运动了不少痊,高挑的腰线驰扮、厚重的尾部都能给人很强的力量感思妓。对于35i来说羞守,单边双出的尾排着实有些低调动兢。尾灯的造型是典型的宝马风格休臼,造型简单褐乳奇、大气倪固,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升热哄咳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮未千烙,前245mm郊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摆隋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)设棱,这是一款综合静音膏世蹲、舒适搔霸堑、操控于一体的轮胎吃散。在我看来埂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎典,似乎更为合适墒。" "  原标题限:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颁淀鲤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)配溃,该车除了外观造型犀利饰咕、内饰豪华舰、配置丰富之外谋殴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样渺羌。作为一款以年轻编、时尚为主旋律的产品碍,NX开起来的感受如何米篱伸,今天我就为大家正式揭秘视教。(注达奸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狮卷倪,如NX抹、ES戊逢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檬案:   NX车型的外观内饰设计风格擒纹,在之前的文章中我已做了详细介绍昏妨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品护壕单。从实车给人的感觉来看疚局,它的确做到了这点抠,不少人见到它的第一反应就是驼卿沸:恩浪拌罗,这车挺个性酷、挺漂亮酥痰号。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叉烘哀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度是撼屑。此外肃癌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甲疮解,进一步提升了科技感陈倒派。不过它并非全系标配彻哀赫,在入门级车型上近光灯依旧是LED即,远光灯为卤素灯泡佃竞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【榧教骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV编晴欧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吓、宝马X1做直接竞争遍戏琅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磊捂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证副陈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES详拉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格填算蚕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅捕毂ā,其中一款为17英寸蓟,另两款为18英寸当。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锤芳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陋拿,在国内的售价大约1700元/条裁桶。   车尾线条与前脸相呼应丰,造型犀利楔炭,棱角分明恭,以凸显整车年轻痞、运动化的产品定位掀唬翱。同时沸貉,尾灯设计十分用心熊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果燎,特意在接缝处增加了一小块LED改纪殿。   内饰方面冗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寞挫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚎穿丢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祁,大幅提升了车内的豪华氛围娥。   据雷克萨斯厂商人员介绍坎胜埂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拈抬皖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统补,它的使用方法类似于电脑的触模板孩,并带有震动回馈功能霓挝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唤。此外盼哇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踏如矩,我们咨询厂商工作人员菏滔,这配置会不会引入中国佛彪,对方并没有给出明确答复嫉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潮沟疙,作为家族中的新进成员咎谈笛,NX的表现自然也不会差缝。为了符合它运动化的定位菜吩通,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强环,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恢陇蹦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意眯。   在海外录笛,NX提供了全景天窗耿暑、普通天窗和无天窗三种版本的车型屏导叙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃首勃,采光效果很好庭咸踩,但无法开启层妓罕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沥胖立,采用的是外开式设计变勃将。可以确定的是蠕亨藏,上述两种版本的天窗都将引入中国半熄,至于无天窗版车型是否会引进庆局,暂不清楚啤篱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卸蕊,马自达CX-7在海外推出;2009年粮,2.5L两驱车型引入国内肌端,售价28.8万;2010年丛娟贬,增配的小改款车型上市抠第堆,售价29.08万蔽蒜,同时宣布国产意向;2012年飘第,海外CX-7停产;2014年涤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琴沮忙,等它国产的人此时已经老了四岁了嚎怒。   从以进口的身份引入国内购蒋鲍,到正式国产经历了四年左右的时间静息,在这四年中进口CX-7销量并不好脆,一方面是当时市场不成熟究,后期竞品丛生将其埋没了部。另一方面原因也在其本身寂篡杰,比如定价高诡羚苍、2.5L发动机动力孱弱等等虽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍累滔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僚虾豢。在测试之前偏鸥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汞茂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颂霖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm份椭财,搭配6挡手自一体变速箱陛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机享,只不过调校要比CX-7上的更为激进檄。即便如此俯髓甲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼守凉。   油门的设定比较灵敏钎啥寄,起步和加速初段都还比较轻盈鞘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畴币甘,而不至于拖沓膏簧碳,一切都显得易于掌握红式唤。变速箱和发动机配合的是那么默契熔贿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位霉,只是在极拥堵的道路上蠕动时篡长嗽,1挡与2挡的切换有点闯动而已氖,问题不大呈。   转向和悬架的设定偏向运动脑颓挛,采用机械液压助力的转向系统比较重酚梧绷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啡。悬架没有“忽悠”的表现素惺呕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息儡葡潜,车内乘员经承蕹狡希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”四。悬架后段偏硬慷,在弯道中并没有明显的侧倾桨糜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去花垄拖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膏皇,动力供给够积极懦枫,表现不错蔽潞,驾驶感觉非常轻松闲匣,动力的跟进也很是及时莫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓮花。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怀锌餐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缮,而且不是那种喷涌般的迸发舞魄揣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耙禾,给人相对内向保守的错觉拉钞。   CX-7更擅长的是中途加速谜讳,比如从60公里/小时开始泄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脑纪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磐咖瘸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限松,这几天这种沮丧感时常出现署般砍。不过也正是这个中段加速的特点领谱铰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娟苏耪,稍踩油门就奔向3000rpm唤师播,便能得到很好的响应沫,仅有极为短暂的降挡迟疑隘,随后就催逼出了足够的扭矩僵葛屡。简而言之老宪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的董,容易上手列巫槐,各方面的表现也都算令人满意假稳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漠碧,涡轮增压器起到了明显的效果同娜毛,就像注入了某种精神类药物方窃,虽不时刻保持着亢奋状态且,但兴奋状态确实随时可以到来戈,一切都听从指挥盘收纷。这种持续的加速感可以维持一段时间适琼查,心里不禁一阵爽快淌埂诧,当然拐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凯辩且。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光行,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茅舰哪,消耗燃油17.94升铝券磺,平均时速为30公里/小时某接素,全程开启空调堪牧,平均油耗为13.3升/百公里介,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羚祟,CX-7绝不算省油的那类廓,准确的说是比较费油录。另外搐刊酒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颇堵蝗,无疑使用成本相对较高宫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前培动鄙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章玫。说实话枚,那是我第一次接触这两款车幕诽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佩,动力同样够用案韶,但输出并不算线性辟坡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绦藕。当时我就在想夺瘸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傅嚏,而如今厂家真的这么干了棘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统架小娇,增加了几项配置玩认,外观方面几乎没有改动胖,图中的这款车只是增加了车顶行李架丛、车尾扰流板和挡泥板等选装件较刹揣。   这款帅客HR16是一款7座车型徊,它可以满足国V排放标准璃霞,车窗后半部分采用了隐私玻璃观舶柒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仓。当然藐履触,帅客实际上是一款既可以满足载人夕管篙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窖恢馈,所以它的车系中包含了5座绞、7座妥、国IV祈韭、国V等各种不同版本妥性。   除了挡泥板之外谈稳诉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凸瓶窝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果械森辖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统藩,其中的最强模式叫作“Dynamic”醒,译为“动态”搔拨笛。有意思的是奖杯,在英文里刨诞萝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秃岔坝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机无捆煞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宋筏侍?——开启动态模式卡甲,就等于点燃了一根无形的导火线撇。   要追根溯源的话蒜献,炸药起始于中国拆痘,属于四大发明之一芦咀绘,不过相比中国发明的黑火药粒卑抗,硝酸甘油平时更加安全可控勒佃锹,而且破坏力更强低瘸。奥迪RS 7同样如此拨,它多数时候表现得比较随和盒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔼皮赐。   首先从外观上就容易看出它很厉害陋。奥迪A7之所以独特楔嫂坦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型覆涡,人们将之称为“Sportback”闹,在我看来遂,它的廓更像是一只优雅的海龟渺呛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种群磨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皋遍炭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吩,所以它已经不是传统爬行类的龟界查,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慰算,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莫默。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撵鄙钱,让人不由自主的去稳稳扶住3募、9点位置丘狠。   在风骚的外形和各种真皮擂磊谜、碳纤维材质的覆盖之下耐午,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秋庆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纬败草,这一点很好舷瞄娇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卧旦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伴。即便在这种情况下脖稀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拷呻炊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题没驶:谁给你的自信卖这么贵奠?不错饭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008评,它到底是盲目自信还是厚积薄发顾挟溺?我们一比高下箔。 外观对比煞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懒烘轰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镭寸穆,所以我决定说点可以量化的东西情白。首先长噬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现违便枯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喉。其次可能是由于动力的原因森朵构,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狈息。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肚卷,备受关注的长安CS75正式宣布上市唱淌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窍。在前期的试驾活动上啦稳估,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型司拎,并对其驾驶品质给予了极高的评价宛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戮,和手动挡车型相比娩耪型,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敝家。 ● 外观内饰的简单介绍胎茅棺:   在外观方面午苦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娥记瓦,甚至连一个小尾标都没有母惜任。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唱锭相,但1.8T车主可能会对此有一些不满苦癌鬼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm昧窍囊,轴距为2700mm绦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狗滥、奔腾X80以及哈弗H6迷堪太,CS75还是相当有竞争力的烦斑,它的轴距和长度最大沫垛,宽度仅次于哈弗H6叭头,高度相比瑞虎5矮了35mm瞬。   在外部配置上弛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头思颗沏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谷缔。另外歇丁沁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圣鲸蜂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坦测婪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斗芳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抨,市场售价约为700元/条董讨,在同级别中算是很厚道的配备了患计。此外烘挺诵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雷,只是轮圈被替换为铁轮圈物,还是俩字——厚道衔篱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苟暑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足示爸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煤杠穿,看起来更有层次感澜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帘伞鹅、设计毫无新意持唾、用料也很一般等不好的印象仟劫铰。不过近年来火幢屎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虽侯料,长安便是其一跋番,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剐,也很难找出它的缺点闹泌,按键鸡巢世、旋钮的阻尼适中量扣钞,手感很不错伴峭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脐菊戳,分辨率和反应速度都还不错慨澳,不过在功能性上它只提供基本的导航趁视、DVD陕诚匣、电台俗擎、倒车影像及蓝牙功能谭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鞠萄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的傲翘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挨,但是厂家对此并没有改进集,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放懒窗旁。但是唬檄良,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粒,同时设备名称也无法显示完整韭谓肋,在用户体验上还有提升空间钒窟桃。   不过久都芥,在一些细节处理上乖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耿沙。比如在挡把前方的储物格吓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理截,不过这块材质却为硬塑料炽娶,实际上根本无法达到防滑的效果菜。另外湍募丰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焦瘸,这点值得表扬蹈,但必须手动摁下开关才能点亮攘痴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挂揣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果我。座椅填充物软硬适中诽弧,刚刚好邓爬,并不会软到开久了腰疼避颇,也不至于硬到硌(gè)人戳。除此之外贝棠,包裹性表现也很不错袍经鹅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中范吗。另外拒潘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舵埔。   车内乘坐空间表现上灌抢攘,身高180cm的编辑身处前排妮郝糯,头部约有一拳左右的空间码鼻度,此时移身至后排蹈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间硷。作为一台紧凑型SUV车型阶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了差。   来到后备厢颗秦,长安官方给出的容积数据为590-1560L腐,表现中规中矩实。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒙炬迪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乾,增加消费者对于整车的好感度烙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脾诲,如今市面上的电动车产品越来越多虾闯仍,开始逐渐走入人们的生活到,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碘持刀,大家对它的了解可能还不是很多沪钉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元年槽。那么这款车究竟如何呢徒孝看?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粟豹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑰僧爱,我们终于有机会近距离接触一下爬诽殊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌崇宪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质等,因此其与众泰汽车合作乃,推出众泰知豆电动车献。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同山婚蒜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惦教。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗木涣铣?不管你信不信绢辣,反正我信了摆拉浩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱备汲,售价为24.98万-28.98万元晴戒残,共有三款配置可讶琛,全系均未采用quattro四驱系统昧煞驰,取而代之的是前置前驱的驱动形式牟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛构苟迁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搁十,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伯厘,1.4T的发动机到底够不够用钳看,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧托揪纬,这些问题都难免让人担心穿碳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妓,它又是否值这个价格椽,下面让我来终结你的这些疑惑尾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蚀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱年茎抬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样播,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境插,既然大家都关心这一问题广,那么我们就从这个问题开始一一解决如糙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的努,其最大输出功率为110kW仿泉,峰值扭矩可以达到250Nm氏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炕荡肉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后施噬,动力储备不足方面的顾虑超百,但是这些想法也好顾虑也罢脐位绘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杰糠寡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尺观癸,油门初段的旷量微乎其微踢离臀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嵌蛙,当发动机的转速达到1750转时附扮敌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竞,强烈的推背感也会随之而来旦轰蛇,如果你不是冷静下来思考一下篓拭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阑癸绊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候死,一开始的想法和我一样奠,换了1.4T发动机之后冷,动力跟的上吗嵌?心里总是怀揣着这样一个疑问兑,但是当他们开了一段时间之后妈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”始。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸿背桓,处于D挡模式时垃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝款纽,但也感觉不到激进的性格郴了枫。但是当车辆处于S挡时干断茸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉合,整个车似乎突然变得紧张了起来社距,时刻专注着你踩油门的右脚酸底,稍有动作便会迅速做出响应距们茹。   在城市的驾驶中弹栓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障别皋阑,当你深踩油门时嚷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜕,或者可以说微袍夕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态獭唤吴。此外图氨,作为一台不折不扣的城市SUV惨册,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僳奈掂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量煞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涵房胆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动清黑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磷吃,整个加速的过程非常线性短,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秘笆羚,不会表现的非常神经质虹瘟衫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捆鳖矢,这台变速箱给人的感觉非常聪明炯,可以准确的猜出驾驶者的意图抗籍睦,在换挡的速度和时机方面非常到位哩豪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点警筒。此外佬漏坟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错净嫌门。当车辆处于D挡模式下米,当发动机的转速达到2000转时顶,这台变速箱便会进行升挡的动作髓腐轰,从而保证日常驾驶更好的经济性奸项浩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时查唐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镭。   这台变速箱也并不是近乎完美花,它当然也存在着自身的不足姆锚委。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枷,尤其是在低速的区间内恃亮勤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感福魂驮。此外蔡滥嵌,该车提供了四种驾驶模式的选择瞪腑,分别为经济蘑、舒适禽价、自动和动态模式碉乓溅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袜抗。 性能测试侍纤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中士答祈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衫,最终的破百成绩为9.14秒睬甫镭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升去硅勿。奥迪Q3在三挡时完成了破百票,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杉。此外蛙坎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吓,非忱希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悍,整个加速的过程十分平顺和线性憾拇份,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势艾久。车辆在全力起步的过程中函尼,由于没有采用quattro四驱系统航,车身有轻微的抬头现象吧耙,前悬挂的拉伸比较明显沫韶辣。 性能测试心:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诺乳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纤嚷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升点葛成,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系是舅奠。在整个制动的过程中类伦危,G值适中保持在-0.9到-1之间裸幕报,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酥同溜,前悬挂很大程度的收到挤压呻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显井。此外刷,该车在连续制动的情况下腻晚,受到的热衰退现象比较明显促,在连续测试过后席托,制动距离增长了接近2米硅暑卷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羔悄,动力方面也足以应对使用的需求讽弟括,尤其是在低扭方面伍苏,这台发动机表现除了浑厚的功底协牛警。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泥祷。对于一台城市SUV来说逞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔼。" "  你有没有这样的勇气摊锋,一辈子只留着一种发型极,带着一种款式的眼镜剁并奴?或许多数人会摇头说不替。试想你现在穿着中山装擞酗,带着大边框府弗溅,留着中分头走在街上策退,别人必定会投来异样的眼光立。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墩,但有一种美娘霸,却是永恒的钝,我们称之为“经典”家。就像中山装逐渐演变成了“国服”闹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苫,看似过时的东西稍加润色擅谐,就会焕发出经典的力量社。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纲庙,也是一个互相佐证的问题斡嵌炕。正是扛住了时间的消磨沸佬,一个产品一种设计才能称之为经典齐珐堂。而正是因为它是经典东碎畴,所以无论时间如何过往死,岁月如何变迁捶娄,它依旧能代表着美杉烫亢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫太、保时捷911滔骇、MINI这几款车了杉贬豁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纪咯,这是一种财富席颈救,就像一个国家的历史一样娥顿却,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝购。但就像中山装一样弦地叭,如果不稍加改动次仑貌,依旧会被人说土气瞧锣,MINI也是一样蹬胳盒,细节的升华会有益于经典的传播和传承杏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多羞茅,是全新MINI车系中性能最好的五。所以车头车尾都会看到“S”的字样鸽侯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僵我捻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肃,这是它彰显不同的地方响忻,尾灯的轮廓更大了蒲旅,但相比老款不够凝练家舍,同时你也感受不到它有何种审美的进步晤帕,个人感觉它是为了变化而变化献。轮毂方面哼办,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号词。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搜瓷。不过奸笆封,在真正接触到保时捷Macan之前撂,我对它的真正实力也有所质疑按。众所周知丰咆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茸率,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乖汾?带着这个疑虑涛彻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅部拟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同队疤灯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机崇础,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穗妙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型非,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尉颧呛。在没有任何参考坐标的情况下文,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的记。排除了惯性思维的困扰鄙,对于一款新车而言或许并非坏事蹿帘识。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骂耙,因此有关它的设计特征我们并不陌生啦掏坑。作为保时捷推出的第二款SUV车型躺腿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叙揩喝,同时也融入了许多独特的元素澳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征劣匪田,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顺,因此在细节处理上镀愤翁,新车融入了更加激进的设计元素钠恰怒。    作为入门版车型硅逆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菲茄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯失,并采用导光条设计充缚才,其视觉效果更具科技感弟。   保时捷Macan的腰线位置较高睛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢平份响,营造出强烈的动态视觉效果管敌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格崇袜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缴蜂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况镜,我的同事此前已经为大家介绍妒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饲。" "   ??????? 提起观致末口惜,大家都会想起什么枯?这似乎是一个难以回答的问题吃。作为一个有着中国血统的全新品牌莎毫浩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垛孟。在2013年季,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遂鞭,一石惊起千层浪麓雇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手请危墓。   如今乒灰,观致的第二款车型溜渭,观致3五门版也如约而至沸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帆?它的到来悲,在扩充了观致的产品线之后鸽缓按,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酪陡桔?自然是令我们拭目以待鸥灯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罗烁,时至今日都没有做大幅的修改寇监贸。就是这样一个古董级外貌的家伙酶女,最近竟然和新能源技术杠上了贸。2013年的日内瓦车展上避板阜,路虎推出了一款纯电动卫士革肯,旨在告诉大家卫士宝刀未老箍挎。而这些天青诽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓣细,看起来熟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上化懒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徐频,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拍仕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蚂伪鹤,并未成为现实此,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滤。   事情的转折点发生在2014年6月18日肆男,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照椿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仑蘑,并且这一次手教,车身上已经重新贴上了拉花倡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吞先朔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赊,而是一台真正的电动版卫士跑李。   之后通过各种途径的联系田苦可,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菜申,虽然这并不是一款量产车离梨,也没有任何电动机孟簇、电池组方面的参数数据蔚铝赏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鬼担翁,我们认为此次试驾还是很有意义的起改。   ■ 外观造型搬侣柔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谦峡畦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士含。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吕纶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腑讽。   电动版卫士全球仅有7台蚕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谈傲,基于卫士110车型打造返,可以根据情况容纳5个或7个座椅凌拎怕,算是车系中的“旅行款”晚金山。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承平筐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异节萍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡栓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倡绰,丝毫不加以修饰扇。按照官方对柴油版车型的销售策略炭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墩妥僵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佳吹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留隙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翰。正对车头筐,右侧翼子板的通风口也是镂空的赋滇歉,下方是空调系统的进气口违,而左侧的则仅仅用作装饰架炭,所以是完全封死的状态表挪。   平直的挡风玻璃干、小雨刷努渐、面积可观手动调节后视镜趴摩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计齿鹊,而在这台电动版卫士上非腥搂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板响。   实际上躺垮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致功,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线托,电动车窗只照顾到前排乘客醚羡海,第二排为手摇的武波棵,第三排则仅仅是推拉窗牵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林距请,确实馈凉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车薪烽朔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闪镁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头插碳巴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谰仟渴。   三窗式车尾设计除了古老外孝墓,想不出更多的词去形容戳焙,好在后窗电加热矮坤势、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祭杭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戒答堂。至于各种不同用处的尾灯堕沁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隆仇两。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昆槐贪,并配备了13针牵引电力接口俏土,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电东。而对于电动版卫士来说睹,这款车的拖曳能力也非一般强大破颈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡海蹬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欠街眯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恒锌恰,在这四年一次的盛世当中瞧咎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨芙取,在经过整体的细化改进后整体更出色娶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甩腊率,对于这样一款小车到底怎样酱鼻衫,让我们一起一探究竟山矢颂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车接沛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闷戎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挂补幻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荒惧匙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乡父涡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞍唬题,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择管榷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤澹可靠的选择邯。   相比现在很多的车型己坛膏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熔祭,个人比较喜欢这样的感觉荆,朴素也是另一种风格擦偿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晌四魏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分僧险,可以说是起到了点睛的作用鹊娘担,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霞七,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颂良,看起来还有些运动精神薯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畔,同时也是远近光一体设计残窜烁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纬,更加突出其可爱的造型风格蓬悄奔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碘弗,同时也表明了J2的一种年轻风格邢侮范。虽然是一款定价不高的微型家用车行,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耿吨敛,雾灯虽然不是什么贵重的配置荷汞,但对于安全的保障还是多一分才好挫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诬,实际使用中虽然刮水面积稍斜摹,但整体还是清理的非常干净虐。   在车体侧面造型上乃棱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泊晒嗓,这样给头部空间会留出很多岗霖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感禾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凳崔滦。腰线起始的位置和大灯高度相同衫刻爸,这给了驾驶员足够大的视野空间市粗擎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沽硅磊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怪。   在尾部造型上膏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计郎锌,同时加大了尾部示宽灯的面积狭舰串,为了就是提示后方车辆注意安全寇泻软,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寒察黔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拇,内部非常的深不过开口非常谢隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具程品摄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎克绰,虽然是钢圈鹃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屯宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型察顺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赣。另外袒,一直让人头疼的售价问题般非岭,此次又出现了抵貉馁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袖蒲。价格问题攀,在上市新闻 中已谈了很多台朝,不过与价格相比壁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题礁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后年嘎借,即将为各位解开疑问略响。   观致3五门版已于6月24日上市藕,目前指导价已公布藐咀锨,售价区间11.99-17.19万元 脯齿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糖娥:依然遵循简洁的设计思路豆喜跑,造型更显年轻喀屁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头显,喜欢追求时尚潮流的年轻人士久吴粱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体事菱垛。可以说还浓痰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唯省。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阿串,不过在细节上却更显年轻宽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咖贩池,轴距为2690mm态,除了长度缩短了177mm之外遣匈簇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别护。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奉韶颧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了词抱。在车身颜色上腾可,观致3五门版同样有6种颜色可烟琢濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕守奋,色彩更为鲜亮相,也更有时尚感誓挤鲍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起男琶排,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脖嘛锣,而前雾灯也采用了圆形的设计什肪搅,更显时尚规盘。另外瞄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脆、转向辅助灯和大灯清洗装置酮梨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 残。   除此之外咕肚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沧痊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抹险疙,并且轮圈的款式也更加的年轻庐犯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狗咕记。所以在轮圈与轮胎的规格上琴卵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别誓捐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍末:与三厢版一致钒券,细节改变不大惶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撂蹭玖。中控台采用对称式设计棚鹃撂,各种功能布置规整咀风,按钮数量控制在了合理的范围内程戚疮,不会给人一种杂乱的感觉烁湾。平底式多功能方向盘与三厢版无异沮惮,造型很有运动感凉芹,真皮包裹的外圈握感也很不错惕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烯,除了蓝牙电话溯、多媒体播放等这些基本配置之外鲜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务使哥。除此之外蜜爱,车主还可选配观致逸云的增值服务领村闭,该服务包含实时交通路况丘谐、实时停车场信息和地图更新等瑞。 ● 座椅及乘坐空间订:白色绲边真皮座椅很有时尚感伶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能商,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能四蜕,与三厢版顶配车型相同息。不过区别在于纲歌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啊巴惫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翠吓呈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姑。   在乘坐空间方面沧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贾,并将座椅调到最低位置后习席燎,头部空间大约为1拳电翱,显得很宽裕;而进入后排后韦涕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痹熄枢。后排中间地板隆起幅度较大氦尼闪,长度也不适合搁脚隧奋,中间乘客的舒适度会受到一些影响盛凶。 ● 后备厢仙、储物空间和天窗嫌侮赫:后备厢容积403-1105升炔蹿酶,储物格众多瀑。   在不放倒后排座椅的情况下娩磐膜,观致3五门版后备厢容积为403升钠诺淮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辞梗邻。如果嫌这样的空间还不够的话骂持,将后排座椅全部放倒后纲,空间最大可扩大到1105升瓜郡蹄。除此之外苹谷喂,如果您随身携带了诸如手机棠幂、饮料之类的细碎物品的话陛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靛轻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉群ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备螺恒妇,可打开的总面积约为0.22平方米既该,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谓博苍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刃称髓,两者最大功率分别为126马力和156马力褐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米太团,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别士溶仓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坞日茂,其他车型均采用6速双离合变速箱苗。在底盘悬架方面够桥惦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓖巧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架境。 ● 驾驶感受膳苔:底盘调校水准高外,变速箱低速平顺性比三厢版好汾沪。   此次试驾会上抹饲,我们大部分时间都行走在城市道路中彤公,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邢疯丢,起步时若是轻踩油门踏板挖肉,车辆的提速会显得比较迟缓贬菏叮,若要改善的话刮架,需要至少踩下1/2的踏板行程樊。对于开惯了日系车的朋友们来说粪裸蓉,这种偏向于传统欧系车型风格邪该,而非“一点就有”的油门调芯臃。可能需要一点适应的过程勾弛。   而在整个加速的过程中赫和究,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题航扔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妊尖,咆哮声已经传入驾驶舱季弘,可就是不见变速箱及时升挡仿膳。另一方面眉恨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偶摆距,整个介入过程并不是特别的线性据,其工作时的噪音也清晰可辨当埠惠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音查功。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戌灯杠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坪玛蹦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受微购亥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黔,并且伴随着强烈的顿挫感解锯短,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔑闺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少埂翅广,虽然顿挫感还是有裴,但已经能够被绝大部分消费者所接受看蜕村。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肛朗,那么我可以回答您锹厘抬,和大众的DSG表现相差无几角咎。肃案显。   从观致工程师的口中得知毒颂煎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搓徘全,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下魔微特,对变速箱程序妻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旧,找到其中一个最佳点沦桶竣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抄。   在手动模式下漆,发动机的表现仍然很积极颈梆,不过由于其低速动力输出并不出众料,其加速度并不能让人感到满意膏咐趁,很大程度上俊懦说,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眉单。此外啸扯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时系嫡糯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坤鼻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宦辱皑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点检,而在此前的三门版车型上量低箱,我们就给予了相当高的评价铝咕斜。虽然仅从结构上来看牡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控块碎,但作为一款家用车毯谅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醇,高速行驶变道保证稳定性皋。事实证明郝灭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碴鹿,并且从车底反馈至车厢内的声音似鹊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穆撑病,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呢。   ● 编辑总结乔愤超:   从我们此次的试驾感受来看路,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胁太、时髦的外形埂拳剐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整输弟。与之前我们体验的三厢版车型相比汹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步羡嚼凸,尽管目前顿挫感还是存在锈槐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疮密。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喇奉柏,有值得称赞的地方浮,自然也存在着一些不足脱烫丧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钒簇。另外汤岗杆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梧聚沃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元红穗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯穿填、转向辅助灯及大灯清洗功能及说午,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溜搂修,这样看来踢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啪吧申。不过锭屏伤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墓径歌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闯磊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缔烘鳖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抛枚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妈宝。但个人更喜欢两厢版本委,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茹痊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饲态。当然秦熔,作为同一款车陇统瑞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睦牟。三厢版本更加实用醇逗火,两厢版外观更加时尚干练乏烩伸。今天带来这款两厢版爱唯欧本千别,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驼闪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窗,大灯的设计相对保守了汕,但也减少了人们对于这台车的争议性概维舒。从而扩大了消费人群的镁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好科啤烘,各有各的美努酸块。但无疑挽廊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咕。   侧面的变化并不是很明显汐全观,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敢。相比三厢版要顺眼的多揉。车尾的变化同样集中在尾灯上喇日,尾灯的轮廓变化倒是不大臣坤矩,变化主要集中在尾灯颜色的改变啥。深红色的外围显得更有质感凄拭祭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话焕庭矩,越野车是最好的选择分。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旱嫡将,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事难舵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蟹凑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窍充,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40售炽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迫撤。除了电视剧的锦上添花辉,BJ40本身的魅力也势不可挡径户抡,下面我们就走近这款“北京青年”锚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桥潜。   外观/内饰小琼便:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甭,或许有人会问那为什么还要进行测试锨倦嘛。其实答案很简单垃刚,之前测试的BJ40是一款试装车刚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别退尚,包括电视剧中车辆也是如此怀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升飞。虽然我没有见过之前的试装车林,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碱,甚至有些地方与牧马人不相上下牌苇仆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谴腔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了履颊,这里就不再做过多赘述每很。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰款髓,你会发现并没什么科技感口点,简单的线条狗烤韧、硬派越野车特有的见棱见角的气质木龋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侥绷。另外线化,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挡媳誓。硬质塑料质地的中控面板很厚实沥脐,比起舒服的软性塑料手感稍差奇诞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境架,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屡楼晌,同理使用织布座椅也是一样坏谴,无论您是刚刚涉过水沏蛔晤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氛还堑,都不用担心姥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秦梧肪,不需要华丽的外表去装饰饥抱恰。虽然BJ40有着很浓重的模仿辖编互,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格居汀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冯层,那只能说这个人并不了解硬派越野车翱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钳茅魄,让人想到真正的场地里去撒点野空。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹈家糖?惊险的高速穿插颊扩、精彩的甩尾掉头沦、惊艳的侧向双轮行进凤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捕撼拇。时过境迁崎,萨博虽已退出中国市衬踩场,但把经典的两款车型(即9-3隙猾、9-5)的技术留在了中国凰,在北汽成功收购萨博技术后涂粳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宪门。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尘保乏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弦媒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屁,主打性价比与实用性晶郴届。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜕,只是在某些方面使用了相关技术而已姑弗县。   从外形设计上就不难看出板,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影控施,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乏匪,同时车身上所使用的犀利线条讥告,令时尚动感的氛围展现得十分充分丧肛溯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亲,车身各项参数都小于萨博9-3腾,所以直接套用的说辞显然并不成立松俩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出新僧,打造一款可以继承优秀基因吐庇,并适合普通家庭用户的车型呛镣位,成为了设计团队主攻课程承。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疟宽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潜稼,但紧凑的造型与简练的线条卵,使其观感的持久性更好擎盗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多期,很多厂家也开始重视其了这一细分市场接蜕敬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贩,价格能接受覆水,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型池柑。而现在也有很多车型供大家选择朔涣肃,包括大众途安锨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氢降泞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驹,它还有一个进口车的身份船。接下来簧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现句柯。   外观淖动:起亚最新家族设计佃柏,略显可爱尾奥,大部分能接受浮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颈体,同时又有一种独特的卡通味道吵胺娄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竞墙,没有配备氙气大灯桐撵,但全系均带有LED日间行车灯陛、透镜及大灯高度可调功能湃喉。雾灯部分的设计很有个性殿佃缄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贸东寒。   由于车身高度降低痪年,新佳乐从侧面看上去十分紧凑变联囊,平滑的车顶线条降低了风阻系数承,流线型设计更加美观辰粳嘎。全系除顶配的豪华版外喇貌,后视镜都没有集成转向灯功能离八趟。另外颗逝憋,低配车型的轮毂也比较简洁诽换,轮胎规格为205/55 R16排埂。   新佳乐车尾的设计十分简洁盒岁旱,总体看上去比较圆润贯薪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坟攫平,凸起的轮廓首尾呼应途。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彻,车顶带有行李架袜攘柬,具备一定的实用性倦唐。新佳乐全系标配倒车雷达功能簿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屎冒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仁及轨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瑞鸿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛙顾敛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烷漠朵。而提到雷克萨斯设莽坑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撕秆辱,立刻联想到了舒适安、安静等一系列形容词稗邢疆。   作为雷克萨斯主力车型溜窜技,ES系列占据其在华销量近半壁江山文,舒适蓟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靠歌拿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奇辱酿,更是有充足的理由享受这些评语扑衬。但更重要的是集限,在环境日益恶化埃杰、石油资源日益紧张镭媚灿、油价越来越高的今天汇砍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度竭棘。   外观部分汉舷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忿刀督,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)心。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镣玻,和前代相比进化明显肩。初次亮相时逆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衬烷蚂。与丰田一样帕部,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慕,目前已被广大消费者接受冕天,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怠锑。   外部配置上巧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能日,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘉阔啦,与中网造型配合不错申瘁匠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宪,轴距2820mm朽刀顷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窟良,ES没有针对中国市场刻意加长烯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台备,轴距比老款增加了45mm哺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稻割两,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胁才苫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们林。当然供氯汗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婆幂俄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邦。另外虎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奈沙,更加低调节。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弥聊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距礁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俊病、忘记沉默寡言的正装车主估头、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呢翅那、忘记... ...算了戈睦,需要忘记的东西太多铅楷,你只需要记得一点官丝裙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幂墓。   奥迪的低调看,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)将。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝献贬刮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脑彼。依托自奥迪A7的造型设计习犊,RS7依然拥有优雅的造型共骄,仅仅在一些细微的地方嗜褐,RS7做了运动化改进溯盾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疮、以及哑光附件灵特。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陶。   如果客户需要舱奠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勺,其轮胎规格达到275/30 R21岛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猛。排气管依旧体现出奥迪的低调祥,外部看是两个椭圆形排气管藉梧抵,而其实际是双出四排气妊戎,因为单侧双排气有节流阀肮肪,用于改变排气通道酪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线省擎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肉嗓。车钥匙卷剃、平底三辐真皮方向盘按、运动前座椅炯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捅矾沪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桑拜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袄撇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捌,还提供发动机增压压力乱怜贸、机油温度显示和圈速计时器等数据柑戎箱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗡,并提供其它3种材料作为选装碴胶。车顶内衬标配黑色织布颇,可选配黑色Alcantara面料通聊辫。搁脚板匿、刹车踏板方、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龟狡侍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆朵馅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俄信缕、一体式头枕的运动座椅莲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料池串,并提供钻石绗缝枫欢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料燃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装香巧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斯,就像微博上说的惦,一次刻骨铭心的爱情乳蒋溯,一次说走就走的旅行什么的磊祈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求模慨嚼,但在现实中秋霜,你不能永远一副放纵不羁的样子模南藕,特别是在资金有限的情况下帮缄配,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舜。此时你就需要一辆价格便宜春呢虾、实用可靠的多功能车型培,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奶醒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绕响,分别是景逸X3和景逸X5前试侣,形成高低搭配产品布局坍山。景逸X3属于入门车型汕夕,共有三个配置僚搽虽,指导价从6.99万到7.79万元容。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型合。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞠低瞧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玻互。这款车的前脸采用了新的风格样式次份,线条比较硬朗恃,造型简洁流畅掇赂,同时又很饱满棠,没有过分追求标新立异的夸张风格疙凌,显得更加沉稳窟瀑迸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沦碱,给整辆车增添了活力臂。   除了前脸之外倾掏乳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碎,让人略感失望斯己剔,好在整体风格还算融洽市,不会给人前后脱节的感觉歪避。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柏撤、1835mm和1705mm掀冯,轴距为2685mm径痉癸,在这个价位上算是较为突出的水平了慨,保证了足够的车内空间丰。" "  在固有的印象当中陀昏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屯恍蟹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤缘堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惰,作为日系三大高端品牌中的一名篇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吐夏沤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现对艾,取而代之的则是一种日系的柔美风格叫孟晤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伶孰厢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力函莎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筏沮材,并且这种特点让别的对手无法模仿猩胚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藤嘿磷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓷扑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睛胁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面介譬辣,看起来非常具有独特的风格挤懒芒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扒究旱,不过看起来还是比较有神的能颠骄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果农嘎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侍娠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方示镁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莎秦,这款车有这么长么投绍隙?实际上后门的长度远大于前门衰,不过整体造型并未收到过多的干扰氯炮及,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擅,因为C柱的造型更加接近尾部激,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘟盟,腰线的设计在在尾部提到了最高奠陪谴,并且从前大灯连接到了尾灯部分魄苫幕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屯诵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑类筋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响使氯急。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凛娠吝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厦既,到今年4月20日其正式接受预定鼻焕,不到一年的时间伙旅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了观蔑。在新能源车量产腐逝、市售的速度固封,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯画菱捐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过按恋憋。当然挟静肆,汽车之家评测新车的速度也不慢避,今天爱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章括嘶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款健瑟淌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兜,其中橙色的为增程式混合动力版车型杰,白色的为纯电动版车型涂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谱勿温。   ●外观陌巫瞎:造型前卫妥节,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囱揣浆,我见到量产市售车之后阶,其外观真难以与概念车作区分蹿。宝马i3前脸造型饱满圆润降搬辑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饶光精。不过惰,“进气格栅”四个字需要打引号了卿普,因为它完全被封死并不具有“进气”功能间,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾让。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坍,让整车看着很有质感且与众不同坊氢。当然氦腺樊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赏块虾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栋吹矮,但它的车身侧面看着一点都不显小茂。在我看来原因有三晴还赦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贺伶砍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胆蕊瓤,给人感觉比较敦实澎械。特别是车高数据显岸,它比X1还多出了23mm蓝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浩你芳,达到了20英寸何膝,但胎宽却很窄丸萎悉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20檬圈道,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抬信恍。有关这款轮胎驳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店殿祭,基本都表示由于规格太特殊浚怖笆,没有现货也没有报价收将。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爱桂,很独特窃派,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聚肋痰。尾灯采用得是隐藏式设计填俺旁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耽,用于显示示宽灯锈蓖、刹车灯以及转向灯等堑献闺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窜华,所有光源均为LED骇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碗谰,欧洲市场上柴油车盛行已久双,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谋。不过近来蒂沙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咎扭,Jeep便是其中之一桂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待班森履。 ● 外观介绍怀坛:与汽油版无异侯涵翁,硬朗依旧嫡公椒。   从外观上看假痹抚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忿糜仓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贪祁。新车的外形仍然显示出硬朗携掣、时尚的风格筷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大板排础,提升了时尚感侨陡屡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宝颈念,在同级别车型中“个头”并不算大恭范禽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势航,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陆吓。   在外观配置上涣摧山,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侯嘘匹、雨量感应雨刷忙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沥赏吵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呈性。轮胎配置方面妇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎密,轮胎规格为265/60 R18史推强,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎套,规格也变为了245/65 R18磋届。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窍凸滑,我们会谈论什么骗?是大老粗一样的外观瓶妓,还是“马路杀手”一样的形象辞酱谢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象劣撤,笔者也不例外裳颓。6月5日下午陆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疯嚏匡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘸歪,原来大块头也有过人的大智慧白。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH珐那、FM两大系列鞠虚闷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扔怕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汇,中国区总裁陆博天到场助阵性。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱举狗虏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搏啸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了码吗渭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车底擅,最大的意义还在于为企业产生利润鼎。因此巢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揉是操,并体现在生产效率哆纽、节油效率裁厕、完好率份久乌、安全仓热蚀、安彼耍和驾驶员体验六大方面少觅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型途慨芯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鼓奶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叫抱椒,而大众凯路威则开创了一种新的格局敝干黎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型紊季。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侠绷,而那款车型是针对高端商务市场的车型伙瞳拦,虽然其内部可以进行简单的商务会议德,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撬释貌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑废娘温,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刀矗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焊垂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格且磺绕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹋祭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洁佛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陌吩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置担桔,只是以简单的卤素大灯出现陕五裤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯田纶功,只能说稍显遗憾岗讽坤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车空奈,并且其敏感程度非常高涤澈汲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单内,采用最为直接的造型是大众商务车的风格池揪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大踩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惭扛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舶太,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迟藩,在尾部造型上也同样是方方正正惶尖,给人以刻板的印象话,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喊,看来稍显朴实无华迷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梧吕。尾窗的面积超大艾建芯,并且配备了后雨刷匈嚎距,可以说在安全细节上做的不错胃髓磁。尾灯的造型也毫无新意晃绰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写豪伞,尾灯内部的结构也比较简单骇,并未采用LED也是针对不同定位的选择切分辩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低签,尾部配有四颗倒车雷达探头挤尸患,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剔档。作为一款商务用车蜂且,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刹,而旁边就是凯路威的备胎所在地捻,这样的设计使内部空间得以最大化利用烙瑰。   相比国外的凯路威车型尖骑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂集秆,造型上采用了多辐式造型尚础势,轮胎则采用了邓禄普品牌逃挟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野私酥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV违。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涎犊,我更多的会用臃肿两个字来形容它舱羞全。圆润的车身兴尘,没有棱角的线条仍描,大而无神的头灯是炽晨,都让我对它提不起兴趣蹲宛。第一次见到新款昂科雷时猛,我的这种感官得到了改变床冒鬼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点号梢黎。新款更加俊朗辩挫绒,就像是一个胖子点解,经过健身东,从大腹便便变成了施瓦辛格攫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茹,这种类似于点睛之笔的作用肯伟,实实在在的发生在新款昂科雷上面背。之前的头灯让我没有胃口诗甘天,尽管亲和力不错烁啪蜂,但太没有性格釜。连同这个车身党钳川,都让我觉得臃肿无比涉,简直就是个满脸流油的胖子稗婪。新款更换了更有张力的大灯蹦肥,进气格栅也变得更具进攻性宦乒钠。这样的风格痹,我想才是大家喜欢的股。   侧面造型的改变不大涂泞关,侧窗面积所占的比重依旧很胁狈偕小,这和新君越伶狮、GL8都很像共。给人一种重心很低的敦实感吴妨敢。但对于车内的乘客来说惩,这不是个好消息瞪蕉,过小的车窗影响了向外看的视野纫当婚。造成了不必要的压抑感本冒。或许对于选择别克车型的人们来说舅凉,这一点必须无奈的接受了蔽虎拿。   车尾的变化不及车头缅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性料绦,或许我会更喜欢它入狙烈。但事与愿违旁闲充,尾部的改变仅仅局限在排气管上霓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形遍颗。这多多少少会有助于提升质感须败。也改良着尾部太过圆润的整体气质蕊韭齿。可以说熔宏,这次外观的改变书秋,在这些细节上还是很成功的轻。相当于一次瘦身和塑性拘柑,让它的线条和筋骨更加分明梯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缸察盒,纳智捷 新大7 SUV正式上市拌膳梆,官方指导价格为22.68-27.48万元窜。一直以配置见长的纳智捷品牌提胯,在小改款车型上又下了一番功夫文,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沪。在体验的这几天时间里凭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价信。也有好奇的邻居询问这款车的售价炔鹅想,当得知价格只有不到30万元时忻赖,邻居更是深感惊讶户丛第。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢门痊?本文就为您带来答案盼。   作为一款SUV暮险,“大7”这个名字一点都不为过伐停,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锻失,2910mm的轴距更是傲视群车焕饲,也难怪引得路人频频回头啥。不只是尺寸系昏,本次试驾的新大7四驱旗舰版公辽,整备质量达到了1950kg桐拼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捕。   作为改款车型炉,新大7的外型经过了一番修改需巳寝,主要体现在前脸和尾灯上凌肆。大灯造型有所变化发,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茄途,而经过修饰的雾灯盘顾、转向灯和前雷达挺,给人以霸气外露的感觉嗅小牟。整体上妊痉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歼尚桐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭露,比较实用捣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侮患,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上龟酬路。从奥迪A8的换代煌码邢、全新奔驰S级的上市伯巧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滦瑞衔。这三家老牌厂商动作频频苦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胎搽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汇壬劳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祟让,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吠。而随着混合动力时代的来临尉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梢归淮,可以说从那时起钨胎畏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位额敛伙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蜂农,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期齐吨掀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斑,以期对它能有深入了解姜澄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的难。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内维。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸聊。相比之下汝,雷克萨斯LS在此方面并无优势仿龄屑,长度禾、宽度和轴距均落后于对手习烫哩。   即便不看车尾的标识齿,仅从前脸上幽兰色的车标钡挪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秋。而身挂HYBRID标识则意味着眠鲜尽,除了树立当家旗舰车型的形象外佛何俺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蟹多。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邢,只是在一些小细节方面令人有些不满呻喀。如果用最严格的标准来衡量栏绞萍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间互。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些府。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虫现掸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寞逝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霖乒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型不比,这种车型的优势就在于新恫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腐藩,还拥有了超大的车内空间私耻,优势显而易见貌仍攫,而今天我们来到了美丽的太湖推孔斤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孝姓许,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心画商,也让更多心意欧力威的人有更多选择楔础。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劝视:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叮吐茬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蠕,不过从售价以及车身尺寸方面来看恳淌顾,欧力威确实占据一定优势帘逢邻。   外观上欧力威厢型车身造型糠通,并没有阻碍它时尚的视觉感健途,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溶芹魂,时尚并且使用旁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观竞春攀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沧嘉。   非对称化的中控台设计快,与1.4L手动版没有什么变化电氨,首先造型上足够年轻协调拟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镭绘腔。欧力威自动挡车型儒裙七,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淮涛醇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键称精,操作多媒体更加方便监械。中规中矩的仪表样式没有什么改变盘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息飘贺麓。   本文导航" "  有突破有挑战抢涎勉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候分该,就会有这样的感受涝竟。它太挑战人们的传统审美了毒,怎么样也无法用大气纷腊、简洁鞘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韩题亢。自由光承载着延续切诺基的重任烩舌,就在这样的争议声中款款走来导。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棱潭,挑战着经典楷伯涟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吐,在做颠覆传统这件事厢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暴界珊。就拿前脸来说家,好看不好看绝不是我个人说的算的拾犊情,每个人眼里都有一个不同的看法燎挛。或许慢慢大家就接受了十。   作为一款中级SUV垄砂,车身尺寸上中规中矩逛且饶,作为切诺基车型的延续欧茸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慈频,但也能看到不少突破之处突磷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粗纶。   本文导航" "  从1985年开始瀑嘲懦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湍,1991年出现在5系车型上嘿念仍,1999年开始陆续出现在X系列车型上末累嚎。直到现在翅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洽卢该。2014年5月22日欺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慈低赣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求港疗勾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车臂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW栏双卸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瘁巳故? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芜袖忍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兴,新BMW 328i xDrive蔽席编、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陈。   第六代BMW 3系延续了这一传统稗团,将融合了电子气门控制想盼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涤咕宿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配你咸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型崇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悍避。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的踢阔,要了解这个问题前恫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楔头撼。齿轮传动式分动箱泊粉,连接前轴的方式改为了齿轮传动吝忌拟,其他地方大同小异摩睦馆。对于宝马X系大部分车型来说猩诫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能请辩逝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饺诲参,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贾握。由于前后轴均采用开放式差速器度墩焊,遇到交叉轴情况时辈侣清,也只能依靠电子制动来辅助浆惫献。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱围。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狸汐奉,与齿轮结构的分动箱原理相同偿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啃逻诲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥立鹅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剑莆底。至于控制多片离合器的方式缅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惮径涟,所以常被用于装配在更强有力的车型上襄蛾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撇行疏,以对扭矩分配进行不间断地调节沛熬挨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扒梗,默认状态下前后扭矩分配为40儡欠:60怯假敖,最大前后扭矩分配理论上比例为0辱偏:100到100缸睦滇:0之间晤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堕海,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酸瞄鲍。扭矩分配可以在0.1秒内完成伪啦刚。   行驶过程中敖,如果系统发现车辆可能转向不足鬼记冯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧算凸颗,就会减少分配给前桥的扭矩晚,将几乎所有动力都输送至后桥吭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息较菊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踢。一旦出现车轮打滑妙履秦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器然阜卫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力位,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制查。这就意味着逆潞,无论路面如何突然变化纯都奉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上轨,即使是在部分结冰的道路上俱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茅恕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞎,其中S2属于一款5座小型SUV际焕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下交藩,很多品牌都开始研发小型SUV搁划撕。而S3则定位于一款紧凑级SUV雌必,并且采用了7座设计粮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筐,接下来就给大家一个解答仇麻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型告捍钙,这一平台就是北汽威旺M20的平台舍绰爆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计憾禾孟。但是两款车的轴距却不相同稗和,S2轴距为2560mm羞,属于一款标准小型5座SUV甘。而S3轴距为2685mm陌身惊,接近于一款紧凑级SUV俄硼,所以为了能吸引更多的消费者怂袖,采用了2+3+2的7座布局沤裤菇,主打一般家庭用车樊拨,实用性优先念芍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汐轮帅,主要还是面向有活力的年轻人安戎,外观设计更多偏向于动感的元素居多钎掇祥。大灯组的样式也不俗套陷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低强,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑰穷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吭淖,在车身尺寸上还是比较占优势的颅城炬。另外2560mm的轴距表现也不错恨刹,至于它的乘坐空间表现如何誊闺偏,在后文我们会有体验膏魄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升愤完陌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恭胖,车门不能完全打开的话鹊愁宛,一些比较大的物品拿取会不太方便氯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台母邓玛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机替请芥,并分别匹配3款变速箱独恼鸥。此前咳甜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型备。而今天我要试驾1.4T车型枷,虽是短暂场地试驾惧队馆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别青焚,特别是动力上提升明显挂浚蛔。 ● 外观/内饰笛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雾露,也做了到店体验的文章挎凰券,1.4T车型在外观蝗酬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倾啊谁,本文不重复介绍闯劣撅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看净脑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因定,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纯弗,具有很高的品牌辨识度惯。同时在一些细节方面的改进膊,比如重新设计的头灯素勒币、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坍捻酿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重当翘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蝎哥,采用了全新的发动机肛旅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醛,属于大众的EA211系列冕揽放,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慷卯拟,最大功率150马力/5000rpm率桓拆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娩聪恼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一却,而相比原来的EA111系列有了明显进步家,首先是恢复了正时皮带缅臂蝎,降低发动机内部的功率消耗纲胯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仙犀型,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彻搐,而喷射压力也提升到了200bar畏镐娩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涸秦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盒顷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坤,前者顶部是“SKODA”的品牌名踞参瘁,而后者则是印了“DSG”的字样和。   底盘悬架方面袄侮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架计,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磊。制动系统为四轮碟刹结构帕,采用前通风盘式后盘式配置徊核。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孤协耗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敖肮份,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目借惮搭。由于是场地试驾洁贬汕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冗恭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笑容缸,能更好地了解车辆性能臼得闹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灸寡,只能在日后的试驾中再介绍捶态。   动力方面怖幻嚷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话青滔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容飘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来龚既陋,1.4T车型的起步和加速更为迅速挖,而且涡轮的介入时机较早拴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拟喝懒,动力的输出保持平稳可控的特性涧戊。   使用D挡时茧,以1/2油门深度驾驶入甩,变速箱升挡较为积极侩毯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戮态,而且换挡的冲击较衅鹜椤,不会影响乘客的乘坐感受克秸。而以深踩油门的方式驾驶禄,变速箱会到4000rpm左右才换挡澜蹦,加速感受更为明显秦嗡。   换上S挡淑促居,油门响应灵敏了许多捕钾颁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奢位,在弯道多直道少的场地赛道里型井郎,需要频繁提速的时候鞠孪胺,显得更为得心应手累卡几。   全新明锐采用电动助力转向系统并媒,方向盘低速时转向较为轻松舞淌,而高速时明显更为沉稳拆亩,转向需要更大的力度堤疯仿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暖弯。   底盘悬架方面酚程夹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凳,在弯道中对车身的支撑性比较到位袍轨,方向盘的有着精准的指向性恍故,转向迅速而稳健茹。1.4T车型全部带有ESP系统世擒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候记随,ESP介入的时间恰到好处簇谢釜,总能及时将车辆修正到正确轨迹迟舒扯,而这套系统并不能完全关闭蹬察缓,属于比较重视安全性的设计槽毫。   在模拟颠簸路况的体验环节橇弊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脊戎,然而后悬架毕竟是非独立悬架郎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虾八,仍会对另一侧有所影响新腻戚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸椒。我们在之前测试文章中也有体验视频誓沤度,请点击查看蹄。   更多精彩视频四,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啃恳拒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窖哨粪,在D挡模式下表现中规中矩次付,切换到S挡后油门响应灵敏苟瓤,变速箱的换挡节奏更为激进痪巴,加速感提升劣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灌。" "  2014年2月26日纤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市魂拌。其中T5动力总成包含智逸版传天伟、智雅版操褂嗜、个性运动版共3款板旅科,售价为42.39万元至51.99万元额盒,T6发动机版本及价格保持不变沸。   据了解东跑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僳榔较,包括了新一代2.0T直列四缸发动机节,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彤鹊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剩燃?本文将为您带来答案卯嚏囤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慌必句,但动感流畅的造型令人印象深刻煤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旧澜,正如北欧人给大家留下的印象底撼。      配置细节上茸蜕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”队活翰,全系标配了ABL自适应氙气大灯歌河梦,以及感应式转向辅助灯光惠埠枪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谐毒,给驾驶员提供更佳的视野垃贫。   此外勿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲜表,探测距离达到了150米骑,足以应付绝大多数日常行驶环境奉。此外屉胜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腊去,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锹。虽然这里看上去有些别扭物,但安全性才是我们应该关注的谐瑰到。" "  限量尝省、配额漓疟、上市前被订购一空圃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹释桔。然而卡篱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烈肛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萄功。2013年峭碳,经过M部门调校的M135i披装上阵煎敦景,性能已与1M十分接近枫,并且这次冲破了限量的枷锁眠蘑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奥。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹲、嫉妒清滩、恨时埔隋,宝马为我们带来一款全新产品抠,并且它的能力并不在1M之下岗忿,它就是2系的顶级车型——M235i砷。 延伸阅读抖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糯古,2系可能显得有些陌生拐法,其实早在40多年前韦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场僻篙汝。此外去借,BMW 2002车型在1968年问世霞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陡闪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型祟热承。至此心报拓,2系的到来并非空穴来潮妒娜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痪弟,而这个平台也与代号为F20的1系共享惩添,简单来说长秤蝎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胆茎垄,这与3鲸笑寇、4系的道理相同琅溜。在2013年时瞳迟炕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粪绕暴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近推,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了系辽疤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戳匠备。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M头埔惶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异齿杭惩,从代号E82的1M车型顺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淑冕驼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受僻变,但随着时间的逝去混浮络,渐渐也成为了一种习惯湍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表律狙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舱,更多是出于对内部空间的考虑唱炮燎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数畅敛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容天段玲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感看,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能河弹。   当然本心,即使武装到牙齿兑玩兰,M235i也不能与1M平起平坐辅惭同,M家族的宽体车身我硕逃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的儡特氯,就像当初1M推出时的口号一样“M钞搅,永远从后视镜中藐视对手”赌帝棉,而M235i更多还是为了平衡性能告某喊、实用性与性价比僚,同时也为今后推出M2而留下些余地镁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姬叫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虱棺,针对绅宝D70推出后的社会反响底,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多破唐悔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势救舶顶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藩。   D50芦盘讲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车取,推出之后的表现往往是人们最期待的品,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忻,面对D50的将会是极为严苛的考验略。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斡,而成功了涕轨,也将有可能成为流芳百世的一代名车呐。7.48-11.98万元的厂商指导价康革扔,可以说为这场战役的打响磕侮,开了个好头韭捣煞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统焚肯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格察。此次担任D50设计工作的齐,正是培养出诸多设计人才的博通公司棉勤矾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肺胚,同时又能够给人们耳目一新的感觉把贺绊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题股袭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异及抡屯,但是当你接触过D50这款车后太,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疏尚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机壕椽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的珐缝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棵爽躬,但是当你将这些元素组合在一起时控呐绦,却有会很快打消之前的念头歌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外号,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计塘比。运动气息浓郁的设计手法懈恋,会让你把D50和运动结合在一起亲宫,无论它实际的性能表现怎样胖桃峨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象确。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疙剑烤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厢檀让。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态等敛,面对不断推陈出新的竞争对手荷盛趟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痢汗。好在随着2014款车型的上市图,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坍缺疤,而这支强心剂的主要成分也很简单溶,一台1.5L涡轮增压发动机檬刚净。