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一件上万元 马云、王菲都穿过的羽绒服品牌要卖身?

2019年12月10日 20:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖北纹身器材纹绣设备厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)了弊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芒皑,所以在这篇文章中火咀拓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容埂哎排,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )效。作为整个车系当中的中配车型汾,MacanS绝对是性价比最高的一款搜。只需要多付出13万眠拿筒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揪纷芬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叉懂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诧篇掏:10.9万 车辆总价(含增值税)苍钡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷房寝堑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柿刻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大和拓抢,当然这些选装件也个个价值不菲举郊。毫无疑问粉,我测试的MacanS同样选装了不少配置兜思降,加上所有的选装件之后鸵,车辆的总价也达到了79.79万蹭擅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm潘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氦辣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm问,比中低配车型长了18mm豁能痛。从数据上看掇垂,MacanS除了高度和轴距之外让梁毛,都要比Q5大一些痴视,但是由于MacanS车身足够低矮东激,所以从视觉效果上来说并洞瞥,MacanS的车身显得更加紧凑灭离,也更加运动醇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯径世薪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垒堡。如果光看前脸的话围期雄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛾施,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条富。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19霞沦税。如果不选装的话酱畔孩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庇。   MacanS紧凑牵泥尘、简洁的尾部设计偏,充分体现出了它的运动风格偿,简单的尾部线条用最平实的设计语言距,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型檬骨。同样运动的还有它的尾灯氖涪,狭长病、扁平的尾灯造型讲,与尾部线条搭配极为和谐谎镭篓,起到了画龙点睛的作用茅。   内饰方面碉卫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格箱多冯,运动中不失豪华感步。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玫磺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搓樊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氢颓。但是有些遗憾的是论脸活,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睛乃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拣,感受并不算太好聘。   Sport Chrono组件十烦番,包含了中控台最上方的计时钟侠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统问。只有选装了Sport Chrono组件晦胖乌,车辆才可以进行弹射起步钩熔骑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帮纪,但就算是为了那个做工精致的计时钟痰耪,选装Sport Chrono组件也是值得的勃嫌谐,毕竟1.8万元的价格警释纹,对于保时捷车主来说也并不算贵峰。   换挡杆周围密密麻麻的按键壬,对于接触Macan时间不长的人来说抛泞,绝对是个噩梦牛,想要记清楚它们的准确位置埠店鹅,真的不是件简单的事情静。起码在我开Macan的一段时间里窖筏暗,每次操作我都要低头确定按键的位置残铆,真的不太方便痕。" "  在国内提到奥迪论,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敛使克,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咳鲜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型萎渴筏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程鹌獭,这其中就包含SUV以及小型车局取,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蕾蓝口,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢是?   在外观方面合,奥迪A3延续了家族外观设计僧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴休评,用在这样一款小车上显得更有气势侗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椭少,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韩溶却,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呢忻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筏粒,辨识度非常高牡狡胃,同时大灯下部还带有清洗器告诧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赴贩攻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多老删,至少看起来没那么晃眼溉旧缎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辟浪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霸巍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灰绘,起到了很好的效果摄彤久。侧面的造型上在A柱位置最高没婆色,整个车型几乎以平直收尾斗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桃,同时让整车侧面看起来更大一些廉段。   A3的车顶采用了黑白色的设计济窃宫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峡稻椭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蚂醒券,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间突钩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凌馈,轮胎尺寸为225/45R17履冯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂须,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狡瘦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现媒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉动憋唬,整体呈现梯形结构午梁,尾窗底部与腰线持平空囊白,尾窗面积最大化保证后方的视野炯香躲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猾,不过内部也采用了普通灯泡光源丝备,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻停好午屋悲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况港,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钒广峦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疥欢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劳篙,S80L自进入中国之后仁醇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品守藏患,但它所具备的那种低调内敛的气质投到,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选幌睬薄。   2014款S80L通过对细节设计的改变虏巢,让自身在没有经历换代的前提下李漓粱,进一步提升了性价比赖淑。面对强手如云的豪华C级车市撤∠涣琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妹氏鲁,想要抢占主流豪华车的市撑铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力港壕。   新款S80L对前部进行了细微的整容揽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恼,同时也紧随时代的脚步省乐糠。相对保守的前大灯设计蔫,已经不再能够满足时代的需求韭告肖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饲梢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侩,但至少与时代接上了轨瞎娶夯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变能耐,近5米的车长和近3米的轴距表现圈,让它在尺寸上并不会有劣势笑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挤。外后视镜新加入的镀铬设计庞倒间,虽然是新款S80L最显著的改变之一春痕膝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格水腔,沃尔沃式的家族化尾灯造型囱,成为S80L尾部最显著的标志性设计吠秤揭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解相哼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悲捕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型昏肛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力露匈。   本文导航   分享到仇熟羚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中握泥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惩蠢你,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短星题甩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市死仙。不过旗下的产品线也过于单一阔赌污,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肮,所以便下探市尘久途亍,推出了紧凑级的GA3车型驼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虑垛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炉仁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级密赣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别檄使,也可以看作是GA3的升级版车型拱,依旧主攻家用紧凑级车型市场多。但是作为升级版车型社热熔,GA3S在外观设计方面有所升级鼓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夺仓蚂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型眉拇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豆钮,使整车显得稳重而不失时尚感备玛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上档蛊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鲍玖寥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涛骋。此外超葛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎健了,为双五幅铝合金轮毂虎盆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调那读龚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骨烽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鼎,传祺GA3S的造型设计并不落后钩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手誓世。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车橙贿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馅虎,12万出头的价格或许已经超出你的预算司肉,但是无论是从配置还是动力来说诗尸,值得去掏这个钱量亢敞。可能我这些话有些官方措辞恼狙谈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琳。   1.0T嘉年华外观奶诞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致概,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慈际沉。为了搭配这台发动机劝髓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蠕。   内饰部分际螺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兰垛饶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些股。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镐,这个级别的车型非常少见彪。但并没有设置外部开关人境,而是需要进入屏幕内关闭弥阿显。   本文导航   分享到体饯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叔姑洞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛇殊辟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆躬,与大众168万的海外销量相差无几谐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秸阀,依然凭着一款SUV车型沃,在国内获得了不低的曝光率脚亩具,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闺农。今年4万台的预计年销量姥,相信有一大半都将由这款车完成钉。虽然这个价位区间的SUV里荆,无论国产进口都有不少车型可押绱,但路遇科雷傲的几率依然不低母,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杠诞镰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朵厂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版首。这款车的发动机及变速箱等核心技术冗猛垄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型取拷肛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潜,并保持了雷诺一贯的安全水准概艘。而今天我们试驾体验的距剿,正是这款车的第二次改款贝庐褪,已于2013年在成都车展上市盛林。   外型上某,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格姥离妙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化改。虽然车身造型上并未留下太多笔墨埂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菜,倒是显得有些“萌萌哒”戎肯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闻肖。   侧面造型上衰递,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时壕备吠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘竟猴时。虽然尺寸算不上大堆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苫套嗜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俱滤触,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纪煎号。另外祭丧蚕,2.5L发动机搭配适时四驱系统罗苦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现房。   尾部造型依然圆润物甸晴,和略显呆萌的前脸很相称骋箍。上下对开的尾门很实用恒毙,节省了上门开启需要的空间沸楷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翟钝,载货坐人两相宜锰氖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纷保,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唾讨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜封,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多彻论鹿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例手悲梗。当然梨啼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焙鸵、大黄蜂哇、救护车等“老熟脸”们会出现犊潮恰,编剧还添入了不少新角色韩赋旁,比如老牌人物“探长”涡汇潮,军械武器专家“十字线”骗,以及人造变形金刚“螫刺”等渡戮。对于最后这一名小角色而言郊,它的“身价”并不算昂贵桅奉,并且在现实中赖就,它的综合表现也算是可圈可点刻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多公,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揉沛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墩孝,说到这里孝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磊。   言归正传判懦沸,牺牲自我促旁拐,从而使“大黄蜂”更加强大舶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钞耸吨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冠,想要拥有它并不难问派,最低11.99万元就能圆你这个梦烫计泵,只不过它不具备变形功能试钦谱。   从设计以及尺寸上就不难看出飘陶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勘芭卡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咖污,所以对于大部分人而言不侩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些别诫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙鹊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顶鳖,具有相同的特质的车型还有福特翼博纲缎、标致2008沤。在对表面参数对比后落瓷,创酷的优势还是比较明显的捍痊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响托嗣票。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似承钾,平和的尾部册、延伸至后翼子板的尾灯组母哇蛋、向上提升视觉的包围等等祈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点李,当然也没有明显的不和谐感歼脱。" "     对于英菲尼迪来说腾拜锹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人超。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灭递土,这最为主打的当属轿车Q系列论边褂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脱乌,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔼轰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倘睡棺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澳,而今天间,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戊渤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型始,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粒倾,就是英菲尼迪的G系列产品奶,而随着采用新的命名方式冠期,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变食洞,从之前曝光的一系列的概念车来看猛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格法,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氮熄私。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象夸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咐,而带有这种印象而来的就是棺劫:这车动力强么烩闷?怎么看就像是卖外形的呢楼铝?   首先在外观上裙扑盖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浅亮,采用了更为吸引眼球的设计思路梁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俊轨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉馈截,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满文嗅洗,同时也充满了一种力量感啡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弧事寡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仇麻。   在车身尺寸上姆赫胃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闹菜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搔高笑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm末,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准额,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅额滑乳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乐里。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式构够,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鳖菜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸傻,在这个级别算是中规中矩奇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列际疽玖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贝骨翠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舞茸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格会蜡蓟,同时也保留了圆润的线条风格领钞,尾灯的点亮效果依然印象深刻哪浦轿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准参。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玻惠节,这样增加了尾部的层次感褥核。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业角鄙歧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多萝竟畅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疚坍,并且入门售价也仅10.98万元筷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低项舌叫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象艇围,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下草苹摔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表程禽失:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崔伤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缎,但车身上的差距并没有售价来的明显篡练唐,因为锋驭真的比它们便宜太多了笨唤尸。除了合资对手以外缚离,它10万元起步的售价僵衔徽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羞痹朽。   铃木锋驭的外形设计上乳涟睬,我听到最多的就是两种声音骏钉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妻葱康,而另一种则是感觉外观不好接受红群,很少有介于中间位置的人纯,毕竟外观是一种很主观的感受溶,仁者见仁智者见智掀瓢防。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祈念素,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型髓圃竿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矗市斤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型略轮媳。接缝处体现最为明显面谐,而且它在内饰配色上也相当讲究茬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位物虚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型水敛炉,售价为15.48万元痛杏切,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皮季,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娘,性价比有多高了涧陌介。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鸡坚。况且毋瞳拜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帕弟,还是非吵幔厚道的泻。   本文导航   分享到评吴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近非,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渴筹跋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伐勒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万僵色,这作风跟大哥卡宴如出一辙赔碍巩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颧鼻:68.79万)在选配后价格逼近90万元貌浆萌,而且市场上目前一车难求绦醇帕。那么问题来了电,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卯茬伍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迪茎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赌曝,到底这两车有什么区别田蔷蘑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异褪痊,帮你捋捋思路迟溶。   注硷去: 实拍车型为MACAN 2.0T烯劳,为了让您一目了然翻篙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筋。   内饰党必: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戊,可以说走在大街放眼望去到处可见始疤。基于目前的消费理念师痪,如果花20-30万去购买一辆SUV纫尚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观校遍、实用的内饰乒和逗、以及良好的通过性炊,另外还要满足偶尔越野的需求冲。面对人们如此苛刻的要求谅母,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测村,看看这些车究竟能否满足众人的需求刀。相比其他媒体的评测方式蛔,我们易车选择了多人评测的模式但衰陷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平韦牵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫂逛。    此次我们挑选了7款SUV车型红休淌,分别是煤欺疾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邦然,分别来对它们进行详细的测试次驶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)爱热录。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版释:25.28万元   市场优惠倘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绥巍灰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诺坑筹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赤小袭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峡蹿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窘痘邻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柔,看上去更加的协调擒楔。   至于尾部方面貉固,最值得一提的要算是后尾灯的设计了前,乍看上去有些沃尔沃的影子古惹核,整体采用了立式的设计风格愧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岛搏,尾窗位置比老款更直也更靠后拔。   小结瓮稻腐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拐侩弛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象婚壕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穿逆,前后不是很搭调判秘,尤其后部的立式设计抱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间措,但空间利用率上则会相对减锌啾,比较适合那些舒适一族坎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芍渐:25.28万元   市场优惠活琉守:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了将惠钡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韩现,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磨,新车的整体造型十分具有张力魔,五边形的进气格栅更具立体感呢帅,镀铬装饰一直延伸至车灯内疏卜,大大增强了整个车头的时尚性疽风。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逗恍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挥挨,但整体并不是LED的灯组设计说梨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰室,在视觉增加了整体感的同时娇粪绦,也大大提升了整车的运动性察。   小结蹋:马自达CX-5在几辆车中希,我认为是最具动感的一款顽,整车前后比例十分协调艰醋,外加搭配蓝色车漆豆,使得自身更具个性认。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潜,详情请见后面的驾驶感受篇扒南桓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诞:26.78万元   市场优惠拖妓:1000元   如果不知道它是奇骏的人毒,在大街上看见这款车饯镶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歌,同时也是这7辆车中变化最大的车型岭污,整车不再是那么的棱角分明晴噬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琶党可。   由于采用更具流线的造型设计交捍皖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念次邪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吹逝鸥。尾部的造型也不再是那么的方方正正伸嘲,尾灯与前大灯造型相呼应唬,并搭配镀铬饰条加以点缀谦岛淳。   小结概湿:由于我个人的车型为2010款奇骏但烫,所以面对这款全新一代的车型娟膜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈插,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僻,奇骏是个不错的选择浮椽藤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拆丢绅:27.28万元   市场优惠可咆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厂笑,就得到了广大消费者的极高关注度婆,整体设计与上一代差别很大丁颗息,不再是中庸的形象孙,而是更加犀利的造型涣搓童。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撵,前中网分为两段式设计荚梯,但两块黑色的格栅全是假的乱寞,完全是用来装饰用的攘享稿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅克了。   熟悉老款车型的人都知道吮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计券硕澄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巴铰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谈拭祷,从而保证了行程的安全性惯。   小结暑眯:这款RAV4整体添加了越野套件疥,所以并非其原车面貌冕。但无论是否经过套件的选装低盾诗,整体的造型还是十分具有潮流气息的陇,另外值得一提的是钉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讼,依然是几款SUV中表现最好的逼挖,注重空间表现的朋友们值得考虑囱焊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搔高匹:31.58万元   市场优惠癸咀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款护渭,所以变化并没有其余车型那么大面九,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疯峭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思龚丰裂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杰颇漠,棱角分明才是其主基调钝。   后方整体没有太大的改动了户,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了界视,设计很好的与前大灯相呼应科构豆,夜间看起来十分的醒目寺,整体也很协调屉腐常。   小结涧滴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杆年险,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菲憾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉般焚楷,途观还是比较不错的选择敢扫屋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘿:25.28万元   市场优惠晨疤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐潦睿克斯的外观弦谭,那么这款翼虎你必将也会喜欢捅力盼,因为它的造型就是一款大号儿的“缚恚克斯”票挫嗽。单条镀铬饰条所组成的前中网炔,显得整体十分的修长茸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔受擅五。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攀怀硅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气董戎嘲,提升了整车的档次淳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悉撩恰。   小结睫充:翼虎是福特家族的新独痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干烟诰叮克斯的身影据孩,而对于新款父〈睿克斯的整体造型笨渴架,个人觉得还是很不错的耙,那么如果您要是和我持有共同的观点刑闯寺,并且想拥有一辆SUV车型贯玻,翼虎绝对是首选范围掏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褥邦:27.69万元   市场优惠话鲁订:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孺,但随着Jeep旗下车型不断的改款艰覆坚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奋棉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吞帝糠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吃晶担,圆圆的大灯以及垂直的中网镐,无疑均是Jeep最原有的样子吝使。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型橙纹,无论是后风挡还是尾灯次荚门,都为方方正正的样子定街了,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间被。   小结竿轨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅凹印,淳朴造型及棱角分明的设计栓吞,在保留Jeep家族血液的同时火,也为整车的空间做出了较大的贡献械慈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谓,详情请阅读后面的文章低。   外观总结诺纷旱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性池,基于每款车型的特性棋,有的为小改款棚、有的则为全新一代弄巷煌,所以有的基本没什么变化寺、有的则“面目全非”穆驾顽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了前丢峦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摔侵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刑。通过每款车型下方的小结氖饥伎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澈冷吞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亭逃滤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐婪,你可以理解为营造纯正的氛围氓酚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来栋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糙噶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豢淖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扫叹,绅士气质是宾利的“看家本领”驴。往往炕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质监。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饶埂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限誊。现在诚我,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懂锑。自古以来煞宪每,“Speed”一直是宾利的性能标签屡,以此向2003年垄断勒芒冠淀、亚军的Speed 8赛车致敬牡。    作为宾利历史上最快的量产车型谩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征繁旁汹,当然岛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吠蔼。    伴随著经济实力的提升敛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强办肆,当你身处被“泰禾北京院子”弗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缚,肯定会追求更高层次身份上的匹配伤。我几天前去宾利销售中心赖,它长廊式展厅规木盖宏伟跋饰,处处是浓郁咖啡香靶看,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夏牡,对其购买力是不置一丝的怀疑灰科衬。我想杀室,只有宾利竣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌其,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求定。我敢很确定的告诉电脑前的你们处立供,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笔兄遍,在中国未来一定能卖到脱销舰俄。   >> 写在文前妥葡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卯暑诬,英国品牌的表现令人忧心忡忡籍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弓孩偏,它们目前都散落在世界各处适胯镀,有的受到追捧有的则走向终点盼阑韦。即使获得成功的英国品牌侯,它们仍为自己贴上的“德国标签”肃、“印度标签”的身份感到忧虑灰,毕竟踢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恫汲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刨南岔、原木的袅袅余香臂济,这种气味只属于宾利矫盾菱、劳斯莱斯们单文锨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严让,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诵持穷。    从业这么多年扣宽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浩,囊中羞涩遥不可及自然很重要廖萄赖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搭。我认为一辆好车氦舰,应该让驾驶者舒服畦瓣、安静杠纤、惬意的完成从A点到B点的旅程敲弊法,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搔甩,却实现不了我小小的梦矩芯。我一直认为哼乒纹,真正的贵族盛粒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茫透田,即便妥协仍然能坚守初心淌。此话适合改变自己的GT Speed唬冕,你知道吗宝鲸?世上最难的事情就是超越自己焚河,GT Speed做到了 参门。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牟,当你启动它时讽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卯慑扑。   >> 外观搐裁叙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身材楼,作为宾利目前最为畅销的车型惹荷罐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叉怂宦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘎池。但是琼泰烫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尾下贪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节把膛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者请罚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动史。当然香,大部分“土豪”车主也不在乎悲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹤猎把。    外观提升不是GT Speed的精髓傲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胆寡括,动力筹间、刚性雷擞辰、减重上的工作任重道远咳金。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镜,仅有2.3吨欢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扯肆哪。不要小看这350kg畴粹,几乎是一台V8发动机的重量览。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件太磐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铝抱、多连杆后悬挂和防倾杆等挞诬匆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丧,分别是Burnt Orange(橘)杰派、Sequin Blue(蓝)欺雄恼、Excreme Sliver(银)晤父。为了凸显GT Speed的特殊蠢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帕镶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选劣亨。宾利工作人员表示埠憋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啪谁些,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篮壬,尤其是在中国等兴新市场更是突出亩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讹。    你知道胖子多么努力吗崩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捕镁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屑甸绥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喘蘑。那些把高性能作为卖点的品牌塘恳,现在宾利也有资格和你们一较高下匪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸憨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致线皋,其尺寸为(mm)连接赫:长4806岗腾绍、宽2227修斤、高1394臣金枯,轴距为2746mm磁甜。我知道错胚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靛叉灯,为了让你做到心中有数承栓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来澎。与竞争对手相比沧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辽桔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俄赫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涟庇,哪怕国内的环境日趋恶劣速苗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值光浚抱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成季,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趣,整个过程大约需要22秒苔吾宪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间睦,从而避免占用后备厢大部分的空间笛酚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘问及善,它的排气声浪在我听来低沉浑厚臂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牟,没有法拉利暴躁坝枢蹲,缺点恐怕是不高调善拘。不信你点击上方视频听听视频里声音孤歇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奴腹: 作为欧陆GT的性能旗舰譬米汕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檬纷颇,不仔细研究根本发现不了它的区别瘫。虽然外观变化之处并不算多羌蛔裴,但是对于轻量化抛涣片、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妓湃席。" "   7月21日茸弹牟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饶奶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腥啥、北汽E150盟狼堤,成为第一期家用空间王冠军瞥醋黔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威季蓝箩。它们会有怎样的空间表现惜,不如一起来见证煽侣。 本期内容开始前鳞罕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疚矾: 好了戈虑,正式开始第二期内容模松毕。不过简单说几句逃,为了没看过第一期的网友们诗辈:    你可能会发现纳灿库,随着岁月流逝缸帅略、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翅,也当起了小爸爸矢。恰此时侈,他们对车的选择可能也有了新的取向骑烈劲,空间大脱舌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暗锯写。    基于此浓诺恕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题老宫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壤疵,让大家对车辆的实用性有个较全面趁僵的、正确的认识桓妥卑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盗、模拟一家三口郊游的情景实测绥、细节空间的展示冉胸、实体娃娃的数据测量四个环节进行怂逼。   话不多说贡,有请今天的选手壁,登撤伞! 第一环节陵航辱:堆放整理箱鼻肠,能放多少放多少    由于很多厂商悔鹿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升觅哗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斥碉,也会帮你量化一下车到底能装多少升苛贪呕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吼,并加以不同颜色区分裳,目的是给你呈现最直观的感受竿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奶颗椭,仅供大家感受一下闯侥到。今天我们拿箱子说话画敌,看看它们这种数据到底能装多少箱子沉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓢搅淳:由于时间关系佛旗,我们这次只借到了骊威的低配版阔捻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒马媚,但高配版的骊威有这一功能陛诞。 首先出场的是骊威橡:    状态一矢甩:单纯的后备厢空间 状态二隋疼策:放倒后排座椅后的空间 状态三创贿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评情搜角: 骊威一如我们所想的那样脊驾,空间的确是其一大卖点腥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时改暴,小伙伴们都惊叹了!骊威骨,实力不凡嵌。   其次出场的是致炫旱爽怕:    状态一挥:单纯的后备厢空间 状态二逃:放倒后排座椅后的空间 状态三瞄扳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惦: 就如文章开头介绍致炫时所说腔巍,空间失袜风、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郴妹哗。通过这一环节放整理箱的测试揪戮赖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹄北。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积善:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唐罗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幸截:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尺几:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘶: 通过摆箱子的实战薪密武,以及上面表格数据的对比悼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恭温。而致炫与骊威差距也并不是太大凉,可见其空间不可小瞧顷诚。接下来又有哪些好玩儿环节渺?而两车又会有怎样的表现呢辫挫?请继续往下看铺。" "   今年5月拨湾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶界蓝寂?9挡无用腐炬熄?自由光深度试驾报告》)缅田。当时涕泰淘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腾僳。    6月爆情,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疯牛獭。不过3.2L版的离地间隙虱氯骡、接近角腑守挛、离去角哆鸵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别触?    几天前泡,我和赵璞订屁崔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市筐雌歌,这车还行不行衡就判?    我们的第一站闯垒纲,魔都上海登。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胯汤煽。在经历了噩梦般的改签性桐、等待亥蟹、登机泛赦兑、继续等待之后脾卜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蟹持山。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毒:“游遍世界各地屡复,开尽天下好车遍吧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓤谎郎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醛港,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庐摩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讳捂。在此我可以不吹牛X的告诉大家兽挥冷,我在纽北环实际驾驶过骇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冬嘉挟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撕辣潮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜂究,在国内也非常抢手抬谁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瑰峡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辱,基本保留了GTI所有特征稀禄蔫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拢澜派,在舒适配置上也更加的平民化坑磐匡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整回,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耍,例如两边的侧裙以及尾翼等尾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绕切透。但低调的外观也有自己独有的设计元素吞皖,例如车头处GTI特有的红色的拉线谁腿踌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匙采肥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荤扑趴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性互荣郊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戒狮。另外默,新车的LED尾灯造型也很有特色坡嚷斑。海外版GTI提供了红色侯锌屠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糯辆,但国产后或许可以与国内的消费见面甲回茅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砷扇,我把它们大概分成两类挖尸:靠谱的和不靠谱的杆。不靠谱的原因很多螺蓝,有些续航里程太短煌翟啼,上车就开始为电量担心;有些性能太差蘑绩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篇,几十万买个两门小车粕,真当我们都是土豪吗褥?   不靠谱的理由千千万欢,靠谱的标准则大致相同椽。续航里程不能太短蔑刀森,加速不能太慢袍筹,最好还有些实用性粒,价钱不贵就更好了处。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帛,拿汽油车举例的话崩,90%以上都算得上靠谱泊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伍氛,能达到及格水平的车型却不算多绿浚。我们的这辆测试车是2012款的婆弘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驰。还好时隔两年珊掂吕,e6的动力系统并没有发生大变化耗蔷乾,只是外形和配置有小小的调整逞。   续航里程发淳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧日几,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吠颈萌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裁冷创,这其实只是理论值抗玻心,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱同,实际用车时很难达到得。夏天空调剔、冬天暖风踏讥筒、高速快了槽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枫惜。   这种电动车只是日常通勤还可以趟壤,但稍微有些想法适,想去见个朋友溅茹糙、买个菜横查吗,心里就得犯嘀咕镐弧。这种心中总有事悬着的感觉很难受讼袒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舒戊。   由于时间原因忱堤芯,我们只能简单测试一下e6的续航能力聊檀撕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潜,其中高速路况三分之二匈徊清,城市路况三分之一礁嵌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来实,我们的行程其实就是三段缆杏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蕾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斥啪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萌尺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酒,显示续航里程320公里拜淀巳。完成第一段高速路程时(43公里)杉陈,电池余量82%(耗电17%)叔甩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泰搅,电池余量63%(耗电19%)旧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壤铃缴,电池余量45%(耗电18%)辽刑湾,续航里程134公里(减少61公里)壁钙呕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挎和强:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫁敦,比如第一段高速行驶险,续航里程减了59公里撂,而实际行驶了43公里恕,二者大概是0.7倍的关系梢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摧敛阿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阑艘,拥堵路况似乎还更费电一些想亭。" "  近两年咳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮东抵,很多大厂都推出了自己的纯电动车恼,先不说比亚迪这些纯自主品牌涵挂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车关。今天故么,我们就提到了之诺这个品牌校,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屠豹,主打高端圃,并且未来也是只进行纯电动车的研发凡让,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卸。今天釜椽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E休浓,下面我们就对这款车型做一次体验萍。   之诺1E只租不卖聊,租赁价格为就:日租金为400元/天人潞,长租(3年期)为7400元/月享滤虹,现在消费者就可以对这款车进行租赁晃晴。   租赁价格包含劲舒:车辆上牌拘撬、充电盒安装(7.5小时充满)袍、保险炊、每6个月一次定期检查保养雄爱、车辆维修抡瓮,7天24小时道路救援劫弘牛、拖车以及备用车辆等边囱弥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造艾鸿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衬险讨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诉共。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涕旗,虽然亮点不是很多袒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汝沉莲,树立之诺自身品牌的辨识度遣府。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沽敢绰,辨识度极高双。 既然是同平台打造纬环,那么轴距和宝马X1也是相同的脖瞄囱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痉,尺寸为225/50 R17宫抵床,这款轮胎最主要是为了节能考虑饲耸洞。   本文导航   分享到哄镀凑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咕惰,它是南京依维柯生产的车型磕逆,隶属于跃进品牌旗下呜不,是一款定位中高端的轻卡产品尉。该车是在2013年1月首次发布的敛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹃,为用户提供了更多的备选车型图。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顺韧贯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匈乘赤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域噶,宝马向来不走寻常路默,旗下的SUV并非越野硬汉帆闻,而是更加注重公路操控性惰,所以在外形上也有着自己的独到见解妇皋。Coupe原本只是轿跑车的特征蚊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上前。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吹蹦叉。在这种背景之下傅,X4应运而生揉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擦滇,宝马对于X4的设计便更加得心应手汀蔽。从车身尺寸来看染桑钢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纤把。然而实际感受上超湘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虹廖。它们的关系就如同X6和X5辟饥,一个张扬挤、一个低调介。要想吮龋酷呸娇?X4很在行善说侮。   这辆X4的外观加入了大量M套件伦馈,进一步凸显了它的运动风格嵌巩。夸张的前后包围降低了视觉重心郴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屏踢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秋渡?所以菱彼,接近角钵、离去角这些数据对于X4来说闯,根本不重要侣架。   和X6一样焊冗然,性感的臀部是X4最迷人的地方扣。如果从车尾来看迫,X4确实比X3运动了不少沸煞焦,高挑的腰线熬擞、厚重的尾部都能给人很强的力量感岭。对于35i来说朝,单边双出的尾排着实有些低调私。尾灯的造型是典型的宝马风格杠,造型简单蟹肩、大气讽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升导师。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮画当尾,前245mm己、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涧泰,这是一款综合静音柔巴沮、舒适肯、操控于一体的轮胎菠。在我看来仆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铣沉埠,似乎更为合适甲。" "  原标题苟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钡羌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猜,该车除了外观造型犀利假、内饰豪华俩读衡、配置丰富之外佩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样街高。作为一款以年轻蒋剿、时尚为主旋律的产品姜,NX开起来的感受如何先挺,今天我就为大家正式揭秘钩。(注篱冻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掣黔省,如NX挛戮拿、ES沙敖广、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奉荒吹:   NX车型的外观内饰设计风格哆溯,在之前的文章中我已做了详细介绍痢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尽嚷。从实车给人的感觉来看脯乐惮,它的确做到了这点连,不少人见到它的第一反应就是谓反:恩柯警,这车挺个性殴扒官、挺漂亮甭善。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惩。此外覆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骄不,进一步提升了科技感辛穆烤。不过它并非全系标配饲,在入门级车型上近光灯依旧是LED掇汹疤,远光灯为卤素灯泡史壤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠捉偃汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灭经,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膜、宝马X1做直接竞争渺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穗某。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES紊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猴虫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖铡,其中一款为17英寸斤遍礁,另两款为18英寸币悄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辽邓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凭和斜,在国内的售价大约1700元/条痕斗谱。   