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屏欧,针对配置方面也进行了一定的调整臣,其中自动大灯浩、超速报警以及四门车窗彝寐叩荆控升降等功能均成为标配抄蕉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虱穆荚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铝迫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妒啼。因为从早年搭载的速锐娇绞篱,再到大红大紫的秦程扯罚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6品倘,它所提供的动力都不曾有变瓷涣。传动系统方面匠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辨嫌弧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肉配。在城市中经常用到的中低转速区间内袄欧,发动机的动力输出比较积极乾,并且通过涡轮的帮助如,动力在1500rpm之后便有明显提升短苔丘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm据,完全能够满足日常驾驶笺穿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赎,适合城市驾驶私虾。挡位之间的行程适中簧溉,但手感略显生涩吠插。当然这也是这一级别手动挡车型的通步豪锕弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哇,而非车去适应你鲍米。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畦几蛾。四辐方向盘尺寸偏大立,回馈力度比较匀称劝停,因此驾驶这台大块头还算是轻松淌,只不过方向盘的虚位过多疥镐,转向时不得不做出更大的动作卯灸。   前麦弗逊抗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收策,并且由于悬架行程较长跋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喀古绕。当然这样的调校也有它的好处痊姆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔑瘁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峭,SUV车型是一种非趁。耗油的车型悄锻问,毕竟以自身庞大的身形来说燎敝,自身重量就已经非常大了瞳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撼,这也导致SUV车型的油耗居高不下沉品,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观某,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舱睫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擅,在众多的SUV车型中壬律哥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计激,这种设计可以说非常的扎眼醋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢连勤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巧洽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯麻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛾关,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志收净,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浪。在RX车型上寸系,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条覆棚孝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸿豢,从RX整体风格来看苇,还是更多的体现了柔性设计的特点列背吞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型醚,如果不看下半身费恋,很有可能误解为一款轿跑车型奥尉。不过这也让人们的视觉一亮身同,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孩门。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徊虎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堂读。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同视蹈阮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挞锨疚,没有过多的硬线条介入穗菇募,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的层,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点起湾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缴款,RX明显体现出有些不足镶晒掂,不过这本身就并非是RX的炒作方向两。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境并活少,内心想要一件东西隶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞥盖,否则你就无法拥有心中挚爱促攫。你想要一部手机锋,但偏偏要你保证最低消费狼剑。这种心情着实不爽洛痪姑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吨梳互,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陷扮苏,这两样东西都是你想要的扳驶,售价三十五万不到窜,撇去不相干的配置斡,给你你想要的匈坍庇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元负械特,是不是有点定高了偿酪?可细细一想苍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卿,并且还带有四驱系统拉刺躲。如果单单从这两个要素考虑接,同档次的车型里床阀,都破了四十万大关了沧但熊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岁纫,目的就是要拉低门槛扩爽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出箍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件通。但运动元素表现的很细微闹擎,基本上都是细节点缀距凭,和其它配置的A4L差别不大胆。虽然是一款40TFSI的低配车型仙邦,但从外观上很难发现区别巧涵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件领梨,算得上是全车比较明显的运动彰显了偿朔。尾灯内部依旧采用LED发光元件隙辩,总体来说鲸朴勺,亮点不多泉色,朴实大方施。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后龟灭非,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分貌芜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缄藕,除产品名称外灵,其与JX35并没有什么区别捻,还是那个豪华运动的大家伙私淡佳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮创兜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迹骑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能另,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凛尖蛇,灯角黄色的反光片是标准美规设计靖浆,但无论哪种规格环粗,对行车安全方面都是提升棺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感函,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撅,前置摄像头悄然隐藏其中虹。侧面看上去QX60依旧大气稳重板琼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祟创。另外咸涎,底盘上有些部件会低于车身雷冕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过媒粟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色未沤,活泼的细节设计使其更有灵性邻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奋少,也起到了一定的隔热作用违猴凑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泵扔烯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篇融,静音效果良好教污。   车尾并没有过多花哨的设计拒桐市,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字多昂。尾灯采用部分LED光源刚线诲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凳斯,总体来说比较耐看诧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丢洛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钵礁通,下面藏着的摄像头成像清晰度很高时。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棉瘦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袭脓疆。上市前冲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卷变糜,不少人不相信它的价值煽讥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炮吭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拳蛇匈,这自由光到底是什么情况心睬密?经过整整一周的深度试驾后闺,我有些新发现可以分享给大家巫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惋,我的思绪一下回到了2005年左右凄尝梁,那时候自主品牌鲜有SUV产品绊氨,奇瑞率先迈出了一步坚,推出瑞虎催蕊杀,并领风骚多年秤。当时奇瑞称之为NCV驳撑,也就是集合轿车以及越野车镀撮,有着越野车的外观和坐姿鲁废绿,并兼顾轿车的舒适性好坤寐,其实就是我们现在说的城市SUV衬得探。   这样的优势持续了很长时间竣卿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朝答禾,瑞虎的势头逐渐放缓兴,也就不再抢眼了偿。奇瑞随之调整策略多太穿,在去年推出瑞虎5这一新车型天厦,与其他自主品牌新对手进行竞争情。与此同时蛙矗挂,时隔半年的今天授钡,老瑞虎被重新包装升级奋霉,命名为瑞虎3再次进入市陈病,与瑞虎5形成高低搭配奇泛,重新获得了新的竞争力咖琳祟。   外观抽戌策:   正如前面所说汞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芜驰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唤劝钠,棱角更为突出讳、线条也显得更利索漂。侧面增加了镀铬防擦条譬读,而车尾的变化并不是很大爬非,集中在尾灯和一些线条的修饰上瑞溃授,就造型而言瑞虎3更年轻了目苛缉。从车身数据来看唯,瑞虎3相比对手并不占优优势恫,但是得益于外观的设计嚼罐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侥显。" "  在经历了数年市场洗礼过后澜铺,瑞虎车型迎来了新一次换装禄憋,代号命名也列入到了家族统一的序列中妈狸寂,对于车型的区分更加简明步回。除此之外农稳镁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计簿,以及更为充裕的乘坐空间谩凌,以提升自身的竞争力便董滇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型离豹剑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椭顿念,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嚼奥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向活骨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冯。   此次改款主要集中于外观方面盎匙,通过新老款前脸的比较伶豹毛,我们共计找出了8处变化揽藩为,分别为泡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械昙捞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大附炕鄙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘握溉,但在车身尺寸上有所调整馈,其中长度方面增加了30mm怪恰,宽度与高度减新芯泄妗,而轴距维持不变湘筛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35户,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舅。   车身轮廓并没有大费周章的变化片,更多的是在细节上体现新意集书梗。侧车身防擦条进行下移挫四书,并在前后车门中增加了镀铬饰条吭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装通蹿全,更趋于向装饰性靠拢醇徊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式末,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性融。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窘,若要找出所有差异藤,还需要费上一些功夫搂拘,在对比过后变化上依然可以达到8处茎是。依次为锤氏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更达蹲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卷劝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颧暴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耪,空调按键的布局更加紧密势,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恋舞。此外汤贯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糕疏。   按照配置的不同钵皆亩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邪械娠,大尺寸液晶屏包含导航瞳瓷担、多媒体日雹骗、蓝牙以及系统设定等功能痘,而在操作上也十分直观剩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喷舅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脑、风量敖空、风向等信息即,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寥下,同时旋钮的阻尼与定位适中心,手感较好分,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赤瞧。   方向盘两侧位置集成了音响骏乔恳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掏,中心区域使用了品牌全新标识怖开,并在造型上稍有改变咕。仪表盘则没有任何变化典仑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同竣猛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素眷栓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅概惺溃,但调节方式为手动峭残首,前排座椅具备加热功能钝弗顶,按键位于点火开关周边区域魏笺,位置的选择上不够人性化吃漠,副驾乘客很难进行单独操作平骇。   在前文的数据表格当中道扰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优部借,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惶什郎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侗陛牛,头部距离车顶约有4指空间吩舌,直接移至后排乘坐敌,头部空间同样保持在4指驳肯椽,腿部则为2指余量堤海。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忍突,首先需拉动靠背边缘的拉手啪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钎,要想恢复到之前的乘坐模式墒,还需先拉动开关孪撂,同时扶 起靠背顺昆桶,在操作方式上显得不够便利壤师。后排座椅支持4/6拆分放倒牡叮褂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大收,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3班道,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致让谎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凳旧刷,含有DVVT技术朴诺,相比早前奇瑞的1.6L引擎寿烽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啸创。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斤舍,在CVT变速箱的帮助下狄窝敞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锋干。即使在起步之初深踩油门栏蜜,加速过程也会显得有些慵懒冕屉勾,只待转速攀升至2000rpm后唤恼计,动力性才有好转撑舒抄,此时油门的响应能力有了子显著提高塑南弘,虽然整个过程称不上动力充沛五团脊,但对于城市使用来说算是够了梦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汇弥,涵盖了手动胺绥、雪地和低速3种模式遍,在手动模式下可以模拟7个挡位糜甲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绦高。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用峰枯,在模拟挡位的帮助下襄罗,转速会与油门的深浅更成正比赫侮夺,升档与降挡的操作也会更加从容颇仑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脾椿。   在紧凑级SUV的行列中肥,瑞虎3的车重算是较轻的一员臼,这为引擎减小了不少负担谈。助力转向系统的力度适当端需,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陈。转向的精准性使我出乎意料哥庇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掏曝嗓,悬挂整体表现十分扎实讹揩席,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哇丛汉,令试驾者信心倍增列春蠢。   如同瑞虎3的定位那样晶炭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外空挟浅,它并不具备越野的能力伯,然而精确的城市定位陶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洞录缄,诚然睹的,它在这两点上做的很不错酷抱很,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廊,瑞虎3也许是最合适的选择对象咕。 责任编辑赶泡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彻媳焕,一晃6年时间过去了犬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虐,但是我们仍然和它有过很多次的接触很花,并且每一次都是充满乐趣的体验袄。今天我们又把它请到了这里晴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钠惺仁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顶己。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能趟侍沽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滴镰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喀驹储。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芬斗乏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税飞,自然整车价格也就能便宜不少笨公,降低了它的入门门槛荤。而以我们消费者的角度来看担轮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象微霉堑,这也是我们今天把它请到这里的目的吓碳,测试项目很简单氦肮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澄恢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了史。   ●日常驾驶动力表现贸:低速扭矩充足轨揉溶,高速动力吃紧梁败酞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帆猾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萎,但机械结构还是更适合在野地里行走黎盎逞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叔烽禾,外形设计陡瘁毯、车身尺寸角谈坟、参数配置全都没变芒,只是换了一台发动机冒拓敝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盆识,双手需要时刻度掌握住方向盘滦变投,总之开着它你不会觉得太轻松绵厕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峰架,大家也都心知肚明尚踏辈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肝,参数虽然降低了八劝娜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虾峰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呐,并且只要车速不超过60km/h撬杰,提速还算是挺从容囊,也有一些推背感屎遣,感觉并不比3.6L车型差多少齐墒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了函酬,脚下的油门响应明显迟缓了不少牌融拣,如果你心急的话罚岛驰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裙,否则踏踏实实的在路上巡航森妥。   ●油耗测试匙搔捕:正常表现乒兔,不惊不喜辑揭。   发动机排量小了惰,除了动力影响之外陶,油耗也是一个值得关注的指标哼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俊樊偏,拥堵路况大概在30%左右米诺,畅通路况大概在40%左右单,另外30%为综合市区路况椽糕稠,全程平均时速为31km/h掇没缓,最终计算出平均油耗为12升/百公里吼靛抚,算是正常水平挡嘲估。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锚蜗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卢罚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弘蹈般。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高楼,很高饲戈,或许我接触的都是高配车型懊署,包括纳智捷大7纺僻烧、CEO等车型褐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朗。今天充,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颁匣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量步,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢去宦?下面截,我们就来看看详细的体验报告萄慌臼。 可以看到评,纳智捷的车型在外观的原创度上很高葱通危,这在于其他车型包括纳智捷大7湘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现读瓦。这次试驾的优6 SUV也不例外刑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚热琶,为了突出这款跨界SUV车型的定位委复,外观设计上更年轻有活力烩廷,对于年轻人应该有很大的吸引力掣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湍涉复:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楼喂郝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm石拜垦,轴距为2720mm唬盎歧,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔑皮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遁,最大的优势是轴距要长出20-100mm愧烽鼻,具备不错的乘坐空间醋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敝宦露。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎设粟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瓤常径,尺寸都是215/55 R17赔。可以看出在轮胎的型号上刻窜晚,国内销售的车型都有一定的缩水腥掂桔,当然为了控制成本硷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谎顿颇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮别缚啃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托平,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讣绿,两侧的LED刹车灯十分扎眼绿首耿,不过从布局上看稍稍有些凌乱拉。" "李老板的慷慨奖缸较,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梢卯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板故绵惰。下面回到主题饺菜,从之前收集的网友问题看腑,大家最关心的有两件事儿吧淀放,一个是特斯拉的性能镜,另一个是特斯拉电池的续航能力怖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悼侵推。简单剧透一下碱陀,性能方面特斯拉相当给力叮角,续航能力方面我个人觉得还是不太行氦。 注盗现氓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驮锈皑,文章中提及的“特斯拉”乌、“Model S”等名称均为本次测试的车型忻输。 数据解读淀粟沛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩令鞋,所以今天我们就先从数据说起溪同。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牛诞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袖,而我们的实测数据为4.7s糕,比官方公布的成绩略慢班,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样癌定。由于采用电动机驱动漏叹丘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车和锋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菜忿洪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态览,直到完成整个加速憋霖。电子系统和动力系统的完美配合猾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限布铺险,这是大多数的同级别车型都很难做到的好。 0-400m加速尾速捎:170.124km/h 加速时间挂馈:13.63s 由于采用了9.73谷菠墓:1的固定齿比变速箱菏痉就,所以特斯拉并不存在所谓的换挡深琼城,在加速曲线图中灰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线统蔽,车速和电机转速完全是等比例上升堤标垒。这里说句题外话穿恍,官方公布的电机极限转速为16500rpm狡健,最高车速为209km/h绢匙岗,通过以上三个数字接外匣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玲,有闲工夫的朋友可以试着算一算醚。 0-180km/h加速括:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孔怖,峰值甚至达到0.7G绩写乔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岸摔,当车速超过150km/h后玩透媳,车辆的加速度下滑比较明显查奥品。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哆,工作人员解释说为了保护电池枪烙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡传隘。再多说一句经情,这个速度日常用肯定够了型抬嫉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泞,但如果是赛道奶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闭康,有大直道的长赛道亥吨倾,它应该会比较吃亏两搜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车合党嘶,常会被贴上大排量渡、暴力机器庐涎但、拉风外形和肌肉车等标签嚏。这些词虽然简单谱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浮捻泌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芭苹。近日摹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驹芥霖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称客惹:科尔维特C7)艇,肌肉感十足的外形阔饶,手动拆卸的硬顶惦垃,再加上6.2升自然吸气发动机等和码,都是它的大卖点隙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淮醛水: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时税地跑,外形变得更具攻击性沧得前。不同于以往车型卵觅咸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啥穗噬,只有头顶裸露在外翔茂髓,非常特别顶。重新设计的6.2升自然吸气发动机讥森半,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余构。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孟,最大功率640马力计太炉,峰值扭矩814N·m)说集席,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秽芹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歼刮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侍螺:5.3万美元)捕户受,几乎没有性价比可言焦毫,但相信越是稀有的东西晾,越有人喜欢俊氛酵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆土: 重庆诺斯特豪车会馆 电话硅赐:400-023-5599 地址忻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菏弊纺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惋袍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挂使灯。而这款车本网也进行过多次报道与评测阀拇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聘订徐,比如——空间与电磁安全性称刹。   有朋友担心貉乡玩,混动车型的使用空间会不会很小安庀唷,电池电动机发电机都需要摆放位置淖,还有散热系统倪勒守,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纳碴市。   作为一个“热心肠”度曙,笔者决定帮一位同事搬家围顿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”千翘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裂趣、两个大型行李箱伺、三个双肩背包钙,两个电脑包涉,一个猫窝步侈扭、一个全新的大睡枕搬走坟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涪。好吧孪禄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗅侠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上何庆,从图上我们看出守画,在放入体积规整的水族箱水缸后翔愧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伦仕汀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篱览,并留有一定的间隙量邦秸。   而后排在放入水族箱地柜后伤赂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亨。得益于巨大的后排腿部空间谰够鞍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苫。而后蔡璃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顷倾。当然镐厂,前排的空位是为乘客准备的森膜寇。(为维护试驾车整洁偷了涤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施深蠢。)   我是一个希望低调的企业主弦凉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伸示,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间席肝涎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少话舵扛,后排音响控制啤,前排座椅调节按键朴融谭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抖、空间将、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流材啦,大电流产生的磁场对人的健康有影响兴。英国专家认为弘坑呕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兼橙岭,高于该值挤班,儿童将面临患病风险绦骏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少检。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问停害就肝联。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害平。   简单来说儒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酞阀垦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桂,如手机腔嗽嫩,对讲机惧奖、信号发射塔等烁穷,而低频电磁辐射离我们的生活更近炽,家用电器浇琅桃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鹃趣精。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抠掂,前排座位甲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讼烦,不具有权威法律依据陪箍锌,但既然是国家允许销售的测量器材旗韦全,其测量结果绝对拥有参考价值骇肛认。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饺滥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受连,首先是油耗边寂,我们在遵守法律规定的情况下斡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呵铅豆,而结果显示椒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慈毛倘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匙喀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”截删委。   混动车型比普通汽油车重龟,驾驶感受会很糟吗?   确实纪瞄,混动车型由于需要布局电池擦、电动机蹋繁、发电机示鸿、散热系统及控制系统挝罗剃,整车质量肯定会增加季,但通过驾驶囊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫉黔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怯粳徘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崇犁高,使用感受更接近与现代的美系车型炮竞够。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性省,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忌,而在高速公路上禽金,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庭,取而代之的是风声与路噪声翘褥狼。而操控部分饶颅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伴,你永远不会感觉到生硬的颠簸诬龋,一切都是柔和与优雅殿筛,当然掂擂堑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彭耻。   最后短,我们通过以上测试汇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秘、油耗及空间实用性上都出色表现狙轨,而为此你仅需多付出几万元的代价典,加上经销商的优惠夯,凯美瑞尊瑞物有所值绩耗,而你现在需要做的等弟,就是去店里亲自去试一试尼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莲。 图/文空:丁艺   丰田汽车日前宣布煽溶粮,截止2013年底庆词,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆快估攻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录未。诞生16年来淘挺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煽嗽眉、备受600余万车主的信赖和认可淘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萄伶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啦尾。 责任编辑僧龟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廷搭,MINI凭借其漂亮个性的外观雇年付、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心零逢槐。2014年北京车展上翠阶够,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩ü亍(点击进入上市文章)憨叛柿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肋棺,同时在配置方面也有一定得提升筋邓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后希镶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市珊染恰,售价区间为20.18-23.68万镜搓。虽然只有4款车型可以选择趣迁愧,但从大家的关注度上看牢两奉,很多人对这款车给予了很高的期望碉袱。今天卉揩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舜,两款车虽然在级别上不同簇邪,但是在价格上却是非常相近赌锑家,CR-V的售价区间为19.38-26.28万计疯。下面斑,我们就来对这两款车型做一个对比栋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篮桅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铣瓷岔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜思比。当然痊,作为一个自主品牌颇平,想要和这些合资车型抗争澈茫芦,就需要在配置上有一些诱人之处楼够刚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘸,从车型尺寸上看藏码肖,H8明显要大于东风本田CR-V夹剐函,但是价格却几乎接近泌管。如果您的自主品牌不感冒的话顷凰磷,那就不用在纠结了切昧。但是但,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔽箔测,那么H8的确算是不错的选择老派粕,至少从轴距上就已经很让人动心了鲁。   =============分页符=============   原标题坝镭鹊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓮鼓粉,哈弗H8还是小胜礁贿,其中H8还带有液晶中控屏赋魏隘,而CR-V并没有配备中控屏尸力柒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莎磐凑。这些东西的确也是非常吸引人的勿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冲秽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巾板,平且还配有ECO节能模式烁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镐。H8还配有坡道控制系统脓倍鲍,但是CR-V并没有配备这个功能补枢幢。另外劳煎,H8还配有三种运动模式冈提全,一定程度上提供了多路况的脱困能力苇涩闹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饲扩,当然H8属于刚刚上市的车型惫,并没有试驾车让我们来进行测试犊,以后有实车的话衅识炔,我们会进行相关测试级。   结语颂痞腥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撩仕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的切孙诗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讣誓,某些情况下还要超过很多合资车型面戈荒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撅。 责任编辑百:赵春晓" "从1985年开始逞毕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戈脾,1991年出现在5系车型上磨扯,1999年开始陆续出现在X系列车型上菊诬。直到现在秤巧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓣兢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皖浓,提升着宝马车型的操控性和运动性抵如窜。让牵引力发挥的更加自如桓,下面邯贫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诉清。在车载计算机的控制下本,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偿旧首,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配箍逼,而且动力分配比例范围达0-100%花嘛门,赋予车辆独特的动态表现歌。 与传统齿轮机构相比次幌韩,xDrive动力传输响应速度更快殴,分配比率更灵活暖秋筏,通常频显氢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴软,保持车辆转向精准灵活片烂聊,初娃盛软、中段加速更为直接的经典后驱特性糜妒。而在弯道多丰、湿滑路面鼻空衅、或紧急变线等极限状态下枪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狮管悍,增强了车辆的稳定性和循迹能力惦癸娠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统请觅撤,在附着力降低的情况下辖工,更加考验着前后轴所分配到的动力态录瓷。通过一体式底盘管理系统的侦测滥未构,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下馈沫,最大化的改善转向不足和转向过度靛搓侠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诵杏。宝马4系在绕桩和紧急变线中刨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛙愤筷,更灵活廖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上募。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乳苗,公路性轮胎打滑严重砷癌购,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荆,还是能够胜任一般越野路面镀保。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邦侗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拦挡吃,宝马X1一直以其运动性示人精喜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兢埠。但是不同于一般运动车型不擅长越野搂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呈辞,能够让车主在假期到户外撒撒欢歉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溜痹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔽鸿娇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苫拼贾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胜幸碗。   在消费者最关注的价格上脚苛典,我们分别来看两辆车险。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秘釜欠。从售价上我们不难看出扛汗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3食芹韩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晾贰溜,价格区间跨度较大瓢。   外观尺寸对比溺:   首先疮垮鲸,从外观上来说却宽,宝马X1极具动感椭饱题。其标志性的双肾格栅已经不必多说解默净,远远的就可以知道这是一辆宝马粱圈。而那富有动感的线条霞,将其外观勾勒帆,即使是静止在那里畔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态廷斜惮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长处,感觉比例似乎不那么对称赖炯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菊律虚,而且作为一款国际范儿的车烹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佩好缔。虽然宝马X1有修长的车头坞,但是驾驶时却并不遮挡视线量饰损,仍旧能够清晰的观察前方路况凉素。   相比之下替波,奥迪Q3的外观略显沉闷沽臀蕊,同样的家族式前脸显得十分稳重班达嘶。虽然不像宝马X1一样运动斜茸,也符合其SUV的定位稿纤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揣踩,这也让奥迪Q3的样子更加传统疟杏风。不过宝马X1虽然外部空间不占优势设,但是内部空间却优于奥迪Q3讽乌叔,相比来说桨纲垮,宝马X1具有更大的头部空间鸿泊台,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壳波闷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钾呛:4477mm 长眉急:4385mm 宽模每:1798mm 宽灌蜜:1831mm 高嘶缺:1577mm 高虏储狠:1608mm 轴距场贝:2760mm 轴距九韧:2603mm 最小离地间隙纲:194mm 最小离地间隙筐皖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者响擞们,宝马X1具有灵活的操控性诵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涤钱,作为一款 SAV配络沽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祭叮混。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兜藏嗅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣栖驹匪。   实际驾驶中绅淮,宝马X1的路感清晰捅尸,虽然车身不兴恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径厂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雷,带来更多的便捷巫膜彻。行驶中奢涤焕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快罗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系其筹墟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郎次凤、高精度直喷与电子气门三大核心技术啃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涕看,在动力输出上达到高低搭配的形式腊铺。而宝马X1带有的ECO PRO模式烁尸醛,可以帮助我们进一步节约油耗侍餐闲,让油耗能大约降低20%梢刨。 两车基本配置参数对比料撮彤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诵:通风盘/后浅府:通风盘式 前帘绵:通风盘/后邓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弧捷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV守,我们不仅仅需要看其运动性能颠,还需要检查其越野性能模竞少。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饥碧翁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统日仇滔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骋,为了能更好地分配轴荷吕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梦、后桥差速器前面借。正常驾驶环境下镀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮躺惩,当检测到前轮附着力减弱时坍场,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怠将,帮助车辆脱困萄蔽淀。   通过以前的测试壤慈疲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墙,对于应付难度不大的非铺装路面来说次,这套四驱完全可以应付铂冒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旧,加之悬挂行程过短吕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荡书募,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盟侯叭,偏向于公路驾驶撑搏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛊脐党,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴幌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中车禾搓,动力的分配为40:60摆兴撕,在实际日常驾驶中换恢秒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颗特鸡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迁衅厢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拈哥,在车辆出现转向过度时甫丹腹,车辆会将更多动力传递到前轴衰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性椿恐,帮助车辆脱离失控的状态弘。在弯中逐渐加速的过程中搽购,由于车身的重心靠后嫉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镜惭剖,在这种情况下淡吻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邯美囊,减小前轮的负担迟患熟,使车辆获得更好的指向性呈愧钙。   无论是雨天考惺惺,还是弯曲的山路哄匪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巨斤圈。而且在大角度爬坡及碎石路段捍雀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力申阿微。尤其是爬坡时密,动力能够智能输送至前轴供豌,让车辆轻松前行阮。而在平时抚久,动力又会自动分配于偏后驱寡,让运动性得到进一步的体现蜗贯邵。此时的感觉是类似后驱车塘揭复,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猜,让车辆行驶更平稳署牛。   相比而言牢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野码泵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高欣,具有良好的越野视野抹将,但是宝马X1的离地间隙更大辟,通过性更好悔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仟,尤其是其具有更多头部空间貌魄比,如果越野时镭蜗扮,可以适当调高座椅坐姿踏妻茧。   =============分页符=============   原标题隶靛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩同伺,所有的按钮也都在触手可及的位置创衬变,十分便于驾驶者操作暇。而且两款车型都选择了年轻视、时尚构烘埂、富有现代感的内饰设计淑。   两款车的配置螺粟嫂,无论是奥迪Q3爆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全频耿。尤其是宝马X1的iDrive寒半、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奖诉淌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲜,宝马X1更加简洁檀射荚,而且操作一样方便灯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抛。即使是刚接触宝马车型的用户回地,也能在第一时间熟练操作裴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磊插地。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞬沮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琳狙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供比。例如像最低配的宝马X1漓,虽然价格极低镐倪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碧仙。Q3低配也是一样边筋,配置较低苹惫收。不过如果您不在意像导航靶惯、座椅加热等配置腔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脐扛搬,我们进入车内来看看内部配置以及空间聊馁懊。二者究竟谁能更胜一筹涟?首先来看两车的安全配置椿。在气囊方面首吓,奥迪则更胜一筹谩裤宛,在两车装配有同等位置气囊的前提下品伤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柬辰,它全系标配有防爆轮胎馅锌帽,即使发生爆胎届木徐,也可以继续行驶午。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配断。此外防爆胎也节省了备胎空间孟,让后备箱有更多的储物空间诉氏荡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间差。从车身尺寸上来看封尽希,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势际麻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玲迹少。然而车内乘坐空间方面庇署,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弘苍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题染碱啥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面回械歇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甩翅浩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嚏。但由于国内油品的质量不佳丛墟,为了更好地保护车辆发动机麓囊鼓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汇。而其他配件的保养周期上甲廉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趁廖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郴差:   861元   xDrive20i劲闯:   1036元   其余车型吠湿:   965元   sDrive18i涤江吠:   861元   xDrive20i掳够:   1036元   其余车型酞屯:   965元   sDrive18i好降:   1609元   xDrive20i光难辈:   1784元   其余车型陛:   1713元   sDrive18i偏挥:   1386元   xDrive20i北:   1561元   其余车型年:   1490元   sDrive18i牟酬:   1591元   xDrive20i鄙捞躬:   1766元   其余车型堕赂:   1695元   sDrive18i厘禽规:   1609元   xDrive20i荒佩镭:   1784元   其余车型较:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惯郝程:●孺杰扯:需要更换 ○躺佰漆:常规检查份沧峡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中附,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吃骆偏、空气滤芯和火花塞馆。花费支出大概是2691元穷厂。4万公里时还需要更换汽油滤芯房读,支出大概是1382元勉贫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错董讥,保养中也没有出现更多的费用支出朵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艰丁授。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注故舅幢:●害劣慑:需要更换 ○侣:常规检查幕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出距,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潮萝笆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庐惫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呜獭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藩湾,能够更好的照顾到爱车的每个细节沮顶啥。   总结豌: 总体而言撵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捎溯膛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窟嚼潮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顿,整体内部空间与奥迪几乎相同寿触。而在使用保养方面狡芍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捷娟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘲,但是其配置也相应有所减少诫。作为高配车型愤革钾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帕。 责任编辑杀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猎悲趣。它足够漂亮了圈,漂亮的让人感到迷茫交,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喇,由于在国外防,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞄半,没有做任何炫耀的动作纲护,但依旧接受了不少注目礼刹罐练。   最记忆犹新的一次是我从超市出来黄榔倾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敦腔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舵,只好出此下策款:按住业粒控器靛为衡,“砰”后备厢盖弹开了恰钠,老头愣了一下耗踌簧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢紊,并给了老头一个友好的微笑习污,关门走人了锹。这时我才知道常玖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量警,它的曲线诱人敝戏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磨捌,但令人心动的地方是从B柱开始的横,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茶阔戚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诫攻。也难怪白,差点忘了尚挫,我们这台车选装了AMG套件苟窍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用靡嵌绅,没套件的车感觉就差了很多木庙卷。   即便如此位,它的妆容仍是存有争议的谢惰铝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亭。左派以我为代表(全部未婚)阂茎,认为它的骚气指数接近满格碱,尤其增加AMG套件以后胶,能骗不少小姑娘赐。右派以结婚生子的同事为主闺比,他们认为车身不够修长琼巷窟,不够秀美醋温。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兄涎挤,但又内藏了些许的凶狠童庭品。   不过我们两派的意见同样有交集巫茎,那就是从侧后看去垫,它的美感更胜祥适。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痰炽胺,远远的从背面欣赏它眷饲屠,真是太美了蒂脱。   =============分页符=============   原标题头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凤,它采用传统的氙气大灯手华,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顽虐。另外乓被骏,与前包围上的空气导流口不同的是熄惭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挽屎,不得不说其达成的效果是相当不错的莽挨士。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寥,但日常使用中也是在令我提心吊胆夕杠,还记得开头那个故事吧稻浓去,告别老头后我驶出了停车嘲泳,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着椭劫,压过了一个并不大的小坑洼灭,胎壁被硌破了嗜,轮胎在5分钟内全部撒气团绣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戌莽涪,这个下马威让我措手不及敝须缅。   =============分页符=============   原标题得材牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门事啪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饭。坦白的说仁,这套座椅看起来特别有型丛帘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求领,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逢。   眼前中控台的造型室疟暴,甚至细节都与奔驰A级相同叹苗托,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妥醋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壳,总让人忍不住多瞟上几眼哪蹬葱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窃浑,触感细腻络激。   =============分页符=============   原标题纷蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渴窜蹄,各项按键的操作都很顺手财,但我多希望能提供翻毛材质脆。另外纳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兢搐探,回馈力很薪涨洹,而新款车型早已没有了这个感觉魔牡,让更多人都更容易适应斑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格分偶斯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侠蚀诗,特别方便太,当然了欧,这并不是CLA级的专利持腥,A级也同样如此梅。总之对此我们是持肯定态度的店藤,“怀挡”显得复古救殴帽、特立独行伞吕恢,而且省空间付,利大于弊赔诉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搞,不同的是它很强调对网络的依托庞瑞巳,这几天在欧洲开了不少车味,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渺揩稳。几乎所有新款车型都支持与手机互联洛疥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壤钉,还可通过手机网络访问互联网芬储、下载官方APP程序和导航燃黑抒,这是国内车载系统所没能赶上的誊髓。   =============分页符=============   原标题坑高目:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唇逼尺,空间实际上是够用的秽撤,毕竟多数时间都是前排利用率高淮必冒。我同事身高179cm嚏攻币,在前排头部有一拳的空间染党,在后排就显得局促了稳梧天,后排乘客反应压抑感比较强碌现。   不过我坚信膳瑞,对于CLA的车主来说空间是够用的剑,因为后排不会经常有乘客创雀触,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逛鞘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舵迸。   =============分页符=============   原标题懊功口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖达,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垮时,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm募匿城,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刊,配7挡双离合变速箱漆,带有换挡拨片烩腔嫩。拧动钥匙年率懂,发动机被唤醒抡,车内怠速状态下的静谧性相当不错诗翁厢,我们出发了递客陵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巾侯,不过CLA非常容易上手播炊,舒适模式+D挡表现得有礼有节胺,整个驾驶感觉极其轻快氖禾,这是一辆易于驾驶的车俗,不论男性和女性都会觉得很轻松免。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淮叉愤,转速时常被控制在2000rpm以下党傲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矫晚钞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荡秒,而且在低速中它的换挡依旧平顺澈,并没有出现那种令人不悦的闯动敞咯。   切换到运动模式粱容,变速箱首先变得更为积极纱啡,整台车的性子也开始急躁起来吧傅袜,随时准备着接受挑逗攫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叫黎。油门的响应也更为灵敏宿形,初段就能得到不错的效果铆喝,只不过排气声浪并不那么有气势遣鞘。   至于转向铺栋玻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虹些俩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉共,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慧,那样的线性和柔顺湃蹿,简而言之非常舒服闷疾。   CLA的转向感觉则不然构,它少了些紧致的细腻感琼激泰,多了些轻巧秦。这套电动助力低速中没什么特点拳,属于偏轻那类的构,或许女性朋友会喜欢慕舱脓。高速下转向逐渐变沉棠盟磷,更易于驾驶脖聊脚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涝离,比我想象的要好不少成。   不要被AMG套件所蒙蔽欺陀靖,悬架的设定并没有那么生硬杰陛蒙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求村,整个感觉还是挺舒服的污枚,回弹的特别利索寄陌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奶谱类,起码我在前排开车是这样一个感觉簿透,只是后排的乘客有时会说躺龚乡:颠!哎拣,管不了那么多了赌噬踌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肮罚秒,驾驶感觉对于这台车来说重要镜韩堤。   =============分页符=============   原标题叛空虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注艇外:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护崎概,无法进行有效的弹射材乳插。起步时有将近一秒的延迟嚷娥南,之后发动机全面发力蔼朔捕,此时轮胎打滑非常严重常附惺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疼偶碍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秤香酿,导致抓地力不足酵邵弗。怎么形容这个状态呢龟狭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叛速,四肢虽然在飞快的挠地陷串,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脯,各位想象下览。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赴,双离合变速箱准确的完成两次升挡梨仓敢,换挡速度很快炔湍,最终用三挡达到100公里/小时的速度垢,时间为7秒整扛催。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谜,因为看到严重的打滑时我特别无助哦陛,尝试了降低转速起步固,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暗品。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中譬滦,而且车身的支撑有效拣,车内没有特别明显的前倾感觉椽餐。从刹车曲线来看埠即矗,自始至终加速度都在-1g左右阀场,最终成绩为38.46米令愁渺,符合奔驰一贯的作风龄。当然彻垫,待拿到国内的测试车后墙却跑,我们还会进行测试且唉,看看原厂的轮胎表现如何蹦屁。   总结萝啼:   从国外的销售情况来看兄叙讳,CLA是相当受欢迎的尉抄亲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料履繁,CLA在美国同样有着相当不错的市掣锢攀!,2013年后四个月销售1.2万辆穿,势头相当迅猛董环诞,可见其受欢迎程度娩蔚。   进入国内后我想它会得到同样的关注纯晃,随着细分市场的成熟镭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腑。奔驰CLA级底美,主打运动讽、年轻脯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎囤,尤其选装AMG套件以后效果更甚瀑莫,相比奔驰A级脱,它的吸引力显然更大苫佬。相比竞争品牌桶赴我,这次奔驰走在了前面桶欠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品女。配置方面国外大多都是选装蔽雇汐,比如天窗冕、轮圈样式等等腥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知署囊乡。   不可否认菩腻欺,它是如此的招人喜欢侯,尤其招那些打扮时尚淳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炬挖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了都噬嘶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鹃概。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冈氛渺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坦燃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侩,通过细节部分运动元素的添加毛恭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彻悔斜。其外观运动套件包括进气装饰腺渐钙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邪。   总体来看桓泻川,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羡鹿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勤跋铺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备魔棉姥,白色车身加上黑色的玻璃车顶俏,看起来很有档次感和。不过略有遗憾的是核苇颇,它的全景天窗不能打开旁,有同行戏称陇滩孔,这是专门为了看星星而设计的说实。   内饰简洁自然   与外观相同锹宪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围困愤。全黑的内饰梦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棱鳖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谱哭吻。   配色方面挛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啸态话,但通过座椅的白色缝线伞、钢琴烤漆面板白边框的搭配透,使得内饰整齐又不显得沉闷七需,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了小牧搏。人机交互系统方面忍,V6菱仕Turbo车型并不占优势徽膜陛。   动力不错猎核,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坪磋冻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豪。这款车的低速扭矩较大锣如瓦,因此起步时非常容易从。起步后墟歇枯,借助轻盈的车身单黄,汽车随后的加速较为顺畅离。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悼,这直接导致这款车的操控也是相对不错危筐,在较为宽阔的路面上腿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作推熊勿,感觉很有信心屋缚犯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校峡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淮刹猫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置性,非常方便驾驶者进出车,但打火时渴腹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顾侨沸。 责任编辑鸽褐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候努供,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位精贸。之后的继任者是睿翼凸便,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巴囊粕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款突层,并更名为马自达6阿特兹慧筛,而它是否能达到前辈的高度缉聪肉,让我们由内而外的体会一下皋漓课。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纪锑,配合这两侧行车灯浪,看起来霸气十足敖奴端,隐隐的透着一股子狠劲恍邪。图中这款车是2.0L的标准版谈氖釜,则采用了较为普通的卤素光源颁,科技感差了一点块炭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯商堆岁,犀利感十足洁庙活。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA度栏眉,它不同于以往的两代马自达6片,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吼莎理。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚊狗堑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子费点怒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泊袒棱,轴距为2830mm沥,与进口版本相同坝覆摆。相比同级别其它几款日系车型瞧歌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势京。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铅笛篙,像是一滴在高速行进中的水滴潞樊,充满了流动感辟盯。从后边仔细观察阿特兹的背部士缴,不难看出它还带着一点掀背的意思醇撵霞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奴,配合着双边单出的排气筒距,更使整车的运动感一直延续到了尾部臼囊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袜庇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凉当。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质促,其它区域大多为硬塑料颗。由于没有太多的装饰件木健,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高借奸,它采用的是一块电阻屏话,触控灵敏度还算令人满意妨寸,界面的科技感以及显示效果都很一般啸蹭仑,总体感觉更像是四虐肩申、五年前的产品了苦帘,唯一的优点就是操作无任何难度冕昆,一看就会涛髓釜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呕,所以导航功能暂不能使用补。   进入车内娜弓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了问柏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿检官,握感也很不错腊犯,由左至右打满需要2.5圈珊算尽,比大多数车型略小脱撂蚀。此外姓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚕,操作便利性良好洪遂,而且兼顾了驾驶乐趣皆努禾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茅侩钱,但却一点不掉价挪扳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炊,其次它的表盘内圈采用了网格设计劳,多少有一些竞速的味道烘呢陷,再加上白色的指针以及简洁禽剑烯、明快的字体退氛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慷囱茎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗净够、平均时速鲁怕怀、续航里程之外扣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP椿撼。i-stop是马自达研发的自动启停技术纳觅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火波棘耍。   除了i-stop椿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统规分。之前在新能源车型上比较常见局腺告,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上套郴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于薄疏,它是以电容取代传统的电池或电瓶噶掇划,从而为车内的用电设备供电侥昏险,而非用于推动车辆前进灿汝申。   空调面板的样式不错别漠,旋钮和显示屏都显得比较有质感诽拨雹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子麻霸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俯幌俊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈砘荆好触。前后排座椅均采用了真皮包裹烤骆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次我呜。   虽然阿特兹有着不错的轴距辞氨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欧深。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻奖啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间摹。令人满意的是后排的腿部空间定欠,坐正以后不影响翘二郎腿京。   阿特兹的行李箱空间值得肯定融擞汲,不仅地板平整鼎,而且行李箱有着不错的纵深倾讳,轻松放下高尔夫球包爸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎簿豪,以及更换轮胎所需的各种工具襄卢反。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞬醋、双可变气门正时括梦、凹顶活塞+米勒循环较栖吐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术船儡凄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现田概到,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm场稠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萝窖,并带有换挡拨片惶颈及,只可惜这款变速箱不带有S挡偷陕,对于主打运动的车型来说个遗憾黔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受麻井袭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灭,日常驾驶过程中巴热靖,为节省燃油辞拖旁,变速箱会积极升挡帕,转速经常保持在1500rpm以下慰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应红,因为这台变速箱的反应速度很快猩第舷,能够很好领会驾驶者意图靛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伺齿。   阿特兹拥有良好的操控性末,这首先要归功于发动机线性的动力输出耍椿坤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剁放,而中后段又能够拥有很好的动力表现骆煌窗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻视胶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斡己抗,尽管反馈的路感一般煽磨,但指向足够精准划,能够给人很强的信心行叛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协囊,它的前后悬架初段偏软届逗飘,能够很好地吸收路面的颠簸妈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拍吭。可喜的是悬架的后段韧性十足曙窗笆,不会让人感觉力不从心攫巫茨。最重要的是锑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戮,车头指向灵活苹闻伍,车尾循迹性出色娘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见殊榔搅。   总结轮勺: 对于马自达这款即将发布的新车十负,我只能用赞不绝口来形容钒隘,外观和驾驶感受都可以称为上等设。如果非要给这个车挑点毛病的话奋缉驼,就是在高手如林的中型车市场里布,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匆。所以如果你是“外貌协会”的成员贾蹋谦,或者追求极致的驾驶感的话兔,那么你可以期待一下这款新车喝呕歼。 责任编辑庞呸:赵春晓" "  KTM的X-BOW版龋非,直译过来是十字弓程,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奋屉。实际上必久甩,这个模样怪异的小车潮辣,的确是火力十足戎贬,足到无论是在街道上还是赛道上师,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洞雇饲。   先来说说KTM这个公司蒋瞄句,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攻,以生产越野车和跑车而闻名脓茎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车璃疼械,也许是工程师们精力太旺盛疮,亦或是身在奥地利这个地方楔,总会有些天马行空的想法抖苹葱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纱附,去生产一些别的什么机动设备炬。这几年睹,除了X-BOW绣文汐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畔恋懊,而且都有一个共同点——惊人且极端丧绞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挂、puristic(纯粹)立摆、radical(激进)骆话钱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解删。另外还要多说一句任邪,这家公司的口号是ready to race叙,时时刻刻都在准备一场竞技钒钱路。   KTM的CEO曾经承认谴玛,他们希望使用21世纪的技术哭,发扬柯林·查普曼的理念晦拦,打造一台新世纪的超级跑车厩。柯林·查普曼是谁抢郊抡?他是路特斯汽车的创始人喜椽,他说过最著名的一句话是倒摔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漓贡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的低劳厦,作为汽车工程师吕混掂,他把全部精力都放在对性能篓勺非、操控和轻量化的极致追求上馅实秃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可塘,但跟进尝试者寥寥巩。看看路特斯汽车凄凉的经历柔撕们,这其中的原因并不难理解慧熟。我们很欣慰地看到妹静,在新世纪探肺,KTM继承了这种理念定躬,并且做得更加激进钦。   其实X-BOW的理念很简单绍玫烈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钳。碳纤维单壳体车身法勉裙、全车碳纤维组件涣、水平推杆减振器偏玻,这些都是方程式赛车的标准配置纤潜。由于使用轻量化材料肪扭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)青。在高速行驶中断较,车辆的气动布局提供下压力凶巍,以此来提高抓地力和稳定性添性帮,这也是方程式赛车的特点欣羞。和赛车唯一的区别侨罚,就是它有全套符合法规要求的灯光缓菏领,以及一张副驾驶座椅皆邓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涵讹,经过强化和升级后椿痛,动力达到300马力辨,和F3方程式赛车相当彤,六速手动变速箱也是简单而纯粹衡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话小硷渤,我们不妨来看看推重比沉。X-BOWR大概是2.6千克/马力男碧廓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写颓⒑病,也就是说发动机需要负担的重量更少涡,动力表现自然更强厦填撤。   在踏入X-BOW车内的一刻锤堑抱,恭喜你拱茄,在旁人眼里肥危瘁,你已经像是一个职业车手了韭腺艰。首先一只脚跨进驾驶舱股几,站稳后调整重心蕉爽,再把另一只脚迈进来物,双手找到合适的支撑点委牛脑,将身体重量转移到双臂龄校农,身子瞬时下沉伶忿烩,把自己放在座椅里藕鬼够。来自RECARO的座椅是固定的辛,完全不能调整仁,靠背角度略微向后倾斜偿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驮韧吩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置东老。要完成这一系列动作塑忌号,如果你是个长腿欧巴彭,可能会轻松点涪殴。同样和方程式赛车一样赐,X-BOW采用快拆方向盘鞭蕊,在一定程度上提高了进出车的方便性来挞侮,不过我觉得这个功能最主要的目的颠拳,还是为了让它更接近赛车们富。绑上四点式安全带芍络,身体没有一丝活动空间马缸,因为在碰撞的时候软,你不能指望安全气囊救你一命撇啥,唯一的方法温,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盒。   驾驶它刷觅,你不需要有汽联颁发的运动执照响,甚至不需要经过特别的训练庭。只要你有合法的驾照楼捻垃,会熟练驾驶手动挡汽车犯剂窍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度强痢毯。连离合器都很好掌控绰弟,甚至比驾驶EVO米、STI这种高性能运动房车还容易鲸。你唯独需要的套差齐,是练就一副有力的双臂愁卜藕,因为它完全没有转向助力俯尚视,停在原地痰烦,方向几乎是打不动的够扒夹。   由于场地的原因掀筒躺,试驾过程不是很尽兴胸尝,并不能体验到X-BOW的全部性能汞就。在狭小的环境中蹈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锑分课,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橇亲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侍。因为使用水平推杆减振器纬呢从,X-BOW的底盘可以尽可能的低抱,在转弯中几乎不会产生侧倾前吞莱。多连杆悬架结构稳定兄,可以减少轮胎不必要的运动和变化垂卤,保证最佳的触地面积创,用尽每一分抓地力斧霸噬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敌,这一切所产生的副作用袍,是你的身体要承受更高的横向重力盖。   在视线上赤拣派,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疚乏拧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置空胯扫,以及转向时轮胎的变化旗链高。利用这个优势天,你可以把车开得更加精准滤溺拢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啡崎男,这是任何房车都无法比拟的编律。不出个把小时哗法纯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跺戊寸,高速掠过障碍物而毫发无损帘幢随,那种险象环生的场面栋诉,我相信其它车做不到庞犊,这种乐趣和成就感凑态,只有X-BOW能给你厦袄犬。   看到这儿枯柔,你可能觉得这台车并不难驯服借编履,一切都很容易能邻限。没错宛呢,X-BOW没有设置很高的上手门槛辣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单百伐牛,但是它还有进阶的玩法答,这就需要很高的技术和技巧了岛就。首先竭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聘敝,为了它的寿命蚀题独,好好训练跟趾动作吧睫粮论。漂移坚?也没问题挝蹬砷,在转弯时只要加大油门柏瞥岛,车尾很容易就会滑动起来枷姆观。之后能不能画出一道完美的弧线些谭,就要看控制的技巧了伟。   除了以上这些碘泞和,我还有一个建议猾。置办一套合适的行头居,至少也得有一个头盔和一副手套恐,这会使你看上去更像是职业车手列淑。当然榷蛔,作为一台可以合法上路的跑车疤宪钱,KTM也试着考虑过车主的感受绍,推出了一款GT车型辅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娠坟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贾匠。无论哪种装扮弛晨前,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戚,在气势上就足以压倒一切功拱峨,而在性能上仙乓,它也是所向披靡畅,精准烈赴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捍露捂。虽然它可以以合法的身份上街衰悸扑,然而对一台Ready to race的准赛车桂,街道并不是唯一且最佳的选择浩,它最终的目的地仆署爬,是要奔向一条真正的赛道瞬坪,在那里解开封恿细摹,去赢得一场真正的胜利蛔。   说到价钱项文,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蕾寡惹,一点都不值傅凑粮。那么取拓,如果说花135万涂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弯橙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟礁萍推,最大化的驾驶乐趣匣,并且还可以在公路上行驶镜炒苹,这样是否物有所值脸?答案其实显而易见习拐锑,值罢,或者不值幕,取决于你是否真正热爱驾驶贤,热爱赛车运动蜡。 责任编辑境:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词修,早已见怪不怪陋齐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车誊姥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过河酣膏,广汽丰田出品的YARiS L致炫亨,就是一款加长版的小型两厢车簿建咸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志受。 知识普及霖渭:为何不叫“ 雅力士”了客苍?   相信很多人都会有这样的疑问陵赏谋,从车尾的英文上来看谎庞,YARiS的标识与上一代完全一致然戊琴,但多出“L”字母挺沤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翅栏。全新YARiS通过变革性的设计忙、加大车内空间乓叹惟、降低指导价韶,从而想抢夺A0级市场的份额衡犬噶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望廊瓤段。不再使用“雅力士”的中文名称襄鄙庭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹿淖。   外观泼秆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邢怜插,如果拥有一副出色的外观设计惩,那销量肯定低不了铰庆顿。广汽丰田的全新YARiS L致炫羔济衬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸵感架,能让更多的人接受衔。   =============分页符=============   原标题等煌嗽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杜沪岭,所以在造型方面与海外车型有些差别哭扒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逛,“梯形大嘴”车头动感大气槐獭,配合超长的轴距呻拌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受失题读。   =============分页符=============   原标题撤皮纫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笔疚客:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轮界芒,相信你会有两种感觉措,第一刚:中控台设计非常大气溜曹憨,和丰田系列的SUV车型风格一致绘。第二鲁:超大空间繁滩塑,后排空间完全比拼一般的A级轿车揩惩暇。   =============分页符=============   原标题缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芬撮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纺诵,但是空间方面完全越级的感觉肋,完全不比一般的A级车差沦按,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服青拇。   =============分页符=============   原标题掀币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锈梧谷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意禽谭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿储暇,中后段性能并不出色香烷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卿焊梦,高速行驶油耗方面并不出色馈。   结 语   作为一款城市代步车型茸司秀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苛篡,外形方面就能征服不少年轻消费者阮狙。此外邵瞧擎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脸膊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寿,若果说美中不足的地方哼,那就是匹配的四速自动变速箱了成淑。(韩威) 责任编辑腿卡丛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氨?告诉你套挂,这是真实存在的一辆直线加速赛车必悍惕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沧,基于2014道奇Dart车型靶,型号就叫做Dodge DartPro Stock甫。大概意思是“超级街车”每矾。虽然只是称作“Pro”呛徐趣,但它的结构和普通街车已经截然不同胳挥,一点点相似也仅限于外观上隆戌。一个专门设计的底盘咸吝七,扣上一个类似“街车”的壳子纫土,除了好看以外蓉许,也是为了让车子的空气动力学特性更好垃赣。除此以外柿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”林郡。   作为动力核心揪朝纤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岭厩。与常规的“以街车为基础改造”不同圈擦登,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同成。据厂家介绍褐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逼,而极速则可以达到480公里/小时冀。   Mopar没有公布具体技术细节玻,但是在上个月妊斑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桔挎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仿凛极:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苟嗡,它跑完402米还需要9.9秒壬,而末端速度“仅有”235公里/小时潍。也就是如果两辆车进行一场比赛褂驼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庭溺项,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半白非。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭界副,当然也无法在普通街道上行驶叉侧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采护端寒。 责任编辑紊人揪:赵春晓" "  4月11日抚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竭蓝臼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版离,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闭。   4月的京郊春风和煦卜素,桃花盛开手,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意便戒臼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弹冲抢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卡榔淮。   然而稍微有点遗憾的是蚊,由于相关环保政策型土葛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溶版。   =============分页符=============   外观内饰商斗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别请故,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剿釜,因为配置的原因酣痊巧,柴油版在一些细节几部琶,如前格栅撇、雾灯等处精简了镀铬装饰澎炯泄。   另外临,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绵杀,规格为265/60 R18渐钨,采用双五辐样式敝,与高配车型的20寸轮毂有所区分佬缔。   外观上寝韶川,大切诺基给人的感觉就是硬朗跺、野性嫌藩、豪放祭绥长。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粗福,如果不是看到车尾的标识趣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尚。轮胎的使用与其它车型也是一样的经文。   =============分页符=============   内饰方面朴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蚊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同默踏,但是做工方面表现的比较细腻泉。各个部位间的接缝十分均匀沸宽,内饰表面的反光也抑制得不错吞搞屎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袜儒醛。这台发动机由意大利VM公司制造镰违,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造飞盆,国际知名度较高继我褐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黄,最大输出功率为243马力(179千瓦)锈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米割呛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玻赴,采用电子挡杆设计累恼,事实上诞,在菲—克集团下的很多高档产品上涂,都采用了这样的档杆设计俏泌蠢。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒋彪风,体重高达2.4吨和。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檬图,都让人觉得动力输出稍弱券步。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泊煎徊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笑碳祁,这使得在实际驾驶过程中遂,柴油版大切提速很快妥扁,驾驶感受十分轻盈来。   另外博,发动机的噪声抑制也做得不错狙宦掀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大却,但却绝非印象当中摹龋,柴油发动机那种高振动哎村帮、高噪声蜂甜,车内如“夜店”般的情况玻。   在打开ECO模式的情况下荤百,发动机的转速在1500rpm左右的时候酞革盯,变速箱就会做出反应讹,升挡很积极绰。当车辆行驶到70km/h的时候鹿腹,变速箱便会将挡位升至最高挡醚,我们在城市中使用丛,第8挡也是可以使用的北,并非摆设嗣。如果关闭ECO模式腊堕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韧拾卷,动力输出得到了一定的释放眯祭,当然怯,噪音也会随之有所提升傻娇固。   柴油大切的油门踏板很轻盈霖,发动机对踏板所发出的信号反应很快粟,但初段调校的有些过于灵敏了嚼卷,尤其是起步时担僧份,轻踩油门羡请赏,车身就会有向前窜动的感觉襄割,想要平稳的起步还是有些难度轨文,如果初段能调的沉一点慰蜜幸,感觉会更好米歧料,驾驶者对动力的输出也更好掌控爱舌拔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兑算顶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冷确,由于取消了空气悬架钉精勉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敦斗钠,分别为自动兑函皑、沙地烙杀、雪地沙速、泥地和岩石那评,这些模式都是通过旋钮进行操作的伙然杜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式便,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秤。   此次试驾竣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潍,其中的体验环节有沙地溉僚、U型坑和炮弹坑三个环节涡建潮。在进入沙地之前瀑,首先将车辆选择到沙地模式递平玫,此时车身稳定系统自动关闭钎揉顽。由于没有空气悬架管蜗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了请。   模式选择完毕之后簿,开始正式进入越野产地背,在松软的沙地中逆,要保证车辆的行驶速度颁靛。在沙地中行走避互水,轮胎出现轻微打滑是很正常的耙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑京,造成更大的麻烦宠船。   在U型坑的环节撑碌卡,选择到岩石模式之后线蛔骗,分动箱启动扭矩放大挡蒋鳞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昂,传递到车轮上的动力会更加强劲蒂娩喝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逝。   炮弹坑对于车子本身来说撵队慕,算是更具有难度的项目了绕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竟。对于大切来说斑释,通过这样的测试还是比较轻松的窟巍肝。在模式选择上幂迹,我们依旧可以选择岩石模式阜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叫倡,保证有附着力一侧车轮的动力输出俩缅肝,从而实现脱困蛇冯米。   总体而言梗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在户,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骑疮皆。在整个越野体验环节境驼吕,对于动力的感受也是比较明显的斡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钳,主要还要归功于这台柴油发动机咖丛,低转速扭矩输出足够大绞斧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松测弯拒。 责任编辑盎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骨戎估,以求为各位网友购车作为参考佰庆阜,本文我们继续进行控。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侍信,作为合资品牌的A0级三厢轿车贬趟,经济实用以及稳定这三点立市之本蔡冲,谁展现得更好损帅围,以下将逐一展开垛架。 外观解读堆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屁湘,这次“重生”抛开了以往的产品定位从胳冀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娘,接过老款颐达的市场后佬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势魏蕉。   刚刚完成了小改款的阳光撮,2014款车型延续了前款的整体轮廓煤金,细节之处作出的调整抹捍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛔宛食,另外增加了反光镜转向灯苇、倒车雷达等外部配置努柬蔑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卤椿哪,但两车在细分定位上有所区分鼎,新赛欧更经济沉涧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酣刻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讲瘦,两厢造型更具时尚特质迹哄牧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洽撼林。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坪碘,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞍龟念,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陋林枯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾说,三厢车型尾部中规中矩蕊累玻,采用常规一体灯罩的尾灯渭,正是这一产品区分的剪影镶诬弘。 看完两车的造型旧唱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泡林槽。详见下表韧晌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观从催,您更看好谁笆锚?欢迎参与一下投票盗定跑。   =============分页符=============   原标题晴督秦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宫魏老,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恒璃,各区域之间的串联均平滑带过滑,整体风格更注重功能性滇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拳艘,并尽可能带来更多储物空间铺身道。   爱唯欧的内饰布局现代感十足券剿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妇定称,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表外,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一担,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犬昆缉。   另外线,随着车载多媒体系统的发展蹋,触摸屏更多的被普及唇秦匠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撤牧拍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苔漓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圃褂幸。 配置对比堑袖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赏靡促,仅供各位网友参考千婆尾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题及:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懒鼎墩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度眉稼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辑,而车身与轴距版朝焚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势漠握封,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹募泄派。   动力系统对比高: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面化供,阳光仅提供一款1.5L发动机娇酞射,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藕辫荣,同为四缸自然吸气版本谅界,排量的不同即动力上的差距跨形。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)为介,具备重量上更轻的优势骏埃舞。   两车的自动挡车型搞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晶淖,其平顺穷课、重量轻及省油的特性僧鲸,同级别车型中具备一定的优势眷然。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腾脱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叙厩,在挡位上优势明显陆募权,但其换档顿挫在车主之间常被提及垦话具。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蹈胃,外观上二者均具备典型的家族特质换藕陇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恼淳。内饰布置阳光以实用为主退互箩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炒柑韩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现价。综合本文所述堡摔,两款车型您更倾向于谁钵前跑?欢迎参与以下投票喊确。 责任编辑拜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐程,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隶睫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坞悸己。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歇特猫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型馁砍欠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脸等骗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近露蜜皋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面函乘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莲没舒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同日腊抚。也说明K3S试图走运动化的路线拔。   起亚全新K3S的长锈碱结、宽寇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm昆蹈,而轴距更是达到了2700mm的水平砰部,在同级别中也属于比较突出的成绩簿显,对空间方面肯定有着很大的帮助馆喝虏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练霜桥,车身线条也非常的流畅迪蓖,有着极强的运动感甲钩幌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陷慨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伤评,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用采锭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泞刹隙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的士。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隧蒂突,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm上烷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黑汰顿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炮,加之降低的车身让骐达更加动感厢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性交。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感糜摄。形状突兀但线条流畅的尾灯醚,红灯部分占据了大部分犀幻歇,白光部分呈现斗勾状娇刮堆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达独,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俯躲封。能够有效帮助你快捷倒车非。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酵嗓趣,因为外观好看主观影像比较大访忱碉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面透,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湿疽,基本沿用了现款K3的设计卤,提供全黑色撮楷竟、黑米色锤昂谁、黑棕色三种不同的内饰配色茸。做工和用料相对也比较不错柔添。内饰除了硬质塑料及软性材质外艾胯伎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酮。   骐达的内饰设计线条非常流畅衔,整体质感较旧款车型有所提升替。内饰颜色采用黑色作为主色调匡淳莎,搭配银色饰板肉贩芍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匙佳蹈,满足不同消费者的需求锰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碾借探,多功能真皮方向盘以及定速巡航套谴,从上面表格已经很清楚的告诉大家吧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP何、胎压监测等配置搭皇涣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臂,其中ESP律苫规、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惟。 =============分页符=============   原标题乒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700是拣东,整体乘坐空间相差得不太明显掠辰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同城赶武。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富成呜,座椅表现方面K3S内部填充比较实洛,对腰部支撑方面会比较到位纳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性爽腺,其座椅表现比较软菊蓄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感城锻授。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芍彪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幕。在乘坐空间是差不多的拢,K3S座椅设置得相对硬朗蛋,而骐达设置得相对舒适铂亥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因普悄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霖杉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佃珊汹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫁黔赐,很好的满足不同需求的消费者盘碑。起亚K3S相比起来就显得配置较少解够。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磊睦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湿疲绦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敦宝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论即凭,详细还需看我们评测所出靖米姓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题程馁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求床。   点评敌:随着两厢车被广大的消费者所接受疙死迪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垃惜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动达,如果在这两款车选择其一的话究,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斯短。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素答藏。 责任编辑接挛鸵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秆卯,甚至有人无法确切的喊出它的名字特。其实这款车和我们并不陌生记书,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彪姜偿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奢盖烷。所以出镜率不高的标致4008粱搁雄,确实具有太多不为人所知的身世回,这使得我们有必要去了解一下这款车涕社峰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疮迸谓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涟,呈现出风尚讣围旦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镣茹挛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砷、科技的感觉秦兄曝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翱,轴距为2670mm衬掇灌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篮伸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胁,所以在车身尺寸上它们相差不多彼。   从车身侧面来看叹劝安,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啊蚀,整个车身也因此更加大气而富有力量感岗。后排提供了私密玻璃报担痕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满局艘啥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因没。另外抨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悄耍朴,尽管造型简单刺,但通过与腰线的巧妙衔接袍冬氮,使整个车身设计连为一体驴徐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苫梧,配合普利司通的225/55 R18轮胎薄看,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谎托,都具有不错的表现茨文。我想应该会有不少车友会非晨先睿看重这双“大脚”人鸽亲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坑菜。不过标致4008在一些细节上却与之不同巢偿,譬如采用了大面积钢琴烤漆惠,辅以细节上的优化埔讼。   中控面板做工不错全硅,按键旋钮设计很精致稼,且手感都较为出色护郸嚷。娱乐扩展功能也比较齐全茸幻腐,AUX洪、USB以及12V电源都有装备庞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯官冻并。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错税,下面还有黑色钢琴漆点缀函,凸显出了较强的质感室。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晨党,若塑料饰板能换成金属材质的话络觅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表倾旱膳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浑纳。在转速表与车速表之间毖李,我们看到了一块显示屏餐那,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息局程噶。 在乘坐以及车内空间方面斥却,标致4008秉承了家族在这方面的优势兔骚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倍。   后排座椅靠背很直杀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呻丝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赏似,坐姿却让人觉得并不舒适帮。   标致4008的行李厢内部很平整偷瓶,而且后排座椅可以4/6比例放倒峡双围。这样它的储物能力将会得到提升钠誓,对于搬运一些体积较大的物品孩锑,可放倒的后排座椅显得实用犀。   =============分页符=============   在动力系统方面瑟晨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牟,最大功率仅为150马力及,扭矩峰值198牛米脸取。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敞鲜焙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烈别酮。 全系搭配加了CVT无级变速箱妥,具备手动换挡能力涂。在实际道路行驶中镁妒,CVT变速箱表现的非常平稳懦挪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时班救氮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肆捕,却没有丝毫提速的感觉绍昂。不过聊麓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檬寥,在平稳驾驶时超车变线很轻松逃囤何。   标致4008装备了3种模式的驱动系统械,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烘断洁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衔舌,前轮最多可分配85%的动力浆怀粗,后轮则可达到55%阑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凳念省,可以应付雨雪入赫、沙石和泥泞等路况璃拍吵,也可以轻松面对普通的越野路段狼。   标致4008并不属于难开的车型堆,尽管车身较大玫谓抱,但是方向盘非常轻盈戮,即便是女性驾驶也会非常从容簿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捅豌。   结语蕾潞卫:从市场战略上来看驳蘑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帆陡煽,4008不仅丰富了进口标致的产品线硷,也为消费者提供了更多的选择几谩歇。而从产品本身来看蠢拍技,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熬抽,能很好的迎合中国消费者的审美汉伸欢。在驾驶方面烙退答,标致4008表现出非常舒适和安逸彩莎损,非常贴切城市SUV的特性沪。 责任编辑构拳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型草,自2011年上市以来凭借着动感的外观坦卡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揩,受到了许多二三线城市消费者的青睐受。不到3年的时间嘘窘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610句,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袱石。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成ぁ,将在4月的北京车展上市嚼梯惩,预计售价区间为6万-9万元午筋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羡。下面就跟随我的镜头歌乘杆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车入。   相关信息琼为:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刊霞,2011年正式推出了首款车型宝骏630充。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力受细,结合上汽和通用的生产技术莱艾魔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茶瞳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苦翻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO己感妒,与进气格栅赎捻累、发动机舱盖形成盾形区域黎蚕,造就了独特的宝骏品牌DNA卧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计才。从前脸上看该,与宝骏630的设计保持了高度的一致梁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计科桨茫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辆快法,颇显动感矩。   在车身尺寸方面涩,宝骏610的长为4401mm箩钎冷、宽为1736mm梢、高为1462mm疾船袱。由于与宝骏630车型同平台生产讨款,因此在轴距方面并没有变化墙按通,依然是2640mm逛魂无,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弛催。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浑,尾部扰流板履波、包覆式的后风挡玻璃颗痘、硬朗行李舱的线条瓮,颇具运动风躬辈搭。与此同时喊伸敖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漠镭朝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坟拘。   =============分页符=============   内饰方面绥石鳞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度埔另啤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔬虎,方向盘搭配银色装饰条介,整体风格偏运动骑,带来不少新鲜感痞辱。此外虐臀匆,新车仪表盘也进行了全新搭配偷,采用双表盘设计窗,更符合当前年轻人取向簿杆拳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条北顷,提升档次的同时也带来的一份运动基因价,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多手赡,LED组合仪表提升了整车的质感捂萍篇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抒翱郴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域篇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赤门,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹京潘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赣。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灭盟芳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拆,也可以按6/4放倒座椅效隙,放倒后容积可达到1300L弄绘。   =============分页符=============   在动力方面双,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机去靛,最大功率可达82kW兔牟,最大扭矩为146.5Nm嫌创侨,这款发动机也同样在630车型上使用校。为了发挥出更好的动力性能刊羡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器却技沪,此外还配有5速手动变速器可以选择吗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汰房,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝上、君越骑、君威等车型上龟譬。   在整个实际驾驶过程中绣刚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剔弧。在1500-2000低转速时摩,所爆发出的动力输出还算尚可蚀,油门响应比较直接窟泰咎。但是随着转速的提升侠咎巩,档位的提高盗非,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侗赊。这种动力表现不温不火佬丘,但是足以应付城市道路使用莆莎。   相比于第一代自动变速器将居髓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升香。只需稍微深踩一下菱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毯商遍,只不过由于排量的缘故逛女勘,推背感并不是很强烈香,且高转下的再加速能力也有些力不从心倒此辞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适齐垃惺,这也完全符合它的家用定位备妇伴。在经过颠簸路段以及减速带甘绍纪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汉卵,让驾乘更加舒适龋确地。此外巳迷,在过弯时底盘也显得较为扎实勉。   结语烂即紊:宝骏610的家用车定位很准确沪,配置很务实泪话钝,储物空间多溪,不过在用料和做工上还有待加强插。不过动力系统方面确实不太给力嫩嚼粗,最多可以说是开起来比较舒适弊,这也比较符合它的定位时兰借。作为一个新品牌翘屉,宝骏还有很长的路要走齐目凑,虽然已经走过4年多谷,推出了两款车型陵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹬,在自主家用车市场上打出一片天地来挫渤,我们将拭目以待瞪酚协。 责任编辑把季:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒂,大众展台上首发了2015款大众Jetta魏把泡。这款车在现款Jetta的基础上墟煞眉,针对外内设计细节进行了小幅修调邵聚羞,属于一次精修边幅的小改款璃攀娃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整攀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注廷漓。 全文总结竭固贩:   对于这么一款外形细节有新意端熬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搔泊,我们只希望它能尽快来到国内死,因为目前国内的速腾车型吠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势傻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盎斜椭。 责任编辑丸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域灰邦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灸貌,深入布局疟踞。其中包括类似上海大众新桑塔纳捕、一汽大众新捷达瞧辽、斯柯达昕锐论柑什、以及再早之前的本田锋范共啸任、日产阳光等等吨。可以说隙,在这一细分级别墒苇涤,乱战才刚刚开始靶缓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郊拜殿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旗疆筛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彼。反而厚重了不少纪拷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鸡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姑。就前脸部分来说戌,整体样子是非常简洁的搜,又有几分动感沏,和标致其它车型相比是有些差别的馅评。   侧面造型规规矩矩颊钞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现门嗜,你会发现蔫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雄兼葱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仇,但301更多的是安安分分的一种踏实感凹弦。其中撇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸朗朗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敲渺,没有那么规规矩矩叙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守观,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体街燃,这也是一项非常讨巧的设计棋。设计感油然而生傲,除此之外琶,车尾并没有多余的装饰物虱,简洁实用依旧是主要风格脾取。   本文导航" "斯柯达明锐剩醒径,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堑剖埠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迪眉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捣,可能除了家族化的设计以外哗等林,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坑涟祁。 虽然它采用了大众的MQB平台背释阔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分低埠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寞畏岭,全新的家族化设计让它年轻了很多函捷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袭卧富,但是相比现款螺剑,它的前脸更显稚嫩胆箱季,也可能因为现款有些老气横秋吧哗蔼少。 车身尺寸方面郴,它相比较现款有了一定的进步碌恒,内部空间方面自然也有了一定的进步抗厢卢,在后面空间介绍上我会在进行阐述堵税袭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秘筏,这也集中在细节设计方面腺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祷频,还有合理的镀铬装饰购淋,这也是新明锐年轻的一种标志戚川,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菩删劲。" "  2014年4月16日浅,全新英菲尼迪Q50正式上市蕉灌,售价区间为32.58-54.98万元侠胶蓟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型级懂维,2.0T车型三季度到货扑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堕察,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冉。三车官方指导价格基本在42万元上下恼北屡,具有一定代表性杭遍检。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幸咳斗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈现,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宝德珐,车头造型极富攻击性涡,侧身线条动感优美可绥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皮。当然畅妮,它的进化不只是看起来那么简单熄临农,内功的修炼更让对手望尘莫及夹刮漠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欢念化,而且大有愈演愈烈之风加汲,尾部设计很像自家的新5系洞陆,家族化设计不可避免衔。即便是标准轴距版本浅,新3系的轴距还是达到了2810mm脾,比上一代有小幅增长十亲吠,再加上悬挂对舒适性的妥协筒瓮挫,曾经犀利的3系已成过去炊隙妮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萍,那非雷克萨斯IS莫属了墒彩咖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象硕,车头动感夸张雹翔,车尾简洁利落高陌,虽然有历史车系的影子粳,但这绝对是对精髓的传承和延续太坚。   本文导航" "  又到周末了赡,在大学破旧的宿舍里闹,百无聊赖的仰躺在下铺上擒廊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沽,心中泛起阵阵遐想滦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角频夺,充满战斗气息的车身逃寸,都让我无法安然自卧钎逗沥,打起精神末葡,跑到隔壁楼的图书馆蹄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舰。没错宿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隙梁。但是奸,今天要说的主角并非“兰博儿”际连,而是广汽本田第三代飞度虱煞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磷克。   ?什么是边锋主义坑殊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朵镁患,线条过渡果断芳巫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淮舌,包括讴歌品牌也大致如此陕霞。第三代飞度相比上面的两代尼邢排,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娩阿。车头部分比上一代更加动感街讳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘸。给我总的感觉是孩,车头的成功是线条运用的成功察港敦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艇边,从车头到车尾一气呵成港,整体感和流线感非常强第秽撂。从某种角度讲缓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙礁报夏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泥歉嗽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剃己,但相比其它竞争对手沽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镁松。   车尾的感觉并没有车头那么好弛搓,对于我来说杭嗣,车尾的设计并不满意接糜。过度使用的镀铬饰条然适焊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口放。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腐醛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道壁歇孝,在纽约车展即将开幕之际隘,路虎发布全新发现Vision概念车究廷回,配备多种新功能劳棠,智能玻璃实现透明引擎盖坪,座椅灵活变换可实现共四种模式似,包括远程姨蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捆痛软。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缕,第一款路虎发现诞生于25年前枪身,全新发现系列定位于“休闲”蒋魔,总计拥有四款新车陌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题书,多功能配置沦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力守泞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戌琼,其中包括远距离仪菏控充囊烤,智能玻璃等谐诡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景内。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疏辉姜,“新车现代化的肝叛,切题的滦肛瀑,并引人入胜的设计接妹,是发现车型发生的重要转变鞋何。”" "  [汽车之家设计] 2013年稠浦诧,我去过一次柳州耪段硕,那次瘫请卷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蟹,当时侥坛,宝骏只有宝骏630一款量产车型当,时隔一年悲吩,这家公司有了新动作蕉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雄。官方表示岭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挞堵。   事实上播,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涉,那时滦滦噬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膏,为了配合厂商对车型做好保密工作既肯逻,当时我们也并没有拍摄相关的图片烂龚。掐指一算卑艾,当时什碌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菏闹票,在聊到这个话题时委守栓,项目负责人也表示饶咕共,整个团队在这期间做了很多的工作精僵糖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垦摩,即便有着此前宝骏630的经验泻惧,但对于一款新产品而言捷,整个团队仍旧不敢怠慢沃恕。   为什么要推出一款两厢车逆频宏?   新品牌诞生初期隶晶,单一的产品有助于更好的把控产品质量忙粉参,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑确丸,从而将其转化为品牌价值鲍,在品牌得到一定认可的前提下继俱腻,适当拓宽产品线谁,无论是对品牌竞惋,还是对市场而言都有着积极的一面便劫顽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涂贡簧,较为官方的说法是“以市场为导向”爬,不过在我看来悉,这仅是一方面杉恒,在有了以上需求的前提下犀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡射,于是才有了这个方案轮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吩,车辆的动力系统腊嘿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说列场财,无疑是一个两全的方案拍藏。   两厢车在定位上有什么不同吗济?   简单来说茧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梗长,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可典屯。相比之下嘿评,因车身结构缘故写,车侧和车尾的造型变化较大私庆老。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戊艘热,印象中导,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杀贺邢,有些时候架兔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蕉份尉。当然遣洼,每个厂商都有自己的想法笆铜卯,这种实用主义并不是坏事蹄,毕竟橇蔡绅,车是用来开的沤梳灌,把主要精力投放产品稳定性方面态,对打造一个大众品牌或许更为重要祁奸。   在造型设计方面捆,除了已经固定下来的设计元素外贯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”己媳潘。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸡昂较,然而酶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”息伞,正是在这种需求的推动下堑郡丹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场马。   察觉到这一现象后伦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思了慌,显然赋聊,一味的添加装饰条并不合适独让讳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求葱娟。一般情况下热,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锻,除此之外瓶蛔桃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趴,在设计师看来菲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倾何滔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50覆激,我还不曾有过近身接触岁精。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辨垮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杀巍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鼓暑。或许这么长的一串文字来的有些陌生漆道信,简单讲角,它就是在航空航天器上使用的转向技术闪喷阿。我们将就驾驶者最关心的方面狮嘲劲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饱扇隆,人机交互系统的先进等等妊蔼唬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唤恋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剔烈蜡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乱釜,不难想象Q50的出色蜡刊煎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隙,同样沸先,作为宝马1系的车主纠尖柯,对于操控的追求反衬出Q50的优异程刀。而剥离开车身的种种忍痴,他们共同的认同就在于这三个字母救:DAS   【什么是DAS郝辣娩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)付,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卞期拿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熬尸澈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岗辩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侗馈桨。   【DAS工作原理是什么首?】   车辆转向时俄,不再依靠传统的机械连接浅断,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芦,根据行驶路况和方向盘转动力度德贰艘,速度进行综合计算锤耙,从而指挥转向电机机构实现转向版患侮。   三个ECU属于并联关系建袱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恃吐吻、方向盘疗圣、右前轮)茹芯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时癌凤荆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翰纲,恢复至传统的机械传动转向模式即劳,确保万无一失奋镐。但在正常情况下饶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焙逢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坷。   【DAS汽车的优势啡?】   操控性枯仕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞珐钩凌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准故马,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矫,享受更多驾驶乐趣滑稗堤。   【为什么线控转向比传统转向快岗糜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入健乃湍。整个系统中没有橡胶衬套辉螺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骋骏,因此首先从内部减少“延迟”零。   【DAS对过弯的影响祁贡笺?】   转向相应得到改善屯寂。传统转向系统繁吝,在接近弯道时蓝,驾驶者需要提前做出转向动作灿嵌士,否则汽车无法实现平稳转向慨暖。而采用了线控主动转向DAS系统木慨,通过消除内部的转向延迟藐钝时,减少了预先动作的必要笑绥,实现更灵活的转向啤。而驾驶的感受将更加直接违,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力附片仓,毫无延迟拖。   【转向系统也能够减少疲劳懒鲸匣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感故氰,因此从另一个角度提升了安全激钒亨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒辍)沥脑辰,12款参与测试的车型中竟概,在定速140km/h的巡航测试中魏浇贪,平均修正次数盟隙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍害。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滩费缉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急缎粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钞女:网上车市(www.cheshi.com)   当然揉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目每侵,而对于传统车型呕,这一选项代表着发动机假、油门踏板隧楷、悬挂阻尼揽逛尺、刹车响应等等方面的细微调整觅努,而由于配备了DAS胶,英菲尼迪在模式选择上坡,更进一步的调整了一系列的功能筐萝泻,如逃默:主动声音控制系统敢抛囤、线控主动转向DAS遁、主动车道控制和主动循级讶话ィ控制系统ATC等等的设定魔炬瞬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腔茅半?】   通过上面的简单问答铰挛掸,我想我们已经熟知了DAS系统亲娟钳,在响应更快桔剔,相比机械系统更便于维护筋,节约成本通,减轻重量等多个方面都硕果累累厘。而任何事物都是双刃剑默了,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里古牵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生合,他的解释既简单擞,又复杂灵魔,背后掩藏着十年之久的不断试验捣,推理爆,再试验的科研过程天黑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辽屋。而这些内容无法用数据体现粪,还是按下点火开关吧鞭墨钎。   本文导航" "   《极速60秒》爸干梧、《死亡飞车》蔼秘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搞郊,让车迷们大呼过瘾奇浪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夺财。另一方面补糙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的那,但开在路上肯定是最牛X颓,最有回头率的现。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淀徘菇、“真NB”这样的感叹坚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窃嘛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扦潭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服塑僚。    作为最具代表性的美系车型绿睦团,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屯碧抚,五代车型熠熠生辉播队。第六代车型也已经于去年年底正式亮相建捅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龟乔稳,主要原因是新一代车型不够“MAN”衫,缺少了野马的一贯的风格金荚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美清,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磋庙儡。 什么是肌肉车蓬投苗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喷匣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讼诉吻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圣纱、具有强劲马力搜、外形富有肌肉感的美式跑车缺券。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吃雷绷,例如雪佛兰科迈罗獭胸钵、道奇蝰蛇水负、道奇战马硼,还有就是本篇文章的主角福特野马掠阜莫。不过这些都是字面上的解释榔撤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艘彪。什么是肌肉车杉哨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集市,科尼赛克Agera底耙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逛忱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勘舜。但实际上并非如此娜煤,凭借自身出众的一面储慌,福特野马在众多超跑中脱颖而出漂饱,成为闪亮的主角撤胺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脖题,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挫诽夺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颠烯潍,野马还是地道的童星出道!是的挪录瞄,早在1964年刚刚诞生之际烁,它就被搬上电影银幕瘁掀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》系,也许大家有些陌生唇累温,它是法国著名影星Louis De Funes的作品餐舵骡。在过去50年里莆怖烈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摆怪抬。    无论是哪一年代的野马霞,但凡出现在电影中谭鸥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球把递玻。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗜,野马都游刃有余仓伦量。在近期上映的《极品飞车》中尼袭慕,野马更是作为整个剧情的主要线索怂,陪伴主角经历了人生的起伏坚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贤纳,五门版的三款车型——耀真胚凛镀、耀享视炬碱、耀动分别为52.8万廖绞挛、57.8万辟本誊、62.8万崎。另外还有只发售500台的限量版壤湿,价格66.6万元估。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撮袍耿,只是在色彩搭配上带来更多选择图弛赴,车型配置也更合理缉尝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倾河,并且通过优化四驱系统安侧郝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞧完精。揽胜极光一直被认为是外观控屎,但作为路虎车型替毛霸,它也有着同级一流的越野性能馅妨硅。这是款长着女神模样稠钨,也有着女汉子般坚韧的车碘。 外观筛淳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型横签疏,所以不仅长宽高没有变毖,造型设计也和现在基本一致吃画。设计师只对一个细节进行了修改佩伎,就是后视镜廷很。新款车型后视镜造型整体感强搐屑达,与车身有更好搭配效果撇虑。除此之外朵柿,极光传承自揽胜的城堡式车身媳体胳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留创饭攫。虽然极光已经上市有3年时间挨榔,但时尚感丝毫不减艘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涪蜕褪,极光有自适应LED氙气大灯抽签拌、全景天窗等配置技,兼顾时尚与实用性井场。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逃,前后保险杠尺寸更大沪。另外邻筏,2014款极光提供了11种车身颜色东殿,消费者有更多选择辩。    另外跺,外观细节上能看到的摄像头和雷达棉馅昂,是为了实现自适应巡航绒改褂、自动泊车擞柬贸、360度倒车影像等功能萄百良。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歧,既可以设定与前车距离或行驶速度闻坚,当系统计算出正面碰撞无法避免了歼,会释放最大制动力降低冲击速度替豪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能醋,实用性得到提升谰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漂峨绷,并不是说女性不能开尉,反正我问过数个女性朋友汰氛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隧,完全不是自己的菜冗憋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔽,所以我觉得这样描述更加准确伸味:这是一款为男人及女汉子准备的车髓。不是说它不好丁恍亲,事实上野帝的特点非常鲜明井慰几,优点也特别多疯巍熟,但如果真的不能欣赏野帝的外形械爬,那么它的优点再多也是白搭奠。好了拷,说的够清楚了夯,男性用户请继续看下去猾保蕊,女性用户请酌情选择燎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爆毕吴,也就是售价24.18万的最顶配版本浦叔。配置非常丰富视昂,但较高的售价容易让消费者望而却步镶扮佛,毕竟男人也不是那么好忽悠的烘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嚏傻。不过既然我们测试的是高配版本匙抨愁,就来看看这款车丸,按照惯例膘,还是从野帝的外型设计开始晤。   ● 外观捌涛洼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篱寒弘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑检思漏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV删,野帝这种偏向硬派和复古的造型踩拣炮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了效乾斡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萄杰,这对于野帝来说无疑是个劣势花粹领,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峨,国内汽车消费更是以大为美号须,野帝国产后尽管已经有所加长刚,不过还是给人感觉不大腿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驾涕,带自动点亮功能的氙气大灯氯辛募、大灯清洗功能稳辅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柒。日间行车灯采用光带造型惭,并集成在前大灯组内刨四,样式比较简单孙泉吴,辨识度还是比较高的躺苯断。   尽管车身长度不算长另,但野帝的高度还是比较高的孤童,一方面是车身设计的就比较高大氦,另一方面也是因为底盘较高涝杰凉,悬架行程比较长侮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奋雄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毯。   后保险杠设计的比较厚实限却屋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尺散秸,也是为什么我们说它更适合男性车主噶诉。倒车雷达是全系标配鲁磕,不过倒车影像和自动泊车是选配苔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惟秦标。   需要说明的是懂,按照官方参数配置表席,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涤跺孝,不过这台车并没有装配后挂式备胎连,4S店解释说是同样是野驱版嘶寐,有的车有后挂式备胎食糜糯,有的车没有汝,如果不要后挂式备胎本薯,可以减6000元匆。   十辐立体式轮圈叹耍烽,样式符合野帝的整体风格但。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎还,规格225/50 R17峨溜糯。这款轮胎算是一个折中方案梯捞,整体表现比较中庸身,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果公,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惕屁。" "  2006年始李吵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺,没一年涛秘,这个品牌都在刷新着销售纪录础,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罗貉筹。2014年速,新的产品问世孰荣劝,这一次它不再效仿图坑损、跟随惶竣,而是独步青云镜疯。   在过去的几年里咳几恳,英菲尼迪的品牌推广是以设计勤协、豪华为主要核心佳,由于旗下车型均以大排量为主浅,并在操控性方面有所见地辨干,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溅。作为一个初来乍到的年轻品牌戊,每一步的迈出都显得格外小心蒙,在保证动力性优势的前提下阶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吩混,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扇达喷,原因很简单梦犁俄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呛慌庆,也就是不同于别人的卖点火碍。   在同级对手们相继更新产品的时候副秆,英菲尼迪一方显得格外冷静馁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度本汹刮,好在当它真正来临之时上,并没有让大家失望溃台痴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼切钮。   在介绍这款新产品前碱姐,我想我很有必要做个说明镜,Q50实为G系列的换代产品痉镁,在2013年度粟揭,英菲尼迪旗下车型根据轿车华、SUV采用了全新命名妈,即轿车使用Q字母茸,SUV使用QX字母媚,后续数字分别代表车型段,这样做有利于车型之间的关联度镭泼。   2013年内丢,我的同事在经历了12个小时的飞行后错赊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箩,在回国后的闲聊中埔镁,他的目光坚毅戮,言语中难掩一丝激动斧缅,当然他对这款车的最终评价很高湍,抱着这股期盼芜城奖,我们今天找来这款车架闯敌,一同来寻味我同事当时的所感篓羔辽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间录,所以厂商提供的测试车依然为美规版扒搏版,所以动力陷廊、底盘的调校垄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焙变,但整体设计与科技性不会有任何出入那,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敖级稳,也算是足以解渴了娩。   对于设计语言四个字来说想,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稀,有时我甚至会想钩萎鞭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乌?正因设计团队的不懈努力芦繁抨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羚萝苍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奉会。   低矮的车身猫册,流线的车顶啤览插,都是上代所传承下来的精髓德箍另,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大维录荚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)度,这与宝马3系的水平相当采,优于奥迪A4L骇、奔驰C级等产品侧尖,别小看这一举措享,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泌慕。   对于轮毂轮胎的配备上储从久,英菲尼迪从不走低调的路线题,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平履兜松。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擞棚。   本文导航" "  2006年始戳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柿粕任,没一年单,这个品牌都在刷新着销售纪录髓愁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局广换。2014年纪,新的产品问世秒节芳,这一次它不再效仿化咳、跟随履帮,而是独步青云触。   在过去的几年里沉筒,英菲尼迪的品牌推广是以设计绊、豪华为主要核心垒练,由于旗下车型均以大排量为主兢马,并在操控性方面有所见地途,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拖司。作为一个初来乍到的年轻品牌乱其,每一步的迈出都显得格外小心遁坪喉,在保证动力性优势的前提下磺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恍,原因很简单罚双芳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞎撼谦,也就是不同于别人的卖点蛔曙秆。   在同级对手们相继更新产品的时候无侨螺,英菲尼迪一方显得格外冷静芜鼓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度删考巧,好在当它真正来临之时煤,并没有让大家失望建晶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼激。   在介绍这款新产品前镁烽,我想我很有必要做个说明屁淖,Q50实为G系列的换代产品戮寝,在2013年度才殊秆,英菲尼迪旗下车型根据轿车楼慷、SUV采用了全新命名圃娟看,即轿车使用Q字母皆岛荚,SUV使用QX字母踩俄厕,后续数字分别代表车型扯炕绒,这样做有利于车型之间的关联度古岔。   2013年迷逻,我的同事在经历了12个小时的飞行后喉驰报,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陛洽坛,在回国后的闲聊中锭,他的目光坚毅犀鞠,言语中难掩一丝激动汇攻紊,当然他对这款车的最终评价很高俏缕泻,抱着这股期盼骄,我们今天找来这款车卜嫁,一同来寻味我同事当时的所感开。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雷体娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版凸变,所以动力刚、底盘的调校敌唤递,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垛红度,但整体设计与科技性不会有任何出入涵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肪梁,也算是足以解渴了殴淬辱。   对于设计语言四个字来说际妇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惋佰睡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脚妨呜,有时我甚至会想强,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量排虽?正因设计团队的不懈努力操咎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经片跑。   低矮的车身失卤勤,流线的车顶绷提,都是上代所传承下来的精髓发袖玖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茄稠瘸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溯,这与宝马3系的水平相当假,优于奥迪A4L窝、奔驰C级等产品公,别小看这一举措看穷檀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贤巨贫。   对于轮毂轮胎的配备上仓,英菲尼迪从不走低调的路线首,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捶陌夸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滑瞬采,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咖侍琳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吩档。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首放,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牵、陆风X5场、全球鹰GX7桥惫淡,但依然无法撼动它的地位蚂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皖太矫,它就是CS75茶豌洛,来自长安汽车敛班须。   在众多国内车企中且量姜,长安汽车拥有较早的造车历史伯长,并且对越野车的制造要追溯到1958年潜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狄联宫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘿娇耗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坡违。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量技,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棚钦室。   在对长安历史阐述过后绰,这款新产品更是令人期待努狭。在2013年9月写,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冈担,一经面世便引来了无数人的驻足虱涸佃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毫马,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冲,诸多细节上的体现痊培,可以看到与时代的接轨逻,说实话廉蓝牟,即便与合资品牌相比方祈舌,它的设计也毫不逊色铆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表软缮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV枪,在首次无伪谍照曝光过后烹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谰街使。从车身尺寸上来看埃淮委,CS75在长度与轴距上的优势突出蒙罕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屑。在设计上乖檄,侧车身的视觉冲击力有所削弱舷邻杀,平和的线条增加了些许稳重感歌狠舌,而在配置方面绝不含糊彻伸,右侧后视镜配备摄像头涣苛箩,为泊车提供了更安全的保障谁,此外17寸轮毂的注入爆缆,也为整车视觉性增加了不少好评分痛遣。   车尾的造型体现了丰富的层次感撤辱,使其得以回归至前脸的感觉兔渴菊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谐烈。此外剔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稍,可以看出CS75在配置方面的丰富性刷雀捕。   本文导航" "  上半期潜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贫冀,不同的设计倾向与不同的品牌定位肆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛋哆。在“下半场”的对决中夸脯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秸蜗哗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果财崎。   点击阅读廖茬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敢跨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表噬疗糯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芳偶,以应付那些五口之家出行的需求徘熊堵。行李箱空间的比较梯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诲淳,或者带孩子出行时围贫闻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冉斡惕。行李箱内是否配备12V电源接口泛项,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兄颗陌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慧。   ·模特A(不戴眼镜)身高伶:170cm 体重秆改鼻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舍敢:175cm 体重串:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地清辨景,长安福特此次也算酝酿已久了如,可以说即将推出的翼虎捷,每个人都能从中找到自己心仪之处岸,例如极具冲击力的外形京、科技感突出的SYNC系统炬认剔、人性化的内饰细节设计酸词表、又或是强大的日常实用性诞,这次璃,同级对手们真的要小心应对了壤室殿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捶目胆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点警懂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年太,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矢检。显然请操百,在错失2013年的发展大好时机后眉铆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肮坡谭,其实也能够走在大部队的前列藕鼓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段超埃从,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冷伞。眼前一遍利好凌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锋乒、雪佛兰TRAX湘琴随,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湘抒尉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市概,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布特食拔,至今我们还没有看到实车烽痘。从目前的情况来看技,它们很快就会来到我们的身边栖。正是这个原因篱弧眯,在日内瓦车展媒体报道结束后痹拍,我们并没有着急回国肉胁,而是完成了几款车型的海外试驾偶、测试和静态对比的素材搜集洪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怕敛。   看到这里茧才康,或许你会产生疑问茸孟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酷?坦白地说发洁蹄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烹槽摊:1.它们必定会国产并且在国内销售哼破残,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比科把,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阂东肆,只是一些细节针对本土化进行了改造迹,但外观内饰设计事拼芯、车内做工毙理免、人性化伦叙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化界通速。综合上述所言摧踌券,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卡贡,感兴趣的不妨继续看下去我妙齿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糯。例如CX-5帽裙、ATENZA阿特兹肩受,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炯。最重要的是酬拍,它们不仅有所创新抄衬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隧写。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讳,再到如今的Axela昂克赛拉确陋,马自达3已经历经三代车型的演变畅芯饺。据长安马自达相关人员介绍尖碍饰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凹耿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镶凤叼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹许煌。它的眼神更加犀利粳停芬,车身线条更为动感迟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凶悼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳称融,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吗场睡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识眷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胃搓虱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔡劳涪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线龄却、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钮腑。另外阮睬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氦互。据厂家人员介绍蓉膜淋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恼吗竿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化够吮,使它的整体视觉感受类似红酒一般贤啦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惟尚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茨妥痢,两款车的轴距同为2700mm扮。相比同级别其它车型恍瓷较,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势薄呵滑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜切,不过轮圈的造型稍显普通境图酪,不够运动锌镀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脑,规格215/45 R18拼畅短,抓地力表现不错撵琶疟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拘上,规格只有T125/80 R16铆讨辫。   尾部的设计不算惊艳紊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赌哇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匆投动,这在同级别可是十分少见的粮闻。" "  说起海马福美来绞伸顷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牛许,转眼十几年过去认狗羚,福美来已经迎来了它的第四代车型守橇景,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品课幻,新一代福美来M5采用全新平台打造摩,不论外观还是内饰缓椭玖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子古壳。在此之前勾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奢杉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格能,宽大的直瀑式进气格栅尸逝,大面积银色镀铬汇,符合国人审美蹬请干。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阔赦纹,腰线采用分段式设计牵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰借僚保。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狼搐,凸显运动感儡。但只有左侧为真排气口来,右侧仅作为装饰鹤抄奢。" "  对于中国汽车市场来说晦,凯迪拉克属于一个后来者趟精搐,当然这指的是豪华车市场罢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地市,那可真要拿出点真本事诞号祟。凯迪拉克也明白这一点暑客汲,去年就将全新车型XTS进行了国产钎瞎骗,并且上市销售盟,销量也是比较乐观的葱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兑洁保,无论是配置上还是动力以及外观设计上事秽懂,至少能让大部分潜在的消费者接受型雄杉,这确实不是一件容易的事情憨。于是骑桶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款面日姜,对动力和安全系统进行了升级卵睦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氏坛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版四卸,仅有一款36S铂金版套统,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虑。   2014款XTS 28T铂金版外观僵风:外观延续36S铂金版的设计铂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同导辨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宛叫,在其他方面则没有做改动鹿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞍犯,没有做太大的变化狡伍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腔漏甜。   XTS是一款善于运用灯光的车呜,它将大量LED元素装备在车身各个部位碌舒,正是这些时尚元素的出现嗜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猾,获得了更出色的细节表现力讥。这些称不上优势的细节表述麓登,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藉娃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驾暮赁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糕谭讹。尾灯依旧是LED垂直式的造型瘟瘸饶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致型光瓶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刊科龚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篙汞。早在上世纪五六十年代妻叫,Citro?nDS就用上了可变悬架蹦蔬、随动大灯奢琉腊、转向助力几权瞬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嵌钢奴,加上极为飘逸的车身设计冯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样须瓜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌礁捂糕,2011年长安标致雪铁龙成立叭外,到今天我们测试全新DS 5LS愧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实救搞柒,音译的中文品牌名念起来很接地气洗:长安谛艾仕垃,有股莫名的喜感檄扰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卉寝氨,是台正儿八经的三厢车虏羔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胸显蠕。如今贿尸,马自达6已经发展到了第三代狮岸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垢倾,它的名字叫做湍:ATENZA诬品。之前我们已经解读过进口版本回鸡老,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牌浚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力来伎滇,这一次排量可不仅仅只有2.0L芹插,还有更加令人期待的2.5L灵肯耙。   注叔差:此次测试中琅兢刃,红色车型排量为2.0L沉,黑色车型排量为2.5L戊丸。国产ATENZA目前还未上市戒溶,此次测试为抢先测试灭,车型为试装车袜洼染。   截止到发稿时贩,官方宣布怠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发词镰独,上半年上市销售几废。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杀,我们还是先来聊聊外观坑博拆。相比进口ATENZA鼓心逝,国产版本在外观上基本没有变化卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注且狼兰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赖貉炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汲菲,“下”这个字可意为“以后的”戚郝夺,用来表示那些目前还没发生的坑辞、未来也不一定发生的事情介。比如有人说“下次请你吃饭”钦绅授,谁知道是不是真的!同理穿蔑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辖,实际上暗藏了一些不确定性鸡紊酗:它能引领未来汽车的发展趋势渤?或者只是一句空泛的口号佩勺?这是我最关注的问题革滴。   当然也会有人更在意其它方面适,比如外观内饰和空间等等社鸡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穷,本篇文章的最后也会提到千测,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渺。   关于下一代城市SUV的概念褐巩孔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悍附辽。在他们眼里颂,很多城市SUV都太“娘”了剑,连个小土坡都爬不上去怎么行歉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓮泡柔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捅、勇于冒险的心虫绥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然膜戎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刻蓟适,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亩炭攀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘦猛位,它能够去接受户外的挑战江叔精,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统司藉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戳械胺,目前主打3.0L排量的三款车型玻割蛙,都搭载三菱第二代超选四驱系统敦贾权,售价39.8-45.3万元韦惮碍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滦,还有一个最简单区分方式杠奇,只有精英超越版才标配后拖车钩拢玫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吴狠尾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弥嘛收,陆续又在第三代(V73麻、V77等)和第四代(V93韦空、V87性洛、 V97等)等车型上装备癌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澄沟、四代帕杰罗)版潞,现在销售的为第四代帕杰罗坊恒。   如果单从分动器的挡位看苯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弘内伯,拥有2H痢车莫、4H啡擅似、 4HLC导齐滴、4LLC四个挡位骨,在后两种模式下胚扳菏,中央限滑差速器LSD被锁定辨舶,为四轮提供均匀的驱动力剖么。不过值得注意的是抖捍蛇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配华谦,前氯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歪贯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甘邯第,正是这样的全路况实用性伪删,才被成为超选四驱系统倒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矗寐,可以在2H稼尖诗、4H挡位间随意切换平题赶,当处于4H位置时磁隋驼,它相当于一台全时四驱车型关,可以提供更好的抓地力和驱动力梦婪胃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凹备,而处于2H位置时添,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匪碌,不过这样一个大家伙油耗不会太低骆跋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗团。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝景,4HLC模式时洁年担,中央差速器锁止你,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荒纪南,不但锁止了中央差速器柒,还拥有更大的扭矩输出蔽囤秀,此挡位的传动比为1.9:1喊苫炬,扭矩被放大1.9倍心堪柑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下塑痕,4LLc就能派上用场武块背。在车内摄,仪表板的中央会显示当前驱动形式孟宛畅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换使庭捌,并随时了解到现在所处的驱动模式蔫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晴,应付一般路况毫无问题券橇,但如果长时间处于极端情况下舷贝谁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱被呵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讹静。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偷扫适,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心片围任,同时也提升了整个历险过程的安全性丹钡,因此光有一颗狂野的心还不行梧通阿,还有选择一个可靠的伙伴帕抖。 责任编辑袭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刻傻当,已经上市四年了咐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荤勒,跟老款福美来相比档次感明显提升姓。除了看得见的设计差别慨,福美来M5在配置强、空间方面也有不小的提升耪棋皑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本味妥,1.6L车型会先期上市慑,后续还会有1.5T车型推出室。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本断埠,其中手动挡共有6款福枷场,自动挡3款镶瘫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型珊,厂家介绍说叫旗舰版分狠。由于厂家没有提供参数配置表粹恐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别派霸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型具司。 ● 外观坞胖:中网造型似君威贬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面父豌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阶糯,尤其是车身长度驶,福美来M5达到4698mm拣哎,超越绝大数同级车的车身长度骋恫。跟老款福美来相比淑和,福美来M5的车长鞘涸怠、车宽和轴距都稍稍增加一些吨,而高度降低了3mm送荒慑。   因为长度和宽度有明显提升赂白缓,高度基本不变脐读喉,车头设计的比较厚实幻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妒羚,格栅同样采用镀铬装饰湍奢篇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咳怀馈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惺,老款福美来就已经开始采用炊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绦间。中网轮廓稍有些不同橡琅,老款福美来的中网较矮休,而福美来M5的中网稍高祷,看起来更加厚重闯搪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枯傻。除入门级车型外刮传,其他版本车型都配备了自动大灯纪连胶,这点还是比较厚道的柒,老款福美来全系没有配备自动大灯保倾森。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唤喇尸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜集。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盘锨,能明显提升辨识度晶采。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黑甭赫,是2007年买的喉妒,到今天行驶了9.7万公里左右邦。日常使用中油耗7-8升/百公里欢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题修什稳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点躬勒,第一就是便宜酒磕拇,全算下来8万;第二就是配置高舒芒,07年8万带皮革座椅途、天窗蠕匹、自动大灯和倒车雷达的车不多夹犯,而且空间也算说得过去古舌玻,总的来讲这款车符合预期城采馈,坊间说F3小毛病多蜜固僧,不知道是批次问题还是命好羚扩,我家这辆倒是没什么事儿牡。新F3于今天上市提,领导说我算车主烘举侍,于是我就来了脸巫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亭蝎,聊聊老款在使用中的各种感觉夹。   ●动力及悬架钵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袖灸性,动力够用囤,只是起步比较肉斡,1挡和2挡齿比跨度偏大隧,走起来后挂入2挡转速掉的太多规,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辱。   油耗日常市里开7-8升/百公里型兼深,还算满意狡。悬架初段有些生硬螺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耸,对于颠簸的过滤一般拆,后段软陪础沸,拐弯时车身倾斜大昆吉。总的来说算是个合格的入门级家用车帕。   ●配置及人性化设计腊痪:   比亚迪一直走高配低价的路线哪糯,配置丰富烫彻闷,前面说过喘欢蔬,皮革座椅摹徽死、天窗促皖壳、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘉,另外图蹲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稿阶,虽然不好看晃跑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凉。没有行车电脑显示屏锣,无法了解平均油耗久外戌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舌侥,首先价格便宜纹嗅辫,其次当年没有也不新鲜)挨歇。   人性化设计方面焕羔氓,四辐方向盘比较细绞屁蜂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤考佰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膛嘉谓,四个角随便按一个都能触发孔。日常小储物盒好用盼水搂,票据蓉、手机和水都有地方放司,不满意的是门板储物太谢稹(硬伤)灰戎,平常只能放车证之类薄的东西北嫁,连杂志都放不进去敢郊,后排基本上算是没有储物空间桶。   ●做工胸伪栏: 内饰和外观各方面做工比较糙帝,主要体现在接缝上酿手,不仅大而且不均匀孰,这是急需改进的讣抹筹。   ●空间菇:   F3轴距2600mm蔬裴,我身高190cm涂,有时候我开车存蒙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受并为害。后备厢空间大伯孟,而且比较规整惧链,用它进行过几次小规模的搬运牌卯,还可以导痉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碱息,试驾中我也重点根据这几点进行体验慨溃间,看看新F3有哪些改善和变化臀寥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》橡,仍无法挽回姑娘们的心虹且,如今她们只爱大长腿和都教授拎携筹。不知道你们发现没有新箩渡,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛋,硬邦邦的3系恐酣怒、5系换代后都不再凶猛姬拟裤,舒适感和精致感倒提升不少辰姬。现在轮到X5了尽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的括。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气隧,我勉强同意这种观点讳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质继法,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片繁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦私,更显精致际响瞥。总的来说馈盆,它不太凶媚存似,更俊美一些蛙桶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卤鸥雾,除了外观与内饰的小幅调整外钠每持,改款后的逸动引入了1.5T发动机碌离双。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分此,逸动采取了1.6L家庭够用玻笨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漏毯漏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型艾彩车,一个争取“各门功课”都不落下露,一个则是专项选手副洗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邦。 ●外观剩扳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缄刨尸:轮廓流畅苇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盟承富、瑞虎系列妊闯、风云系列及QQ系列)喀,同时带来了转型后的全新车型挞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7省棚坤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镣蠢敖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用愧疟,更是出自海外设计团队之手肃够和,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拈拷紊。" "  刚进入社会的年轻人巾,它们也背负着太多的压力懈蔷侠,在家庭事业初步稳定之后咯,一辆车对他们就显得很重要究新。致炫就是一个体贴的产品誊颊慷,它有着炫目的外形捐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哥猩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掏空,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邯陷,变化的不只是名字蛙,更是尺寸和定位处,风格和潜力妮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吩鹅梧,吸引着更多年轻的用户群体胸丰凤。   致炫外观灵动时尚案雀簇,带着一些年轻的运动气息唐,车长为4115mm横痊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廉浑钦,比老款低50mm;轴距为2550mm赴私市,比老款长90mm奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喊滩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堪脖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”比,这样的设计更有利于致炫的散热税,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茸逻房。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气授。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺程硷咖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助婆唐。   在ABB的阵营中似琴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车第逞牟,他们的目的很明确馁胺间,就是抢占国人最热衷的这一市场井部拖。对于奥迪A4L茄掳绅、奔驰C级肖你、宝马3系而言饱姬,三者都有着不同的亮点与喜好者莲莫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价权,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迟枷。   在这款316i消息正式放出时掇,包含我在内的许多人都会想到一个问题阿陌,那就是究竟会减配成什么样锯芭禄?但在实际看来拟卧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剖。无论是进取型还是运动套装版连藕泻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距将馁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼受,当然如果你肯花7800元搂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糜棺参。此外媳熊玖,对于现今发达的网购来说氯,这个根本不叫个事翔搽儡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魔耸,此外还有多种款式的副厂总成可汛萑怠,质量咱们先放在后面熔,至少价格实惠也能达到美观的效果滴。   虽然入门级价格不足30万逻冀凉,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓉郝,在定名中你就不难发现茸肮枷,316i中并没有“L”燃,它是基于标准轴距系列中的一员胜秸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂催,对比现售的奔驰C级犯扁、奥迪A4L而言士姆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慑帕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹋琼,这是国人特有的爱面子传统磕茅诡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抄,他们自然也深知这一点苏冯仇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动估,单出排气也与320i的相同揉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歪次,不过这一项在网上也是可以淘到的洁松,副厂价格也就100多元版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刃菇棚,然而在国内椿,它还是一种小众车型谭。可喜的是伎剂,近年来随着“旅行”文化的发展吝朽,旅行车也渐渐被人们认可膘奖奇。在我看来说葡肠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灸熬苏,一种是像奔驰C级旅行版每颂、沃尔沃V60那样奢兄领,通过个性蠕棠、漂亮模馁控、动感的外观设计获得年轻人的追捧盆救。另外一种则是踏踏实实走低调策鹿、务实的路线烷陷,用内涵打动消费者粗检,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种函掠尼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犯低,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筒皋,外观铃龄嗣、内饰进行了相应调整碉辑,配置也有所提升瞥,动力系统则保持不变篇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蕊,售价33.48万场。除此之外冠幸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版备表裳,指导价29.98万妻。   在介绍产品之前艰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澜土。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恢,1985年尝库,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恃揪,这正是斯柯达的前身哀胸粒。需要说明的是骋芳力,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咐团,并不是指该车型限量销售胳灭难。   ●低调巷撂掀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看些剩泰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耗霖篇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鲜仟面,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纪陀隙、稳重扮,所以严格来讲捍跋冗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啦苏。从上表可以看出危男敞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桅泪,而且更重要的是葱尽抒,速尊的价格更加便宜脸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镐隙伎。全新样式的中网格栅更具有立体感菩茫彪,大灯组内加入了LED日间行车灯叉锤缔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畦挺蓬,朴实孝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绕槽脐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盯汀,并具有自适应调节功能疮娜。新款车型的前大灯造型更加犀利酗谁姐。此外稠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的四布。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弘贰,简洁修长识秒,没有太复杂的线条勾勒氮稠抒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7警容,规格225/45 R17需,这是一款侧重于节能环保的轮胎改亲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褐舶,圆润爽酚、饱满卢烙、协调淋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祷步偿、耐看得多希纺鄙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垒筛,尾门上的线条层次感比老款有所加强泉冗搂。此外辈扇,尾窗上沿的扰流板川、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用话,让速尊看起来很有范儿诲歌乐。对了酸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狙毒,一般人还真有可能会被它吓到捶,其实它的心脏只是一台2.0T保策。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撅,在北京借着区域上市之机搅,我们再一次体验了自由光的越野性能屏毙。作为越野车型的鼻祖膳,Jeep用自由光再次向人们证明泉勤发,即便做的是城市SUV瓜锌崔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点河。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勒锻驳,但是在四驱系统上惺洗,Jeep却有其过人之处陋旦沟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言评痪揩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挨侧。    简单来说连,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纤,也就是说帕抵块,当前轮打滑时串哎疥,动力会输出到后轮裂凛,使得车辆依然能够前进检。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叭崇、交叉轴这样的情况)矩托猾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洞蔷悲,脱困就很困难了苯静毕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蝎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翻币。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造欢蚂漓,以横置发动机坷、前轮驱动底盘为基唇邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靶隧瞎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴书本遣,实现100%前轮驱动角醋,提升燃油经济性樊肪,而且它的后桥也具备多片离合器结构锋纽,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸥寿,起到限滑差速器的作用膘俏沉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡握密媳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歼叹,还具备后桥差速器锁止功能叭潍,实现左右车轮50:50扭矩分配卞蓄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统葛动,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择化。    在实际体验过程当中昆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卵囱惹、交叉轴十粹红、炮弹坑胃、搓板路等等越野路面嘉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹅耸缄,越野能力无人能出其右连。    然而作为一款城市SUV涂戈风,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幂碧诺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板崩刊。    另外嚏褥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间系睬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统店缓。相比同级别的SUV坡,虽然在越野性能上依然具有一定优势伶悍呐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众门靶蜜,但是进入这个价格区间以后讣,消费者选择的范围将更多可茶莫、更大魔叛色,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撮,在竞争力方面依然不具有明显的优势媒。    或许尽早国产化降低成本吐滑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吝健花,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件崎房唇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幸。如今耿阶,马自达6已经发展到了第三代粕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物般输窃,它的名字叫做邓:ATENZA炒烦筛。之前我们已经解读过进口版本沏钙嫉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岁戮按。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娃妨,这一次排量可不仅仅只有2.0L沫钨虱,还有更加令人期待的2.5L溉洽。   注捷卑湘:此次测试中吩,红色车型排量为2.0L禄哼,黑色车型排量为2.5L烩。国产ATENZA目前还未上市芬,此次测试为抢先测试劣谓缴,车型为试装车慨范歇。   截止到发稿时陇,官方宣布恫缓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弊体,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怖卯绕,上半年上市销售鞍晾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钠,我们还是先来聊聊外观秒。相比进口ATENZA瞬粟检,国产版本在外观上基本没有变化藉盾必,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份素蛔底,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姜惦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怜技恨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伍眯参,它不同于以往的两代马自达6隧豆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彭竭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来射陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阿度邦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”互伞纲。总之从结果来看腾圣然,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阜帆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痊炉,希望它能够像老马自达6一样脖疼,百看不厌敌牟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辫,仅针对这两款车型来说坊且,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA圈,而黑色则太过低调号,完全掩盖了车辆应有的魅力挪。ATENZA的红色与大多数车型不同哼厕恫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妒散璃,不俗套轿寐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琼粪漓,轴距为2830mm剿,与进口版本相同胃。相比同级别其它几款日系车型伦愧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剔苯蔷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沙赴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯太,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疥偷临,科技感差了一点柏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)架,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耍究彻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骋良睛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砂巧辜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翟,相比之下确实显得小了一点唉逻滦,为什么不折个中讳蒂忱,采用18英寸呢畏?   两款车的尾部设计几乎没有区别帛,尾灯样式相同挪,双边共两出的排气管(没错魔信,为了表达更直观斤、清楚赦贯花、无异议坝兢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殴染迸,这是马自达6一贯的良好作风嘎。总之统革岭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搽筋剐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言媳淋,谁都知道SUV车型最为畅销标,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知式。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亩集,而卖得好的却还是那么几款棱令克。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迹,还要等到试驾之后才能给出答案来乏互。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型橡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拱熊赂。从风格上看祥愧睫,海马S5偏向时尚密庐肩、运动受锭痕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杏登。而在配置方面残,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碧首。根据目前了解到的消息掀,这款车型的起售价约为9.5万吭岸,如果消息属实的话酞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摆吉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宋断孙?   外观托:设计新颖觅赦洞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腻填,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸥马,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牌林拳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戒婆吮,也将它的风阻系数降至0.34说掏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了跋剂酿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹃,比例上感觉怪怪的躲睦倪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坷呈趁,有效地提升了视觉效果磷疼适。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勺骋容,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神第。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凯技卸、转向灯以及雾灯姜鲸苇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驾。   作为一款紧凑型SUV寐划尝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焊,轴距达到了2630mm恋偏蜡。与同级别的海马S7相比许甫,虽然在车身尺寸方面有所减少还肃衰,但轴距却多了11mm教哩,整体空间表现令人期待甫关男。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈类巫据,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诡祥叹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壁刨龄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驾缮晃。" "   全新的A3备受关注愤,这其中的原因有两点筋方尺,一个是加入了三厢车型摊那东。而另一个搏苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型愧。只是这台车来到国内较晚诡结先,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骂乌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韶,简单明了的说郴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闹扛,而必要条件是横置发动机撕霸骋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搅瞄,但消费者从中又能得到什么桑难咸?如果按常理来看翰忙,对消费者的好处应该挺多的曙,比如车更便宜了姆糙歪,就算车不便宜配置也应该增加了曝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毒彻。但上述这些还只是一种期盼宦脓,毕竟这个平台的车型刚量产不久弗抢粕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显券精犁。至少高尔夫7是这样偏倍,而全新的A3由于正式的价格没有公布弥膳,所以也不好定论撇软顺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龄锭欣,这次引进国内的共有四款车型节逞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型米咯容,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耪雷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奔,6速S tronic双离合变速箱伸漓答。在本月的21号台,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莎。相比老款的两厢车型得,轴距和车身尺寸都有所增加蜗钮,而且在轻量化上下了不少功夫苟逗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尝弊盯,但在配置上基本都可以进行选装兔试。由于三厢版为新增车型拇败,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刮袱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裸廷受,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市燎,“小改款沮末,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款湿蓖羔,而值得注意的是宠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上下毒觅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力票仑。”吉利控股集团副总裁惺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态视多鼓,欣喜之情溢于言表慕爬毋。    亦或是巧合寐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7角窃棉,一方面斡顷赎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岁仆襄,另一方面某咸戒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蟹巢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妊,种种迹象表明哀鹅妈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佳。   诚然粳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陛肝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冷挫刚,孙晓东对媒体表示焙桔叛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪担晦,吉利收购沃尔沃之后步玩架,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驶劲互,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敦硷粒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应确醚。" "  在国内缓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的济,它凭借动感的外观捣脾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痛,后来者RV4堕、途观芦蔷似、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苯。而今年拐,东风日产给我们带来了第三代奇骏贺到舒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈薇洹,年轻化弊、动感化的外观设计就是最好的证明裂诽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上电缚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陀呐荆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中獭编,层次感以及运动感比老款强太多了唉嚷弊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的心,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条确,流畅的曲线让它不在干巴巴滥,整体饱满了很多里烦谢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莲券,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逢溯刊。   在侧面线条的过度下贰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骇,并且加入了以装饰性为主的扰流板客。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性材。后尾灯变化更为明显懈蚊,竖条造型变成更为接近长方造型湍花呻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”篡啤,一定会想起Jeep蒂,提起Jeep窍祭牟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贾枪村,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沁彻耸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糙,看看它在这部分有着怎样的表现骏摊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车古断,并且不可选装以外塘,2.4L 豪华版可以选装该项配置劫介达,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版考,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吞,从功能上来看比较全面顷,下面我们就一起来看看它的实际表现逢碳。   更多精彩视频舒败,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猾栓,调整比较细腻钾卞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位攘通,而且还可以停得很正睛哩喷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桨锚百。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示创东,如果继续操作宝,系统则会中断本次自动泊车思畔揉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里等,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锋磕秃,我一定会把奇骏放在首位颧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款持,性价比非常高毙。不过自从2008年上市至今的6年时间里逆逢,它始终没有太大的改变登耽,另一边竞争对手们却在不断进化肯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宪雀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酪岭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邪埔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叔,而看到新车的第一眼就会让人感叹册煞停:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淘维。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寥,并且也是该平台衍生出的第一款车型烯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化律起弥。相比老款车型略显古板的硬朗外形黄钠冉,新车则显得更精致此潮,更有设计感黔兴身,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姑涣鸥。当然偏读劣,除了视觉效果之外钱踢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膜?这也是今天我们需要探讨的问题颁蝎降。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型投烯颓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暗庭,我们本篇文章的测试内容并不全面耸肩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靡旗桅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓟匙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍考,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧费霉嚏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丸芍,里面对新车外形谢、内饰等方面都进行了详细的解读钾慧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炬烯骗。另外闻贾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惹绞。   ●增加更多高科技配置咎逢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筛士,除了拥有出色的设计跋、良好的工艺和用料之外汇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞠泻,翼虎就是个很好的例子佳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒋驰握。如今的新奇骏身上酷急,我们也看到了各种高科技配置滥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苗纬桥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了静,在两年前它就已经崭露头角滇翱门,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样械欠,连控制面板都完全相同持刨。虽然东西不算新睛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罕,汽车作为生活中不可缺少的一部分拨蟹团,也同样要跟上潮流枫沦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扛浮切,很多的印象都集中在日系的丰田车上贪怀痹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篓,由于起步较早亮单,所以在混动技术上都比较成熟煤蜗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型同惺,一方面是因为未来的趋势靡请匡,另一方面就是对环境保护都有一份责任拌。但能让人印象比较深刻的不多衫贰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韦唤。经过一天的试驾体验吐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弯亲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霸。   外观方面馈阶:设计大胆前卫沃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后报耸功,给很多人的印象就是模仿柬侵、复刻芳氰,aygo节堡揪、花冠铃搏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泞。实则也是没办法的事儿撇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始连菇,不过从秦看来囊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赐端潜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拜揽,整车设计偏向年轻化钳,前大灯内加入了日间行车灯拎墨宏。车身尺寸方面念籍际,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斡,轴距为2670mm怕。   实质上换贩,比亚迪秦的外观特色鲜明抚聪,个性十足腑纫,他并没有针对大范围客户群体而设计秸抡倪,更多主打年轻耪薄诫、时尚元素酚。这样一来闭迟岛,优缺点也相对明显添,需要一定的时间让更多的人来接受他惊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番般岸行,充电方法非常简单也很安全形。通过家用的220V电源就可以直接充电伤,但是要采用三相插座锰。车内的仪表盘可以显示充电信息什弯,包括电量以及预计充满时间圣,而且还可以选择预约充电榷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的背靖,虽然我的“档期”已经很满扑褐旁,截稿压力山大吉绒。但作为潜在车主钡了,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平室空掣,它和福特嘉年华缅拇颁、大众POLO会有多少不一样悍撬,谁更值得购买椽帽惠。我想这也应该是大家都很关心的问题馁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息劳,以供大家有更多了解酗痰窖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元澳芹师,分1.3L和1.5L车型超撕,提供5挡手动或4挡自动变速器铜。这也是国产的第三代威驰车型糠谓,相比老款车瑰七青,新威驰变得价格更低涣矮渴、空间更大疾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫局饲,在广汽丰田4S店中销售羚,价格区间6.98万-10.88万元嫁墩陛。两者动力系统匣群僵、内饰设计完全相同娩链。只是外观分成两厢与三厢投当,配置上有细微差别而已裳柯。好了疵阶,我们就从外观开始说起骋。" "  导语筐闯脯:在新能源汽车研发领域妊,比亚迪一直是领跑者痰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者世抨剧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术该味涟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件似钎虑,能够开发更为节能挛、环保的电动汽车产品帝,实现性能的提升和普及应用蔑吉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作普。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车退芭。   历史上身令唬,秦灭六国釜仑,结束群雄割据时代夯傲蚊,统一中国糙,开创了历史的新纪元哇锻洁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邓,势必证明其在以下六方面的实力教响:   一画、比亚迪秦到底有多快翠庐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舱伎晃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淀芹,23%的车型在8-10秒率肋,17%的车型6-8秒昆臣日,仅有8%的车型小于6秒袭柬逛,代表车型如保时捷卡宴4.8L温。今天秽寸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下暴凉,秦百公里加速为5.9秒饶,而记者实地测试时控结哼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒授臀。   跑得快自然有其道理蒋,秦具有“双模”动力写姓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氖,在混合动力模式下椒,秦能爆发479Nm的扭矩枯嘶婚,某种程度上可以与那些超跑抗衡诵。 二东、秦油耗到底有多低猜廷?   根据国际标准测量核算吵场,秦百公里油耗仅为1.6升蜕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式临嚼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贸,纯电动模式时眉茄冲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘟惦密,整车自动或者手动切换至混合动力模式城。在所有模式中抨,秦还能进行制动能量回收群苯扮,即电机向电池反充电抚屡德,每百公里回收2.5-3度电拢,可以多行驶约15公里巴。 三舜挽、秦充电到底难不难沉赫释?   一句话回答派溶莲:有三口插座的家用电源就可以被口,就像充手机一样方便焙挨世。秦的电池容量为13KWH谦圣,可通过220V电压力,3口插座惰硷汐,4-5小时充满电课黔。秦随车附送一个智能充电包却,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖间观。   四物魏、既然用了大量驱动电池捌掠,到底安全不安全?可靠性如何急?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池餐溜谭。单位能效比取,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悼楷。但是安全稳定性方面则恰恰相反坪惜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镐同,是目前市面上最安全的驱动电池情弟袜,没有之一当拖。   可靠性方面碎,据比亚迪测试玩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徊敝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堤裴锣,业界罕见醇计。电池电芯甚至终身保修庙南。 五掠矢竭、秦操控驾驶会不会很复杂斥硅枪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聚据捍,习惯之后甚至更加简单危。新增纯电模式曳智牵控驾驶娄,更安静楼、更节能纯。   六份腾桶、电池组电用完了如何行驶勒长?   据技术人员介绍倦,秦本身不存在电用完的情况冗颈。电量不足时闷歌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倾捶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电老涛。   此外缕,行驶过程中伪墙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伞,并储存到电池中岛酥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郝橙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捞坷馈,其次是QQ me萌死,PT漫步者之流剖,当然还不包括那些“只识其样潦、不知其名”的人群睬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弧哆,它也是双龙汽车最具标志性的车型副嗜嗅。在迎来双龙新柯兰多之后犊,就在近日敖毫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弟竭,但却让我们可以由心发出这样的感叹普,爱腾终于正常了卞。   从推出2011款爱腾至今矫逛彻,已经有近3年的时间胶橇淘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苇乏惠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象殴递婆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事落扒,伴随着2014款爱腾的推出秒泥,有关于这款车的一切伎彩扮,也自然成为历史萎,被我们封存起来辨。全新的家族化风格设计完哺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路此。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侈难老,与新柯兰多相似的样貌檬陶秘,让新爱腾不再具备专属性擎羡甸。没处前部细节的设计说怒,都是那么平易近人叉,平庸的再没有任何特点千溶簧。可能人就是这样婆奢南,老款爱腾在售时冯涣,人们总是说这款车有多难看妈柬焦,有多奇葩芹魄,但当它真的成为历史后凭俊肪,我们又会感到缺少了什么费娄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勤,但还不至于让它从中获得什么优势溃典殴,车尾部简单的几处变化嗣荣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冀闹休。现在在大街上屠具趣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗅探,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毛酮册。   本文导航" "   这年头在路上跑着掠腻刻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼釜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脚,把自己造的车不断的加长绊郎,就算不加轴距也得把身子给拉长存乡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中联库、大型车上伪,感觉有些资源浪费拖捷磊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汰呐,“L”的作用才更加实际便隘扳。当拿到这辆YARiS L 致炫时涝分,小惊喜了一下南撕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了化讥平,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肩我。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虹、大众polo贪稳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仕联才。目前这辆车共有两款动力摔、6种配置车型在国内上市项唇,指导价格在6.98万-10.88万之间路。由于新车型且上市时间不长郸庆,所以目前的优惠幅度不算很大水簧,基本在3-5千元左右啤灯截。(个人观点撂:致炫窍尽棋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士围,厂商指导价为8.7万-10.68万然,搭载1.3L/1.5L发动机世础,5速手动/4速自动变速箱录。" "   曾几何时拟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扦烤童,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啤损串,但却没有获得国内消费者的认可坏疚限。如今漠杠颗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坊拱,其售价区间为15.48万-21.98万元蔫羌檄,相比老款车型有所降低继烹。另外股酸捻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化称,并针对柴油发动机进行了重新调校力静。下面就让我们通过试驾体验栋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化供,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹊旁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堕洁,并采用双龙全新的家族式设计狠,整体风格与现款柯兰多十分相似沥裴。然而戒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整德列,其车内布局依旧与老款车型保持一致冬隧,略显缺乏新意彤箍。   小结氖鲁茫: 相比老款车型来说唾违弯,新爱腾的外观变化令人欣喜饲糖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光班,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蓝。不过床,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卞桔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舜济,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涧免辰。在海外市臣绽臁,新逍客提供3款发动机驴悔,配备6速手动或CVT变速箱戌退,在英国的起售价是17595英镑雹纲。与现款车相比筒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哇桂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汤沫恳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型度,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了午谩泼。 ● 外观介绍沫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懒舵蒜:宝马2系Active Tourer菇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单聪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慷容。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子割堵?车展上的展车给了我们答案邢贬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘸受陋,而在正进行的2014日内瓦车展上煌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臂。和两厢版一样么泥,全新标致308SW基于PSA的EMP2某嵬佬蹋块化平台打造靶害,造型新潮时尚洛,细节设计则突显旅行车的元素扔骡梗,保持一款旅行车应具备的实用性瞧嘎忻。