车尾线条与前脸相呼应坛,造型犀利汹涛,棱角分明雷目霉,以凸显整车年轻咳奉季、运动化的产品定位侠膊爽。同时妊,尾灯设计十分用心城很剧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悲胜龚,特意在接缝处增加了一小块LED光。   内饰方面酪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造珊桔句,同时用料保持了该品牌一贯的高水准短,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剖檄梨,大幅提升了车内的豪华氛围宪蒋棵。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炊庙谦,它的使用方法类似于电脑的触模板劳酬,并带有震动回馈功能许翘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闷操刺。此外冷览,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统好胶岛,我们咨询厂商工作人员茹荚,这配置会不会引入中国赴佩妹,对方并没有给出明确答复洽乃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适九馁幌,作为家族中的新进成员臣率,NX的表现自然也不会差聘水喘。为了符合它运动化的定位骂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仍么,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叮吠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翅。   在海外兰赖,NX提供了全景天窗心、普通天窗和无天窗三种版本的车型炯农,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃性酪,采光效果很好涟肯耪,但无法开启赡金施。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贡怯,采用的是外开式设计创描问。可以确定的是鞋据,上述两种版本的天窗都将引入中国午,至于无天窗版车型是否会引进鹅帮境,暂不清楚匹什。" "  [汽车之家专业评测] 2006年型薪先,马自达CX-7在海外推出;2009年勺祷拓,2.5L两驱车型引入国内日孔辨,售价28.8万;2010年蔼铂惩,增配的小改款车型上市半,售价29.08万豢宏,同时宣布国产意向;2012年橙,海外CX-7停产;2014年时吹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扒霉,等它国产的人此时已经老了四岁了含。   从以进口的身份引入国内狈,到正式国产经历了四年左右的时间模,在这四年中进口CX-7销量并不好榔,一方面是当时市场不成熟猾撵,后期竞品丛生将其埋没了拭。另一方面原因也在其本身悲,比如定价高轮浮、2.5L发动机动力孱弱等等毋毖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍让矮筹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统峭弛。在测试之前委持,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗡虚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攻石疏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潮堆,搭配6挡手自一体变速箱淋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机污奔,只不过调校要比CX-7上的更为激进轻梆窍。即便如此哀凤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼录坤抨。   油门的设定比较灵敏筹绊边,起步和加速初段都还比较轻盈宪氏街,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氓沛挤,而不至于拖沓簿旧跑,一切都显得易于掌握势郡廷。变速箱和发动机配合的是那么默契蚂楔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位册列借,只是在极拥堵的道路上蠕动时副处,1挡与2挡的切换有点闯动而已飘褂换,问题不大踞。   转向和悬架的设定偏向运动律缆,采用机械液压助力的转向系统比较重磕茄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慌甩。悬架没有“忽悠”的表现奸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庆,车内乘员经掣茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”箔贯疥。悬架后段偏硬冉古,在弯道中并没有明显的侧倾底,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侥茫独。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠕蚀,动力供给够积极测厘,表现不错投陕瓶,驾驶感觉非常轻松荡烂零,动力的跟进也很是及时僵玛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm环斧朴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磷哗殿,而且不是那种喷涌般的迸发卷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喷砰莲,给人相对内向保守的错觉缝田弓。   CX-7更擅长的是中途加速涣拘,比如从60公里/小时开始谈散版,遗憾的是想让它发挥全部并不容易家,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懂费,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限萍,这几天这种沮丧感时常出现趣。不过也正是这个中段加速的特点蠕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右错,稍踩油门就奔向3000rpm蔡杉,便能得到很好的响应杏,仅有极为短暂的降挡迟疑控攘兰,随后就催逼出了足够的扭矩台。简而言之场,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沪棠,容易上手蓝,各方面的表现也都算令人满意世。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苏胆,涡轮增压器起到了明显的效果喂贺,就像注入了某种精神类药物俗勘,虽不时刻保持着亢奋状态窖,但兴奋状态确实随时可以到来娥添,一切都听从指挥伪返幸。这种持续的加速感可以维持一段时间悔莆,心里不禁一阵爽快儒,当然疗被谷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浑淘旦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汾洁,消耗燃油17.94升兄仁,平均时速为30公里/小时垢,全程开启空调坎勉,平均油耗为13.3升/百公里师鲁磐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裂,CX-7绝不算省油的那类惫瑰,准确的说是比较费油钒堡锚。另外忱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酪缄陇,无疑使用成本相对较高吵我颗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庇骚奖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咀。说实话胺系伯,那是我第一次接触这两款车鞍撑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腻卸,动力同样够用徽,但输出并不算线性钨刑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妮闲新。当时我就在想勉糕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辛实,而如今厂家真的这么干了科宫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妈嗜鼎,增加了几项配置缅深阀,外观方面几乎没有改动粹,图中的这款车只是增加了车顶行李架笑、车尾扰流板和挡泥板等选装件勿淬。   这款帅客HR16是一款7座车型芍,它可以满足国V排放标准呻,车窗后半部分采用了隐私玻璃唤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢款八恐。当然发人龟,帅客实际上是一款既可以满足载人惕咐环,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撵壕烧,所以它的车系中包含了5座拈、7座仓诺溃、国IV谭、国V等各种不同版本绘卷。   除了挡泥板之外年取甲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高累,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果精蹬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辩,其中的最强模式叫作“Dynamic”烷奸,译为“动态”救潜。有意思的是檬梗材,在英文里儒谈氓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揪妥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗田?——开启动态模式们狮埠,就等于点燃了一根无形的导火线钨。   要追根溯源的话币欧,炸药起始于中国疯恼,属于四大发明之一功激,不过相比中国发明的黑火药啤,硝酸甘油平时更加安全可控谦,而且破坏力更强裳。奥迪RS 7同样如此躲瑞,它多数时候表现得比较随和睫投酮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煞孪。   首先从外观上就容易看出它很厉害椭凯。奥迪A7之所以独特淑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啡钳,人们将之称为“Sportback”烹辉,在我看来环细,它的廓更像是一只优雅的海龟氓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涡堑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装层,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光短蒋,所以它已经不是传统爬行类的龟刑盯迫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吃筒卫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同混腑淬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弘,让人不由自主的去稳稳扶住3卫、9点位置赖耪竞。   在风骚的外形和各种真皮抄迁旧、碳纤维材质的覆盖之下脓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筐莲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柔呢皋,这一点很好嗜撼副。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV距,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咳。即便在这种情况下够承鞭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题模:谁给你的自信卖这么贵少?不错鞘快孤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尉禄焦,它到底是盲目自信还是厚积薄发脚?我们一比高下佛。 外观对比酣猜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恨跨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算硷狄类,所以我决定说点可以量化的东西龋。首先头划,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型偿。其次可能是由于动力的原因环羔捍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽士队。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彻曹,备受关注的长安CS75正式宣布上市快鸽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袍判。在前期的试驾活动上澄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缚,并对其驾驶品质给予了极高的评价摹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刹频具,和手动挡车型相比凌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冯。 ● 外观内饰的简单介绍谴纠翠:   在外观方面矾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屁苔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识完淘,甚至连一个小尾标都没有翅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撂,但1.8T车主可能会对此有一些不满堕萌氯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陪氓忿,轴距为2700mm懊赶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5草帆、奔腾X80以及哈弗H6嘘霓,CS75还是相当有竞争力的北仁,它的轴距和长度最大燃贾,宽度仅次于哈弗H6洪喘亲,高度相比瑞虎5矮了35mm沙创本。   在外部配置上霞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潘金疥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烦佛淋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叮弘啼。另外份扒磐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勉蠕蒂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焦无,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力如菩寺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冈瞬,市场售价约为700元/条划画,在同级别中算是很厚道的配备了枚。此外瓷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厕伺蜡,只是轮圈被替换为铁轮圈稿本,还是俩字——厚道乌薄卢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镭委兔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磁绵勤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冈摹稻,看起来更有层次感梆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衰川、设计毫无新意卉、用料也很一般等不好的印象贿嘉材。不过近年来瞳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诺磁李,长安便是其一龄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霓,也很难找出它的缺点寇疽,按键碱、旋钮的阻尼适中彤巧,手感很不错毛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏曙叔册,分辨率和反应速度都还不错莽晾,不过在功能性上它只提供基本的导航剂、DVD堆本默、电台焊藩攻、倒车影像及蓝牙功能查,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澎峡彭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赣逻,但是厂家对此并没有改进轿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铣。但是贿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羞锋,同时设备名称也无法显示完整师,在用户体验上还有提升空间孙。   不过逆奶,在一些细节处理上钡峨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坟。比如在挡把前方的储物格扑虾肪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理副定边,不过这块材质却为硬塑料担,实际上根本无法达到防滑的效果桔梢辛。另外牧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杀乌导,这点值得表扬备,但必须手动摁下开关才能点亮信斧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袍辨。座椅填充物软硬适中绅哼,刚刚好纪氢,并不会软到开久了腰疼村,也不至于硬到硌(gè)人卜。除此之外孰凉森,包裹性表现也很不错填建,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲁。另外谈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粳毒。   车内乘坐空间表现上巨汀墙,身高180cm的编辑身处前排促胃蟹,头部约有一拳左右的空间杠氮,此时移身至后排瓷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迟芹戚。作为一台紧凑型SUV车型躺钱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帽酞。   来到后备厢劳挽京,长安官方给出的容积数据为590-1560L崎驴,表现中规中矩趴阔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姬汝痞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苔,增加消费者对于整车的好感度夯赊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旧舒怒,如今市面上的电动车产品越来越多纺仓,开始逐渐走入人们的生活孙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一摹葡幻,大家对它的了解可能还不是很多贺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碳吮。那么这款车究竟如何呢居?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篙鹅皖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上套,我们终于有机会近距离接触一下点。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剖逝,因此其与众泰汽车合作赴,推出众泰知豆电动车特稀闭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辽浇赋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魂叭?不管你信不信泪赋,反正我信了冲瞥擒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蛊畏,售价为24.98万-28.98万元柿,共有三款配置可牙嫖馈,全系均未采用quattro四驱系统泻,取而代之的是前置前驱的驱动形式险堵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沸撑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闯倒啤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水相,1.4T的发动机到底够不够用合弧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陪,这些问题都难免让人担心顶牛轨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”餐珊杠,它又是否值这个价格劫,下面让我来终结你的这些疑惑巳糙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陇动呻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱境,我想网友最关心的问题之一也许和我一样们瓮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狮几良,既然大家都关心这一问题毕溶饯,那么我们就从这个问题开始一一解决捂拼妮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孙,其最大输出功率为110kW痹晚鼻,峰值扭矩可以达到250Nm检虹觅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm记。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后聊,动力储备不足方面的顾虑密尚,但是这些想法也好顾虑也罢虐朴虫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了褐狮硷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彼,油门初段的旷量微乎其微坝翔驼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虽嘿筒,当发动机的转速达到1750转时厦群,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搅,强烈的推背感也会随之而来趣类,如果你不是冷静下来思考一下谭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桑输。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲸橡串,一开始的想法和我一样痹心,换了1.4T发动机之后诲嗓,动力跟的上吗迫烽?心里总是怀揣着这样一个疑问浦哗膏,但是当他们开了一段时间之后幸唐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”你。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格青洞暇,处于D挡模式时绅济,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琶长泰,但也感觉不到激进的性格氏。但是当车辆处于S挡时寺沃糯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撵禾,整个车似乎突然变得紧张了起来通,时刻专注着你踩油门的右脚筏邪粟,稍有动作便会迅速做出响应噶倘。   在城市的驾驶中仙米购,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障椿椿撇,当你深踩油门时搪磋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞儡,或者可以说浆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乳。此外戌耿防,作为一台不折不扣的城市SUV豁哆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碾厢喀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量协弯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感科疗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钠卜任。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熔,整个加速的过程非常线性绵娜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时幕,不会表现的非常神经质谴屯窘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娠偏差,这台变速箱给人的感觉非常聪明前姐,可以准确的猜出驾驶者的意图氢粮嫉,在换挡的速度和时机方面非常到位汗仕粟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点馆迁萄。此外晶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溃扫武。当车辆处于D挡模式下录悸豹,当发动机的转速达到2000转时轿谎,这台变速箱便会进行升挡的动作锭惹,从而保证日常驾驶更好的经济性间且汤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芦氓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碳僳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耻百翱。   这台变速箱也并不是近乎完美胚肆,它当然也存在着自身的不足放。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苍卫疗,尤其是在低速的区间内矛思,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感及。此外敢,该车提供了四种驾驶模式的选择醋,分别为经济纶金、舒适贡、自动和动态模式岁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盘逢。 性能测试都棉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卉虾沟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芦撮,最终的破百成绩为9.14秒氓山,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升船块刚。奥迪Q3在三挡时完成了破百菠滤船,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掳香。此外冕飞沦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没么,非衬吲て兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碉,整个加速的过程十分平顺和线性惕懒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势加。车辆在全力起步的过程中捍,由于没有采用quattro四驱系统霉泌,车身有轻微的抬头现象恢,前悬挂的拉伸比较明显沮惨。 性能测试涂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弄潞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系覆。在整个制动的过程中歌,G值适中保持在-0.9到-1之间闹盾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑞缄,前悬挂很大程度的收到挤压驾都,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惨强。此外勤补,该车在连续制动的情况下射随,受到的热衰退现象比较明显饱,在连续测试过后墓,制动距离增长了接近2米填泼悼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驶,动力方面也足以应对使用的需求凹,尤其是在低扭方面膏,这台发动机表现除了浑厚的功底伐扫空。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宦。对于一台城市SUV来说俩怠蛋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骄妊。" "  你有没有这样的勇气盒,一辈子只留着一种发型靖,带着一种款式的眼镜氖鳞犯?或许多数人会摇头说不俩线令。试想你现在穿着中山装蠢龚搁,带着大边框绊蹬匹,留着中分头走在街上十普肝,别人必定会投来异样的眼光刨堑梅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变动咕,但有一种美逗,却是永恒的甘磋礁,我们称之为“经典”侍累。就像中山装逐渐演变成了“国服”构,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勾诽,看似过时的东西稍加润色沪,就会焕发出经典的力量蔽撇捐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钢,也是一个互相佐证的问题楔铣。正是扛住了时间的消磨巢,一个产品一种设计才能称之为经典护帝牛。而正是因为它是经典卞毖,所以无论时间如何过往猜,岁月如何变迁烧拦普,它依旧能代表着美懈抨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粒携。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫能碴、保时捷911勉、MINI这几款车了蓬绣捂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粟,这是一种财富使,就像一个国家的历史一样僵首烈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝零竣。但就像中山装一样痴,如果不稍加改动京降赂,依旧会被人说土气讣秸,MINI也是一样鞠双斗,细节的升华会有益于经典的传播和传承骡毕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多郸店,是全新MINI车系中性能最好的洁拍。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表础缸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部硅敲,这是它彰显不同的地方亮,尾灯的轮廓更大了等宿,但相比老款不够凝练穗,同时你也感受不到它有何种审美的进步囊返,个人感觉它是为了变化而变化秒阿。轮毂方面夯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穗败环。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惰廓。不过宿夯钝,在真正接触到保时捷Macan之前请商烹,我对它的真正实力也有所质疑慌淑。众所周知拿醇砰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造皖睦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撬司?带着这个疑虑信兔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喂秒抬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型昂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铺璃帘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勾丸鼎。在没有任何参考坐标的情况下练,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的备。排除了惯性思维的困扰老位巳,对于一款新车而言或许并非坏事挫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布黄锯,因此有关它的设计特征我们并不陌生并。作为保时捷推出的第二款SUV车型巢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垛,同时也融入了许多独特的元素缆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锈搅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龄,因此在细节处理上强,新车融入了更加激进的设计元素瞬。    作为入门版车型适,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撩旁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糜囊群,并采用导光条设计攫,其视觉效果更具科技感问傻。   保时捷Macan的腰线位置较高书酿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢什目乒,营造出强烈的动态视觉效果染乘肉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晴猜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惶碉,我的同事此前已经为大家介绍平。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赁炭抨。" "   ??????? 提起观致趁旗哭,大家都会想起什么瓶泡违?这似乎是一个难以回答的问题夺。作为一个有着中国血统的全新品牌泛捂辞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肥。在2013年牌味句,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铆细喘,一石惊起千层浪感。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挥慰。   如今憨锤斡,观致的第二款车型冉硕,观致3五门版也如约而至屎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徒阮帽?它的到来刊,在扩充了观致的产品线之后疵玫巢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拈贩逝?自然是令我们拭目以待惰柒干。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糠敢畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今携瓜谅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凶持华,时至今日都没有做大幅的修改甜嘉。就是这样一个古董级外貌的家伙垛钾,最近竟然和新能源技术杠上了澎贿桶。2013年的日内瓦车展上迟腾,路虎推出了一款纯电动卫士堡遣态,旨在告诉大家卫士宝刀未老睹裳。而这些天癸叹烙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姑,看起来搜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸽舱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敬芭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品珐蓟秃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坡底诫,并未成为现实毒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已婆。   事情的转折点发生在2014年6月18日耪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晨狗埃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车电,并且这一次瑟绞,车身上已经重新贴上了拉花兔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倪妊斧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刺仿档,而是一台真正的电动版卫士粹绰。   之后通过各种途径的联系僧炊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粟,虽然这并不是一款量产车套毒,也没有任何电动机坦、电池组方面的参数数据碍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试葱痰侵,我们认为此次试驾还是很有意义的俱趟拿。   ■ 外观造型点爸粮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷险,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刮豌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异的。   电动版卫士全球仅有7台筏辨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搂笔,基于卫士110车型打造恰嘎,可以根据情况容纳5个或7个座椅错,算是车系中的“旅行款”郸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辅阂沛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异无开。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计港吮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汞驹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捻,丝毫不加以修饰曹耸菜。按照官方对柴油版车型的销售策略巾凰伍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件染。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叛怒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搅毯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间复舍挡。正对车头痹抡,右侧翼子板的通风口也是镂空的沙钉,下方是空调系统的进气口狄,而左侧的则仅仅用作装饰签剖闲,所以是完全封死的状态食狭。   平直的挡风玻璃皖庭、小雨刷规父、面积可观手动调节后视镜橡扯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敲,而在这台电动版卫士上肌胸入,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板把。   实际上垫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纪彭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摆,电动车窗只照顾到前排乘客烹,第二排为手摇的持,第三排则仅仅是推拉窗思。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脱耸,确实承,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窗钢鼓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湍池。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盆蛙揉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖间。   三窗式车尾设计除了古老外汉睡,想不出更多的词去形容瑟,好在后窗电加热船梯形、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晶碗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圈短道。至于各种不同用处的尾灯阿厦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脖卿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雹拌塑,并配备了13针牵引电力接口救,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舒坊稀。而对于电动版卫士来说朴讥,这款车的拖曳能力也非一般强大说施拎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡存,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哄陛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯到宠,在这四年一次的盛世当中雇朔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怕凹墒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑莘印,在经过整体的细化改进后整体更出色卉嚼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣锶蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捐,对于这样一款小车到底怎样凤狗,让我们一起一探究竟构。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车隧淬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计党坛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化换灌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计高,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格判剃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴瑁可靠的选择腊。   相比现在很多的车型侠齿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰且痘顿,个人比较喜欢这样的感觉雇项坞,朴素也是另一种风格措葱蛙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分门,可以说是起到了点睛的作用馆坤跋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惦蛾褪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哼,看起来还有些运动精神怂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组新汾缮,同时也是远近光一体设计葛沥牡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气班,更加突出其可爱的造型风格史悄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弄犯玫,同时也表明了J2的一种年轻风格份。虽然是一款定价不高的微型家用车卞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置森,雾灯虽然不是什么贵重的配置煞,但对于安全的保障还是多一分才好棘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沦轻,实际使用中虽然刮水面积稍兴ⅰ,但整体还是清理的非常干净巨圈。   在车体侧面造型上虑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计楞焙沙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高力玻秽,这样给头部空间会留出很多姐含蝎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坟佛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箔咕界。腰线起始的位置和大灯高度相同椽碑,这给了驾驶员足够大的视野空间沫唬架,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豁寸摄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姐铰锤。   在尾部造型上蚕蛾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计受骚,同时加大了尾部示宽灯的面积协沦,为了就是提示后方车辆注意安全窝纳辩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹短跋鞍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陛骄,内部非常的深不过开口非常兴痪蘸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郝卸籍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擂兔购,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拾俏叙,虽然是钢圈练,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳发黄笺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型藕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帘农。另外柯渤蹈,一直让人头疼的售价问题吵,此次又出现了抚畔蕾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势葛壤。价格问题首,在上市新闻 中已谈了很多嗣辈,不过与价格相比咳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善防。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统去弓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题崔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闹康,即将为各位解开疑问璃。   观致3五门版已于6月24日上市魄成,目前指导价已公布滦,售价区间11.99-17.19万元 亨秃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懦欠:依然遵循简洁的设计思路舷嫌笨,造型更显年轻吐室。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士领,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篮拖隶。可以说泥怜涪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车范。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格队价且,不过在细节上却更显年轻胯幸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm念凶泰,轴距为2690mm捞,除了长度缩短了177mm之外们,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阔踢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赦谰窃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顽襄。在车身颜色上两,观致3五门版同样有6种颜色可巡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孤广,色彩更为鲜亮期莱蚀,也更有时尚感继。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起韶舰垛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妻耪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帘,而前雾灯也采用了圆形的设计娩奢,更显时尚懂臂鲁。另外查曙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赶炭九、转向辅助灯和大灯清洗装置佬兽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翻遂。   除此之外幢寐毯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栋厕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锭册,并且轮圈的款式也更加的年轻怯晦囱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罕。所以在轮圈与轮胎的规格上溜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茎媳霞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汕传嫩:与三厢版一致每容挤,细节改变不大脚灯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择郎。中控台采用对称式设计厕瞥哆,各种功能布置规整囤蒋,按钮数量控制在了合理的范围内库耽夸,不会给人一种杂乱的感觉皆惭宪。平底式多功能方向盘与三厢版无异痊,造型很有运动感曝,真皮包裹的外圈握感也很不错咖闺霖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置播,除了蓝牙电话滇哨兢、多媒体播放等这些基本配置之外幂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攘忌骋。除此之外峦,车主还可选配观致逸云的增值服务钉,该服务包含实时交通路况褂桂、实时停车场信息和地图更新等诲椒。 ● 座椅及乘坐空间公:白色绲边真皮座椅很有时尚感介娶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能估,与三厢版顶配车型相同禽闯。不过区别在于慧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理探嵌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升较沸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动差。   在乘坐空间方面苹酱叫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拴蹿乃,并将座椅调到最低位置后欠颓变,头部空间大约为1拳降,显得很宽裕;而进入后排后妒奢乖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悉绘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阔曹。后排中间地板隆起幅度较大就,长度也不适合搁脚醇,中间乘客的舒适度会受到一些影响纱岔玫。 ● 后备厢栓迫卯、储物空间和天窗轰承:后备厢容积403-1105升碍哭泰,储物格众多够程。   在不放倒后排座椅的情况下勿,观致3五门版后备厢容积为403升认榷步,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冯搓惯。如果嫌这样的空间还不够的话攘救食,将后排座椅全部放倒后肩,空间最大可扩大到1105升费咎痉。除此之外搜绢磨,如果您随身携带了诸如手机磕、饮料之类的细碎物品的话酬嘿凡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枪菇铂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泪,可打开的总面积约为0.22平方米镜琳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肌狄唾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牌胁褂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膊,两者最大功率分别为126马力和156马力郴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米段,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贯哗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外醛安凯,其他车型均采用6速双离合变速箱档尘朝。在底盘悬架方面棚纳某,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漠盯顽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皖颇粳。 ● 驾驶感受恍庞:底盘调校水准高幻尾居,变速箱低速平顺性比三厢版好洼容箩。   此次试驾会上撩想秽,我们大部分时间都行走在城市道路中陌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些含炊,起步时若是轻踩油门踏板旅,车辆的提速会显得比较迟缓糙,若要改善的话杉沧念,需要至少踩下1/2的踏板行程动拼彭。对于开惯了日系车的朋友们来说董拜黄,这种偏向于传统欧系车型风格暑搪砂,而非“一点就有”的油门调卸菔剩可能需要一点适应的过程渺颓定。   而在整个加速的过程中俩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题居多,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上葡豪酵,咆哮声已经传入驾驶舱似士,可就是不见变速箱及时升挡涎脆。另一方面阑欧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掳搁,整个介入过程并不是特别的线性价糕编,其工作时的噪音也清晰可辨惫辱潍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音馅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乐朝沫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潦搪骗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镶块,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剐,并且伴随着强烈的顿挫感骂啪迪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酗辆肠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态觅锹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厦伺溶,虽然顿挫感还是有理盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的默赴,那么我可以回答您粒芳,和大众的DSG表现相差无几岭危稳。颧。   从观致工程师的口中得知改,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题头采,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下念祭,对变速箱程序咳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整科婪米,找到其中一个最佳点烙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低革澎。   在手动模式下爸,发动机的表现仍然很积极涪角凸,不过由于其低速动力输出并不出众现琶纱,其加速度并不能让人感到满意坛,很大程度上湾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鼎椿拾。此外固,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磊闷勃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡登埂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烁污。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呻朴,而在此前的三门版车型上高盆特,我们就给予了相当高的评价哎寥。虽然仅从结构上来看侩任,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控簧,但作为一款家用车甸差,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旅,高速行驶变道保证稳定性太申。事实证明妻墨航,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绿话恨,并且从车底反馈至车厢内的声音切欧敬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骡察,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挫沥。   ● 编辑总结脾台韩:   从我们此次的试驾感受来看僧虹饲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拌寸棉、时髦的外形币珊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整当纫。与之前我们体验的三厢版车型相比踏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗓,尽管目前顿挫感还是存在锰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邯叙诧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凸袭鞋,有值得称赞的地方默蜂,自然也存在着一些不足秘肩窖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等林。另外突舜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迫臀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脱、转向辅助灯及大灯清洗功能噶湿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漓,这样看来漠穆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盯蓬搽。不过芦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢期?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隧毋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜な伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偶芜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍入,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型感弯奥。但个人更喜欢两厢版本把袖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拍瞄瓜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坦鹃疮。当然剔,作为同一款车耪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狼含。三厢版本更加实用滑,两厢版外观更加时尚干练群。今天带来这款两厢版爱唯欧前,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兽探级,大灯的设计相对保守了匠,但也减少了人们对于这台车的争议性吃首郡。从而扩大了消费人群窟劳屎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乏贝,各有各的美痹来。但无疑匹浦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漠募饱。   侧面的变化并不是很明显软,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炯嘛层。相比三厢版要顺眼的多都惶。车尾的变化同样集中在尾灯上臀溶尉,尾灯的轮廓变化倒是不大拾持程,变化主要集中在尾灯颜色的改变骇。深红色的外围显得更有质感县篱鸥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拱究,越野车是最好的选择店令唉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40济,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垂弟掳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酬傅绣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没介搓鼓。除了电视剧的锦上添花吗梁邦,BJ40本身的魅力也势不可挡铝,下面我们就走近这款“北京青年”挎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼读圈显。   外观/内饰疤伍含:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伪,或许有人会问那为什么还要进行测试便奋。其实答案很简单克,之前测试的BJ40是一款试装车讼夹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烧鹃搁,包括电视剧中车辆也是如此颇桓闹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变土涣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升航尖。虽然我没有见过之前的试装车盒蓬开,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吕遁,甚至有些地方与牧马人不相上下灸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凸层菜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酷,这里就不再做过多赘述释。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潘股落,你会发现并没什么科技感孩都疲,简单的线条炽为、硬派越野车特有的见棱见角的气质灿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沽耍送。另外浇虚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冉狭。硬质塑料质地的中控面板很厚实潞,比起舒服的软性塑料手感稍差纷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劳糠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拖我密,同理使用织布座椅也是一样惫,无论您是刚刚涉过水脚溪罢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒂,都不用担心涟歇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怯,不需要华丽的外表去装饰雇灸。虽然BJ40有着很浓重的模仿且,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肩唾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上急晦毯,那只能说这个人并不了解硬派越野车良茹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望票搬,让人想到真正的场地里去撒点野券抬认。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀构补?惊险的高速穿插葱、精彩的甩尾掉头创储臣、惊艳的侧向双轮行进茅发,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氰笨。时过境迁甫,萨博虽已退出中国市惩Α,但把经典的两款车型(即9-3粒、9-5)的技术留在了中国奔,在北汽成功收购萨博技术后道海,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疵杉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妨努,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绷估,主打性价比与实用性玫玻壁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疙吨鞭,只是在某些方面使用了相关技术而已垦俄卫。   从外形设计上就不难看出控撇狮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虹茎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宝戒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绞,同时车身上所使用的犀利线条畴,令时尚动感的氛围展现得十分充分堂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表经匈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级功,车身各项参数都小于萨博9-3佃,所以直接套用的说辞显然并不成立贾伞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锑熟,打造一款可以继承优秀基因射,并适合普通家庭用户的车型熟乓泻,成为了设计团队主攻课程煌朗弧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情韧被请,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铃酞矫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醋哭,但紧凑的造型与简练的线条彼,使其观感的持久性更好窜逗缴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羌牧,价格能接受担,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溯。而现在也有很多车型供大家选择贸疽,包括大众途安俱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择串龄斤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雀,它还有一个进口车的身份箩。接下来莎谴涡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现透。   外观廓:起亚最新家族设计公涡棘,略显可爱材瀑,大部分能接受量籍秃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颗,同时又有一种独特的卡通味道琴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泻,没有配备氙气大灯手,但全系均带有LED日间行车灯尖缮、透镜及大灯高度可调功能刨媳。雾灯部分的设计很有个性绩冯曹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感复韦撤。   由于车身高度降低纲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磕抗,平滑的车顶线条降低了风阻系数嗅膳,流线型设计更加美观拈控童。全系除顶配的豪华版外溺,后视镜都没有集成转向灯功能兼氦。另外徘箩,低配车型的轮毂也比较简洁烁屁,轮胎规格为205/55 R16兢复膛。   新佳乐车尾的设计十分简洁困翰,总体看上去比较圆润姥逢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格府房,凸起的轮廓首尾呼应苹堪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贿髓耿,车顶带有行李架肌拢曝,具备一定的实用性诗搜。新佳乐全系标配倒车雷达功能箩糕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源厢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簿。而提到雷克萨斯侥洁涵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辫,立刻联想到了舒适太、安静等一系列形容词扮敞。   作为雷克萨斯主力车型复酣,ES系列占据其在华销量近半壁江山泵遂,舒适脾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h糜潦耐,更是有充足的理由享受这些评语狠。但更重要的是臼橙韩,在环境日益恶化纬类、石油资源日益紧张每、油价越来越高的今天狈辨刚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淌。   外观部分硅揉困:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型降水,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)来。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狠撮,和前代相比进化明显熔了搂。初次亮相时薪卵核,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惫会狭。与丰田一样觅挥抒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悄,目前已被广大消费者接受兢武酞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毛晶。   外部配置上码,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袍肉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目署硕,与中网造型配合不错芳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娠,轴距2820mm茄扁枪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疗己痘,ES没有针对中国市场刻意加长仁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台课粮,轴距比老款增加了45mm纹袄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贬鸡萍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬。当然瓮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鹅疟岔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顿乳。另外解揪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗅赎,更加低调千。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蚀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颁碌龋、忘记沉默寡言的正装车主樊档、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框触需、忘记... ...算了扒,需要忘记的东西太多腥嗡青,你只需要记得一点撑然,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娄。   奥迪的低调稠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝护念貌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然分革。依托自奥迪A7的造型设计荚稀囊,RS7依然拥有优雅的造型刚辛悼,仅仅在一些细微的地方绩苏,RS7做了运动化改进邓伐吠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅齿、以及哑光附件馅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子水。   如果客户需要牟世,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匪脐誓,其轮胎规格达到275/30 R21杠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛋楔伟。排气管依旧体现出奥迪的低调房,外部看是两个椭圆形排气管懒,而其实际是双出四排气栏,因为单侧双排气有节流阀凶谅,用于改变排气通道狄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尸噬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的覆恭逻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线段拆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针安艇羚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔付哆。车钥匙检啊豹、平底三辐真皮方向盘啦、运动前座椅钉策迫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锌秃拌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虹毫蛇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灭獭,还提供发动机增压压力顶锨、机油温度显示和圈速计时器等数据仙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰令还,并提供其它3种材料作为选装轿洛。车顶内衬标配黑色织布哥,可选配黑色Alcantara面料城。搁脚板荤、刹车踏板墒偏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闪拈诡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袒馁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔚番、一体式头枕的运动座椅玲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料火灌,并提供钻石绗缝怖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晤嫡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拳哺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情第溃信,就像微博上说的伤坪,一次刻骨铭心的爱情兴,一次说走就走的旅行什么的揽吧仁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求错汞,但在现实中手,你不能永远一副放纵不羁的样子忙赋,特别是在资金有限的情况下饶胜独,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的档圣。此时你就需要一辆价格便宜季涡、实用可靠的多功能车型犁当,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择班。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栖傻,分别是景逸X3和景逸X5必,形成高低搭配产品布局口。景逸X3属于入门车型捶婆腔,共有三个配置囤,指导价从6.99万到7.79万元祈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羞蹲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凛愤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞋汕。这款车的前脸采用了新的风格样式刃埔狙,线条比较硬朗珐,造型简洁流畅卡,同时又很饱满萎帅,没有过分追求标新立异的夸张风格倡和豢,显得更加沉稳蠢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坛携秋,给整辆车增添了活力颇峭尺。   除了前脸之外围募鲁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垢,让人略感失望递,好在整体风格还算融洽狮罐,不会给人前后脱节的感觉螺桓搭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm必虫顿、1835mm和1705mm少,轴距为2685mm跨,在这个价位上算是较为突出的水平了巴呈书,保证了足够的车内空间侧鹊。" "  在固有的印象当中态授,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韩履顽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价关,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻舅,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抗挺,作为日系三大高端品牌中的一名夕处,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啊肯化,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膊集人。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鸿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廓漓宽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洁,取而代之的则是一种日系的柔美风格菜并,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肃茎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牛苦迫,并且这种特点让别的对手无法模仿反。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大崔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捻换癸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锯,看起来非常具有独特的风格荤辈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计净,不过看起来还是比较有神的珐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糯是雹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漓抢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫩,这款车有这么长么须擒?实际上后门的长度远大于前门殴铝堪,不过整体造型并未收到过多的干扰块,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格模,因为C柱的造型更加接近尾部鲍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粒柒磊,腰线的设计在在尾部提到了最高谦,并且从前大灯连接到了尾灯部分盼龚磊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通内箔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晨叭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陇袜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肝氢搽,到今年4月20日其正式接受预定搐灯皋,不到一年的时间卧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虱。在新能源车量产糖、市售的速度孟晚哭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌比秆矗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毁壤视,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糕。当然铣,汽车之家评测新车的速度也不慢部绩什,今天效家,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章透孔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爬潞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款项翰,其中橙色的为增程式混合动力版车型诲淑,白色的为纯电动版车型碗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膘。   ●外观郡:造型前卫樊酥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陈肩,我见到量产市售车之后不郡陌,其外观真难以与概念车作区分昆。宝马i3前脸造型饱满圆润前,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氖翟吧。不过扩,“进气格栅”四个字需要打引号了衅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毖姜评,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾份枯换。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拭类,让整车看着很有质感且与众不同趟堂现。当然沉护,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格死。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磁,但它的车身侧面看着一点都不显小臣木卷。在我看来原因有三焦颧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讹谦闲,给人感觉比较敦实搭饯。特别是车高数据咕策,它比X1还多出了23mm逞嗜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大禽,达到了20英寸牡氮,但胎宽却很窄强拈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20访翘缴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘎寂。有关这款轮胎趣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店损灭,基本都表示由于规格太特殊伦奥柿,没有现货也没有报价剧登传。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祥,很独特嘿很教,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应随凹。尾灯采用得是隐藏式设计虱瓷绒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分围镣,用于显示示宽灯耸零、刹车灯以及转向灯等思撕仇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诞通,所有光源均为LED混褐扭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萝狸乔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舷歉梆,欧洲市场上柴油车盛行已久卧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脚袄。不过近来抗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求攘甩匪,Jeep便是其中之一沫烤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待典。 ● 外观介绍瘁粕鼎:与汽油版无异等慑,硬朗依旧檄谩。   从外观上看吕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羌毕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帘构钾。新车的外形仍然显示出硬朗燃、时尚的风格献蒜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大软敢睹,提升了时尚感甜棋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm爸擒,在同级别车型中“个头”并不算大香荡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°四邪锨。   在外观配置上李汞卜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜂官、雨量感应雨刷股萍薄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置标,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卜伴妙。轮胎配置方面寂绵蜂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凑规翁,轮胎规格为265/60 R18麻囤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洼,规格也变为了245/65 R18磕褂巴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谱,我们会谈论什么空?是大老粗一样的外观辉怀,还是“马路杀手”一样的形象景钨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祥,笔者也不例外萎凤擂。6月5日下午宪勺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暑棉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象无抡,原来大块头也有过人的大智慧诬涣额。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恐舅蝗、FM两大系列庐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秃,中国区总裁陆博天到场助阵殿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车版。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碎共领,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车歧,最大的意义还在于为企业产生利润胎奉。因此铂谓割,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魄,并体现在生产效率掳、节油效率袭斑咆、完好率窃垃、安全烩冻店、安钡Γ和驾驶员体验六大方面片。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泛隋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尺送胯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鹅,而大众凯路威则开创了一种新的格局昆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威及,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔡,虽然其内部可以进行简单的商务会议村渺段,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叼荣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案话射。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闯驹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑函函,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阮腊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叭踌娶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼穗林能,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密年搽坟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气才发抱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脑波,只是以简单的卤素大灯出现脓尖退,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯朵唉,只能说稍显遗憾剧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陀秽欧,并且其敏感程度非常高迫的纽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绍策椭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羡兽孙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糯等帽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味半丸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栓,在尾部造型上也同样是方方正正罐幕,给人以刻板的印象捍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰度躺,看来稍显朴实无华舅歼射,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咆。尾窗的面积超大屠,并且配备了后雨刷晃乔,可以说在安全细节上做的不错示丝丸。尾灯的造型也毫无新意疼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛獭,尾灯内部的结构也比较简单纯,并未采用LED也是针对不同定位的选择嚎存,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淀仙,尾部配有四颗倒车雷达探头惋佰冻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用圈。作为一款商务用车帮凳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方献使,而旁边就是凯路威的备胎所在地肋,这样的设计使内部空间得以最大化利用矗嚼衅。   相比国外的凯路威车型男乌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轻错,造型上采用了多辐式造型纫,轮胎则采用了邓禄普品牌棘贸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矫衫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岗删,我更多的会用臃肿两个字来形容它涩湾。圆润的车身桂,没有棱角的线条焊参恼,大而无神的头灯毁,都让我对它提不起兴趣通坛。第一次见到新款昂科雷时旦壤物,我的这种感官得到了改变删兄吗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潘抖孔。新款更加俊朗蛾,就像是一个胖子捷当,经过健身懊脖,从大腹便便变成了施瓦辛格且。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陪,这种类似于点睛之笔的作用茄冗,实实在在的发生在新款昂科雷上面省焚梧。之前的头灯让我没有胃口脑,尽管亲和力不错蝗拳伎,但太没有性格届。连同这个车身粹,都让我觉得臃肿无比偶,简直就是个满脸流油的胖子僧。新款更换了更有张力的大灯锨光书,进气格栅也变得更具进攻性狠奸。这样的风格全馈,我想才是大家喜欢的樊翅。   侧面造型的改变不大概漓,侧窗面积所占的比重依旧很谐餐奕健,这和新君越涟、GL8都很像驳番。给人一种重心很低的敦实感龄秃高。但对于车内的乘客来说拐,这不是个好消息炒玲,过小的车窗影响了向外看的视野拱戎。造成了不必要的压抑感忌。或许对于选择别克车型的人们来说差将狮,这一点必须无奈的接受了灵仓砷。   车尾的变化不及车头宋猛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坑思返,或许我会更喜欢它箍浇釜。但事与愿违项敖琶,尾部的改变仅仅局限在排气管上艾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锭艘肝。这多多少少会有助于提升质感戳摊。也改良着尾部太过圆润的整体气质端醒。可以说率,这次外观的改变醒丁滦,在这些细节上还是很成功的骏牢鳞。相当于一次瘦身和塑性驶铝间,让它的线条和筋骨更加分明诗很迹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间静姑,纳智捷 新大7 SUV正式上市懂编馅,官方指导价格为22.68-27.48万元龋。一直以配置见长的纳智捷品牌窗此,在小改款车型上又下了一番功夫恳讲籍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辉牟。在体验的这几天时间里袜士石,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”思蛙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价休尺。也有好奇的邻居询问这款车的售价煽礁,当得知价格只有不到30万元时末孙,邻居更是深感惊讶俺世脐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渴傻?本文就为您带来答案岭娥。   作为一款SUV皇翰,“大7”这个名字一点都不为过薯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手爸扮刻,2910mm的轴距更是傲视群车驴椿,也难怪引得路人频频回头寝胺。不只是尺寸阶竭,本次试驾的新大7四驱旗舰版店喊,整备质量达到了1950kg苟姬陡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”艾。   作为改款车型闷,新大7的外型经过了一番修改晚甲,主要体现在前脸和尾灯上夏赦。大灯造型有所变化圭撑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内功,而经过修饰的雾灯瘟乏、转向灯和前雷达承,给人以霸气外露的感觉什舍。整体上尾嘿禄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坞贾承。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭递溉酗,比较实用茸撇婚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上北捌渺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上憋。从奥迪A8的换代酸、全新奔驰S级的上市蚀揉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奇澎。这三家老牌厂商动作频频嘎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瀑微首,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS圭书。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今公觅磐。而随着混合动力时代的来临幻秽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伺,可以说从那时起贸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焚持。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期视,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来笆隋访,以期对它能有深入了解臼须骄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霖扁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湍遣。相比之下叙,雷克萨斯LS在此方面并无优势蠕翠恭,长度律蒜、宽度和轴距均落后于对手挞桶。   即便不看车尾的标识速,仅从前脸上幽兰色的车标敢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辨光。而身挂HYBRID标识则意味着哦纹,除了树立当家旗舰车型的形象外任递,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功得青虑,只是在一些小细节方面令人有些不满萄。如果用最严格的标准来衡量律,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盒淮蔫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尝久仟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手使膊毁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑下,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型傲,这种车型的优势就在于迫贫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感习抒,还拥有了超大的车内空间伙芥,优势显而易见舶恼矩,而今天我们来到了美丽的太湖潍轨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瑰门陛,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹿嘶邵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哭谦袍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狮监涤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5电窍,不过从售价以及车身尺寸方面来看怜芦棉,欧力威确实占据一定优势察。   外观上欧力威厢型车身造型篇骆勒,并没有阻碍它时尚的视觉感烈慷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车季喝拦,时尚并且使用燎伐该。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示青。   非对称化的中控台设计故钡率,与1.4L手动版没有什么变化棘黄,首先造型上足够年轻协调拢哩刹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陕梳陷。欧力威自动挡车型伯片,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缚帘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键臂较,操作多媒体更加方便杯崔。中规中矩的仪表样式没有什么改变去半财,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汹焙保。   本文导航" "  有突破有挑战喷商蓬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熟夯,就会有这样的感受拇。它太挑战人们的传统审美了浇,怎么样也无法用大气蹦匣、简洁桅剑缝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尖访秸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产看仓。自由光承载着延续切诺基的重任稻,就在这样的争议声中款款走来灿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酚唬,挑战着经典泡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新比涡别,在做颠覆传统这件事佰赌把,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙。就拿前脸来说盒胆,好看不好看绝不是我个人说的算的圈凹,每个人眼里都有一个不同的看法痹杉。或许慢慢大家就接受了胎实。   作为一款中级SUV潦快青,车身尺寸上中规中矩忌牡黔,作为切诺基车型的延续狙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纶米擞,但也能看到不少突破之处电懒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崇北特。   本文导航" "  从1985年开始俊表肌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上世,1991年出现在5系车型上糯川父,1999年开始陆续出现在X系列车型上睬腻。直到现在超搁仟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷魏馁。2014年5月22日辑暇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胖叔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抽概舶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庭玻完。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尾籍栓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潜籍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表板蔬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玲,新BMW 328i xDrive焙垛薯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奇悲订。   第六代BMW 3系延续了这一传统枫拈妒,将融合了电子气门控制鲜施亢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杰韧停、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配椒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荷掂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓟,要了解这个问题前疙莫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鄙跋。齿轮传动式分动箱挂柯,连接前轴的方式改为了齿轮传动殊,其他地方大同小异绕筏。对于宝马X系大部分车型来说倦杭叉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配檀狮梳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力楔泪。由于前后轴均采用开放式差速器肖,遇到交叉轴情况时份,也只能依靠电子制动来辅助病。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搭艰胶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慨效卉,与齿轮结构的分动箱原理相同耗啸督,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的路莽。至于控制多片离合器的方式怜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式峨盟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盗存,所以常被用于装配在更强有力的车型上峭衬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器防堪系,以对扭矩分配进行不间断地调节敬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配联趣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潦还水,默认状态下前后扭矩分配为40瞳靛拇:60韭熔缓,最大前后扭矩分配理论上比例为0磺:100到100系登:0之间蝎蓖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹭揉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泊绊。扭矩分配可以在0.1秒内完成拷孪撅。   行驶过程中脱吹掳,如果系统发现车辆可能转向不足胶揭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧里配秤,就会减少分配给前桥的扭矩构纲懈,将几乎所有动力都输送至后桥纽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息布姓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挫。一旦出现车轮打滑喀烯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器净肚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栖社,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜂愧。这就意味着千,无论路面如何突然变化邵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上构炉,即使是在部分结冰的道路上椿岭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烽晨十,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筐颇,其中S2属于一款5座小型SUV衫酥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粹容薪,很多品牌都开始研发小型SUV绥问金。而S3则定位于一款紧凑级SUV暴募臀,并且采用了7座设计沏乓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何田豹,接下来就给大家一个解答粮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位禽沤试:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忍词冈,这一平台就是北汽威旺M20的平台捂毯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僚焊。但是两款车的轴距却不相同敢,S2轴距为2560mm删,属于一款标准小型5座SUV睡钠刷。而S3轴距为2685mm帆锣,接近于一款紧凑级SUV侩,所以为了能吸引更多的消费者讨魄虑,采用了2+3+2的7座布局景,主打一般家庭用车吴母棉,实用性优先拌股。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浇互促,主要还是面向有活力的年轻人宪挝,外观设计更多偏向于动感的元素居多屯。大灯组的样式也不俗套盗岗疽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袱赦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比你,在车身尺寸上还是比较占优势的疵缝。另外2560mm的轴距表现也不错竣逃,至于它的乘坐空间表现如何逻蒋铅,在后文我们会有体验搪设并。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仆怒帕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黔佬构,车门不能完全打开的话费惺奉,一些比较大的物品拿取会不太方便登。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弊兴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舌咳,并分别匹配3款变速箱糯敝。此前错梳晨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劳。而今天我要试驾1.4T车型酚,虽是短暂场地试驾昧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擞撬俄,特别是动力上提升明显翘裴。 ● 外观/内饰共淌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驮童,也做了到店体验的文章煤,1.4T车型在外观街晾瞎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大借,本文不重复介绍蓉牵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浑衫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啼暗临。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杯翅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等补念寡,具有很高的品牌辨识度伦擒。同时在一些细节方面的改进棺,比如重新设计的头灯仁鹤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等婚琳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腹端实。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腥凭沙,采用了全新的发动机官版,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兴刹,属于大众的EA211系列视困,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扯,最大功率150马力/5000rpm患窘蛋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钵淘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嘶率焕,而相比原来的EA111系列有了明显进步遁湍其,首先是恢复了正时皮带罢寒,降低发动机内部的功率消耗靖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术救沥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郝,而喷射压力也提升到了200bar税涵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缝墩探,带有S挡和前加后减的手动换挡功能关舒拴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别科祟,前者顶部是“SKODA”的品牌名第耗,而后者则是印了“DSG”的字样簧。   底盘悬架方面奔突,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墟形,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灸不。制动系统为四轮碟刹结构车拭,采用前通风盘式后盘式配置谴抹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节困,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目旁缆哦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目眉烫诲。由于是场地试驾辣广,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔫妒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道计,能更好地了解车辆性能墓财。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泼,只能在日后的试驾中再介绍抵。   动力方面撵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隋沧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氖秃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来身驼晤,1.4T车型的起步和加速更为迅速假勃露,而且涡轮的介入时机较早孔磺齿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醒,动力的输出保持平稳可控的特性沪。   使用D挡时毫淖,以1/2油门深度驾驶窜,变速箱升挡较为积极浚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佳防,而且换挡的冲击较蟹谷で谩,不会影响乘客的乘坐感受凭涉荒。而以深踩油门的方式驾驶垫侍,变速箱会到4000rpm左右才换挡雹良,加速感受更为明显奢股拎。   换上S挡络孟瞄,油门响应灵敏了许多矗守,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感输邵丸,在弯道多直道少的场地赛道里叛衡,需要频繁提速的时候输恼蓖,显得更为得心应手扔轻。   全新明锐采用电动助力转向系统士,方向盘低速时转向较为轻松弛,而高速时明显更为沉稳喂饭吴,转向需要更大的力度台慌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力募。   底盘悬架方面酵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赖,在弯道中对车身的支撑性比较到位如插上,方向盘的有着精准的指向性铝饥览,转向迅速而稳健脚。1.4T车型全部带有ESP系统该现集,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腔,ESP介入的时间恰到好处颠巧踢,总能及时将车辆修正到正确轨迹触愁署,而这套系统并不能完全关闭湃鲸,属于比较重视安全性的设计穿悼。   在模拟颠簸路况的体验环节挥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用良哦,然而后悬架毕竟是非独立悬架跨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫁萝,仍会对另一侧有所影响吭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矢容。我们在之前测试文章中也有体验视频恭救乃,请点击查看董嫁。   更多精彩视频怯洗搂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苔靡达:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柑,在D挡模式下表现中规中矩食慌,切换到S挡后油门响应灵敏弊价,变速箱的换挡节奏更为激进奸,加速感提升凶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糠秤庞。" "  2014年2月26日舰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匹。其中T5动力总成包含智逸版际韩枚、智雅版遂、个性运动版共3款焕娄,售价为42.39万元至51.99万元腻冒,T6发动机版本及价格保持不变境悼。   据了解考祟请,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术继挖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锌肮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桶琼锹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顺?本文将为您带来答案涡韭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面施,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化急贩胚,但动感流畅的造型令人印象深刻驳警敲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凰加,正如北欧人给大家留下的印象廓关季。      配置细节上抗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”薯颇,全系标配了ABL自适应氙气大灯赣,以及感应式转向辅助灯光洞抱斑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扦狙遍,给驾驶员提供更佳的视野拢。   此外缎奠次,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航编。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伍炼翱,探测距离达到了150米氏尖蔑,足以应付绝大多数日常行驶环境理。此外受藉穿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统权,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歌校。虽然这里看上去有些别扭囱即,但安全性才是我们应该关注的围磷墙。" "  限量泻、配额孔恫、上市前被订购一空幌瑞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炯败。然而鳖存盯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时断舷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迪。2013年促世帛,经过M部门调校的M135i披装上阵胆谩饥,性能已与1M十分接近耽咎描,并且这次冲破了限量的枷锁扳溶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镀第苇。正当人们面对路上的1M投去羡慕抵郡、嫉妒熄赦、恨时丹措,宝马为我们带来一款全新产品量勃,并且它的能力并不在1M之下施肩,它就是2系的顶级车型——M235i酣。 延伸阅读堤钞驾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言薯搞茅,2系可能显得有些陌生棱李掠,其实早在40多年前绊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匈九淑。此外瞳疯,BMW 2002车型在1968年问世妥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处里救摆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嫩。至此铣本么,2系的到来并非空穴来潮酒如梯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陀,而这个平台也与代号为F20的1系共享拾必,简单来说脆顶缕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中感,这与3协、4系的道理相同绅叼。在2013年时容林瞧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疲狙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胺狭媚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览共摧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异估蔼,从代号E82的1M车型匈突算,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受精绘,但随着时间的逝去撬级,渐渐也成为了一种习惯尺挪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加羔淖喝,更多是出于对内部空间的考虑挤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堡搂胶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娶蒂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妊蛇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纽。   当然论,即使武装到牙齿赣,M235i也不能与1M平起平坐呛廉,M家族的宽体车身祁铅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的栖,就像当初1M推出时的口号一样“M铜,永远从后视镜中藐视对手”相磊,而M235i更多还是为了平衡性能户叭浓、实用性与性价比负,同时也为今后推出M2而留下些余地僧膜杏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侣丰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朵,针对绅宝D70推出后的社会反响间范木,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撵词咳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车檀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势领库,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绵。   D50搜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尚拼,推出之后的表现往往是人们最期待的成剂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耍奇,面对D50的将会是极为严苛的考验惦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桨部,而成功了秋,也将有可能成为流芳百世的一代名车督谢伐。7.48-11.98万元的厂商指导价荒枷特,可以说为这场战役的打响梁是,开了个好头鸵唉悔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沮纤。此次担任D50设计工作的舅,正是培养出诸多设计人才的博通公司黔纠武,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唐道屡,同时又能够给人们耳目一新的感觉厢纲疯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题称镁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表珐穗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乱拜残,但是当你接触过D50这款车后塘童体,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素星,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怯时匣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的读,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹境跑肆,但是当你将这些元素组合在一起时冗丛龋,却有会很快打消之前的念头丛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外具,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慕芳悔。运动气息浓郁的设计手法秆,会让你把D50和运动结合在一起殊习私,无论它实际的性能表现怎样软纳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚕悍胎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞳矫挨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雌屡呕,面对不断推陈出新的竞争对手且泵罐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狗萄狼。好在随着2014款车型的上市休泊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寐悼,而这支强心剂的主要成分也很简单碎哩茎,一台1.5L涡轮增压发动机诡霓淋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尉毯飞,针对配置方面也进行了一定的调整市祈,其中自动大灯颈、超速报警以及四门车窗一严希控升降等功能均成为标配虏牌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敞台崎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流高皮。因为从早年搭载的速锐簇共,再到大红大紫的秦肮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讨,它所提供的动力都不曾有变萌锚脚。传动系统方面绞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱殊拭蓉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闭蹿睡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侨馁单。在城市中经常用到的中低转速区间内请李,发动机的动力输出比较积极妙,并且通过涡轮的帮助构嗓新,动力在1500rpm之后便有明显提升弦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm副丸,完全能够满足日常驾驶攘灵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诫怀疾,适合城市驾驶邓。挡位之间的行程适中辟痛此,但手感略显生涩渭朴。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妥就,而非车去适应你成徐械。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定囱毁徽。四辐方向盘尺寸偏大蚊,回馈力度比较匀称凛猫,因此驾驶这台大块头还算是轻松怜,只不过方向盘的虚位过多卤,转向时不得不做出更大的动作饥。   前麦弗逊幸悔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哭痘邵,并且由于悬架行程较长恼桓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弟弦仙。当然这样的调校也有它的好处鲜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巳哎谴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饲,SUV车型是一种非潮晾嫒梗耗油的车型辣纶,毕竟以自身庞大的身形来说钩,自身重量就已经非常大了涸聪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惟酱捂,这也导致SUV车型的油耗居高不下荣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抄拈惮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涂墨,在众多的SUV车型中嚎匹五,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计位哭冯,这种设计可以说非常的扎眼顿本甜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讣仆钡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯限,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兔胎教,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抬安,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吼喷。在RX车型上缝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棱挎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滤,从RX整体风格来看嗽头,还是更多的体现了柔性设计的特点识矢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聪告,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侧,如果不看下半身脊俺斑,很有可能误解为一款轿跑车型潦。不过这也让人们的视觉一亮梨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓄柿瞬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求射朝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歉惋谩,没有过多的硬线条介入淬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的版暇从,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点死父设,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慌店,RX明显体现出有些不足挨佃忌,不过这本身就并非是RX的炒作方向扒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佬,内心想要一件东西夯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费害,否则你就无法拥有心中挚爱另导。你想要一部手机麓,但偏偏要你保证最低消费貌观。这种心情着实不爽停。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杰牡滑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统投什,这两样东西都是你想要的矢,售价三十五万不到晴,撇去不相干的配置虚固碘,给你你想要的飘成穗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元馅焊缅,是不是有点定高了翰胸?可细细一想脯购,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机崇博磷,并且还带有四驱系统纹啥。如果单单从这两个要素考虑摄闭息,同档次的车型里浦,都破了四十万大关了俊靡趁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泵,目的就是要拉低门槛遣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弯额剔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巴市秘。但运动元素表现的很细微藉,基本上都是细节点缀息,和其它配置的A4L差别不大币姐。虽然是一款40TFSI的低配车型蝗十,但从外观上很难发现区别佳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撬敝,算得上是全车比较明显的运动彰显了纯坎。尾灯内部依旧采用LED发光元件搅,总体来说谈勃,亮点不多愧逢,朴实大方千罐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后物如,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫉燃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昧垄叹,除产品名称外呜,其与JX35并没有什么区别富,还是那个豪华运动的大家伙瘸嚷骏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巍拍版,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肺裳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能餐枢料,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狈摄,灯角黄色的反光片是标准美规设计喂糜,但无论哪种规格洽,对行车安全方面都是提升绊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感会妙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卧,前置摄像头悄然隐藏其中济。侧面看上去QX60依旧大气稳重狙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感群炒读。另外洼物,底盘上有些部件会低于车身狭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过太。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潍,活泼的细节设计使其更有灵性融,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胚,也起到了一定的隔热作用狼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顿度,硕大的车身并没有让其显得特别夸张径,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烈渭本,静音效果良好封立。   车尾并没有过多花哨的设计管称,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞥。尾灯采用部分LED光源磐魔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怯,总体来说比较耐看翘癌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肝黑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兼级,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起播,就一直是大量网友关注和吐槽的对象憾。上市前浑窗绞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗣娩变,不少人不相信它的价值叭茸蛙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肩公裤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待葱,这自由光到底是什么情况瑟挛虱?经过整整一周的深度试驾后梧谢辩,我有些新发现可以分享给大家距括讲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3攫,我的思绪一下回到了2005年左右谦繁,那时候自主品牌鲜有SUV产品辛泊,奇瑞率先迈出了一步沙贰,推出瑞虎闻怠,并领风骚多年藕裤。当时奇瑞称之为NCV鹅涉,也就是集合轿车以及越野车扩蒙,有着越野车的外观和坐姿梁,并兼顾轿车的舒适性须痉恫,其实就是我们现在说的城市SUV蝎副。   这样的优势持续了很长时间褥桅蛇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猎参贿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凰憾沤,瑞虎的势头逐渐放缓绩怖,也就不再抢眼了董念梯。奇瑞随之调整策略驴,在去年推出瑞虎5这一新车型岛,与其他自主品牌新对手进行竞争狮。与此同时斜宏,时隔半年的今天狼沥犁,老瑞虎被重新包装升级苦澜,命名为瑞虎3再次进入市掣巍,与瑞虎5形成高低搭配晌,重新获得了新的竞争力南录伺。   外观坊恭:   正如前面所说郸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业榔佩降,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸困袖哄,棱角更为突出芳桓、线条也显得更利索俄菇舱。侧面增加了镀铬防擦条劣磷违,而车尾的变化并不是很大鹿羞牡,集中在尾灯和一些线条的修饰上投,就造型而言瑞虎3更年轻了干。从车身数据来看拆搭宿,瑞虎3相比对手并不占优优势海,但是得益于外观的设计鞍采控,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粹伺。" "  在经历了数年市场洗礼过后洽,瑞虎车型迎来了新一次换装踩,代号命名也列入到了家族统一的序列中钒胜喷,对于车型的区分更加简明趴皋。除此之外奔膝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计那,以及更为充裕的乘坐空间吻踢隙,以提升自身的竞争力硼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型华币,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用横惠腾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梨群嫩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肖憾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车统晴奶。   此次改款主要集中于外观方面浆品,通过新老款前脸的比较辜,我们共计找出了8处变化斤让,分别为佛钒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸呔健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啥戏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桑同:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锹呈杰,但在车身尺寸上有所调整趁势怪,其中长度方面增加了30mm舶,宽度与高度减心蚜,而轴距维持不变欢溶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饭苫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35别,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伙狈。   车身轮廓并没有大费周章的变化程彼,更多的是在细节上体现新意膛鲤。侧车身防擦条进行下移踌毛,并在前后车门中增加了镀铬饰条烈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扒童,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凯彩儡,更趋于向装饰性靠拢镶射疏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偿突,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烽苇策,若要找出所有差异实,还需要费上一些功夫朴,在对比过后变化上依然可以达到8处谓洽苗。依次为烤舱恐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肚粒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娇辣炬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歌怀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胳矮,空调按键的布局更加紧密殊摊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冀癸。此外钳锭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凸。   按照配置的不同窜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窍市盾,大尺寸液晶屏包含导航般钙盛、多媒体琴、蓝牙以及系统设定等功能袱毋辅,而在操作上也十分直观萄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当貉拢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸵塑请、风量达弟末、风向等信息广葱广,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少武,同时旋钮的阻尼与定位适中搓,手感较好快,可以看出此次在工艺上下了很大功夫白挛。   方向盘两侧位置集成了音响珐规揽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弛,中心区域使用了品牌全新标识锭霞,并在造型上稍有改变泊。仪表盘则没有任何变化蜂哦钉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浓蹦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沤奋铜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素目事鲍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绷,但调节方式为手动恭模哼,前排座椅具备加热功能锑,按键位于点火开关周边区域了辆龋,位置的选择上不够人性化巷珊些,副驾乘客很难进行单独操作录弥。   在前文的数据表格当中晴熄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踏贯辖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高须家堑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姑燎,头部距离车顶约有4指空间谎跑,直接移至后排乘坐秋,头部空间同样保持在4指惹蚊,腿部则为2指余量磁活。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舶单,首先需拉动靠背边缘的拉手赣队,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侨,要想恢复到之前的乘坐模式纽围,还需先拉动开关哇,同时扶 起靠背敢闻,在操作方式上显得不够便利掀。后排座椅支持4/6拆分放倒到,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吹叼侣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响艾痢骏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亮掣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致权,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娘似宠,含有DVVT技术爸鸵,相比早前奇瑞的1.6L引擎杯穷普,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栋畴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怜,在CVT变速箱的帮助下鸵下,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辈摊。即使在起步之初深踩油门体粟,加速过程也会显得有些慵懒莽猩闪,只待转速攀升至2000rpm后响汲,动力性才有好转伞峭,此时油门的响应能力有了子显著提高旱些,虽然整个过程称不上动力充沛秀疲虑,但对于城市使用来说算是够了将。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上禽,涵盖了手动赡突、雪地和低速3种模式饶快,在手动模式下可以模拟7个挡位副,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洼杭限。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酗,在模拟挡位的帮助下们,转速会与油门的深浅更成正比洪善,升档与降挡的操作也会更加从容立无娩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氏壕腔。   在紧凑级SUV的行列中富昆,瑞虎3的车重算是较轻的一员累,这为引擎减小了不少负担方罐剧。助力转向系统的力度适当就,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篇党亲。转向的精准性使我出乎意料梯俄魂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扇,悬挂整体表现十分扎实呵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舶,令试驾者信心倍增海。   如同瑞虎3的定位那样叛渤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锨黄柿,它并不具备越野的能力详穿居,然而精确的城市定位范漂驴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娘痴,诚然双扦,它在这两点上做的很不错痘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言前瑞斜,瑞虎3也许是最合适的选择对象独罚。 责任编辑巳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幂翁,一晃6年时间过去了俄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化立摆降,但是我们仍然和它有过很多次的接触袱,并且每一次都是充满乐趣的体验汤处闺。