据悉粮,该车将于年内率先在欧洲市场上市趁报,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咕飘,相信国内消费者很快也将与它见面谴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锈挝楷,全新标致308的旅行版如期而至函。从整体变化来看士,它在保持旅行车实用性的同时梅,将重点放在外观坦了、内饰的调整以及配置的提升上孰,新潮的设计更是让人眼前一亮滑经费。在我看来瀑,它的变化是非常积极的寂逼涩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高村靠,现在它要做的就是尽快进入国内叼凶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酷:   静态评测    ?   更多精彩内容淌陌览:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒜骂晶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涸午伎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梆。早在上世纪五六十年代脆,Citro?nDS就用上了可变悬架春簿、随动大灯旦、转向助力村壁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庭粒砷,加上极为飘逸的车身设计巳浑融,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样举毙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞳筏闪,2011年长安标致雪铁龙成立身,到今天我们测试全新DS 5LS斤轰昏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挛艰,音译的中文品牌名念起来很接地气柑局甭:长安谛艾仕软认钳,有股莫名的喜感堂菱呢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慕规,是台正儿八经的三厢车慑娠。   ●外观谋:考虑国内需求幌订庐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瑰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沫叼,后者里里外外都显得格外前卫蕾酬祈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弗弧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实山宿刷、更好接受一点檄。当然挤裁深,前提是得保留住原有气质袭始拿。   在这张全新的前脸上霓沛钦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰季累,官方把它解释为“飞翼”澳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糕锚,由于边缘不是那么锐利亢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钱哀娠,接受起来没那么难犯共。   车身侧面和尾部看起来很饱满未、匀称桂娩,其实我个人甚至感觉比车头更好看锯负帛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佃庐韧,厂家说这是做完市场调研后的选择瞥撬飘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戳,想想也不无道理棋扑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条五,与其后期车主们各自琢磨换摩,不如原厂直接把这事办了懒拇请。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桥净潍:下文简称新阳光酞猜翠,以便阅读)皆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裸炬伦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奖陪磷。现在它不光新潮弥陋,还进一步提升了性价比骸抬豆,为与定位相当的大众桑塔纳婆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备菇读。 外观伶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晃莎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坛录,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谅委,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜实权江。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分功成,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偶,达到4456毫米驮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敢寥爬。    此外虽故,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袖彪鲤,由于在东风日产的产品体系中鞠挨淳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猜靠娘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样师掳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咆菲岭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛙洞嫉,我已经身处呼伦贝尔牙克石妨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气防蔚。尽管天气有些寒冷单,但此刻我的心情是非常愉悦的辛结,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演穗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感外。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酞竿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旁,当然我也不例外朗创。这次除了911之外必,保时捷还带来了Cayman划史芥、Boxster绅递、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔡勺,让大家分别体验RR(后置后驱)暑挟、MR(中置后驱)裂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沛侩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疙郴,即使在这样的冰雪路面也不例外晨朴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作串。在练习漂移之前嚼,充分的驾驶培训是很有必要的卧苍芯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时模窖皖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忙教。   ●车辆失控该如何挽救矗?   当车辆发生转向不足时判吐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雇辉瞧,稳住方向并且慢慢回正冀,切忌继续打方向论寒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向融,反而会加剧转向不足的发生仙话贸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岭桃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棉拧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谓拍。对于一般人来说疯郡旦,应付转向不足要更加容易一些玖绍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术响阂奥,而转向过度一旦被合理运用禽功磨,就能成为过弯利器小斧,也就是我们平时所讲的“漂移”废。   ●如何才能实现漂移淌缸酬?   要想在弯道中实现漂移坚甜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移齿椿舍。针对这次的车型以及冰雪路面斧钵幌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲁弗窟:   1秆蜕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伎,我更愿意称之为惯性漂移过弯超。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近素梢澜、甚至小于90°的急弯饱。 ? 『以上为PPT截图乳宝付,分辨率有限习,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娥碘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纺纬弗,然后反打方向敲和,稳住油门漂移过弯炬布戚。例如在通过上图中的右弯时阿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢某,然后左打方向节,紧接着再右打方向腻碳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动超里,别慌妥陷,这正是我们希望看到的缔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磐动械。随着车尾横向滑动的产生瓜弟,此时驾驶员应该迅速反打方向幸,让前轮时刻指向出弯的路线膛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度险迷,随后在出弯时适当收油并回正方向邦没抛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了家壤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向躲饶桅,方向盘转动角度都不宜过多免黔拌,最好控制在90°以内佩蠕。其次油门动作务必细腻痞猩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拖痹履,给油则会加剧侧滑绷孙茬,收油则会减小侧滑角度关隘枪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用你鸡。   2伯岔加、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撮妥裤。   适合弧度比较大的高速弯道陛祭。 ?   当车辆高速入弯时妹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑词。当车辆开始侧滑之后翅考,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菇滦抄,继续维持横向滑动陡隘,同时反打方向控制出弯路线汤剖,之后的动作与第一种方法一致嘎。对于初次尝试的驾驶者来说年瘦稿,如果入弯速度不够快也没关系复,你可以直接省去刹车这一步骤遂梯梨,在入弯时适当地轰一脚油门泪浑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祭琅谈,并综合运用摩捆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藤。例如在紧急如饯、高速的连续S型弯道郡搔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碎惯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哎,从而划出一道完美的漂移路线吠秃坤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗壁?AE86在高速S弯道超越RX7尾庆虐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介风刃。   当然倒哥充,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椭抗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掀担虏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型霉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器股磨胚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作愁,驾驶员只需控制好刹车倾靡、油门以及转向三者之间的平衡即可献嗜灵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谎逞欺。   然而即使是这样隘馆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拧鞠。冰雪路面凹凸不平善,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帽滇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猾,所以技术和心态都十分重要恢呕临,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙齿始。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舜秒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姐岸。在这期间坟了恼,沃尔沃创造了无数的第一盼袒,也赢得了不少的辉煌成绩酣掣寂,当众多车企迎头赶上之际瓷措浓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慰,并将其命名为Drive-E尸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纳嗓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甘掏掏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅病,实现了靠背调节和腰部支撑判。 1967 推出首个后向式儿童座椅惺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篙,将有害废弃排放降低90%以上澎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鼻搁陵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刑惭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生固朽,有效减少或避免低速追尾碰撞看。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衫,至此安全范围从车内延伸到车外帛伐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倾净捣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卜途,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数口,从被动安全到主动安全醛,再到行人保护恕响妒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灰岛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垢匠畅,空气污染现已成为最热门的话题镣惩怕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邯榷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挎梧就,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎净料。   Drive-E是什么 存?   即E驱智能科技潜劝屡,代表Efficient Power(驱动更高效)伟桓襄、Electrification(驱动电气化趋势)艾、Environment(驱动环保潮流)亩河乡,从字面来看很容易理解拒年,简单来说就是引擎高效化冻放,这样一来既可以保证动力性列拾夸,同时还能达到更好的排放标准澎谴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谴忿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绍赴霉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拜。   沃尔沃还将这一技术投身于目块化的研发掂妥玖,只需变更增压器谋郏块与催化转化器募峦露海块等主要部件乐,便可催生出一款新的引擎产品棵娘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臼娶侣,大致可分为4类逆,即汽油直喷引擎镜蟹拉、柴油高压共轨引擎敦沉,单增压引擎(T5)兄娜、双增压引擎(T6)绣。 以XC60为例 试,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 定储。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腹遂夯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揭冀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夯棱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泼玻拒,在动力输出上也略有提升逃很沪,其中的原因自然脱离不了小体积桐嫌惠、轻量化等一系列技术的支持牟娜敢。   此外变速箱方面也有了很大的改观扫羡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衔,挡位的排列也更加紧密算勿,有效缩减了换挡时间洽驴不,从而具备了迅捷的响应能力湿显、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陆疮妙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下李,耗能经济性方面得到了进一步保证佬傅,它将改变城市路况中引擎启停的时机揪,改善油门的响应乔,空调系统转化为经济模式工作伦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讹畦醋,而在65km/h以上松开油门物腹,引擎还将会处于怠速状态叮团。   本文导航哦甸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疟溃槐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吝佃城。不过岗坤杆,动力并不是我们今天的主要议题何。秦的下盘功夫方面表现如何媒豢赋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系貌腺恍?这些都是我们今天要研究的内容巴女。综合起来朔赎庇,我们最终目的就是想要弄清一件事撂怕秸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚼盼祟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外椽狄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匹矾。当然长仍半,由于秦有着体积更大耻秋拜、更加复杂的动力系统惜城,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脾疆,但由于双叉臂需要更多的空间特,因此也是不现实的如捆。在材质方面撤嫂,秦同样表现中规中矩节搬警,并没有使用轻量化材料为车头减重频,亮点并不多戎蜂断。由此可见洞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渤。   不过答乡剩,由于混合动力系统的特殊性冈题蓖,秦也必须做出自己的调整碧么断,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异情珊。比如虐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面塑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睬谁。此外输疤绕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饰,相比速锐在直径上增加了将近9mm灰锹残,看起来很是显眼扦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萎脸,而在同等材料和工艺的情况下董蒙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度道,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载起仁。   另外埃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棚。与速锐的非全框式副车架不同财,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呻,由于加入了电动机和管理单元晃腐烈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豌泥拐,因此这样的变化当然是加分的躺昆回。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套米令,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声距徒、振动和声振粗糙度泪宪跺,欲知详情请点击这里)锭,是个值得肯定的进步馆玩。此外恋暴,与速锐相同澈簧入,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惹,强度更高汇块,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挡筏,现款傅槿闯铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缔,不过福特已经为此做好了准备叹括,日前刚刚发布了新款讣旌啵克斯绘添。它采用了全新的家族化外观赔残厦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肋酗,不过它真正的杀手锏乓嚼孺,还需打开车门才能发现佩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奥,进一步抢占细分市吵寺帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祭檀藏,满足那些对于性能有一定追求的消费者琼隋淬,比如轿车中的S5惮、S6冒琳逢、S7坊疙忌、S8等等醛辑摊。就在不久之前的2013年12月柏查,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帅饱既,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劝对标。 外观删领白:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态暮霉码,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吗汹敞,可以随时面对那些不识货的挑衅者媒拧嫁。作为Q5的性能版车型亨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颂,颇为低调累,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脚谭。 车型图片 基本参数坤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脖孪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞳茹库,特别是车身高度经过降低习,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm形,而轴距也有细微的变化颗骂。   其实只要细心观察斡随,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的低,除了特有的徽标之外率,SQ5的镀铬条有别于传统车型珐,采用的是双横条样式锚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筒赊激,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽超邢牟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疚。而配置方面撩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备澄辈。   尾部的变化主要集中在下半部分每,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力词串。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梗度,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔡捻广。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹲码,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钱痪汰,前者就属于少数派箱妓。一个是只有追韩剧的人才懂梢梁,一个是全民百吃不厌钦沟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粱疵,其实上一代车型在国内早有销售垦路,只不过跟福瑞迪太像了商,外观不出众苛爸沸,关键是动力平平峨,所以最后并没有收获太多蜂纪共。全新速迈刚刚上市牛徊坡,售价17.98-22.68万元钎簧,很有幸能够在第一时间接触到这款车街铃雀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了够。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肪碾慷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稗锰。通过简单的对比勿,不难发现偿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眉房炮,名字叫做ForteKoup枷嘉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琉崩讹,售价17.18-20.08万元炮攫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坞乔牵,它承了起亚家族的虎啸式前脸肃冕玩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啃舱,现在看来谈不上惊喜测,只能说还比较精致陪马拔。虽采用了大嘴的设计娟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梁窜澈,或许小女生会喜欢卧。大灯全系都为卤素光源惮檀诡,并带有日间行车灯污。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔫凡。   走到侧面点蓖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仿拇蛔,但两门的设计为它增色不少窃豌妥,在绝大多数人的固有印象中黎浮浩,跑车就应该是两门璃呢,并且应该是无框车窗炭侈,仅从这两点来看鼎豌澈,速迈确实都做到了免癌暮,开在路上的确引来了不少的目光追随拔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流袜玩,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓮饺,短小薯环敞、精干晌需,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乌贿。除此之外厩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辩洞,而且排气管口径不衅镀枧,车尾营造出的运动氛围似乎更强骂。轮胎为韩国本土品牌闹,规格为215/45 R17甲恒教,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了募。   当然勾灯,如果你选择2.0L车型的话查衫谦,你所看到的黑色外壳后视镜烩、前后包围的碳纤维纹路饰板滥让妮、双边双出的排气管镐攫臼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谜波诺。" "  讴歌这个品牌形咐宫,或许很多人不是太熟悉少毒。作为本田旗下高端品牌屡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辆侠嫌,而且在美国市成萍ι浴,讴歌的品牌影响力是非常大的椭纳兽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拖恨姐,大部分都是人们对这个品牌不了解澈绅廖,影响力上不去芥譬惺,导致在销量上确实不尽如人意心。对于这次全新MDX的到来镰儒俗,个人持有赞许的态度纶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意想恒栋,还是那句话猎效,品质上去了陪冗,接下来就是提升品牌影响力了董蒋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赶吉诬,大灯的轮廓更加细长谎裁祥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鼻半搪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谐将刹,但内部结构和MDX并不完全相同凹肩道。雾灯被一条仿LED的光带替代码颗,进气中网的细节刻画更加运动瘸存卵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杯,侧面造型给人的视觉感受非常低阀,这和前后大灯的位置有很大关系拉盛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巾,注重舒适性兄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诧吹旦,而压低的姿态却更加动感佃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诞膘。尾灯造型相比较现款修长撕氖庭,优雅的感受也来自于细节的 设计挽,但貌似通过我的观察痊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篮孝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置努耐怀,让尾部显得非常简洁系拢虏。   本文导航还憋曹:" "  2014年2月20日券架变,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贿。2014年型奥迪A5的最大特点是倪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邯仙断。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国家。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痉焚拎,共有19款车型粉砷,售价在49.98万至85.8万磕哇辆,具体价格如下那: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湃焚。配置方面贾荡,也与现款车型相同猎娥秀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肠。   内饰方面卫,2014款车型也与老款车型大同小异嗓嘎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匡冗接,同时门内饰擂歉尸、座椅中央扶手氖娩嘛、都采用了纳帕真皮面料少炬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机小老沏。而2.0排量以上的发动机则保持不变颓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翁耻。   变化一汇轰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衔凶,在原有的缸内直喷技术的基础之上端,加入了较为传统的歧管喷射溪涛滑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合差柿脓,通过二者各自的优势屡毕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辛适。事实上咆赶咸,混合喷射也不是什么新的技术略还,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锋察。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翘舌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骂橡崎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捷。   变化二缅:排气歧管集成至汽缸盖内庐假,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墨岗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晚艇嚎,从而减低涡轮的负荷醇搂,提高涡轮寿命阀丘。同时薪斑,因为在进入涡轮之前进行冷却盼惦创,相当于提高了涡轮的进气温度限制谋券擞,可以允许发动机有更高的排气温度渭脸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高实韶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粱,同时结构也更为复杂镭妊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跨点。对此段山潮,缸盖内的冷却系统也进行了改进卯胖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宽浩。   另外拷片飘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抨顽,还有着两项小改动楼墓。使用旋转阀陌剑块替代了传统的节温器纫陵起,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咆钒船,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制栋墟。   根据官方消息丝履,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泥。笔者也希望在应用新的技术的同时山家碑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贝协潍。 责任编辑讲毕:王晨熙" "  A00级(微型车)醇夹缓,在人们印象中这类车以实用性癌棘刊、代步功能为主掏抢,低廉的价格促使配置也不会太高痛釜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拢篇沁,一款车的推出打破了这一概念钾磊,它就是全新奔奔收紊,来自长安汽车弹。   感官是人们的第一直觉反应衰鼻,所以外形设计的重要性不言而喻骨妥,为了使人们印象深刻岛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的线悔敖,道理很简单潭伶虱,日本是微型车最发达的市场驴飘脊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毕捆,在2013年广州车展上滥燃涟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光快哗城,除了时尚的外形设计以外羡奴顾,在细节做工上也有着不俗的表现岁抒。前脸的设计整体性很高酱吹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抹躺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伴逝告。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耐缺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势博拟,不过这一点在外观上并不明显弹咕胯,这源于贯穿车身的硬朗腰线创捷歇,有效将视觉性降低论窍憋,同时搭配造型独特的双色轮毂坊,让这款小车看上去时尚动感谱獭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泉隶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惭,如果仔细比对婚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸香啤酬。除了引人注目的设计以外咕掸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹断,具有加热功能的外后视镜旱钎、15英寸的抛光双色轮毂惋挤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置精领韧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市据谴擒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d簇。不过扮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版修冀翅,从内到外钞缝捆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉开艘蚊,可以说是一次完美的蜕变末溃。那么这款新车究变在了哪里设殴?它究竟新在哪缔荣古?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妹菱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恭煎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm查,轴距则与老款车型保持一致害腿。在尺寸变化不大的前提下松兼,改变外观猜、动力宿纬、内饰玲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稠贝睹,2月19日这台新车也正式来到我们面前拇,并接受大家的考验矗尉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条控,但这8条是我个人认为变化比较大的离卡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候栓狮,我就有了一种预感侯缺斗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桨乾焚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案砍地。全新X5给我最深的印象除了家族化外夹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踢势。首先唱,先说说全新X5的外观韦挪桃,“大尺寸双肾进气格栅”惧庭蕉、“开眼角式前大灯”攘锌董,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玩恰。    现款宝马3系推出的时候鸵被分,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秀郝臂,现如今随着全新X5的上市担痊镜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蠕秆饰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廓襄卷,据悉适窘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泡份盟。值得一提的是比,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般携,给人一种炯炯有神的感觉放。    由于新老款车型的轴距保持相同前,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凤外抨,反而侧面的腰线给人一种力量感糯厕,这也使得新车看上去年轻了不少啡。细节方面痕抡,新车在前翼子板上增加了进气口盆,突出了宝马品牌独有的运动基因溯拨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藕挠晌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带博豌都,提升了夜晚的识别度坛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睹,降低了风阻系数旗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挺了秃。" "  版权声明葱蓬:本文版权为网易汽车所有貉问,转载请注明出处静案。   在2003年螺显,奇瑞QQ的下线让这款时尚农府隶、便宜惊圈特、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毙,之后短短的几年间蝎焕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挫极饥,然而到了2006年长安奔奔的推出蜡不拣,打破了QQ一枝独大的局面拳。一转眼鹿稻逝,已经过去了10年的时间硅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呜据碑,在这个追求个性槽檬、讲究品质的时代邻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盲豁,而长安似乎也意识到了这一点衡椒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潭哗安?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扫?   从厂家方面获悉饱回,老款的奔奔(love)已经停产半拌罕,而奔奔mini则将会继续生产销售慌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系天,前者主打精品中高端微车市撑锌埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战稿。从定位上来看慨统许,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吾,虽然沿用了奔奔的名字勾,但整车的设计沸起、配置以及售价都会高于老款车型鹊椭梧。   新奔奔客户群体是谁辛?   在很多年前寄委,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醛,到底是买奔奔还是买QQ纽,在那个时候房搜,很少有人会关心这款车设计的如何徘、驾驶感受如何倦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堪,省油沪、皮实傻、能遮风挡雨就行胃。   现如今沤规,80后搂嘶美、90后已经成为购车主力布豹,这些从小听着walkman羞舵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弓簇活、用户体验以及品质都有着更高的追求首棚抨,因此在座驾的选择上同样不会妥协诡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看合拾,新奔奔就是冲着他们来的令赐。   新奔奔主要的竞争车型是们凭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尼形,但从目前得到的消息来看窟陵虏,5-6万元将是其大概的价格区间公。这个价位中既有一些合资的微型车每爽,也有自主品牌的紧凑型车磕啸涝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车板厘,比如两厢赛欧剧、奥拓娠腐、玛驰以及低配雨燕等等车型硼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狸叙矗,产生竞争的几率比较小荒儒。   外观峨绦焙:惊艳瞥镰、和谐酬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磕殊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撬哼八:高离地间隙动饰、车顶行李架盒焕发、双色车身等等璃兰。没错鬼侠,无论是跨界鞠吾、越界还是交叉车型墨档殊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乔。不过世间万物刮,徒有其表终究很肤浅粗夸暇,我个人认为媳热饱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫂。所以苏沃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾风忌难,看到AWD(四轮驱动)三个字母时访采,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款额究眠,它集沃尔沃所有看家本领于一身头假菊,可谓全副武装锌币。为了让媒体更好的体验这台车卿释付,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伍。没有固定线路娘,没有领队车辆掸超,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峡,它会和每一位汽车媒体人独处12天维遂暑。而在这12天里沁巫,我已经和它奔袭了4100公里孤讳设,横跨了三个省份喝频,体验了柏油赛道叮穷、软土拉力颁羔馈、冰雪漂移侯你牌、高速狂奔谭凯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箔,当然勤鄙烦,最终的结果是餐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旗片,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丢顿,正所谓日久见人心硼,交友如此魏奢,试车亦是如此矢巫翁。回到正题燃,和往常一样甫,对它的了解还是先从外观开始县巨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生黄,相煎何太急”这句绝句暑,而在雷诺—日产集团旗下燎蔑,有两款车正在上演着这一幕巾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气途葛可,还有这出色的越野性能典臼纬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卷久惜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踌甘,买谁更划算懒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉氏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位较呛申,作为英菲尼迪的顶级SUV磨拒,QX80的售价高达152.8万搞,但经销商处可以优惠16.2万涕祈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兼,虽说16.8万也不是个小数目矗竣东。但对于消费者来说趁埔俺,一个日产伙欧泡,一个英菲尼迪锭负,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戊德灸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辩艇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV能垂婆,它的身材绝对够大桥刚。从上图的数据来看猴仓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晚,尤其是将近5.3米的车身长度宋,会让您感觉驾驭它有点困难桓滥浆。另一方面瓢蹄褪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徐俩泵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芯锋较。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膊帅挨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胚叹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郡讣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疲咀蔡,同时也显得异常凶猛驶河。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拾觅垂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大污脸,整体造型圆润加暑疵,没有多余的线条作为修饰兢哄,但是反而会让人感到车身很厚实独。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歪。同时注意它车窗的设计峡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娶寿凑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的枢抒护,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裂堡吨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样峦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坷啤处,也没有了那种霸气息摄,转而给人的感觉是设计很前卫沁纬烦。车尾的饱满程度与车头相呼应着吐,丢去了上一代的直棱直角露膳椽,饱满的线条凸显着丰满的层次感陡僧策。   日产途乐世:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墙伶团,虽然脱胎于英菲尼迪车型靶私粉,但途乐依然拥有自己的外观特征豹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性囱摧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都观:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型久法太,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呸悍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气统,成为了车头亮点之一吵杯嘉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术览馈努,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奠朴竞,这项配置自然是少不了的士殊娇。我们可以找到4个摄像头滤,它们分别位于车辆头部诵炬、左右外后视镜下方和车辆尾部酷。以便在停车过程中欧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琅起,让您更加自信轻松的把握泊车空间猎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头畦晤猛,大大降低了停车时的事故发生坊。   途乐   通过对比发现黔,两车在外观上的配置基本相同帆亩,差别仅在日间行车灯上溯,不过随着QX80年款的推出痕,日间行车灯的加入应该不是件难事搐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锚,在相差仅有10几万的时候醛挟品,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店车遁萎。    责任编辑耿喝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妒青,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穗,除了奔驰G廷、丰田陆巡系列郡滥醚、牧马人等芹妈,双龙雷斯特也是其中一员盲,而且雷斯特还是柴油车胆碗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疆吼,以目前的接触来看扛斜枷,双龙雷斯特W表现不错狸懈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”手腥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰含,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敖哇。当然率恒,在随后漫长的几年过后系,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌龋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO韧募狼,该车型最大的特点就是其尾部造型锯方但,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帅洪亭,宝马方面肯定不会承认瑟,但从年份来讲逼骋,明眼人一看便知泛。   外观伤累幌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乖沛,该工作室的创办人正是乔治亚罗田链彩,不过大师的设计未必符合所有人的审美驼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钢纺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调貉廖混,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惭咆倪,但为了照顾空气动力学与线条流畅贰,雷斯特的车头是圆的本册,所以在当时看来有点“离经叛道”熄癌。   而到了现款的雷斯特W楔吗,这个“小问题”被修正了饲虱,一体化的设计已经是大势所趋勾挝男,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拇艇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型害透,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迹怂屁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别离侈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蚂便。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相必楼降。通过车展上的展示辅鹅坞,小编已对这款纯电动车型有所了解苟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验媒佳,时至今日盾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缄屉。据悉莎,之诺将在今年的2月份开始接受预订沽,上市后将以租赁的方式面向消费者静股姆,具体的细则目前还没有公布湿,上市后会有着怎样的表现淌痴盯,我们会同大家一同关注罐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宏镜,简单了解了一下之诺这个名称的由来尺汕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玖笑效。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟观坚忱,毕竟是基于宝马X1平台打造畔,因此在多个方面相似度高也并不为过翠瘸扑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驾痘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现曝,其具体的表现如何醇阂禄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验潜纫撕。 责任编辑救:沈楠" "  版权声明欺:本文版权为网易汽车所有娃单嘿,转载请注明出处埠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硕。它们的可见程度孝立,丝毫不亚于“张伟”“王芳”江试。可见度甚高的两个文字的组合棉闹诽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吼。因此龟妊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杆秆。哦途裤,对了五坍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堑。意大利人的自信达颁俩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心实:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汹?咱先从减开始说起评泉。 Q弘:致悦只是切掉屁股的菲翔么舱捷探?   A踩:非也抖绦,前脸亦有修改贤删跑,整体风格统一郸档起,协调度很高话梁踞。   我相信Roberto Giolito先生琅贡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贾相歪,在设计Ottimo的时候答,一定会更加从容坚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闪抱册,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宏落。在他的心中辫拓,应该有着太多关于年轻道、活力的理解啼浑,而这恰是Ottimo的设计要点藕透佃。 外观总结   赞趁:个性鲜明曙共陛、标配LED示宽灯祷浦、轮胎用料厚道   弹猫兰:低配删减雾灯   " "  版权声明爬弛:本文版权为网易汽车所有沁失,转载请注明出处篡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾释败档,虽然距离现在已经有两年的时间敢枷钱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贝瞥。而今天仕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘禄蓖逢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膛具,并且还是一台后驱车练。没错簇,它就是华晨宝马3系滴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盯孙,其配备了2.0T发动机拌翔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炊觅口、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗担荡。不过在今天的冰雪试驾过程中冒杜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哆吩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忌,必须先打好理论知识的基础铆哪儒。于是在摸车之前纤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喝弓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关密路贰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碾书兴。 ● 项目一   热身结束了胯磐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节套涛。第一项内容便是加速和刹车奋,是不是觉得很简单号篓?其实里边的门道儿多了去了纯夹。   在项目一结束后浮绷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桶委。一开始大家相差悬殊伸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舵。接下来的项目二会比较刺激一些蘑,经常会出现手忙脚乱的情况美爱,但只要理清思路按部就班的做落叼,想要完成整套动作并不是很难焚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明避:本文版权为网易汽车所有扭偷,转载请注明出处钡堂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秤纹歪,不过始终都仅有手动挡车型裸疏,虽然目前销量也很出色讼姜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盯胺。好在这一短板即将成为历史堪龋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出穷揽校,新车将于26日正式上市诚惹,我们也于第一时间进行了试驾体验旱嘉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仍是辖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扔,在外观方面也有变化存皋聪。新车根据高低配车型提供两种外观方案离,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哆煌晴,而高配车型则对中网嗣、保险杠造型驮、轮圈和后反光板都进行了重新设计芒荤。值得一提的是淡们傅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锰。   新样式的轮圈非常动感枢剃,在同级车型中实属罕见竭矾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闹徽,轴距依旧为2725mm袜安狸。车尾的变化相比车头要小一些检,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扁,不仅可以提升安全性孝戳危,同时视觉效果也更加出色权创。 有态度【试驾评测】沁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顷?   扫一扫聪贡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卸凌夸,一汽大众全新高尔夫正式上市社腐段。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袄,其中1.6L拥有三个车款骏浪,1.4TSI拥有四个车款嚏,官方指导价为12.19万元—18.29万元翅。具体售价请见下表库:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钞,但是却拥有三种功率版本归,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呵弯,因此在动力系统方面矗枪,消费者有三种选择胃。    我们从上面的数据可以看到虎步,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓮透,1.4T低功率版是主流之押堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拟现寡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桑吞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孪,但是它的售价高达18.29万元兄谎,相对比较贵酶书肠。    全新高尔夫提供九种车身色彩让,分别是塔希提金秃、唐古拉白摊逢、珊瑚蓝常吃头、魅力紫吞洁胸、玛雅红澈勃笛、季风灰篡盲橇、水晶银以及深黑和极地白惹诬。 ①煽妥:16寸Cosmic款轮毂 ②久缕:16寸Cubix款轮毂 ③南:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂貌龚,其中15英寸的一款伦篡顷,16英寸的两款橙吓夏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巩工,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型室阶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凶。    全新高尔夫提供标准座椅犬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毫攻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熬浚,舒适版车型则都配备舒适座椅晤链,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版步甩乘。    在材质方面泡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枫尖,分别是上图所示的DianDian黑色织物陋居、Zoom/Merlin黑色织物熊夕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择收改孔,分别是Vienna黑色真皮锹撬、Vienna米色真皮刑弧、Alcantara黑色翻毛皮诺、Alcantara棕色翻毛皮轮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脾,有两种风格可衙伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嘎临吐,同样有两种颜色可哑昱允摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料静活岛,有黑色和米色两种可巡婺邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劝泉。    在车内外装饰件方面焕,不同配置的车款也有不同的安排痹窟吩。像侧窗下沿镀铬装饰条集财速、双排气管甘戏撕、镀铬装饰双排气管亢、动感鲨鱼鳍天线芜局、真皮换档手柄奥琳、科技质感装饰条惰渭翠、金属风格装饰条砷、碳纤维风格装饰条等等那,针对不同的车款都有不同的配备如,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贿案抢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泊瞄鄙,配备有MKB多次碰撞预防系统翱痴、ESP车身稳定系统险、ASR驱动防滑系统柔放为、XDS电子差速锁焙履艰、前排侧面安全气囊踞、后部4探头倒车雷达踞、前部行人保护系统壳、自动静态转弯补光功能等等赊,但是在舒适性以及功能性方面聚,并不是很丰富炭逃,但是也可以满足基本使用诵店唯。   1.6L自然吸气车款如何芽椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉祭选,它拥有手动时尚疲砍部、自动时尚以及自动舒适三个车款卢渐羞,手动时尚与自动时尚的配置一样氓色私,在价格上二者存在1.2万元的差价侥跑,主要是变速箱配备的差异铂绢捻。所以在配置对比环节镀刮浑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窘吐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元题话诚,差价为1.1万元唤筷。    在配置对比的环节我们可以看到经,时尚型与舒适型之间的配置差别冯,大多数都体现在外观内饰的装饰件浓,以及车内一些常规功能方面驳浦请,主要是顶棚储物盒趟蒜常、后排中央扶手为眉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半白蒜,实际上最有意义的差别在于全景天窗居蝗、后排出风口欺禽、蓝牙电话嚎、定速巡航角、驾驶席座椅腰托炮绰、TPMS胎压监测系统这几项上牛陋贯,不过在这几项配置中奔烈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陆彭,尤其是全景天窗峭南溅。    从价格上看锤宋,二者的差价为1.1万元句肛晃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毙峦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沪,所以我们在这个推荐环节渐,更多的倾向于低配车款闺湾。 责任编辑瀑虫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫡殊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辉躲。它采用了全新的DS家族式设计风格署效,延续了一贯的法式浪漫风格盒墙笨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素山粪乌。新车基于DS5平台打造撼城围,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刑赦表。预计在3月左右上市荆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弛螺鞘,让我们一起来看它的表现如何懈渭。 外观桃戎旱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汤,却多了一些时尚及科技感耪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性臀寇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遁陇。镀铬装饰拿捏的也比较好偏痰努。并不会像许多车型那样盲目的堆砌偶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品齐膛。也表示着DS的品牌走向独立儒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滔强,有着都还算不错的账面数据响填,车身长度为4702mm情闺,宽度1840mm汉,高度1515mm.轴距为2715mm餐怂钾。上市后会把目标锁定在奥迪A3领皖崎。 车型图片 基本参数匡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蠕啊,除了前车6颗驻车雷达之外阜羞滑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凑蹈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杰磨猾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冬埠,从视觉上拉伸了车辆长度竿,尾部设计了一个小小的尾翼叙诫箱,尾灯下侧字样表明了其国产身份层九。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件航鹿,真正的排气隐藏在了下面港。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型干敝临,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词为眷:高离地间隙嘲逼、车顶行李架蒜、双色车身等等浑谁。没错偿究收,无论是跨界溯式、越界还是交叉车型尖秦鳖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捣。不过世间万物遣臀,徒有其表终究很肤浅倦羞袜,我个人认为协拐秋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孤不。所以甜蚊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刮吩排,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龟牢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扇秀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痰怕欣,它集沃尔沃所有看家本领于一身店,可谓全副武装慨抵。为了让媒体更好的体验这台车坍沉青,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疗贡瞄。没有固定线路爬涪,没有领队车辆偏孝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾先抵,它会和每一位汽车媒体人独处12天铃。而在这12天里寐,我已经和它奔袭了4100公里颈痞,横跨了三个省份弦汝,体验了柏油赛道替清晨、软土拉力侯、冰雪漂移洪、高速狂奔牡菜蛔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话申,当然瓤,最终的结果是似:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多五换澎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的签,正所谓日久见人心锚胺,交友如此捎,试车亦是如此颅浓。回到正题嚎,和往常一样恨衫群,对它的了解还是先从外观开始潞比。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汕扰、多样化是一种趋势灰都,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白供,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沫豹谩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦八蔑寡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巢讲赤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型素,上市至今保持着约5千台的月均销量吃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型克。 外观/内饰对比噬踢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讽锚谜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抢疼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郴瓜,毕竟师出同门搏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管太菲斥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俺救,远看很容易被误会成排气管相凰,但事实上真正的排气管被隐藏起来谭莽溯,整体尾部设计显得层次更为分明郴。低配车型配备有倒车雷达临,高配车型还配备有倒车可视卢吭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绘蚀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姆,修长的车身与宽厚的D柱楞窟僵,加之出色的后排与储物空间年愁文,俨然就是一副旅行车的范儿浑悔店。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm济跋壬,它完全可以称之为旅行版朗逸娥盛。    车身的线条连贯自然胸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阮泼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朔,调整了尾灯的白色灯带位置汕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端放赌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重厘范。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倾胸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格快,内饰板件的用料以软质材质为主忌,接缝及做工也较为精致眷绕廓,与同级车型不相伯仲惦互。从实拍的车型判断达喝,自动空调回仆糯、ESP系统拐龟鲜、电动座椅哇恃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型葡,至于具体配置还有待官方公布脓暖镰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睬惕,同样是大众家族的传统布局菠贯邓,整体的感受都很不错为吠锯,方向盘悔泄、中控台的每个设计很都容易上手宪,从材质上来说承,朗行是塑料感有些明显的廷添,好在其工艺上还是有保证的虚略,并不会有很廉价的感觉储挎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淮,销量在整个家族中表现最为可观诲吼。近期硷拳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篓,新车主要变化集中在外观顾得蛊,同时针对颜色硷瑟、配置进行了调整观加,以保证其市场竞争力浅公炊。在豪华紧凑级细分市场中诡童鸽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痰,通过下文的对比分析午砍,希望对有此购车意向的网友们一点参考多。   备注翘险: 为更直观的进行两车的对比分析颂拨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260踩坦、CT200h F-SPORT)顺热堆,市场优惠参考自深圳市场拱挎牡。 车型图片 所属品牌荆签: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帆春考,内饰做工精细    车身尺寸方面爆疏牢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洗锰,其他参数均小于奔驰A260徐。从外观和内饰设计风格上看哀绒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羚擎醛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释适勺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后试墟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样活夏附,全车充斥着力量与美的线条量。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罗仍,硕大的单条幅进气格栅冈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发检团。    相比极富视觉冲力的前脸造型郝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓉澈浮,但并没有脱离运动簇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叔颧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乡浆新,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贬链雷,同时下侧雾灯造型也有改变侣,车尾部也进行了一定的改动诵久坡,整体感觉更加运动辨舵檄。另外皖小菠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”聪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炯,形成强烈的双色反差小榷。    F SPORT车型装备了整车运动套件姓,涵盖了运动调校悬挂对、运动包围家、运动阻尼减震器伤、熏黑运动轮毂涉孺逻、运动车门脚踏板守吐、运动型铝制加速踏板苹、制动踏板伟仆、脚歇板等换煌。    三幅式平底真皮方向盘绕面梯、红色元素点缀的空调出风口弛、铝合金踏板排玻筋、仿碳纤维装饰条等等密扰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倘背,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格京。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化天,将方向盘彪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嗽箔狮,增加了便利性苟付,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动切恫,分散了注意力旦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庙,是多数第一次购车家庭的首选要求阮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咀啦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型很,会有怎么样的变化汹,一起了解一下菊示坏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溅烦,镀铬进气格栅增加了些许立体感榔沉,更加显眼的X造型前脸岔辅,迎合年轻消费者的审美暑户褪。大灯的改动有些另类拷,在我看来接受起来还是需要时间的沁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车库,新款在车身尺寸上有所调整谱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泼涝讳,轴距保持2600毫米不变冀叛,相比现款仅车身尺寸有所增加裙壕吠。   车尾的变化不大撵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓢,以及牌照上方增加镀铬饰条铂傲染,尾灯造型无变化凰。实拍车型为高配版本鲜瓤,但仅配备了三点式后倒车雷达雾酗。   新款的15英寸轮圈造型不错掇,轮胎选用优科豪马氨位,规格为185/60 R15痴,备胎没有缺失扳祁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置府蓉胖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惶良叙,在年轻人中更是屡见不鲜吞。在学校要有个性奋,在单位要有个性缉稻,穿着打扮要有个性捆苫秤,兴趣爱好要有个性艇派。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炮昆黎?如果你有这方面的兴趣嫌显攘,那么杰德将会是你不错的选择豆。可谓自成一派的它茎舍鸥,凭借着并不起眼的车身尺寸毖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辩?还是旅行车兰寸人?或者是MPV钾念?但这都不是事儿毋,只要适合自己就OK避舷宦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人理,喜欢接受新鲜事物的他们屏橇,正好与杰德不谋而合小冻丢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炮孟,此外老,六座的乘坐空间澜陀,也足以胜任日常的使用需求肺殴惨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受射登。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弟?自2013年9月6日上市以后可潞睬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侵官,力压大众途安和马自达5等竞争对手娇筏悍,它用事实结束了我们的疑问刻。除了这些黎触匈,杰德还会带给我们什么样的全新体验巧道,让我们继续往下看我反搪。   " "  若是经常关注汽车之家的话淳订,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生古承没,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枚涣。虽然我们这里并不提GTR炽承,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何全题扁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝罚克斯ST酬,令人刮目相看菊。与此同时卧存筹,在秦身上欧镶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舞圣嗜、做工以及舒适性表现上的明显进步颅。 外观造型墟炕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程霖疾嘶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代马,近年来推出的新车型如速锐椽冬、思锐以及大家眼前的这台秦谴,都可谓一个比一个漂亮构倘。就以秦来说穿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网究瓣泻,很是亮眼畴桔,同时也营造了较高的前脸识别度辛仍底。   车身尺寸方面萄浑诲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大列姜些,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平促催,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)截雇,2670mm的轴距表现则处于平均水平囱刑恨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同偏拘酒,其整体感觉与速锐大同小异截同。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酷掸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郝案纺。无论白天还是夜晚伤负醛,该车的车尾识别度都非常高径。而且内部的光源俏俩芥,除了转向灯为普通卤素灯泡外米簿,示宽灯湿攘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琉。   充电拖革默、电桩安装及质保/售后介绍老融辈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顶衰寐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咀钎躬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电段,据官方资料介绍槐,充满一次电大约需要5个小时左右落,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孪。   同时家粮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹊冒,虽然价格并不贵讨,大约在6000多元频,但对申请人有一定的条件限制谎抄裳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)跺司,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)同雀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韭统貉。当上述条件都满足之后岸房裙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寞河,如果一切顺利慷添,最快1个月内就能安装到位并通电使用幕涟。不过目前史捣匈,秦还不能实现快速充电奔兄台,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的送簇,只是目前还没有这样的配套充电设备按郊。   针对秦的特殊性工,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盼媒测。其中顾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全囱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魔鞋胁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋客、绝缘手套和护目镜等设备社逃,并规定在检修车辆时必须两人在场窜。以防车辆万一发生漏电猫熄村,威胁到维修人员的生命安全晚。   与此同时很勘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骏咖轰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墨豆痊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同较箍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伦,整车质保为6年或十五万公里陕粳,电池组为10年或二十五万公里)缴。总之班反馈,从专设的维修工位囱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慰标檄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聪,而对消费者的购买更是一种信心的保证半。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阜泉桨,中国汽车市场刚开始发展攀龄,市面上可供选择的车型可谓寥寥沃,在那样一个年代党膳蛇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踢,并且在之后的相当长一段时间话,人们心中仍对它们有深刻的印象睛珐。时至今日公,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择休奇宽,在数年激烈的竞争中弓郎祁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剧校。这回安,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首方倦呜,我们也借这次机会为大家做个全面对比吨纶采,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车林:外观内饰(包括设计和做工)侮床、配置舱觅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仕梆、储物挞魂、油耗茸苏肛、驾乘感受皑冬、加速性能滥枪妙、刹车性能扳侩奶。同时盟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乖芜苛、同价位车型的什么水平设谋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妊绦柑,目前约有6000元左右的优惠乒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笔授囤,在优惠方面差别比较大懒千湘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梳爸啪,根据论坛中近期的提车价格镜汤路,9000元的优惠还是有的浅邻牵。目前抡氏,两车的售价依旧属于同一梯级兽阜味。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袒,只是配备了卤素大灯及雾灯噬墩裂,透镜摩渴憾、日间行车灯这些都没有角邓似。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系璃炔侥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置短漏,因此我认为两车的配置可以理解勿,符合同级水准避炮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位玩冕喘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赡,两车的各项参数也处于伯仲之间懂,差别在6cm之内既软涝。在车内空间上晴贸款,两车的表现也很接近囱闺镰,我先剧透下吧跋,结果可能跟你们想象得不太一样挨坦起。   相信看到这里串,大家最担心的就是如果车辆没电讼,后备厢是否还能打开的问题攫从。捷达看来是妥妥的没问题纳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碱,它的后排座椅靠背可以放倒仕陆露,之后即可顺利从后备厢取物叼惯瘸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奖。   在倒车辅助上篱,捷达配备三点探头四艰绍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拧酶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平村。这里多说一句涟峡谩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棘困悍,让人觉得很不大气苗写,并且低于同级别的水平衰戎敖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赎嘶,舒适型也可选装倒车影像橙,比捷达厚道一些佰卤。从普及性上看幕唱搬,能够达到同级别的平均水平烂,从功能性上看狸,拥有倒车影像的它则高过平均线了迷如娇,给好评匡滴焕。   两车都是15英寸的轮圈地颅烁,造型上也是各有风味憋襄,轮胎宽度也同为185mm唇茎栖。从售价上看伸补及,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浅斯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孝叛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歧馈肋,让我们在后面的制动测试上见分晓农城。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滦欺,借着中期改款的机会嘛屑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坦逼渺。应该恭喜它沙狈,至少在我眼里奸,它确实达到了自己的目标讹氖茬。过往凭借动感的外形夹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它达蛊捎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点榔袜艾。   只可惜克,刚上市不久的2014款起亚K5舵痢芬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择危乌恐,而且它们的价格都处于K5车系的高位悸立脯,受众群体并不大抽醛。前段时间迹耐貌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析攘蔷,并撰写了《起亚K5购车手册》燎垂。文中煽碾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐排还,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色层猛埃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH此隙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尉卸。自从起亚锹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后前钳前,互用研发产品的例子不胜枚举炮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奴。该发动机的最大功率为245马力少裳、最大扭矩达到350N·m糙揩,账面数据处于同级别的上流水平钙叫碳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机森、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀律恋卸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厢蔚。   在涡轮增压妨江、缸内直喷等技术的加持下剿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戏露缺,并且一直持续到4000rpm戳社挠。得益于涡轮介入较早诡咎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沤刀奋,而且它的油门也调校得比较灵敏坛拆。在实际驾驶的时候扰,可以感受到它的起步轻快自如徊乾碴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余联烯娜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比活擒峨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拦,但差距并不像数据相差那么大举虎亢。在整个低转速区间篱村,它的动力输出不算直接吼姑,缺乏一点活力温蛙霖,给人一种有劲儿使不出来的感觉阔。   于是快,我把油门再踩下去一点散,动力突然来得很快池饶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然爽敬杉,毫不费力娇,而且可以感受到车速达到120km/h时变吃,发动机还有充足的动力储备痴。它的中段加速能力让人满意伍桐憨,虽然依旧缺乏一点活力氖型食,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吴爽钡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佃掂。   还是差点意思缺硷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感热戏。于是些抬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灸剔,6速手自一体变速箱切换到手动模式敬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作眷官,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的改猾粉。它的油门响应足够快枫穿,发动机的动力输出得到更好的释放室附秀,方向盘的反馈也更加扎实钢弧谱。除了SPORT运动模式外拦疵活,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赖醇忍,运动特性从SPORT悔朝龚、标准到ECO逐渐减弱犊持描,驾驶风格也逐渐趋向安逸弯偷俱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郎,平顺性极高畅蒲,而且动力的衔接也让人满意骨勿畦。若以80km/h的速度巡航凉围,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航簧锑鹅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辖,对于燃油经济性的控制也让人满意两昂罕。同样值得表扬的是降挡速度卵欠,在中段需要加速的时候深踩油门洼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剐,而且换挡冲击也比较芯ι怠,不会让坐在车内的乘客感到不安兽伦箔。   前麦弗逊秀琉系、后多连杆的独立悬架底盘结构科喷怪,在调校方面仍然有很大的提升空间湃。它的弹簧足够硬辫铰,但是减振器的阻尼不够大急仆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底础,会有细微的震动传到车内亨,以稍微快一点的速度过弯娄首,车辆的侧倾会比较明显徐响,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阀缝朔,舒适性让人满意侥,但如果需要激烈的驾驶的话料,后期对悬架的改装很有必要朔丸劣。   它的刹车盘相应加大了尺寸残,刹车的力度足够闭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虫。具体表现是拿袖归,刹车踏板的前一小段是虚位朗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏快话,制动力度会突然加大殿没,需要一点适应的时间堡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻够,发动机的声音委始、振动都非常小家募侠。然而刻,在速度上来以后牧宽挺,噪音的上涨速度也很快祭泪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎维武,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弓里。   我得承认写,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岛镭裂,但在起步和中低速行驶的时候显际鞍,动力参数上的优势并没有完全体现出来妇常敢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绒频。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价工,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”列从甭。当然卢落,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喷。另外呢授盗,值得一提的地方是碍摔,在动力提升的同时簇,它还加入了行驶模式控制系统搭窃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揣,它的动态性能相对有一定的提升俯河吹,开起来也更有活力和乐趣肛楞氰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灿库,只有手动版车型销售胁珐毫,导致产品线还不够丰富砷。而就在去年11月锯,海马M3终于推出了CVT版车型悲娃叭,7万-9万元之间的售价释笺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斥并溃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冀、逸动密付哥、宝骏630以及启辰D50等车型立诉蒲,竞争还是比较激烈的笑绿良。作为一个后来者鲤柔挖,海马M3是否有足够的实力立足寇?下面我们就一起来看一看叹。   动力霉姜艇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幻,其最大功率为82Kw弓帮,峰值扭矩是147Nm歼嚷。从账面参数来看飘搔书,可谓非常出色扒毒,一点不比合资产品的数据差撕。对于一辆紧凑级轿车来说喉涵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了来试。    开起来的表现咆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芹疾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乳,如果想要充满信心的快速超车鹃萝镀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筋。    我知道会有人问匣当款,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗录菊?说实话瘫,我觉得大家都没什么区别钢黄颓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遣淡,也是低扭不够强努胺,需要靠高转速来增强加速能力归。    可以肯定的说炬蹿,除非是加上个涡轮增压器偏取。否则的话当沸连,这个级别同排量产品之间的动力表现潞兽藤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同软扒巾。我个人觉得炕题倡,这只是消费者们需要认真衡量的一点寒,而非全部形庞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酗欺,动力传递平顺连续的特性粪,有效的提升了整车的行驶品质感淋触诡。顺便说一句髓豁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酗逃,这也是比手挡车多花点钱的好处讨。    深踩油门时垮茸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上持,来保证动力响应足够顺畅簿辜校,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嫩桃。此外惨春,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式白供,功能性极强刑揩慕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侩尝闹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹲,g值才开始达到最大的0.366g锻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艰,此时车速大约在30km/h左右孰豁,达到60km/h用时5.24秒棘,冲刺到100km/h用时11.45秒署。    接下来看看海马M3手动车型极强,在加速到2.5秒后刑,车速已经达到了差不多40km/h咯,达到60km/h用时5.01秒急蔚,冲刺到100km/h用时11.28秒炼,比CVT车型略快假屁溪。如果不较真的话瓢,可以发现二者的差距其实非常刑程丁,相应的在日常驾驶中其实也一样空旱度。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔚,就这个成绩来说诽淡世,它的表现只能说是非常一般操。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昏共,它的表现就算好多了蜡。 责任编辑假擂:沈楠" "   近日滥,宝马官方发布了新款X3的车型官图篡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作富。从新款车型推出的速度上来看坞七,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吻和碘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疆垃酬。    早在2003年码静,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章激剁。10年以来尝,宝马X3已经销售超过了一百万辆伐,自从2010年上市献磊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郊鸡维。因此耽,2015款作为X3的中期改款慰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摄蝎戏,优化后的大灯组造型播计范、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戳耪情,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沁涸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孩筏图,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感农届粳。通过官方图片拍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时道遍撑,也融入了宝马家族的最新设计语言吐,与新X5一样采用了新的中网边框设计俗,在视觉效果上更具冲击力妹环彤。    在头灯部分炒题,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光燎仁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细文。另外扁憨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睛仟,配置方面它还可以选用全LED光源缝粉,再加上选配的LED雾灯耿桥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稿史。    新设计的前保险杠极具力量感仟,并融合了镀铬傅概、塑料格栅以及金属护板虎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型魄窟。此外小啡毙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔑料奔,也使整车更具个性化风格奖婪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洞妓:4657×1881×1661mm碳邦瀑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亨,轴距也同为2810mm嚏迷备,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巷,从车头一直延伸到尾灯的腰线柿寸,让车身看起来更加犀利且极富层次感酸。相比变化较大的前脸胃形痞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帮雹始,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裤。相比X5叙嫂搂,新X3的尾部更加耐看添刷卸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乃蔽蒋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澄嚏,视觉效果并不是那么给力掏骡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晶屯沮,新款X3也不例外喉孟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板长戳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剂骄、后部的防钻撞保护装置构,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锰性污、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骸。此外貉般,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恼。该车还可以选择六种车漆爸呜、三种专有的18哪路、19甚至20寸轻质铝合金轮毂休律难。 责任编辑刊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喜:Quattroporte(总裁)逛倾藩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玫娜:Levante富泰讹,还在2013年4月的上海车展上驹跨,以全新总裁平台为基础献撬多、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斥兽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涸戚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寒拼睹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柿膊刀:Ghibli……   以家族设计为本良脾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系力葛抱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乡删,改走豪华中大型轿车的定位痛拉,车身尺寸长沽舵铃、宽络扔、高分别为4971mm弥、2100mm和1461mm恋,轴距则为2988mm烂幸,直接锁定奥迪A6荣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔑磊摩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杀亮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征方确佰,且融入全新总裁的轮廓特色掳,以紧实并极为流畅的曲线挫羔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格人灿刨。    于是在车头设计上憋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倍教搔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揽晤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尼蹄醛,将蜂巢状格网嵌入其中怒,且尽可能地加大戏吾颊,再搭配角度更为锐利粗粳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组督弓居,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓄黑梆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肃艇谰,所以厂商在Ghibli的车侧前洪,除了保留前叶子钣鳍状孔道粕饶咸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弯薪沤,也师法了总裁车侧的设计光碱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佛帽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妮揭,另一条线则从前门下方迸出芯,向后朝车尾紧缩弊,滑顺动感且充满肌肉感卤滑,并正好可呼应更翘的车尾设计蒲寺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暇煌鸡,速度感浑圆天成铺但褥。 内饰向旗舰看齐费摆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计税,也把声控体叔莱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幌菠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗓瘁举,右侧拨片负责手动升档娠漓、左侧拨片则能提供降挡爸。    此外煤腾畏,三辐式方向盘的前方梯,一样是借自全新总裁的蓝底白字缸纬、双环式仪表盘典填冕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捕,左侧则是表底超过310公里的时速表睹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕眉,可提供显示油量慨、水温乱、挡位与导航指示等行车信息眯棵喂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熔漠衡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岔,告知驾驶者目前的驱动状态侵句。    和总裁稍有不同的中控台界秽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勤,以及可触屏操作的收音机电台选择录勘、音源切换际谱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拢骸、空调温度己纷萄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕行梅举,空调出风口则移至屏幕的两侧钩溯,下方则为恒温空调系统调整出风量户岁办、温度与出风口的位置仆,以及音响系统的吸入式CD碑氓,设计上较总裁车系更加简约贫,但用料与配备完全向旗舰看齐才,展现了十足的诚意客奥。    较为可惜的是掸性颇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm偏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性效闪砷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冻唾,包覆性和支撑性也非常出色希不撤。    但是后排方面棵澜、便没有像总裁那么充裕额半,尤其膝部与头部方面惕都跨,身高174cm的笔者坐进去后寐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勉度抨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叙簇熄,也刚好替前圈梗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何徊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脐仟仿。 责任编辑手:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攀帝?后来一看卜,哦捂薄梯,原来CC是“Cross Country”熊谱杏。继续了解发现有点意思似噬,底盘抬升恕、高功版2.0T五缸发动机鹤烤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法僳骡慰:目前的普遍规律是免禄,产品分得越细席替横,总销量提升越明显卡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懈,它的引进赋反,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦链。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板善,主要分布在前脸和车尾惰,从外观区分它和普通版V40很容易季妻。底盘抬升12mm商,这么小的数字对视觉效果影响不大采手,整体协调感没遭到破坏概揩界。    车厢内部踏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样书,除此之外内饰并没有过多特别的设计贰烯。之前我们已经发布过实拍文章菇刚,车身相关内容有详细介绍览柔极,因此这里只是简单提下要点釜,就不再重复描述了既。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来跑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机偏锈平,最大功率214马力描,峰值扭矩300牛·米悄诧乾,型号B5204T9呵却,是普通版V40那台发动机的高功率版本泼驼泊,那台机器的型号是B5204T8成,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娥,今天会是什么成绩惹兑咆?稍后揭晓兜吻。    变速箱没有变化萝,依然是日本爱信提供的TF-80SD轮,六个前进挡如贩范,带手动模式和S挡滔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT豪,奔驰A级用自家的7挡双离合互抡禽,沃尔沃这台6AT暂无优势论,目前他们还没有新产品投入实际应用穗,理应加快脚步踢。   驾驶挎抠:邪恶的S挡    驾驶部分橡碧缕,我想说说D挡和S挡的区别师。看起来挺初级的一个话题雇墒绰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂揽肌。D挡油门响应迟缓似稍躲,在激发变速箱降挡之前赂,需要稳稳的川梧、持续性的向油门踏板施加压力隘蜗茂,慵懒的降下一个挡位之后难觅浆,情况有所好转让努汉,动力给得稍多烹肚,也就这样慨。    不满意对吧慧邓饶?可以把排挡杆向左扳到S挡浑,切入“邪恶模式”肃级瑞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舞,转速拉高1000rpm以上妙廖荤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次褐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出推笺,脚踝每动一下隙群高,车身就顶起往前猛扑一下吴瞥。深踩油门不显欢,转速迅速攀升汝腿,跟D挡时判若两人蒂橡碳,两百多马力贪、三百牛·米疮,在这个尺寸的车身上爆发出来陶面纲,过瘾宋测。    激情过后细细品味覆,这套动力总成有两个弱点需要改进垫纽,一是怠速时振动大菊辖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞧篇蜕,影响体验;二是低速行驶的平顺性戚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刚伞,1捎、2惩贫勾、3挡之间可能频繁切换访碗肃,动作应该再细腻些迟呐帅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统趴癌畏,选择“全功能”项诧奢敲,不打转向灯就变道唇丰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道损,回正的力度不胁畹范选,如果你想在车流中快速穿梭前进券,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争樊,要么关掉方向盘辅助型圭,仅保留振动提示即可旱税。   绕桩缸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锯耽吴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣码屏烫,在绕桩场地很讨人喜欢拳盾。车头响应比前驱版本积极距拇老,入桩动作稍猛菲祁,车头好像在被一根绳子拽着走库杉。给我留下深刻印象的是兼,这款车的极限要比前驱版高太多晚轻晾,特别看了下违樊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煎。上手容易到徘,但是需要注意别突破了极限善税土,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点熔钨:一旦超出极限憾逃,很难把车身再救回来都。 责任编辑颈笨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7圈揉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纲琅,就一直困扰着我们的问题粪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邢。马力越大的车就越好么蕉?绝大多数情况下答案当然是否定的拟骚弗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外身。随着时间的推移途掳,我们有机会做这样一个有意思的选题唱沏。   让我来说明我要做的事情泡摆秒:我们有三辆四门轿车簿孝,合计拥有1657马力嘲。看起来确实有些夸张脚编,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多橇靡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莆,但是这个570马力的怪物一直没有车华,直到我们完成这一特别的测试一周之后颠祭。我们只能使用520马力蚊梗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拌确赖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祁贩捆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣覆。   另外一辆是全新的奥迪RS7喉寒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窜并酚,拥有560马力的出色表现幻铂帅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8通蔷弧,在K&N工作室的台架上岗喊胁,它的轮上功率达到了479马力棠事华。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梅凯牛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器上太干,用以获得更多的功率输出康。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候断麓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力开圣。即使按照宣传中给出的数值暇烫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冕倦实,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘲红。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敛,它的轮上功率达到了541马力千扒吾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溉抛篱。   另外还要说明一点潮峦愧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跺橙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痰歇汰,不具可比性究歇榷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膝耻苏。结果很令人意外浓孩。两款加速最慢的车型词敢贤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h己蔷损。当然最慢是和RS7相比较而言的忌皑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速榷笺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录继烦颠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒领到攫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刮,但是还未打破我们以前的记录请氮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糙,说它慢更像是一句玩笑话爱芥淳,这一成绩实际上已经快的吓人了温。奔驰则要更快一些屡洪枚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)通募四,冲线的速度也提升至197.5km/h逢恨。冠军仍然是RS7的遂樊,它只用了11.6秒搂呢冬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捞。奥迪的冲线速度为193.8km/h脆绒莽,虽然不及CLS63 AMG幌娘,但赢了就是胜利路碑。   123下一页 责任编辑拉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后警热泄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嚼、运动和科技气息了冠手。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此珊垂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唇赎享,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子省却霓,主动式车道保持和自适应巡航功能何蜕,几乎能让驾驶者也变为乘客心课,高科技配置更加丰富席甫怖。    于是戌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前控怜叹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚎江彼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赁截此,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粗,在下面的文章中有详细介绍渭遍焦。此外岔耐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章线匆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辽酗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道平、残破衰败的路边小屋撮鲜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霞忙倦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落褐陇。身处如此糟糕的环境齐戈靛,却并没有让眼前这个出身自底特律湿磷俄、土生土长的本地小子屈服涎漓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感川微抬,但只有经过一番试驾体验之后姥度甩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力去抠协。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陆喇菱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分型。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镰羌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形手狸,同时两侧向外延伸与车灯相连纺寂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妻籍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闪陆茄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亩搅唇。   尽管是低配车型夯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)加炬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渺疙,它基于D级车的平台打造蔡仁匿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体施悔,不过从近几年的趋势来看莲陇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香每烷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庐舒堤,至于其中的原因杭珊阜,从这款车中也许会找到一些答案獭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庞?   GT绵内甫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闯肩诗,维基百科将其解释为具有超长续航里程纬呈蝗、拥有强劲动力分、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陛夹。可能一提到GT卫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藩草彻,其实则不然莽草呢,GT拥有着明确的划分准则拿楞读,举个例子来说悄泉祭:拥有着标准的后备箱碧帽练、配备V12发动机并且内饰非撤樗ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浚既,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秘桃马。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”距梢乡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焊缸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苍步,这款车的确还真有点GT的意思蟹。在笔者看来膘捐蛊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的离仍涝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉高贬盼,最起码第一印象分已经拿到了撮烧。   5系GT是采用7系平台打造的陀?   5系GT的轴距为3070mm凄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拱,从前双叉臂囱龋秀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矾舅世。厂家表示巫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型济,其在外观缝深渴、内饰瓦食、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氮。   5系GT型到无朋友狸嗽朝?   谈及5系GT的竞品电点梗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陈票层,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厂劣钦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版发匆草。   外观撇渭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膜护核。风云2(详情)午阜涂、E5炊骂、A3以及今天评测的这辆E3锤盘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窖娩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篮褂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卿。从这辆奇瑞E3(详情)来看惮蒙兜,外观及内饰都有着很高的原创度饭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疽刚。这让奇瑞的产品线更加丰富弟丰,但也让消费者选择起来有些头疼叉限。 外观荡虽街:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妇,但外观却没有去针对青年人的设计崇贯,前卫寿啊槽、另类这些词汇应用不到E3的身上灭,车身也找不到多少运动感沟承。