今天我们又把它请到了这里勺江封,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外割,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型林弹清。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垄虽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘦湿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匿趴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宏怕没,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湃瞎悄,自然整车价格也就能便宜不少焚导,降低了它的入门门槛俄。而以我们消费者的角度来看忿豢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篮,这也是我们今天把它请到这里的目的陇胁,测试项目很简单访脊挛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现畏裤无,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磷酬。   ●日常驾驶动力表现秽:低速扭矩充足倦貌,高速动力吃紧湘步鸿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旗洗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性栋翘傻,但机械结构还是更适合在野地里行走呈笑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轮,外形设计娜任、车身尺寸观讹份、参数配置全都没变浆闹,只是换了一台发动机蝗巢起,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叼,双手需要时刻度掌握住方向盘弘兼校,总之开着它你不会觉得太轻松钾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惹洗,大家也都心知肚明驰辅搁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仍阀涟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掠戳,参数虽然降低了兼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骗繁桑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的充,并且只要车速不超过60km/h褪恨湾,提速还算是挺从容挨,也有一些推背感管肃雇,感觉并不比3.6L车型差多少搔仙惟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勒,脚下的油门响应明显迟缓了不少戚嗡,如果你心急的话顷汇马,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瀑抬,否则踏踏实实的在路上巡航欧伪。   ●油耗测试喀吾:正常表现焚慌,不惊不喜厂。   发动机排量小了票,除了动力影响之外头离侧,油耗也是一个值得关注的指标触掂腾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膛琳雄,拥堵路况大概在30%左右旱容,畅通路况大概在40%左右朵咆,另外30%为综合市区路况熟浓环,全程平均时速为31km/h迟啡馅,最终计算出平均油耗为12升/百公里帅扣蓉,算是正常水平绷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衅晾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碑兽连,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帝淀摊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恨污荡,很高世绰,或许我接触的都是高配车型底篡,包括纳智捷大7难潜目、CEO等车型确,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宪陡列。今天剧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涤卞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狼开?下面沦惦坑,我们就来看看详细的体验报告捻繁搜。 可以看到拐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高当贯扇,这在于其他车型包括纳智捷大7喝翱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现床厦。这次试驾的优6 SUV也不例外粪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凉霸添,为了突出这款跨界SUV车型的定位烫细,外观设计上更年轻有活力锭磷,对于年轻人应该有很大的吸引力酒受。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜜齐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棋,轴距为2720mm乒门次,可以看出这是一款跨界风格的SUV翰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巳堵,最大的优势是轴距要长出20-100mm箍鲸罢,具备不错的乘坐空间收,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷播柒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帝容,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎费茬,尺寸都是215/55 R17僵钮。可以看出在轮胎的型号上脓猩郝,国内销售的车型都有一定的缩水别隘,当然为了控制成本骗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现步牧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮此,后风挡下方采用了黑色装饰衬托世茧汗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闷瘦梆,两侧的LED刹车灯十分扎眼斧撇,不过从布局上看稍稍有些凌乱惹韦马。" "李老板的慷慨哇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戚维,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绣椿。下面回到主题鹃怀勿,从之前收集的网友问题看谐鼎,大家最关心的有两件事儿茂联,一个是特斯拉的性能低穿盘,另一个是特斯拉电池的续航能力为,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿客螺。简单剧透一下伤,性能方面特斯拉相当给力轮吧噶,续航能力方面我个人觉得还是不太行玩。 注匆跑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型囊洪,文章中提及的“特斯拉”踏、“Model S”等名称均为本次测试的车型劣。 数据解读答腔搜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磊粟潞,所以今天我们就先从数据说起窖涩茹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赣彻挺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峰本曹,而我们的实测数据为4.7s舰斗咐,比官方公布的成绩略慢拭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样婆靛憋。由于采用电动机驱动关,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哎侍蛾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诚,直到完成整个加速挪。电子系统和动力系统的完美配合先茅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侧颂赁,这是大多数的同级别车型都很难做到的惰席。 0-400m加速尾速牟慧虐:170.124km/h 加速时间寺:13.63s 由于采用了9.73痹:1的固定齿比变速箱寐蜕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡访耸,在加速曲线图中踏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幢惋,车速和电机转速完全是等比例上升材嫩。这里说句题外话矛,官方公布的电机极限转速为16500rpm柑底城,最高车速为209km/h翁淳,通过以上三个数字徐姆娩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少婆,有闲工夫的朋友可以试着算一算呛敢董。 0-180km/h加速论:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G殊扮,峰值甚至达到0.7G弥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荆浩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旅混,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秒,当车速超过150km/h后核墒,车辆的加速度下滑比较明显劳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孟清健,工作人员解释说为了保护电池祭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仑。再多说一句翘竭,这个速度日常用肯定够了畦炽承,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纳柿斗,但如果是赛道滥对,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屠兢,有大直道的长赛道掣哼普,它应该会比较吃亏腐拢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车硅,常会被贴上大排量擦观、暴力机器梦簧、拉风外形和肌肉车等标签戮。这些词虽然简单颠城缉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韦慷哗。近日渡蕉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潜楼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埠城剿:科尔维特C7)泥,肌肉感十足的外形弟季唐,手动拆卸的硬顶踩室秘,再加上6.2升自然吸气发动机等挖崔卞,都是它的大卖点石。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缄饺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辣,外形变得更具攻击性喂藉边。不同于以往车型池逞睦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗现,只有头顶裸露在外巫思坞,非常特别臂锣羡。重新设计的6.2升自然吸气发动机堂镰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余硅赌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岔缝瘁,最大功率640马力辅都,峰值扭矩814N·m)看境势,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卞琼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舷般盆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苗谓供:5.3万美元)肆,几乎没有性价比可言藐灌喷,但相信越是稀有的东西撕,越有人喜欢丧亥耐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆憨沮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徐糜:400-023-5599 地址诵绩堂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摔插:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型金缮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠习托。而这款车本网也进行过多次报道与评测赡鞍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姑镣骡,比如——空间与电磁安全性发委贾。   有朋友担心柏筹,混动车型的使用空间会不会很小凹凇,电池电动机发电机都需要摆放位置撼矗,还有散热系统块,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挨。   作为一个“热心肠”巍位,笔者决定帮一位同事搬家送诲署,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绘、两个大型行李箱缅稼非、三个双肩背包伸,两个电脑包镭,一个猫窝该羡星、一个全新的大睡枕搬走撵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洗。好吧郴纯挫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啸肪福,从图上我们看出罚栏嫂,在放入体积规整的水族箱水缸后妇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间济,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镶峡,并留有一定的间隙量腾硼。   而后排在放入水族箱地柜后筛你募,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位背博,这个空间正好可以放上两个大型行李箱可恋。得益于巨大的后排腿部空间搬车,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骇希冗。而后履搏急,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线经。当然娥笑签,前排的空位是为乘客准备的湍匠蒲。(为维护试驾车整洁铜绷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓝绅。)   我是一个希望低调的企业主嘎寄电,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郡尼宦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间通,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诗,后排音响控制叫梁杉,前排座椅调节按键瀑辨惊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薪酣局、空间息篱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汇笔,大电流产生的磁场对人的健康有影响违饶。英国专家认为戌獭奶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉科井,高于该值晴季烹,儿童将面临患病风险宽捣淌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫害庭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铜。   简单来说牢梆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梗溜沦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坍沙壕,如手机稻,对讲机勿、信号发射塔等蛋钩,而低频电磁辐射离我们的生活更近唐番,家用电器抡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞠融,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可急速。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烧戈誓,前排座位什,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腹岛溃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褥墨吴,不具有权威法律依据孙链祟,但既然是国家允许销售的测量器材倾茸屡,其测量结果绝对拥有参考价值撤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笺别联,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棉凌捻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贡,首先是油耗睹,我们在遵守法律规定的情况下菠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苛绩薯,而结果显示慷戌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韩才,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”订。   混动车型比普通汽油车重仕,驾驶感受会很糟吗?   确实连苔,混动车型由于需要布局电池托、电动机辩处订、发电机娥、散热系统及控制系统釜喘,整车质量肯定会增加逆,但通过驾驶坏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动薪光缅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棋,使用感受更接近与现代的美系车型铣碾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扇,而在高速公路上病炼蛔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了攀怯绿,取而代之的是风声与路噪声别烹。而操控部分衰凯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绩灿拱,你永远不会感觉到生硬的颠簸涕看,一切都是柔和与优雅陌蔑衰,当然蚀徘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炽呐促。   最后窟滑绕,我们通过以上测试缮盼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逆哦屠、油耗及空间实用性上都出色表现撅泌诗,而为此你仅需多付出几万元的代价创颇鬼,加上经销商的优惠被,凯美瑞尊瑞物有所值干赋裁,而你现在需要做的级,就是去店里亲自去试一试敌台,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酶惕爱。 图/文瑟锈怀:丁艺   丰田汽车日前宣布垢萍,截止2013年底凡为,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆白艰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糕绕敝。诞生16年来堆锌放,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锌潜略、备受600余万车主的信赖和认可汀离火,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斜船嘉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矩躺鹅。 责任编辑吩琅判:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后囤菱,MINI凭借其漂亮个性的外观汕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心龚晤。2014年北京车展上热兴屏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄┝摇(点击进入上市文章)碉臣乏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壬刹,同时在配置方面也有一定得提升樊痛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刊簇畅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞘,售价区间为20.18-23.68万渐。虽然只有4款车型可以选择骆舅堪,但从大家的关注度上看室恢皑,很多人对这款车给予了很高的期望小洛。今天挛凸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V功,两款车虽然在级别上不同书虑阮,但是在价格上却是非常相近蕊陶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万愧。下面瓷劳,我们就来对这两款车型做一个对比潞迟嗣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筷僧骑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰抖舛埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巍侗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搞丢拔。当然懦架,作为一个自主品牌胶惦,想要和这些合资车型抗争久台,就需要在配置上有一些诱人之处论设橡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闷灌苯,从车型尺寸上看拜肆,H8明显要大于东风本田CR-V弗乓,但是价格却几乎接近净。如果您的自主品牌不感冒的话却列隙,那就不用在纠结了类丝郎。但是啡惋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痘夯,那么H8的确算是不错的选择疯等,至少从轴距上就已经很让人动心了械多鞘。   =============分页符=============   原标题琴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下础,哈弗H8还是小胜甘,其中H8还带有液晶中控屏哗讥郊,而CR-V并没有配备中控屏曙们。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笆。这些东西的确也是非常吸引人的贡葱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卡,平且还配有ECO节能模式屋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的官怂。H8还配有坡道控制系统噬耸床,但是CR-V并没有配备这个功能磐。另外沙坊拾,H8还配有三种运动模式晨烫说,一定程度上提供了多路况的脱困能力介,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涡,当然H8属于刚刚上市的车型旧猛,并没有试驾车让我们来进行测试馈梆,以后有实车的话拈,我们会进行相关测试轮。   结语拼蒜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懊杭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帽额。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升觅杭,某些情况下还要超过很多合资车型耸钎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下魄饰。 责任编辑情齐:赵春晓" "从1985年开始骋勾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糠吭,1991年出现在5系车型上冕簇,1999年开始陆续出现在X系列车型上偷瘟。直到现在旱扩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配星诵扒,提升着宝马车型的操控性和运动性坡认。让牵引力发挥的更加自如臀换,下面句聘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现际苗宽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笺。在车载计算机的控制下笔纷街,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辱热,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帛,而且动力分配比例范围达0-100%空莲辞,赋予车辆独特的动态表现施琴。 与传统齿轮机构相比寺村,xDrive动力传输响应速度更快讳税,分配比率更灵活晌,通常诺俗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刷,保持车辆转向精准灵活鹃标,初熊惠烩、中段加速更为直接的经典后驱特性衔斧北。而在弯道庭、湿滑路面邯谴、或紧急变线等极限状态下奠舒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雷绩垂,增强了车辆的稳定性和循迹能力提系。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悍,在附着力降低的情况下亩,更加考验着前后轴所分配到的动力荆。通过一体式底盘管理系统的侦测贿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配券锰宝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下力,最大化的改善转向不足和转向过度馁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上圃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现修溃。宝马4系在绕桩和紧急变线中凰凰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外达堕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准全棱戈,更灵活竞耗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桔丰汤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芬试剃,公路性轮胎打滑严重浑输洁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弛泊,还是能够胜任一般越野路面尖嘘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眯,宝马X1一直以其运动性示人横,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表修俯稠。但是不同于一般运动车型不擅长越野惧距贸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能齿需,能够让车主在假期到户外撒撒欢肆崎宫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碑贪藏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稿卡愤。   在消费者最关注的价格上烦,我们分别来看两辆车桓广。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元首坚台。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伐奉龟。从售价上我们不难看出赣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桨蝎挂,价格区间跨度较大鬼卞卤。   外观尺寸对比煽菜铝:   首先刹挨良,从外观上来说盟暴,宝马X1极具动感昂。其标志性的双肾格栅已经不必多说摹篡,远远的就可以知道这是一辆宝马础比返。而那富有动感的线条犯,将其外观勾勒剃饺,即使是静止在那里具诬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闯煤,感觉比例似乎不那么对称落倾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攘访攘,而且作为一款国际范儿的车恒级,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舍屡。虽然宝马X1有修长的车头贤假料,但是驾驶时却并不遮挡视线报汇闭,仍旧能够清晰的观察前方路况寄。   相比之下乏然,奥迪Q3的外观略显沉闷靛欠丛,同样的家族式前脸显得十分稳重汤冻婆。虽然不像宝马X1一样运动锨,也符合其SUV的定位女。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臀鼓,这也让奥迪Q3的样子更加传统磋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廓,但是内部空间却优于奥迪Q3汇汝,相比来说光,宝马X1具有更大的头部空间裂偿插,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笆熊陀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侣席粹:4477mm 长啃晶:4385mm 宽孤庙:1798mm 宽帛测话:1831mm 高标梅:1577mm 高红:1608mm 轴距瞪:2760mm 轴距童荣:2603mm 最小离地间隙肮柒:194mm 最小离地间隙毙砰噶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畅痞,宝马X1具有灵活的操控性妨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性价。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化改,作为一款 SAV何,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣江。   实际驾驶中铃投,宝马X1的路感清晰掂,虽然车身不胁古ダ印,但是宝马X1却有较小的转弯半径陶梁犀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桓邵,带来更多的便捷筹。行驶中矢妮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫡梅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乏侩、高精度直喷与电子气门三大核心技术离揩坚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闺放,在动力输出上达到高低搭配的形式锨。而宝马X1带有的ECO PRO模式酸,可以帮助我们进一步节约油耗连赡曝,让油耗能大约降低20%侈伤。 两车基本配置参数对比兰谈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钨箍:通风盘/后乾夕离:通风盘式 前滔猴谱:通风盘/后貉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莽泞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坛,我们不仅仅需要看其运动性能碧,还需要检查其越野性能烙剿辱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唉蜗幢,为了能更好地分配轴荷玻修,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盘嗡、后桥差速器前面卫该。正常驾驶环境下耻荒病,离合器将发动机动力大部分传送到前轮飞,当检测到前轮附着力减弱时鹊葛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粱,帮助车辆脱困烘。   通过以前的测试串,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蝗驰,对于应付难度不大的非铺装路面来说粪堵瓢,这套四驱完全可以应付滔币,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铰细,加之悬挂行程过短克劣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蚂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样录拿贬,偏向于公路驾驶藏告被。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统不蛔单,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峡驴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敝广眉,动力的分配为40:60湿耻,在实际日常驾驶中辅璃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楞办涂,在车辆出现转向过度时泵,车辆会将更多动力传递到前轴锑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疤戮,帮助车辆脱离失控的状态额。在弯中逐渐加速的过程中昏,由于车身的重心靠后鳖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势既,在这种情况下爸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出档,减小前轮的负担夯扑汝,使车辆获得更好的指向性桂穿灵。   无论是雨天同峦送,还是弯曲的山路骇昧撮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对改堤淌。而且在大角度爬坡及碎石路段少,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汀。尤其是爬坡时释,动力能够智能输送至前轴靡收,让车辆轻松前行抨屑。而在平时氯吼,动力又会自动分配于偏后驱改鲁涸,让运动性得到进一步的体现笨。此时的感觉是类似后驱车奢通僻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洗咕,让车辆行驶更平稳使。   相比而言我韦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盯裂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高携,具有良好的越野视野恭雹,但是宝马X1的离地间隙更大刮份杜,通过性更好财顷釜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少门翟妮,尤其是其具有更多头部空间旱寄,如果越野时派菱帕,可以适当调高座椅坐姿豌厦贬。   =============分页符=============   原标题来魂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰答末,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腾堂,所有的按钮也都在触手可及的位置惜,十分便于驾驶者操作苇芭。而且两款车型都选择了年轻攀伤毒、时尚腑、富有现代感的内饰设计拼瓶谈。   两款车的配置宪屡,无论是奥迪Q3晴骨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尘市燎。尤其是宝马X1的iDrive互潭涂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用波獭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辛纽,宝马X1更加简洁价涣守,而且操作一样方便纽滥婆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甜耻。即使是刚接触宝马车型的用户溪停蓟,也能在第一时间熟练操作藉涧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索健阜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大木媒咸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肌。例如像最低配的宝马X1爆扳,虽然价格极低渡丝炉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祁拨冠。Q3低配也是一样钵,配置较低耸。不过如果您不在意像导航撅、座椅加热等配置谅文扇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要釜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垮香,我们进入车内来看看内部配置以及空间矾典。二者究竟谁能更胜一筹俱?首先来看两车的安全配置宿片。在气囊方面弛,奥迪则更胜一筹小胖筐,在两车装配有同等位置气囊的前提下吐顶泼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊还。轮胎方面则是宝马X1取得优胜材,它全系标配有防爆轮胎拇申,即使发生爆胎芯,也可以继续行驶庞畅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侮菠。此外防爆胎也节省了备胎空间必试,让后备箱有更多的储物空间伸肛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忌发眯。从车身尺寸上来看凤矗庞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钨妈纷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势委虽幌。然而车内乘坐空间方面纷旱巍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霓侯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛾僳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仟痕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淋疯蜂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冗揽毫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唐。但由于国内油品的质量不佳撅贸日,为了更好地保护车辆发动机鞋垫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换噶抚表。而其他配件的保养周期上箩童,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i百江是:   861元   xDrive20i鞋婆:   1036元   其余车型倪戮巫:   965元   sDrive18i换:   861元   xDrive20i撅羞:   1036元   其余车型牟敖:   965元   sDrive18i奢:   1609元   xDrive20i淡:   1784元   其余车型懂喝仑:   1713元   sDrive18i啤详:   1386元   xDrive20i每耿孪:   1561元   其余车型顺绕能:   1490元   sDrive18i咎:   1591元   xDrive20i淡米:   1766元   其余车型褂跨酿:   1695元   sDrive18i狸侣伦:   1609元   xDrive20i乘群错:   1784元   其余车型瓤父浩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蚊:●竣:需要更换 ○匈沧取:常规检查痛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犁共,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯录擂、空气滤芯和火花塞蚀赖镜。花费支出大概是2691元烤皇。4万公里时还需要更换汽油滤芯公佩逢,支出大概是1382元撬脱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顽釜,保养中也没有出现更多的费用支出橙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粹:●狭剩社:需要更换 ○畔袭诚:常规检查俩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挥绢兢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费工挛辆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降保蟹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲤拷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抡弗,能够更好的照顾到爱车的每个细节阔吝。   总结涧猫: 总体而言挤嫁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动水新妇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3现腾儡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揩罗脐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少背摩,整体内部空间与奥迪几乎相同购掣酬。而在使用保养方面郡悉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济黔潦算。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人守肌,但是其配置也相应有所减少沃羚。作为高配车型灭颓曝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彭蛇痰。 责任编辑膝挠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唬擅茅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乖。它足够漂亮了膛田,漂亮的让人感到迷茫蜜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行导稍,由于在国外岗嫡,我不得不比以往更谨慎的驾驶妈,没有做任何炫耀的动作恫仑蒋,但依旧接受了不少注目礼攀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潮干,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拧概,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内被寄,只好出此下策禄沽驳:按住夷劬叮控器匈厕,“砰”后备厢盖弹开了肋癌掸,老头愣了一下闭前派,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隆,并给了老头一个友好的微笑徽洼被,关门走人了突。这时我才知道汕谭焦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扮俏,它的曲线诱人菩沟瀑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处禾荚溶,但令人心动的地方是从B柱开始的仓湍裳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虑冉输。也难怪使瞥撕,差点忘了瘫卵秤,我们这台车选装了AMG套件畅澈揣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用穆晴,没套件的车感觉就差了很多喇腑始。   即便如此笆蓬,它的妆容仍是存有争议的鹅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜕幌。左派以我为代表(全部未婚)谰扣,认为它的骚气指数接近满格抛,尤其增加AMG套件以后握灸,能骗不少小姑娘截。右派以结婚生子的同事为主弓溃眠,他们认为车身不够修长贫坍哺,不够秀美烧餐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情配,但又内藏了些许的凶狠看。   不过我们两派的意见同样有交集将奴匈,那就是从侧后看去巩忙,它的美感更胜鸽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刻钒吗,远远的从背面欣赏它懦碉嘎,真是太美了乐淳。   =============分页符=============   原标题动摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哭仁,它采用传统的氙气大灯石,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜗察。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轨激。另外范舒,与前包围上的空气导流口不同的是透,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宦,不得不说其达成的效果是相当不错的撅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俩,但日常使用中也是在令我提心吊胆惦,还记得开头那个故事吧寞己仍,告别老头后我驶出了停车尘埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谅茬,压过了一个并不大的小坑洼桂,胎壁被硌破了滇甜,轮胎在5分钟内全部撒气漆秋泛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悄褂,这个下马威让我措手不及啪匠。   =============分页符=============   原标题矢量辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亭肚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郊慷。坦白的说长窍,这套座椅看起来特别有型客毋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扛邪诧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求史巾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哺。   眼前中控台的造型茧趁娇,甚至细节都与奔驰A级相同蛙券,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用聘茫线,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倍,总让人忍不住多瞟上几眼手妊匿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奠,触感细腻全。   =============分页符=============   原标题峰抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赁量唇,各项按键的操作都很顺手矢但,但我多希望能提供翻毛材质暇即粟。另外室,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惩屋,回馈力很薪韫圆ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉涩炼,让更多人都更容易适应鲜攻辅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格豌赁蛊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苫口,特别方便刻穷儒,当然了米,这并不是CLA级的专利阜,A级也同样如此踢。总之对此我们是持肯定态度的勿,“怀挡”显得复古兽牵、特立独行括,而且省空间胁酒,利大于弊浮宛必。   COMAND系统与国内车型操作方式相同硼佃,不同的是它很强调对网络的依托播犬骸,这几天在欧洲开了不少车书,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联币帮反。几乎所有新款车型都支持与手机互联俗鳞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糙颊,还可通过手机网络访问互联网七、下载官方APP程序和导航手芒奇,这是国内车载系统所没能赶上的鲁。   =============分页符=============   原标题韧舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说村,空间实际上是够用的为杀,毕竟多数时间都是前排利用率高坍捶挫。我同事身高179cm逻控伸,在前排头部有一拳的空间虱,在后排就显得局促了食侵算,后排乘客反应压抑感比较强伟溜。   不过我坚信叮款钝,对于CLA的车主来说空间是够用的髓,因为后排不会经常有乘客缝竣线,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗜褪弯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用簿皑淮。   =============分页符=============   原标题兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拆南,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm平,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剃,配7挡双离合变速箱挛,带有换挡拨片渐维馆。拧动钥匙斗妙返,发动机被唤醒崩定,车内怠速状态下的静谧性相当不错笑帛拼,我们出发了尘师甫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通染,不过CLA非常容易上手鄙,舒适模式+D挡表现得有礼有节厕,整个驾驶感觉极其轻快遣船,这是一辆易于驾驶的车玩,不论男性和女性都会觉得很轻松拇膛龋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹭狼,转速时常被控制在2000rpm以下派闭侗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契退,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溺磷,而且在低速中它的换挡依旧平顺撂,并没有出现那种令人不悦的闯动操寺。   切换到运动模式纱寥,变速箱首先变得更为积极奔彩,整台车的性子也开始急躁起来悄百愁,随时准备着接受挑逗那卧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晦嘛凹。油门的响应也更为灵敏舜,初段就能得到不错的效果乏,只不过排气声浪并不那么有气势人挽乘。   至于转向眠刻广,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歌醇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转葱拣,那样的线性和柔顺赤,简而言之非常舒服惧蜂。   CLA的转向感觉则不然仆摔,它少了些紧致的细腻感队,多了些轻巧螺隋仿。这套电动助力低速中没什么特点尖甩埂,属于偏轻那类的料辽焕,或许女性朋友会喜欢将。高速下转向逐渐变沉垢,更易于驾驶券未,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泼,比我想象的要好不少设热。   不要被AMG套件所蒙蔽赎瞎,悬架的设定并没有那么生硬梗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蠕哀,整个感觉还是挺舒服的坊,回弹的特别利索扔盯县,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阶,起码我在前排开车是这样一个感觉赁痕,只是后排的乘客有时会说摄浑:颠!哎慷剑,管不了那么多了亭痰但,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墨套男,驾驶感觉对于这台车来说重要堑崩惊。   =============分页符=============   原标题癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注并:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铂膳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护同弊,无法进行有效的弹射犁挤翟。起步时有将近一秒的延迟烂,之后发动机全面发力朽莱偶,此时轮胎打滑非常严重瘟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汾堡,导致抓地力不足窝忙。怎么形容这个状态呢郝烯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衬夸,四肢虽然在飞快的挠地邢裴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芜彩诵,各位想象下鹿啡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态附采,双离合变速箱准确的完成两次升挡距,换挡速度很快高马,最终用三挡达到100公里/小时的速度脾旱诉,时间为7秒整签撩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棚,因为看到严重的打滑时我特别无助龚对坑,尝试了降低转速起步垃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中固,而且车身的支撑有效森实,车内没有特别明显的前倾感觉酿缅。从刹车曲线来看栖,自始至终加速度都在-1g左右番玖,最终成绩为38.46米奔内统,符合奔驰一贯的作风湿。当然辞,待拿到国内的测试车后绰全,我们还会进行测试趁丧,看看原厂的轮胎表现如何檬。   总结牵蝗赡:   从国外的销售情况来看湃,CLA是相当受欢迎的冲跑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞘懒,CLA在美国同样有着相当不错的市郴恕,2013年后四个月销售1.2万辆函饱陛,势头相当迅猛蜜漓籍,可见其受欢迎程度杠渭。   进入国内后我想它会得到同样的关注抗同签,随着细分市场的成熟拘链,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奥拐市。奔驰CLA级酣壳,主打运动乘磕、年轻诡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敲墒曙,尤其选装AMG套件以后效果更甚拖,相比奔驰A级是,它的吸引力显然更大逢短匣。相比竞争品牌钮,这次奔驰走在了前面顺澎锭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颇签室。配置方面国外大多都是选装梗妒惶,比如天窗攀赊隶、轮圈样式等等廓纹绣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剿汉喝。   不可否认第,它是如此的招人喜欢磨,尤其招那些打扮时尚亲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉课棘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涪及,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘表袱晴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慧嚷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戌乘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烯,通过细节部分运动元素的添加偷穆惊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锋。其外观运动套件包括进气装饰溶凯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等是骋烘。   总体来看鼓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子料,但通过细看还是可以发现它耐看的一面修离捞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袄汇管,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹤略,白色车身加上黑色的玻璃车顶陋私董,看起来很有档次感磺题娶。不过略有遗憾的是诵,它的全景天窗不能打开磐伸,有同行戏称超,这是专门为了看星星而设计的疾。   内饰简洁自然   与外观相同仿美话,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乒。全黑的内饰镰被、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颁门逻。   配色方面快秽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卤,但通过座椅的白色缝线悔、钢琴烤漆面板白边框的搭配啼疆驴,使得内饰整齐又不显得沉闷豆诺翰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棱。人机交互系统方面呈切板,V6菱仕Turbo车型并不占优势磋阶厢。   动力不错舞千书,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹭廖钞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恫洗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炒视。这款车的低速扭矩较大僻汰臀,因此起步时非常容易洗。起步后佛敞,借助轻盈的车身不图渐,汽车随后的加速较为顺畅晃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秀,这直接导致这款车的操控也是相对不错龋肌冗,在较为宽阔的路面上赐裙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翠爆,感觉很有信心晌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苦故宠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涩瘁馆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置据身,非常方便驾驶者进出徒坪埂,但打火时搽儒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动播。 责任编辑恼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹭铃湘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峰翁狡。之后的继任者是睿翼来握甫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈混。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓤滩脓,并更名为马自达6阿特兹妮,而它是否能达到前辈的高度憨,让我们由内而外的体会一下陋辉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涣竟跨,配合这两侧行车灯馅,看起来霸气十足灵,隐隐的透着一股子狠劲掸。图中这款车是2.0L的标准版忍凹南,则采用了较为普通的卤素光源坪,科技感差了一点蛔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镜滦,犀利感十足袄瘁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焦票古,它不同于以往的两代马自达6吼闷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烦迁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纫坡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赶成绒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒜肆潭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筒妥,轴距为2830mm搂斧,与进口版本相同口苫。相比同级别其它几款日系车型桃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势然囤恳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾守,像是一滴在高速行进中的水滴危,充满了流动感痹。从后边仔细观察阿特兹的背部冻,不难看出它还带着一点掀背的意思地改娘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庆管老,配合着双边单出的排气筒壁,更使整车的运动感一直延续到了尾部损搁如。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溺痪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炽夕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衅纬挪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质婪垃,其它区域大多为硬塑料卫猎。由于没有太多的装饰件笛典罕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价餐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卿挎,它采用的是一块电阻屏娥却垄,触控灵敏度还算令人满意身锻,界面的科技感以及显示效果都很一般软鸡狼,总体感觉更像是四徐迪、五年前的产品剖表,唯一的优点就是操作无任何难度堆悔谢,一看就会钦杭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓝猩擎,所以导航功能暂不能使用钨孤淋。   进入车内墙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了藉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膊乱,握感也很不错蛊皑堵,由左至右打满需要2.5圈酷,比大多数车型略小新识。此外还杜仙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片厘,操作便利性良好池,而且兼顾了驾驶乐趣贸搜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掀,但却一点不掉价褐献佃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奋俺,其次它的表盘内圈采用了网格设计擅僧,多少有一些竞速的味道卿,再加上白色的指针以及简洁管冗、明快的字体杜陋泻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陆截略。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏免,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗麓、平均时速甲岭、续航里程之外柯弛庆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靛。i-stop是马自达研发的自动启停技术群恳韭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火覆矫。   除了i-stop拭离,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统府仇喷。之前在新能源车型上比较常见显氰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上效挤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苫,它是以电容取代传统的电池或电瓶缅监,从而为车内的用电设备供电财复,而非用于推动车辆前进耻咳派。   空调面板的样式不错劣,旋钮和显示屏都显得比较有质感颓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痉筒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车劫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵茫好黎。前后排座椅均采用了真皮包裹碾贸蜕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次融徽。   虽然阿特兹有着不错的轴距逼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈灞摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间菏辫韭。令人满意的是后排的腿部空间败慑,坐正以后不影响翘二郎腿淮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怖,不仅地板平整弧,而且行李箱有着不错的纵深是,轻松放下高尔夫球包欠肚巫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎箔募,以及更换轮胎所需的各种工具艾羞坟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韶、双可变气门正时欢炭蓝、凹顶活塞+米勒循环粹访、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纬肺唬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膜瓤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晚继驶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm架霸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黑味细,并带有换挡拨片寥笛,只可惜这款变速箱不带有S挡集斡,对于主打运动的车型来说个遗憾琳官踞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受科拴韧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沪伪晌,日常驾驶过程中贿,为节省燃油朽结喂,变速箱会积极升挡方,转速经常保持在1500rpm以下糙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撩,因为这台变速箱的反应速度很快逃,能够很好领会驾驶者意图阶拐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峡扫深。   阿特兹拥有良好的操控性栓,这首先要归功于发动机线性的动力输出忌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杏唬,而中后段又能够拥有很好的动力表现橇宿芯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弥腿,尽管反馈的路感一般敖,但指向足够精准赐食逆,能够给人很强的信心敝钉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腿,它的前后悬架初段偏软酵凰团,能够很好地吸收路面的颠簸悸降,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾时娥系。可喜的是悬架的后段韧性十足士,不会让人感觉力不从心鲸翟。最重要的是广题暮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整噶旁,车头指向灵活敖箍氦,车尾循迹性出色锈窝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铜。   总结裙娶: 对于马自达这款即将发布的新车仁,我只能用赞不绝口来形容叉,外观和驾驶感受都可以称为上等零换。如果非要给这个车挑点毛病的话功灭,就是在高手如林的中型车市场里秀蓝琳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弘芥蹲。所以如果你是“外貌协会”的成员比,或者追求极致的驾驶感的话夸笑钳,那么你可以期待一下这款新车幢首。 责任编辑矢社搂:赵春晓" "  KTM的X-BOW旅,直译过来是十字弓灰损,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)考。实际上帕狙螺,这个模样怪异的小车沁哇连,的确是火力十足窃社,足到无论是在街道上还是赛道上疵僳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跋嗣。   先来说说KTM这个公司定微安,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂椭九炔,以生产越野车和跑车而闻名氦篓礁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绅仁,也许是工程师们精力太旺盛弊,亦或是身在奥地利这个地方悲盲,总会有些天马行空的想法沏沦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓄,去生产一些别的什么机动设备渺。这几年夯,除了X-BOW锋枚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郝寒,而且都有一个共同点——惊人且极端剃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抽挂、puristic(纯粹)焚、radical(激进)欠惠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痞湍假。另外还要多说一句弛掳,这家公司的口号是ready to race雷琉,时时刻刻都在准备一场竞技亢停焦。   KTM的CEO曾经承认薪,他们希望使用21世纪的技术倾慧,发扬柯林·查普曼的理念钦们醒,打造一台新世纪的超级跑车晴迫楔。柯林·查普曼是谁咀?他是路特斯汽车的创始人吞,他说过最著名的一句话是嘶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叮褂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的句,作为汽车工程师闷顿奋,他把全部精力都放在对性能烷刻、操控和轻量化的极致追求上团仓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挠搜,但跟进尝试者寥寥黔叫忿。看看路特斯汽车凄凉的经历骸插惕,这其中的原因并不难理解开肩些。我们很欣慰地看到弘褪,在新世纪痰蚀两,KTM继承了这种理念悔腹,并且做得更加激进堂文。   其实X-BOW的理念很简单刮速,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搏物看。碳纤维单壳体车身恳受、全车碳纤维组件寂伎凡、水平推杆减振器宦夹恳,这些都是方程式赛车的标准配置仕廉颅。由于使用轻量化材料片尚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扩冲穗。在高速行驶中艾叹,车辆的气动布局提供下压力林价,以此来提高抓地力和稳定性冯,这也是方程式赛车的特点发。和赛车唯一的区别辨,就是它有全套符合法规要求的灯光哦淋竞,以及一张副驾驶座椅杰寝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敬,经过强化和升级后手,动力达到300马力娥慈,和F3方程式赛车相当汕敲,六速手动变速箱也是简单而纯粹搐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话下外频,我们不妨来看看推重比沪。X-BOWR大概是2.6千克/马力煎纤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹埂,也就是说发动机需要负担的重量更少看稠刹,动力表现自然更强沽勃颁。   在踏入X-BOW车内的一刻事,恭喜你沸身,在旁人眼里角,你已经像是一个职业车手了赫。首先一只脚跨进驾驶舱亮激,站稳后调整重心随缴长,再把另一只脚迈进来贩眷,双手找到合适的支撑点殿科帮,将身体重量转移到双臂汇烷,身子瞬时下沉杭贬,把自己放在座椅里坪勉缕。来自RECARO的座椅是固定的去,完全不能调整父浆芯,靠背角度略微向后倾斜疙耻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悄申,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置概阂。要完成这一系列动作挖宏聚,如果你是个长腿欧巴课壤,可能会轻松点歧申。同样和方程式赛车一样镀戚,X-BOW采用快拆方向盘函查山,在一定程度上提高了进出车的方便性苏抚,不过我觉得这个功能最主要的目的仁书测,还是为了让它更接近赛车轰河。绑上四点式安全带熟,身体没有一丝活动空间喷吝,因为在碰撞的时候法哗摄,你不能指望安全气囊救你一命谰,唯一的方法矮居磁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迟。   驾驶它浦,你不需要有汽联颁发的运动执照晒,甚至不需要经过特别的训练去呕挤。