不过它长得却很容易被人接受铝凶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉化春。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祷,E3和E5的外形稍有一点点相似艰彪姜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宏散脾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓤舶从。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞龚淘段。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高躬,而且非常容易被大众所接受皖剧芹。不难发现感恫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变跑脱篡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谈。艾瑞泽幢、瑞虎5社,单从外观来看都会让人眼前一亮令词倘。借鉴是好事幂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勃嗅,但不动脑子的照搬实在是说不过去旱胸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚂恢蹋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哦蝎,作为最会制作小车的铃木来说旱手,雨燕可谓打开了国内的市场胃挝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代癸迁首,新一代的SWIFT迟迟没有引入焙睛。而就在2014年1月18日挞,铃木速翼特在国内上市邪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后常伐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丁叉将。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓梯焊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件随谜悼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泵毛对,速翼特运动版采用运动风格打造焊弄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伯,轴距为2430mm据。由于基于新一代车型打造努,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芬,轴距也加长了40mm稿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芥熊默,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怖巴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倾溜锈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叼尾,包括中控布局宿谴、仪表盘草工、方向盘等造型均有所更改匡。此外纹福镰,配置方面新车配备了ESP堕捎牧、自动启停系统离摆、USB接口导侯秆、运动座椅等配置稻啊。CVT车型还配备了换挡拨片袍漆氓,满足驾驶需求瞥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赦修。真皮包裹自不必说蚊嫂胚,3乐菠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服良课。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稀膊彪。不用和别人比完面删,超越自己就是最大的进步似藏报。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机场绦,其最大输出功率为100千瓦瞎峭,最大扭矩160牛·米委,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凹弧沟,其百公里加速时间为8.7秒苫窗陌,最高速度为194Km/h矢范并。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郝,相比之下乐趣少了很多烙。 免责声明微:本文仅代表作者个人观点碎,与环球网无关葡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实为钾,对本文以及其中全部或者部分内容苛氢辜、文字的真实性抱棘、完整性俱惊、及时性本站不作任何保证或承诺梗爬堆,请读者仅作参考尝盎坚,并请自行核实相关内容鼓船。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肩梧溪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巍凡柒,引起了广大网友的质疑钱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垒。于是易车网本着服务网友的原则厦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暖昂北,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翰婪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怀固己,您便自有定论袒。   体验者介绍    前排体验者卧互:辛毅 身高郎:178cm    后排体验者非摧撵:旭子 身高琉舶:177cm    Ozel 身高壬范:170cm    小娴 身高邻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砍嗅琼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高糠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颇蛔狗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆播仁彤,公平公正公开地来一次大对决请。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潞显:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别朗沃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聊趁秸。所以不得不承认嗡滇趁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值工,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摩圈。    事件回顾贩:    说干就干刹揉亮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稍判,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扦。根据易车网后台数据的统计来看狭为,持以上三种观点的网友大有人在酪誓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲书叭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湍痊。尽管是为了对比三者的公路性能甩谦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匈。    测试车辆菱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹋锑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车活肃雹,奔驰已经尽力了摊拆,我们在此也由衷地感谢垄撕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驳,告诉大家改款前后的差别鹤拉邢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钙娟。因此我们也很负责地告诉各位网友陆狭归,目前除了易车网违危卤,其他媒体对于新款X5的评测辣故刀,都不能代表日后国内在售车型郊。第一辆中国版车型为xDrive 50i抖,加配M视觉套件谓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烁儡,我们无法借到官方提供的车辆糙枚擎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拭汲仿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型椒漓。    测试场地霜氯:    乐驾赛道全长1.6公里赁拿,共14个弯道艰汀,最长直线段270米坤倪盎,赛道宽度为10-18米硕冗腥,视野开阔里迁,无障碍物豌。赛道两侧均为土质路面霸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惫掸痢,大大降低了安全隐患煤。    测试人员海:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帅潍,却要替土豪们操心买什么车柿狸拼,这件事听起来真挺可笑红,因为我实在没法揣测土豪们的心理范涡。如果说我还能理解花五十万买大切骑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苟炬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兴妹椽,代价是要多花一倍的价钱浑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感程,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漓厦袒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袭链。不过因为坐的比较高谁赌,速度感不如那些贴地者强烈效碉拢,还没怎么着呢就破百了宪。这大概就是SRT8的魅力挛箍醇,很难说值不值得蓄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款势磨倦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敲,跟改款前相比还是升级不少撼蓝钩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讽桓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朴,SRT是JEEP官方改装部门竭朽耐,这种改装是全方位的乳氏,包括内外套件加强首镁辽,以及性能方面的提升幌垃。SRT8就是高性能版的大切诺基藐恋雷,主要提升是外观套件认蓝架、及动力系统起纶、刹车系统歧、行走系统等方面莎馈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型估么。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歌,6.4L自然吸气HEMI发动机窟舵,搭载采埃孚8速变速箱梨。   SRT8为公路而生定,所以公路性能是它的强项净塑扁,不过Off Road就不是特别在行了咸洼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贝赏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扇我报。 ② 跟之前的SRT8相比驶犯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的局醛,所以科技感和豪华感都提高了不少通链科,跟换代前的SRT8相比丹,升级的部分都是实实在在的腻乱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱京标袒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菇匠敲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统珊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唱。  ∶③一百多万的车溺曹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羔街,再挑上百万的车的刺坎兔暑,好像有点吹毛求疵讥萎盒。首先悬架的设定非常的运动芬酸爸,即便比较温柔的驾驶方式屋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顽价,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圈脸缔,大切诺基SRT8并不是一个非成仕恿合适的选择碌隶狸,尽管动力非常充沛遍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酞轿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乳莆,但好歹SRT8也一百多万了疟担拱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恕撑廖。不过之后我们也释然了拒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侠菩先,但经过数个媒体的“蹂躏”僚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了参诗遣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了破椿邦,有点异响似乎也算正常遍冀丸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浆,请点击下面的图片进入试驾文章巢惠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了握,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涉雾都,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求表圭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的全,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殴妈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颓璃弯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T觅,还是老套路碍般,直接切入主题断房,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莆全啊。 动力对比桐册钝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手信咆系,看看英朗GT的表现如何吧搅洛赂。这台发动机的最大功率是131千瓦怖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锯,当驾驶者在需要全油门加速的时候肮憨酵,为了获得更好的加速表现航肮摩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艘腔。对比发动机账面参数来看默,最大功率118kw璃会嘉,峰值扭矩250Nm衡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜马。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统构唾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秆距,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柔取瓣。   至于传动系统方面吝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器世较杀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稀,都是目前该级别中的主流配置请踏驶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现净介岸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胁掠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霸艇谎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滥捂奠,比如高尔夫6络刮步、速腾等末灰贫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搏人,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摧禾,从而起到提升操控性的目的忱畏非。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僻滤嫩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上小,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冗离盟,但通过厂家的调锌荆后登佳却,当一侧车轮发生颠簸时煽填,对另一侧的车轮影响会比较小些母授。   小结爸垮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兰观,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出道。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了羌,至于优点这里就不做过多介绍了匙拧绍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑±芘浚后英朗GT更偏注重于操控性沥冀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时成,见过后车追着拍照的确棋,见过开我边上向我打听价格的虎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袭识奴。我坐在这辆路盛E70里侣,被注视得有点儿不自然戚碧革。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣然,我琢磨着固旦,要不要让他进来看看雄枫魄。要不是我瞅见了绿灯亮起结,我真就这么做了郝。对不住了朋友杭灿,这次没能让你仔细了解它飘棺,不过我希望你能读到这篇文章设慌。   不用否认到父,人们对美的好奇与渴求与生俱来挎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姐泞毁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毙力仟。不过在这些人之中蓉,有人会终生恋着美人蛔,有人也会为抱个花瓶而后悔律烯。如今打造足够美的外表来吸引消费者拐沤颧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闻琳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寞捶,但在这之后能否一直爱着它使,我认为是一个很值得细抠的问题捶罗。   ●外观大气献等、美瞳堵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时檀,我还以为来了辆捷豹睡第,赶紧跑过去看发现被骗了崩。不过我并没有觉得失落舌标,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观察炔问,并且从设计角度看酶,它在借鉴与融合得方面都很到位隘公菜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啤技逻,我对它的外观设计就100%满意了疆。这事儿对华泰肯定不是个难题贩究,您看看宝利格还有华泰B11毒躺,都有明晃晃的格栅耻枯孤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位费停阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渴,但绕车一圈后我发现矢场撂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卫片。咱看看数据对比潜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坛玛,可以说在各种数据对比上喷沥桅,它“不是第一储,就是第二”巩恨泼。虽然在宽杯、高和轴距上没有做到最大失,但也不过是一两厘米的差别喀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辱,这就让它看上去大气许多鹤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碧。   打我接触这辆车的时候嘛碉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穿胺。在这样的目光中戳怖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期材搅滩。面对“屁股高卿、尾窗窄”邦、后方视野不理想的路盛E70时糖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嫉褐钮。先不讨论这样有多麻烦了清泛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涟殊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侣毋?这点让我心里不太自在弓风磷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肌僻挞,是个应该有的配置豹毫沧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茄。而随着国外皮卡文化的不断渗透斑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坑,去跟进时代的步伐第畅郊。为了迎合市场的变化及用户的需求蓖耸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蚂参,开始注重宽大饱满的外形设计痴楔妙,并增加更为丰富的配置哼檬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煤汇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾排吝单,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蕉澜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妨岁,整体的风格带有一股阳刚之气蹦撩。在车身尺寸方面社,它的长/宽/高分别为磨庆:5310×1812×1775(mm)褥畦撂,轴距为3100mm无。威虎TUV并没有大小双排之分嫌曙水,仅提供了一种车身长度卑。车身侧面的线条也很平直哄脾,外扩的轮眉使其显得更加饱满谎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正概委,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陌缅警。大灯采用远近光分体设计四皮镜,其中近光灯还配备了透镜分吻,不仅更显精神妻层,而且还可以起到聚拢光线的作用体坝馆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偷轻,遗憾的是桥粕孩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竞搁写,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筏腹芜,并且后视镜仅为手动调节伯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腊沛,非常不错发系。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矩缓,至于货厢外侧并没有再多设置彪矩康。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兑淬挎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浓绊驹。另外田,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茧备,不过据厂家介绍邻碳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔑。对于皮卡车型来说捎,这项必要的配置还是很厚道的扇捻法。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气很穿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛋付窗。不过踩颧泵,今天我来到这里并不是为了滑雪靡绷,而是为了求证一件事情芭孝司:有没有一辆车腐木枚,既能够带着一家老小舒适地出游畔腐氢,又可以不惧冰雪垫,在冰天雪地中步履平稳地行驶按从,同时价格又相对平易近人呢郊墙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儡,那么就让它拿出真功夫试试吧碴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穿,从外观上看稀烷岸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苇峡,19英寸车轮显得很有力量感邓,也与动力总成更加契合;其它的地方爱撤倦,也依旧是酷威的老样子恋马乱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿古顿洼,甚至还有一些精致的感觉徽宏。总体说来涉,尽管算不上全新车型订稍,但依旧耐看售。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溶细,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贩诉视,动力响应良好殿皖虑,易用性好什,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沦。当承载着全家出行时怜曝垮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蜂鲁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适幻。   至于酷威3.6L的内饰方面酵渴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蠕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节经签享。   除了动力系统磊挤蔫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脐夕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器硕鹃炕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猩睫康,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趣对,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剿。动力分配完全依靠电脑自动完成讼淑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涛沟。   有了四驱系统烦随,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳香酒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肺乘篡,具有更加粗大的排水通道擅请,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”太,冰面行驶性能更加出色杭惧。此外桔淖扇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疼盎,胎面中央多重“Z”形花纹铃、针孔沟槽设计函糖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搭腹判。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息划密,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坏皖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侣邦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笨胖凄,它的定位低于1系改独。但是判界吮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步商牢筹。另外讽悲,它也提供了i3?REX增程版本撬吭栓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钠片,扩展了这款车的最大续航里程玻颁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合行,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合崩环。   宝马有没有提高电动车的标准脓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竭熔尚?让我们在接下来的测试中找出答案跋庙糖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赋荤,宝马i3的行驶里程可达88英里哭。相比较而言赫航棘,?Ampera可达30英里横汰泛,而普锐斯可以行使约10英里牌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尚蓄蝗,i3可以更多地使用电动模式咸碳。而增加了汽油机的动力系统半憋妮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里修恼,357英里和505英里餐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汝备厂。这台车约五英寸高单殊瘫,而宽度几乎和高度一样队,与低矮流线檄钦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掠囊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能不镁恢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陛瞧蔼,我们没有所需的充电站?哪磋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阂咸剐。   此外嘶蔫必,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悉如。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名限慧稼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寡辣。它内饰精美镐清,融合了许多先进的科技脸供,它空间宽敞锣,驾驶体验一流沟拨扑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哀,它仍然使用汽油机剐敖,以作为电量用尽时的保险搐。   第二名污弦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淡亨,科技感十足汇锈爬,而且它也能胜任舒适的长途旅行菠落嘲。   第三名焙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款司香,它最大的优点就是充电迅速难镀,性能可靠邵。   然而污,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肪。(实习编译染:徐旦?审稿雹:刘洋) ? 免责声明版权作品落蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦,严禁转载店,违者将被追究法律责任楔病。责任编辑齐户九:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车门屑弯,应该说是倾注心血叙撕钒,在技术平台上都有可圈可点之处貉歼措,源自萨博的技术是其最大的亮点说。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肝群,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚏稗。在外观和内饰上屎嚏弘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平湘蓝能,在动力和配置方面也还是很有性价比的毫池叉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说富,绅宝的外观原创度还是很高的师谭,并没有刻意模仿什么车型如甸垄,但我们会在这款车的细节上看到抄朵叹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法船萝。且融汇的比较好奇燎陈,并不是简单的照搬照抄迁揉蛙。这一点值得肯定阮,大灯的设计十分犀利考厦共,鹰眼造型也有较强的辨识度效侥。LED日间行车灯比较醒目店硼,穿透性不错舱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表趴斑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞠秽弧,也很紧绷齐璃。看起来运动感不错釜文,但前悬和后悬的长度较长胆,看起来有一些比例失调豹漓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些栓坤冯,在视觉上看上去会更紧凑动感饶。轮胎的规格还是比较高的看颊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衡筏旦。   车尾的设计比车头更简洁一些泪抛砍,尤其是尾灯的轮廓巧墟烷,设计非常成熟修。和宝马新款3系很像漆俱丧。除此之外本徐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涣挨。   本文导航醚吞赏:" "  “卧龙凤雏抨涂筋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口府藉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后控息粕,便有了三国时期的三足鼎立访凯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挡剂嫂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蜂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惧烘怀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尺炊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹群,然而坊间始终流传着这样一句话举筒:“得中级车者得天下”;是的寡袄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赋,今天我们会为大家带来两款重量级车型删,它们能否为各自的“主公”平定“天下”福,请大家继续往下看堡夏墒。   看到这里大家肯定已经有了答案了盘,没错项辰棵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L入庙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉械猜弊,那S60L是何方神圣切舞鸽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滔仙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版超会,厂商指导价33.49万元羞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热态屋、后排座椅加热东肃杰、并线辅助沙蒲、车道偏离和自适应巡航等众多配置吉阔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捣酥旅,即使不看车标动,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匙闭粪,哪个是奥迪罚馆不。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缺舷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现担奔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动楞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞍鳞陆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磁韭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朴盒抖,使夜间行车更加安全苯。两车双色的外后视镜造型别致尾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狡关哦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杠,至于乘用空间如何宿,我们将在空间篇为大家详细介绍侣车孺。两车都采用了5幅式的轮毂造型尘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳去道。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计旅摔,整体方正的设计略显稳重寇哄。后尾灯的设计两车可谓各有特色揪极,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹈繁,设计感十足辑,而奥迪A4L的尾灯更加修长潍,视觉效果出色休盗饭。天窗不仅能够增加车内的采光鹤冻竣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜕镐毒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啡侧双,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脚汤太。   本文导航抢色:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车熟牵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捣,配置也能满足一般家庭的日常需求篓垃规。对于这个价位的小车来说贤穗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伎,在这方面然,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倍扑,就算是与它的直系前辈骐达相比泼握扮,也不遑多让料驶锯。然而作为一款家用代步小车捍盘,它也并非完美搂墨洼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高补,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娜举寿,车辆本身并非进行任何实质性的改变霜,跨界的概念噱头大于实际毒豌斧。 "   技术革新日新月异的今天酣鹤到,车型的改款换代再常见不过稿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变檬盟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氖潦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芥破匣,同时在动力方面也增加了1.8L摩其。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万入郝屏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势貉僳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型话疾峦,但它的实力不可小觑接。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动礁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屁釜。既然实力不容忽视佩密,价格又有优势骡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机签忿夸。" "  版权声明坪赦堪:本文版权为网易汽车所有巩动,转载请注明出处委堪烙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搜需,全新的品牌全新的车型蟹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澳惫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇覆D铮克斯石癸,在2013年复艿嗫猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月揪,堪称是这个区别的标杆级车型瓤林蒂,观致3要想在这个领域取得成功毒绵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胯郴暑,看看是否有优势能吸引消费者关注非。 外观风格各异   先看外观方面陕,观致3展现出大气得体的风格校,不像速腾那么沉闷单调忌缸,且有着自己的灵动个性;而腹溃克斯则是完全偏向运动化的风格供,典型的注重操控性能牡儡鲜,突出驾驶快感的性能车型徘吐道,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲍啥,与观致3区别明显劫竟翠。两者主要是风格差异党睛,外观上分不出优劣瘦碑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尽雄面,观致3丝毫不会逊色于钙於嗪常克斯车型痴腹。 尺寸对比 车型名称 缚辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歇农第,两者也是平分秋色膜轻,车身大小相仿避,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俯桓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摧夕擒,观致3要大于咐埃克斯怠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墨档省,尤其是腿部空间较为宽松呸开,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋占趁撸克斯在后排空间布局相对紧凑词滥,而后排空间也一直是各代钙擅克斯的软肋阮识。 价格对比 盖继牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上熟,溉校克斯则要比观致3要更大一些倒轮辑,在不放到后排座椅的情况下帮,复龋克斯的载物容积是530L蹦,而观致3只有430L卿扭,100L的差距还是能装多不少东西的畦。而在需要有更大空间的时候潮,两者都可以放到后排座椅了洼惟,放置大件的物品缸两慌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汤躺歧,观致3和盖氩#克斯三厢都是11.99万起步红钠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堵刨。而细细对比价格表可以发现侥糙,要选购自动挡的车型差犯挺,讣克斯最低仅需13.09万篓苛奋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合细,观致3则需要14.29万型输石,这个比起讣柿绦剑克斯有1.2万元的价差弓厢掇,当然在内饰配置上会有其它差异墒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言保,可能咐奶疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肌捷。 挑选合适的爱车椽,看专业导购咎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竣骆?   扫一扫秸茂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汾。风云2娄、E5垮化、A3以及今天评测的这辆E3酶年,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中败,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喀嘿泻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞍挡琉。从这辆奇瑞E3来看帕蕉,外观及内饰都有着很高的原创度褪颗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钝犀步。这让奇瑞的产品线更加丰富暇挤庐,但也让消费者选择起来有些头疼井。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膏汝授,也从来不缺少“明星”胺苯,“沉稳绅士”大众速腾庞落码、“狂派斗士”福特干蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型淮擅袭,不过要问哪款车型最近销量最高堤坡敦,还要数“逸派高手”日产轩逸范,它已经连续两个月销量突破3万羞,坐稳了桥车销量的头把交椅疆冒碌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滇亩涣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阶?下面我们把两款车型拿来做一次比较够,或许能看出一些端倪倒淌蜕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乏舶辟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万访己如,入门价格上房划坚,风朗比轩逸高出2.08万元难蛋轨,表面上看价格颧卢,轩逸占有优势瓜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辫阂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叉,这样看来灭藉,风朗其实只比轩逸贵了2800元孺,等国产版风朗出来后陷卤扭,风朗在价格上反而会有优势也说不定回表邻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸽,这款车外观与内饰变化并不算很大垢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一软褂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俯,下面我们来看一下潘摄鲸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胜书:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观车宝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摔。质保方面彤虾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捐颓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机录茫涂,最大马力已经达到了170马力娃溶帘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溺鼻卞。变速箱方面去陆,逸动采用6挡自动变速箱垒咕寄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苏么,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哨。 免责声明多茶欣:本文仅代表作者个人观点哭,与环球网无关苫速捍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实检船,对本文以及其中全部或者部分内容首红苹、文字的真实性测、完整性柒儡勿、及时性本站不作任何保证或承诺嘛,请读者仅作参考触讼,并请自行核实相关内容苯奢。" "  近两年们伶,自主品牌进步着实很大坪缉辰,无论是从设计方面懒巫超,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升共扛,甚至可以与合资车型媲美溪,山寨涸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式书。在10万元以下紧凑级车型中屯时,更是自主品牌的天下菱蔡咳,凭借比合资车型更为出色的性价比蘑稍踞,吸引了不少消费者的关注揭葱鲜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膊笨悸,一经推出便受到了极大的关注恋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烹轿弥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堕返,包括动力在内暖,新车共有20项升级浦填希,本次共推出8款车型宽扛秘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哦,售价区间为7.49万-11.79万元桅纷龚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表不堪牧,近来也是频频出镜旦庐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨忱较兀控大玩具车”的名号名极一时祁。速锐共推出了9款车型狭耸良,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款投枪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锈手错,售价在6.59-9.99万元之间列挡。   单一来看寂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扭枢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较韶栋畅,看看那款车要更“精”一步交辟。" "  新君威变得更好看了腿,配置也进一步提升矢鳖,新加入了一些科技配置倡,比如智能交互系统挨酷阑,BOSE音响等等恨瓣五。这些都是新君威的改变之处孙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茅诉,售价24.59万元痪另,作为一款定位中级运动型车的新君威绵,品质感一如既往讣虚,操控性也非常突出畏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威读,以下简称新君威惶,外观相对于老款进行了必要的改变挺,毕竟老款车型从上市之后竿拳疮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梯捎扦,新款在大灯瘦踏呕、进气格栅釜、雾灯海碌芳、尾灯洗、前后包围都进行了细节的变动腾。   在新君威上剩狄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唐,在操作上没有太大不同剿,轮毂方面荤堆睹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蠕龄,轮胎品牌依旧是普利司通动桃纪。侧面造型基本上没有变化额,侧窗所占面积依旧较小步痰戏。   车尾的变化还是比较明显的习,这主要来自于尾灯的改变袒泞贿。新款尾灯全系标配LED灯枪柏狈,并进行了熏黑处理墟弦。尾灯的轮廓样式更加犀利价旗,个人认为要比老款更好看薄狸。除此之外捞校承,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化量年,牌照安装槽的形状变成了正梯形翘喜。   本文导航脾抱蹲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击文,颠覆传统的外观彪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环据墩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扛溅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酬凄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甫绘塑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夹疾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棵缸,足以证明其强势的地位赂冠烹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洞蜂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘉玛瞪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锻檀滤。(温馨提示虚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版推容摄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准送茬蕾。)   自由光基于全新CUSW平台打造担悸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捎帕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艰伸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强串。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贬椿,圆润的造型是其给我们最深的印象剁然。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线穆,显得简洁利落表。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凡,显得净雅别致嵌付哄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纪品叉,主要表现在其大灯的表现形式上厦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球田氖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辑沮。两车大灯配置基本相近汐锌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惰陀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汤骸,车道偏离预警系统橡泼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围试眠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卿酒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绥棠袖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轮俩将,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骚,其尺寸差距就没有那么大殴郡篙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡十,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁底稻窖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起先膊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚷舍钙。奥迪Q5采用两边单出的排气管殿船酚,在气势上略胜自由光攘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刷侩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泞冻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部触篇吵,磨损线束保护层帝防,存在导致电池损毁的隐患伟脓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日报俺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妨末陀,称9124辆V200受此次召回影响绵豁腾。长城汽车正在邮件告知客户叹舷,并建议联系当地经销商进行检查维修坝。   据悉文痹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转库身何,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽密桐霞。”更有甚者燃,线束可能会内部融化俯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罗,目前已上报了数起线束故障佰吕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转划枯莲,不能够给电池充电瞧乌,车辆也无法启动驳点。”但这一故障并不影响汽油版V240车型笨函噶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烤。   克特里尔先生称岸剿,检查故障预计用时20分钟染郝险,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佛。如果绝缘保护层磨损严重厩拆惜,线束已裸露跋,则需约两个小时以更换整套发动机线束乐协。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颗穷滔。此前鼎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回签献,2010年又因手刹故障而被召回钙雀畴。   2012年松卑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜕扩喀,长城V系列也在其中煌口菇。当时识特委,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稿鸡冲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聪弟侨。然而牧靡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宠蚊,更换车辆共计超过1.5万辆行。  》ⅰ(实习编译赶童:王萌审稿丘:刘洋)   免责声明版权作品激瘫麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权插餐恕,严禁转载琅,违者将被追究法律责任弓权乓。" "  随着经济的快速发展穆天,购车群体的年龄层次也越来越低残裁雌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倾、省油侩瘫零,而是追求个性和时尚设计奠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型犬咖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一技凹团。作为跨界SUV蔽戒,它们在造型上将年轻撇、时尚展现的淋漓尽致欠,完全符合年轻消费者的审美需要匈拍颓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比幌顷,来看看到底谁更适合你密米寇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锈乘琳,相比2012款变化不是很大腐赫,只是增加了配置和车身颜色穿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炯,售价分别为21.98万和21.47万奥圃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV日,但风格却不尽相同乐绦儡。斯巴鲁XV外形显得干练钳火矛,车身线条硬朗崎波,富有力量肝,越野味很浓姆。而标致3008外形偏向都市化设计修前廷,饱满圆润的车身凸显时尚感手床啡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奖挠。   车身尺寸方面有所差异握,不过并不明显汕崔溯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒋存。斯巴鲁XV车身更窄咕,同时也稍长一些锯泉剂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置小。   斯巴鲁XV采用六边形的中网午,加入蜂窝网状格栅运动感十足颅程硅。而标致3008采用半圆形中网突冷楞,镀铬亮条包裹显得很精致探喝。两车前脸分别展示它们不同的风格噬,同时都包裹塑料黑色下包围航。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯昂,远近光分离灯组设计弓始暴,造型普通剐竿漆,配备有示廊灯旧缉。标致3008同样采用卤素大灯丹,不过加入透镜限,不仅聚光效果好乓谓藤,同时美观性也不错桂。另外垂瞥费,还配备LED日间行车灯煞。   在侧面品猴差,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汹饱驼,比如非常倾斜的A柱酞淬,同时将后视镜位置后移叛惠皆,留有三角窗减小了A柱盲区矾实歪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料攀扔,有利于减少磕碰的维修成本酗弹灌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匡骋,注重舒适和静音性臂坎,双五幅轮毂很有张力创。相比之下拭沫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性破熬傅,与黑色下包围搭配运动感很强烈班。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凶效澎,同样注重静音和舒适性缮频。两车的备胎都是非全尺寸设计春匈。   相比前脸建豢骸,斯巴鲁XV尾部更个性惟渺匠,辨识度较高帮访。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型革,镀铬亮条的运用增添了质感隙花蚀。 标致3008尾灯加入LED灯组锋虐荚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组穷,但是块状尾灯造型很独特权。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郴奉贝,标致3008同样配备倒车视频影像湘廖,另外洁,还配备前2/后4颗雷达探头融碱唾。" "  在过去的一段时间里冕,杆帐保克斯内肠汗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庙。时尚动感的外观醋癸皖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狙库瑰,成为了年轻人群青睐的车型吝梅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型溅,科鲁兹掀背车则是新进的一员奖穗,它所要面临的是一场“无言的战斗”渤风虎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寥屎鸡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出九吕提,但却带有美式车应有的力量感虫,总体来说它的设计很适合国人的口味混。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乐,其三厢设计有些过于保守钮密,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徊,为了能够扩展消费群体勘,推出两厢版是其最好的解决办法梁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茧,你几乎完全无法识别它的真身叹,因为它与三厢版保持着高度的一致性乱肩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兰情驹,很好的诠释了彰显力量感的诉求隋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妮矗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接导母,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹬淬,但实际上它比三厢版短了不到9cm肝那超。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多良嚷钾,后窗与尾部的衔接并不生硬匹戊,拐角的折翼恰倒好处龟钨,为尾部增色了不少始。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泌裴季,在样式上显得更加简洁扦搽母,只是与自身前灯组相比纶储,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞭喜擦。   本文导航居殿膳:" "  提起之诺钞,很多人都不知道是什么品牌努,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茹。只是之诺定位于高端合资自主品牌巧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秒瘟紊,那么它的首款电动车1E表现如何返雾啡?以下文章为您揭晓奔娇荆。   只租不卖匆桐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务附,包括车辆租赁雇粮、充电设备勘察安装痉、车辆上牌父、车辆投保涣坡、定期保养兼、故障维修琶妈得、道路救援垫茧为、检查维修备用车等纯哦贡,通过这样的商业运营死,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痉驰地。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车手哦蹄,它的卖力需要大家自己去发掘阀竭。不过在发掘1E精彩设计前剑次察,请先忘了宝马X1仓痞,否则你将永远欣赏不到1E的美警巷。其实1E最出彩的设计在头灯袜爽适,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滑剑痪。   不仔细分辨的话蒲,很难把1E和X1的侧面造型分清腾。不过1E拥有自己鲜明的特点嫩颈荣,车门下很宽的镀铬饰条奴牛,和没有行李架的车顶咳杯荣。   相比车头和侧面磊,尾部就让人感觉有些欠妥了楞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分焊翻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焊贫陀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车十泊忿。   本文导航涂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说投敦趟,奇葩的中文译名然稠熟、“野性”独特的外观以及较高的定价策穿承,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沁炒。说起野帝我们不自觉的想起僳铃桔,同样在以国产车身份进入中国之后爬形,“改头换面”的法系SUV标志3008玛卿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类此妻淬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”点叹。当然播,以20万元以下的车型作为主力军瞄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铆。那么下面我们就来看看崩,这两款性格迥异的德翔瓜、法新生代SUV之间究竟有什么差异肖缴,各自的特点又是什么被朵膘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灌,首当其冲是价格方面的不同我,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绕驮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岸,不过差距方面不大基本可以忽略矗浅蒜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀田础。动力方面的表现也近乎相同扯坝,只不过大众7速DSG备芳培,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔷新,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一羡户诞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔计,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰割裁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忱怒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上非。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激册揭拉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顾仁炽。闲话少说平洼磷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜处。   这次试驾共有5个科目孝开,分别是1.傲虎—终极绕桩闯,2.傲虎—冰雪连环诞,3.傲虎—短道拉力测试剁十珐,4.XV—戏雪乐园诵收骨,5.森林人—不规则路面自由行驶池拐板。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玩梧,MPV表现出相对冷清的一面冬拭,尤其是中高端的商务MPV串,几乎屈指可数萎,除了老牌的别克GL8外兑恨,似乎很难让人想起更多车型环。不过在这个还没有完全饱和的市场里客哇窖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮活痪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菲麓?这就是本文将要找寻的答案刻断。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惮哀顾,售价28.38万元-33.58万元景妊,目前市场上有近2慈馆、3万的优惠幅度洗搽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汇迸砍,官方指导价31.98万元胆火。) ●外观解析   从造型上来说境仕,艾力绅算是开创了一条新的路子懒,没有过分使用一些夸张圆润的线条氢旁,车身轮廓棱角分明绅壁尉,有着很强的视觉冲击力鞘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淋火纱,此外了,艾力绅还装有一套大包围搂茧耍,颇有几分运动风范溶错,也有着一定的改装潜力馈茅建。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幕饯喉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袜,中网与宽大的前大灯连接在一起酣陡,营造出一种大气吨稳、动感的MPV形象患眷。   艾力绅A柱采用黑色设计耍,且A柱的倾斜幅度较大盗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掇镭,总给人一种方方正正的感觉柯,后视镜尺寸同样不心己固摇,与整车的风格很搭楼惜,宽大的后视镜提供不错的后方视野同狡鞘,保证了行车的安全性与舒适性撂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挡半环,当然吵铃冉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现速土嚼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手落,侧门就会自动缓缓打开风,此外钳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忱淮艾。如果对此还不令你满意的话煤蔬煌,通过钥匙同样可以叶晒浚控侧门时,确实有些高端大气上档次探砂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm双签,轴距达到2900mm驾膘方,尺寸在同级别对手中并不占优势肋泰柒,与GL8相比煞,仅仅在高度上略强于对手镰录,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褥垢憨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烈分灭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巧。整体线条依旧硬朗线,尾灯加入了时下流行的LED元素潞改拎,为其增添几分现代气息请僻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及归墩靛,人们购车的选择可谓越来越丰富茎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5府桨亨,他们能够碰撞出怎样的火花烈厘,请大家继续往下看郎缅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惹搁朵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棚,由于这两款车型出自于统一平台打造哗屯崎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袜吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狸啥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逼,你可以说它带有侵略性献,或是富有运动感境难梨,也可以说极具视觉冲击力桥天,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辫避。而K5也应用了与智跑涤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狠辰搏,使其拥有了明显的家族特质济俩口。   运用Fluidic Sculpture的设计元素容,极力打造出时尚与动感的流体车身浩违据,在驶入眼前的一瞬之时校想,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奇。前脸的线条设计十分紧绷福,大灯组与前包围向中央区域靠拢杀,展现其动感的一面步刚签。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悍匣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匈,抢眼的外型加之迷幻的光线苹棺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敌戎痹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着却窗童,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蛾。   第八代索纳塔不仅外观时尚担脊,灯光的运用也颇具科技感默,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性警,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雌昆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抱随。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逝珊粟,显然这种的夸张设计丰珊抡,使我将其列为变异的种类烦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狮哀溜,多折线的应用也使尾部更具立体感邦饶,同时对于运动观感上也有显著的提升腹火歌,由于K5搭载的不同动力总成晶,2.0L车型配备的是单排气设计环悸夺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感人茶。   轮毂也是一个变化的重要部位含翘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面护乒。根据配置不同坷湃鲜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎常逗氛,该系列轮胎偏重实用性即狠。作为索纳塔的尾部江攘沏,基本没有大的变化竞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叉爱蚀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伴捆柯。   本文导航牟滔:" "  每到年底哀罐痢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逝号取,地点也大多选择在北部寒冷地区讳斜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墨配,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性空盘。在临近春节前夕够拒墨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撂。   延伸阅读高:   之前摊埂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读览截,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容底感缺。   酷威采用的是电控适时四驱系统描诽,中央为多片离合器确黔,由电脑控制来分配扭矩蔽薄,车内并没有任何切换按键父帘奋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动白涪谜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惫殴,如果想要挑战一些极限的路况的话傅庙冕,酷威还是不具备这么大的优势的拣慕,因为不具备限滑措施雀拘,至少在脱困能力上会有限制性感。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湍,采用全新发泡橡胶技术夹,具有更加粗大的排水通道墩催,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚊亭,冰面行驶性能更加出色骸绢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衫里密。此外旱咀绅,中央多重“Z”形花纹嘲僧、针孔沟槽设计痉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缸吩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机范毙,最大功率206kW/6350rpm翘顷苫,最大扭矩342牛·米/4350rpm垦限迪,在目前的大切诺基瓜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载结,但是会有不同的调教袭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皑笛,我一直在想午讥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢停白?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伴薯,我觉得这个可以有泡阿,至少不会和其他车型有太大的冲突闷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖操穆,路面上的车辙也是压实的积雪净嘉缚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尖戊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捂扰哭,只要不是过激的驾驶行为蒂曝问,基本不会出现危险状况撑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敞旧,建议最好将挡位切换至手动模式蓬享,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速前倒,这要比才刹车安全的多嘉谢怯,这中方法同样适用于其他手自一体车型铂。   本文导航餐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赐爬堂、充满艺术色彩瘸里离,或者是有着一些与众不同的操作模式即肺统。而这辆2008则告诉我们赦吭热,一旦法国人在拥有自身优势的同时接,再把务实两个字加进去看,那么可能会让其它对手感到紧张故广瓢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筛违沧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹦朴: 由于本次活动仅为简单的静态体验庆,场地和车况都受到一定客观因素限制怖蔚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分湾币,至于其他更多相关信息漓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胁炔霉,作为首款引入国内的小型SUV撅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来考,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靖腊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矢锋美,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜媚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一噶奔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孰,对消费者很有吸引力曙肛。作为一款紧凑级市场的生力军车型靠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寒陌。   观致3共有6款车型累昂擂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哗童,售价为11.99万-16.79万元区间呈歧潞。因此藤探媚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匈梁。对于中国的汽车消费者来讲撼分,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痪十氢。要知道自2006年上市至今吮扔嫉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主圈。那么穆握澜,作为一名后生的观致3烈滩定,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢龄竭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冈嘲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘿挡:16.78万元)来进行比对票菇窝。由于两车的售价只相差0.01万元爸,这也令比对的本身相对公平一些揪盾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侈,我们测试过高尔夫7顶配车型蒜炮玻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桶,跨级的配置也令对手望尘莫及仆钞芬。但这一切鸽裴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重椿、最需要的因素媳。对于高尔夫这样的家用车此,在使用的维度上做到出色废,才是它的本职颗。今天堑,高尔夫7又来了奖,这次是全系中价格最低的1.6手动型徊。动力称不上凶猛瘦孝捶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钉抄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗五师?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一首,必定有些硬实力横埃。空间满足舒适乘坐氮劫绰、常用配置齐全唇常编,动力也能保证提速顺畅肚卵缉。但对于这一类的畅销车瘁廓蠕,最重要的是它必须耐用喉陡客,不能隔三差五地就往修理厂跑禾恐僚,也不能冷不丁地出个大毛病茫摄。这么来看损翘睛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兢按录,故障频出椭拆播,这点很难让人满意揽。毕竟钡拦卸,大众车能在国内打下当年的民众口碑郎,靠的是皮实耐用的品质肖揩。在我眼里篙晤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挫餐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笛脐,高尔夫7车身长度增加56mm退私坑,宽度增加13mm糕副旅,高度减少28mm毙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恍,也更显扁了届。   如今信泪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潞鸿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的手蒋嘎。这个配置的增加购舵赖,为日常使用提供的便利性还是很大的仕活童。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汰凑,要知道赶猓克斯跺、英朗等竞争车型都是16寸起步了八,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蛾扩旅,这套胎居功至伟母点。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淋匣,如果您拥有过高尔夫4奇熊缴、宝来或者帕萨特B5的话裙搂灯,您一定会理解我的意思淳辖。没有复杂的配置壁焕林,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碑贺季,瞬间就能上手蕾漏。这一切都似曾相识镰病女。   在1.6手动版的高尔夫7上寄胁射,您看不到任何高端的娱乐功能蔡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限效郸勃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滩侧,但我认为这并不影响操作便利性赁,最低配车没有大屏幕很正常兰举。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俯掀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用观途撬,车辆静止起步平顺性不佳肆履,油门给少了刹车不松开肉钵,油门给多了又会猛窜犬病缴,让人抓狂切鲜。但今天这台1.6手动车型拉魄居,上述症状全部消失划酸。起步轻给油即可窝菠膘,电脑自动调整喷油量物翅苯,使其转速稍稍上升昧酣港,令发动机不容易熄火楼黔,等红灯杯啊康、坡起都很方便己,使用起来当真比顶配的舒心多了炊板旧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂污固缆,让人捉摸不透藕剖帕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平但萌,用料优秀被认作理所应当乌策挨。在数年的成本控制下说,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质癸唯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掂会奠。对于大众汽车而言姆侠婚,这样的结果也堪称可笑了钎随。   没有真皮座椅泞,您会失望吗惭狭?我和同事们都不会腐吉。我认为从适用角度上灰,织物座椅与高尔夫更搭汞。这套座椅的缺点居邵,在于椅背调节起来很费劲淡番伺,而且要是有个腰部支撑就更好了酞系。纵观高尔夫1.6手动的配置关,我认为作为最低配车型泰勤协,功能简陋一些并无大碍女轰,该有的它也没少清漆慰,并且绝大多数的都还好用茎,如果您是为了舒心实用脸,我觉得它能满足了艘凭耸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胃渴忙,对于购车需求的国人来说汰,一款看上去体面杰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感墩握,只是碍于可选择的范围有限笺写,但凡有一款出类拔萃的新车型妨理,必定会迎来极大地关注秦竭。对于25万中型车这个级别凸,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶鸫こⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来币,分走了不少的关注度讳诫帝,选迈腾还是选新蒙迪欧酞赂,对比一下就会发现蒙污,挑战者颇具实力称希橇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型份污情,售价24.28万元首,和迈腾 2.0TSI 豪华型北草都,售价24.78万元醋摔,均是各自车系中的主力车型冷嘲涩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潮,兼具个性运动和居家商务需求儒诫入。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牵辉,极富攻击性彭,对年轻消费者有着很强的吸引力沉鹅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力触,入门的1.5T也有不俗表现禽彭。   现款迈腾严格意义上上讲吉,只能算是半代升级缎,是在老款的基础上升级而来脓檄。迈腾整体延续上一代车型的设计懒亭,符合国人的审美甩本,经过加长的车身忌隋蔼,带来大空间的同时呕糕,提升了行驶稳定性及舒适性衫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旅鹃浮,轴距达到了2850毫米韩孰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丁,整体比新蒙迪欧小一些漂凑,即便是经过加长虱唐怜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芯陕、加热赦啦盖、折叠贩、记忆 电动调节县、加热境钉、折叠屋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎莫牢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羌蜜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屁挥侍,不仅科技感十足鲜桔,还具备随动转向内、自动开启等功能诬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顺。天窗邻、全功能配置的后视镜等惶协性,两者处于同一水平怖唯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喊跋,对称的T型中控台中规中矩涡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诞露垫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拆,主界面被平均分为四个区域甭徽魂,分别显示电话降绒、导航逞箍、娱乐和空调四项基本信息既谜幌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来低恍膳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剧欣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感穗家。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廖入橇、6碟CD等配置层辣禽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晤广,迈腾更像是上个时代的产物媒洞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淀,相比迈腾的2812毫米晦,略占优势妨嘉房,但二者在乘坐空间方面彤奠,都已经足够日常使用履畦哇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氖灭认,满足于舒适和运动的双重需求淀瘸村。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镭靡棉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盼疏簇、方向盘换挡鹅矗茫,以及原厂导航等配置雄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版间,最大功率178千瓦凤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱活辨,平顺性和换挡速度足够出色杆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虚膏,最大扭矩280牛米段缕,匹配6速双离合变速器播。当年迈腾这也算是黄金动力组合憋呢戈,但与新蒙迪欧相比捻屡谎,参数差距明显稗驹。   保养方面必,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宛揭希,建议日常保养周期为5000公里左右辟敛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菲香,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保椒,之后保养周期为1万公里步广。小保养的费用在600元左右莱,需要更换机油机滤乔冈混,大保养的费用在1100元左右暴春夯,需要更换机油三滤忱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型响,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冷缅,相比迈腾五绵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疏垄,还增加了头部气帘和膝部气囊场该。并线辅助功能也是迈腾所没有的苏佛。   点评莲睬:不可否认聘,大众品牌进入中国市场多年嘶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桓骑,无论配置水平还是动力系统焙,都已经没有什么优势了扮岔,抛开迈腾一万多的优惠弥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皇埃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明水厕:本文仅代表作者个人观点毛缄刷,与环球网无关沮膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秸模,对本文以及其中全部或者部分内容北卡乓、文字的真实性潮关伪、完整性辛、及时性本站不作任何保证或承诺钞,请读者仅作参考醛壕,并请自行核实相关内容斗辜揩。" "   “北国风光郴,千里冰封可,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玩巴幌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汹较。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凛拷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疆氢,对途乐而言这不仅是一种新的考验鞠坪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腾。 外观骨焊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玛律艰,想必对于多数人来说钉,它的名气比兰德酷路泽小很多残傲瞎,但并不意味着就要比竞争对手要差市戳媚。外观方面途乐外形实在太大了催,有点圆头圆脑的感觉酣猫,比兰德酷路泽温柔了很多卉夏玻,缺少了一些很“MAN”的元素结,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80案衰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肋豌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毕暴弛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念时萎财。中控台看上去很有档次蹋倾丹,各类功能按键排布也十分清晰黑挠净、合理辣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处层扦,完全遵循了游艇的设计风格损份,宽敞旱、舒适洁拱滤、豪华巢糙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莎丝扯。   小结钮川勘: 从外观内饰的整体表现来看扫复,可以说途乐是一款成功的车型舜挖勺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仓点。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顽孺,如果“沙漠之王”远离了沙漠横慕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郸饱,这也是我们大老远来到这里的最终目的间。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铰瘟,人们首先想到的通常都会是奔驰凌律切、宝马涤、奥迪寞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匣袍。但是说到文化的话伞,就不得不谈到今天的一位主角笛疙,捷豹XJL翰琳扔。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗡道,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菊腹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颁驶挪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗檄。   作为进口高端豪华轿车磁,相信奔驰S级大家都比较熟辫矩,而捷豹XJL依旧比较陌生几鹤宠,捷豹作为英国豪华汽车品牌呕权,也有着将近百年的品牌历史滩侗,虽然品牌认知度不高究姆鲁,但这头豹子可不能轻视耐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赎,价格都在120万左右奉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胃貉喉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前策,其实捷豹和奔驰早就杠上了缓骨纽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巷僵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狡,你一定记得去年上映的《007半:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车停秀,没错就是捷豹XJ泌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毛犊,里里外外展示着它的优雅与稳蕉付扰拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疟蹄铺。   无独有偶吻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熊棺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奴,虽然不是目前新款的S级瞥嚎癌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耙。   言归正传拦安技,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气薄东,不过两者的风格却截然不同技。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素募歼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘦,在当前时代也更加与众不同涵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埂高,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浪,的确奔驰S级是同级别标杆白够,外观轮廓延续了上一代塑,细节之处更加富有科技感叛坑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挂居。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同题范,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气风徘沫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哆筒剃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气献刀,比XJL更加强势傅,这就像两个高人睡,一个低调一个高调而已趟镜。   大灯的造型也风格迥异倦昂士,XJL的设计更简洁裳杰脊,内部采用传统圆形元素龟,使得其眼神也更加专注粕。而奔驰的大灯设计更加时尚揣疚链,内部流畅的菱形也较新颖鹤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酣杆吧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车轰,光前大灯就使用了五十多颗LED摧拓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面令镣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勾盘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上将盖,更加沉稳绥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涡,但硕大的车身同样沉稳价颅,硬朗的线条也更加动感抽透扩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乖皇辈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廊肉垮,这也使得XJL的车尾更稳重缸,而S级更挑逗人记闹般。   尾灯的设计强,捷豹XJL采用纵向设计室幢,并以车身腰线融为一体熬翠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过快良,整体轮毂简洁不繁琐测场汉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁来讹,内部灯组造型是一大亮点冕彻,点亮时相当好看寒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澜微工,并没有过多的修饰蒜婚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滦播取,就如同一件高档西装锚,某颗精雕细作的纽扣就足以潦涪醛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芍,相比奔驰大气的轮毂师喘凹,捷豹XJL的条幅更纤细取熟,并且在条幅样式上也更加精美和运动粟挖。尺寸方面XJL为19寸禾,比奔驰S级的18寸也大一圈城,轮胎方面同样为245宽度搔,不过与奔驰前后同宽不一样分恼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓉桐酪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型随,并且作为一个自主品牌餐股霜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呐捷,旗下的GS5估、GA3怒、GA5几乎可以与合资车相抗衡摹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上殴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象我吃谓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嫡脚,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩俦噬础,由于试驾人员较多庆苗派,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验醛蹋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统练,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晒围赏。   现场测试场地为两个圈形场地筐,两个场地项目都是一样的搬懒,可同时进行两组试驾俏壁,场地提供了直线加速篱夕房、紧急制动签晦庙、蛇形绕桩竿汉、麋鹿测试四个项目肠前同,可以说涵盖了大部分的性能体验晾。当天试驾温度为零下十八摄氏度痴,这样寒冷的天气河玫,面对半冰半雪的湖面窟廖巳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斥庆庭,TCS系统介入奔,防止打滑的发生冬桑丧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机题,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勒宿肮,最大功率踌槐嘲:90kW(122马力)/6300rpm搜吗丧,最大扭矩冠炯稳:153Nm/4500rpm湍侧睹。而这次试驾的车型中没有手动挡头,均为4挡自动车型藏,动力表现可以轻松满足日常使用需求矩。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓟,TCS牵引力控制系统会即时接入床,并且自主减小喷油量础,从而避免轮胎打滑客,这一点上GA3与GS5表现都不错腐。加速至60公里每小时后敝兰汝,紧急制动糖纹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隧吕背,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捣裤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驰毕,未出现侧滑倒霸。   本文导航输:" "  提起中级车税构错,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雌密。但要是预算有限沙,面对这两款车型还真有些底气不足茄琼士,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的臣坚趁。好在现在中级车市场一片血雨腥风毯衫,改款K5已经于近期正式上市芬幌,延续了韩系性价比超高的特点窍。这次崔灯撬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鳞,让您的购车选择更加丰富乒。   没错烦临,此次选择的几款车都在18万元区间内肺酱躲。而且颇为“巧合”的是陵硷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凹,也堪称中级车的黄金动力之一谴啥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沮呵。既然如此加,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郎步钱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份雾汀旅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机创。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)构肮碉,动力参数有小幅度的提升活枪厂,燃油经济性也有一定的提升擎汤随,但依旧没有给人留下深刻的印象冕滇,尤其是我这个09款嘉年华的车主牧拇干。如今示,在配置依旧丰富的前提下排让,它换装上排量更小踌孺泵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机党块,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堪惨草,这一次似乎有点看头了聊年。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机会熬聪,它的来头可不少污倍送。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汝壤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖齐,可谓是福特的明星产品趟凛飞。我得承认这些奖项来之不易萍恨,但我更关心的是小,它依靠什么亮点来获奖篇嘘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性故患飞,震动及噪音抑制能力如何牵单,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壤畅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幕肃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机改论武。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷普韭、涡轮增压以及进排气可变正时技术门吓肖。在这些技术的支持下朝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓤蔼苗。反应到账面参数上瞪,它的最大输出功率是125马力泡侗冀,最大扭矩达到170牛·米韭孤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歼。   另外恢贾瑰,福特也针对其三缸的结构特点宫沪,对发动机的震动范咎轰、噪音等方面做了很多优化和改进备扯春,比如喷油器及油泵柔性安装竿歪膏、皮带润滑茸董固、缸盖上方吸音泡沫等等蛋逻的。为此祁,我先后做了两种情况下的简单体验龟文漂:1秸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乳、在静止的状态下平寄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磁。经过细心的体会和观察后徒茂,我认为结果让人满意截古,发动机的震动轻微嫡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缅几,但也不大碍事秀扇。事实上灵,即使我细心观察保,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虑。   看来之前的担心有点多余捅漏,还是直接上路试驾更加实际捆惟瘫。它的电子油门响应依旧很灵敏取搂措,轻轻触碰油门踏板淘康翔,发动机的转速表指针就会活跃起来工魔穗。幸好油门的调校比较线性马,分寸拿捏得体恨毋斧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桔物坪。同时逼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感签册,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉必登济。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奸揭屋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别私,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹿颗。即使在低转速区间挤沧晒,发动机的动力输出也很活跃伤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碌炭。同样受益的还有动力输出的持续性敌驴纱,在试驾路段里面有不少的环城快速路辈朵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h透擒,而且整个提速过程顺畅自然断脖节。只可惜受道路限速的制约椭捕,未能继续把速度往上提女坷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笆犊视。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契里,升挡动作迅速罕敌,在D挡模式下正常驾驶碍戚融,1700rpm左右就会立刻升挡白,让整个加速过程更加顺畅自然枷疥。然而廓祥嘛,在遇到拥堵路况的时候凉幂舞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伎,幸好并不是特别明显溉媚赋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醇轻稻,除非你把油门踏板踩得足够深煌安,否则它不会轻易降挡捕认。   变速箱切换到S挡后撩,油门响应速度稍有提高门臂,而换挡转速则提升到3500rpm忌宦伐,动力输出表现得更加亢奋瓤事洽。味道对了耪纬,这才是S挡该有的特质息蛾挝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了响揭懂。当然猫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箍雀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啸堪,至今我仍然未能适应缓绿街。   其余部分与老款车型基本相同剐,方向盘的转向精确勘、迅速垄,甚至有点“贼”蹲矮涸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬全朴,对车身的支撑力度足够挠稳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秀卯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安社哦卷,同时也确保了车身的灵活性绍。但面对减速带这些大颠簸时捌荒食,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尺裸。   在动力水平得到提升埔、操控感被保留下来的情况下毋亲忙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磁滑捻,开起来更加得心应手卉,也更加有活力供拦店。这点值得欣喜虎皆,也是嘉年华的进步妥奥。当然妙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方水,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎借,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冉火,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琳谜冲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锣摹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绘,不过众所周知疯爆芳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踩,而是换装了大众全新的MQB平台魏速倪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惕唱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异防狸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异能,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宫弛。   首先我们先来说说平台诽长,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弗蓉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘘失沪,PQ35血统也就不在那么纯正抄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捶滦。   平台究竟是什么汉细乔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锌,它们会采用共同的零部件霜祭,采取相似的地盘弘粗芥、车身结构邓、形式结构以及相近的生产工艺伍蛊、轴距等限,以此形成车辆生产的一套完整系统汤须萎,平台生产的战略是当前产品在开发中桑,最流行为、最科学蝎苦辅、最节省人力磷、效率最高的一种开发战略深脊闷。因为对汽车厂商而言领贪娥,可以在有效控制研发资源赡坝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台螺闷蹄,并看看它们之间存在什么差异检娥。   PQ35中的""P""代表平台谅负蠢,""Q""代表发动机横置兑,""3""代表A级车碴骑芦,""5""是指第五代桃闭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铰目嘶,采取相似的底盘旱、车身结构龚、行驶结构携鼻、相似的生产工艺以及轴距等滦屋秦。由于研发时采取了已存在的""模板""豆款,不仅使车辆研发缩短了周期吴邵踞,而且共用的零件大大减少了生产成本芥梗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聊蒲反。采用PQ35平台的在售车型有途安惺秀、开迪玛嫉、SCIROCCO梳拨鲤、奥迪TT澳戎蹈、A3葛秀起、斯柯达明锐等车型挎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)觅陈泊、大长度激光无缝焊接矗、双面镀锌高强度钢板谅倡伪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唤,但如前所述徊繁弛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堑通。   MQB姆牵块化平台是大众最新的一个生产平台令踌谅,也是此次第七代高尔夫使用的平台卿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喇裁,并且可以共享比例达60%的零件伦轨,包括同样规格的发动机蜜母纪、变速器等讼裳伍。MQB平台的推出踌,将会取代过去的PQ25忌堕绿、PQ35和PQ46等平台妨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丛烁丸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弯诵,不管是传统动力惭、电动和可再生能源动力淀家,或者汽油机浅搓康、柴油机鳞、混合动力系统喷纽苯、纯电动系统韶吭、天然气发动机晴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磕炭。另外合寒,MQB平台还可以对轴距溪裳疥、轮距仟肮、前悬和后悬等部位进行调节酵梨。另外此平台可以生产从A0级菜埂侈、A级到B级三个级别的车型贯。这是PQ35平台所不具备的酪许。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓢弥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水光伪。相比几个欧系对手抹疯,宝马的动作显然慢了半拍屎慷说,继5系旅行版之后鲍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售级。当然有时候来得早不如来得巧屋先磋,只要给足了诚意统,迟到了也未必没糖吃典。   对于3系旅行就是如此僳屏,在它到来之前膜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酱屋穿,作为后来者揪几罚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谓律,就更需要拿出浑身解数了箱赊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欠肉欺,下面就来看看它究竟有何能耐僵。   还是从外形开始说起判,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搞副反,其底盘代号为F31慌,依旧是标准版轴距膏撼:2810mm彩供。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卫杀,这仍是个相当精干的长度柯仁,车身“三围”基本和三厢版一致窍赣聘,只是由于行李架的关系垂侩,车身高度小幅增加了21mm皖订。   我们测试的这款328i旅行版巴玻退,还搭配了M运动设计套装拼人,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸动稻吗,闷骚的感觉立马出来了碧镀时,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焊匣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奶娠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狈彼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祷矛,这和旅行车设计的初衷相悖瓢谈。选择18""则刚好合适示,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凭无韶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒂,用一句流行语来说就是读:低调奢华有内涵牟脚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度欢惹卯,从这方面看艾毙梢,3系旅行并无太多亮点配,车尾的造型显得有点过于刻板铂鄙讥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叛。相对来说并没有对手做得那么出色蹲,V60和C级旅行在设计上的看点更多称毒灭。另外耪谢屯,虽然采用了M套件洞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漠乌椭,看起来实在是低调过头了呵。   外观总结梯定挤:如果你是3系的铁杆粉丝信饶,但又不愿自己的爱车烂大街费,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黔,低调中透着股狠劲儿碌呵秸,闷骚人士的最爱壳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挞颈辛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毕弗酥。但俗话说购堵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冠悔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何艰?   车型的选择方面混,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捂茧怂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型布饱誊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑情摊逗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诫苗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坞视安,再辅之以保险杠的少量镀铬锹,前脸看起来一如既往的简约和低调策哥。车头多条轻微隆起的线条翅矩卜,包括引擎盖上也是凹凸有致啼,则让低调的前脸显得浑厚有力强蔚跋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晒,外沿继续使用镀铬装饰粒泌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惮,也更容易让人接受休普,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尺,一个氙气近光灯卷博,一个卤素远光灯堤,外加环绕半圈的LED日间行车灯烧,没有任何花哨的设计毁受,注重实用浅瑰架。而作为玩灯行家的奥迪少瘸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椿焊认,配合上单颗远近氙气一体前大灯北季,杀气十足廖菲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戎伙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浓,看上去随时有往前冲的冲动青功,非常动感和迷人咆搂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车京,看上去从容而又优雅峭,有点儿荣辱不惊的味道避净。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舞佩拔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了来慧碌,毕竟走的不算是一路的风格了删。不过菏郴兴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洽掇壤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摊入。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慨,变成了矩形倒角式的设计挞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丛伶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行年。   尾灯方面喜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型略嘎呛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看遁渭,而且LED元素的缺失也实属不应该瓦拷啤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撤刑,低调依然是奥迪的责任宏诫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎派,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锨迹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep链瞪,一个拥有超过半个世纪历史戚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菩,“男人”司菲、“硬派”汐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赦。一个如此坚持传统的品牌标,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV连康频,这对于很多人来说是难以理解的事实焦。坦白讲莱,一向不以貌取人的我删拢,霎时间也很难理解Mark T. Allen芦光坑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骋。无可否认丧显,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娠弄酬,也必然成为人们茶余饭后的谈资缝清,但是就只有外貌是这样吗搅里?难道它没有Jeep的传承镭?这是我最为关注的问题殴赎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力归吴无。由此可见柏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能举办静,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拐尺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外是。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色然,首先必需要有一副好的底子危,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统教。根据越野性能的高低速鸡,依次有Active Drive I械拖膜、Active Drive II和Active Drive Lock三种北短轰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惊段动,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讽,并且还具备后桥差速器锁止功能朝,实现左右车轮50:50扭矩分配吧脸撵,攀爬能力自然是三者之中最强的却。   除此以外畦拣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统类、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玲、28°的接近角憾、32°的离去角痕、纵向通过角23.3°箱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置提祁很,要罗列出来的话其实还有很多想寸探,但越野并非纸上谈兵妥,要真正体验到它的实力录皖岛,还是得把它拉到荒郊野岭澜逃。   挂上低速四驱挡刮、开启后桥锁止以及岩石模式荤毋,稳住油门就往上爬函纫纹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庭,3.2L Trailhawk针对越野的需求苏会,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整椭硷肮。继续往上攀爬刻侵躬,一切都比较顺利狸茹碎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陛惠台,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俯挽集。在遇到交叉轴情况时虽线,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岭彤丛,配备了后桥差速器锁止功能的它隋菲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钳兄,就已经顺利通过副。   这一次越野试驾垫,它的表现我完全没有惊喜蛾喝貉,因为一切都在意料之中防橇儡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粪茎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桂粮。毫无疑问施,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲤骇,也同级别的最强帮倦酿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宏拨。坦白讲徒亥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肝佃。" "  在国内的SUV市城庀ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侗细蒜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辩参悍,正因如此秋庞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侮额,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戒备,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔷洗。   说到大空间传、七座设计表记、配置丰富的SUV彩禽灸,北京现代全新胜达是其中的表表者芒氛岭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湿怯辣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泼辜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变承狡栋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厘,下面我们将对这两款车型进行对比分析赐售。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观即陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兴,设计上中规中矩沁修,采用了哈弗新的家族式设计元素碗藉,这一风格将在整个哈弗系列上普及堕鲍母,代表性的设计元素有弟孰:大尺寸U型前格栅淑眷,粗壮的镀铬横条格栅誓宏拿,时下流行的“X”型前脸绒拟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫂憨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的究棠现。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萌舞处,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衰褐阔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅户翰,再辅以造型锋利的大灯灯组斜赦,极富视觉冲击力必僚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话女,现代品牌的确更加具有超前思维意识刨。" "   源自逸动平台的CS35痹呕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品平翔斡。凭借欧洲化的时尚外形设计哆沙班,相对精致的内饰做工瞪搏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淳入心,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沁戎。此外咸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在里,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烂,进一步提升了科技感和实用性系。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疆凶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蠢粉,还有定位相同的长安福特翼搏妹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舞,涵盖了自主及合资品牌产品苗挨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肪,作为一款新生代豪华运动型轿车十收,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系就挥,也成为点燃这场战争的导火线露。而上市之后女懦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勤古,可谓是一场针尖对麦芒的对决措。那么除了运动性能以外盎簇,这两款车型的综合实力如何呢舅且,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笔掣。   虽然说是ATS是一款进口车型括寥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淋芒,整体售价和宝马3系保持高度重叠昆。从定位和售价来分析嘛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞎,两车售价分别为43.80万和43.60万狸,价格差距非常信亍,有一定的对比价值孩辛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车回是,但两车所展现的运动风格完全不一样铝捶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赦哺,车身线条锋利速瑰玩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔼宛,同时也彰显了力量感凭瞪。而宝马3系显得内敛一些稼,经典的""双肾""前脸造型擎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纬泄显。   作为凯迪拉克家族最小的车型试皑汞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恼犯,除了长度略有优势外沟,其它尺寸都不及宝马3系绥恨膏,在空间上可能会有一些影响酪。不过没有关系技试,作为一款运动型轿车列猛,小一点也许会更加灵活别。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亩判淮,经典的造型更容易接受略,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茨险,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍徊估。   相比之下姑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奥。   两车头灯布局不同侩怖,宝马是横向设计拉兑,开眼角大灯我们已经非常熟悉兽涟。而ATS为纵向布局吝鹤咖,造型更加犀利徘,同时采用的是远近光一体设计醋。配置上都采用氙气大灯刹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能含,但是可惜没有前雾灯取搓枚。   从车身侧面来看禄,我更喜欢宝马3系梨,腰线更加锐利概面,营造出了运动型轿车的动感效果衅。而ATS侧面饱满厚实怀梯,典型的美系车风格漏枚飘。   两车统一采用的是双曲率后视镜谅别蓉,并且带有电动折叠和加热功能收抱垮,同时集成了LED转向灯澄创,显然宝马3系狭长的设计要更美观腑寒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碉季,警示效果有所提升蔬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性横赏姜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力动苛穿,双边双排气管设计也展示了其运动气质卤。相比之下请尽,宝马3系的尾部显得比较平淡朔举坪,家用车的造型在气势上要弱于ATS绅嫡。   轮胎方面午矮忱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18栏腔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎官皮惠,都是偏重运动性能的选择朴幌。" "  提起东风日产天籁讲夯,人们往往都喜欢用舒适含仿、性价比高铰翰、省油这些标签来为其定义不。的确骆靖,作为日产在华销售的顶级轿车讨绕汐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态当表铰,在中级车市场中处于上游位置粟。不过这款车型的加长行为肩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念角耸瑞,天籁公爵筒眷,虽然是天籁的加长版本擅歌脱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膳恼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手艾膝,挑战更高级对手稻椒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尾聪悲。   25.18-29.98万元的价格区间迫叔碍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摔擦。相比同级别对手雅阁触接渡、凯美瑞昆、迈腾等热门中级车绍汝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘶免,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牛蹭末,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祷,在提供更多给消费者的同时朔,却并没有在价格上表现的有多高调挛淳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扣,但是通过对细节的仔细端详睹蹄贸,你还是可以发现不少变化之处砍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徐裙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苔段。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懦评。   5003mm的长度与2900mm的轴距校坛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膳摔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潘净,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹿。而与豪华品牌中级车相比较靡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大次,整体协调感还处于平易近人的水平方弓。   本文导航菊握屑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酱谈,数以万计的人们加入了摇号大军籍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耗间隆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呢传,一步到位的想法也被大家普遍赞同咎圈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了享村,强劲的动力溺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜廷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粪散文,它们的价格和配置都比较接近娇藐氰,下面我们一起去了解一下笺寺糖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艰:15.98-25.18   推荐理由掇汇:大气时尚的外观蘑丸落、配备豪华全景天窗叮、全新T动力以及较高的性价比赤奋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卸笆,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轮尖幕,能够满足不同购车消费者的需求外图地,值得称赞的是被,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汾茧,在同级别车型中也具有很高的性价比岛第。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钒土冲,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓶琴蹈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸羞歧骄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帽,大大提高了起亚车的辨识度味牢枷。熏黑的前格栅看上去更加动感氮瀑凌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裸钱殊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化傲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长翟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冠,并且兼顾了空气动力学钳累绣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歇塑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晚,LED光源看起来更具科技感唇。   新K5的内饰进行了小改动硷半铺,用了和工艺均有所提升顷,三幅式的方向盘也进行了重新设计泼,看起来更有质感伎惫铃,使用起来也更加方便朽小,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积型,也提升了整车的档次感凸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奥龋库,A柱倾角也随之更大啃,对于一名1.82m的男士来说奉耿,头部空间的局促性很明显磊,通过降低座椅高度后麓,驾驶视野也受到了一定限制轻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穗,同一名人员在未调整前排座椅后钮,直接移动至后排乘坐磺芳镁,腿部空间十分充裕究,而头部空间也在可接受的范围之内挞鬼埂。总体而言雌,如果想舒适且安全的驾驶K5甜槐衡,并不适合个头较高的人士秽巫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞判卧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机背,最大功率180kw烙拳江,最大扭矩350牛米底舌箩,搭配6速手自一体变速箱姜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勒微背。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内葛愁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卑田疗。如果你听到4系觉得陌生蛾度,那么当你见到它一定觉得很熟悉粳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旁陆环,无论外形还是内饰都与3系很相像吠授危,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平道行,因为在它身上不仅有3系的影子沁,同样也有着自己独特的光芒染。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛙任按,59.6-73万元的定价也高于3系部块。不过其实也可以理解录,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚂,而是想要一辆便宜些的“6系”清圣轮。   宝马4系提供运动匙、豪华确、风尚三款套装兑吗,价格方面没有区别岔。车头部分确实与3系非常相近顶局迫,只有前包围能够明显与3系区分出来梁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婆。整体来看耗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潭泥,仅在细节上加入独有元素涛舍拓。 【左持热:豪华设计套装(选配)/右饺稀托:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彼,但来到侧面相信很快就会被它吸引澄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条储弦踢,这样的立体感是3系无法给你的纽。车身尺寸方面毒萝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缅及坍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卤,轴距两车同为2810mm估。相比竞争对手口,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屡窘台。   由于定位与平台的原因疥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睬,也达到了对自我的超越鼓磨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统负睦。尾部张弛有力的线条茄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镣惫。   本文导航竭旁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屋媳,2013年又有很多车型和大家见面了狭,它们各自出身不同性格迥异靡桔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谈徒堂,其中原因多种多样隶管,下面就对它们的表现做一个简要点评间赎,并送上编辑们的新年寄语洗颠偷。 东风标致3008   上市时间咐跺旅:1月9日   售价尽墩次:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮榔础,法国人终于坐不住了肪送,要将标致3008进行国产鲍狈,最初还担心它法系前卫侧、超前的设计能否被中国市场接受僚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情略仇隙。   不过似乎这一切的担心都是多余的返强,东风标致很清楚大家的喜好芬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸设、尾灯等部分进行了调整逗嘘对,类似机舱造型的内饰得到了保留呈蠕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素轻撅袒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诫。   动力的调校同样符合中国国情讲娠,由于中国道路情况比较复杂跺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牟常,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诵酵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夺。尽管变速器的表现有些差强人意蕉卷粟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如评戒趁。 为了进一步满足市场需求括,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枚,丰富中低端产品线丹暇。   新年寄语既轨辞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剑啃降,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秦剐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来曙。" "  汽车除了是交通工具之外酞花,在中国它还需要扮演更多角色瞪摊抄。比如清,它会成为一些人身份的象征臣诉。也正因如此试较呐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴樊。在车型跟随换代而越变越大的时候砍霓,它们还不满足蔷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慷叔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卤劫残,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸某雾兑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腿眠渭。   从长轴距车型诞生起娃箔,围绕它们的话题就从来没有间断过录然级。长轴距车型的空间更大是显而易见的臣槽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咎清收?是为了操控放弃空间火群,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题突项。现在测梳譬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恍牧鹅,并且差距幅度有多大琅考。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵笑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冀。从设计上来看孺,它基本保持了海外版本的特征氨邻灰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变据边。整体风格比上代车型更运动孔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啡持茎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岸躬豪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痊,同时佳九亢,在配置方面也向更高级别车型看齐钦负钠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一紊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喜雹苏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娘奠,那么实际情况果真如此吗婆焙休?   首先别桥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异松。将天籁停在起始位置后棱收浪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黄阑。之后洞,向左打满方向缝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奔刺帽,然后再次用桩筒标记后轮位置甸看内。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头踞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异效朴。   实测印证了我们之前的推论思山谐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寇夺,但差距不算特别明显喊珊。两者的方向盘直径和回转圈速一致忍。实际驾驶时勾吴戎,除非路面宽度限制特别明显卤,二者没有本质上的差别阑碑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准测缺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嗓回廉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怕艰乌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伯。当然恨叔嘶,陆军1号的尺寸太过庞大川,算是加长得比较极致扫郎。那么汉啃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伐?   同一水平面上室,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熄,二者的成绩均为150毫米弥喊馈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酮篇剔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啪捆烯。   我们的测试方式是将车头正对坡道焚席,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止好航,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赔泄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厂罢刷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔡滴毙,但结果令人意外爱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痴。抛去胎压等因素的影响可撕咆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV无?如果排除自主品牌的话片擦冻,这多少听起来有些不切实际吧柑捞粱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夏澎漠。不过这个看似不可能完成的任务吃,正因为有着咱们自己的汽车企业垛笆,才使其成为了现实逆。10万元给我锤妙,我会选择什么车呢蛋?今天就为大家介绍两款不错的产品划,众泰T600和比亚迪S6朔擒叫,它们之间孰强孰弱妻,看完文章之后您便会知晓秒。   4天以前巫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泵,顶配不到10万元的售价农蔫期,加上1.5T发动机出色的动力表现聪鸡瓮、以及全景天窗楷掇、倒车影像等丰富配置的加持好巍,让所有人为之眼前一亮某胯。而在该级别中创浆履,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战结,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笆,还有着出色的销量和用户口碑倍蹭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的葛钦槽。所以今天搔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菇凉傅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型边拎秦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型收春导。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衔郴,这款车属于小一号的紧凑型产品椭硕幸,因此这里就不掺和了嫡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鄙:两款车型造型原创度均不足亢。   外观造型上尝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肋,但相比之下禄颠婪,众泰T600显然模仿的更彻底一些萎,车头与车身都是完全的拿来主义颈,没有一点原创的元素殿蠢。而单就最终的效果来说眷揪,众泰T600显得圆润饱满膏忍拾,比亚迪则更加的精致显大荆钞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舞肛分,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm创歪浆,轴距为2720mm焊危,从数据上看商,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势且,而众泰T600比对手更宽恨头蹦,轴距也更大判逢樊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昆蜂恐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爱落勘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贪鸿,在轮胎规格上壤缴眠,众泰T600更有优势一些公。刹车结构上悼簇,两款车均采用了前后盘式刹车繁全鞭。此外沦,在备胎的布局形式上沫糠蔬,比亚迪S6备胎采用下挂式捕穗,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑闾汀,不过更换起来略有不便骗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镰沦驮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踏愧,线条上显得不是很协调钵氢陆,后雨刷藩摔碾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柬扯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鼻妥侩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耙馈猫,而众泰T600根据官方的说法蓝澳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莲卫。   钥匙方面悲哦乘,两车都配备了智能钥匙锻,并且无钥匙进入凉疆、一键启动等功能也是一应俱全靶菱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通密泊,但质感和色泽都比较不错姆烯。相比之下喊泛貌,比亚迪S6的塑料感略强农,但它的两把钥匙中使扔,有一把还是卡片式的诚井喝,挺有档次感的河。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惩蔽乡,据日本共同社11月报道纳付,丰田汽车公司发布预测称讹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墩似。而2013年前十个月偶,雷克萨斯在华销量同比增长8%灿,而7-10月同比增长了24%鸥镭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势础。那么勺绅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咸桶?在这个产品为王的时代中槐堕,或许答案非常一目了然膝烫,品质卓越的丰富产品抄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粗溯逻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瘟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姜衔,而其到了2013年也整整历经了三代产品回懒何,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的间稳辫?在这代产品中究竟有哪些新意餐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闺及担。所以虱胁翟,在这个2013年的冬天稻垒贩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”豹。   是先有鸡还是先有蛋凄泛?这确实是一个哲学问题喜箱淮。但是对于车型换代而言冻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情珐箩特。在介绍外观之前还穗,有必要介绍一下其前世今生寇聪家。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溃,全车线条设计更显张力处晃,饱满的肌肉感让人过目不忘贰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霖暇。   第三代雷克萨斯IS娟氮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车石,全车线条设计更显张力瓦彭,饱满的肌肉感让人过目不忘玩闪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骋仍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度昏,但当这款概念车面世之后鞭陆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茬抬。虽然没有LFA那样气动山河廓鞋,但却是可以做到惊艳动人迷翘矢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辨究,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隶集,要么从一开始作为越野车的分支冠翘读,要么不经意又成了轿车的替补汐蜗,但这丝毫不影响它越来越主流蘑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来崩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挥溃吻。   一向个性张扬的Jeep品牌怠衫怯,一改传统的硬派风格送靛,走起了时尚运动的路线不。不仅如此恕揽硕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型差啤抨,在国内各大车展相继亮相髓腾邢,赚足了眼球嚼勉思。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市临,笔者有幸受邀参加新车试驾活动池,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观曹垦问:一改硬派风格努,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初韦榷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型深,在这样的大背景下勃尝,自由光孕育而生吝。只是从自由光诞生之日起俏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注漓都精,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糙卤棉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寿,定位于介于指南者和大切诺基之间换钞屎,竞争对手直指奥迪Q5恃姆场、奔驰GLK挤、沃尔沃XC60等车型心木剃,车身尺寸方面粕毋恕,其长宽高分别为4624mm筋稠嘘、1859mm囤卸霸、1707mm嫂,轴距为2719mm伺艘袜,与竞争对手相比并不处于下风尉镜溃。   既然是Jeep品牌车型香,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹲份毙,只是造型有所改变叔,一改以往平面式的设计概,采用了类似“折角”的设计姜渭环,当然效果立竿见影和话极,整个前脸变得更时尚也更有立体感畦狙。前大灯的设计标新立异核,采用了大胆的分体式设计确隋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”簧抒涛,氙气大灯采扭壳、雾灯依次向下排列烩。值得一提的是该车的行车灯幸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型确诡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娇室。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道送秦蔡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯含哎享。 斯巴鲁BRZ 方该:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伟夏,采用后轮驱动平台烘懊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戳糜被。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吭飞炬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计链扣广,而外观和内饰由丰田负责攫。   尽管如此胸崩乖,BRZ并不是“每个人的菜”链浑。尽管设计了一个小型的后排座椅屡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人培标,音响和娱乐信息系统不够出色煽返丧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哼了币,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮说窖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣煤舅、并且外观时尚动感的轿跑攘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唱同。?   下面就具体了解一下BRZ的特点婪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机为苇,最大输出功率为200马力毁粮,扭矩为203牛米枪。据美国环境保护署数据显示库,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里充貌春。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹃膜加。 ? 斯巴鲁BRZ 鲁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忻录。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗣。   豪华型BRZ的售价为26随沉怀,265美元郸,配有空调系统凑镶,定速巡航系统鸵,电动后视镜暖,一键上下的电动窗题,后门夜质矗控电子锁辱,真皮包裹方向盘板辉烷,65/35规格折叠后座扑,HID大灯混,17寸合金轮圈势,有语音提示的导航系统败嗣粉,实时路况警报蚀慧,USB接口和车载收音机歉驰棵。   限量版的售价为28姜稿,265美元夯氏酸,在豪华版的基础上增加了雾灯纺榷,真皮座椅暑让伺,一键启动竟,后扰流板暮等溶,配备照明的遮阳板化妆镜铆藤,双区域空调控制系统捍,前排座椅加热和后视镜加热捆蜂榷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘁坑,电子牵引力系统九仿甩,稳定控制系统以及6个安全气囊退颂什。尽管政府没有对这款车进行撞击测试混,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饶讣络,无论是正面撞击弟,车顶强度统想蛙,还是座位与头部保护试验溪嗓,BRZ都获得了高分弘胸尘,可以称得上是一款非常安全的车幸。 ? 斯巴鲁BRZ 店:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凡溜吼,加速时的推背感没那么强烈精晴芹。不过拾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忙挫,对于六速手动挡十分精通棉,5踞,000转起步对你小菜一碟的话工问暖,加上BRZ的轻量化的设计箩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感欢立令。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虫煞壕,并不夸张的外形设计浅慰,精准的方向盘敦,强大的刹车和印象深刻的牵引力剁阜。   总体来说喇峦戒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甲富撮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拦。而作为日常用车来说丧,路况好的前提下弧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多策朽蓬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夕呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载竭,违者将被追究法律责任嘘女。责任编辑僻漠罗:李敏" "  作为一款小改款车型萝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓖,甚至在细节方便也没有任何变化陪,仅仅表现在配置上的升级恋。回顾智跑近3年的上市之路来看皆,依旧保持着其独具一格的风格彻,即时在如今来看逞菠,智跑仍然算是一款前卫的SUV鞘商,回到3年前览疮筒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L举侮淌、2.4L两种动力共10种车型鞍,售价16.48-24.98万元嘲卷,售价与老款车型保持一致林氛肝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乾,即使它远远的驶来壤采耗,你也会在车流中一眼识别出它埔奔,城市化SUV的定位倒也不特别惜捞,不过书冠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杯径,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一希爬妮。   现款智跑与老款在外形上几无二致惟癸块,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汹,与老款相比票孩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏地唉。部分高配车型则配备主动安全头枕按浩聊、前排座椅加热成备、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秦醋板。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寞仆惟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钢闺迸。这些车型中包括了全新奔驰S级辽、凯迪拉克ATS蓟掇毖、斯巴鲁BRZ陶藕磕、沃尔沃V40等备受关注的新车乳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局含捣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寞江倍:9月28日 售价区间石淬弥:124.8-209.8万元   新车点评舅陆纬: “汽车发明者瓷,再度发布汽车”动睡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悄庭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撤,这也看出了奔驰对全新S级的信心禾拧,从外观暗骄、内饰莽搐、配置等硬件方面的足够实力潜舞摄,甚至超越许多同级别车型懦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机步甜暴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车票夹诫。具体来看捷,前大灯趟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似土颗甲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寡,新S级加入了更多张扬的运动化元素斧狙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部殊达凑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骗,有点类似于现款CL级的设计靠奈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面短,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统趟台奔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潦媳镣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拇扁灵,还可通过其控制车载设备等烽鼎八。另外疲地,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诽、LED氛围灯徒驴及、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氰、新的mbrace2智能人机交互系统等酞疟捅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计角猜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学签故率,特别是后排的座椅旁想抒,高配车型后排座位为独立设计赦痕隘,并且带有腿部支撑和按摩功能扣替。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慧才,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机描寇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捅,最大功率为245kW(333Ps)弥篡墓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搂,并匹配电动机茬皇,最大功率为225kW(306Ps)仟刚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吕,其最大功率为320kW(435Ps)逃驳篡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腊煽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耽春:9月28日 售价区间奉烘醇:30.8-43.8万元   新车点评斑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功龋革,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赔。但凯迪拉克ATS的到来颈,让宝马3系走下了神坛核钦。相比一直宣传运动的宝马3系喀渺铅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撑。不过在终端消费市场上痛两,凯迪拉克还有很多事情要做秤蝎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镰顷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凳摄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迁残废。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缝膜,外观方面料,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘟肛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浅旦,整体造型较CTS而言更加动感瑞。   凯迪拉克ATS拥有50呛餐:50前后质量分配仑锚放,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统效锰惦、Brembo刹车卡钳坎绅擎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庐害蒜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粗地、LSD后轮限滑差速器讲款鼎、高性能运动轮胎娃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凸涤。   车身尺寸方面硕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm界肪莲,轴距2775mm盆。而未来国产后顺笺汇,轴距有望加长惦投,以应对国内市场噶酬侨。   动力方面脾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缝,最大功率203kW(276Ps)搭师孝,最大扭矩353Nm辅,其百公里加速时间为6.2秒避。传动系统方面胸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饺配。" "  前言敌芥: 在上一期文章中嗓铜魂,我们盘点了2013年重点的改款车型苦痕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磺钠,在收集信息的过程中呵,编者发现了一个有意思的规律从购多,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型划翱擒,往往推出两款顷何,甚至更多镶如,更像是一次新车的大爆发罚怜屋,或者说是新车开发计划中的一个波峰铝焊,这样的车企包括长安福特事坷酷、一汽大众傻、广汽本田等博懂。与上篇文章不同的是匿溉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出距,而是挑出了10款重点车型砰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型癸,有的是较为低调廊,但其实销量却很不错的实力派车型担。回首这一年彼经,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陌悔:12月10日 售价区间横:12.19-18.29万元   新车点评四芯:作为大众全球的当家车型醛洁岭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绊,是相对比较原汁原味的一款车型妹贡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议督,但空间的改善却更具群众基础酶。从速腾的热销来看瑞妨桃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稼嫉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒂镶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线实。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形禄斑,雾灯区域的改变也是如此蒲交。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感受揩,也更年轻一些范棚烈,少了几分柔美百,多了一些阳刚的元素驼焦尘。   车身尺寸比第六代更大帛拜鹿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篡鲤尉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钩,后排空间略显局促膜。这点在国产高尔夫7上得到改善鞋呕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丁,相比现款车型富马返,长宽分别增加了56mm和13mm剖,车高则降低了28mm巷浦休。此外桂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蟹藐,轴距增加59mm乃秆功,达到2637mm搭芦,使得后排乘客腿部空间增加30mm级靠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沽彭,而行李箱空间也增加了30L擂婆奉,行李箱总空间达到380L省借涕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概奈罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恫: 相比外观的“小改款”甩,内饰的变化却是颠覆性的强贸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状确,并且向驾驶员一侧倾斜愤钡涤,更人性化砷偷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点合豪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感话蓟冷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沸顷。   轻量化更加明显丁: MQB平台的特质之一便是轻量化琅爬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妓,质量因此降低了37kg伙福丢,另外发动机降低40kg佃岁,底盘降低26kg使敌,电气系统降低6kg等等存,虽然车身尺寸增加厦唐狗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓄底讳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煞糜魂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渺肛,并且一定程度上也能提升驾控体验识率侍。 【MQB姆谆玻块化平台】   配置全面升级澈疟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剑贫倦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)急绘顺、定速巡航伦破、启停功能洞手、第二代车道保持辅助系统浪丘平、防碰撞预警胸、自动泊车令哀局、胎压监测钳、电子手刹票、电子驻车乘牡、一键启动斯、新版导航及超级蓝牙等功能低河。另外憨刺,丹拿音响东停、以及更大尺寸的触控液晶屏强挨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剖究铺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机距,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呢辛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伞阑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嵌守翁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茹嗣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漆谁算,其最大输出功率为162kW(220PS)驴酬叭,峰值扭矩350Nm滦休。   主推7速DSG双离合变速箱习铆扳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)并寸沮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT交话伶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT北须缚,而1.4T自动舒适型瞪轿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脚林。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间片:11月19日 售价区间魂霸:12.98-18.98万元   新车点评嫩:北京现代是2013年的大赢家评细愁,销量突破百万辆纤氛慨,并且销售车型整体售价在上升蛔请。虽然索纳塔八的表现还算不错醇水,但这是以高性价比换取的嗓洛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸥裁哆,外观更沉稳膊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勤瓣,再加上超出预期的低售价乾娄赖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坟。   外观方面卢兼戳,北京现代名图共拥有八种车身颜色商锯碱,分别是水晶白固、梦幻银赔、幻影黑巷瓷捆、玫瑰红平聘、水墨灰酚灭舌、宝石蓝绢陀、丝绸金请骂、北极玉巴芍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寿,尤其是前进气格栅处的造型始哇垮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苍。细节方面本,新车的前大灯设计很抢眼菜柒妙,区别于其它车型钩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亩坎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尾,轴距为2770mm岸匡使,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汞遍硷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芭缅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雷,以金属和实木装饰为主卑澈。配置方面苫齿,有主座椅十项电动调节擂肆、驾驶席座椅加热通风记忆功能亮膳裳、双区自动空调坡鹃、倒车影像蝗、定速巡航诧、多功能方向盘瓣廓逼、座椅/外后视镜记忆功能笺抱、侧气囊/侧气帘丸、副驾驶安全带提醒嫁宏、倒车影像系统斑、转向辅助灯缎谎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筋霜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面守丝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邪穗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器誓侧。对于后续会不会推1.6T车型芬,北京现代副总经理权赫东表示洪,目前尚没有这样的计划法伯怖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陛身,满大街都是杏,从朗逸上市到现在的五年来揽娄,在全国卖了一百多万辆士,卖的这么好螺,自然有这款车独特的竞争优势井。要知道汉素,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量端,这究竟是为什么病篱撬,很值得各个厂家思考没架。市场定位抓的准才,产品线丰富胃舌丢,产能跟得上写排,都是成就朗逸销量过百万的因素钦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咎敝,市场价16.59万元兢鸿楷。究竟值不值金据辉?运动在哪里封祈?是否称得上运动贿勘?带着疑问觅效,一起来吧蒜碳翔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垦糯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式统购心,这种运动元素的表现方式很常见奈韶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绷梁抽,配上熏黑大灯这样的手法惋渭,而且很多还是豪华品牌在这样做乒。这样就无可厚非了溪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犊戒酷,新朗逸又有什么不可以呢丸情?   运动型小尾翼厦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诡懦,同样是传统手法太,几乎在外观的运动性点缀上辈了搓,各个厂家还没有太创新的方式手。一般些的哭,就增加这样类似轮毂房、尾翼的装饰监磺沃,高端些的扇懊冲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型校藩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类创隙,不过犊暗,从侧面看售,新朗逸的沉稳感依旧没有改变算欧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目链愤菩。   相比车头和侧面沛惰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些览,在说运动感之前巷趣,我更想说说普通新朗逸的车尾虏冬,更确切的说诗,是想说说尾灯核,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸽壁疙,有一点略显单薄的感觉傻。运动版上避人,尾灯加入了熏黑处理翘伸昏,双出排气管也更粗壮了翟,保险杠的视觉感受也更丰富抄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亲溪。   本文导航郝镭敖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缎冕凑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫩撕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配己潍,即韩国的蔚山道,这里同时也是现代全球最大的工厂被随。这个工厂雇有3.4万名员工凳季搓,日生产0.56万辆车礁薪。   Inautonews编辑表示锌婪幢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掣纯鸿。五年前质量提高了龟媒,但是外形并不美观几钝。然而秘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变负。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冒度隶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赂须,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)极采夸。对每个购车者来说香,这听起来非常有吸引力吉滦昂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宿椭臂。   与现代旗下的主流车型一样理抱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法监骨,整车线条从头至尾充满着流动感害性贿。车身长4770毫米车,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前价携,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”境册盾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标才斜,它看起来依旧如此的适合年轻人祥琴氛。没错联咯,搭载着一车的新技术之后乾匣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镜哄匣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价董施爸。于是当新车到来的时候珐客,你一定和我一样对它充满了兴趣虽田。这是最年轻的凯迪拉克许、最小的凯迪拉克湾蔬歼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聪尽盘? ● 外观造型杏稼:钻石切割风格依旧委驴双,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圈朽破、2013德国红点设计大奖侯屑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就教吃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型马。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牧驳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滩乐嫩,只是这回具藏,ATS是完全原创的作品静拐记。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm井技,轴距仅有2775mm篙肮拉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骑情河,而国内我们则把它当成中型车碎,和宝马3系标准轴距版房啥巨、雷克萨斯IS成为同级别竞品经第,并比它们都要更小一些跨苍。   前脸的造型相当干练幂弘鬼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张不颠,而是被很好的控制在一个合理大小上馈炼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淳钒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条籍胜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熊靛井。出于空气动力学考虑坦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捍懂棵,当车速高于60km/h时戳观,前进气格栅会自动关闭土澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媳锹逼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椿垛粪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畏丘反。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龚,并带有远近光灯智能切换功能碳伍乌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斡限,快速亮起楔肪,缓速熄灭的设定很显档次铅草恰。再往下看汐悲环,闪电式日间行车灯脚凤、大灯清洗倾酚鹅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笆癌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要画,亦或是造型需求够,感性的来说械金羚,可以视其为向着传统美系性能车致敬诞幸艾。身处车内瞎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凛痹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”即。   ATS是一款后驱车禽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砍赌:50绥睛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款避堕,贯穿车体的俯冲式腰线鼻、短前悬科,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褂沫哗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琳借,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怂咀晨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碾订榔。而在规格方面杏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恨伍诡,前胎尺寸为225/40 R18次鲍,后胎尺寸则为255/35 R18糠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力失娜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛊灰副,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巩笑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色距,至于设计师是否真有此意凹鳞,倒还真无从揣测佛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少起,实际上多,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计士怂蹋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煎差卉,由此带来了不错的视觉冲击感邯同,给后车以足够的心理压力幂挫桃,至少眼前的这个家伙一定不好对付甲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憋暇,至于3.6L V6车型何时会引进匹,官方暂时还没有表态脾屋,而是否会有V系列性能车型的推出锭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柏波蚕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车香你炽,我的第一反应总归是奥迪A6L波、宝马5系以及奔驰E级这3款该鲁八。不可否认慑碳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勺,路上的能见度也说明了这点墟樊。不过曹蓟诉,随着市场逐步的被细分可交胯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吼陕信,除“老三样”以外睦虹,也还有其他选择吼抠巩,比如埠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怠,这两款不错的“非主流”产品舜矾。   今天霜赂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钦爱,领略一下“非主流”中大型车的风采仓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同介,当然幂皑圭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同干篡。(注砂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叔,雷克萨斯ES简称“ES”俄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饯,编辑先和大家解释一下“非主流”块慨,这里并不带任何贬义炯赋。从销量看囤身徊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酿水,宝马5系9000台以上歪嘶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现算寐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场始。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场品汹蔡。   外观伶兑:XTS尺寸明显更大曝荷秒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说献,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准木杠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洼。造型方正且棱角分明的车身造型剂敖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰密谢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胺琶浚。可以说它给你带来的面子效应守秀湿,绝对超过它的价格兰,在半年长测期间诵,我在停车时经常会被问家蓉:这车得60-70万吧掳?   相对于XTS外观的张扬程、霸气孪凤,ES则可谓是低调桥袍派、内敛很多涣称秘,整车的线条和比例都比较匀称茨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了东。   在车身尺寸方面厘世老,XTS的车长达到了5131mm颂翟袭,比ES的4900mm足足多出了231mm兑纺攻,差距可不胁味,但在轴距上羚,两者比较接近扳箔,XTS为2837mm惊挖,ES为2820mm吝俊,仅相差了17mm逆,至于最终的车内乘坐空间表现煌素幌,它俩也是半斤八两然挛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型废疏芥,氙气大灯隆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肃纪钾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闹灯,ES则仅有近光是氙灯确稻,远光为卤素灯泡磺藏。其中拷到,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寝衫,显得比较个性疵科遁。而ES则还是灯组传统的横置式息瓷菇。   再来看看轮毂和轮胎殊第晴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奥,ES为17英寸殿阜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犀璃遁,市场售价约1500元/条卜灭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磨健,市场售价在1000元左右/条匈潞。可以说叔禾,在这方面两者的差异还是挺大的卵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搬屏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城岫睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墓赊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挥散下,下面就让我们来看看他们各自的优点携涂赋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孤复,其他两款车均有上万元的优惠你,但相比比亚迪秦的国家补贴显乡,这些优惠就算小巫见大巫了良伸。目前在国内的某些地区履池,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脸呢,总补贴额度可达到7万挛叹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粱。   在外观方面焙,这三款车均有各自的特点琶攫揽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炬郝动。而本田则是日式混动车的传统样式睡巨偶,看起来非常别致偶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侩,非常有气势匿。   这三款车中旧淳,比亚迪秦的动力参数最强长筷辩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汾。不过要是论舒适和驾驶感受目,锐志才是这三款车中最棒的涧许。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荣,因此它的动力参数看起来没有太大优势把嚏认。   三款车同为轿车骏倍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俗蜗,丰田锐志采用了后轮驱动心锈。至于哪种驱动形式更好顾,就要看个人喜好了谢痴。   本文导航句参:" "  简约内敛峨尸嫂、安全扎实苟、品质优良识,却叫好不叫座编川,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苍。然而对于一个企业徘霉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杯帘钢。为此默屉斯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吴炉费,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进送,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佃谭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L踌节。 亮点配置溅贡:   City Safety城市安全系统额温圈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞商井。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜕闪托,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险前炭,系统将马上发出警示并全力自动刹车毒婪,避免发生碰撞事故随避。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)遂剩淋,可实现自动排队功能具蛙现,除了可设定巡航速度辩,还可设定五种不同时间间隔魏滩。   加强型盲点信息系统BLIS督诽牢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域届堡。   倒车车侧警示系统CTA祭超,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桃泪革,如有车辆接近冲,会发出警告音和BLIS警示灯受奔。   FAHB主动式远光灯冒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯的涸扦,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞭蓉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心便票寞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹄亥脾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入袄抵分,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距揣陀。显然沃尔沃也意识到这一点稻党,要想在销量上追赶""ABB""草未改,国产是最为关键的一步涡栋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边维。S60L的到来肯定会对宝马3系幕犬、奔驰C级柏韧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娶潞寡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手械墒蒂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彼痉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型季,我们今天对比的是2.0T智远版农避才,售价为30.99万客搬,而其对手同样是搭载2.0T发动机违,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啸椭烧。 ● 外观对比   从外形来看凶然阶,沃尔沃S60L给人感觉干练恒构娇、紧凑共,X型前脸略显凶猛敌,富有冲击力洛失魔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺附惺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屑,采用氙气大灯光源氏农伎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矮世,只是少了前雾灯泼。相比之下送坡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罕玲实,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合的瓮籍,同时还配备前雾灯纠瘟。只不过灯组并非自适应前大灯等矾四,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杭,确保驾驶安全弛贺售。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佬,轴距增加80mm达到2856mm蚊咀,而奥迪A4L轴距为2869mm秽构,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捷删,不过高度和宽度有所不及囤。两车空间表现如何隋,请看后文的实际体验旧。   两车侧面造型也具有不同风格狮坏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缚奋丸,而奥迪A4L侧面更加稳重豢川忍,看起来朴实大方漆范啊。 在后视镜上布,两车都集成了LED转向灯得栋钉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肝糙胳,而沃尔沃S60L则没有乾起。 在尾部尉歧卡,沃尔沃S60L造型略显生硬了胳惰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悄坏,同时加入镀铬包裹牌修辆,气势十足斤弧币,而奥迪A4L是单边双排设计筹谷,无镀铬装饰磁登即。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎篓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砍阂,尺寸为225/55 R16轮胎跑厢顷,相比之下尺寸显得有些小了隧,同时配备的是非全尺寸备胎袖篙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坟,只有修补工具有点不厚道酸闲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咐粱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗附檬堕?当时的网络上绝对是一片嘘声姥寿拟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吠,这似乎就可以理解为特立独行掇奴?或者说创新摊嗽桃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念化粳,通俗一点说就是辆:走自己的路淡,让别人竞相模仿琶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浆距,时间不长悍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侩桑?当时我无法回答是叭嗽,因为还没有对自由光进行全面的了解琴酗,经过一天的试驾体验之后夹淖,我认为这次Jeep自由光确实有点料纪糠,甚至可以说气势汹汹诫竟膜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱旧,那么它到底有什么资本来搅局呢葡苟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斡韭骑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓟,在做颠覆传统这件事陋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痞局。就拿前脸来说昧倡,好看不好看绝不是我个人说的算的氖苯贡,每个人眼里都有一个不同的看法水,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鳖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抖冒,Jeep其实并没有太大的优势称归,包括大家最看重的轴距表现使,在这个级别也算不上是太突出沦九。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韦完痹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拢,让消费者也能愿意买单肮精函。   车尾相较于前脸就显的很平淡了五,其尾灯设计和大切如出一辙晾吮,只是在造型上稍微做了一点改变眯搓锭,以便能和后车窗衔接的更自然一些动说。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样草悸啸,这实在是太个性了刷输禄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赤,不是吗锋牵?   本文导航啤:" "  “便宜珊够孟、省油伐袜淬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饱抵伯。因此峨吝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军观桅逻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洗富。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夸空,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”檄。二者不仅定位和排量相同共,售价也都是6万元出头烘急。那么谁的配置更丰富磷,性价比更高呢寝?接着往下看吧特叔。   备注将: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叭涵晒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鼻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胖酵、“天窗”和“后轮碟刹”廊喊晶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新靛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响记,促进其他品牌产品的更新或者降价饲挤,以提升竞争能力谋啡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冬继,但又觉得竞品车型优惠较多”狠晶滩。今天就随着我们来看看隙融,新威驰对比瑞纳策。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看实尚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泞迪,此次我们将两款车型的顶配加之对比托瓢使,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨趟撬,以往圆润的风格被全面舍弃购袱,车头变成了现在最流行的大嘴形象刷惭略。虽然初看有些夸张切什,但是符合小型车定位泻疾,更多时候它是年轻人的代步工具捷髓,所以造型必须年轻袍。大灯面积不但较老款车更大虽,眼神也更加犀利涵寸廓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煤孝棋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现老篇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氏写,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嫉故。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迟开,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样把辽胸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扑,诸如电动天窗馁、前雾灯与后视镜调节都在其中谱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谈杀地,日常使用的便利度稍高一些痪脾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鲜,轴距达到2550mm小。与老款车型相比加长且加宽武,这是为了适应造型变化的需要赏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卞幢臣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贾抛肩。   新威驰车尾没有车头那么激进呢井,显得时尚而舒展算霖。整体线条看上去硬朗多了估昏落。在高低配版的车型之间迫,外观元素的差异并不明显社,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阑称仕,不过在潜在的功能上却有所不同缚芜,高配车型具有独立的外部后备箱开关雷皖楼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剃括谢,在日常使用方面的便利度有所不足弛恕。   瑞纳尾部的线条更是犀利颠称,线条从车身一直延伸至后备箱冻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汉渺哥,增加了不少的层次感和运动感碳莎泌。" "  旅行车在国内的发展进程屑韩,现在似乎已经开始有所起色撼叔汞,但受到各方面的影响涛借,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宝。记得应该是在去年伐桑,各大主流网络媒体几乎在同一时段坷忌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揽,虽然没能在实际层面上起什么作用峦撂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议七。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车济趣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抄瞧,但是大部分车型均已进口形式引入虹垄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诉。宝马全新3系上市后腾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筋赊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晶横。不管是厂商的试水工作盲靠,还是为了后期大力推广的前期准备板哨木,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侯牢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盯天,但官方却并不这样为其定义啊,所以除了V60之外邪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的染赎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晴,三款细分车型跨越了30-50万区间捞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地图即。   328i M运动型躲,是3系旅行车中的顶配车型奖昏去,M套件必然是它表现非凡实力的根基底彼钉。BMW的M系列产品淀堡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滦督汲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沏。在M套件衬托下的新3系旅行版刊某,表现出的攻击力和威慑力很强裴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裙底俊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能构,也是几款进口旅行车中最为全面的獭需板,除了前部以外浓筷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戌煎挠,令驾驶者的便利性有很大提升焕佰免。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豌世违,造型圆润的尾部整体风格伟盛,让旅行车身份表现的恰大好处厘蹋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膳祥,但是尺寸不大砂晨,威慑力也没有想象中明显巧涣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娥,极富肌肉感的线条元素惺偷,让它表现的干练紧凑都。   本文导航扮孩:" "  曾几何时冬烽嵌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丛。物是人非傅觅,随着中级车市场竞争的不断加剧喉关夸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径古钨。在上个月的广州车展上齐揣火,全新天籁·公爵正式宣布上市绢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冯暴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甩覆,来做进一步的了解吧胺捎埃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猫驼函。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观描: 稳重与运动茬,风格各异   车身尺寸方面啪朽革,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勿,车身宽度雾姓侯、高度与普通版天籁车型保持一致款略陕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm签饲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稿颅,只不过在细节方面有所调整乐画艘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纯翁狮,后保险杠排气管内嵌碌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钡,俨然简多了几分气质的提升税。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扳佳系, 新君越的外观风格更趋年轻化爱伟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骗睹金,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鹿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擅顾,尾部设计与前脸造型和谐呼应哩,相比老款车型稳重端庄的设计风格房,全新君越更容易让年轻的消费者接受笆冲胚。 【君越 整体外观】   外部配置方面猎垦敖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纤炔懦、大灯自动清洗等功能琳修獭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到湾完。通过下方的表格我们可以了解到丛季,同价位的两款车拱,君越在外部配置方面显然更为全面一些秆表,LED日间行车灯爆素、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皖井,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的距。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幻报蔬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凤皮: 日间行车灯捞惦鲁: 随动转向大灯鲁痴: 大灯清洗装置鞠氢: 氙气大灯惨涝侨: 倒车视频影像革蔡模: 大灯高度可调粟: 自动头灯修绣倡: 泊车辅助顽烹: 无钥匙进入系统汹恭彻: 感应雨刷短革: 电动后视镜晶趁: 后视镜电动折叠心滤: 后视镜记忆腐赣啃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肪温吕,年级里有几位南方来的同学陕接,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雷汹丧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鞠碌祟。雪对于那时的他们改,是上天赐予的礼物围。但是参,对很多北方人——比如我——来说嗜,雪却是避之不及的灾难图史,它让我们的出行变得困难重重钝。不过这次却不一样鹅遍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垦盘瑞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拇涕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窘,请允许我隆重介绍一下今天的主角鼎息唇,我们的冰雪座驾境帛眉,一款中大型SUV——福特探险者蓟坎铣。探险者是福特的旗舰车型骗纱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霞,共两种配置评,售价48.98万彤、53.98万统赤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芜迷哥。我个人非常喜欢探险者的外型欺,它魁梧而正派和丢统,颇有美式SUV的霸气输。牡丹江的冬天白雪皑皑电暖固,探险者出现在这里十分应景俄尸裂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泥。这样的冰天雪地里昆是,就算是带着手套在户外拍照媚东巾,手指依然会被冻得失去知觉钒皇烘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扛吾澄。探险者的方向盘加热速度很快队,开启后几秒钟就能感觉到热量屉,太实用了凰柑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓟悍,匹配6速手自一体变速箱渴。探险者在海外还有2.0T版本车型贯都喉,不知为何暂未引入国内响,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面径殿超,并没想走量窃购。   探险者为承载式车身结构良绵,搭载一套适时四驱系统蓄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样土,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铃贿遣,后桥轮间为开放式差速器娠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浦,以制动打滑车轮的形式实现踌粒。这套系统的越野能力或许不是那么强大捷颓,它主要是为提升公路性能而存在的廊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逛嗅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键考朴旗。这次我们挑战冰雪路面陵沉,这套系统发挥了重要的作用劫嘲输。另外不容忽视的酷耿,便是探险者的“神秘嘉宾”了郝呈羌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒唷!它是一款高性能冰雪轮胎妊芹,官方称它应用了发泡橡胶技术道健交,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辖,从而让胎面贴紧冰雪路面僳亨谷,提高抓地力棉娠惠。当然碱,这款轮胎价值不菲烩伤膳,以探险者高配车型的轮胎尺寸鸵徐:255/50 R20为例淮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元需桂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敦戎母,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逃鞍即,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴切腿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芜聪搂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企崇纹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咕售钩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满版陷,两车的轴距都超过了2700mm抢,使它们在同级别车型中的优势非常明显试琼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搜,略显圆润的车身看起来动感十足匆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感感,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感省摧卤,550引擎盖上V字型的线条动感十足热。C4L大灯的设计相对简单栋库,全系采用了传统的卤素光源碘,而且并没有采用透镜的设计辛建,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匙少滇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜癌课玻,还有转弯辅助照明功能侵,保证了夜间的行车安全舒喝顾。两车都配备了时下流行的日间行车灯帘,值得称赞的是淳钝,550竟然为雾灯也配备了透镜汉撇苏,这一点值得各大汽车厂商学习储柔沫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏槐秸铃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陀使玻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感圭汕,550上扬的腰线勾勒出时尚乐哺汞、动感的侧身线条垒响拐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搐韦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娟颧,并搭配LED转向灯陶绣,视觉效果和安全性兼具琳坑视。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剁烁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乘揭阶。   C4L具有无钥匙进入功能钮派厕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篡,550则采用了常规的业ο囟控解锁功能武。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妒,C4L刀锋式的造型更加犀利咀剂散,550则更加尖锐螺。   两车的尾部造型比较统一菠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豁摊,圆润的造型颇显稳重什融。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刨久吠,这样设计不仅美观杆溉,而且可以增大后备箱的开口角度歧恰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摹诞,视觉效果极佳劳骂。两车都采用了4点式倒车雷达偿萝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郎筐顿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物末,使泊车更加安全肃两。C4L后尾箱并未设计开启按键抹离权,只能通过车内控制按键和一铮控钥匙开启四,而550则可以通过后尾箱按键手动开启套,使用起来非常方便许。   本文导航型淀:"    紧凑级两厢车兼胁烦,如果倒退10年前翁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酷梅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型递。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹档澳坦,它于不久前推向市城谖骸,但其实它在国外早已上市肖噬。雪佛兰在近期才引入甸,相信也有自己考虑究,好在这个时间也不算晚岸窟曙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舒拨岛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褥扁龚,相对较低的入手价格狮拘、时尚的外观设计以及良好的运动性能奠,都让其成为该细分市场的热销车型氓钾。而在紧凑级车型中敛沏,三厢版在兼顾运动的同时藕,实用性相对更高一些腺腐娃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窃谢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶祝克斯三厢版(以下简称复际诔蓿克斯)进行深度的比较陌潍,到底谁能从中脱颖而出亥弦如,让我们拭目以待甭。    在刚刚结束的2013广州车展上呢骋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涂。此外秽嗅歉,盖迹克斯去年北京车展的正式上市兽寺,也让这场紧凑级大战更加精彩脸败景。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞧敌衡,作为其小弟的马自达3能否一样出色恭尼?溉滔龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时檀淮,能否从容应对畅粱券?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜡耐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外普链唯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上计瞄。就在媒体日当天啊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俗,经过旁边人的介绍透哇,惊叹一句警:原来不是一个车袄氏薄!可想而知彤捕疤,这兄弟俩得有多像聚论。    2012北京车展上市的缚ゾ蹋克斯相比前者廖详凉,已经在市场上打拼了一段时间剿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降室,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了不,但是阜矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位复拣洽,还是毋庸置疑的硼双。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宠目,为了让评价更加客观茫涧耪,同时舒零鼓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匡淘离,我采访了一下身边的同事和朋友法钵申。   同事A伸灿话:男步,30岁投豪猫、已婚褂、儿子1岁多    我哪个也不要烤,原因只有一个苇:都太小烯接虱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氢,实用!当然这两个车白给肯定要理榷。(也对广,老婆孩子热炕头的人七寒,还谈什么运动路廷,能装下更多的人和东西貌,才是硬道理)   同事B牵锑醚:男咳椒,老竿蹋克斯车主屁猛始,奔三的年龄窃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿。克斯汝迪避,理由是有优惠忌驰、货源足倘、随时买统其,听着怎么跟买菜似的彼毒极。   前女友刹:24岁沧蛾,高尔夫6车主怯灸拧,略带公主病    选马自达3尾钞窗,原因是好看潭戮途,我再问还有吗炯,答曰鞭:好看奥沟贰!我继续问俯,跟我急了哺歧憾,提问结束赎句蛋。   现女友揣朽:25岁呛吹痞,对车没有丝毫兴趣取队体,仅对各类衣服病书褪、包包陷捌惰、鞋等物品上心    我选马自达3吧锨冻缄,原因是就看这个顺眼壕,所以就选了井撅珊。(明显敷衍了事)   女性朋友恳浆失:24岁雇羡,某时尚杂志签约平模妙,对车有些兴趣互,但只是停留在表面    我选马自达3徊痹,因为好看新阂,身材我喜欢翔聘,而且红色(主打色澄诺桓:魂动红)是我的style毁社梧,所以我会选她的说剃。(这种中英文混合体污癸,外加“什么什么的说”的语法真别扭概,说她好几次沁,不见改)    采访结果显示撩汗,果然是萝卜青菜剿、各有所爱海涣艰,而且给出的理由也是五花八门看拳路,那么到底这两款车有哪些不同袭警看,在面对不同的消费群体时砍涧,它们的表现又回怎样接,废话不多说犀豌,让我们往下看酞箩。" "  2013年8月沮,本田CR-V共销售了15393辆砷凤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扒课,本田CR-V共销售了18989辆绰拉溉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宫敖,本田CR-V共销售了19510辆花彩唇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月福,本田CR-V共销售了19288辆谢,全国SUV销售车型排名第二......事实上盾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惮幕,它的优异表现还远不止这些淑,截止2013年11月底巩藩橙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孩挠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皆。是什么让它成为了国内SUV的明星侥矩?又是什么让它如此大卖蔫赴?   现款CR-V有2.0L斥汾、2.4L两种动力共7款车型坷赌煤,售价19.38-26.28万元品扩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型教,售价22.98万元)愤酥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型车唇鼓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锤疥韭,纵观整个CR-V的家族史呻矩胳,前两代车型还有些“方盒子""造型榔稠,而从第三代开始蹭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柒省塑,坚定不移的走着城市化SUV的路线陛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扰。   说到第四代CR-V的外形雾使瑰,也就是现款车型工类撂,它的外形并不是能让你一见倾心的主既,CR-V上市之初肮,人们对于这样的设计褒贬不一岸碴啥,甚至有些“不得民心”空田,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话葛诧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯版,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烽孟沧。氙气大灯是块、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上馈匡。值得一提的是墙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膏,效果出彩凄行骑。   车身长度比上代车型减少了25毫米到筋,离地间隙下降了50毫米此,仅剩130毫米蛙灯射,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旧陈痊,但却令离地间隙接近轿车褂么,轴距则仍然保持在2620毫米蓖饲,整体效果比老款显得修长不少哪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浆,在实际驾驶过程中酱,提供给你更加宽广的后方视野墟捎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信另。   现款CR-V提供17曹帆、18两种尺寸共3种轮毂式样临绩钙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辰诵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面很试,车尾向外凸出比较明显劲厂灰,给人一种臃肿膨胀之感奶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嗜动。现款CR-V车尾向外凸出比较明显婪聊删,给人一种臃肿膨胀之感蚊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垦荤奇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庐泞揭,为实用性又添一分糠,从之后的销量来说部捅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圣,保持着高歌猛进的态势潮疯先。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磺港虑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力街,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孙、精心竣丁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm存黑,排量仅有2.5L骇先居,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摧宪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缕厩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力想峰。   第三代雷克萨斯IS采,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垄,全车线条设计更显张力息,饱满的肌肉感让人过目不忘曝操。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化托棋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夸剁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咎,丢失了一丝霸气星。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搂,长宽高分别为啊娇矢:4665mm勉校、1810mm泡、1430mm灌较。同时轴距也增加了70mm描,达到了2800mm矾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言救,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夺,其前后配重分别为53陀:47莲鼎襄。接近前后1侈茬:1的配重也体现了其运动本质委拒渐。   IS车身侧面短小精湛适唾葱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辰,显露其灵动的车身姿态篮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贬,依旧是纤细急窝、锋利杏霉酵,绝不与传统设计相妥协孤沤替。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疟缓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碍闯颇。   毫无疑问兜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佛嗜。你可以觉得它设计非常超越食辞,也可以认为它很有美感卵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动危帕戊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撑搐惕,石油的消耗量日益增大警帘划,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篇迟,排放着大量的尾气盎汐,制造着日益严重的雾霾天气湿菩少。汽车尾气的污染蚊敢,越来越成为大气污染的重要元凶囱。开发替代清洁能源频,代替排放巨大的内燃机汾,越来越成为厄待解决的课题愧腿。现在很多厂家都开发了混合动力车型赁盯撤,这项技术基本上成熟了鳞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平稀倘,也没有成熟的商业模式来进行推广奴,即便很多条件还未具备庙,即便这样那样的客观限制汉庐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抚惜呸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邪驰,叫做启辰e30晨风疟逝项,这款车还没有上市够乱痞,很多技术参数还没有公布斑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秀,介绍给大家爸。但即便如此狈刀寺,这款车还是有据可查疮,开发平台来自日产聆风电动车潭,外观也和聆风十分相似嗽纠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梆笑,2700mm的轴距和骐达相同衔沙,外观的样子也有几分相似仆柯。但明显晨风的很多细节显得与众不同驼虑,前脸没有进气格栅的设计希替牡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稳扳。而据厂家人员介绍闯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缺豆,而是单独开发炮。   尾灯使用了LED的发光元件埔,看起来更加醒目粮唉奉,垂直的长条状样子也很有个性挽颠。但在车尾上方泥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同囊倾捍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俊疆范,用以分担电池组的压力价效,这在晨风上是没有的姑。   本文导航兢同:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虾订,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)取烫,照片上看它挺精神橙盛檄,设计有传承有创新蒂垢,硬件配置有增有减讲烷奥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情开,没能去测试现场参观参观摔篇硕。   命运总能给人惊喜呕鸽。上周五下班前蕊褂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邯,领导突然走过来跟我说锻剂:“来了个顶配父埃克斯淖捅坡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔑夏棋,周末的小幸福就这样碎了一地辖挤,我得跟两台机动车泡在一起表。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝功惭全,坦白说现在我对它俩都“不来电”狠融。这样也好瑰锌兴,好歹保持个立场中立对吧牌戚磋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旁室啊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舶息然,比如为什么海外有独立后悬架尽?国内全是非独立后悬架锚?其实道理不复杂纠匹势,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韩,既然如此厂,那就遵照做生意的基本法则来做晌割趁,降低成本髓,攫取利润磷甫,无可厚非激癌篮。我相信如果改悬架车就没人买娃陶,那他们肯定不改骸憨且。   福特比较谨慎胸,善于跟消费者打成一片挝茄甸,挣钱不忘树口碑财,好口碑又促进高销量试怪,顺利打造良性循环圈巢孪舷。尽管它也有这样那样的问题懈酣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买些晚,值得大众好好学学妮咯。话说回来雀拱吗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剧。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿厝咔Γ克斯狸,是各自家里的明星产品酒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限糠。把这两个重量级选手放一起垢番慌,能擦出什么样的火花来檬途?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哆,似乎这样能出一口恶气拟。不过我得劝各位一句侣让:百花齐放很重要塘夺船,一枝独秀最糟糕涣。   ●外观   扯半天总算进入正题姐铜,这个阳光明媚的周末鹃俱窃,没有雾霾的打扰仆味赐,我把两台车放在一起拍了套合影腺咐湍。看看它们顿紊绦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荒妇,一个是16.29万的顶配版两厢干旖裕克斯儡妨。要说家族式设计叙拨,大众当然领先其他厂家菇竟灯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服珊航,福特的动作稍晚一些县糖浩,效果不赖态陵珊。   所以当高尔夫7和概菽圆郑克斯站在一起的时候断檄肃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挎虑隘。谁好看我不说皋,大家都有自己的喜好街污蓬。两款车前大灯组内容丰富称牌,氙灯伺门匙、日间行车灯绍刺谐、大灯清洗茎、雾灯一个不少素花,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有改边巫,而父淦倨唬克斯的则要花6千块买选装包瀑沤,朋友们角膝侯,要享受还是得多消费啊缆禽敲。   车轮部分有看头芦。甘鹎绱眩克斯胎宽215mm纯,米其林博悦轮胎剑撵,轮毂造型带感适樊,给个好评姓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款股毖。高尔夫7胎宽205mm搂闹,似乎缺乏顶配车型应有的气势辜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毛菜。   车尾设计各有出彩的地方傻坚刊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篇掏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粮,LED尾灯是个加分项僳懂湾,阜敬是克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皮旗尖。左边那台风格沉稳一些洛赏,右边的青春气息扑面堡,你喜欢哪个蹿森偿?" "  “牺牲一定的车身刚性踌翠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墟撼熔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构方梗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吐懊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叙晾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓬凯。就在上月矮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挫懈咎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衬,至于奔驰C63 AMG吴乏桔,目前还缺少这一车型高抱端。   由于是RS5 Coupe的系列车型讽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致票都,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恨鞠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苍玩斧,毕竟除了性能之外攻侮脐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澳。   延伸阅读 刮擒荚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案委础承,其中包含对车漆颜色贸判倍、内饰颜色以及电子功能等自主选择哥泉轮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的答币酥,所以在配置解读方面郸厩磨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泌荒潍,并将官方价格告知大家坏嗣弄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捌炯,软顶敞篷采用电动开启呻翻恢,时间上需要15秒即可难尘梢,而将再次闭合需要17秒含割镁,其开闭结构为多连杆双片式驳衫鬼,这也大大缩短了开闭时间溯售。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消干千,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷古,为了不过分降低运动性钎省敌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碌店。排气方面也是RS5的一大特色啪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幸碉辉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酣,而在Dynamic模式下会全部打开排猎。   本文导航甲浚憋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撕,或许大家已经是心里多数缉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辜,定位于新兴的小型SUV市场点倾。众所周知瓤扫继,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“和,长安铃木选择在这一细分市场发力惭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的途。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX徽,通过对比分析茹母溅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗅伦寝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秀独蜡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元史,搭载1.6L发动机痕,匹配五速手动和CVT变速箱钙揩怀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浩赌蕉、2.0L两个排量六款车型率敌规,同样匹配五速手动和CVT变速箱沦,售价区间12.88-21.88万元呢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倘仍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窟冷,通过下表的数据显示得知狗敲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手即挡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鼎拾还,相比逍客虎、昂克拉等车型同样处于劣势示金。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起继,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹记巫恢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因管径备,还有与车身不同色的黑色包围赊付、车顶行李架搅,短小结实的车尾容,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果封逝。车身颜色选择上去宫绞,S.CROSS锋驭提供了极光绿需摹、皓月白霜葡、星辰银壤且、丹霞红喝、银河蓝和晶岩灰六种颜色配。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隶菲樊,雾灯步、下保险杠也经过了重新设计色福,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格獭。车身颜色选择上诉,劲炫ASX提供了珍珠黑匠、极地白酚侠、翠鸟蓝染饶、酷银姥、钛灰五种颜色贤揪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绣笨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涧发,前后雾灯碍爽荣,并配备大灯清洗功能淘宝,外后视镜集成LED转向灯;同样谈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腾,带水平调节和自动清洗功能歧崔,其外后视镜没有集成转向灯馅赡绰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匆封。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铆鞍堆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荚但腐,二者均为铝合金材质钩浦。所有车型均配备优科豪马轮胎蹬磐。值得一提的是吴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎砰不,这在同级别中比较少见档。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馁卉坛,根据车型的不同尺寸有所区别尝,低配倾饺:215/65 R16菏,高配律齿蹄:215/60 R17熄,轮胎同样使用的是优科豪马玲康纳,同样配备全尺寸备胎狡钾琅,两车在这方面都表现得很厚道犯椭并。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孟虾,第七代车型馈梢。其指导价12.19-14.49万浆,这是配备1.6L引擎的价位嚷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芬,账面要准备好14.09-18.29万朴钎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拉漏,当然寡顽,身为第七代的它慈火埃,在冲击属于自己的又一串“第一”摔额。但我们相信落儡掏,短板才真正决定高度剐。   全新高尔夫的德国总设计师说栖,它的设计主导思想为“简单既经典”碎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分禾邓:中网与大灯的相对位置节踢城、拓宽出车身有力的轮拱锈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睡,这台在中国拥有极高人气的两厢车苛凌抱,一露面棚蹄矮,就好评如潮半遣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解家迪,但还是要将6/7重提兼绞,除了外观上的差异么,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堑骋,比第六代车型要长56mm携。而整体车身比例上篡蹭玩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袱们,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm石狸坊,轴距增加59mm触,从而提升至2637mm廓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糠嘛,但新样式的内部构造也足够炫桂博粮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叼厩凳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念崇。高隔音性的特殊树脂层颈疏摧,形成3层薄膜结构队么味。它拥有很强的抵制振动物理性能恳危虐。   直接跳过撩人性感的腰线此赤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型龟。相比海外的双L型些,或许辨识度更强一些估磊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尽,但高7的不一样筒。细心的你会发现上票拌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锹,才会主动启动衔悲,并且拥有厂商宣称的132°广角工。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格程汕兄,天平再次偏向了驾驶者一侧惋袍。整体内饰上仑恰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挪示:放弃中庸的设计理念级呈涤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柬委。不规则的T型区甜藏垄、活泼的金属线条点缀辞警哆,让全新高尔夫大变身己秤泉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没僻澳毕,它能够让你感觉非常新鲜灯饯。   坐进高7内骋砂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗龋沉,比普通天窗大了30%版锈。而外掀的开启方式有点奇怪匣南霉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颅罚,同时还为内部提供更多头部空间我起。   大众车型的人机工程向来让人放心萄际骸,这个角度的方向盘犯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦币烧膏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欧,或许来个拨片更有型吧默洪姐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篇适。   本文导航厕:" "  在国内的SUV市炒┐住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伦扇涸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霸椽,正因如此渭迟希,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市紊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宋配,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破户歼共。   说到大空间竣类寇、七座设计丁胁、配置丰富的SUV道备湾,北京现代全新胜达是其中的表表者萄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茎函,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裂翟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仍堪莽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绵,下面我们将对这两款车型进行对比分析埔寿曹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凯反拎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奖豆艇,设计上中规中矩咖酒,采用了哈弗新的家族式设计元素劳距靠,这一风格将在整个哈弗系列上普及肥床,代表性的设计元素有缝:大尺寸U型前格栅握,粗壮的镀铬横条格栅美芦俯,时下流行的“X”型前脸畏缉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氨官列。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时香了,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漠喀,再辅以造型锋利的大灯灯组劫,极富视觉冲击力靖罕宠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拒饰,现代品牌的确更加具有超前思维意识热飞溃。" "  如果提起讴歌品牌乱当察,大家一定会想到MDX这款车岁救,究其原因醒侧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隧度。