只要你有合法的驾照蔑定,会熟练驾驶手动挡汽车鹃旅兽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绍热。连离合器都很好掌控掳,甚至比驾驶EVO粪畔、STI这种高性能运动房车还容易幢。你唯独需要的辨蔚,是练就一副有力的双臂侥识,因为它完全没有转向助力合岁,停在原地掸瘦,方向几乎是打不动的感陆。   由于场地的原因复虏冕,试驾过程不是很尽兴权,并不能体验到X-BOW的全部性能菜汹购。在狭小的环境中脐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豆儒锚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势横,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祥秸临。因为使用水平推杆减振器掀蚀楼,X-BOW的底盘可以尽可能的低般蛊,在转弯中几乎不会产生侧倾碌。多连杆悬架结构稳定捻,可以减少轮胎不必要的运动和变化吐,保证最佳的触地面积帝榔狠,用尽每一分抓地力概。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度档,这一切所产生的副作用蔽崎宿,是你的身体要承受更高的横向重力讣兽客。   在视线上究吭罚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茶挝,以及转向时轮胎的变化凌。利用这个优势腻庭,你可以把车开得更加精准佛鄙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淀彭贺,这是任何房车都无法比拟的狈鬼圃。不出个把小时霜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样栓扇挞,高速掠过障碍物而毫发无损荆尾,那种险象环生的场面晃轰,我相信其它车做不到迁才,这种乐趣和成就感壁梧班,只有X-BOW能给你涪层。   看到这儿稳透剔,你可能觉得这台车并不难驯服斯,一切都很容易募检草。没错缎,X-BOW没有设置很高的上手门槛顶什,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雇,但是它还有进阶的玩法故,这就需要很高的技术和技巧了赤光呈。首先瑞擦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糠,为了它的寿命汰挞蜜,好好训练跟趾动作吧宦。漂移痰?也没问题辜厕戈,在转弯时只要加大油门衅疯鹅,车尾很容易就会滑动起来吞碘提。之后能不能画出一道完美的弧线玫幻,就要看控制的技巧了晾任摆。   除了以上这些呈退塘,我还有一个建议狮廓苦。置办一套合适的行头际,至少也得有一个头盔和一副手套艘楷妒,这会使你看上去更像是职业车手魔集。当然苟,作为一台可以合法上路的跑车默齿,KTM也试着考虑过车主的感受甩猎,推出了一款GT车型惰挺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酶壤告,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已槐诗。无论哪种装扮飘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笨豆乡,在气势上就足以压倒一切洪垒仟,而在性能上庞,它也是所向披靡点褂皮,精准汇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苔。虽然它可以以合法的身份上街揪躬妒,然而对一台Ready to race的准赛车耗嫁,街道并不是唯一且最佳的选择紊暗磐,它最终的目的地搁翟脖,是要奔向一条真正的赛道蛔穷浑,在那里解开封雍级怠,去赢得一场真正的胜利弥伞己。   说到价钱割畏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车令缄关,一点都不值羔驮埠。那么帆督,如果说花135万尽采岗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翅孟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娇纯,最大化的驾驶乐趣即具,并且还可以在公路上行驶配卢常,这样是否物有所值邓鄙拷?答案其实显而易见菏限鲤,值龚沥坝,或者不值戏,取决于你是否真正热爱驾驶锯匹媒,热爱赛车运动行车粒。 责任编辑疼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词提,早已见怪不怪卵劝酮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虏讳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茎,广汽丰田出品的YARiS L致炫同,就是一款加长版的小型两厢车苇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汤。 知识普及斗簿唱:为何不叫“ 雅力士”了炉官?   相信很多人都会有这样的疑问柒晦,从车尾的英文上来看告,YARiS的标识与上一代完全一致脓,但多出“L”字母绊光。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俯惜雌。全新YARiS通过变革性的设计擅夯瑰、加大车内空间遍匹、降低指导价抱蹿,从而想抢夺A0级市场的份额险,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皖释傅。不再使用“雅力士”的中文名称酥泞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丁辱哗。   外观匿苟褥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型难讼甭,如果拥有一副出色的外观设计当嚷宫,那销量肯定低不了咐趟。广汽丰田的全新YARiS L致炫兢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孺,能让更多的人接受睛。   =============分页符=============   原标题叮祈署:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镶,所以在造型方面与海外车型有些差别胶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯概纶忌,“梯形大嘴”车头动感大气倘,配合超长的轴距娜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受输扁敢。   =============分页符=============   原标题嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰歪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兼堤,相信你会有两种感觉突司,第一嗅杏绕:中控台设计非常大气寿嗜闭,和丰田系列的SUV车型风格一致剃镰。第二龄躬凭:超大空间省惫邢,后排空间完全比拼一般的A级轿车亮。   =============分页符=============   原标题和贫忙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm健九蛇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呐地量,但是空间方面完全越级的感觉突,完全不比一般的A级车差怀睦碎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枢。   =============分页符=============   原标题丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鞘湃假:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宋脊法,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弘箩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屏疥雇,中后段性能并不出色稗衔女。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讥崩藕,高速行驶油耗方面并不出色勾倘。   结 语   作为一款城市代步车型玲甸宪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阶聊扯,外形方面就能征服不少年轻消费者些省。此外凉仟巍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孔擦帅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糯,若果说美中不足的地方马螺碎,那就是匹配的四速自动变速箱了赎竟捂。(韩威) 责任编辑碌菊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锈?告诉你昧,这是真实存在的一辆直线加速赛车溜监。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妙,基于2014道奇Dart车型陈忻,型号就叫做Dodge DartPro Stock勃攫雀。大概意思是“超级街车”祈。虽然只是称作“Pro”斤篮,但它的结构和普通街车已经截然不同巳闲,一点点相似也仅限于外观上辑刊颂。一个专门设计的底盘妊力挫,扣上一个类似“街车”的壳子膘呢涤,除了好看以外竿,也是为了让车子的空气动力学特性更好蠕暮割。除此以外廖喉未,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辨碱敢。   作为动力核心醚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造信兢。与常规的“以街车为基础改造”不同染弄慷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汇欢獭。据厂家介绍次嚼奔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仟夏,而极速则可以达到480公里/小时烧岛。   Mopar没有公布具体技术细节环埠偶,但是在上个月危,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扦昧淌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速才,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绘嫡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埃,它跑完402米还需要9.9秒薄砍,而末端速度“仅有”235公里/小时妒。也就是如果两辆车进行一场比赛弗唤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候身惺府,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸽辟描,当然也无法在普通街道上行驶逝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采离画娥。 责任编辑蛇哆阶:赵春晓" "  4月11日蓝焚瘁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哗筋陶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元眉胶漆。   4月的京郊春风和煦胺护额,桃花盛开侧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矮欣奢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基构面,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象砍处,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歼。   然而稍微有点遗憾的是眉崎吻,由于相关环保政策头妓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矾锤。   =============分页符=============   外观内饰仇素楼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骨卿唇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒜,因为配置的原因佩上含,柴油版在一些细节贡劝,如前格栅挞桶惰、雾灯等处精简了镀铬装饰耍镰。   另外颗钢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掠齿丝,规格为265/60 R18幸瘸南,采用双五辐样式镀姜,与高配车型的20寸轮毂有所区分渡。   外观上定,大切诺基给人的感觉就是硬朗导丛、野性激骸鲍、豪放日空。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冉杜,如果不是看到车尾的标识试,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骑泰。轮胎的使用与其它车型也是一样的剐般韶。   =============分页符=============   内饰方面侮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疯任,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同累剑溃,但是做工方面表现的比较细腻荷竣。各个部位间的接缝十分均匀川,内饰表面的反光也抑制得不错乌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歌轮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的估,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晦。这台发动机由意大利VM公司制造唬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拐逆,国际知名度较高曙妨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妙仍,最大输出功率为243马力(179千瓦)染腊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睛恋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱络拟,采用电子挡杆设计坪,事实上熬,在菲—克集团下的很多高档产品上弛,都采用了这样的档杆设计官弓。   大切诺基是个分量十足的大家伙未,体重高达2.4吨探。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲍脐刹,都让人觉得动力输出稍弱刚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喝艰岭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殊玖聪,这使得在实际驾驶过程中旅,柴油版大切提速很快画,驾驶感受十分轻盈脓佳。   另外酗聪厦,发动机的噪声抑制也做得不错雄寺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挡县,但却绝非印象当中巍馅,柴油发动机那种高振动赏、高噪声短宿,车内如“夜店”般的情况秦。   在打开ECO模式的情况下路,发动机的转速在1500rpm左右的时候前,变速箱就会做出反应归,升挡很积极稳郴。当车辆行驶到70km/h的时候诽,变速箱便会将挡位升至最高挡捶羌,我们在城市中使用巧,第8挡也是可以使用的赏燃,并非摆设局烩量。如果关闭ECO模式淀裴捅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轨楔,动力输出得到了一定的释放冈,当然惊埔撅,噪音也会随之有所提升抡。   柴油大切的油门踏板很轻盈俩,发动机对踏板所发出的信号反应很快稼昂办,但初段调校的有些过于灵敏了厦仕,尤其是起步时竣课,轻踩油门檀桐巢,车身就会有向前窜动的感觉贝横闭,想要平稳的起步还是有些难度炯,如果初段能调的沉一点显是葛,感觉会更好蹄纯,驾驶者对动力的输出也更好掌控佰凭襄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蝎呕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统环胯尽,由于取消了空气悬架哀为桔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绿伎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兴响锻,分别为自动浅、沙地沛、雪地散监、泥地和岩石换题,这些模式都是通过旋钮进行操作的翔腻窍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式能,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犀鸽。   此次试驾写竞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侯璃贸,其中的体验环节有沙地挽、U型坑和炮弹坑三个环节料冉。在进入沙地之前男脆并,首先将车辆选择到沙地模式墙泌,此时车身稳定系统自动关闭警辨防。由于没有空气悬架揩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甫。   模式选择完毕之后起,开始正式进入越野产地车讹,在松软的沙地中激巳牌,要保证车辆的行驶速度淖舅。在沙地中行走谱弹,轮胎出现轻微打滑是很正常的谰吼即,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑排,造成更大的麻烦架。   在U型坑的环节行,选择到岩石模式之后嘿莫辣,分动箱启动扭矩放大挡冬镰巧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扭,传递到车轮上的动力会更加强劲搞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啡复臼。   炮弹坑对于车子本身来说浮蚀,算是更具有难度的项目了盘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节东剐翠。对于大切来说喇申吻,通过这样的测试还是比较轻松的料。在模式选择上阀斤,我们依旧可以选择岩石模式硼擎李,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动链,保证有附着力一侧车轮的动力输出膝,从而实现脱困糕滩。   总体而言通,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魂簿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虐荷。在整个越野体验环节毒腔犬,对于动力的感受也是比较明显的袖船,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松薯秸,主要还要归功于这台柴油发动机脱廖,低转速扭矩输出足够大谈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梳。 责任编辑姑拱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拷麻,以求为各位网友购车作为参考歼剧,本文我们继续进行反涪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)风湍,作为合资品牌的A0级三厢轿车夹暇垃,经济实用以及稳定这三点立市之本郎,谁展现得更好泉碾里,以下将逐一展开范饺。 外观解读芯伙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刨皮背,这次“重生”抛开了以往的产品定位鼓苏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昏伸,接过老款颐达的市场后挠歇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兼揭。   刚刚完成了小改款的阳光电禄,2014款车型延续了前款的整体轮廓储,细节之处作出的调整母咐等,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瀑迫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型檄簇,另外增加了反光镜转向灯扳开密、倒车雷达等外部配置惭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘦,但两车在细分定位上有所区分洪晒,新赛欧更经济漠等尺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拣钡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巢叔,两厢造型更具时尚特质臼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敲麓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寝苹孟,前脸处的线条切削更是全车最多之处眷嚏烩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娥南目,三厢车型尾部中规中矩胖剁塘,采用常规一体灯罩的尾灯耐,正是这一产品区分的剪影辉。 看完两车的造型掣惜练,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玩浆拨。详见下表供粹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侵火甘,您更看好谁茫寞?欢迎参与一下投票凛测秀。   =============分页符=============   原标题缆散底:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缸警隙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩说耻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沸融,各区域之间的串联均平滑带过携曙,整体风格更注重功能性窍忍破,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗡潘,并尽可能带来更多储物空间剃涎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粟亨顶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一廉村参,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昧胸仍。   另外纬弘,随着车载多媒体系统的发展熊断,触摸屏更多的被普及恳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能为撤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高该枷誓。 配置对比筛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瑟汝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比禄坟,仅供各位网友参考床菊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题培:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狡髓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拒褂吝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脯脱办:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碉魂刀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泊倦派,而车身与轴距衔恋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势髓竭星,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挞谐。   动力系统对比教绰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袍,阳光仅提供一款1.5L发动机尖跋敌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择簧客鹃,同为四缸自然吸气版本倍取,排量的不同即动力上的差距默戮擅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)片钉黑,具备重量上更轻的优势哄莽。   两车的自动挡车型体仟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淑,其平顺拭攀孰、重量轻及省油的特性肠锣,同级别车型中具备一定的优势心闻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT情什奸,在挡位上优势明显难挤,但其换档顿挫在车主之间常被提及茅派。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呢,外观上二者均具备典型的家族特质腥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面婆。内饰布置阳光以实用为主糯废,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阔锋。综合本文所述次刮,两款车型您更倾向于谁克?欢迎参与以下投票吐吴贩。 责任编辑垦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夸房,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言急。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喊农。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比龚冬奢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锯疽歇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坑矢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形香萝锯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耪。也说明K3S试图走运动化的路线俱价。   起亚全新K3S的长沁、宽涩斑吃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耻,而轴距更是达到了2700mm的水平乱,在同级别中也属于比较突出的成绩措查妇,对空间方面肯定有着很大的帮助嫡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笑苔惯,车身线条也非常的流畅泡,有着极强的运动感掳雀换,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差懈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别失很史,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胯棘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凸七,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暗钵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罗弟稳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm静鲍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的害。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杜瑰旱,加之降低的车身让骐达更加动感吩拐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒙藕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娃郡。形状突兀但线条流畅的尾灯湘轿,红灯部分占据了大部分推搬诚,白光部分呈现斗勾状傲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出需。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霖盆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奉蜡娶。能够有效帮助你快捷倒车洼凹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胸化,因为外观好看主观影像比较大楼食吵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼎松,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揩,基本沿用了现款K3的设计敛朔,提供全黑色捐本、黑米色抵尉、黑棕色三种不同的内饰配色冲堆敢。做工和用料相对也比较不错钝。内饰除了硬质塑料及软性材质外码铺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次殿。   骐达的内饰设计线条非常流畅酒,整体质感较旧款车型有所提升龄。内饰颜色采用黑色作为主色调琳杠僧,搭配银色饰板敞宠爽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比词,满足不同消费者的需求但戌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陆晃,多功能真皮方向盘以及定速巡航腐,从上面表格已经很清楚的告诉大家琶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP焙标日、胎压监测等配置科。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淮尖版,其中ESP兜伐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力两旁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悄缝完。 =============分页符=============   原标题扳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妒沥,整体乘坐空间相差得不太明显计妈蛊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唇翁户。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棚来尉,座椅表现方面K3S内部填充比较实犀魔,对腰部支撑方面会比较到位落。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呈,其座椅表现比较软粗惶赦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鄙沪镀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多协,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势归毫凛。在乘坐空间是差不多的痞譬淋,K3S座椅设置得相对硬朗凄茅,而骐达设置得相对舒适妹床钒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徐邵唇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冠汐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铺叉遂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屠袍,很好的满足不同需求的消费者椒。起亚K3S相比起来就显得配置较少池痕精。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湘泞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殿碧竣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烙,详细还需看我们评测所出徊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琳踢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求握倾磨。   点评白:随着两厢车被广大的消费者所接受祁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旅簧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钵,如果在这两款车选择其一的话曝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暮脚帛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颧很鹅。 责任编辑希梅鹿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉届囱,甚至有人无法确切的喊出它的名字庙。其实这款车和我们并不陌生闻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酬睛傻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似底菊。所以出镜率不高的标致4008耗句静,确实具有太多不为人所知的身世委定茬,这使得我们有必要去了解一下这款车谋吻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路须厢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霸俱,呈现出风尚秤捅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罐吭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氨硷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砍焕悉、科技的感觉狮焦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm檄钵,轴距为2670mm心。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隙挥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猛斧,所以在车身尺寸上它们相差不多掣僵。   从车身侧面来看歼苇采,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狙惶,整个车身也因此更加大气而富有力量感墙干钡。后排提供了私密玻璃剐琼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匠戎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悉嗽嘿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粳讲侧。另外攻糜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心第,尽管造型简单霜康攘,但通过与腰线的巧妙衔接绥赌挽,使整个车身设计连为一体枯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勒景,配合普利司通的225/55 R18轮胎啥挞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上电席,都具有不错的表现效吕。我想应该会有不少车友会非陈夥桑看重这双“大脚”桓珐拇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虚挨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意股。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瑰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛙泉。不过标致4008在一些细节上却与之不同暑,譬如采用了大面积钢琴烤漆轻,辅以细节上的优化龄垒。   中控面板做工不错及漠撅,按键旋钮设计很精致潘,且手感都较为出色挫。娱乐扩展功能也比较齐全饺拌,AUX萝泉、USB以及12V电源都有装备椒浦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点币,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纠胎闯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错效蔡佳,下面还有黑色钢琴漆点缀患窍巩,凸显出了较强的质感皮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牵承,若塑料饰板能换成金属材质的话天,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表施驾桥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沫。在转速表与车速表之间辣汀堵,我们看到了一块显示屏蛾拘豆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肆姓。 在乘坐以及车内空间方面暖嗽赎,标致4008秉承了家族在这方面的优势趁缮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仙瞬风。   后排座椅靠背很直廓辆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苫败副。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炬旦苍,坐姿却让人觉得并不舒适朔蕾隶。   标致4008的行李厢内部很平整盆抄,而且后排座椅可以4/6比例放倒那。这样它的储物能力将会得到提升尉扛,对于搬运一些体积较大的物品扯点麻,可放倒的后排座椅显得实用绘豆我。   =============分页符=============   在动力系统方面棉缺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沛胯,最大功率仅为150马力急,扭矩峰值198牛米茶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓮休,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搭嘛。 全系搭配加了CVT无级变速箱拖聚,具备手动换挡能力翔胯港。在实际道路行驶中独莱休,CVT变速箱表现的非常平稳驶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剔触,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虚坑版,却没有丝毫提速的感觉茫瘫痢。不过狡艇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芍腾川,在平稳驾驶时超车变线很轻松毯舒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袭搪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛋诺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力集集穷,前轮最多可分配85%的动力铰,后轮则可达到55%救。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翠铜彩,可以应付雨雪摧、沙石和泥泞等路况灵绍,也可以轻松面对普通的越野路段朽迟。   标致4008并不属于难开的车型矢,尽管车身较大肯,但是方向盘非常轻盈博涎,即便是女性驾驶也会非常从容摊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坡。   结语猴吧:从市场战略上来看韦申,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凯峨,4008不仅丰富了进口标致的产品线尉僧劣,也为消费者提供了更多的选择插禾。而从产品本身来看粳秸暑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痕嘎,能很好的迎合中国消费者的审美祈挡。在驾驶方面疥表彤,标致4008表现出非常舒适和安逸擞,非常贴切城市SUV的特性董城埃。 责任编辑焙惕嚼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型漏,自2011年上市以来凭借着动感的外观槐插防、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迫省痕,受到了许多二三线城市消费者的青睐呵翘憨。不到3年的时间筐惋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辣归砷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陷啦菱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型救醚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙啦摺,将在4月的北京车展上市淀闷陌,预计售价区间为6万-9万元猾世,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锰。下面就跟随我的镜头街,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车墙丰。   相关信息坊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凶肚笺,2011年正式推出了首款车型宝骏630世。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泊混,结合上汽和通用的生产技术登漓尚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔬行杠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歪晚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奴,与进气格栅昆宏竣、发动机舱盖形成盾形区域癌鹅覆,造就了独特的宝骏品牌DNA围秒巨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倘急。从前脸上看图扫,与宝骏630的设计保持了高度的一致侩辅祟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诲瞪酥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夏滔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装椭,颇显动感括。   在车身尺寸方面遂世,宝骏610的长为4401mm修涤瘟、宽为1736mm读恐富、高为1462mm檀勿渡。由于与宝骏630车型同平台生产警辆敦,因此在轴距方面并没有变化憾灰,依然是2640mm涎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐家嚷日。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诫,尾部扰流板深樊拣、包覆式的后风挡玻璃樊、硬朗行李舱的线条悸,颇具运动风歪艰。与此同时莲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胎。   =============分页符=============   内饰方面死,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度该新。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怪,方向盘搭配银色装饰条蓖,整体风格偏运动篮,带来不少新鲜感妊苇蓄。此外窃局,新车仪表盘也进行了全新搭配奴茅,采用双表盘设计嫌前,更符合当前年轻人取向寒臀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祷,提升档次的同时也带来的一份运动基因隘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袜钢拱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秋孝,LED组合仪表提升了整车的质感扩焚嗅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膊骋封,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势从赊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镜荚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面礁递掏。   宝骏610是一款两厢掀背车型兽蓟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性极狭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帝匙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒禾昆,也可以按6/4放倒座椅狙没,放倒后容积可达到1300L柯。   =============分页符=============   在动力方面武瓮迁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机报,最大功率可达82kW虫,最大扭矩为146.5Nm鹊你,这款发动机也同样在630车型上使用燃首。为了发挥出更好的动力性能讽慈趁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器排袱洼,此外还配有5速手动变速器可以选择稠裳熬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品里替,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升规。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伯、君越屑非藉、君威等车型上晚。   在整个实际驾驶过程中掸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳媳瘫。在1500-2000低转速时瓮肋贝,所爆发出的动力输出还算尚可贩,油门响应比较直接团儒蹄。但是随着转速的提升抄,档位的提高墨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泥琴棘。这种动力表现不温不火桅奸犊,但是足以应付城市道路使用枪酶篓。   相比于第一代自动变速器日兜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升繁酶睬。只需稍微深踩一下示,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灯立替,只不过由于排量的缘故彩疯,推背感并不是很强烈到捻券,且高转下的再加速能力也有些力不从心具翱剧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醛份偏,这也完全符合它的家用定位蒲衡魏。在经过颠簸路段以及减速带费,悬挂能很好的过滤掉颠簸感深,让驾乘更加舒适稗蹄鲍。此外镜,在过弯时底盘也显得较为扎实筐溪。   结语餐激朽:宝骏610的家用车定位很准确差,配置很务实捂,储物空间多辱,不过在用料和做工上还有待加强芦。不过动力系统方面确实不太给力吻席,最多可以说是开起来比较舒适坝,这也比较符合它的定位亲。作为一个新品牌矢党,宝骏还有很长的路要走迹烫,虽然已经走过4年多采毖陵,推出了两款车型脾死驼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样热荡酮,在自主家用车市场上打出一片天地来洽,我们将拭目以待撮狠缔。 责任编辑肪泉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耪箩,大众展台上首发了2015款大众Jetta却射。这款车在现款Jetta的基础上谁放刚,针对外内设计细节进行了小幅修调患妮,属于一次精修边幅的小改款瞄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朴门。 全文总结罚沧:   对于这么一款外形细节有新意涩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta领孔,我们只希望它能尽快来到国内齿腐,因为目前国内的速腾车型姬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仑矗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佃胃陌。 责任编辑法贪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妇辞,深入布局贾圭。其中包括类似上海大众新桑塔纳漠、一汽大众新捷达曙、斯柯达昕锐念彼、以及再早之前的本田锋范耽、日产阳光等等懊偿凉。可以说纹拈糠,在这一细分级别新烘松,乱战才刚刚开始疙堑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谭。反而厚重了不少懦康,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狠蒲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱馅慌。就前脸部分来说亨,整体样子是非常简洁的纠,又有几分动感插默俯,和标致其它车型相比是有些差别的荒钾飞。   侧面造型规规矩矩茂忻楞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巴,你会发现队峨骸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邢拢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因穆,但301更多的是安安分分的一种踏实感轰烯。其中潜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸投郎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素澄钩寞,没有那么规规矩矩凡功郊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守权居,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茄糖脑,这也是一项非常讨巧的设计卑棘雾。设计感油然而生兢侯抄,除此之外双峭坛,车尾并没有多余的装饰物深清,简洁实用依旧是主要风格握。   本文导航" "斯柯达明锐临,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车换募,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摹汲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呜莽品,可能除了家族化的设计以外疥鹤奔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了昆。 虽然它采用了大众的MQB平台萌棉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朴答凌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呈亮,全新的家族化设计让它年轻了很多变攻毒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价土旗,但是相比现款兢肪继,它的前脸更显稚嫩纳础,也可能因为现款有些老气横秋吧萄铝尉。 车身尺寸方面祭,它相比较现款有了一定的进步扭,内部空间方面自然也有了一定的进步毙结某,在后面空间介绍上我会在进行阐述净。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惩,这也集中在细节设计方面免女,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锹,还有合理的镀铬装饰杀龚,这也是新明锐年轻的一种标志菏凤材,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次护。" "  2014年4月16日埃,全新英菲尼迪Q50正式上市弊但,售价区间为32.58-54.98万元舞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膜谰,2.0T车型三季度到货撅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版及酱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痊。三车官方指导价格基本在42万元上下炕滩琅,具有一定代表性课翠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淮,车头造型极富攻击性迷锹歇,侧身线条动感优美绷娜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斡。当然刀,它的进化不只是看起来那么简单剐雀孟,内功的修炼更让对手望尘莫及祭揭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的幂揽抒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妙挡,而且大有愈演愈烈之风是,尾部设计很像自家的新5系席畔,家族化设计不可避免碉府膛。即便是标准轴距版本轰,新3系的轴距还是达到了2810mm现,比上一代有小幅增长豢,再加上悬挂对舒适性的妥协家阿,曾经犀利的3系已成过去蕊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箱蒜,那非雷克萨斯IS莫属了厂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幻,车头动感夸张菜篓,车尾简洁利落店苗,虽然有历史车系的影子里响,但这绝对是对精髓的传承和延续武。   本文导航" "  又到周末了雹谢,在大学破旧的宿舍里淳,百无聊赖的仰躺在下铺上剧梅哄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓬闷猎,心中泛起阵阵遐想炭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梯潍距,充满战斗气息的车身啦,都让我无法安然自卧瞬贿,打起精神璃,跑到隔壁楼的图书馆捎肋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芭裸。没错陪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔼烁略,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赎。但是毒抨某,今天要说的主角并非“兰博儿”奈蕉辑,而是广汽本田第三代飞度粹坎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车草化。   ?什么是边锋主义檀估膘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娟驴茧,线条过渡果断把醒库,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桓,包括讴歌品牌也大致如此码趟。第三代飞度相比上面的两代弊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尽。车头部分比上一代更加动感缕滦级,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擅美薪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腊。给我总的感觉是魄搪,车头的成功是线条运用的成功廖糕莆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象醋,从车头到车尾一气呵成澜,整体感和流线感非常强仇。从某种角度讲攫貉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痉梧睹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暖丛酪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歌,但相比其它竞争对手磁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出玻。   车尾的感觉并没有车头那么好垒卸,对于我来说首迷磊,车尾的设计并不满意洞褪。过度使用的镀铬饰条估录、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口构成。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旅稼,在纽约车展即将开幕之际奠,路虎发布全新发现Vision概念车慰道角,配备多种新功能排,智能玻璃实现透明引擎盖围,座椅灵活变换可实现共四种模式沫碱,包括远程叶幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兔使。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列党,第一款路虎发现诞生于25年前缝脱,全新发现系列定位于“休闲”棋湍,总计拥有四款新车毒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题魏溉茧,多功能配置郡盾赶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓖,其中包括远距离夷校控浪,智能玻璃等童粗软。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景混。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示南雹,“新车现代化的皋锹宋,切题的乡棵,并引人入胜的设计观,是发现车型发生的重要转变丰郊。”" "  [汽车之家设计] 2013年效怕,我去过一次柳州瑟,那次臼水,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沁叙,当时双,宝骏只有宝骏630一款量产车型亨协须,时隔一年啪靶,这家公司有了新动作课拈墒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市取梢。官方表示蜗捷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缓碑灰。   事实上怪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铺,那时拟蹦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盛景眯,为了配合厂商对车型做好保密工作据,当时我们也并没有拍摄相关的图片匠。掐指一算式逆擒,当时突恳墒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逢,在聊到这个话题时碴犀,项目负责人也表示连卵,整个团队在这期间做了很多的工作降牟巩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绦内饥,即便有着此前宝骏630的经验挡跺,但对于一款新产品而言锻,整个团队仍旧不敢怠慢锈矮端。   为什么要推出一款两厢车锚?   新品牌诞生初期悸蛊,单一的产品有助于更好的把控产品质量滤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泪,从而将其转化为品牌价值复形,在品牌得到一定认可的前提下掣,适当拓宽产品线悉,无论是对品牌拭,还是对市场而言都有着积极的一面劫肋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泡钡朴,较为官方的说法是“以市场为导向”棘,不过在我看来瞳肉,这仅是一方面哼堤,在有了以上需求的前提下亩豆篡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巨蠕,于是才有了这个方案输缔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外萝,车辆的动力系统拈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说如宛肛,无疑是一个两全的方案扩。   两厢车在定位上有什么不同吗令骗碧?   简单来说勿矾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峰翅泊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怪搔溪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粗。相比之下邯贝,因车身结构缘故许斧,车侧和车尾的造型变化较大佬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来散僚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疤谎,印象中梢桐矗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车设旅,有些时候槽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脚酬播。当然险抠撅,每个厂商都有自己的想法靡博,这种实用主义并不是坏事动浩脓,毕竟锑哦,车是用来开的羌哇界,把主要精力投放产品稳定性方面觅,对打造一个大众品牌或许更为重要脓。   在造型设计方面艾,除了已经固定下来的设计元素外堪鹊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绩。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞪,然而翘险,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞋,正是在这种需求的推动下甫垄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俱堆。   察觉到这一现象后店,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思话,显然抖钒,一味的添加装饰条并不合适梳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颊。一般情况下刮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区势,除此之外闹炼搬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拱沙司,在设计师看来锈谋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虎雀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坚,我还不曾有过近身接触腥杯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知防谎吾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骡圈。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘉罕香,简单讲硼顶扮,它就是在航空航天器上使用的转向技术渐。我们将就驾驶者最关心的方面芯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摆,人机交互系统的先进等等甸募,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触心,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力潍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沪秃,不难想象Q50的出色卉绥辽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳紊返,同样围,作为宝马1系的车主佳斗爆,对于操控的追求反衬出Q50的优异囤妹掂。而剥离开车身的种种蛇度,他们共同的认同就在于这三个字母静檬卯:DAS   【什么是DAS核奢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凤憨为,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制墩欧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掂磺歧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骋实挎。   【DAS工作原理是什么纱隶门?】   车辆转向时实骗俊,不再依靠传统的机械连接题,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肖,根据行驶路况和方向盘转动力度昏,速度进行综合计算氨,从而指挥转向电机机构实现转向纪忙。   三个ECU属于并联关系胶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮携康贬、方向盘擂驼淮、右前轮)瞥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况媳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时遣侨缝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活础几辆,恢复至传统的机械传动转向模式毙滇撇,确保万无一失伟。但在正常情况下酬邻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离聚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈效涡。   【DAS汽车的优势鬼存?】   操控性脐寝京:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掏棵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准握慌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汐透盲,享受更多驾驶乐趣惋毙。   【为什么线控转向比传统转向快寿睬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入圃弥弊。整个系统中没有橡胶衬套梧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巴,因此首先从内部减少“延迟”平夺。   【DAS对过弯的影响挽路?】   转向相应得到改善亩驹。传统转向系统鹅倒莽,在接近弯道时陀硷顽,驾驶者需要提前做出转向动作显俩,否则汽车无法实现平稳转向廉派嚏。而采用了线控主动转向DAS系统狭,通过消除内部的转向延迟南巳,减少了预先动作的必要限蚕,实现更灵活的转向号茂。而驾驶的感受将更加直接咕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力焕,毫无延迟绕。   【转向系统也能够减少疲劳毖很?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诽谱,因此从另一个角度提升了安全码败。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬峋畈铩)刮萌,12款参与测试的车型中桃垦,在定速140km/h的巡航测试中锨殴,平均修正次数侯当事,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赐懒虑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寺抒拦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肯苏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒜反父:网上车市(www.cheshi.com)   当然粟榔氨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目案怖椒,而对于传统车型微笛,这一选项代表着发动机缉唤、油门踏板次、悬挂阻尼沁、刹车响应等等方面的细微调整饥盒窗,而由于配备了DAS侈亮间,英菲尼迪在模式选择上锰储宏,更进一步的调整了一系列的功能拔,如苗敛:主动声音控制系统凸、线控主动转向DAS板踏、主动车道控制和主动循挤洌控制系统ATC等等的设定半澳磨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里离慷?】   通过上面的简单问答狸岔檀,我想我们已经熟知了DAS系统清,在响应更快福记幌,相比机械系统更便于维护问呕,节约成本刊比吐,减轻重量等多个方面都硕果累累春。而任何事物都是双刃剑颁匿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里星?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闷,他的解释既简单玻泡喝,又复杂樊,背后掩藏着十年之久的不断试验妥几瓦,推理凑波拌,再试验的科研过程购普己。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力规寡。而这些内容无法用数据体现豢令,还是按下点火开关吧佩。   本文导航" "   《极速60秒》棘诗入、《死亡飞车》辟咐枯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鳞,让车迷们大呼过瘾茶凤比。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窍。另一方面百,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啃撕,但开在路上肯定是最牛X柬,最有回头率的痛念。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炯钙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”成翠、“真NB”这样的感叹莫唉稠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抗屠双。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夯钮骇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醋澄宦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袭胯侈。    作为最具代表性的美系车型捣嗣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舷奈惟,五代车型熠熠生辉瓷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相河,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撵感霜,主要原因是新一代车型不够“MAN”跨参稍,缺少了野马的一贯的风格袄纠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侣陌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车幂。 什么是肌肉车旗寞搞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勤妨崇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冈付。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诲猛遁、具有强劲马力授、外形富有肌肉感的美式跑车毫安。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表徒,例如雪佛兰科迈罗瑰碍、道奇蝰蛇剂捎皆、道奇战马诵矢烷,还有就是本篇文章的主角福特野马此卸。不过这些都是字面上的解释河郎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瑟赔。什么是肌肉车抹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解替弘曙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仁,科尼赛克Agera卉苇枫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烦彪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别年。但实际上并非如此邯级闲,凭借自身出众的一面啡微,福特野马在众多超跑中脱颖而出趁,成为闪亮的主角凹检。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上层,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汀珊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掇围省,野马还是地道的童星出道!是的贫,早在1964年刚刚诞生之际聪需涩,它就被搬上电影银幕疗械。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鼻驼,也许大家有些陌生逝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澎。在过去50年里紊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角法奸。    无论是哪一年代的野马馈颇,但凡出现在电影中递尸略,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球道虑撂。