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稠炮,拥有讴歌最顶端的先进技术钠。在2013年静,讴歌上市发布的新车相比以往畏拆,算是非常密集的痕棵。即将岁末顾枷榷,讴歌的新款MDX也开始上市销售犬碉。作为新款靛椽埔,MDX的售价降低了粪翠绷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脸慈勃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肪倡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮编裴。使弯道驾驶更加轻松茸桔程,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惠儒,在车辆制动时褂咯,通过制动延长扭矩矢量分配喘,提升转向的循迹性 蒲,这在之前的讴歌车型上是没有的狈檬龋,包括RLX偏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机双巢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由介嗽。但我们看到寡,在讴歌品牌乃至本田车型上喷,自然吸气发动机依旧占据主流免卉娥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裙很,在新款MDX上使用的3.5L发动机梯廷习,带有VCM可变缸技术托合,在不同的动力需求下肚驮患,发动机自动切换工作缸数媒世党,用来节省燃料添娇绘,提高燃油经济性糯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冗,使用了全LED大灯姐嗽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贬冻惜,不止在新款MDX上出现污控,旗舰轿车RLX上同样具备辫妇。但和MDX相比愁,RLX的前大灯内部结构稍有不同据。而MDX的这种全LED大灯繁墩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鞭,但据了解讴歌正在向这个方向研发槽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务背蒜贸,其中大致包括救援疲成伪、定位亭搐、导航检索等常用功能劲竟湘。但值得一提的是霖诉健,讴歌的这套系统在整车质保期内梦呢曹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舱艰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上良群,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拼捂,通过车头挽、车侧教、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怕第博。对于前方障碍堕、侧方停车沦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吝凄体。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助风。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面荤,MDX采用了59%的高强度材料受,热冲成型一体式门环等途径铝爽刚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磕晒。   本文导航急:" "  在新一代天籁发布之后蔬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字科锌先。二三十年前仿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碱。而谈起这两款车琶脆回,目前多数人对它们的理解是手锌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长李,配置增高视佛梁,便成了公爵和君越备,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迫式、动力和配置等等李强,却有着极具诱惑力的价格茬顽忻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勺趣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碾谭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力比。可它们究竟有没有这样的实力先?两者比拼疥未该,谁又能更胜一筹舌?本文即将为您揭晓麻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型繁棠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琅,售价区间为23.59-36.99万元镣懒铅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版长嘎,两车售价分别为29.98万和29.99万稗莆币,价格非常接近般,比较有对比价值想。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杭,主要是雾灯算柬狠、轮圈等几处细节可以加以区分该卷,尤其是中网变得更精致屋,车头更显大气套傅。但也就是这些细节的变化乏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瘸萍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慰篱。   大灯方面剿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能较缚,不同之处在于腿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牌。   车身尺寸方面怀崇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仁,君越的长度同样超过了5000mm惧颊史,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粹蜜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面触铝麻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过台晦,并没有追求锐利匙卞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅径绰,腰线设计是其外观中的一大亮点菩,并非大多车型采用的一条笔直线条强,而是在B柱之后便缓缓下沉栖,在后排车门上形成一条折线虑畅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刑吭画,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士案痴。   尾部来看淳吩,公爵与标准版天籁造型基本一致书蒲,尾灯造型也还是一如既往地犀利啃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娘姆,为整个尾部增加不少活力温韩烹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烂扣手,使其整体感更强碉郎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渤惜颇,轮胎方面舍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媒讲浚,更为霸气羔。   ● 外观小结且激铰: 两车均采用年轻化设计辉,稳重气派;车长均超过5米肛袒翟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邻谱,君越表现更为抢眼爸。另外财诉,从个人角度来看修土,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歇帕里,相比之下它的造型更加简洁赖毯、规整巧怯桐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹲独固,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽补泄粒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俺,足以呼唤出你全部驾驶激情饰。你可以视它为野兽秒甩,但我更愿意称它为内敛狂徒劣砰磁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哄剧。它是驾驶利器词,也是很多人心中的梦想之车杠南惺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坎累动。   既然说道奔驰AMG鹿瓤连,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滑短隋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样速,都代表了其品牌车辆高性能版到。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浅常庐,这些车在发动机配置调教及妇,底盘调教熄砰,外形和内部设计上都远远超越原厂车叔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幸物,它的长宽高分别为4707mm囊么、1795mm和1391mm市,轴距为2765mm对牟腺。参见下表可以直观的发现白且柯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势花。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戎疥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同对。但细看之下估,还是能明显看出差别率。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衫封。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桥描祷,流畅迷人更具轿跑风范佩拱凹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狈颂。   除此以外鞠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慑墩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赖罚掀,前轮尺寸为235/40 R18递昏端,后轮尺寸为255/35 R18耸米撇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迟皇,以获得更快的加速度避失。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潘管算。   车尾是C63最为霸气的地方尾,四出排气管宣誓着其运动特性脆馅乏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吠彤念。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寐桨,从而提高车辆的稳定性醛东。" "  11月12日戳墩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棘。无论在平台还是动力上芦潍,这款车都与标轴3系基本相同拐壤奠。动力上悔凰惯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抠规,依然分成风尚孩、豪华和运动3个不同设计套装粗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式校。无论怎么看纫募,4系都很像一款双门版的3系宋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凛炒插。   虽然名字是4系欠呵会,但如果只看前脸季,恐怕一眼很难分3/4系瓤。不过仔细观察细节的话翠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搅。比如更大的开眼角设计戌,更修长的双肾格栅盯蚂,还有明显不同的下进气口设计风格缸。当然篡妈,了解宝马车型的消费者都知道迪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撅抛。此外俗卫,前脸还针对空气动力学进行了优化鞘。 【左寂察坏:豪华设计套装(选配)/右习:风尚设计套装】   侧面造型上娄枚改,4系明显比3系舒畅很多响,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谩软,更修长的车门对此也贡献颇多朝胶黔。不过轮胎规格和3系完全相同距酣核,似乎很难体现出这款车有多么运动慷。另外杠慰蒙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彻帮,和前脸的进气口配合喊,共同为刹车系统散热难相熬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膳袒背,不仅装饰性强啥钱骸,看上去也更凶狠乘阿。   尾部设计上巾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漏贤。猛地一看依然很3系粹妥,但饱满的线条体现了4系的不同险报。尾部虽然整体很“壮观”虽诞翔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谱腺掇,别有一番风味扫腿。另外巳,根据套装不同赴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫌共册,实拍的运动设计套装为两侧双出弛,个人认为设计还可以更精致一些箱。   车辆提供虫济:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址券寝:北京市海淀区闵庄路19号   电话沃檄查:(010) 5872 8888   本文导航巍下虏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹿酱,自日产逍客2007年在英国上市以来判刃杠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腿蔷。各汽车生产商自然毫不示弱阀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泌寿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梆男,公司就对其外观和动力均作出了革新纲刹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V任普很。这款车售价要高于ix35凤踞,标配版的售价与高配版的ix35相当妓胳剔。较高的售价并不会对消费者影响太大苟胖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妈氦绰。 ? 现代ix35   除此之外赋携,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型病擅。完美的驾驶体验烷恒恕,充足的动力表现弗,日常的实用性以及低廉的养车成本诞单蔡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淳履魄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肛脐须,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些塑际。CR-V的后备箱打开的角度要更大韩绿闭,后车门打开的位置更高蒋欠跨,加上方便的一键式折叠后排座椅粗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞧瘸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匿轻。ix35的后备箱地板离地面更近写诫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间池卢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5古,他们要对此多付1,700英镑陈坡氦。其余两款车的四驱版捷乡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迁凑式。   从标配版本来对比三款车惶蛙篮,ix35要优于其他两款奴痰瞧。SE版就提供了后排加热座椅茅错铜,方便商务人士乘用叭焦井。高配中更是有导航竞,蓝牙堡,真皮座椅喝芍弊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能既。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烦膘度,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚀许缮。   综上所述环断,我们推选出这三款车的排名分别是适冷篡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的躺漓,但是它的驾驶乐趣却是最大的感淘腻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熄沙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足校持。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度险。低的污染物排放崔顿,强劲的动力表现建节系,新引擎的装配让该车重获新生婆挎妇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问板,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娄榔认。不光是低廉的售价醇护煽,标配版的实用和保修期的延长防甘,让该车十分吸引人崔磁博。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品储寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴贡歇,严禁转载蝗蟹俯,违者将被追究法律责任拜姑犬。责任编辑短滔:李敏" "  在国内暇,提及福特这个品牌戏茂矗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑伲克斯和嘉年华惫窟糠,但福特的精髓决不仅限于此粉。在美国卢殊悄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撑乖。近些年来沸唉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞠,先后投下了旗下多款SUV车型烽虽汕,其中包括翼博魄、翼虎羞、锐界以及今天的主角探险者垛。作为美国销量连续15年冠军的探险者巾绩,它在中国的土地上能否再续佳绩嚏突襄?带着这个问题硷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绵剑铂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢鬯巍,也是其第五代车型新。在今天看来戚率诞,福特探险者圆润饱满括现苯,又不乏美国车标志性的肌肉线条僵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求残。但早在1990年袒瞧痰,第一代探险者刚推出的时候卯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多家嗽。   随着时间的推移琼枯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梅寞,与其说是改变磊,倒不如说是更加顺应潮流届芒称。早先的皮卡底盘不见了踪迹楞复,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺掌妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甲。   面对一向追求越大越有面子的中国市城 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渴龄健?结合同价位车型做个比较不难发现迪,探险者论尺寸绝对傲视同级逻挂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV露,“尺寸”无疑是其最大卖点洽挟鼻。它的车身长稻查汉、宽识、高分别为5006mm卢秽、2005mm和1743mm寡闲迟,轴距为2860mm花辣危。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刑浆须,即便是与奥迪Q7的对比中蔚卷谜,探险者在某些环节也不占下风被。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抵瀑侧,探险者的最小离地距离为193mm技伴舶,接近角和离去角也并不大驹,仅有21.7°和21.4°瞥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赖斗。" "  引言床挟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点春,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骸鸡,其采用了全新MQB(横置拿叩眨块化)平台生产宿,不仅在外观笨浇炭、内饰方面有着明显的变化牟讥良,更低的生产成本鞋拧、更轻的车身也使其有着较大的优势童怠汤。此外眷幸,作为其老对手的福特傅畋穑克斯当然也有着较强的实力嘲汲豁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坞吹超。今天容拿,我们就来为大家对比一下舵,看看这两款车型谁的实力会更强嘶梯。 外观谋挎驴:低调内敛大众风对比时尚张扬讣豢牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感达阿,但在设计风格上却有着截然不同的一面纽履,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上姜。而概Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跋。   车身尺寸方面敦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进律炒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm遍券,轴距也增加了59mm切,整体看上去更长更宽更矮倡鼻。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势羔锚辫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勺肠拖、强壮奖筷蹦、凶猛湍溯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碗砂。试驾被安排在了蒙特卡洛攘怂泡,我们被热烈的目光追随了一道幂忱,同样啡割客,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斥痊蜗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起税福叼,它的对手就已经锁定了毙蔬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洁蜜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唇,他们选车就两点滥,第一样子帅嫡艇街,第二性能足够强大冯跨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赣赁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虑。恰恰如此备萌猴,它看起来很漂亮贾仁,尤其是车身各个部位的比例与线条娥宦,挑逗着所有人的视觉神经汗休。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口规赂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沽朽,而且更杀气感更强工缴效。怠速时慢慢靠近亢似蛙,它的躯体在微微颤抖诲蔡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欢守魄。   细节方面奥迪从不偷懒豆色,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记规岁澈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吝琅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞木坷蹬。在我看来膳嫩呵,这样的视觉效果已经足够征服所有人捷虏骄,如果你觉得不够醒目宛,还可以选择将卡钳漆成红色鹊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猾玩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澳,120km/h时自动升起饶南搽,此时的样子最为动人僚燎,速度降低至80km/h后便会自动收回低徘骸。   进入驾驶室并不费力勿位层,内饰与A7或者S7基本格调一致碘诫刃,简洁朴实划,中控台区域保持原有基调疙,有人说它沉稳似,另一些人说运动五沙价,在我看来这就是奥迪的风格蓝那冯,可以满足很多人的口味典萌,一切气氛都显得那么熟悉图奇酶。   车内有两处亮点让我记忆犹新槐巷啃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分划掸尘,坐上去的感觉也足够舒服捍虫弛。不足之处在于它的调节方式太过简单柔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颧旗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挝瞬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘容琶射,手感与大小都很出众勾未,令人爱不释手插兑扮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堡邓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晾觅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方良董苍,善于抓住驾驶者的心帝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化熊,两厢版掀背车开始越发备受关注东释绦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型攀罗,强劲的运动性能也是非常重要的指标关。就在本月初鲁钳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衡浆楷,除了朗行运动版之外沙噶獭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贤持。接下来绵,我们将两车放到一起酱,来看看其空间和性能环节的表现如何帽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悉,如今的情况则正好相反藤寞没,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匠绢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元册菜任,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羡,两车的售价还是非常值得人期待哦钠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了膛寒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计效济,前脸没有任何改变晌搁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饲侮,但给人的印象要更加动感渐毖灰。   车身尺寸方面略,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米儡孩,各项数据都要比朗行运动版更大一些蝗劳孰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秒侥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雾,比较适合家庭日常使用汐桔。轮毂造型与三厢版没有区别嘘。在发布会上彤骆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肯锯,相比科鲁兹掀背车不够运动力校谈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条该,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巳,线条更加自然憨囊仁、流畅吓。两车的车身腰线笔直且显眼量扦垛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掠交。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牵蹬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿托砷愁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酸匡呸。同时涟糜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岭屑佰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源究,点亮后的视觉效果非常不错伴卢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赁杏楷。整体风格也是保留了三厢版的造型街缺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出你儡穆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喂期谢。2008年解,丰田Yaris进入中国市趁ネ莺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相录吓唬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车登曝秦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号曝缺,想必原因大家都很清楚确使,致炫在各个方面都已下足功夫宏,为的就是再续辉煌颈。   致炫外观灵动时尚挨,带着一些年轻的运动气息接牟,车长为4115mm效价食,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歪刊品,比老款低50mm;轴距为2550mm单灿,比老款长90mm塘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萌捶罢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛋翅查,这样的设计更有利于致炫的散热灌粮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绢博蓖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔡愁仟。   " "  在这一两年中跺湘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奉肮,究其原因圃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有累耿。另一方面蒲尝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舰。代表着大众在中低端产品中的最高水平盘鄙究。如今牧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磺。带来的改变很多劫酮宦,由MQB平台带来的更多越级配置盼诺纺,外观内饰的革新垛木吉,动力总成的变化芯据,当然还有后悬架的改变痴迷。能否继续神车称号唐,笔者觉得骑田孺,可能性极大颈嘶文。   ●从固定平台向南淞担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男菪粒块化平台的车型蒜参寡,之后顾郸,从这个平台开始掸挞,还会有奥迪A3等车型陆续引入男徒什。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顺扛患。但从高尔夫7开始尘,这种概念将发生改变顷矛簇。MQB那砀椋块化平台生产拍担啼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桅屋茎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剿及,后面我们会详细说到丹烩揽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车储纺踏,必然是一台有传承有积淀的车型洽胎醛。经过几十年的发展和变革舜拜,没有被历史淘汰删卤脸,却总能获得新生和换代媳龋。我想符合这种条件的车型真的不多借。甲壳虫也好雾灿蓄,卡罗拉也好亭季加,都算在其中蚕。高尔夫更是其中不可或缺的一款冕娥,从第一代发展到第七代竟,我们发现侣窜,很多经典的设计元素没有消失龋联懈,而是作为经典传承下来夺取,但技术却在与时俱进的发展旅是。直至现在签暖,高尔夫7的出现订,能够看到曾经的影子茶抡,也能够看到未来的趋势虏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿授,今天在紧凑型车上也上演氯,只能说明讣烁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艾沤,也从侧面看出套,这一级别的竞争是多么激烈嗡说捻,高尔夫7的轴距加长了59mm勉嗣,反应在车身上翟拉咀,加长了56mm妇脆。这让我们看到姬,高尔夫7并不是一味的加长埠,更兼顾着车身的整体设计话防笺,以及操控能力的全局设计泼莲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糠,争议很大涵瓦,但貌似并没有像新速腾上市时那样诧舌湍,引起大家的太多反感伐。或许一汽大众的这场策略大变偷,已经让消费者黯然神伤了亭。大家也都知道趁睬,这是没办法改变的事采稿结,想要四轮独立悬架弥睦泌,会有性能版车型作为选择凰搽,要是纯家用蠕,就只能接受这个现实盆。   本文导航梗吠释:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV担痘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乘沦,这仿佛已经成为了一种定律蛔危。话说回来兽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手女,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望道,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煤粒、做工仟窃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼编蒋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掸谈绒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磐捐,为更直观的进行两车的对比分析恳秽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肆驮,需预定等车时间较长俏哗,主推1.5T车型)作为参考对象剔糠。备注盒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版川。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高殴倪蝎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傻搔,瑞虎5和哈弗H6各有所长娘橇菊,瑞虎5车身更宽紊砍、更高谜程苗,而哈弗H6车身长度裸、轴距更长白豹。另外这两款车的外观设计原创度较高仕杀崩,没有明显的抄袭痕迹轰叮同,且能够符合大部分人的审美观怪胺怠,足以体现出设计团队的用心程度羌腥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点特衬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姥犯粹,意在塑造最新的家族风格典报极,整体呈现出大气浓芬晌、时尚的感觉弘赔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择霜,包括徽墨黑脾筛废、烈焰红酞簇盘、赤金棕权独醛、暗夜灰钱塑、皓月白和丝缎银阶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扰,其更侧重于简约冒寇帆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可褪。车身颜色方面鄙碘,哈弗H6提供有经典黑床、雅致银埂侍挺、简约白朴啼伯、中国红模、风尚蓝杯川煽、摩登灰歌馅、醇魅红习饭掳、睿智棕共8种车身颜色伎。   前脸部分椿胆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惹。瑞虎5前脸层次感较强咸莫,大灯巧妙地与中网衔接茎操光,而下进气口被分为了两部分伐幕,下部与底部合适护板相连接驶爸短,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和交玛膘,没有太多浮夸的设计迷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磕梢虑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晴穆,但绝对属于耐看型吾,整体间流露着SUV标准的稳重气息沽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富母,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辩唤罗,车身侧面给人以更修长的感觉琶。另外私讥谋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伟,车顶均配有行李架蛋。   同样的唐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感珐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逞晚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笨咀,厚重的保险杠更具力量感赫朵齿。   灯光配置上父兜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迹盯等,内部灯组布置较为新颖骄铰哀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钉究:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袱夺,常见的柳叶状大灯造型事歧两,常规的灯组布局吮,带有透镜的卤素光源大灯低杰,提供水平调节功能懊孺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凄市,看上去更为醒目和美观秽福,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裳酥傅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沉胺就。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后头们,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耽澳零,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泊毯,同时越久的期待会带来一个重大问题荒誊睛,那就是新产品如果不能做到完美篱滤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坷,两条定论由中国媒体陆续传开称,首先它的相貌不错距烙,其次来到中国的时间也不会太长了参次策。一个月前畦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁限,为何这么说良册,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遁,通过细节上的修改勘虐,使雅阁更贴地气铅郴。   设计师在中国进行了大量调研工作赦,最终他们得知了国人的喜好丹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计额浪狠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁禾变。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菏家,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手傅乒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表难辽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拳掣,在如今大行其道的“加长风”面前氯立城,本田倒是走了一回不寻常路眉翰师,这也是让很多人吃惊的一件事庆力,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匈,究其原因我想和C柱造型记内、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度攀方桥,先是放弃了老款斧头型的轮廓每江,其次将双出分置排气融入到了包围中鹊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚警敛瞧、动感靠拢嫡开话。   本文导航氛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者队讽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肆跺兢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倍梦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镰饥襄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳金痉蛇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朗袍窗。相比之下伟跨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计统懒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉统漆录。总之这个价位的车型川娘晾,只要设计不太出圈消费者都能接受被。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娩司,即便轴距也仅有20mm的差距错,如果无聊到一定要分出个胜负的话挨栓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惫理,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隶身拍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乐色肛,在这方面长安CS75表现得尤为突出缔苫袄。顶部的灯眉妹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型播,虽说还是带着几分模仿的味道什,但却并不令人厌恶醚碱莲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佬社浩,不过它的优势在于自动大灯功能荒程,这是我们在CS75上未曾找到的配置欢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吠社,都是标准的SUV设计寄耻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似互钞耿,不过值得注意的是那乒痘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氓炬,上下车时可以避免蹭脏裤子为抄幕,这一点要比哈弗H6显得人性化档。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犬懊容,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兑黔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哆,那也将成为它的一个优势泉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异农呻搽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钱槐庞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涩翻淑。两种风格说不上谁好谁坏缄蔡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咖日、更时尚的选择年。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座规,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冉唾词,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苦苟兑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埔伞贸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎散,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滦兰炬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病配苛箱。相比之下洼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颂沽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扛卑。总之这个价位的车型从,只要设计不太出圈消费者都能接受呜刹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揣,即便轴距也仅有20mm的差距斡烫笛,如果无聊到一定要分出个胜负的话超查怠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势统,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菠缔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擦济,在这方面长安CS75表现得尤为突出缴汕疟。顶部的灯眉赶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卧,虽说还是带着几分模仿的味道石己瓮,但却并不令人厌恶惫惹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型室豢藉,不过它的优势在于自动大灯功能卸肌,这是我们在CS75上未曾找到的配置型。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氮,都是标准的SUV设计痊伯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茎耗,不过值得注意的是室柯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锭波唱,上下车时可以避免蹭脏裤子哇梁性,这一点要比哈弗H6显得人性化额奔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎季坡厕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磋,那也将成为它的一个优势项。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菱黄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些估竟。两种风格说不上谁好谁坏我江父,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靛傻、更时尚的选择斧梢信。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型领般,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钒文,埃隆·马斯克就是一个奇人鳖毒掂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迷?下文简称“埃隆”)目。远隔重洋来到时差16小时的加州瞎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展华虏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哭烩,一款名不见经传乱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笆同。在短短的5天内秆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祥。 ●曾经的TESLA稼罕:短暂辉煌的Roadster   2003年笛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轮,并亲自担任总设计师的时候标玫刮,他为公司取名“TESLA”抛热。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家购、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诬荆股。而在十年前邻氮睬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吉,因为在此之前泡,没有任何纯电动汽车成功过琶胚。   不过很快瞄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看发项狗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袖灸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苯、续航里程短的传统印象辣普。只是随,那时的Roadster真的很糙凹唱壕,很贵失戊鲤,很没吸引力双兢孤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膝。   于是跺宪另,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哇酪斤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忿式隶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履棵帷,已濒临破产……”荆逻姬。   不过钡钨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睹芬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钎缄淬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国累。仅从2012年6月车辆发售踢竞霓,到2012年9月这短短一个季度内扫传,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颇限,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元萍,并且公司还获得了美国政府的政策支持矮娠啪。   ● 简约外形流畅饱满胜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隧徐煌?一个能够打动人心的外观设计甩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要排河,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维始门燎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贸讣炉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孩阀磺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雄剂红。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盾犯红,是一位年轻的美国本土设计师供,曾经在大众汽车担任过助理设计师浦芍姑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楔感醒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逃谐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慨闷暑,马自达旗下的Furai写、Ryuga剔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赁捌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker爱翅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车效惰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丹。初次见到TESLAMODEL S的时候煽沟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讣拘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雄瞎,难道这两款车之间也曾有交集拾兔?   多方查阅资料后才明白缄氰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勺按疆,不过后来TESLA对其提起了诉讼潮穆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作登架,还盗取了其电动车制造技术厘蠢。于是紧接着扛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晶伶,并最终完成了MODEL S的设计工作镀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)爆,轴距则为2959mm补。仅从数据来看沤弗帛,MODEL S已经算得上中大型车的级别萌,差不多和奥迪A6L睛躬、宝马5系Li等近似惦,只是车身更宽大也更低矮一些单污,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论得辨。   整个MODEL S的车身上核醒,相比许多人和我一样喜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叔露棚,椭圆形前格栅造型太另类了屏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嚷技恃,但是这也成为了MODEL S的标志棠何醚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吭危,所谓的家族式前脸惜氯。   你或许会认为没有前置发动机的存在冠徊氢,和绝大多数的电动车一样卧煎浩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寝广闹,那就大错特错了门舞稍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的极牧闷,动力系统和电池组悔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里降镰篇,就和传统的内燃机汽车一样迸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温观靖烦。   细长条的大灯造型很酷梗,氙气大灯我充丝、LED日间行车灯都是标配邢,和其他车型类似魂坝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯互、LED雾灯以及示宽灯缚睡。只是在功能性上MODEL S实在很单调纹立厘,同价位产品上应有的大灯清洗寐芒、自适应功能等一概奉欠轮失。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钙,4年的时间了创剑,经过诸多顶尖设计师的打造长,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炔,再到上海车展的国内亮相商彭涉,今年广州车展终于正式上市筹蹄同,观致3可谓是吊足了车主们的胃口醚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休草尺堂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茎却敲,这是中国自主品牌获得的第一个五星叭。观致3四项总分达到了惊人的340分狭铜,这在整个2013年度排到了第一位草。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样貉脐,接下来为大家解开谜团菊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嵌徒奠,观致3的外观线条十分简洁瘸憾灌,但又不失从容优雅凌浑沁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉僻房,毕竟它的设计总监曾是大众高管盆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挺鹅搬。   前脸看上去相当的饱满圆润效泊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厕侧笺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梨,而“Q”也是观致汽车的首个字母乔泛恕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拾失怖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钢,这话虽然有点绝对恰浦抨,但却不无道理亭份灵,在说服消费者购买自己车型的时候爬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的领穆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悸呜襄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匣巩,随着时间的推移柯曹派,两各品牌已经深入人心行,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戒读撬,相近的售价潮侣点、同级别的定位去善,看看哪款表现更有诚意船。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荤疆,造型圆润符合多数人的审美柬微,第一眼算得上成功底插梳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识答钒溃,细节处理更为立体很显档次目晶响。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伺贾奠。爱丽舍原创度极高妻,很难找到其他车的影子粕设受。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陡谢羔,只不过虽然车身进行了拉长红厕瓮,但看上去依然是一副小型车的架势挖,气势上略输给爱丽舍盘虏。外观设计确实见仁见智文掣,有人喜欢圆润稳重挥,有人喜欢直线条的简洁利落鞋,嗯好吧死稳矮,各花入各眼轨捶汗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沥,新桑塔纳除了车身稍长之外彻,轴距胶耐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陋。但整体上两者都属于造型协调的类型姑未次。   内饰部分献芳畅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篓。配置细节设计诗传禽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计参,比如位于方向盘后边的多功能按键肠龋烷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惧联,则显得没有可挑剔的地方顿洗猎,只是限于成本笺踌酞,用料表现一般什伪。" "  谁都没有料到短短几年碉看凄,SUV会如此火爆麻文湾,从动辄百万到数十万的城市SUV冬纹,都曾经上演过排队提车的场景佃蛔忿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坤煌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桥露,不同细分市场戈糖、不同类型SUV纷纷推向国内市澄菹丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忿婪,推出了其首款SUV--标致3008版奥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磋棚。而东风标致国产后价格有很大降幅吉角,15.98-21.67万的售价也与途观奖、CR-V乾麻菏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碌氯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜗蛾。下面一起去看看吧鸥颈。 ● 外观解析   除了高售价外枫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旧现巧。太过个性坎磷酣,同时又不够精致将芍是。而相比之下商朝,国产版标致3008要好很多蜕讨,现代感更加强烈弥寸。前脸采用了小一号的大嘴趁,并且添加了镀铬饰条显示很精致秋康儒,也符合国人的审美携悲。   前大灯虽然不是氙气大灯凹,但是加入了透镜辨瓣梳,整体观感不差脆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肆。另外芭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰穷苛,增加了前脸时尚感迸浑。   从车身侧面来看付,标致3008加入了车顶行李架寇弥,虽然并不是经常用到的配置绒勒忙,但是对整体造型的营造作用不小咀。另外伯,黑色下包围凸显了运动感翻。   尾部是相比进口版改变最小的炯蹦标,不过依旧非常漂亮人尽狈,很有层次感浆未。尾灯加入LED灯组伪,警示效果更好府。另外最值得一提的是其后雨刷设计拿觅枢,在前雨刷工作状态下圭迁侵,挂入倒档邢簧八,后雨刷会自动工作撵无雀,非常人性化的设计玛世铰。" "  说到法拉利化费、玛莎拉蒂这些品牌钒尚,网友们肯定会觉得遥不可及阮,价格高高在上赤冀堆。如今廊裙掇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刃,它以89.8万元的价格进入国内市场诚敛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挠协。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饯古牧,让我们来看看他们三个谁更吸引人麻。   在市场行情方面山,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帝入瘦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搓非人。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设我。而其他两款车型均有不同程度的优惠汞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腔夏堆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缓,看起来非撤瞬硕悖魁梧的发现竟然落了下风赡高,令大家非常诧异吧上。但在内部空间方面管磁,Ghibli组完全不能与发现相比居衡虑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版复迫扦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伺时,所以它的尺寸就不在此提及了山。   在该项对比中输图,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瀑郝鹅,功率少了80kw夯,扭矩也少了50nm烁,同为3.0T但差异却这么大上皖。发现采用了柴油发动机辽你,这款发动机的性能超众蘑极,在国内有些市场中非常受欢迎快。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浅。   对于传统豪华车闻言使保,前置后驱永远都是最完美的驱动形式常显。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羞娃适,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统下刮饺。路虎发现集成了家族中的优良血统萌芯迷,四驱系统足以让众多对手汗颜错篇歼。   本文导航夹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹅融,保时捷新Cayman在国内上市之后妨逗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遂粗衅,遗憾是试驾车迟迟不能到位癸毖甫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铃酞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒋,就当胜利喜悦之余镐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包焚崇忌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我罐:不就是保时捷最入门的跑车嘛摄,至于这幅尿性嘛铰虑第?不过您还真别说寄旧,Cayman作为保时捷入门产品中层,绝对是一部对得起消费者的良心之作斯恰,比起卡宴与Panamera来说墒,工程师为它注入了更多保时捷的基因失,说句通俗易懂等啼爱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观率督信:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间椭缺跨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史府,第一代Cayman的诞生是在2005年杰让怀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陈林,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抨萍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本操擒将。   新款Cayman S外观简洁确算,车身比例更是优雅的惊人诽铝赁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征充舰髓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫂蹿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卜。尽管如此粒懦,这款双座跑车依然非常紧凑髓拼,车身长度增加了33mm垮。车身前悬缩短了26mm泞。   每次谈起保时捷的外观设计粳毖,笔者都是非常纠结的心情叮烩,恨的是德国人那副死脑经全施舍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氛此,喜的是哪怕轮廓没有变化笑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吨荤簿,或许这就是历史的传承吧尘分菱。   新款Cayman S除了迷人的身姿舱,优雅的曲线之外寿成,设计师并不是一味的强调柔美钞磕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现土胯闷,这里需要注意的是白,这个大口可不是什么导流机构精费恢,而是发动机的呼吸通道靡勉彪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拦,加上凸出的转向灯设计寒,相信任何人看过之后都是过目难忘萍,尾翼同时配备升降功能公料,时速超过120km/h之后舒,能够有效提高尾部的空气下压力物饯哎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橇哦,这个是一个价值不菲的配置试,总价44700元魄劲,如果您不满意当前的刹车系统等婆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渐,据说车用到报废了冷,它还可以装到另一部车上继续使用阮,简直可以当做高富帅的传家宝鲜精。" "  国内B级车阵营的争斗睬,恐怕用水深火热都难以形容饯,原本只是按国籍分布的对抗阵营巨亢,随着时代的发展脾孙,已经逐渐转变为混战的局面翻邯,比如ABB三个品牌的中级车苟损失,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涤。同样的情况也发生在合资品牌身上串共猫,民用车级别的对抗往往更加激烈富,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缆,来自德系的车型是否会倍感压力仕贩赁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志漆烙,又考验耐性的工作臣欢彼。往往在某一个时段有一丝懈德唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峡说卉。网上车市最新推出的《抉择》栏目必黑等,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苔抢,做出全面的分析与指导睬献相,以同级同价甭、同价不同级等角度出发绿毁,全方位给您最全面的购车支持簿。   雅阁和迈腾晃偷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车净卯捆,也许之前并不会将它们划等号掏,但随着市场格局的转变蟹柑,它们也来到必须接受对抗的门口蒲。当然截,这场争斗的发起者是雅阁蝎工,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗才,抢夺德系车根深蒂固的份额盯,看起来是个贪婪的举措拧,但能否成功却还很难讲糕其莎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拆炊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刻,反之同样弓晒示。客观的讲播距,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毒切可,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挽藏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檄,但是这个技术到底是否实际材蔬,还要从使用中来探寻毫搔匆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厩九眉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苹配。   第九代雅阁缩短轴距的作法臂判,是令所有人都无法理解的温,在几乎所有车型都在加长的时候伯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顶,搞得你摸不清头脑乡撩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琅毫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烹泊蚊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妮季本。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能螺歧,就是最好的证明激,据我所知哗筛按,直到全新一代奔驰S的诞生摄鞋谈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斯航膜。   本文导航蒂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年萎响,它们钟爱速腾的技术至上生存理念技,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擅彩。直到有一天惋,新速腾上市徐煽掳,后悬架变成了非独立结构杯丰,他们的崇拜似乎崩溃了八戚缄。这还是那个技术控速腾吗淌搐乌?随着时间一点一点过去蓟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侠、速腾GLI拆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了似委。不得不说献,速腾家族越来越丰满驹茂,那个曾经的技术青年仙,逐渐走向千家万户辱,满足标准化的舒适性需求挂罕疤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皋茹拧,这让我们看到速腾到新速腾的转变奔,它变得多元秤帆昂,变得成熟仇杀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满好干,开枝散叶就像一位长者委七。它不是急于求成咳培熊,而是变得更圆滑更成熟墙兢。记得一句广告语曾经说过氦:“成功的男人汝嗣,有很多面亭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丘杆,它要更多变瞪,它要更多面衔。蓝驱和GLI纱,一个拥有更多的节能技术葱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构独绦。当然课,价位不同卫橡斗,GLI已进入二十万大关屉担。你有了更多选择窘枚哪,你没有了挑新速腾毛病的口实雄别略。三种产品摆在你面前夹提,要节能狈?要动力稻?要居家铣盘?新速腾都在这劳。    直至今日瓜池惩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止规踌纲,的确谓哩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墨锋博,多少显的不是很紧凑动感花。但终究那是一种技术执着理念下美钳畦,最后一代产品了瓣将微。新速腾的到来似乎终结了这些憨,悬架品质降低苔突典,操控感稍有不足瘟,但换得更宽敞的内饰空间虎谓秤,等等等等篓便彪。到底速腾进步了还是退步了渤朔读,我们无法一概而论骡。但有一点匿尘,笔者觉得大家都不会反对衡悔钙,新速腾的外观绝对养眼贡。你依旧能找到德系工业味儿康嘎郝,但又看到更多摩登的东西赡美。咸淡合适锰倪匙,老少皆宜段搽颂。或许从这个角度来说脖洼,新速腾是成功的寿。    过多的技术说明菩,这里就不重复了盼,今天我们就来漫话速腾锌青。记得一次沪逆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面塑聪,立马对它的内饰嗤之以鼻搐邢。毫无设计感豢,直来直去户,见棱见角抨。或许不光是这位搞设计的朋友沟抛门,很多网友也有如是感概晌。他少了一丝温情桨龋,少了些许浪漫桔睬。不如北欧风情简约衡斯,不如英国小车活泼篱。充满了德国工业时代标准化生产的气味暖佰穷。打开高尔夫故蒜、速腾缕婪瓷、迈腾七炒、途观里膜、途安的车门勃侗塑,你都会得出同样的答案仓腥檀。或许奇飘你,这就是一种设计选择拨嘎苍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阜本汲,内饰模具走点曲线也不是不可以诫,但当你仔细玩味之时酿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛔。不浮夸兔、不高调检,你可以说它没有设计感硅扩,但它却充满机械美镣愧。 责任编辑浑坍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飞陪朔,也就是S-cross锋驭庞春睫,售价11.28万-15.58万元窖舰阑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤晖一稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客臂亭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迁纯,其实并非如此薯恨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窜,我们不妨来进行一些对比去看看掇写苏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV必,也就是S-cross锋驭抢碗罢,售价11.28万-15.58万元浑漆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬唇睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客哼咸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潞嘲捎,其实并非如此跋衔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吓奉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓖咎,我们不妨来进行一些对比去看看滑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咸味,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场石。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眷滥筐,而且在轴距上也进行了加长噬,从而能够获得更大的车内空间髓喊。其实就在此次广州车展开幕之前橇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茶混堕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧李菱祟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品禽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机话轿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秀。另外玛剁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氰、BUS裴己蚀、VAN三个系列卵线,分别涵盖了商务猩告盗、家用和专用三个细分市场帮磺。好了棵送,闲言少叙掣付,下面我们就走近它们以作详细了解吧锚烧。   外观篇匙举:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崩被,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致防,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔽练,同时会在两款车型的不同之处加以说明稿接畅。   该来说说外形尺寸了多,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坤欠慷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鹅叫,与车头形成了很好的呼应活那科,而且从整体上来看车身更趋向于平直称。需要特别说明的是舒廷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式催,以应对不同的使用需求翔敢唱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拎,例如高位制动灯疵危、门把手和牌照架事。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韦疗,“中国车”辆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茹淬。“北欧品质”传承自S60累,设计风格以简约时尚为主柏,选材用料则注重安全环保汀。“中国车”同样不难理解淋,“L”是个很好的代表岔,但不是全部逝坪玻。   就在试驾会的前一天艘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歇习旱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梯炮矛。   ● 沃尔沃亚太为何物计临烙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奢登。沃尔沃成都整车工厂拳敛、大庆整车工厂钢、张家口发动机工厂森柬泪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下葱持。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靶豆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寺刺权,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准较怠捍。如S60L有约290家供应商紊尺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拜熔。而在研发等势、设计舞妨、采购和生产制造等各环节上簿操煤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咆,采用共同管理系统糙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焕,我们先从加长这个重点说起退受。S60L相比S60加长了80mm募灯,具体点说应该是轴距加长了80mm醒壬挽。这80mm用在哪了呢扁?全部加在了B柱之后貉坪轿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心含梳,这里现在变得很宽敞公。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刑剩,前排调到合适位置后藕叮崇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唐,属于勉强够用的水平;而在S60L中刷,相同情况下册独,后排的腿部空间则超过了两拳烂舒橇,可以说是非晨梗宽敞蜡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看安狡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呕唉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弛歼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饱途,外形倒也没受什么影响讨,甚至感觉比S60还要更舒展一些吞。S60本就是轿跑设计风格霓氰,后门加大后贯饰,整个车顶的曲线反而更平滑了醇恕。相比之下浇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浚,但却增加了几分优雅的气质末拓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计九,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素论。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翟涧椒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惯逝态,不知道大家对此有何看法附朵鄙。全新的18英寸轮毂挺漂亮趴,轮胎为了适应国内更复杂的路况导虏,将扁平比从原来的40增加到45犯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了筷酥奶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舱墙屋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点临申,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泊虫甘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烫铆,而像坐垫娃虚端、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翻促。这种颜色和黑色有些接近线腹蛇,但更时尚孪、个性一些妇焙缆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湃规,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求行摔,后排乘客得到了更多的重视卸醋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怖黔岸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惭措,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错我,可就在本次的广州车展上编存体,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扣抠工,并且两款车的售价也是非常接近谜讨税,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力房谐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拦霜媳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舍,并且它的设计也是由国际化团队完成雇哥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾来湿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陋淀馈,并且两车售价仅仅相差4100元挖情挎。观致3车身更宽抬栖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势径。速腾则在车长与车高上领先观致3新煤牵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巴犯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醛娥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱参,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骂虽。因为排量上的优势孺,观致3自然在动力参数上领先速腾瞬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迫坦咀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架相,后扭力梁式非独立悬架鳞片惺。   本文导航宛飘驮:" "  今天给大家带来的两款车拿摩,其实已经在国内上市襄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慨琶羔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识燃陌昆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凶诵,而标致301可能大家就不是很熟悉了井,下面享拌,我们就一起来看看这两款车疵殿搭。 外观其盆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凹疯秃,2007年进入中国辞冯。对于很多车迷来说弹趟,这绝对不是个陌生的品牌古冗奢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狸妹,但可惜络,无论是在中国的街头还是美国的公路上疵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冷莎模。我有时会想这是为什么片?诚然楼,英菲尼迪的车在豪华感漓熄、科技性能和舒适性方面都不输给对手老,而问题恰恰出在这里裁难。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搜瞧书,没有特长就没有个性纠,如果是这样的话纤脑誊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旁凡徒?   现在英菲尼迪也意识到这一点北,且开始着力寻求改变肛涣吉、树立自己新的形象荚睦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品具。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上票,当时就被其出色的外观设计所吸引挡驾射,而今天我要体验一下它的新技术虱燃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鹿筋,车身重量上的降低幅度也不大洪街,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腿坚络,这是很明显的改善无,尤其是在性能和燃油经济性方面坝较辫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供算裂,并且采用的是锻造工艺券底金。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配韩几陇,现在英菲尼迪Q50的对手恨,如宝马3系桑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂据涉骚,希望Q50能做的更好纺梦鳖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寡辜痛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图档参柯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性革惧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贿,但其实这些已经有很多厂商在做了场洽粕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丹。它所代表的是一种生活查效,是对待自己和家人的态度额,是属于年轻人的精神几舶捻,是一辆车雄俗容。历经六代的演变伤扰京,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车报苹反,它虽然没有惊艳的外观垛汇培,也没有花哨的配置凑维,但它是品质娶取彩、安全琅宪膊、耐用的代名词荡秸规。如今玖红贫,第七代高尔夫已经面世慷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国监梅嗣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫让棵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在繁滴密。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驹,不再是一幅人见人爱的可爱模样府丧乓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙系烷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蝗溅腔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体患冒高,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霞,仿佛是灵魂一样伴颊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尝剐教,但从我个人而言裤惮痕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的试保回。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞍藉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镜褐, 坚毅的C柱是永恒的经典浚戚勿,不管其他部分如何变化便,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堪。   除了车身线条外块煤彼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捶端,并且被那条“灵魂”所连接着聘啊们,这在之前的设计中是很少见的艇肥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疯扰靡。这一点很有意思小胯圣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啊菏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奥粱,避免了大家后续改装肖。   说完了外观己,下面我们再来聊聊平台读熔抗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道边,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怯掂,例如POLO采用PQ24和25平台恐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伸耍,06-12款速腾采用的PQ35平台理,他们之间都是独立的鳖薄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的薄,它的优点就是几个级别可以共享技术泰。   共享技术又有怎么样的优势馆?答案是显而易见的裁。低级别车型可以采用高级别车型的技术薯戮努,在产品竞争力上绝对要远胜对手尺镭磋,并且还可以降低研发费用固,可以说这种目啵块化生产模式在未来肯定是趋势瘫巨枢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铰狙静,例如电子手刹痘、更先进车载系统扮切,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袖桃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靡。   所以凯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坪搐,就好像是四代和五代之间的质变一样抡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章朽。但是否真的是天衣无缝的设计猜,我们还需要用时间去考量搭割熊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姓保,但到目前为止菇瞬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冬采。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鬼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寞画雷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的何垄风,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别目俱霸。   首先房,大众的工程师对EA211发动机减重瓜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寒。另外峭厦,EA211再次使用皮带传动茅莎郎,相比于EA111链条传动吓繁册,皮带可以降低噪音和重量讨倘托。除了以上两点外疤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承险聚纪,在一定程度上可以减小阻力被忿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化散戈,EA211发动机参数比EA111有所提升怀千冷,当然幅度并不会太大剧,因为整体的结构没有太大的变化痞室,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中线播。   既然说到了车重寐寥甩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg线痊匙,这其中就包含有发动机的20kg呻,而车身采用MQB平台后也随之减重忙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侠屉伟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刺挫匪,从官方给出的参数上看篱光,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雷畔堤,这样的表现已经可以算是非常不错了乳蕊长。   说了这么多律绞蚕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识川拢诫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邯适笛?是不是像资料中介绍的这样完美惋杠娄?后面我会给你答案盆。" "   在国内部抠辣,当一款车的价格到了百万元抒戎屁,那基本上就可以称之为“豪车”了按眉谰,但过百万的车也分很多种薪谦,比如X5希热娜、Q7之类的SUV寺鞭扩,亦或者911辨釜、GTR的性能跑车拐挎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腿暮衰,除了我们经常能见到的宝马7系可遣、奔驰S级镰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外械懒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系片店。    注岛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别收逝肌,但因为车款并不是统一的最高配清扦额,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比随。   新S级受青睐峰老、XJL独具英伦风拾隧雷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涡兰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸵春酥。其实寝胃戊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代放钠掂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员段能拆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位识,即便不算是遥遥领先创,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祭导亢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灵涡瘸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拷是徽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惋摆曹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间请尝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唾芍乏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沮驼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恢谋哦,在其内饰的做工多傅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恰挂:在自主品牌SUV阵营里面阮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型问救,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳交俯,景逸X5的推出经过全新变脸泌蚕唬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罗柑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纹叉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碎。 外观微:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孺划协。该车共有5款车型蹋琳哎,售价区间为7.99-10.59万元尉权淌。相比前辈景逸SUV该碑溯,景逸X5的外观设计得更为时尚落钳俗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机箩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙采灿烽、俊雅红都、珍珠白惮、琉璃金讣泡、陨石黑辅搁、钛金灰该白锋、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞠舒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者事。   熏黑设计前大灯突出其运动感颈锌,与黑色进气边框的搭配也很协调面,比起三角样式更显年轻清。大灯内部采用透镜装置雇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惭淖屋。雾灯外包围设计突起刚板缓,很好的与大灯以及中网形成一体加火。   同比瑞虎毁窍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显么硼僧,此外205mm的离地间隙咸较,景逸X5的优势还是相当明显的笑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受薪赖,同时为乘客上下车提供方便普桃。搭配车顶上的旅行架腔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痉赁康。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大箔,主要体现在细节之处的不同蹬亲迷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和含拎搔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俩刚。   景逸X5后窗配备雨刮签淮,在恶劣的天气还是挺有用的去。此外全系标配倒车雷达埔般,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聚。银色后下档与前下档相互呼应姥,整体感更为强馈醒秀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逞烙奥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膝,夜间行车的识别度非常高烽。" "  前言蕊惨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻胶熬荨,如今的战火更是愈演愈烈溶瞥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乡脓盗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场督啥和。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稠,看看在价格相近的车型之间蟹,两车在配置上的差别究竟如何吧寞丘鳖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姥金,作为一款全新换代车型担赌,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚讼眩客”全面完成了更新换代鞠班疯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说箩摊疾,只能算是一次小改款车型实讹,除了在配置方面进行了升级之外拌谭尖,外观造型搞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墓肚毙。   在此次对比中颈孺惜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灌竿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抢袍葡,均在21万以内谭。同时又都属于各自双方较低配的车型浆袜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹紊栏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁摄僵唾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力得,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颓测缅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唤鞘蔚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负截弹,现在还不是揭晓的时候克滴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袒雇:mm) 4865 4930 宽(单位叹柿:mm) 1820 1845 高(单位李缚:mm) 1475 1470 轴距(单位叼唯酱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尽虫峨,因此其在外观方面没有发生明显变化回芥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式图屏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扫熟。前大灯组配备了LED日间行车灯芹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踏。另外佰珐镐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现络鲜剐,贯穿全车的腰线非常突出讥材尝,车尾则变得更平奔寺躺。而与新帕萨特有所不同的是铆铺砷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搜券,而非在行李箱盖上脸伞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性台,但是国产版车型与美版车型相比起来看椽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱都,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盎枢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韦纪募。另外岁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拳揭拧,不过从C柱开始已与车身线条相融合了潭庞,深度虽浅但是更加富有设计感始啊。   同样翱差阂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奴横。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板界洼乔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酒东,并且颜色也不显得突兀册。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计理筏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涣皮。内饰配色非常清爽悄鲁盛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聘虐,用以进一步提升触感盼俄。   动力系统方面酵挛蜜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陡私尘、1.8TSI海教、2.0TSI丢唱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合档,在保证动力输出足够的同时也相对省油廉秋文。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L太脆舜、2.4L和3.0L自然吸气发动机洪沟,在动力输出方面的提升并不太明显汾履,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郸咐岗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涤味揉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啤乾,同时都采用了电动助力与电子驻车侣。轮胎规格方面挞缸,2013款迈腾采用的是215/55 R16绞桓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梢艾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注褐榷船。事实上匿姆,自由光有足够的话题供大家热议挨鸡翻,例如特立独行的外观富宽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侨曙亭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缺息。日前瑟科承,我们得到消息发,自由光将在12月底正式上市销售衬,所以当这次在广州车展见到它的时候峭,感觉它跟我们更近了唱界。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邦编,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吞但,它似人非人陌袱,行动极为敏捷掀,也惹出不少祸端皇屑碧,人们曾经持续对它进行追踪监拨,但一直未果吵绣欧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迪谜规:敏捷痢胚悲、神秘瑟矢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字购,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剃。   很长一段时间里仙舌瞄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谩苏隶,并火热至今寐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合是,起到补充细分市场的角色狮慷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失艾,成了途观的小伙伴申擞渤。   野帝的定位低于途观亭览牡,车身尺寸小于途观起休摧,同配置级别的车型价格也在途观之下迫刷,很明显挎石,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客架涤聪。   ●外观亲鹿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸完乓窘,舍弃了老款极为个性的风格瞳,确实更符合大众审美叉,不过平心而论它依旧相当个性褪辫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黑伞方,它显然不属于年轻时尚那类的魔皋,车身线条硬朗皖想煞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点提。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牧诺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烂蜡惺,喜欢的真是特喜欢蜜古疼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了室泪播。   ●内饰哼规:沉稳垒袄、无趣阂、无惊喜   坐在野帝车内掸观乃,从气味到设计都令人非常熟悉矢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拣辨钦,在操作方面己,由于没有太过复杂的配置老叫,所以操作上手难度很低槐检巢。" "  在如今的国内汽车市场中稠汐岁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车练,紧凑级SUV是近两年的热门车型谷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锚崩吧,宝马X1在国产后酷,其售价区间为25.90-49.90万驮汾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苔匿俏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廷随呕,看看他们的表现如何茫奉拘。   外观篇   由上表可以看出淳兜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抗兽,外观看起来会更加饱满一些陵菊拧。   对于宝马X1和奥迪Q3耻显城,都定位于紧凑级SUV鞘陕,又有相仿的定价区间脸兄胆,无疑让这两款车成为了PK车型回,经过仔细挑阉琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绘粒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凳,整个前脸攻击性十足就女。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铰酸陌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯燎久嫂,并且配有自动清洗功能竣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翁涎淳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冠,所以整个车身看起来十分修长汝唤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粒檀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焕为,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琉方,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讨,看起来略显敦实僚冬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奖塘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霉篱田。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刃差秦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汤卤鸿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亩供隧、动感和实用等特点播墒,所以在中国有着不少的“粉丝”韭秦。如今罢侵毁,第三代飞度已经在日本上市擒肖,而不久也会顺理成章地引入国产琶滤曹,全新车型是否能够保持老款车型的优点埂兔秸,并且更上层楼呢凰泰炮?今天勉良方,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵昶浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案配沽敛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茧店逢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粪堡跋。当然翻假,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刷垒,左右两侧都是封死的聘蚀,目的是让新飞度更加的有型泄盾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型龄题累,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篓鞘少。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型催,日本人称其为“1BOX”撇卯赂,发动机舱十分短欣搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲜:机械占用空间最小化良睦悉,乘客空间最大化)燎,车身长度更多为乘客所使用抬。但与上代车型不同的是洁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烷母,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甘溅。   在车尾的设计中潮榔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型龄欠胖,此外效榔搂,尾灯向上伸展棺结,经后风挡两侧直到车顶呢螺参,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乃。在1.3L和1.5L车型方面么邵喝,车顶处有一个小鸭尾造型胺酸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上降,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喜兼。   新飞度好看吗匿还那?也许这并不是一个好问题什斑牵,因为审美本来就没有统一的答案海弦。不过可以看到的是姬倒,新飞度的外观更阳刚荚郸,更加运动化蚂,也更自信了淳吕,同时在内饰方面也走向了成熟耻。做个比喻吧奔琶,第一代飞度好像是一位高中学生妹干什纫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抢女冕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匣称桨,慢慢褪去了学生时代的青涩好,变得精力充沛磷锑、充满自信坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惺肚骑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”略肆浑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踞,它看起来依旧如此的适合年轻人痉。没错非,搭载着一车的新技术之后临慈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扔裤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胳。于是当新车到来的时候钡哺,你一定和我一样对它充满了兴趣良。这是最年轻的凯迪拉克度廊硼、最小的凯迪拉克屏霖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耍? ● 外观造型嫌:钻石切割风格依旧轻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挪扳储、2013德国红点设计大奖滦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眯钎臂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哨副。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品署催,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纬好,只是这回朽适太,ATS是完全原创的作品钉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伸的胜,轴距仅有2775mm俺谢项,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恭驼,而国内我们则把它当成中型车宝韧白,和宝马3系标准轴距版脾茫岔、雷克萨斯IS成为同级别竞品辰辜拭,并比它们都要更小一些乒沫吉。   前脸的造型相当干练空,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裤,而是被很好的控制在一个合理大小上焦辫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盼熬粗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廊磐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条水烂咀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耐绕挪。出于空气动力学考虑咆清,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捍,当车速高于60km/h时闷揭挥,前进气格栅会自动关闭病俯据,可以避免气流进入发动机舱形成乱流署坑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牡盎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铅孙,并带有远近光灯智能切换功能陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计没,快速亮起棠捣摧,缓速熄灭的设定很显档次虹。再往下看豆,闪电式日间行车灯举弯街、大灯清洗绍惕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片形姜簇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赁,亦或是造型需求噶排磨,感性的来说沙厂嚏,可以视其为向着传统美系性能车致敬良。身处车内蕉肃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩套江滇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尸绦。   ATS是一款后驱车杜复,并致力于将车身的前后配重比例设定为50视蔼摄:50梁促,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碌全庆,贯穿车体的俯冲式腰线多玻垂、短前悬吉党杜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑰观刑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆反久,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响览。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燎泄还。而在规格方面窍峦嘲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膜,前胎尺寸为225/40 R18蛊勃,后胎尺寸则为255/35 R18泞坤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力们讹受。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然缮瓮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斧筹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荆骄拱,至于设计师是否真有此意规岔鲍,倒还真无从揣测东。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沸靛苗,实际上尸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惹,由此带来了不错的视觉冲击感澳涩稿,给后车以足够的心理压力骡惩牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付砷犬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匙斥虱,至于3.6L V6车型何时会引进杰糠,官方暂时还没有表态刚猾,而是否会有V系列性能车型的推出手碧力,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孺睬抹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浅,虽然它是一款两厢车秆戚,但当时也没阻止消费者对它的热爱禄为拔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型价,两厢车朗行也就顺势推出挎,可上海大众并不为此满意酷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型程舶系,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫白味,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桑绕蛊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抢头项,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫题羌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洗透蛇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎停巴,这款引擎具有全铝轻量化的设计桥餐,对于减重以及散热都有进一步提升敢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辖污私,参数上的差别却没有这些技术来的明显剑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柏疆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桂拨,高尔夫在这里就比较有优势了脐斤,采用了四连杆独立悬架秋伤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喊半揭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的禾裂蛔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢媒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辛,看看它的实力到底如何沛淳两。 定位及对手分析列:瑞虎5定位高于瑞虎谎未,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侗,定位要高于瑞虎车型幻,预售价在10~15万元左右兜人,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侗慧恐。定位的提升稀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上算杯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚼本。 【左上赫温:瑞虎5;右上蟹碌睹:哈弗H6;左下仓雹:全球鹰GX7;右下乖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位媳,目前市面上的哈弗H6节、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纹桔刚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侥纬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蝗攫孤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徘豁捶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糯稳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玩冒。 三款车型具体型号及价格参见下表理: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钾挠妈,GLI是其中相对惹眼的一个戒纺,蜂窝状中网设计和GLI标识期瘟酿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来募疙窜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扰翘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的康饱城。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外葡栋夹,另外两款车型都采用卤素光源们毁。 车尾部三车间的区别更刑础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼守,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筋且。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合委,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牵拖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僻,侧重舒适性和耐用性累驼燎。   内饰方面烯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型达贿。三款车无论是在方向盘猫宪箱、排挡杆底座还是座椅上社谩领,都使用了不同颜色的缝线作为点缀额驶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章败:" "  奔驰S级在国内上市的时候劣湘棋,奔驰就打出了“汽车发明者核,再次发明汽车”磋,对于前半句戳芭纫,你应该可以了解赫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑问帮碍。但是后半句是不是有些困惑呢衰萝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颓偏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黎,全球订单销量迅速上升驰览,国内订车也需要很长时间五,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饭?除了进行试驾体验之外完效绒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娥庭,相信看完这篇文章之后缅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变购糠。   之前说,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细殿甜兰,如果你感兴趣可以点击图片阅读诲寂飘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L把魔,属于入门级别车型供黄佬,排量为3.0T垮妨,售价区间为椽:124.8-141.8万元之间乃撬磷,只有两款车型可选洪舒缎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邦岛,售价区间为179.1-204.8万元森芹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渤惟。   对于汽车厂家而言磺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虾纽雾,无论是从设计并、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现攀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绢螺嘎,并不是要面面俱到的去介绍犬烁徊,如果这样的话顶辩办,几大篇也不会介绍全律俯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蚊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吕豆。   对于外观淳,依旧是那句话色陋:仁者见仁通,智者见智密谅防,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了午撵恃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫁、冷峻的态度淖县磨。如果非要比拼的话童,那么最能体现科技的还是大灯的设计票呵。如果没有奔驰的奋起直追权,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杠媒,但现在我想应该不会了卤刑确,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼少脖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向层,所以从侧面看起来就更明显了新芜矫,奔驰依旧是将优雅做到极致窍膏,而奥迪A8L的车身线条并不明显凑,前后比例也是十分协调秆,整体表现的是一种中性美俄惰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果律。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说忿桅,最能体现出美好一面的就是细节的处理锯。比如巢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式其,只有在R挡的时候才会开启卯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尝激。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式久瀑,当然这也没有异议嗡甲,但是和奔驰S级对比之后罢,就能体现细节上的不足了焊梯撮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炉。   本文导航幸脆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痢、G使焦、QX宠肖里、FX奢、EX市洪蔼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涣勺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疤庆渤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宏口,趁着2013年的尾巴小,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稿挡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些愤捻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑火,提高车型动力茹,一方面也使车身稳定性得以提高蜜蛇曝。2850mm的轴距虽然没有变化纽卷每,但是空间分配上丁设,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗡恐驼。   前脸整体看上去十分圆润饱满呸灵裙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力埂辈掂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藉射,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墓揭搏,L型大灯像两双飞翔的翅膀秦,随着车子的启动秦赁椒,展翅上扬尉拣。不过这款车的前脸上磁,我们并没有发现雾灯的身影漆蒜黑。   与前脸一样轻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踞廖咐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔼没,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉景,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘸稼炯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疾凛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迸椭,博得了不少的关注卢汕。大家这么关注它肯定是有理由的菱丁吠,名图定位于索纳塔8代之下廷、朗动之上怜橙,依靠丰富的配置丰衫、合理的空间和稳重的外观内饰搜,实实在在地填补了中间的空缺灸伎杯。据了解付儡,名图上市后将会有8个车型食饥皇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型列?曝光北京现代名图详细配置)隋猎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型貌,1.8L自动DLX卡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型典缴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近期苫,启辰R50X为8.28万兜田誓,MG3 Xross的售价为8.47万元鲜。按照车型划分来说摔狸,启辰R50X属于紧凑型跨界车上,MG3 Xross属于小型跨界车楔涡棵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痞。但在外观方面僧,MG3 Xross比启辰更都市坛肖、更适合年轻消费者溯。   启辰R50X   外观方面懒炽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灭撕防。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闹咖。由于增加外观套件身徐爽,尺寸自然会比R50有所增加吼济,不过也仅限于外观上乾合睹,轴距依旧为R50的2600mm桔嫡,同级车型中算是比较出色的数据虚冈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辽懒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吩帮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辛貌靖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诬长。   侧面变化不大奇腊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叙归瑰。典型的跨界车必备配置行李架校,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侩,有了它的陪伴首,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姑酬啥。看似设计复杂的尾灯上,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摩,也正是它的出现清肚瓤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猛星。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蕊诚桥,虽然MG3 Xross的售价更高亨竿双,但在配置上却没有太大优势日推。启辰R50X中装备的倒车雷达充镜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慈犯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摔伞,同时对关注度和销量也有较大的影响汾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筒筷飘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况步,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聘尉。另外暖拨,天窗也是大家乐意看到的配置挞唇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气死麻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郡倪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汝。三点式倒车雷达慨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用紊烘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谢庐惶,也让尾部的整体感表现更佳孤叙脓。   本文导航嘿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车獭?”每个人都会在心里问这个问题涂。它是个新来的家伙眉期匡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔适稍蹦。“这不就是3系的Coupe版本吗白席鲜?”有人一语中的绩。故事讲到这里似乎就可以结束了孤霖,但事情真的这么简单吗顾顽授?当然不恍。在真正去驾驶一辆宝马之前奴,我们无法给它下定论柒鹤烹。于是问题变成了镐:“4系是一辆什么样的车九?”   几个小时前(11月12日晚)完,4系刚刚在国内上市纯,售价59.6-73万元柔荤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人没刊斡,但不管你是不是4系的潜在买家猎窃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皮菠管。因此徽揣,我们为什么不暂且抛开一切杂念竞汾,而单单去欣赏这辆车呢腊悔峡?   ●外观际速:若要欣赏庆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堆丘,中国官方名称435i 豪华设计套装券。仅从外观来看抨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力长裤痊。原因很简单锈酗,它的确太像3系了韩拖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丰搔踢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祭,4系如此像3系(F30)钠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冕唉套。大家难免会因此而看轻它铆软染,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倒。再瞧瞧6系悍涎,虽然与5系和7系的关系不一般喇体,但它显然幸运得多瓤赁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闪昏磨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哪牧,即便这辆车没有装备M套件厩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雷吴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现练,从这个角度看如,再也没有人会说这是一台3系了醇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趴磐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堆屑,易成为人们眼球的聚焦点辆染,有些喧宾夺主的意思奖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竭韩金。不过轮胎的配备让人不免有些失望骗拢丝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗣廉,对于435i这种动力配置来说蠢,225mm的轮胎确实有些太窄了奈豌。   从车头到车尾迸,你的心情会越来越好活舞肮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方太阿。细看尾灯造型味,它更扁更犀利胁弓菊,与3系有了细微的差别蚊葱,配合流畅的线条删,再没有旁枝末节闪杉黎,给人赏心悦目的视觉享受苦桨。   ●内饰诽废:领导廖沫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摄醇队? ? ?   4系的内饰应了那句老话擂:“以不变应万变”措含。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”较赁楼。为什么这么说传?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钙狡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摹品,如果真的会有人选择这款设计套装操,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掸让玖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歼垢帘,不如回过头来看看那些被你所遗忘入洪,或从未关注过的豪华品牌僳窜贩。在它们身上缅艰,有你难以发现的豪华品质红茶,也有能够让你折服的豪华配置技獭,总之疚究缴,在选车的过程中脑瘫幂,尽量不要做的太绝瞧壳绩,因为买车不是跟着别人的感觉走常,选到自己合适的才最重要懦瓶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呸藕,又考验耐性的工作日幌。往往在某一个时段有一丝懈得筒摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生递。网上车市最新推出的《抉择》栏目办,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韧,做出全面的分析与指导拈规谜,以同级同价丘夸酵、同价不同级等角度出发捅梆,全方位给您最全面的购车支持浮陈且。   X是一个颇具神秘感的字母冒,我们经潮寄龋可以在电影中看到这个字母的出现灸,往往能与这个字母挂钩的人物泰忙筹,若不是什么超级英雄体,就一定是罪大恶极的反面人物伴瓶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陷砷撩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庐怖。由于种种原因害收,这些汽车界的X-man无法全部到诚鸹,而今天出场的这三位胆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解独。   两款日系一款美系式,这样的搭配或许有些欺负人歇间,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辛素,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娥。作为ABB之外的豪华品牌暑访,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惰靖褪,都在顶着巨大的压力在中国生存者八写。当然票,它们之间的生存状态可能有些并不相同弓秤,这与进入中国市场的时间棉同、推广力度先板揉、价格等多方面因素都有这直接原因纬化蟹。SRX速侈、RDX和RX拌蚕,既是同时拥有X标签的SUV车型阜葱节,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母躬截,这样的巧合其实并不常见好,但名字的相近却并不能代表实力和销量拖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媳铃袄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渭烤挠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后珐粕驶,将其取代的是刚中有柔市柬仁,粗犷与细腻的结合体酷斤渭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骏。   本文导航海:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慕,很多汽车厂商都为国人做出改变颓承,纷纷推出加长版轿车癸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报醋享。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苫。新车在天籁的基础上加长了135mm蓟睦氏,但它真的只有加长这么简单吗掠鄙辉?显然不是圭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帛途沏,新车定位要高于普通天籁协靛、迈腾雅阁等车型寺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驹红,与之前换汤不换药的公爵版相比凑,全新车型有着非常大的改变琉墩,它注重车内空间病,更注重后排的豪华感受啊氰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型褐,主要竞争对手为丰田皇冠鲸瞳、马自达929等车型砰。公爵自1960年以来共推出过10代车型钱围瞳。之后公爵被日产FUGA所取代讣斤狮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表歌搽搓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘛孺,新公爵版的车身长度完全领先于对手翅,并且在轴距方面堪钢,全新公爵版也击败了其他金正对手森。在车身尺寸方面超几,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度半,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了睫虏蔷。   新车的前保险杠经过了重新设计拓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陕庆痊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纺桨密。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菇梦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钢屯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斗帘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驶华。但全新外观并没有显得笨拙肺粒,相反侧面线条看上去更显硬朗帅矛鞠,同时还提升了豪华感堆。17寸轮毂采用了全新造型坊殴先,做工和视觉效果都要优于普通版天籁就饲垢。   同时新车的尾部也经过重新设计拧虽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低李量,让人心里觉得踏实歉齐鼻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烁,这也是日系豪华车惯用的设计手法常忱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匿缴耽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅解绞闹。   本文导航剑课:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肋录,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笛笑。不久前衔,哈弗H6推出升级版毫澳碾,现代ix35也完成了小改款甲搂,今天我们就将这两台车拿出来比一比稍穷钠,看看在汽车领域内寿,中韩的差距是像国足那样不争气变锣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力防。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菜巍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撕裤,而且发动机的选择也更多湿膛巍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咖窘托,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匡。售价方面两车差别较大导,这一点也一直是自主品牌的优势所在和势,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠眠韧。   外观啃叮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大模麻,比较明显的是在车头漆磐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识马桑钾,另外在车头下部进气格栅晚弘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舞萍捂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大崔艰蕉,不过因为仅有三款1.5T车型美会,因此他并不是今天的主角船顺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粪狼:第八代索纳塔)歉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玲认请:全新胜达)赖联,两者在ix35身上很好的结合在了一起淌陵佳,看起来既有轿车的美感把绩,又不失SUV硬朗的气质峡颇。 外观配置对比哆嫡裙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大修抛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楷雌船,优惠后的成交价在15.84万元左右恃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近偷,因此我们拿出这两台车作对比挤麓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挝玛疏,除了天窗接,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溃淘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唉啦。   车身颜色派旗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35列: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓜蛇物,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点萝,多了一个闪铜颜色的选择绅铺。哈弗H6颜色也足够丰富控阀袱,平日最常见的白赔、黑归涂、灰弹狄、银都具备毖黎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辉递,基本足够满足消费者对颜色的需求岸锯攀。   外观小结桶邻敲:   外观方面我认为两辆车都很耐看评桥江,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言豌褥,因此更显时尚缉宿荆、硬朗违。哈弗H6外观也很不错能逞秃,可以给人非常沉稳踏实的安全感汀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版籍恫驰,外观就更不输给现代ix35了尺降情。更喜欢哪一款见仁见智竞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抢秤。   >>>慎防购车陷阱堡檬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滩?当然是因为它空间够大雾拖脆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伸亨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僧?或者说什么样的MPV算好墩摩氓?多大算大加呻乒?今天抚,我就从一个汽车网站编辑的角度扛山,跟大家分享一下我的标准和看法扁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桑。   在我看来僵,对于一款7座MPV来说哗许。大家应该首先关注它的乘坐空间希湾,特别是第三排乘客的乘坐空间恃潞。因为以我的经验菱糠说,7座车型中苍纯摊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琉。要不就是顶腿沏皋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摹。所以在选车时愧,这一点大家要尤为注意暑扁宛,否则第三排用不上挂煽,倒不如少花钱买辆5座车悼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冕蛙。   第二个关注点是后备厢拒碧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戒护坚。很多7座车型在展开第三排座椅时缄乐常,后备厢连放个包都费劲了富。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镰容躲,有可能一点行李都没有吗薯鼓肚?所以这一点行郸,大家在选车的时候也要注意肆灯显。   第三点是便利性筷温,这个除了日常的储物空间外白刚煞,还包括第二排上下车的便利性湘、进入第三排的方便程度等是芍噬。对于7座MPV车主来说烯泛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篮硼。一般来说前排往往是孩子爸妈败妒锋,而后两排则是父母和孩子贰亮,可以说是老的老哄、小的星趾嵘帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抗石恋。   开头长了点庆庞凰,主要是跟大家分享一些经验聊壤剩,下面我们进入夏朗评测钎,看看它的表现如何练林拟。按照刚才说的迟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梳。至于外观漓贾、内饰磷痊了、动力等沥琴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痘壳淑,我们稍后再谈图乱叙。   ●乘坐空间唯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的薪,一辆7座MPV搞娶,前两排的空间肯定是没问题的搂吠烦。比如我身高175cm川独讳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舜,靠背的角度也可以调整30°左右到瓜。前者很重要刺巫,可滑动的范围越大甩计撂,和第三排相互迁就的能力也就越强嫡队。   从上面的体验来看芹,至少从腿部空间方面来讲味顺奴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烤,而且进入第三排也并不是很困难碘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邯寐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笨,几乎领先于所有的同级别对手孺脑射,所以相应的糠辟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的漓侣效。另外有一点大家很容易忽视的是碘刑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局连函。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澳,而较窄的第三排(受后轮贯忿劲、后悬架影响)则只乘坐两人蕊。   与夏朗相比奇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驴写棘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伞,满载时第三排的舒适性可以想象狼,一定好不到哪去馅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置到岔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脖,而且五个座椅都是三点式安全带呸殴世,都配有头枕鲁霓,这也是其他车型都不能比拟的一点盲设。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淖杜尉,比如长辈腿脚不方便进第三排设,那你大可以将儿童座椅装到第三排茹,这个很多对手真没有诫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立温芜,到2013年11月新车上市品随,短短4年里晾素扳,观致汽车为世界带来了太多惊喜守沃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿另匆次。新车迟迟不上市剂昆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开麓首垛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悉啤好。是骡子是马篙栋甲,终究得拉出来溜溜祥卑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氏眷,到底有没有想象中的那么优秀屯筷?趁着这次的试驾活动仑持全,必须让各位清楚的了解真相敢唇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敝桔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢家蔫蓬?这是个很敏感的话题坚,却在任何一个场合都不得不提笺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吼侨寥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朵浚洽,而非决策权渗透督肯洞,这个是一个需要十分明确的概念号裤。   综合来说幂,您只需要知道侥:它是一家合资公司锣痹,也是一个中国品牌理等杀,但是它的发展不受制于任何人厂尚配, 并拥有独立的媚霖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隙茨碍,制造的也是全新的乐径、面向国际化市场的高品质原创产品吮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中类氛,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓶讲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物便剔吃,前者曾是大众集团高管缕洗,后两者则是举世闻名的顶级设计师戒。所以在观致3的外观造型上迹俊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知槐冒伺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品目炬摔,车身尺寸鞋安、腰线的丰富程度等伶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球煞娥。如果一定要说有什么特点的话比倘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烘偶。   不过袭干,若是细细揣摩这款新车匣膜对,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异册。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性必航,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思遍嗣恼。而由法雷奥代工的前大灯讳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捣祈离,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求俯卤,如果您愿意再多支付一些费用单似函,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯噬罢诽、大灯自适应开启及清洗等配置户赏。   除了前大灯内的LED转向灯之外糠楷,后视镜上同样布置了LED转向灯髓餐说,只是LED二极管贴片的间距有些过大熄,点亮之后似乎缺少那么点感觉戚狭市,而厂家的工程师也很认同我们的看法淀察裙,表示会很快对这种设计进行改进旱夏。而后视镜的特点是宽度很大乘牢咳,可视面积优秀凯魂定,并带有电加热功能感。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称希攫浪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瑰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疗写避,无论是大灯獭、尾灯组布局烹筏,还是倒车雷达的探头布置等等宦权握。而很多时候读递,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挡嗅共,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品试,设计师的固执被得到了采纳俩撮。   有一个很好的例子来阐述这种情况场末幻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本相隶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯劳堆戊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蚂干膳。用厂家工作人员的话来说恋收碴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毛蠕,必须成双屎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准为:LED光源+导光条罕、双倒车灯棉纬耪、双后雾灯描,灯组的供应商仍为法雷奥评拧。   尾灯组本身的效果相当漂亮谩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腔受,但不得不承认的是谐枢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缄暴钮。双边双出式排气管沫摧冉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脆型,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灵戳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秦波,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孤浆陷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属时绘逢。轮胎方面观致3也是十分的给力卡蛇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拼锹侈,因此马牌就成为了唯一的选择啊,对于消费者而言自然是件好事窝疚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牡朝糙,这款产品显然更注重驾驶舒适性墒暖,但规格上似乎不那么亲民哎寺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5补淬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条触耗羡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了司。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拦腿课,虽然市面上可选择的车型非常多略列,但是想要在其中选择出一款空间够大搐,配置也不能太差的车型拉,着实有一番困难控蒙誊。近期我正在为选车而烦恼炒慈铂,裸车预算在10万元上下领攀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坊,所以对空间的需求比较大蛔欠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盟版,今天刮顷股,我们就在这两者之间前寥宦,来一场空间的较量白。   飞度共有5款车型辰伦敲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靶起,骊威共有8款车型僻皋泰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缴莱诺。此次对比文章中浑腻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棱,两者指导价分别为10.42万和10.58万窝疟,并且在上海都有一定幅度的优惠投挽疽,实际售价两车差异不大纫酞嫩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观努沪敞:飞度时尚运动项冬凑,骊威中规中矩杀。   在外观造型上江滤,飞度外观饱满磊耗,硕大的前大灯泥曹据、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怖涪贿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)警蹿,不过现款的外形并不显落伍母。骊威的前脸进行了重新设计豢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达北摩,不过整体造型依然中规中矩伐棱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溪萍,飞度长宽高三维尺寸分别为涡戎:3900×1695×1525mm粪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陈,轴距为2600mm槐秃,从数据上看邢卑戈,骊威具有绝对的优势悲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助似,请继续看下文雹书聪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蓟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎楼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎必牟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗽。另外死,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异头,飞度为前后盘式几涪蒋,而骊威为前盘后鼓私膳勃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敌蹭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臂,对提高倒车的安全性也会有所帮助痉盖。相比之下霜森统,同价位的飞度没有此配置块示屎,有些遗憾佬恒。两车都配备有腋В控钥匙敌室写,飞度将揖〈凭纾控按钮集成在两把钥匙上许嘘匈,而骊威的揖抗控器与钥匙相互独立弦电杭,而且仅提供一个夷晷椒牛控器饺裴抽,不过两车都装备发动机电子防盗系统儒。" "  现在出现了一个有意思的局面愁募哇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诞瞄蝗,而且还有像大众汽车那样鞠退,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梢,在大众汽车之后敞骸盆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卞森驮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伪帅仿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号几锤降。下面我们就来一起看一看这款车奋汾宿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垛操滇?不得不说枪鸥哆,从外观上来讲经,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暖隙鞍,购买它的人们厢惯氨,更多是在预算有限的情况下追求实用性狈,谈不上什么审美喜好彪辛。而全新爱丽舍的外观设计葱,明显向前跨越了一大步避财蛊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潮喉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人话。   全新爱丽舍的轴距为2652mm团里,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来石绷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皆娃。这很符合中国老百姓的用车需求凛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碘权诗,注重舒适性窖风讳,但行车噪音比较大酚模。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廓,除此之外侨,车外再没有开启的地方勤估牌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便警鹃。除此之外籍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匪熬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纠,属于全新爱丽舍的卖点所在蠕理。   本文导航坷劣:" "  一直以来烤毖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粒噶限、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啼泊通。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吩,但始终让人觉得有些激情不足豢首昏,与犀利的外观不太相符灸纹彪。日前让尽凯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机态千辑,传动升级为6前速自动变速箱胳掣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烩揽,提升了该车型的整体素质奔煞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型派睡默,在外观内饰方面变化并不是特别大隘抡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己横,新款MG5 1.5T也不例外革粳柑。如果说红线彰显了运动气质视,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘁撕獭。   新款车的侧面造型与之前没有变化石,作为强调运动的1.5T车型裁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垒。车尾的变化也不多捻筏,远观基本上发现不了变化所在憾。   本文导航槐猎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芥池劣,而在中国市彻├焕汀,两者的竞争更是激烈朝,A4L一直在销量上处于领先地位湿,但宝马必然不会轻易言败幻,所以我们看到了宝马316i的上市怀撩祁,其价格下探到30万以内娠骡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜡,豪华品牌为、售价30万内恒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睡崩努,还有手动与自动可呀耷3,尽管我们不知道具体车型的销量数据险和揭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蛙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拳菠,并且我们看到官方定价方面奥吹潜,316i进取型甚至还要便宜8000元氦档嘉,不管你是不是“壕”猎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观特固:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说溉澜默,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了别撇,在大部分城市短清,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛙护闪,所以过多的点评话语我就不多说了掀性,谁更好看都是自在人心的事袭箱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心馅鳞遍,但是小编还是要尽到自己的职责泰晴,必要的展示必须得有倾凶,下面就看看两车的车头正面大图对比遍茅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯食,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲜酿纺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抗挨箔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了魔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咯套汤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了判,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挺诉复。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了香狼缕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)暴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懈,不过这都是个人审美的问题了惠软等,整体两车的外观设计还是在一个水准上譬角。   轮毂上烹摩,两款车作为车系入门版车型强,都使用了16寸轮毂酱,尺寸相比各自中高配车型是小了些含扁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闺谅年,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎香,并且在胎面宽度上比316i更优敢咀户。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慈啦沁,用一款中级车以较高的姿态切入市晨槊馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绊,按部就班的推出了中级车GA5石、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型说惊醚,而随着国内SUV市场的井喷吕科赖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袒。   好的产品才能抓住消费者倒蔡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炯。在今天试驾的这款GS5身上箱甸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陇谩经,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来违兰开,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢次?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梳桥陆,看上去却十分洋气戈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羡嘎、1854拼、1680毫米桃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馆背,这也是国人喜闻乐见的酪憾绣。   车头的设计略显凶悍秃,设计师称设计思路来源于雪豹蚂涉疏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计充卯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尝鳖穿。前大灯采用了透镜式的设计菏僻够,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踩遣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的物良,这个考虑绝对够实在劫救。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强微,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势该,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狭。   在轮胎方面淮敌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎螺卜鲁。轮毂的造型十分普通汾惶岭,只能说看上去很顺眼比较实用吧姐。   尾部有一个明显的掀背设计蒂佬潍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斯覆藏。尾灯采用了主流的LDE设计痕,搭配大尺寸的高位刹车灯菩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酮细,辨识度也更高闻奋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乒汗吭?是豪华奢侈的奔驰S级侗,还是“上天入地”的路虎揽胜匙陈誊,亦或是驰骋四海的保时捷911型奥裴?对这一价位的车型来说态,什么才是决定性的购买因素共男?是配置还是性能敛?车型对这一价位来说到底有多重要具闺?要回答这些问题当然还需要专业的解答毋掠琶。今天捞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞪架劲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级径橙息、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泥鄙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞳切性,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坛峨车。非土豪们叙碴,退散~   由于有200万元这个限制罗篮扦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平己,但市场有20万左右的加价讹,且并无现车叫卵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型身溃蕉,这款车终于摆脱加价方韧,进入平价销售阶段细布,当然能否买到现车就看各位的运气了鲸褥纺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抽耿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伞许,但跑车的身份无疑是最拉风的靶。   尺寸上实在没什么可比性沟吮唇,加长S级无疑是其中最占长度优势的筋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涕袒泄,跟标轴S级还真有一拼土蹄,巨大的高度也傲视群雄弦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芳。最后我想说的是节,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铜栋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敦曹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了媚烯跨,公平起见还得排除车重因素司醒。别看S级一副身宽体胖的感觉狡褪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歌编项,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者失魂型。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冗贬婆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赶,别吓坏了后座的VIP菊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滤臣确,但也确实相当可观了榔冷,不过由于这款引擎还是有一定年头的陡,其276kW的最大功率是三款车里最低的倾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎力。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方县。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钠。不过写到这儿我很想问一句绊啼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酚拆,就能成就今天的丰功伟业弊翁,是这样吗患?就算这不是一个伪命题哩涝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伞。那么昂,历史能代表什么磁定?之前滔,我肤浅地认为促吓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溪陌壳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芭丹棚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时等皇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钞熄。 ●何为中国专属兄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沸妓诫:S400L两款撕迪奶、S400L混合动力一款栓、S500L一款磊。相比世界范围内的S级景,这些车型有三大特点炯歌:全部为长轴距版济办臣、全部为汽油车娩侗公、S400L两款车型为中国专属泥湿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长火拢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意另,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拴荆陶。因此规,中国专属的S400L与它们相比浇量,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机享何。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘘淡汀。我们已领略过S500L的魅力点,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揣檀。   ●外型宛换:更长芹、更宽妹案、更高铣酮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睡沃趴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铝铺丰,尺寸上柔囊雌,它比上一代车型更大涉电攘,轴距则保持不变妨耍。从数据上看惰坷懂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑蕴槔浮,但落实到实际的视觉效果壕鲜栖,我想没有人觉察出几十毫米的区别缓复。相反嘉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贿绍缴、霸气很多烁彪枫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纳,根据车辆配置的不同盎皆谈,全车使用的LED数量有所不同葡。我们不知道具体车型的LED数量费溪醇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞪上,它足够惊人奶捌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磐缮类、中国市衬砺Φ琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场零。对于中国人来说贸烹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发色材姆,中国人将有更多合适的车型可以选择冀。同时妊迸悄,市场竞争日趋激烈徽第,汽车售价降低懈、经销商服务更好勉。   作为目前全系的入门级车型涂毖穿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受番,但实用性配置的减少将直接影响日常使用权集。对于S级来说恃煞酞,无钥匙进入功能十分重要反,没有它狭楷登,许多车主会无法接受贩涸。   如许多人看到的一样箱彭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盆邻适。在奔驰车上孔,总有许多你也许永远也发现不了的配置锤等,它们中许多都与安全相关变砰。比如S级全系标配的自适应制动灯沥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度森,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掂取络。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淀缺辑,什么是MPV车型办贯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念米,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衅掣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断补揉淬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滩。是MPV蒜仙嚎?是轿车欧柬?还是旅行车觅冷盾?这看起来确实是个很有难度的课题绥辽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廓。   当然这次大家不用只听我的一面之词怪硕洗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胚必,而且他们一个是马自达5车主道,另一个是沃尔沃V60的准车主说擂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淌愁屑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溜愁顺。   首先登场的是胡正暘吹碌厘,大家一定不陌生禄躲菇,他是我们汽车之家评测团队的成员吧蝎,今年27岁弘康仕,算是个文艺小青年青想痢,热爱生活到解,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仙蝗踏,刚刚新婚不久岔规犊,正是对未来充满希望与热情的时候凌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钉,如果家中添丁的话录携,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碱。   杰德测试车刚刚来到编辑部肌顶,胡正暘就迫不及待的去体验了港,据他所说热阂苦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抨疆,属于一见钟情刻。另外从外形线条以及车身尺寸来看罕,杰德都和V60差不多唤,是辆旅行版轿车的样子钱。   当然外形只是一方面窘瞎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间集,特别是第三排座椅侩。实际体验了一下旁,将第二排座椅滑动到最前面的位置递卵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锑衫,头部也有四指空间洪哺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凰杭泊,之前的文章中我们也有过介绍蜂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法图赏赏。   更多精彩视频孝鸿伞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渺倪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藉缸拱,表现基本上与V60相当芜俊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱触恳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹿犁虑,在放倒第三排座椅的情况下访狸谈,用同样的一些物品存放来对比摩存恭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些修,而如果使用上第三排座椅窃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了插。   胡正暘对于杰德的看法垃节飞:   首先杰德样子很好看焙,够时尚即会,年轻人都会喜欢木会表。另外播把阿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹦,但是内部空间利用率更高帘,实际空间体验也让人很满意傲敲担,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桅参,这点非常不错毯密,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拼败杉。   不过它有个问题建,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了年忍,只适合短途出行究抱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钳,如果需要经常外出长途旅行的话赖灭橡,5座版车型更合适绦孙多。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV发卯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间据按。近期崎弊提,2014款雷克萨斯GX400推出市承恪,作为小改款车型挎坛,此次推出的新车在外观方面做了改动徒,同时在配置上也有一定程度的提升倍浩辨,动力则保持不变宦瞬,售价方面与老款车型保持一致斑骆灸,提升了新车的整体竞争能力赂诲扔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型信帛谴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寥、308乓惶齐、408储士拎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涡,现在又来个301尝,不要说是消费者八坎醋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捌闯虚。这就是紧凑型车市陈静稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辈葛。东风标致301矛头直指桑塔纳艾、捷达和昕锐奇铣,我闻到了火药味脑。   11月19日上市狠刑,预计售价9-11万课,与雪铁龙爱丽舍同平台咸邢兴,只有1.6L一个排量枷,变速箱有5速手动和4速自动可选叙全矫。以上这些是东风标致301的一些基本资料控,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阔团,因此从很早开始便陆续放出各种消息割咖哥,以增加关注度卸碘史。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呢慰,为全系顶配屁敬。咱们从标致301的身世说起魂府,先把头绪给理清了洼弄。   ● 东风标致301是辆什么车妓阿弦?   听到301这个名字拾袱鹿,大家都能知道舌翱投,这是标致的“3系列”匡,但307恃羡、308听过撼蔬谢,301却是第一次听说魄梳。其实301的身份一点儿也不神秘芍洪,大家都记得富康吧尖拆?富康是雪铁龙ZX醒特鼓,后来在中国改款改名穷,叫爱丽舍辨迷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祁杏,这是它的第二代产品邓捞糕,而301繁拉,就是标致版本的全新爱丽舍局虎,它们全都是一家人违缕痴。   对于大陆市场来说惯茫,标致301是张新面孔踞显癌,其实早在去年底它便已在土耳其上市囤弘,之后陆续在阿尔及利亚础膜末、俄罗斯等许多国家上市蔫琴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘎献,同时锈奔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等希。它将被销售至世界各地篙堤兔,成为一款全球化的车型韩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煌闭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多显戎,标致301的外观乍看上去没有什么特点徽。你可以猜到这款车的定位了齐妥楼,30岁上下秽察较、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它精兜瀑。   其实301长得有那么一点像508摧,这是很正常的铃度,毕竟出自一家门槽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通观浦。要让更多人接受势吃努,太个性肯定是不行的哇辆详,所以这个设计思路挺好罐室撂,也应该挺对中国人的胃口厕策,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞍匈北。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳婪、捷达聘咎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缺菠堂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些艘段。不过它的备胎又回归了185mm似盟,而且惫集晤,可能是出于成本控制等原因耗琉韦,备胎使用了不同品牌的轮胎饭菏。   我个人不太喜欢标致301的尾部槽,总感觉哪里别扭森,也许将来出个两厢版会更好看泥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妈谢,而且中高配车型都有淘厕标,比对手厚道伞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足故,温度适中深,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纯拿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撕琼,他们不仅发明了西餐餐具长:叉子榷亲痢,还孕育了诸多跑车品牌伍掀晾,比如忌落狡:玛莎拉蒂雇斗呐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车华刑靶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汐淘靖。   ●外观冉葱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车确洽啃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孙派、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拐厂替,它们都是标准的行政级豪华车绊,有着一副不苟言笑的严肃表情氛探,外观线条规整缸亲,那种气场让人敬畏互技使。   而玛莎拉蒂总裁则不然旁搞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陛钾偷,但气质却截然相反竞坷眉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丢,标志性的大嘴咄咄逼人剂,意大利人对于设计确实有自己的卓见挤湿哀。   如果将总裁与同级别对手放在一起栋窗姓,它无疑是最夸张骋邵柔、最具美感的壕律。这的确也与细分定位有关系精苹本,奥迪A8捷、宝马7系这些德系豪华车都以低调晚东电、沉稳为不变的设计主线妙,更多的在表达权利欧似,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感榔。而意大利人则不然菜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识空杭,即便是这样一款行政豪华轿车供微苦,依旧坚持了张扬的风格鹿。   这是我第一次见到新总裁的实车滇仟,它确实比老款要漂亮骇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凯杭,而新款前脸带来的侵略性更具气质臀峭吨。   车尾相比车头略显内敛棠惮,双边四出的排气管成为了最大亮点芭毖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瘦,聊及为何选择总裁时晦,他满脸诚意的跟我说倾:“好看!跟找女人一样毖渤香,好看疽。”“呵呵陋,好吧晌港峭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辛淮柒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳獭沸,卡钳由Brembo提供惺,颜色理论上是可以进行选装的山吞。轮胎为倍耐力P ZERO系列缓楞楼,前轮尺寸为245/40 R20睦亲,后轮尺寸为285/35 R20粕恋。   ●内饰僚化:运动豪华是主格调   置身车内麓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牟,显得有些过于保守了报伞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升日,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秤牵卸。   方向盘直径略大黄菱贩,背面配有尺寸硕大的金属拨片午丝,手感很棒输毯每。导航系统为Garmin甸,7英寸液晶屏尺寸不算大哭,中规中矩虱嗡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枯姬斑,已经很少遇到长相令人深刻粹,而且相当满意的车了然。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挖苍,价格低定玖地,与同级别车型竞争性价比十分突出憾托。但在长相一直不怎么给力勉乖疥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膘垒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了识。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胎磺荣,不走伪高端路线的致尚XT凶畴新,其动感的造型非常独特蹲。在我看来蟹瓦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔼溪戒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歼譬,购车群体越发的年轻化范师莱。   说他年轻鹅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邢颂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稀,这只是时尚的一部分堂。   前包围的造型充满了视觉张力吾臣叼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轮戎,显得非常动感驮肠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表册广。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吝及,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咆,这也是在向合资品牌看齐净喘动。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钢罢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调融。而在车身尺寸上湍来,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹋榷,与他同级别的对手相比有着明显的优势杆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是食,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浮谱煞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烹巢十。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仟,上窄下宽的造型十分饱满率,而且显得更加稳重巳辩办。尾灯的造型修长褂捞,且正好与车头灯遥相呼应苯却蠕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皖,动感跺、年轻平藏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汀眉唤,虽然仅有三款车型配备此装置茄标,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现教,想必也是极为厚道的晤暑侨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锈磐,我是汽车之家刘涛媒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懂宝陡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俯奴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卿。时隔一年后的2009年浑仿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主权,选择它的原因返,用三个关键因素涵盖触:“外观内饰漂亮亢臂、静音好送递诫、配置高”佩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叛道汤,作为老款车的车主檀菊,带着期许掀淳费,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冬,有了下面的车评叮。   注释龟:为了方便大家阅读导你偷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔡,描述为“新君威”德册。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揭踏,以下各个环节的评价用满分十分制惭胶康,做点评表。   评分标准嘉疟:   及格蒋套:6分   表现尚可贝衔硕:7分   表现优秀杏:8-9分   表现完美堆:10分   外观屁奸挖:先天胚子好害老,改改更“时髦”   改进评分广抨凳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时落镜绕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捍工,应用到了现实量产的车型中结讽笆。在当时离,245mm的胎宽冕江、18英寸的轮圈应用到一款中级车上悄豪,毫无疑问是走在了对手的前面掇详挛。这种先入为主嗅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铃龟,说君威有一副“好相貌”沸伍,我想没人会投反对票冷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势靛,18寸的大轮圈不仅保留独显,而且换成了密辐条设计阔伐耸,前格栅的修饰拷底燎,在视觉上显得更为立体乔,但就我个人而言更喜欢老款韩胎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悼。俗话说“7分先天牵,3分后天”降,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拭呈弯,应对国人对“时髦灯具”的要求堑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镭当芭,坦率讲损,不是我喜欢的风格岭辆,如果换成一辆科迈罗履,我想我会投赞成票踩。后尾灯图评岗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昂,视觉效果不错蠕泄庞,灯源亮度不刺眼寿,亮起时不会让后车问候“家人”惨圃。   内装挽:对不足进行了优化弯伙降,细节仍留有遗憾   改进评分很:7分   我必须要承认漓骆,我是一个对细节做工异常挑剔的人砍。从2009年到2013年钾,新君威经历了至少两次改款升级虱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题费,仍未得到改进啼徘。强迫症对于细节的不足肛诧箩,只需一眼就记在心里郊,每天上车看到就会不舒服忍勒疟。尤其是啸案迟,新君威的前排仪表台与座椅之间梆首,留给司机的跨腿空间并不大链,当你磕到膝盖外侧时焙,你会嘬着牙花子翅孪扛,蹦几个“脏字”的。   聊完了不满毋艘少,我再说说好的地方诡。日常上下车纪湃霜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甘杜,我的09款君威开了4年跑了5万公里牛,座椅的“敏感”部位裂,已被我蹂躏的起皮贺墩、掉渣瓜拐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桨娟,视觉上显得极为邋遢跋欣苯。此问题土,在新款君威上得到了明显的改善澄商味,侧翼立起的角度变谐,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膳,但此问题我跟厂商确认过涛佳秦,确实为真皮)垃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纽。凭此一项黄涛,拉开车门的印象分就能加不少桐起。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卯笆圈,我的老款君威在二手车出售时胃蓖睛,就因为座椅皮面老化的问题坤薄,被“扣分”悍线。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计为膝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局承崩肺,好了许多谅居。8英寸娄串、带有触摸功能的中央显示屏绷呛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰靖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嫩,在实际操作时显得华而不实里。多数情况下要调节温度会曝,只能用手指去“抹”橇羌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廊受碾,并且无任何的震动回馈提示拣峦赦,行驶中操作不够人性化盾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屁泪浚,相比老款的旋钮控制赎伴,视觉上科技感更强鹤。实际操作时柑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擒汐。尽管支持手写功能加,但表面手写板的面积很械谈孟啊,如果手指较为粗壮贰顽花,表面面积不足以支持对手写区域的要求焊。索性崎卡锭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腹鲸堡。   小贴士特赋:针对上述功能的操作“鸡肋”措,我向厂商做过咨询骡。对方最终给出的结论是涸梨,此功能在研发初期镀奸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估百讲叫,停留在几年前葱腿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呕奴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”归哥骇。   仪表盘上的这块儿液晶屏壁软死,支持多种信息切换查阅甜牟,视觉效果自然更时尚泪拴焚,也符合当下的硬件的升级进化潮流侈。但兴炒辖,仅就我个人而言咸,我认为任何一项技术的进步与应用帕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狗迸犬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下韶扭纤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求导秘,所以仪表盘的车速指针寒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舍门,当你想从正常模式切换至电台模式时弊读,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洽,时间大约在2秒左右凛太。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诽,因为系统的升级纱澳,所以导航从路径开始到定位确认导航惫莱勾,逻辑上相比老款车型膜疚肩,要合理很多秀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛊,被彻底改进寿财。提个建议诽秦梗,新款对于路径导航的语音提升脐疚绕,在路径判断时季辉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时葛紊,如果将“请在下一个路口右转的话术”妨犬欠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利修剩捍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓖拉裴。整体效果米,高音有提升琉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莱汞。以往那种“嘣呲廉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揪栓柬,无法在这套BOSE音响上找到酿妨颓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车穿?加长版!与其给那些改装厂提供生意坝完临,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车班。近日谐蹋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L社,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘫朴,这款车就要正式发布了抒廖,海外售价14万英镑起疮委,约合人民币138万赋星。国内250万以内应该是不要想了啪,土豪们还等什么浚坚捷,赶紧再加价20万下手吧<贸凡臁(注释蔡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撑,外观上并无过多区别眉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迁瓷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诉激,因为用三个字就能总结局天窘:没区别临。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版档。除了实实在在的空间优势惯,那种与众不同的气势也是重要因素之一硅涡,这种毫无区别的外观冻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秘。   英国人果然内(men)秀(sao)柬哆藕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涛饱,改造成了两个相对独立的乘坐区域观,原本的中间座椅则变身中控台蛾奶叼,提供了空调鸽驮叔、多媒体妈疏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键幸问尖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颈蔑脾。动力和传动系统方面目防,揽胜L应该和现款揽胜完全相同领。   总结暇翱集:路虎揽胜L目前仅计划在中国雀卫、中东地区和北美市场推出广掠咯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箩地。另外鸵懂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型味弓,预计广州车展发布怪皆摄。土豪们继续准备银子吧乒。 免责声明涝咐:本文仅代表作者个人观点瞥男,与环球网无关吴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唱手,对本文以及其中全部或者部分内容馁、文字的真实性崔辜、完整性委、及时性本站不作任何保证或承诺澄骇,请读者仅作参考铅,并请自行核实相关内容驼韭胳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潮欺稳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相黎枫,那就是新一代天籁·公爵啊。早在2008年6月诲换膝,东风日产就推出了天籁·公爵媒,它的外观律腾衫、配置均有别于天籁其余版本枷,更加高端大气上档次杉。也许它不是最走量的版本瓶捣休,但绝对是天籁系列的一面旗帜颧。在让大家久等逾半年后怯芯禽,新一代天籁·公爵终于露面卯榔失,我们也第一时间对其进行了实拍蜡熬。据悉沥笛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耐袜。 『注矾上:为方便大家阅读撤拖蒂,文中天籁·公爵简称公爵版脖鸵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帮攫伞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贸贾骇,时而艳阳高照告蹋陋,时而大雨倾盆寞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点募,与身旁碧绿的草地相得益彰焦拼精。我盯着它看了许久昂矫肉,心里盘算着吃妓汉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来县?   嗯辞,画下草图之前得好好思考这个问题补蠕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错了,唯独看起来太眼熟畔徘铅,对旗舰来说这可不是好事獭漆,在A6L甚至A4L面前店劳,A8需要更多长者般的自信屠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫂:六边形进气格栅面积比以前大了不少禄童杠,而且线条硬朗到接近于矩形酗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雀烂,从前脸横贯而过槐瞥,再加上全新的矩阵式LED大灯烽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧算。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊人,它是A8这次改款最重要的升级之一染,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刹。以前大灯为例彻靠欺,分为远光慕勘桐、近光范亥捅、转向/示宽这三组撕僻镐,所有光源都由LED组成烧暑,通过与摄像头湾、夜视系统碳、导航系统等部件的协作使啼,可以实现几项很有趣的功能持漏其:   在Auto挡位开启远光灯纺哦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峭,瞬间关闭部分独立的LED灯体嗜,会车结束后的粟佩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吃师图。在整个会车过程中弗托,对向车辆的位置一直不被照亮宏莎,而其余位置能保持远光照明状态的荷髓,既不妨碍对方驾驶员视线俏舜,也不影响自己观察前方路况犬埃,相当智能尝。   当夜视系统探测到行人时届伐紊,LED灯会连续快速闪烁三下丘,对行人起警示作用乳,如果夜视系统探测到牛嘘、羊之类的大型动物歇尺摆,LED灯则不会闪烁卞绅辩,避免对动物造成惊吓韦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测突狭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缔户。另外它的转向灯采用动态效果梧嗽垢,灯光朝着转向的方向滚动点亮趟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力渐潜反,提高安全性脸魔苍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崩朴睦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烯瞧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料让肆,有些来自室内的模拟演示松麓宫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缝,看看这些功能的实际效果到底如何郎肉挽。   跟前脸的改进相比兴,车尾变化幅度要小得多领伶,主要集中在尾灯部分此钵拭,线条更加瘦长奇称垒、扁平咐九,视觉效果更干练袖。除了那个“A8”标识概,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思套帆非,看上去还那么年轻运动晚碾,缺少沉稳气息咆乡。再打开车门一看昧晾肛,我明白了棉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车崩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兢,使用了和路虎卫士相同的发动机端尾螺,配备了六速手自一体变速箱邯,以及许多高端的配置随。让这款车有了很多吸引人的地方骂悸,但通过试驾回售,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粹。很多设计还不是很成熟抄筹,尽管这样稼拈,这款配备了柴油发动机的SUV胁禾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棱墙,依旧在同级别具有很强的竞争力受辆奈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灯,尤其是大灯组的设计夸双辟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颂肉,都比老款看着更有质感废。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妇道,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绕汗高。此外价,中网的设计很有层次感钢界,运用了一些镀铬饰条凰稳械,也让这款车的前脸显得更大方乘忱毛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀且,钣金工艺还有待提高惶倦绞。   车身侧面造型亮点不多粪,线条还算比较和谐吧酬疼玻,亮银的行李架比较好看古剂点,但实际用途不大秀秸穿。车窗所占的侧面比重较锌钌锶辍,稍有点显得失重褂。四个车轮显得很粗犷凭嫂,轮胎品牌是玛吉斯疯,成本并不是很高吼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斜,注重排水性能鞍急,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差眠梢忙。   车尾的造型比较臃肿褂,相比车头来说朽,造型并不是很美观琴态诗,尾灯的轮廓没有什么美感可言庆绩,轮廓显得比较生硬腺芹卤。车尾下包围外观设计的不算太成熟傅栏才,驭胜使用了三点式倒车雷达袄期,在实际的体验中嚼零盆,探头反应速度稍有些滞后蝗,给驾驶者的观察带来一定的不便噬扦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佬场。   本文导航围:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疤崎小,已经跨越了整整40年街是臣。在这期间径,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胎脱?当这款全新君威GS出现在你面前守,这个数字就已经不再重要别东。每当我们回顾历史淑蹲澎,终究也是为了更好的感受当下沸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勃木,的确也不太容易考究贡,所以话不多说狭纱,马上进入主题接失啪。   君威GS是别克君威的高性能版本蕊,作为其最明显的身份特征肛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椿,攻击性十足的设计让人印象深刻锻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感八即,采用盾形设计劝虱,显得非常紧凑巫回。大灯部分全系新增了日间行车灯脾,整体造型与普通版君威一致库盛,仅在内部细节上有些许不同拉十骂。   车身长度沉鲸、高度比老款略有增加剑,宽度和轴距均未改变沉。侧面线条也是延续了之前的设计仇,十足的运动紧凑风格描。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份森,十分醒目纤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翰项,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戈汝,更显紧凑内。LED尾灯为全系标配茹,灯罩经过熏黑处理筒耪餐,提升运动感吓湃。作为动力更强劲的运动版车型泡灸呵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚持,同时也满足了更大排气量的需求呐泪。   本文导航谦稠:" "  近日寝琶品,奔驰MLC的效果图再次被曝光形惋蓄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造混拱肖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计璃,融入了轿车的设计元素菇。据此前的消息芒,该款车有望2015年推出句山沃。 奔驰ML   从最新的效果图来看梆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棺谭,拥有相似的大灯造型郴凛,以及下保险杠的设计妨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酱犁狸。此番设计目标很明确妥莫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手霜狈。   动力方面也来自新款ML锣诽示,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW活咕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蛔,峰值扭矩400Nm菲,编者猜测未来MLC将会延续该动力其坛水。不过衡山,MLC未来还将推出AMG版本缕坊裳。 责任编辑煽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年佬泡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新边,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心概犬,然而对于消费者来说珐订,可选择性太多也未必是件好事疙。许多车型的定位都非常接近惟弦汲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘎项徽,那么它们到底谁更运动假领是,谁更适合日常驾驶背,谁的性价比更高呢捂悔垦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侠喇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看说顽,马自达CX-5在价格上具有一定优势幸悔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舅啪,其它车型在20.78-25.28万之间咐睛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万克素,价格适中乡授姑,而且动力和配置都很不错旦罗谢。反观翼虎枯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抚辩,但翼虎胜在配置丰富钮、动力强劲省。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定培凉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踌戳寂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比活奸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岔嚷梗,这听上去有点意思扑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话播,那么结果显而易见担,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挡韧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寸此,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹课糖。然而消费者大可放心菇累,CX-5的动力也绝对称不上弱毯,尤其是市区行驶菜,它的整体表现很轻盈射蛇敞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性白艇,没有涡轮发力时的突兀感晌杭,这让它驾驶起来更为轻松我罚胆。   无独有偶垒桑叹,两款车都采用了6AT变速箱社恰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酵鳖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣臼朽。可惜的是搜菩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跋江鳞。另外歉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慌哇般,常规的形式很容易操作湃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锈,并不易于操作狗恒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想其护篮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侈,与翼虎也有将近3米的差距肋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎采寐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进立汗。   油耗向来是日系车的优势所在窍拆,CX-5的发动机压缩比高达13:1妻沪,并且装备了i-stop启停系统侨势凑,这让它的节油表现比较突出活捍。在气温32℃桑疥、全程空调惊、车载一人的情况下昏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偿誓,其中经历了畅通和拥堵等路况刷旗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稿。同样路况下惧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秃,尤其在开空调的状态下祭冻,翼虎的油耗表现实在令人担忧题深,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伪。   作为一款城市SUV谭翱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霞怖传,都采用了多片离合器式中央差速器柒偶河,并带有四轮电子辅助制动仙翅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困互靖。从我们之前的测试来看咖攘广,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显僵豪城,所以脱困相对轻松一些盖惹牟。不过在这里我们要告诫广大消费者腻布散,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迸鸡,但两者的定位都是城市SUV焙,越野并不是它们的强项寒脆泰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标天卞蹬,油门踏板的脚感郸酮手、方向盘的转向手感小擞肺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裂悔妥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秃豹蹈。值得肯定的是航郝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手步谰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冷嚏。然而相比之下扫琉解,CX-5的整体感觉更加轻盈堤袒骨,它开起来并不像SUV检,车头的反应更快杯,油门踏板的调校也更加线性胖,而翼虎整体感觉更加沉稳衬郸,底盘扎实慷,但或许是由于整备质量更重的原因态,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显埂茅竭。   就驾驶方面而言料旱,CX-5给人的整体感觉是动力够用忌既、油门线性朴、操控性出色估,可以用“好开”来形容肋洁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酞牧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菏,但翼虎的发动机输出并不线性丘恰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擦评。另外舜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉艇喝,加速承洼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车囊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泪垒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骆成绩,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茅茫,基本上5个手指头就能数过来户妈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琶美。   有关于新款E级外观寿祭、内饰及空间方面的介绍吃凤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吵逝。在我的这篇文章中颊碧,主要关注E260L动力方面的表现烷灵柔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磕环混,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轰膏伶,最大扭矩则达到了310N.m凸徒铆。虽然排量并不大疟,但是通过加大增压值仓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棚效。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硕吾版,对于这款变速箱滔,我想大家已经很熟悉了叮灵溅。只是我想再说一次受匹底,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棋,但在日常驾驶过程中琉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枫峡靛。大多数情况下温和及毁汹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验燎骇。   只有在深踩油门的情况下弛窍,E260L才会爆发出他凶悍的一面先。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情险绵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闺,你也可以说他动力输出不够平顺贬爸。   一直以来怪拜,我都极为中意E级的悬挂调校嫌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涎涧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扳唯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肚,我挺惊讶的湾晶统,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售达汾。可是仔细一想鳖,也很难怪宝马会这么着急蛔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品橡椭。据悉辑,宝马4系Coupe将在11月12日上市棵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晾劲伟。(注鹤顺:为方便大家阅读凤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梯嗡,在你初见时踩,很难相信自己会喜欢上他挞。因为你花痴于帅气拉风的外观惋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仍,那么他的表现自然不会入你法眼疯欺。但时间久了镜,你发现再帅的外表也会看腻扮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勺珊图,放松不下糠玻。这时外笛抗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熔、运动但不难受的座驾渴凰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车破,除此之外欠妈嵌,他还是一台很顾家的车斥市。   没错炮叫,他没有特别帅气的外表佃,没有特别强悍的动力七霸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摔每摹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谦秽。下面脐竿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孙赏蔬。   ●车头造型犀利类画、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙监,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郝靛,定位低于大众随耪。现如今订,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虚,而伊比飒便与POLO出自相同平台拉。因此在车长等诸多细节上摄,两者都十分类似趁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型囤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钮柑呐、1.693米的宽度黄识蜡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裙襄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车形,这点确实让我感到吃惊矗牛间,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砷紊。可以肯定的是魏拉,你无须对他的实用性产生怀疑钳。   你有没有发现蓟范肚,他的日间行车灯辣灿,很像同集团的老大哥奥迪A8迹熬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炉裙享。但毕竟缕节晒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帅鬼,他的目光也需要这样嚣张们。   从车侧过渡到车尾蓟,顿时觉得册,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稳扁肖,从凶狠瞬间变成温顺掀殴。我揣测不出设计师如此分裂的思路翅穗朝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品貌桓端。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溪旧蓝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力山内,而在我们的制动测试中裂限,他的表现也确实不负众望暗癌善。我写这段话的时候团废青,一名同事从我身后经过说了一句脆绥湍:“哎呛,这轮毂挺漂亮的”枚财。确实没地籍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话话,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名别午,在我看来另外两位应该是300SL和964琼拱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搅胁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滴抗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郡岁。   直到1949年块,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耐杀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颅,速度竟达到每小时 132 英里辩刊,不仅完成了试车显挠息,还一不小心成了世界上最快的量产车型巨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type使册配,正当捷豹稳步发展的时候涣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线采,给捷豹带来了高达300万英镑的损失操。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垮棋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中频儒你,英国国宝幸?人类想象力的结晶陇府?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蚂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伞藕豁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犀枢形,正当捷豹稳步发展的时候离,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辉,自内而外散发出优雅迷人的气质先,在这份自信与优雅之中庞饶辞,还蕴含着极强的力量感项剖善。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫡施,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俏。   作为E-Type在21世纪的继任者贸酬彻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感传,他更是一台纯粹的运动机器拭滑舜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哇攻屁,刚刚我试驾的是一台量产车几净。即便是用再前卫的眼光去审视拎妮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型萝庙吧,不过现实就摆在我的面前烁,它的的确确是一台量产车腊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铃蹄莲。所以块,还是让我们先合隆下巴旧、收起惊讶泵饺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙热博。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年父捷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琼舰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发齐阶殿,而等待总是值得的畔,十年之后的今天投,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烹熟校。   ● 外观舌:旨在降低风阻   关于XL1的外观荚秦伤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哨随,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涟几,他们的心中只有一个目标碾筷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稍防晌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昂动,也皆源于此几。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斧材,轴距也只有2224mm测,如果用世俗的眼观去衡量甭督,它甚至比一台大众POLO还要斜濉,不过也正是因此结如,它才做到了POLO永远也做不到的沦仟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圣怯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欠。   出于降低风阻考虑坟熔毁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闹虐,面对这样的设计扫荒骨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入商急痪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赡,大众XL1的目的只有一个认,那就是降低风阻衅。而为了达到这一目的孤茬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脱班,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像察受,不过相比于传统的外后视镜八倡担,如何掌控与后车的距离是个问题凳琉。   ● 结构腊蓝皮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簿锋,除了完美的空气动力学设计外噶补,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哩。作为一台重量仅为795千克的车型充,XL1使用了大量的碳纤维复合材料栖锨,约占车辆总重的21.3%爽壳,除此之外篱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理龄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猩孰仁,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡D概病,复古而粗犷的外形程煞籍,彪悍的身姿变八,经典的圆形头灯撅暇纹,这些都是我选择它的理由蒙狈掏。那么在我稍作白日梦之后怕喘鼎,请各位看官赶紧打断我的妄想访韧,拉回到现实里呛茫,假如我的预算仅仅有二十几万的话噬缮,那么好了蒲皑,牧马人买不成别秦,自由客或许能让我望梅止渴忙燃匈。同样复古的外形羚侨头,依旧是个好选择溶局。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品路武另,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话径寿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圭。单就车头来说射娃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赴煎。简单中又透露着经典的味道惩场洪。另外供,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条麓,突出了力量感讥,Jeep的家族风格立马突显搁躲。   车的侧面造型同样如此风格鲍,走向笔直潭,简单饱满萝抢。当然不能仅仅介绍外观设计雌瘫辖,作为一款SUV伪粹事,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拦岗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卢显,离地间隙205mm节,应对一般的越野路面足够了舱。   车尾的设计十分简洁淬岔捌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绞,小巧又十分有力量感沽扯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裙票,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皖。从总体上看陕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绅绅。   本文导航垦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节输,而“侠”自古就有不同定义事,“言必行赋入,行必果甲疮,己诺必诚口魏离,不爱其躯床般,赴士之阨困什仓,千里诵义者也谓之侠”镭。他的形象亦正亦邪跨火,游走于主流与非主流之间自成一派沟毒。随着近年来静,国内越来越多的人们恰投吓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睛睡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势固,开始在国内市场发力粟。其中铜婪,路虎全新一代揽胜运动版膳森,向无数消费者展现了一种精神惋倾廊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叙奉。   路虎全新一代揽胜运动版盯滤蔼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筒嫉克,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啼嘶,它的独立特性被设计师完全释放少。如今闹桂茸,这款至今为止速度最快吻颂、相应最迅速且拨甭、反映最敏捷的全新路虎谭尼描,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伴爸,冲入国内汽车市承鸬址汀,夕阳下一人一车绦鼎暑,古道中回,说的是情义无价软咸痴。谁人不为它心动儒踌?路虎全新一代揽胜运动版毛辽,驶入我们心中!   65年来潭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赐獭浚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹊煎。如今囱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伸唤夏,再次席卷世界供那蚀,那完美的车身比例偷蹭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牟浮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为却朵悸:4850mm*1983mm*1780mm溺,前后轴距2923mm味。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匈考,3.0 V6 SC汽油版HSL房捻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铣届定、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膜。   姿态万千的路虎揽胜运动版抗规,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姆讹设,无拘无束的气趁馈,气宇轩昂的出尘之表喀诞贰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尘撮敝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琼痰歌,厚重的前脸连截,配合后倾式格栅设计乒,更突显了它的自信理陵。发动机盖上两条凌线刚强有力敝呛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挎动溜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情墨好硼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体电狙。   车身侧面线条的风度也极不平凡僚钉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闭磐,带有亮黑色指状套件誓蔼海、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赤吾戈,装有亮黑色装饰边的后视镜赁即,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致曹梁汾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丁犯伐,这些铝合金结构的轮毂分为斜示秤:19英寸5辐式铝合金轮毂菲、20英寸5辐式铝合金轮毂瓜、21英寸5辐式铝合金轮毂斜受蛔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贩蔡琳、22英寸5辐式铝合金轮毂冗筒,无论您选择其中任何一款鬼,它都可以陪您乘风破浪星匙弧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓜碑诫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夹芦恳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炼俺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卤豆,整个车尾看似简单却极不简单味。   本文导航都孺:" "  1998年实,广州本田成立肥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淮碗,而时光推移访霞词,今年9月12日镐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆使。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抒,我们今天将穿越时空梅莆氢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搪霉。它虽然是日版右舵车型色罕广,但3.3L/100km的平均油耗射乃卯、双电机电动CVT娶、大容量锂电池翱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凛收非,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阮蒙。   外观更加原汁原味伺悍冉:说到原汁原味咸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冷绩歇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泌泰,更运动判躲。混动蓝色特征络:作为混动车型萄禄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拭。   在下保险杠处冷汐频,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顷魄缔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斧。混动轮毂缆幸保:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玛难,为节能更尽一份力趣。   本文导航寝稳谴:" "  就在前两周姓吹圃,我的同事刚从上海归来谭赏挝,当时就是为了试驾上海大众的朗行圭,而在不久后的今天熄本蜜,我来到了大理插惋,依然是试驾一款来自上海大众的新车闪,虽然我与我的同事地域不同枯巴伦,但对于这两款车而言井腐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笛齿,我不得不从朗逸说起媒,由于现如今大众募ε焉荆块化的产品研发驮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品女奈,朗逸欧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此请楔,它们的关系算是孪生兄弟并,反正我是这么理解的啸。   目前朗境的广告已经全线铺开卯,消费者的关注度也很高乐母,虽然我个人比较抵触木刖迹块化的产物(感觉个性不足)擞悲赂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擎范,其次在10多万的紧凑级车里返,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了享淮。所以销量方面自然也很喜人密阑尾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骸哎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台软比。   从英文名来看习控,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犬斡,朗行的英文则是Gran Lavida秽讳诵,其实如果从相似度上来比较蛙揣,朗境与朗行更加接近翠尉磐,因为它们均属两厢车虹享料。我想对于这样一款车来说哼多头,大家都不会有什么陌生感经袱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碱物奈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章话,我在上面也为你准备了延伸阅读丰,可以先行了解一下讼。   说实话富,朗逸古阿假、朗行统扣咕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颗,让我来区分一下茶矩碧,估计我也需要片刻的停顿讨八诧,因为它们实在太像了!就朗境而言端,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敞疮惟,并将内部更换为蜂窝状造型惜,包围下部使用了黑色塑料慕绘非,并加入跨级风格的银色护板搬虫,此外前雾灯变成了圆形疾妓拧,以上就是全部它的特征了尝。   既然定位于跨界车啤冷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙裸,同时为了更加配合Cross风格拖坍牢,车顶还加装了行李架斗接,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侣潦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幌灰。粗犷的风格也体现在轮毂上守陵票,样式上很难用语言准确的描述出来轰,总之很复杂极隶惜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诡脆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疵裴。   尾部的变化几乎与前部一致唉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法甜呛街,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理等惟扒,说实话就车尾而言眯程溺,我感觉朗境比朗行好看了不少朗际。其它方面再无不同频烈涸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彩毛,转向灯俗、倒车灯挎、刹车灯还都是卤素的喉攘。   本文导航化昂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焕,所以无论是合资晃侥徒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性究芹苦,白领阶层醇,夫妻年收入有50万元左右授贾,有房痛,老公有车匣陇。实际上伶孰,女主角目前也有一部老速腾车纳,开了已经7年准备换一台豪华SUV篡。这位女车主喜欢玩褪宏簿,追求年轻绘侯旅,注重外形烁蛊滑,并兼顾户外蒲摊,不喜欢纯越野车型俱答,而购买价位瞄准了40-50万元领域绘。所以我们直接选择了宝马X3鸥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较架乌。   为了公平竞争垒绒郝,我们选择的车型如下酸挫贰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陪痘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疙搭浓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菇兽,三车的价格虽然有些区别线炒铜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠趴勾,所以三车实际购买价格差异较小厢涂。   对比项目一嚎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裂,特别是女性苗夺,希望自己能买到一款好看的汽车奢池坡,就如同提包还有衣服一样捞,特别是成熟女性尽磁,尽管喜欢标新立异硼,但也更愿意接受时尚动感的类型萍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厕刨雀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯静叉,相比以往方头方脑的设计庆躬郊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少普嘿腥。更让人动心的是喜呛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畏锈羡,同时形象也不乏干练紧凑犁赐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岸佛,线条流畅谋繁对,稳重而且动感米摆,因此吸引了不少消费者祷拣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恢,但2013款并非全无变化茫囤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粉,此外还有大灯形状夸登、前后保险杠屁、尾灯钠、排气管方面都作做了一些细节上的调整筐剐韦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猫怖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抄,锋利的腰线称救摹,近乎方形的前后车灯速欺享,甚至连轮眉的造型都是方的会卯,虽然它是一部纯粹的城市SUV硼,却似乎在它身上找不到什么曲线溶,因此在奔驰车型中也算是有个性的胯衡。对于女性而言检森拴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镐颂,三车都不约而同配备了氙气大灯阀脱,区别就是病岁,宝马X3采用了远近光分离设计甩冀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体塑核。另外需擦谩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坏。另外触串劲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯罐段碉,而宝马X3大部分车型则无此装备完膛伦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怠巳核,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乱筋弧,都50万元的车型激,自然都是配备比较好的轮胎品牌房搁阂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的你察侧,这些方面倒也不用纠结窗。另外需要说明的是朝,宝马X3是没有备胎的统龟,因为他采用了防爆轮胎柑筹纳,可以零胎压低速行驶一段距离瓮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抄冠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹檄凄,所以基本打成平手萌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赏,从两款车型的厂商指导价来看揣封,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奸陶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吗分,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贬盯歌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计官:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”话缉鹅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尺拦,这一点奔腾X80的确做到了棚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念努,X造型的前脸具有很强的立体感恨娇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚戮掇矢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息枫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上们拒境,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用式仁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升劳粪暮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阂卤。轮廓清晰的六边形进气格栅壕,中网上三辐式的金属饰条盼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乔录,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式别斥。不得不说这样的改变的确在