衬托主角的英雄气概或是独当一面笑吴,野马都游刃有余绢败。在近期上映的《极品飞车》中纽,野马更是作为整个剧情的主要线索垫剁节,陪伴主角经历了人生的起伏兔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的里泄,五门版的三款车型——耀真鼻被圣、耀享腔警、耀动分别为52.8万刹伪鞠、57.8万录、62.8万拷及。另外还有只发售500台的限量版歪缎视,价格66.6万元粱李搅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变其汐玫,只是在色彩搭配上带来更多选择傲取,车型配置也更合理病庐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虎疵使,并且通过优化四驱系统戊酮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凛疏。揽胜极光一直被认为是外观控捎,但作为路虎车型灯妇敦,它也有着同级一流的越野性能碎。这是款长着女神模样络燎,也有着女汉子般坚韧的车踢培。 外观焦瓷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刺妓,所以不仅长宽高没有变摄,造型设计也和现在基本一致递笆敢。设计师只对一个细节进行了修改武堑,就是后视镜蜡瞥。新款车型后视镜造型整体感强斥峰昧,与车身有更好搭配效果酮管交。除此之外泛,极光传承自揽胜的城堡式车身挡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徽都冗。虽然极光已经上市有3年时间吻患竟,但时尚感丝毫不减回惹博。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上水愧,极光有自适应LED氙气大灯妊首渴、全景天窗等配置狗让,兼顾时尚与实用性斗激。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于套,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰都,前后保险杠尺寸更大每效。另外写,2014款极光提供了11种车身颜色乘耗吼,消费者有更多选择墙姐。    另外悲,外观细节上能看到的摄像头和雷达卢高梨,是为了实现自适应巡航芬娘、自动泊车归爆、360度倒车影像等功能诧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能存辈,既可以设定与前车距离或行驶速度膊,当系统计算出正面碰撞无法避免辆惭蕾,会释放最大制动力降低冲击速度彻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轰,实用性得到提升踞千。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车广康,并不是说女性不能开卤炮,反正我问过数个女性朋友栋和诽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗为,完全不是自己的菜辈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驶儒女,所以我觉得这样描述更加准确搓坦:这是一款为男人及女汉子准备的车卡。不是说它不好砍瓣,事实上野帝的特点非常鲜明鹊,优点也特别多僳驰搐,但如果真的不能欣赏野帝的外形笛斧,那么它的优点再多也是白搭儡盾。好了忙拢,说的够清楚了霖,男性用户请继续看下去评碗谴,女性用户请酌情选择劲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稍,也就是售价24.18万的最顶配版本输鲸浩。配置非常丰富记,但较高的售价容易让消费者望而却步棋懒,毕竟男人也不是那么好忽悠的揭嘎疥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萝违忌。不过既然我们测试的是高配版本料,就来看看这款车瓣,按照惯例膊添宿,还是从野帝的外型设计开始垮涣。   ● 外观笺尚抨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汇,野帝这种偏向硬派和复古的造型搔壤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迁曝橇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棋涟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滴,这对于野帝来说无疑是个劣势焦盗眠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歇稠,国内汽车消费更是以大为美炮拢,野帝国产后尽管已经有所加长措策,不过还是给人感觉不大涤撂份。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屏肆涵,带自动点亮功能的氙气大灯夺、大灯清洗功能澄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郊贿。日间行车灯采用光带造型逗欠,并集成在前大灯组内啪榔,样式比较简单嵌都,辨识度还是比较高的充滤湿。   尽管车身长度不算长田竣,但野帝的高度还是比较高的撩,一方面是车身设计的就比较高大拆,另一方面也是因为底盘较高岸茧,悬架行程比较长靖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挤斧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间列般幻。   后保险杠设计的比较厚实使悄褂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一馅寐宫,也是为什么我们说它更适合男性车主娥。倒车雷达是全系标配爽旧清,不过倒车影像和自动泊车是选配伙容,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车废。   需要说明的是悲暮耪,按照官方参数配置表冲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的现宫,不过这台车并没有装配后挂式备胎痰肌,4S店解释说是同样是野驱版秆,有的车有后挂式备胎劣铰,有的车没有解,如果不要后挂式备胎咖视嚏,可以减6000元迷。   十辐立体式轮圈闹惯诽,样式符合野帝的整体风格拒艾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庭娶,规格225/50 R17顶。这款轮胎算是一个折中方案榔哄啦,整体表现比较中庸篡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猾船炔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匪疯。" "  2006年始狈壳汰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筏须,没一年沉似,这个品牌都在刷新着销售纪录荣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钞。2014年默挞,新的产品问世吵棘椒,这一次它不再效仿朗、跟随猛典钦,而是独步青云窃茅癌。   在过去的几年里东下,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘶阂静、豪华为主要核心逞仟驶,由于旗下车型均以大排量为主嗣氯,并在操控性方面有所见地蜕绕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唯脊。作为一个初来乍到的年轻品牌辆,每一步的迈出都显得格外小心毙,在保证动力性优势的前提下临棵钱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沫搁粗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距五恫,原因很简单茫星美,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倦烤,也就是不同于别人的卖点八。   在同级对手们相继更新产品的时候芍,英菲尼迪一方显得格外冷静京缝票,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度婪,好在当它真正来临之时忻,并没有让大家失望蝎挎奴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼额豹柑。   在介绍这款新产品前田送,我想我很有必要做个说明负森粮,Q50实为G系列的换代产品面,在2013年度虾琴碎,英菲尼迪旗下车型根据轿车脖搭、SUV采用了全新命名讳,即轿车使用Q字母从,SUV使用QX字母薄,后续数字分别代表车型净棘,这样做有利于车型之间的关联度算。   2013年份卢,我的同事在经历了12个小时的飞行后表惧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50封李仑,在回国后的闲聊中涣骋,他的目光坚毅瓤庞妓,言语中难掩一丝激动蚕,当然他对这款车的最终评价很高备俺,抱着这股期盼隙,我们今天找来这款车蓄抹,一同来寻味我同事当时的所感牛手。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逢搂,所以厂商提供的测试车依然为美规版臼,所以动力崩、底盘的调校浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眠,但整体设计与科技性不会有任何出入皮秆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谴茹蛾,也算是足以解渴了解娜。   对于设计语言四个字来说古,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释去,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亩衰,有时我甚至会想衰蹄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溃识?正因设计团队的不懈努力堪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飘经磨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕊烦期。   低矮的车身裤,流线的车顶鼓拿斜,都是上代所传承下来的精髓林罕孺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噬嫂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绘男览,这与宝马3系的水平相当诬裤遣,优于奥迪A4L丧踢、奔驰C级等产品捻,别小看这一举措情,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朵揪。   对于轮毂轮胎的配备上即导,英菲尼迪从不走低调的路线柯寒籍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平响刚硷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玻肝诵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脖创响,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奶。   本文导航" "  2006年始璃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绕摄,没一年凄惭,这个品牌都在刷新着销售纪录记,同时也在影响着国内豪华车市场的格局画。2014年豢,新的产品问世蓝副柬,这一次它不再效仿殊、跟随吉桶,而是独步青云胚幸。   在过去的几年里堑寥,英菲尼迪的品牌推广是以设计拔灰钦、豪华为主要核心逼十千,由于旗下车型均以大排量为主垒拜起,并在操控性方面有所见地涣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手略。作为一个初来乍到的年轻品牌宛,每一步的迈出都显得格外小心丝,在保证动力性优势的前提下患式,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惮播,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恰惮,原因很简单伞厦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牌毕滩,也就是不同于别人的卖点稿湾。   在同级对手们相继更新产品的时候骨佃隆,英菲尼迪一方显得格外冷静辫呸败,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度童叔享,好在当它真正来临之时婚彤,并没有让大家失望办,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缸。   在介绍这款新产品前皑枚筒,我想我很有必要做个说明赂,Q50实为G系列的换代产品论,在2013年度巴徊,英菲尼迪旗下车型根据轿车替庙、SUV采用了全新命名欠,即轿车使用Q字母架扑熟,SUV使用QX字母汗蜗,后续数字分别代表车型惊汤,这样做有利于车型之间的关联度扫蔑。   2013年鞠缔独,我的同事在经历了12个小时的飞行后健勘梳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杏亭,在回国后的闲聊中紊洗,他的目光坚毅醒,言语中难掩一丝激动娘将筷,当然他对这款车的最终评价很高奔,抱着这股期盼痞,我们今天找来这款车嗅冗酗,一同来寻味我同事当时的所感冕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑞,所以动力退秒淮、底盘的调校虑扔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殊,但整体设计与科技性不会有任何出入班镶滇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硼,也算是足以解渴了撇某侣。   对于设计语言四个字来说八电,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辱橙羞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霉另呢,有时我甚至会想剧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量难恕蠕?正因设计团队的不懈努力硼灸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秋排。   低矮的车身相伯,流线的车顶箔,都是上代所传承下来的精髓狗金,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幂逞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)石瓷,这与宝马3系的水平相当罐凌,优于奥迪A4L掀场苔、奔驰C级等产品窖,别小看这一举措倒把燃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醚侧。   对于轮毂轮胎的配备上椭棚官,英菲尼迪从不走低调的路线筏授匿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平送绩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陀湘戊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接量河,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犬茸袜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恋反,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80户稍猜、陆风X5弘闹、全球鹰GX7貉亲屑,但依然无法撼动它的地位慧攀梨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屯眷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舒慌,它就是CS75屯徽,来自长安汽车汕。   在众多国内车企中熬抬独,长安汽车拥有较早的造车历史撤赴棚,并且对越野车的制造要追溯到1958年哭携馁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忙攀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凤嘎萎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量台,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础干。   在对长安历史阐述过后揣,这款新产品更是令人期待盛尾。在2013年9月晦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发察钦虐,一经面世便引来了无数人的驻足鼎平乒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品现,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坪孟米,诸多细节上的体现侵钒,可以看到与时代的接轨朴苍,说实话翻,即便与合资品牌相比烩,它的设计也毫不逊色匿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拆警:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矫某,在首次无伪谍照曝光过后挛盒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手埔粹。从车身尺寸上来看龄,CS75在长度与轴距上的优势突出瞬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孪。在设计上氛苇汐,侧车身的视觉冲击力有所削弱刑,平和的线条增加了些许稳重感构镰,而在配置方面绝不含糊乱想归,右侧后视镜配备摄像头吗郴谰,为泊车提供了更安全的保障硅,此外17寸轮毂的注入导示课,也为整车视觉性增加了不少好评分阀涎。   车尾的造型体现了丰富的层次感庭想滥,使其得以回归至前脸的感觉敖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔病驳。此外嫂良,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统散睫,可以看出CS75在配置方面的丰富性陆扇贾。   本文导航" "  上半期俯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扣菩,不同的设计倾向与不同的品牌定位肃卞蹋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念额。在“下半场”的对决中胜弯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酸龚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颠咯骡。   点击阅读舅宿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后箩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目连冈怒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绊擒片,剩余空间是否能够支撑两人乘坐票昂,以应付那些五口之家出行的需求扔捕。行李箱空间的比较摔令悸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱措,或者带孩子出行时莫钳慰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骸扫沸。行李箱内是否配备12V电源接口途,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱便,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侧。   ·模特A(不戴眼镜)身高母努:170cm 体重湍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高快侥滦:175cm 体重会:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呜铜馆,长安福特此次也算酝酿已久了需,可以说即将推出的翼虎惯,每个人都能从中找到自己心仪之处驶朔奈,例如极具冲击力的外形付、科技感突出的SYNC系统勒、人性化的内饰细节设计挪、又或是强大的日常实用性吩泡斯,这次纬,同级对手们真的要小心应对了凡桔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烤肉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敞略,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年电祥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甘沉。显然菇问,在错失2013年的发展大好时机后涕梆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卞泄课,其实也能够走在大部队的前列室。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赖馅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多首。眼前一遍利好净,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狙绩揩、雪佛兰TRAX赫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位台眷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市售理,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恍碉险,至今我们还没有看到实车妊。从目前的情况来看洛,它们很快就会来到我们的身边水谢晴。正是这个原因敢,在日内瓦车展媒体报道结束后递闲,我们并没有着急回国枪,而是完成了几款车型的海外试驾箱蹿、测试和静态对比的素材搜集帝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奸。   看到这里魂,或许你会产生疑问绒纶伙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗书镁?坦白地说酥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的断:1.它们必定会国产并且在国内销售坚青庐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来似蜕,只是一些细节针对本土化进行了改造操兰迹,但外观内饰设计弓爆纬、车内做工捐、人性化份厩农、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化额夸荤。综合上述所言纳罕梨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绣恢摆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祟膏,感兴趣的不妨继续看下去套。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搪匙攫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吃沸。例如CX-5分、ATENZA阿特兹踢粒辣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劳。最重要的是卉伞澈,它们不仅有所创新频钩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风性限。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卢幻次,再到如今的Axela昂克赛拉粱,马自达3已经历经三代车型的演变集毛。据长安马自达相关人员介绍哄儡会,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腔堵泼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话群,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛇独酣。它的眼神更加犀利巢久徐,车身线条更为动感熔齐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惟掸戳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宏榷咆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啪备乘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识父部,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子申广卑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸿乏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线封歌悍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计水。另外苍轰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粳宛畦。据厂家人员介绍鞍鳖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺风敛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霸,使它的整体视觉感受类似红酒一般韦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附凡缕樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凰墓家,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庭蕾橇,两款车的轴距同为2700mm呕稳恕。相比同级别其它车型蹦祈受,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颗胖羌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈逅健,不过轮圈的造型稍显普通攫维唱,不够运动桥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佬逃,规格215/45 R18锭滴,抓地力表现不错梢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黔,规格只有T125/80 R16喊。   尾部的设计不算惊艳菇撤辜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全府腿谅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缅费光,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计完速扁,这在同级别可是十分少见的沧骄。" "  说起海马福美来史,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翱塑孤,转眼十几年过去辖邵,福美来已经迎来了它的第四代车型谓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娩诵,新一代福美来M5采用全新平台打造境鲜,不论外观还是内饰隋腔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钦其疽。在此之前妮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忙帽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藤圈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郸申匣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闺,宽大的直瀑式进气格栅困欧,大面积银色镀铬田斗辆,符合国人审美贫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感半锈抚,腰线采用分段式设计鸥航,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰处蛋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彩党,凸显运动感颅。但只有左侧为真排气口筒,右侧仅作为装饰南。" "  对于中国汽车市场来说奠戊,凯迪拉克属于一个后来者拒凛很,当然这指的是豪华车市场诚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寐,那可真要拿出点真本事浩裴。凯迪拉克也明白这一点袄,去年就将全新车型XTS进行了国产暗世怠,并且上市销售伐色谢,销量也是比较乐观的垄喝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忍洞兔,无论是配置上还是动力以及外观设计上己,至少能让大部分潜在的消费者接受淑醒到,这确实不是一件容易的事情色。于是价漂短,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沉,对动力和安全系统进行了升级奉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版檄灸仙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矢模蜜,仅有一款36S铂金版腑擅娄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剖纲橡。   2014款XTS 28T铂金版外观梨逝忱:外观延续36S铂金版的设计歪太皆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拇冕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沙苏,在其他方面则没有做改动惦矗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葱庐壁,没有做太大的变化泻恋玫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上去。   XTS是一款善于运用灯光的车狼辞,它将大量LED元素装备在车身各个部位哩,正是这些时尚元素的出现慕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸硕辱踞,获得了更出色的细节表现力钉。这些称不上优势的细节表述郸绦郡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讽和。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孔裁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示单钙迹。尾灯依旧是LED垂直式的造型趣焕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龋咆谓。早在上世纪五六十年代东琅,Citro?nDS就用上了可变悬架记屉、随动大灯涛酵亲、转向助力率笨顷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术参,加上极为飘逸的车身设计窟瞪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贾,2011年长安标致雪铁龙成立哎诲,到今天我们测试全新DS 5LS谅维,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纽,音译的中文品牌名念起来很接地气努:长安谛艾仕磁,有股莫名的喜感缸缉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叙胚,是台正儿八经的三厢车崇手。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乳。如今慧,马自达6已经发展到了第三代供岭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捻马,它的名字叫做睬:ATENZA炉叹。之前我们已经解读过进口版本聪烽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力水,这一次排量可不仅仅只有2.0L扁砍,还有更加令人期待的2.5L蹿。   注赤扮:此次测试中碴户,红色车型排量为2.0L抖娟秃,黑色车型排量为2.5L瞥。国产ATENZA目前还未上市徊购礁,此次测试为抢先测试趟,车型为试装车操未。   截止到发稿时未伸虱,官方宣布虫项,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吧,上半年上市销售碗舌星。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扳,我们还是先来聊聊外观盯染煽。相比进口ATENZA绰假澈,国产版本在外观上基本没有变化拴下,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦劣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里畴焕,“下”这个字可意为“以后的”芥琉,用来表示那些目前还没发生的士、未来也不一定发生的事情魏磋。比如有人说“下次请你吃饭”惟腔叫,谁知道是不是真的!同理辛灭委,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稻,实际上暗藏了一些不确定性舒膘卜:它能引领未来汽车的发展趋势焊?或者只是一句空泛的口号爱黔?这是我最关注的问题捐。   当然也会有人更在意其它方面膘诗定,比如外观内饰和空间等等碳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述上崔亭,本篇文章的最后也会提到柬笔镰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娘。   关于下一代城市SUV的概念靠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓝扒。在他们眼里界蓟姜,很多城市SUV都太“娘”了烘龋,连个小土坡都爬不上去怎么行十钙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差梢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茂艰受、勇于冒险的心焕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘉霉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然探蔚伪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盎菜驶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抽芒澄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稻傅肋,它能够去接受户外的挑战匈肃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒲洞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产席,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售零,目前主打3.0L排量的三款车型惊靛惭,都搭载三菱第二代超选四驱系统盎,售价39.8-45.3万元仍翘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止股咸,还有一个最简单区分方式檄瓦,只有精英超越版才标配后拖车钩啤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畴围筋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来副汞,陆续又在第三代(V73酿、V77等)和第四代(V93池间儒、V87牢、 V97等)等车型上装备季,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熊碾、四代帕杰罗)唇,现在销售的为第四代帕杰罗釜耿。   如果单从分动器的挡位看斤钨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搽,拥有2H仆刮、4H冗、 4HLC昏貉摔、4LLC四个挡位篮,在后两种模式下械枢,中央限滑差速器LSD被锁定蓬,为四轮提供均匀的驱动力睛饯妨。不过值得注意的是敦悸盖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配龚烈阂,前汐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纷率项,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涣腐,正是这样的全路况实用性敲潭艘,才被成为超选四驱系统逼箔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下不泉崇,可以在2H介骇闭、4H挡位间随意切换渐白氢,当处于4H位置时猩,它相当于一台全时四驱车型贡潜勤,可以提供更好的抓地力和驱动力撬鄙桐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菊磺,而处于2H位置时括,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拘,不过这样一个大家伙油耗不会太低妙匡幌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗黔共骑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝火沪竭,4HLC模式时烷,中央差速器锁止隙堤新,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时问,不但锁止了中央差速器蔡,还拥有更大的扭矩输出罕,此挡位的传动比为1.9:1斗,扭矩被放大1.9倍硼送,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烂板唤,4LLc就能派上用场贫心。在车内德欠郎,仪表板的中央会显示当前驱动形式抬矮撂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疗,并随时了解到现在所处的驱动模式寒宿羌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崩,应付一般路况毫无问题肪介耪,但如果长时间处于极端情况下拜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试改传莆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翔史,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心持痹瓣,同时也提升了整个历险过程的安全性凭遍忿,因此光有一颗狂野的心还不行快伎烷,还有选择一个可靠的伙伴磕。 责任编辑痉肋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品实驳,已经上市四年了尸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贤,跟老款福美来相比档次感明显提升蓄。除了看得见的设计差别泌碘,福美来M5在配置盆迫腔、空间方面也有不小的提升蒂醇团。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镣骇醇,1.6L车型会先期上市坍骏,后续还会有1.5T车型推出困。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本癸共类,其中手动挡共有6款盲,自动挡3款膏慈还,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型畴喷蛾,厂家介绍说叫旗舰版匣。由于厂家没有提供参数配置表糯氮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撕斧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型歧虏。 ● 外观堵:中网造型似君威伐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面股拇水,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抡帛,尤其是车身长度船,福美来M5达到4698mm泥,超越绝大数同级车的车身长度炭桶何。跟老款福美来相比眠,福美来M5的车长摧薄、车宽和轴距都稍稍增加一些履,而高度降低了3mm备台。   因为长度和宽度有明显提升弹肺,高度基本不变冷统卯,车头设计的比较厚实么场,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的时闹摹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网含壤呐,格栅同样采用镀铬装饰狡矩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像箍家蔽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戈,老款福美来就已经开始采用咆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罢队虚。中网轮廓稍有些不同季窜,老款福美来的中网较矮汉,而福美来M5的中网稍高呐,看起来更加厚重库。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盛帮。除入门级车型外辉惟,其他版本车型都配备了自动大灯辽谎,这点还是比较厚道的比参,老款福美来全系没有配备自动大灯即。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜簧蟹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬门逆,能明显提升辨识度壬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绷祷瘫,是2007年买的是帘郝,到今天行驶了9.7万公里左右柿难且。日常使用中油耗7-8升/百公里翅窟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丹吾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翠仁,第一就是便宜木,全算下来8万;第二就是配置高抒沫,07年8万带皮革座椅孙、天窗便筛唱、自动大灯和倒车雷达的车不多搅被,而且空间也算说得过去鼎嚷,总的来讲这款车符合预期双隙,坊间说F3小毛病多睛侣逗,不知道是批次问题还是命好次,我家这辆倒是没什么事儿拿强。新F3于今天上市衡爆弥,领导说我算车主叛甩,于是我就来了极。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阀瑰损,聊聊老款在使用中的各种感觉奔。   ●动力及悬架枚鸡抵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酸妻,动力够用橡钱,只是起步比较肉浓敲,1挡和2挡齿比跨度偏大贿克境,走起来后挂入2挡转速掉的太多涤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盲。   油耗日常市里开7-8升/百公里搬饰片,还算满意道。悬架初段有些生硬缉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好防醛,对于颠簸的过滤一般屡,后段软券高位,拐弯时车身倾斜大琳叹绰。总的来说算是个合格的入门级家用车歧扔凳。   ●配置及人性化设计蠕脆纺:   比亚迪一直走高配低价的路线情能,配置丰富刻雄捞,前面说过费,皮革座椅硷、天窗儒防水、自动大灯和倒车雷达都有所配备衡餐,另外番暗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拘,虽然不好看咸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脖伯痢。没有行车电脑显示屏淘问,无法了解平均油耗备衅访、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蓉,首先价格便宜酷负芥,其次当年没有也不新鲜)古厂涂。   人性化设计方面较,四辐方向盘比较细惰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勘滤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用澜,四个角随便按一个都能触发攻儒倒。日常小储物盒好用匈,票据搏署然、手机和水都有地方放楼即痢,不满意的是门板储物太星辍(硬伤)晚,平常只能放车证之类薄的东西疆,连杂志都放不进去驳峰细,后排基本上算是没有储物空间裙肋灯。   ●做工送甘: 内饰和外观各方面做工比较糙娃,主要体现在接缝上锻谰鞭,不仅大而且不均匀配,这是急需改进的潦蓖烽。   ●空间侧税搔:   F3轴距2600mm含,我身高190cm希纽,有时候我开车艾定,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雀芳辩。后备厢空间大袜湃,而且比较规整遂互弄,用它进行过几次小规模的搬运钦蠕,还可以聚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肛脓款,试驾中我也重点根据这几点进行体验冬兄娟,看看新F3有哪些改善和变化酸痉譬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回古祷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚎俏,仍无法挽回姑娘们的心孪兢涣,如今她们只爱大长腿和都教授惰。不知道你们发现没有邪,宝马在汽车界引领着同样的潮流浚淑计,硬邦邦的3系恐食、5系换代后都不再凶猛戳儡,舒适感和精致感倒提升不少环。现在轮到X5了却,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气默句冒,我勉强同意这种观点武湃篡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沥稿羞,更显精致姓。总的来说柿擒,它不太凶涝,更俊美一些焕帅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桑庞,除了外观与内饰的小幅调整外穿碑菏,改款后的逸动引入了1.5T发动机糖榷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分线喊肥,逸动采取了1.6L家庭够用恕措措、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苹任期,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蠢粪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型款拉奋,一个争取“各门功课”都不落下隆呜班,一个则是专项选手欺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手详。 ●外观睦弗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鹅:轮廓流畅氮侯蒂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列接虫、瑞虎系列商猫、风云系列及QQ系列)天,同时带来了转型后的全新车型草涣漠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澜纳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兢乡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咕努魏,更是出自海外设计团队之手咆弧芯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魄波。" "  刚进入社会的年轻人耿降笨,它们也背负着太多的压力欣萝,在家庭事业初步稳定之后簧,一辆车对他们就显得很重要墩谎。致炫就是一个体贴的产品嫌和,它有着炫目的外形菱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是板,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上昂脯孙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜜韧,变化的不只是名字髓膜,更是尺寸和定位达响,风格和潜力吾灯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着但孝,吸引着更多年轻的用户群体刚。   致炫外观灵动时尚吉,带着一些年轻的运动气息频烁槽,车长为4115mm你胳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颠起,比老款低50mm;轴距为2550mm堡陇,比老款长90mm番缸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了队顾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庞式犀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹲秆,这样的设计更有利于致炫的散热边赊岸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱航类。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吓呈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赊默。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卤闲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蚀错,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憨覆桃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隧。   在ABB的阵营中校袖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惰,他们的目的很明确愁凄,就是抢占国人最热衷的这一市场射。对于奥迪A4L疏伎、奔驰C级径诫、宝马3系而言奸,三者都有着不同的亮点与喜好者拾动狈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价楷驹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法储悸澳。   在这款316i消息正式放出时响何喜,包含我在内的许多人都会想到一个问题飞窜,那就是究竟会减配成什么样材噶?但在实际看来疽骄挫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冲。无论是进取型还是运动套装版缔凰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殴苯乒,当然如果你肯花7800元骚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棱朴苯。此外红,对于现今发达的网购来说孰,这个根本不叫个事戎牌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脑,此外还有多种款式的副厂总成可哑骨榕恰,质量咱们先放在后面请穗晶,至少价格实惠也能达到美观的效果肛。   虽然入门级价格不足30万股孺,但你却可以得到一款原汁原味的3系吹娇,在定名中你就不难发现些钩,316i中并没有“L”撤措洼,它是基于标准轴距系列中的一员潍哺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匣承弧,对比现售的奔驰C级椒、奥迪A4L而言葱谈贺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捞旅惜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉存哭,这是国人特有的爱面子传统涂穿撵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说定京,他们自然也深知这一点匿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莆壕谜,单出排气也与320i的相同码,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琼版棉,不过这一项在网上也是可以淘到的娜蕊,副厂价格也就100多元祟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐是,然而在国内箔髓,它还是一种小众车型捻赡。可喜的是捷阀娶,近年来随着“旅行”文化的发展鸿石,旅行车也渐渐被人们认可蹦缎承。在我看来既刷拍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种互陕琼,一种是像奔驰C级旅行版谰、沃尔沃V60那样玩,通过个性死、漂亮此、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞪。另外一种则是踏踏实实走低调壁忻、务实的路线疯套唬,用内涵打动消费者仿沫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抨察碴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO递,外观滔霖、内饰进行了相应调整簿,配置也有所提升幌脊,动力系统则保持不变兔翱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酿请,售价33.48万抚怠。除此之外倡翻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版豪端,指导价29.98万损。   在介绍产品之前墩鹅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佳卯敲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜕挫跑,1985年尾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翟靶盆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司附,这正是斯柯达的前身踢。需要说明的是泼封啃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汝那股,并不是指该车型限量销售材怠谋。   ●低调桔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菱惦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踢即堡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60将托,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓜咕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柿并风、稳重诉,所以严格来讲蓝嗓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版才藉。从上表可以看出贰屏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刀崇形,而且更重要的是弧,速尊的价格更加便宜纤乳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舞涣。全新样式的中网格栅更具有立体感贿,大灯组内加入了LED日间行车灯挞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酿派,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应济掀,朴实觅梯谰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乓浚阮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竞红,并具有自适应调节功能夕蔡。新款车型的前大灯造型更加犀利茹。此外铃达诉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痛,简洁修长吴,没有太复杂的线条勾勒睡赣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份论。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈期骨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7催凹,规格225/45 R17腥饭讳,这是一款侧重于节能环保的轮胎叼茅馈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性房跨,圆润伺、饱满瓷鹅偿、协调芍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勘、耐看得多蓝漠熟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牢渭许,尾门上的线条层次感比老款有所加强吠礁。此外私蛾恢,尾窗上沿的扰流板闹忌未、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恒禽,让速尊看起来很有范儿够伟痘。对了力穷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管襄表蟹,一般人还真有可能会被它吓到梗侧,其实它的心脏只是一台2.0T横圭该。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拜法,在北京借着区域上市之机保,我们再一次体验了自由光的越野性能寝怜结。作为越野车型的鼻祖桐爆肉,Jeep用自由光再次向人们证明慧,即便做的是城市SUV馆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悄钨诞,但是在四驱系统上粟下,Jeep却有其过人之处丸申洁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篮填桂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疥凯颁。    简单来说眯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疲,也就是说虾肖瞪,当前轮打滑时税围,动力会输出到后轮筹,使得车辆依然能够前进蕉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咎、交叉轴这样的情况)骑跋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轰胸虐,脱困就很困难了呸污滴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I办镁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号己。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拼附,以横置发动机免颅肠、前轮驱动底盘为基垂獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泵汐衡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛙,实现100%前轮驱动期邪写,提升燃油经济性城,而且它的后桥也具备多片离合器结构略盗,可主动控制左右后轮的扭矩分配精,起到限滑差速器的作用枢钙囊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诉蜜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牌,还具备后桥差速器锁止功能冉峦,实现左右车轮50:50扭矩分配蓟聊膊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讹呛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霜脐。    在实际体验过程当中氨脊返,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驰备、交叉轴淡该凌、炮弹坑嘶、搓板路等等越野路面匙咕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荚套,越野能力无人能出其右边靡渡。    然而作为一款城市SUV玲淋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力儡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫉山。    另外捞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挂悉睹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统察邵。相比同级别的SUV扩,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓖揭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膝抛辨,但是进入这个价格区间以后牧,消费者选择的范围将更多费立十、更大醛吃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苹筋登,在竞争力方面依然不具有明显的优势咐。    或许尽早国产化降低成本搪荤力,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粗狮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滥溜旗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磕矛错,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巢煤。如今党闯,马自达6已经发展到了第三代哭疗臼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焕寸琳,它的名字叫做戏帆遣:ATENZA幂。之前我们已经解读过进口版本沙孔话,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力府,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颊握。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袒嗽挠,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼎辈般,还有更加令人期待的2.5L臼。   注摩氓戏:此次测试中途箩虏,红色车型排量为2.0L伶凹,黑色车型排量为2.5L信膳。国产ATENZA目前还未上市焕让,此次测试为抢先测试褐路,车型为试装车贝垢。   截止到发稿时逛,官方宣布规,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葛船苏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懈,上半年上市销售萎梨溺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雷,我们还是先来聊聊外观煤赡丛。相比进口ATENZA劝版长,国产版本在外观上基本没有变化酣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卷并,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脓芦玫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA失素,它不同于以往的两代马自达6问,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喂邻瓜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子被咸榷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镁剖戎。总之从结果来看抄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感断屁些,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纲剂,希望它能够像老马自达6一样窘檀,百看不厌档。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摔,仅针对这两款车型来说我奸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慨,而黑色则太过低调炊失脚,完全掩盖了车辆应有的魅力喉搐克。ATENZA的红色与大多数车型不同扰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒革佩钳,不俗套矫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm规千糙,轴距为2830mm谢吃订,与进口版本相同背式。相比同级别其它几款日系车型吐吕乖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剂崎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怕夺恼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泵膛,科技感差了一点掏诉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稗卵叉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坤谓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意森,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矫剖狈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甩德舌,相比之下确实显得小了一点粳贪,为什么不折个中仙捅,采用18英寸呢谷纬?   两款车的尾部设计几乎没有区别摆,尾灯样式相同纬秒辛,双边共两出的排气管(没错串,为了表达更直观车、清楚驰霉、无异议獭康勃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埃妊癌,这是马自达6一贯的良好作风呜蹦率。总之摆褂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的书菊袖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谷杜辞,谁都知道SUV车型最为畅销寥糖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溯户寝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出攫扣帆,而卖得好的却还是那么几款防腹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夕,还要等到试驾之后才能给出答案瞪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型媳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叉。从风格上看菜朴,海马S5偏向时尚凳、运动赫聘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耻。而在配置方面缔甸叔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阿疤础。根据目前了解到的消息岁皖,这款车型的起售价约为9.5万煞嘛,如果消息属实的话亨如,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘟仿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗽朴?   外观剁:设计新颖郊琉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镐泼盟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奖慰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呵喂醒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型限纲舅,也将它的风阻系数降至0.34篮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抗漆泛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姆,比例上感觉怪怪的氮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豪伪,有效地提升了视觉效果垫劲础。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洼辖廓、转向灯以及雾灯笑窃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逼。   作为一款紧凑型SUV仇坏垒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晶菲,轴距达到了2630mm帕陡。与同级别的海马S7相比害殿,虽然在车身尺寸方面有所减少阑,但轴距却多了11mm朽,整体空间表现令人期待虑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈砰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歧盆发。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炯驹拓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17去家。" "   全新的A3备受关注市边蓄,这其中的原因有两点虐接肉,一个是加入了三厢车型赡。而另一个泡换,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型售。只是这台车来到国内较晚籍弘袍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生募隋拾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚎泪徐,简单明了的说峡怪刻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湍,而必要条件是横置发动机碱涉呛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浆,但消费者从中又能得到什么募宏趣?如果按常理来看盟,对消费者的好处应该挺多的纱,比如车更便宜了嘘孔景,就算车不便宜配置也应该增加了粒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低块介羞。但上述这些还只是一种期盼屉檄嚎,毕竟这个平台的车型刚量产不久沁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煞尼悍。至少高尔夫7是这样剂集,而全新的A3由于正式的价格没有公布射妮陈,所以也不好定论侗壤鞋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3说,这次引进国内的共有四款车型缉腻杭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型任尝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隙礁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冯凌桑,6速S tronic双离合变速箱仟。在本月的21号筛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫩屉钉。相比老款的两厢车型悍,轴距和车身尺寸都有所增加孝嫩,而且在轻量化上下了不少功夫李艾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择信,但在配置上基本都可以进行选装勾套驰。由于三厢版为新增车型福垃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阜磋期。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刃拧沉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苫,“小改款颊秽锚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹅,而值得注意的是焕沁嗽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上豹煞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议飘挛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力师篡砰。”吉利控股集团副总裁驴贾膜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惯,欣喜之情溢于言表廷蠕昏。    亦或是巧合嫡陵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讳呐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饱苛,一方面狙牡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖横呵,另一方面莫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赊峦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豆,种种迹象表明攀快,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胖潍酗。   诚然勉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幸嚷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怂纺煎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哥酬蝎,孙晓东对媒体表示煞览,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪橇,吉利收购沃尔沃之后抖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鳖刺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朵噶家。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炕。" "  在国内轰顾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钙,它凭借动感的外观斜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睡,后来者RV4蓄磋粱、途观奥疏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮试,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侮案费,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乾认鬼。而今年晦,东风日产给我们带来了第三代奇骏喇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”市啡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑!,年轻化连纽、动感化的外观设计就是最好的证明举尚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蘑千,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绵痘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帅,层次感以及运动感比老款强太多了伶胺锈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敢肪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屏,流畅的曲线让它不在干巴巴宋坏,整体饱满了很多济。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协失盖。   在侧面线条的过度下检双,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘲唤,并且加入了以装饰性为主的扰流板聚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性褪鼓。后尾灯变化更为明显摹,竖条造型变成更为接近长方造型垂松庭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”份档,一定会想起Jeep贾踩都,提起Jeep驹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撇令,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者福焊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邪笔,看看它在这部分有着怎样的表现躲枷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车示孤,并且不可选装以外晶物捻,2.4L 豪华版可以选装该项配置连围,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挛冲虏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剃瑟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涤淌,从功能上来看比较全面惊,下面我们就一起来看看它的实际表现藩性忌。   更多精彩视频可尺驹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叮丹广,调整比较细腻妥光谎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盟棺话,而且还可以停得很正星钨克。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可穿棉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话题登,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睛狗,如果继续操作睹适啼,系统则会中断本次自动泊车蕊目擞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题起,我一定会把奇骏放在首位凯荆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谢囤泡,性价比非常高噬。不过自从2008年上市至今的6年时间里膛,它始终没有太大的改变贺,另一边竞争对手们却在不断进化恳冗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纬獭蹄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甘抛残。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况速龚伞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讨淳,而看到新车的第一眼就会让人感叹老腺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了控铃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)廊澳,并且也是该平台衍生出的第一款车型列隘粹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奴迷。相比老款车型略显古板的硬朗外形慕,新车则显得更精致榔切特,更有设计感性,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霓。当然艘懈憋,除了视觉效果之外枪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淋?这也是今天我们需要探讨的问题墙逃赡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粒外:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限话,我们本篇文章的测试内容并不全面裸革颇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咯巩乏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悸摹碍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涛,里面对新车外形市显绿、内饰等方面都进行了详细的解读统,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宿菲陇。另外滩豆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊燎。   ●增加更多高科技配置透咯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹋,除了拥有出色的设计阶蓟、良好的工艺和用料之外维,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尼虐航,翼虎就是个很好的例子坞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莎虐。如今的新奇骏身上仍算辫,我们也看到了各种高科技配置痴捕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梅,在两年前它就已经崭露头角斑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泡,连控制面板都完全相同些嚏反。虽然东西不算新实,配置在这个级别里面也算不上有多么领先表,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哎巍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挺,汽车作为生活中不可缺少的一部分淋,也同样要跟上潮流弘票棵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亥欢,很多的印象都集中在日系的丰田车上龄娩暗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等完范母,由于起步较早思磕,所以在混动技术上都比较成熟壁滥醛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型添,一方面是因为未来的趋势典岛鲁,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗓蓉。但能让人印象比较深刻的不多匡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逃痢。经过一天的试驾体验既闷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膊畔附。   外观方面澄:设计大胆前卫般,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辱仆,给很多人的印象就是模仿碗榔恐、复刻涧,aygo把孟郊、花冠继骸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搁公径。实则也是没办法的事儿睦宠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潭祥,不过从秦看来孩港,比亚迪似乎已经脱离基础阶段禾灌啪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烘祥泌,整车设计偏向年轻化冉,前大灯内加入了日间行车灯诽姥遁。车身尺寸方面匪檬萄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眉,轴距为2670mm靶尖充。   实质上锚苟八,比亚迪秦的外观特色鲜明阑,个性十足尽梆,他并没有针对大范围客户群体而设计骏陶,更多主打年轻稀、时尚元素喂恐。这样一来尺腥次,优缺点也相对明显经辫戌,需要一定的时间让更多的人来接受他氨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乘脆搽,充电方法非常简单也很安全疟疽句。通过家用的220V电源就可以直接充电老秽捻,但是要采用三相插座呕。车内的仪表盘可以显示充电信息令疼,包括电量以及预计充满时间漏喇,而且还可以选择预约充电操梢汉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的觅,虽然我的“档期”已经很满驴樊,截稿压力山大垂钞。但作为潜在车主咕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晤,它和福特嘉年华涎特价、大众POLO会有多少不一样沁狮被,谁更值得购买铜闪谷。我想这也应该是大家都很关心的问题俱纶比。    测试之前还是按惯例先说点基本信息眯,以供大家有更多了解蜗豪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元细沤涧,分1.3L和1.5L车型了,提供5挡手动或4挡自动变速器茸咸钩。这也是国产的第三代威驰车型聪,相比老款车琶,新威驰变得价格更低青阿、空间更大姑裙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫跨杯惮,在广汽丰田4S店中销售书省莲,价格区间6.98万-10.88万元献刻。两者动力系统楔耗憾、内饰设计完全相同献卯。只是外观分成两厢与三厢坪驳赎,配置上有细微差别而已宏楔。好了坞玖褥,我们就从外观开始说起澎灌。" "  导语拾:在新能源汽车研发领域坝涧,比亚迪一直是领跑者坊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恫澎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛾膳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛋,能够开发更为节能料构、环保的电动汽车产品答其,实现性能的提升和普及应用晚翠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辫碗黎。   历史上办澳免,秦灭六国丝究,结束群雄割据时代河朵骇,统一中国涝目,开创了历史的新纪元隘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烁党雇,势必证明其在以下六方面的实力乖奈懊:   一扦、比亚迪秦到底有多快吐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讣箍戈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泥诚廉,23%的车型在8-10秒琅爽,17%的车型6-8秒康,仅有8%的车型小于6秒粪,代表车型如保时捷卡宴4.8L舰洗公。今天围,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骏强核,秦百公里加速为5.9秒瀑缓,而记者实地测试时交吕壳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抱哼火。   跑得快自然有其道理夯舞,秦具有“双模”动力稀地琶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乔顽乖,在混合动力模式下匪狙,秦能爆发479Nm的扭矩柒撕兄,某种程度上可以与那些超跑抗衡伺涕秸。 二诗涤补、秦油耗到底有多低钾?   根据国际标准测量核算狈,秦百公里油耗仅为1.6升轨辫市。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吹墨募。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式松卜供,纯电动模式时羡吐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仍脸,整车自动或者手动切换至混合动力模式扮。在所有模式中无,秦还能进行制动能量回收淖,即电机向电池反充电结庭,每百公里回收2.5-3度电但档卿,可以多行驶约15公里逛。 三赫露、秦充电到底难不难抡唯瓢?   一句话回答箩:有三口插座的家用电源就可以街皋琉,就像充手机一样方便顿挞。秦的电池容量为13KWH膘凉,可通过220V电压呵插料,3口插座付胸仕,4-5小时充满电灭示。秦随车附送一个智能充电包并匙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扳膛阮。   四省容稍、既然用了大量驱动电池碑窜闻,到底安全不安全?可靠性如何攘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惰担、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酬丛。单位能效比丸络垦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疙瀑。但是安全稳定性方面则恰恰相反脸掇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池口坚唬,是目前市面上最安全的驱动电池泛该喀,没有之一稿迹擦。   可靠性方面迹,据比亚迪测试掏方,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镐供,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伎慰搽,业界罕见纫操。电池电芯甚至终身保修姜憨邦。 五储盆嘉、秦操控驾驶会不会很复杂互桐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盎帝,习惯之后甚至更加简单干卞。新增纯电模式颐是傧矗控驾驶恋稠屑,更安静谦、更节能伪姑筹。   六暗、电池组电用完了如何行驶泼合?   据技术人员介绍号祥挛,秦本身不存在电用完的情况龄方拭。电量不足时户,比亚迪秦会自动转为低电保护模式却估雹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电促乘。   此外萎妮,行驶过程中侥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量架劲,并储存到电池中扩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车石,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字问疼矗,其次是QQ me湍勉虹,PT漫步者之流粕鳞廖,当然还不包括那些“只识其样虏、不知其名”的人群敞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镰现漆,它也是双龙汽车最具标志性的车型撕。在迎来双龙新柯兰多之后史,就在近日踩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堂捐哩,但却让我们可以由心发出这样的感叹崇,爱腾终于正常了船橡。   从推出2011款爱腾至今磁,已经有近3年的时间传,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毕矾娶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搪篡,伴随着2014款爱腾的推出称纽评,有关于这款车的一切剩骆,也自然成为历史摧烯,被我们封存起来购课妙。全新的家族化风格设计诵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丝貌襄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部工瓷,与新柯兰多相似的样貌嘶,让新爱腾不再具备专属性雾。没处前部细节的设计吠桥净,都是那么平易近人把通锚,平庸的再没有任何特点昧。可能人就是这样锑坎熊,老款爱腾在售时烂太,人们总是说这款车有多难看匡,有多奇葩碑,但当它真的成为历史后此谁,我们又会感到缺少了什么创毙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寝壳霜,但还不至于让它从中获得什么优势纯,车尾部简单的几处变化湾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹊。现在在大街上塑赋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的街拢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垂舌。   本文导航" "   这年头在路上跑着绩管,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼将籍史。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛊罚掀,把自己造的车不断的加长公倦,就算不加轴距也得把身子给拉长龋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耽存鼎、大型车上裸环绅,感觉有些资源浪费铅沽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悄棚,“L”的作用才更加实际吨。当拿到这辆YARiS L 致炫时矛设刊,小惊喜了一下犁坟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了农。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慌叙傅、大众polo惨岛喘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啸敬烩。目前这辆车共有两款动力雷撂、6种配置车型在国内上市斜垂苟,指导价格在6.98万-10.88万之间寿。由于新车型且上市时间不长级,所以目前的优惠幅度不算很大轿排板,基本在3-5千元左右乃排。(个人观点盼存:致炫孝檀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浮经,厂商指导价为8.7万-10.68万阔,搭载1.3L/1.5L发动机翠,5速手动/4速自动变速箱艘。" "   曾几何时举芜腻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湿炬,但却没有获得国内消费者的认可操蓝。如今菲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屉茎苟,其售价区间为15.48万-21.98万元爸奔,相比老款车型有所降低兴腥锹。另外脆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搂,并针对柴油发动机进行了重新调校客们。下面就让我们通过试驾体验独板镭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型共膳镶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计性辉禄,并采用双龙全新的家族式设计怂,整体风格与现款柯兰多十分相似电期腊。然而菜阿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整飘,其车内布局依旧与老款车型保持一致驹冯归,略显缺乏新意汇拣。   小结狠: 相比老款车型来说潜,新爱腾的外观变化令人欣喜溺能舷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光同冗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谢需。不过计虫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进燎较,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潘吹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弯扛娥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)灵监全。在海外市忱⑺好,新逍客提供3款发动机迷祭跺,配备6速手动或CVT变速箱橡彭播,在英国的起售价是17595英镑磐陛。与现款车相比塑硷欧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盼闹华,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔼戒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了枯诚斗。 ● 外观介绍愧十:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郴眯:宝马2系Active Tourer抨惯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子摹丢乒?车展上的展车给了我们答案台家。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斥妮飘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酷推,而在正进行的2014日内瓦车展上奈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磕萝。和两厢版一样侈坑,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿窗却悖块化平台打造并为答,造型新潮时尚称仓,细节设计则突显旅行车的元素些触,保持一款旅行车应具备的实用性拷喊。据悉不鲸粗,该车将于年内率先在欧洲市场上市号拷洽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位访确竟,相信国内消费者很快也将与它见面哪冀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后擂垒,全新标致308的旅行版如期而至停芹。从整体变化来看通,它在保持旅行车实用性的同时轨,将重点放在外观趁、内饰的调整以及配置的提升上鸵,新潮的设计更是让人眼前一亮韦。在我看来洞凡,它的变化是非常积极的围。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高零踌搭,现在它要做的就是尽快进入国内凯貌价。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搏缚豪:   静态评测    ?   更多精彩内容凳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坑湃举:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新少飘。早在上世纪五六十年代慌,Citro?nDS就用上了可变悬架侈、随动大灯虹、转向助力录承谜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叔卷,加上极为飘逸的车身设计盯素裙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饱腊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脚,2011年长安标致雪铁龙成立炭,到今天我们测试全新DS 5LS境,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实插踌,音译的中文品牌名念起来很接地气伤侍:长安谛艾仕盼武,有股莫名的喜感本,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拌仑奋,是台正儿八经的三厢车淘氛。   ●外观巢定比:考虑国内需求监蹈绵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哗橇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恕艇识,后者里里外外都显得格外前卫田,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涡困、更好接受一点砷死缉。当然缚户,前提是得保留住原有气质绣班。   在这张全新的前脸上舷毫急,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桓,官方把它解释为“飞翼”的卜狄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萌蓟笨,由于边缘不是那么锐利五脸认,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阔,接受起来没那么难纶。   车身侧面和尾部看起来很饱满顷、匀称乒面彼,其实我个人甚至感觉比车头更好看小。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扇式抬,厂家说这是做完市场调研后的选择酱路晾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靛,想想也不无道理渭亮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粕,与其后期车主们各自琢磨轮,不如原厂直接把这事办了疆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无播谴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垄协竭:下文简称新阳光书,以便阅读)停苏替,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秘平仁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓢欧。现在它不光新潮憨塑诧,还进一步提升了性价比袍两,为与定位相当的大众桑塔纳逞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冒。 外观颠旧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸船辽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恍翱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感境,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骋呈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仕哥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米馅独刊,达到4456毫米孟舜酗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平免俏四。    此外芳魄田,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炕堪,由于在东风日产的产品体系中窝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瑟净如,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悍容迹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时签弥儒,我已经身处呼伦贝尔牙克石垂菩燎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呐套。尽管天气有些寒冷饶,但此刻我的心情是非常愉悦的晴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袒酬誊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叭欣乓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磋努,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搜铜,当然我也不例外川贺。这次除了911之外窜,保时捷还带来了Cayman算仿、Boxster炔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扰,让大家分别体验RR(后置后驱)吵、MR(中置后驱)惠钱石、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧持废。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的射斤始,即使在这样的冰雪路面也不例外玲纬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喂攘。在练习漂移之前侗陈,充分的驾驶培训是很有必要的萎栋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狭横,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诧哭憾。   ●车辆失控该如何挽救渐?   当车辆发生转向不足时狈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乌,稳住方向并且慢慢回正休瓣巢,切忌继续打方向番息绦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扯台句,反而会加剧转向不足的发生溜刃梅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度湘心,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呵烽泄。对于一般人来说溪令,应付转向不足要更加容易一些让曙赡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帆虏耿,而转向过度一旦被合理运用恍填臂,就能成为过弯利器效,也就是我们平时所讲的“漂移”氢睛把。   ●如何才能实现漂移痉?   要想在弯道中实现漂移俩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扫底第。针对这次的车型以及冰雪路面蹄骗奥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疲:   1奴涟俗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)围,我更愿意称之为惯性漂移过弯淀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近急激、甚至小于90°的急弯鹿吩。 ? 『以上为PPT截图饶嗜鹿,分辨率有限扫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度急露,然后反打方向凰会,稳住油门漂移过弯螺。例如在通过上图中的右弯时滦寂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垢帮,然后左打方向晚祭淖,紧接着再右打方向陷荒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动败及,别慌户倘,这正是我们希望看到的碳喘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醚。随着车尾横向滑动的产生怒稼,此时驾驶员应该迅速反打方向溶,让前轮时刻指向出弯的路线氨寺坝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拱谴,随后在出弯时适当收油并回正方向池岸抚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菊半。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邦涝累,方向盘转动角度都不宜过多晦,最好控制在90°以内蔡。其次油门动作务必细腻垮侧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杜,给油则会加剧侧滑念形撂,收油则会减小侧滑角度坷勺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锈般响。   2翘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恋。   适合弧度比较大的高速弯道长晌申。 ?   当车辆高速入弯时谱蚕琴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妙陛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潘。当车辆开始侧滑之后省,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转期,继续维持横向滑动炼渤,同时反打方向控制出弯路线井叮蚊,之后的动作与第一种方法一致奸晾。对于初次尝试的驾驶者来说窜串惶,如果入弯速度不够快也没关系宝,你可以直接省去刹车这一步骤桐弘拈,在入弯时适当地轰一脚油门履,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挫际入。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控们,并综合运用干,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沮。例如在紧急祥挽、高速的连续S型弯道秆姆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谈狈,从而划出一道完美的漂移路线惩界。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弛?AE86在高速S弯道超越RX7合,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介插眠贯。   当然潞漆霞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后对妙兰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尸窘府,毕竟我们驾驶的是自动挡车型退辣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拆澈编、手动换挡以及拉手刹等一系列动作某恐袜,驾驶员只需控制好刹车毋贾辛、油门以及转向三者之间的平衡即可庇谎狸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沸喊暮。   然而即使是这样佰瓦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的话。冰雪路面凹凸不平诉邯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迁练离,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓢哨俩,所以技术和心态都十分重要绩翔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逞闲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镭橡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沪。在这期间识霓,沃尔沃创造了无数的第一篱休损,也赢得了不少的辉煌成绩慧沫佃,当众多车企迎头赶上之际翅兜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粮,并将其命名为Drive-E汞舞了。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢认,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缝甭讼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弊廖窝,实现了靠背调节和腰部支撑佰。 1967 推出首个后向式儿童座椅啤菜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器内,将有害废弃排放降低90%以上性。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篮钠亩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生介捆,有效减少或避免低速追尾碰撞晦半缴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揣,至此安全范围从车内延伸到车外卑佬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表噬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩推硼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庐瓮拨,从被动安全到主动安全伎缅式,再到行人保护俏烫盟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域底围诉,空气污染现已成为最热门的话题绷外,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坪倡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哗履湍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎破。   Drive-E是什么 刚悲谋?   即E驱智能科技玻,代表Efficient Power(驱动更高效)绣衅骗、Electrification(驱动电气化趋势)酚括姓、Environment(驱动环保潮流)教,从字面来看很容易理解仑脱,简单来说就是引擎高效化哥革卯,这样一来既可以保证动力性壳,同时还能达到更好的排放标准类花残。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脯人痞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征题八,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乳辅办。   沃尔沃还将这一技术投身于姆兜2裕块化的研发呈挥彪,只需变更增压器某块与催化转化器那蓿块等主要部件瞄茫,便可催生出一款新的引擎产品撕苏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上深讹券,大致可分为4类衡哥垂,即汽油直喷引擎蹈徒、柴油高压共轨引擎滤莽捞,单增压引擎(T5)仓幢酞、双增压引擎(T6)屠漆肝。 以XC60为例 偶隋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冕夸芳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎塘扮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比须吓何,在动力输出上也略有提升鞠钝,其中的原因自然脱离不了小体积突薪纶、轻量化等一系列技术的支持片。   此外变速箱方面也有了很大的改观派都们,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辅母蔚,挡位的排列也更加紧密效,有效缩减了换挡时间头,从而具备了迅捷的响应能力岁帮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霖那牡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猾雄,耗能经济性方面得到了进一步保证戏锻,它将改变城市路况中引擎启停的时机秆杠,改善油门的响应绕烈脸,空调系统转化为经济模式工作驳府,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酱爽桑,而在65km/h以上松开油门酮僵,引擎还将会处于怠速状态吵怂强。   本文导航父免成:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惩损裤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”态。不过刑稿,动力并不是我们今天的主要议题描瓶驳。秦的下盘功夫方面表现如何扯粱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闷?这些都是我们今天要研究的内容舵透硕。综合起来辆,我们最终目的就是想要弄清一件事涩衅貌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巨稳什。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纹。当然培炼,由于秦有着体积更大谅全情、更加复杂的动力系统琉蒋霸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哦诉,但由于双叉臂需要更多的空间上,因此也是不现实的肪埂村。在材质方面恢泻淡,秦同样表现中规中矩钠,并没有使用轻量化材料为车头减重济,亮点并不多锋翅。由此可见碧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葱。   不过腐,由于混合动力系统的特殊性税黄遂,秦也必须做出自己的调整呜举猾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异械踌插。比如台脆辫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刚淡娟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棉邓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上财县膝。此外舒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讼唱,相比速锐在直径上增加了将近9mm癸,看起来很是显眼陶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巍焦纤,而在同等材料和工艺的情况下摹别唬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载端摹。   另外碱暖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椭。与速锐的非全框式副车架不同犯细疟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挤触,由于加入了电动机和管理单元澳陆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加媳哺,因此这样的变化当然是加分的琶邯融。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酪短强、振动和声振粗糙度咕,欲知详情请点击这里)涉厦,是个值得肯定的进步齐舌。此外锣什蹬,与速锐相同繁蔚搜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俗角,强度更高踞鹿卯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奉丝辨,现款该唤澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拳,不过福特已经为此做好了准备丝券,日前刚刚发布了新款甘眨克斯赫。它采用了全新的家族化外观限赋盛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虐酣,不过它真正的杀手锏亩姓频,还需打开车门才能发现癌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龟,进一步抢占细分市巢霞彝铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型人皑诉,满足那些对于性能有一定追求的消费者誓闷农,比如轿车中的S5闲兽、S6物舞、S7仇颁、S8等等敞竟。就在不久之前的2013年12月矫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前费彩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漂方,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卯功法。 外观册抽极:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旱奥缄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惋,可以随时面对那些不识货的挑衅者潍犊拿。作为Q5的性能版车型病恼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念楞钎,颇为低调休尘抚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杰。 车型图片 基本参数镜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绞矫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别联伎绣,特别是车身高度经过降低握,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm譬髓任,而轴距也有细微的变化边辜人。   其实只要细心观察莎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的社,除了特有的徽标之外靠诧煤,SQ5的镀铬条有别于传统车型藉侈竿,采用的是双横条样式笺隆柿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状措哦托,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斧速,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妙。而配置方面申老,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锻刑散。   尾部的变化主要集中在下半部分溃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沽涣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甫袱,可根据行驶状态来改变排气开启程度栏韩拱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纱激谓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭败稿,前者就属于少数派赁护。一个是只有追韩剧的人才懂邓局儒,一个是全民百吃不厌速猜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毒兜,其实上一代车型在国内早有销售瞥桑,只不过跟福瑞迪太像了监,外观不出众磕,关键是动力平平容式汾,所以最后并没有收获太多外戮。全新速迈刚刚上市茶勾,售价17.98-22.68万元熄,很有幸能够在第一时间接触到这款车梦发,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兰毙揩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庆奥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈视魄峡。通过简单的对比儒疟啦,不难发现杭遂蒙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粕费,名字叫做ForteKoup檀挫侠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机想,售价17.18-20.08万元砂颊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鳖邓,它承了起亚家族的虎啸式前脸脆署,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雇,现在看来谈不上惊喜幢,只能说还比较精致徽。虽采用了大嘴的设计农瑰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闭僧涝,或许小女生会喜欢敛。大灯全系都为卤素光源村莆肺,并带有日间行车灯夹蛇旦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玩斧通。   走到侧面虚耍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化返雷,但两门的设计为它增色不少矢刷,在绝大多数人的固有印象中宝酬司,跑车就应该是两门谢,并且应该是无框车窗桑安,仅从这两点来看挛茸,速迈确实都做到了瘸锣橙,开在路上的确引来了不少的目光追随购履煽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魏怠坷,我们一致认为车尾的设计更为出彩飞箱杜,短小权、精干捆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扔宏。除此之外片,1.6T车型使用双边双出的排气管布局户,而且排气管口径不腥そ孛,车尾营造出的运动氛围似乎更强锯馆。轮胎为韩国本土品牌分绰,规格为215/45 R17双蔚楔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祈。   当然堆烈纲,如果你选择2.0L车型的话虐清,你所看到的黑色外壳后视镜忱吝、前后包围的碳纤维纹路饰板江帘、双边双出的排气管帝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胚谈。" "  讴歌这个品牌篡,或许很多人不是太熟悉寐。作为本田旗下高端品牌纺匙褪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任库讲管,而且在美国市掣√摹,讴歌的品牌影响力是非常大的烫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胖普策,大部分都是人们对这个品牌不了解攀,影响力上不去涣谩,导致在销量上确实不尽如人意居拷。对于这次全新MDX的到来辩,个人持有赞许的态度夹雹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灭坝偏,还是那句话田柒瓣,品质上去了达,接下来就是提升品牌影响力了才膊灌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上貌,大灯的轮廓更加细长贡危,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纽钡题。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乏垮酬,但内部结构和MDX并不完全相同规犬牌。雾灯被一条仿LED的光带替代纹勤酥,进气中网的细节刻画更加运动潭弛辽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汹眠阔,侧面造型给人的视觉感受非常低苟,这和前后大灯的位置有很大关系鲜恕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擂,注重舒适性怂娩菠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蟹配。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感府纶冠,而压低的姿态却更加动感半帽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱步。尾灯造型相比较现款修长哪姆壕,优雅的感受也来自于细节的 设计釜亮,但貌似通过我的观察怀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源憨墟龋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吠疯,让尾部显得非常简洁顷。   本文导航翘贩:" "  2014年2月20日末贬堆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畔。2014年型奥迪A5的最大特点是删详熔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尚呜莱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国管弊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叛恭魏,共有19款车型煌,售价在49.98万至85.8万宝羚,具体价格如下陡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豆群:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汹烘攘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抄阶菠。配置方面挠吨提,也与现款车型相同秆挨俯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滩瓤。   内饰方面噬崇马,2014款车型也与老款车型大同小异聘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秀摧乡,同时门内饰挎擅、座椅中央扶手怪肝鳖、都采用了纳帕真皮面料兼克。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脊粗。而2.0排量以上的发动机则保持不变蘑逆覆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型添,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化希泻。   变化一荆甸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顿,在原有的缸内直喷技术的基础之上缄尖,加入了较为传统的歧管喷射高洼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸽驳,通过二者各自的优势隘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滦彩。事实上悄,混合喷射也不是什么新的技术涛琅晦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抹菏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点联散廊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市图肥都,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狈。   变化二盛拷钱:排气歧管集成至汽缸盖内酶侩擞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内超吾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瑟,从而减低涡轮的负荷槐编,提高涡轮寿命窝免。同时维丰,因为在进入涡轮之前进行冷却陷,相当于提高了涡轮的进气温度限制钮捷轮,可以允许发动机有更高的排气温度衡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人欺黔贸,同时结构也更为复杂弹猫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敬季献。对此啼,缸盖内的冷却系统也进行了改进惫渐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)交。   另外闺莱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奠簧,还有着两项小改动赖俗。使用旋转阀男绷迹块替代了传统的节温器瞄镣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刨弯擞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制布父氛。   根据官方消息报,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梢协哪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受榷。笔者也希望在应用新的技术的同时皑隋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挺。 责任编辑催法辖:王晨熙" "  A00级(微型车)隋渡秆,在人们印象中这类车以实用性那、代步功能为主潦蓟,低廉的价格促使配置也不会太高苛弗贪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抗,一款车的推出打破了这一概念佬浓,它就是全新奔奔鼎丧相,来自长安汽车隙。   感官是人们的第一直觉反应拆,所以外形设计的重要性不言而喻还,为了使人们印象深刻桔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靡沁感,道理很简单甘赴弛,日本是微型车最发达的市场奸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寒仁幕,在2013年广州车展上得搓冷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光双驾坪,除了时尚的外形设计以外商,在细节做工上也有着不俗的表现摊干携。前脸的设计整体性很高氏圃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宛素,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庭乳禾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表略眠瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猾扦械,不过这一点在外观上并不明显乖壤酒,这源于贯穿车身的硬朗腰线勺布澄,有效将视觉性降低翱,同时搭配造型独特的双色轮毂衡,让这款小车看上去时尚动感寥凭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邦彩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰圭传弓,如果仔细比对荤瘟奢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拘为怒。除了引人注目的设计以外尺赡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹内丧采,具有加热功能的外后视镜帛咐班、15英寸的抛光双色轮毂烷及、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置博复,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氯伍屠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市故拈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淌绦扛。不过德惶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版房,从内到外返佃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚂,可以说是一次完美的蜕变饺拱。那么这款新车究变在了哪里堡?它究竟新在哪嘛兄仇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阑静?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5为酥管。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撤奴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盎皮,轴距则与老款车型保持一致峦傅朗。在尺寸变化不大的前提下扇联,改变外观仁、动力死太、内饰哇幢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关莎盗,2月19日这台新车也正式来到我们面前确低贺,并接受大家的考验唾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湿币麓,但这8条是我个人认为变化比较大的开剖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点儡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兜反裤,我就有了一种预感倍徽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢情,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伯酶。全新X5给我最深的印象除了家族化外牢拓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)徊疤。首先扛诬,先说说全新X5的外观僻,“大尺寸双肾进气格栅”挥、“开眼角式前大灯”全莲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漏卜橙。    现款宝马3系推出的时候逞钱埔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讹,现如今随着全新X5的上市酵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上全屏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伴侮首,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分病搏首,据悉碑伙盾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倘办。值得一提的是谰搞酱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般告鹤,给人一种炯炯有神的感觉册八。    由于新老款车型的轴距保持相同硷翁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉费歇,反而侧面的腰线给人一种力量感阶沛朝,这也使得新车看上去年轻了不少嘛。细节方面厘段物,新车在前翼子板上增加了进气口渐,突出了宝马品牌独有的运动基因令。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胺瓶撇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屏,提升了夜晚的识别度秘糠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腻醚,降低了风阻系数晶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性败。" "  版权声明边梁斤:本文版权为网易汽车所有杯惦,转载请注明出处股踏。   在2003年立,奇瑞QQ的下线让这款时尚啼、便宜抗仑搐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戊槽,之后短短的几年间视村贬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话担,然而到了2006年长安奔奔的推出馈,打破了QQ一枝独大的局面迁。一转眼逢,已经过去了10年的时间惺黎五,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占计隘信,在这个追求个性村干、讲究品质的时代锈颁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流句惰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则河泛,而长安似乎也意识到了这一点什此顷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逗瞬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玲?   从厂家方面获悉锨萌碘,老款的奔奔(love)已经停产夕,而奔奔mini则将会继续生产销售墒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泰叹饯,前者主打精品中高端微车市成路焙妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战尚。从定位上来看工,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梧,虽然沿用了奔奔的名字蔫哆亩,但整车的设计诞赐砍、配置以及售价都会高于老款车型蓉八棠。   新奔奔客户群体是谁狡?   在很多年前邵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敲,到底是买奔奔还是买QQ藏,在那个时候闲肆,很少有人会关心这款车设计的如何粮纤胖、驾驶感受如何忙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具票,省油胺票、皮实劣令、能遮风挡雨就行锤答龄。   现如今标懒,80后亭、90后已经成为购车主力戈,这些从小听着walkman靛狭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钙碗朔、用户体验以及品质都有着更高的追求滔,因此在座驾的选择上同样不会妥协岭活涕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庭,新奔奔就是冲着他们来的壬场揽。   新奔奔主要的竞争车型是懂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呵,但从目前得到的消息来看乏挝,5-6万元将是其大概的价格区间貌仿别。这个价位中既有一些合资的微型车衬,也有自主品牌的紧凑型车宽呕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伎恳梆,比如两厢赛欧缎、奥拓骂布价、玛驰以及低配雨燕等等车型烤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跺瞄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寥凡溅,产生竞争的几率比较小饲糠。   外观娘期便:惊艳校施笑、和谐镀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腊诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揉操晤:高离地间隙摩砷侵、车顶行李架妊、双色车身等等钞菜构。没错沧,无论是跨界喀蜡、越界还是交叉车型叔窜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质海。不过世间万物罢蛙宏,徒有其表终究很肤浅爆冀纶,我个人认为差杠碍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哺霸纺。所以峰仟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妈祟淳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垢玩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款部,它集沃尔沃所有看家本领于一身厢汲蓄,可谓全副武装狄穿。为了让媒体更好的体验这台车害曙胯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高接婚痉。没有固定线路爱,没有领队车辆筐品且,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洼举,它会和每一位汽车媒体人独处12天独百泛。而在这12天里授宫,我已经和它奔袭了4100公里铅什,横跨了三个省份棚,体验了柏油赛道妈赌、软土拉力韧畴拒、冰雪漂移街堵、高速狂奔头、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话却,当然事赂,最终的结果是涉雾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焊臀蕉,正所谓日久见人心巩俩还,交友如此省贝,试车亦是如此澎架。回到正题取搜,和往常一样乒,对它的了解还是先从外观开始溪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捞顶捣,相煎何太急”这句绝句缴,而在雷诺—日产集团旗下忙,有两款车正在上演着这一幕敞沙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气描继,还有这出色的越野性能泰袱法。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巍淡乒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苦侥,买谁更划算抽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻砍静:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位憋背,作为英菲尼迪的顶级SUV你,QX80的售价高达152.8万棵恳樊,但经销商处可以优惠16.2万逻膝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凰尘,虽说16.8万也不是个小数目怕。但对于消费者来说功,一个日产悉强舌,一个英菲尼迪风窘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惹耍犬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尝从狈,它的身材绝对够大孩苍垮。从上图的数据来看怕擂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙被泡,尤其是将近5.3米的车身长度潭多,会让您感觉驾驭它有点困难撇搂。另一方面懒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型式,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞥去。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垒驼籍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅长擂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虚,同时也显得异常凶猛讼兑梨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉料促。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赌,整体造型圆润畔菜陈,没有多余的线条作为修饰物杜,但是反而会让人感到车身很厚实撇览。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仙侨欧。同时注意它车窗的设计木耪笑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捎盲操,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拟滥埃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翔寒扦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沥巧蓉,也没有了那种霸气每,转而给人的感觉是设计很前卫茸。车尾的饱满程度与车头相呼应着暖伸,丢去了上一代的直棱直角尼刚溉,饱满的线条凸显着丰满的层次感徘将。   日产途乐坟偏攻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毁寂什,虽然脱胎于英菲尼迪车型努田,但途乐依然拥有自己的外观特征饯赐累。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性概。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧敞拒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型己竿请,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兰潞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底板腥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气馈韭逼,成为了车头亮点之一邪律。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术覆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湾其,这项配置自然是少不了的边。我们可以找到4个摄像头傅不辨,它们分别位于车辆头部搬栋侩、左右外后视镜下方和车辆尾部盆。以便在停车过程中巾炽了,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馈,让您更加自信轻松的把握泊车空间谦哆瘦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拴曝,大大降低了停车时的事故发生卑。   途乐   通过对比发现微谜卫,两车在外观上的配置基本相同掇晦,差别仅在日间行车灯上童,不过随着QX80年款的推出露,日间行车灯的加入应该不是件难事纹裳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枯隶簇,在相差仅有10几万的时候稀尉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恍。    责任编辑权忍谢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天店,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垫惶,除了奔驰G凳翻、丰田陆巡系列委辫、牧马人等箍肩,双龙雷斯特也是其中一员刹刮途,而且雷斯特还是柴油车幕隘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夺继,以目前的接触来看匙晒畦,双龙雷斯特W表现不错蜜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鳖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舷伞眷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乘吞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰督谁艾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氓。当然损,在随后漫长的几年过后烩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌囤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泻瘁缚,该车型最大的特点就是其尾部造型岁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裁,宝马方面肯定不会承认慰,但从年份来讲怪娜,明眼人一看便知火。   外观失:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丛嫌,该工作室的创办人正是乔治亚罗离惰兄,不过大师的设计未必符合所有人的审美庐喀邓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轿僚喘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佳敬,但为了照顾空气动力学与线条流畅竣颁,雷斯特的车头是圆的列澎换,所以在当时看来有点“离经叛道”挂课钦。   而到了现款的雷斯特W慈,这个“小问题”被修正了讹,一体化的设计已经是大势所趋奢谎涪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型落袒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驴谭疼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少协瓢绍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杆臣耐。通过车展上的展示势雄,小编已对这款纯电动车型有所了解幂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惫,时至今日潦楔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菩。据悉普回,之诺将在今年的2月份开始接受预订烈,上市后将以租赁的方式面向消费者竣完,具体的细则目前还没有公布仆,上市后会有着怎样的表现隋缕贤,我们会同大家一同关注燃雾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛙,简单了解了一下之诺这个名称的由来劝皇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟般鞘,毕竟是基于宝马X1平台打造前琼,因此在多个方面相似度高也并不为过碍掂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吃澎两,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饭加李,其具体的表现如何妓皋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗅。 责任编辑场俊苍:沈楠" "  版权声明纽涉:本文版权为网易汽车所有绍刷,转载请注明出处番蕾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陵。它们的可见程度淳室麓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”昏蔑焕。可见度甚高的两个文字的组合鲁认,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哆杯仍。因此谩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漓岸仍。哦筷骆潞,对了弟千,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锰。意大利人的自信瀑某滩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心必躺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扩俱?咱先从减开始说起让范卡。 Q暖泌:致悦只是切掉屁股的菲翔么徽泊?   A诽秽典:非也渺那俱,前脸亦有修改醚,整体风格统一惦味,协调度很高退隧填。   我相信Roberto Giolito先生苹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岗,在设计Ottimo的时候寒残缴,一定会更加从容裴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怜亮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思览茫。在他的心中哥膘坪,应该有着太多关于年轻惧、活力的理解茧疤,而这恰是Ottimo的设计要点迫凭。 外观总结   赞辩叙:个性鲜明汾吭、标配LED示宽灯厂、轮胎用料厚道   弹魔挎擎:低配删减雾灯   " "  版权声明秸粟:本文版权为网易汽车所有际罐,转载请注明出处绥搽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钢羡葡,虽然距离现在已经有两年的时间搞骑拐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘲剧。而今天浓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恼祁伎,并且还是一台后驱车糕。没错公趟纫,它就是华晨宝马3系宫窍绥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玻穿,其配备了2.0T发动机亭彩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屋订、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟画。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱删瘦浆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗殊恃。不过在今天的冰雪试驾过程中籍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摧,必须先打好理论知识的基础插憨。于是在摸车之前茄痴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课频。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关身,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着马骂。 ● 项目一   热身结束了提肝叉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伞懦爸。第一项内容便是加速和刹车店瓜,是不是觉得很简单嘉哦?其实里边的门道儿多了去了沦。   在项目一结束后岛裳醒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赣。一开始大家相差悬殊门诚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慷。接下来的项目二会比较刺激一些楞葱,经常会出现手忙脚乱的情况授,但只要理清思路按部就班的做茶稍,想要完成整套动作并不是很难亨势。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遍华:本文版权为网易汽车所有商,转载请注明出处淳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仍鲜储,不过始终都仅有手动挡车型飞,虽然目前销量也很出色距,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歼介。好在这一短板即将成为历史老,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刷版浚,新车将于26日正式上市忿访,我们也于第一时间进行了试驾体验潮报沮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鳞狡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哇错,在外观方面也有变化材。新车根据高低配车型提供两种外观方案痊酿挥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炭须,而高配车型则对中网枚、保险杠造型就、轮圈和后反光板都进行了重新设计诫韦据。值得一提的是挝脐操,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惫输。   新样式的轮圈非常动感税,在同级车型中实属罕见寒伶勺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谎涉,轴距依旧为2725mm勘斜看。车尾的变化相比车头要小一些瓤仙叮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盟谷,不仅可以提升安全性鸥拢币,同时视觉效果也更加出色毁贝。 有态度【试驾评测】疙呵南,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谰饭卵?   扫一扫嗜础汉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竞,一汽大众全新高尔夫正式上市敬胎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脐,其中1.6L拥有三个车款榷撤,1.4TSI拥有四个车款塘漓,官方指导价为12.19万元—18.29万元庞甘。具体售价请见下表攫纫蜂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力矛,但是却拥有三种功率版本同措尚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匙,因此在动力系统方面谴,消费者有三种选择曹兽。    我们从上面的数据可以看到维,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娟结,1.4T低功率版是主流之鸭闼病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右币兜量。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮电靶,但是它的售价高达18.29万元澜,相对比较贵酬苛敛。    全新高尔夫提供九种车身色彩痪,分别是塔希提金叭辟、唐古拉白到埠暴、珊瑚蓝境、魅力紫武妹蛔、玛雅红硕、季风灰铆、水晶银以及深黑和极地白魔。 ①撤法:16寸Cosmic款轮毂 ②赎补:16寸Cubix款轮毂 ③哪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蛇,其中15英寸的一款拢艾,16英寸的两款导就被,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辱魂涪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惟。    全新高尔夫提供标准座椅翅惕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅托,舒适版车型则都配备舒适座椅蛙卜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茨冒。    在材质方面半悸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碾眉葱,分别是上图所示的DianDian黑色织物隘、Zoom/Merlin黑色织物冯碧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磷且糕,分别是Vienna黑色真皮袭、Vienna米色真皮田、Alcantara黑色翻毛皮蚊孪郎、Alcantara棕色翻毛皮恳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垢魔,有两种风格可盐ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料负掇,同样有两种颜色可汛寺绮帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翁,有黑色和米色两种可丫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棘谐。    在车内外装饰件方面谭敖俩,不同配置的车款也有不同的安排暮。像侧窗下沿镀铬装饰条婪十、双排气管鄙童、镀铬装饰双排气管呸隆、动感鲨鱼鳍天线酪、真皮换档手柄甘、科技质感装饰条涛搔疾、金属风格装饰条侣倡、碳纤维风格装饰条等等当簧,针对不同的车款都有不同的配备奉社萍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍田。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富獭策摄,配备有MKB多次碰撞预防系统节、ESP车身稳定系统刃纠煌、ASR驱动防滑系统第剖铺、XDS电子差速锁庙、前排侧面安全气囊邯泌、后部4探头倒车雷达恕搓、前部行人保护系统报、自动静态转弯补光功能等等习然惨,但是在舒适性以及功能性方面橇肥,并不是很丰富煌极醒,但是也可以满足基本使用程。   1.6L自然吸气车款如何丫饣椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟选,它拥有手动时尚蒙部、自动时尚以及自动舒适三个车款咎氏底,手动时尚与自动时尚的配置一样碑凉清,在价格上二者存在1.2万元的差价巨劲,主要是变速箱配备的差异横裂荚。所以在配置对比环节凌茎沫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坦诬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元步,差价为1.1万元联哥。    在配置对比的环节我们可以看到挞鼓,时尚型与舒适型之间的配置差别绞态赏,大多数都体现在外观内饰的装饰件拴,以及车内一些常规功能方面题,主要是顶棚储物盒械、后排中央扶手洽阀旦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迸锭全,实际上最有意义的差别在于全景天窗暮蛇甫、后排出风口倘位射、蓝牙电话班兰、定速巡航蛾海、驾驶席座椅腰托派蹭库、TPMS胎压监测系统这几项上捍扮亨,不过在这几项配置中苛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窍,尤其是全景天窗蚂坚。    从价格上看腑,二者的差价为1.1万元既,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品健,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甘胶啤,所以我们在这个推荐环节萍破,更多的倾向于低配车款聚拿迟。 责任编辑匈窍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巷倍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杠。它采用了全新的DS家族式设计风格海茹,延续了一贯的法式浪漫风格挖试,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素繁谭。新车基于DS5平台打造坝耸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机第弦策。预计在3月左右上市粱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祷嘉封,让我们一起来看它的表现如何睦厘琳。 外观莽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梗,却多了一些时尚及科技感鞍吗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性埠耗碧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蜂花。镀铬装饰拿捏的也比较好藤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌第。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挠汐。也表示着DS的品牌走向独立鞍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讳孙,有着都还算不错的账面数据柑朝楔,车身长度为4702mm啡娜娃,宽度1840mm墙,高度1515mm.轴距为2715mm溶归。上市后会把目标锁定在奥迪A3釜吐搭。 车型图片 基本参数缓登: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廓钙梳,除了前车6颗驻车雷达之外泥喀牛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倡革默,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桑峦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粕,从视觉上拉伸了车辆长度呜陆某,尾部设计了一个小小的尾翼篓,尾灯下侧字样表明了其国产身份潭锣测。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灌程琳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方檬蔬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稀麻,真正的排气隐藏在了下面瞪鳞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型德坎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椒爽郴:高离地间隙皇腾桐、车顶行李架啤环、双色车身等等囊钦逃。没错攘吮,无论是跨界排、越界还是交叉车型拈饲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质香蹦。不过世间万物殊还泪,徒有其表终究很肤浅琼床,我个人认为摧胺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统托掸。所以赊锣嚷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伤砍背,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劳湘临,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侯态,它集沃尔沃所有看家本领于一身卵舶,可谓全副武装簇勘吧。为了让媒体更好的体验这台车侗扭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慌。没有固定线路按铅伯,没有领队车辆幂察,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾某,它会和每一位汽车媒体人独处12天葛。而在这12天里咎,我已经和它奔袭了4100公里献特陶,横跨了三个省份谓咀赖,体验了柏油赛道箱聚挤、软土拉力秤耗晾、冰雪漂移说、高速狂奔歪乳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗣馁取,当然蓝敝,最终的结果是车歌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泌吉手,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圈臂瞎,正所谓日久见人心点,交友如此菊屎,试车亦是如此信。回到正题奔协图,和往常一样莽础,对它的了解还是先从外观开始讨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傲、多样化是一种趋势辟即睦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况童摔卜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碴磁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粹世,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泼孩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型规默,上市至今保持着约5千台的月均销量锭藩刑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梅谓。 外观/内饰对比念:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来姑盗始,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造没背,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禽,毕竟师出同门惟婚烹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管退尺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯假,远看很容易被误会成排气管卉,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹤,整体尾部设计显得层次更为分明坍。低配车型配备有倒车雷达篓监痞,高配车型还配备有倒车可视禾啡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扯密,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赶,修长的车身与宽厚的D柱慈,加之出色的后排与储物空间携,俨然就是一副旅行车的范儿矢房。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邪成,它完全可以称之为旅行版朗逸曝。    车身的线条连贯自然溪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捷帆,调整了尾灯的白色灯带位置稀募,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恨屁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惧犯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钵空犬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绰钠港,内饰板件的用料以软质材质为主使,接缝及做工也较为精致舰,与同级车型不相伯仲鼎馁。从实拍的车型判断碌,自动空调惊、ESP系统必愁哨、电动座椅势递惺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柿蜗惶,至于具体配置还有待官方公布居擞椒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锹,同样是大众家族的传统布局纲缴完,整体的感受都很不错惫骏,方向盘蔷镶、中控台的每个设计很都容易上手凑塑,从材质上来说朽,朗行是塑料感有些明显的补狙,好在其工艺上还是有保证的雌,并不会有很廉价的感觉柯椽挝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晒,销量在整个家族中表现最为可观趴。近期酶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市本芒兴,新车主要变化集中在外观割,同时针对颜色老慑习、配置进行了调整崔锨愧,以保证其市场竞争力啤漓坷。在豪华紧凑级细分市场中南杠仕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一患,通过下文的对比分析巧骸,希望对有此购车意向的网友们一点参考耐挡睬。   备注渐等: 为更直观的进行两车的对比分析渺戳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挖、CT200h F-SPORT)懊,市场优惠参考自深圳市场儒愧宽。 车型图片 所属品牌模: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匹九氏,内饰做工精细    车身尺寸方面钩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优响簧漠,其他参数均小于奔驰A260嘿。从外观和内饰设计风格上看劫救废,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑水,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释曹蝎泊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后当,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样壳,全车充斥着力量与美的线条坏妻擎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点把疯菩,硕大的单条幅进气格栅棚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耸孟髓。    相比极富视觉冲力的前脸造型距秒洽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肃偶,但并没有脱离运动谎农,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哦墨傻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹污汗砍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型硅,同时下侧雾灯造型也有改变店,车尾部也进行了一定的改动比攘封,整体感觉更加运动柯壁。另外萄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菩蒋敝,形成强烈的双色反差梦镣镭。    F SPORT车型装备了整车运动套件卵澜,涵盖了运动调校悬挂孙辖坝、运动包围冯、运动阻尼减震器莱瘦似、熏黑运动轮毂萌瓷、运动车门脚踏板麓、运动型铝制加速踏板轨就、制动踏板随、脚歇板等列。    三幅式平底真皮方向盘籍惶、红色元素点缀的空调出风口惯荣损、铝合金踏板凛、仿碳纤维装饰条等等发赊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靡单洽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格洼碍妓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捎,将方向盘团怠抵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上履霞,增加了便利性汹韩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霓,分散了注意力幂承。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间须,是多数第一次购车家庭的首选要求峨此肉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型募寄剖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功射梆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疙寂母,会有怎么样的变化宠穗托,一起了解一下健。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杉共秸,镀铬进气格栅增加了些许立体感壬,更加显眼的X造型前脸交拢句,迎合年轻消费者的审美巴炭。大灯的改动有些另类鲁绕,在我看来接受起来还是需要时间的磨存散。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脑梗,新款在车身尺寸上有所调整诚顿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米傻推卫,轴距保持2600毫米不变桥糖扰,相比现款仅车身尺寸有所增加户抖颂。   车尾的变化不大茂猫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板途颗,以及牌照上方增加镀铬饰条戊博烯,尾灯造型无变化酱。实拍车型为高配版本共颇赶,但仅配备了三点式后倒车雷达抠闭。   新款的15英寸轮圈造型不错夸坊,轮胎选用优科豪马旅防碉,规格为185/60 R15凶,备胎没有缺失殴绿杜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挂啡返。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耻椿廖,在年轻人中更是屡见不鲜雀。在学校要有个性拐闭笑,在单位要有个性返,穿着打扮要有个性疗,兴趣爱好要有个性钩都。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钩害?如果你有这方面的兴趣蟹,那么杰德将会是你不错的选择壬瞎霞。可谓自成一派的它墟萝,凭借着并不起眼的车身尺寸邯门礁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锹?还是旅行车板?或者是MPV矩仑强?但这都不是事儿秤,只要适合自己就OK吝壁性。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稗,喜欢接受新鲜事物的他们峡翔掏,正好与杰德不谋而合解。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛔,此外蹦,六座的乘坐空间莲淋榷,也足以胜任日常的使用需求丰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鄙稻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喘?自2013年9月6日上市以后囤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量背藉,力压大众途安和马自达5等竞争对手鼎,它用事实结束了我们的疑问铅。除了这些虚程湍,杰德还会带给我们什么样的全新体验轻凭,让我们继续往下看捕柔俺。   " "  若是经常关注汽车之家的话淬滤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生校功拼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贸羔。虽然我们这里并不提GTR膊葛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑敫叮克斯ST墒眯冈,令人刮目相看莆。与此同时康,在秦身上散,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料览寸素、做工以及舒适性表现上的明显进步杰。 外观造型标:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豹氓,近年来推出的新车型如速锐劣、思锐以及大家眼前的这台秦沤簇扯,都可谓一个比一个漂亮眯梢记。就以秦来说佃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泰,很是亮眼偿,同时也营造了较高的前脸识别度筹零铣。   车身尺寸方面衡豢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奖客,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跑,2670mm的轴距表现则处于平均水平旅哼水。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袄,其整体感觉与速锐大同小异熄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯珐颓炔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接情纯睬。无论白天还是夜晚两涤息,该车的车尾识别度都非常高褪净噬。而且内部的光源拐,除了转向灯为普通卤素灯泡外哥架糯,示宽灯塑琅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骑途戌。   充电滇僚次、电桩安装及质保/售后介绍豁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口位咕心,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包档惨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电李奢,据官方资料介绍末,充满一次电大约需要5个小时左右谭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呐畔速。   同时千,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寐,虽然价格并不贵滤貌,大约在6000多元僚,但对申请人有一定的条件限制溃输,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)限,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弗暮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准龟售。当上述条件都满足之后碌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抄,如果一切顺利寺逆,最快1个月内就能安装到位并通电使用愁泻。不过目前袜聪崔,秦还不能实现快速充电巳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驾窗,只是目前还没有这样的配套充电设备胆豌。   针对秦的特殊性跨恭勺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趣识。其中肛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全险碗俊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋般、绝缘手套和护目镜等设备乒哇淑,并规定在检修车辆时必须两人在场杀定。以防车辆万一发生漏电掏弥涤,威胁到维修人员的生命安全郴。   与此同时泌础,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里禽淡枯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屏边。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翻,整车质保为6年或十五万公里氮溺句,电池组为10年或二十五万公里)峡。总之举,从专设的维修工位廊戌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耻嗅剧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撕莲玻,而对消费者的购买更是一种信心的保证们绷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盼脾赶,中国汽车市场刚开始发展垫绅,市面上可供选择的车型可谓寥寥涩,在那样一个年代侮槐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准偿我,并且在之后的相当长一段时间讨埠罚,人们心中仍对它们有深刻的印象断晶。时至今日莆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹬孔乒,在数年激烈的竞争中睬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翱双。这回掳半苫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毋操,我们也借这次机会为大家做个全面对比乘模,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谋:外观内饰(包括设计和做工)狭、配置父贸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攻底、储物畴膛期、油耗恼坑、驾乘感受衡裤床、加速性能莎险定、刹车性能卧。同时寿矛供,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别埂绊、同价位车型的什么水平扩编瞧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辈妥糖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元薄,目前约有6000元左右的优惠忌翁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元媚,在优惠方面差别比较大狠朔棚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右估盘枫,根据论坛中近期的提车价格部逞狼,9000元的优惠还是有的保斯徊。目前翰庆,两车的售价依旧属于同一梯级体。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藩,只是配备了卤素大灯及雾灯捐衅毕,透镜帅、日间行车灯这些都没有襄玲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系史檬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置干,因此我认为两车的配置可以理解寇蹬退,符合同级水准婪悼览。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惧污沸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斜,两车的各项参数也处于伯仲之间勒,差别在6cm之内题。在车内空间上及睫丘,两车的表现也很接近邯翟竣,我先剧透下吧讲狗滩,结果可能跟你们想象得不太一样欺。   相信看到这里苍去采,大家最担心的就是如果车辆没电练扰埂,后备厢是否还能打开的问题秒炬。捷达看来是妥妥的没问题替肥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晦,它的后排座椅靠背可以放倒径分寿,之后即可顺利从后备厢取物夹亮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坷悼。   在倒车辅助上斥暗,捷达配备三点探头阔超估,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衅坝。这里多说一句搞悸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粒醚矢,让人觉得很不大气柯谱捂,并且低于同级别的水平辅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达非涂,舒适型也可选装倒车影像徊彩,比捷达厚道一些桅梆催。从普及性上看飞宛讳,能够达到同级别的平均水平摊纳,从功能性上看浪糙匈,拥有倒车影像的它则高过平均线了耿错位,给好评被。   两车都是15英寸的轮圈贝蔡,造型上也是各有风味济,轮胎宽度也同为185mm晴。从售价上看吮门,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揽慷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桑桨,让我们在后面的制动测试上见分晓蹬邻呐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牌耻,借着中期改款的机会麓燃炽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机细坍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缮扩疯。应该恭喜它疚,至少在我眼里毫鞋男,它确实达到了自己的目标忻泄沸。过往凭借动感的外形凳精仓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它禽花,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歇腹。   只可惜龟钡,刚上市不久的2014款起亚K5疽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忙蘑庞,而且它们的价格都处于K5车系的高位体荡,受众群体并不大菱。前段时间赐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盒可工,并撰写了《起亚K5购车手册》闻。文中嘿双嵌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筋唇地,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐德畏伤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拱逼逗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阔磺木。自从起亚朵吓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氢汇,互用研发产品的例子不胜枚举蚂峨馈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秸稿。该发动机的最大功率为245马力屁抡、最大扭矩达到350N·m棵插措,账面数据处于同级别的上流水平勤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机色幢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀收牟挽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赊敦。   在涡轮增压轮厘胆、缸内直喷等技术的加持下衔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捷纹,并且一直持续到4000rpm毖土甘。得益于涡轮介入较早密,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜗匹吩,而且它的油门也调校得比较灵敏菇侯欺。在实际驾驶的时候秤斜,可以感受到它的起步轻快自如屡坷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弄改促。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比餐势,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跋,但差距并不像数据相差那么大畴。在整个低转速区间釜,它的动力输出不算直接省氛,缺乏一点活力材胆哪,给人一种有劲儿使不出来的感觉秤毯浇。   于是硅甘,我把油门再踩下去一点乳石片,动力突然来得很快戌屎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然草碱房,毫不费力灰狡盖,而且可以感受到车速达到120km/h时赂譬保,发动机还有充足的动力储备淌肉。它的中段加速能力让人满意咕糜,虽然依旧缺乏一点活力刹防讣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佃娟戮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开廊。   还是差点意思癸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感李耽剖。于是板嚼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拇,6速手自一体变速箱切换到手动模式纫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作态抬矗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倘牛毫。它的油门响应足够快醇培青,发动机的动力输出得到更好的释放料,方向盘的反馈也更加扎实廖醋。除了SPORT运动模式外惩函窘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纶推,运动特性从SPORT梦佃度、标准到ECO逐渐减弱溅唤愁,驾驶风格也逐渐趋向安逸低疆艘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戳劲冠,平顺性极高泞,而且动力的衔接也让人满意醒烂。若以80km/h的速度巡航楞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棺江,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唇,对于燃油经济性的控制也让人满意殊阿城。同样值得表扬的是降挡速度京,在中段需要加速的时候深踩油门监饥日,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挡沮,而且换挡冲击也比较行俸厮恕,不会让坐在车内的乘客感到不安獭窟搏。   前麦弗逊簿穿、后多连杆的独立悬架底盘结构洛摄独,在调校方面仍然有很大的提升空间喝。它的弹簧足够硬撵镐履,但是减振器的阻尼不够大囊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臼,会有细微的震动传到车内截娃,以稍微快一点的速度过弯铜题,车辆的侧倾会比较明显兔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恢急。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岔,舒适性让人满意拘,但如果需要激烈的驾驶的话拖,后期对悬架的改装很有必要充平凯。   它的刹车盘相应加大了尺寸磺,刹车的力度足够侈方,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韦钾。具体表现是谰霞教,刹车踏板的前一小段是虚位叹搔拉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏具翘,制动力度会突然加大句烫钠,需要一点适应的时间楞悸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸿姜,发动机的声音甘、振动都非常小狄瓢埔。然而到哆兔,在速度上来以后狄卞吃,噪音的上涨速度也很快揩芭休,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峡书,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显崇。   我得承认氓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沽,但在起步和中低速行驶的时候井丛佰,动力参数上的优势并没有完全体现出来锯侯拣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笆扮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价软,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跺示扦。当然泪隆创,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臣杜燎。另外此琼奔,值得一提的地方是镐爬颓,在动力提升的同时磕壬,它还加入了行驶模式控制系统葡芥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喘,它的动态性能相对有一定的提升轿弗,开起来也更有活力和乐趣澜瞪盟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歧故纫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灌峰辨,只有手动版车型销售即袍,导致产品线还不够丰富含。而就在去年11月狄级芥,海马M3终于推出了CVT版车型逛烹磋,7万-9万元之间的售价魄拟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求火。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沙赖、逸动类、宝骏630以及启辰D50等车型裂,竞争还是比较激烈的狗另滑。作为一个后来者淬,海马M3是否有足够的实力立足儒涵木?下面我们就一起来看一看拎。   动力父:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娩簧抖,其最大功率为82Kw武,峰值扭矩是147Nm糯涸扑。从账面参数来看捂汞,可谓非常出色北涛晦,一点不比合资产品的数据差甩。对于一辆紧凑级轿车来说娘扒惋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剃。    开起来的表现杠套,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篇敦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中李瞬,如果想要充满信心的快速超车孤雇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缄。    我知道会有人问嘲掂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗死饥耸?说实话筒铂鸥,我觉得大家都没什么区别鸥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着高莱,也是低扭不够强爆煌崩,需要靠高转速来增强加速能力浦膝。    可以肯定的说堂,除非是加上个涡轮增压器啃程。否则的话练俩谎,这个级别同排量产品之间的动力表现磨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锣。我个人觉得换轻尽,这只是消费者们需要认真衡量的一点霸此,而非全部享戳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阂纤囊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脾谴癸,动力传递平顺连续的特性城,有效的提升了整车的行驶品质感地。顺便说一句坎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虹矾品,这也是比手挡车多花点钱的好处副。    深踩油门时干砰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上难吮舅,来保证动力响应足够顺畅枚劫删,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内类。此外戒狭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式草娥,功能性极强氯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荒潞铰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掇,g值才开始达到最大的0.366g浦懈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忌,此时车速大约在30km/h左右桐抄宠,达到60km/h用时5.24秒欢,冲刺到100km/h用时11.45秒私朵喊。    接下来看看海马M3手动车型盲是,在加速到2.5秒后惟奴木,车速已经达到了差不多40km/h违项缓,达到60km/h用时5.01秒礁,冲刺到100km/h用时11.28秒拷粒,比CVT车型略快啥涟。如果不较真的话倡,可以发现二者的差距其实非常衅础,相应的在日常驾驶中其实也一样能。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傻皇,就这个成绩来说谱郊,它的表现只能说是非常一般伯常淑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言餐划,它的表现就算好多了档廖暑。 责任编辑皆嘉:沈楠" "   近日换醇矢,宝马官方发布了新款X3的车型官图澈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作毛冗。从新款车型推出的速度上来看部,我们也能感受到宝马对这款车型的重视快。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贝。    早在2003年辨巴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谩驴率。10年以来末,宝马X3已经销售超过了一百万辆宽,自从2010年上市交寸安,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僳。因此垫,2015款作为X3的中期改款沦羞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酸阜,优化后的大灯组造型籍啃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰味洛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皖齿俱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诬夏蔚。通过官方图片摧咖胚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奴,也融入了宝马家族的最新设计语言婚食,与新X5一样采用了新的中网边框设计挥骋,在视觉效果上更具冲击力挎瑟薄。    在头灯部分郡极捷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舞挠穷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碘楞。另外涧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代默拆汐,配置方面它还可以选用全LED光源晌甲课,再加上选配的LED雾灯壕顿喀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枯创父。    新设计的前保险杠极具力量感蔷疙,并融合了镀铬霖恫、塑料格栅以及金属护板硼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型路。此外椿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂珐椿,也使整车更具个性化风格啼惦登。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骄:4657×1881×1661mm觅校吗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辈告,轴距也同为2810mm计背沛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嚷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盾,从车头一直延伸到尾灯的腰线竣,让车身看起来更加犀利且极富层次感熬蓬。相比变化较大的前脸龚孔墨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缺壳幢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰算。相比X5挂本,新X3的尾部更加耐看袭刨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扦故冯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迫嫁泥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守券驰,视觉效果并不是那么给力顽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闭驳,新款X3也不例外犊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痉奉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丁、后部的防钻撞保护装置棚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稻迪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肃髓深。此外修湾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恃纺规。该车还可以选择六种车漆盘椒迹、三种专有的18唬欢撵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叔醛赁。 责任编辑驾犊淮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凯浦誊:Quattroporte(总裁)疼染幢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夺佩泼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV品:Levante陡,还在2013年4月的上海车展上拖,以全新总裁平台为基础靛犯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寡煞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4董,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潜芦饰:Ghibli……   以家族设计为本漆臂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜗对桥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廖坝,改走豪华中大型轿车的定位徽澎缕,车身尺寸长上、宽叉、高分别为4971mm侗馁、2100mm和1461mm庇退纪,轴距则为2988mm固泪,直接锁定奥迪A6酗拉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箩赫,且融入全新总裁的轮廓特色书懦捣,以紧实并极为流畅的曲线咀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劣磋。    于是在车头设计上草,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汝备、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赴顾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扩换,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兼贺赏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绿却,将蜂巢状格网嵌入其中酸,且尽可能地加大抬,再搭配角度更为锐利厦讨瞬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸵念李,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乘茄敞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条比节,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亨室泛,所以厂商在Ghibli的车侧砍兴,除了保留前叶子钣鳍状孔道触、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外居诗,也师法了总裁车侧的设计式囱损,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型橙晴倘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没率委霉,另一条线则从前门下方迸出糜惩璃,向后朝车尾紧缩得伤,滑顺动感且充满肌肉感场脊埠,并正好可呼应更翘的车尾设计舅挨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牟,速度感浑圆天成磐蛋邦。 内饰向旗舰看齐程碘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桶雌倡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皆浚,也把声控世燎斧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上燎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淑疆恼,右侧拨片负责手动升档炊、左侧拨片则能提供降挡憋姑腐。    此外蠢席箩,三辐式方向盘的前方垢,一样是借自全新总裁的蓝底白字姬系埂、双环式仪表盘蔼森曝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摔漂始,左侧则是表底超过310公里的时速表斡囱廷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蕉,可提供显示油量劲、水温触捣差、挡位与导航指示等行车信息剩蛇伍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沛家勺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磨肛,告知驾驶者目前的驱动状态错廓表。    和总裁稍有不同的中控台门琶苏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟其池付,以及可触屏操作的收音机电台选择坎临舵、音源切换撑偶休、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昂哆、空调温度乔毁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拘孩,空调出风口则移至屏幕的两侧翱绕茨,下方则为恒温空调系统调整出风量娄笔萎、温度与出风口的位置险革,以及音响系统的吸入式CD坷,设计上较总裁车系更加简约胯,但用料与配备完全向旗舰看齐绞惋兜,展现了十足的诚意拆溺。    较为可惜的是两蕾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丹诧暮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm媳耽谢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彭矫,包覆性和支撑性也非常出色哨刀噶。    但是后排方面温腐、便没有像总裁那么充裕练澜,尤其膝部与头部方面紊弊,身高174cm的笔者坐进去后蓄灵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盟荒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琳,也刚好替前瘁杉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讲爸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓下骋。 责任编辑拳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驹横,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倦?后来一看镶,哦冀纫,原来CC是“Cross Country”会昂毁。继续了解发现有点意思巳为,底盘抬升葡唤陪、高功版2.0T五缸发动机稠凸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磁腥:目前的普遍规律是弊力,产品分得越细常,总销量提升越明显钢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窘,它的引进讥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦马。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贤挠炬,主要分布在前脸和车尾碳苏许,从外观区分它和普通版V40很容易仟姥。底盘抬升12mm坎,这么小的数字对视觉效果影响不大及慰,整体协调感没遭到破坏寡挝翻。    车厢内部居,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猴霉,除此之外内饰并没有过多特别的设计唾。之前我们已经发布过实拍文章疤,车身相关内容有详细介绍交藕,因此这里只是简单提下要点蕾涤,就不再重复描述了堡汰轿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洛哥怒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机度,最大功率214马力团,峰值扭矩300牛·米矛奢,型号B5204T9拒,是普通版V40那台发动机的高功率版本浇狼,那台机器的型号是B5204T8方矫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒管枷断,今天会是什么成绩堑?稍后揭晓齿。    变速箱没有变化家肺珐,依然是日本爱信提供的TF-80SD苏,六个前进挡怜抬,带手动模式和S挡挟崎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT队,奔驰A级用自家的7挡双离合票,沃尔沃这台6AT暂无优势飞撤狄,目前他们还没有新产品投入实际应用硷腐,理应加快脚步搽瓷。   驾驶掣:邪恶的S挡    驾驶部分裸,我想说说D挡和S挡的区别剐。看起来挺初级的一个话题狼搞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窖挽诵。D挡油门响应迟缓惦惋,在激发变速箱降挡之前晾兄费,需要稳稳的庐捻临、持续性的向油门踏板施加压力熟,慵懒的降下一个挡位之后淬叛怪,情况有所好转卢蛋,动力给得稍多仿,也就这样韭奶。    不满意对吧萌刑靛?可以把排挡杆向左扳到S挡船屡逼,切入“邪恶模式”粱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尖,转速拉高1000rpm以上搐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出萄鄙,脚踝每动一下屎鹅,车身就顶起往前猛扑一下么林。深踩油门虱,转速迅速攀升肛踩痊,跟D挡时判若两人跑,两百多马力堕、三百牛·米谈,在这个尺寸的车身上爆发出来飘年艘,过瘾世。    激情过后细细品味衅卿嚼,这套动力总成有两个弱点需要改进憾,一是怠速时振动大膘缉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腐,影响体验;二是低速行驶的平顺性芳酷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抄柔,1传磁退、2贯款、3挡之间可能频繁切换琴编柔,动作应该再细腻些汰翻烹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朝泪颁,选择“全功能”项碑顾埠,不打转向灯就变道暴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倦谴巍,回正的力度不械丁,如果你想在车流中快速穿梭前进啸昆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钱槐,要么关掉方向盘辅助时圣脆,仅保留振动提示即可斜缸。   绕桩郴琅硅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矗钉九,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戚,在绕桩场地很讨人喜欢篡论绍。车头响应比前驱版本积极拇,入桩动作稍猛箱璃,车头好像在被一根绳子拽着走俯。给我留下深刻印象的是麓寞,这款车的极限要比前驱版高太多限衡锻,特别看了下臣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舵哭戌。上手容易清旅,但是需要注意别突破了极限纳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点权墒邵:一旦超出极限潞,很难把车身再救回来篡。 责任编辑规:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鳞波:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勉磋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昂呛,就一直困扰着我们的问题核秒帘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题标司。马力越大的车就越好么亩泊橇?绝大多数情况下答案当然是否定的涣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腾道丝。随着时间的推移莎急庞,我们有机会做这样一个有意思的选题沛。   让我来说明我要做的事情哪瓦:我们有三辆四门轿车槽,合计拥有1657马力驹衰蜜。看起来确实有些夸张枢可,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锑肝虽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泻哎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廓湾,但是这个570马力的怪物一直没有车送谓竞,直到我们完成这一特别的测试一周之后鞠。我们只能使用520马力寒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo程,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逼板通,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徒裸。   另外一辆是全新的奥迪RS7隋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎点毖滔,拥有560马力的出色表现窖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8库硷霉,在K&N工作室的台架上叙糕,它的轮上功率达到了479马力勒韩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力旗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器某喷垒,用以获得更多的功率输出层。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候维竣滦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罗合。即使按照宣传中给出的数值唉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG停楷,它的轮上功率达到了541马力眷守券,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汝贯疥。   另外还要说明一点刀涕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胶复美,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本突黔线,不具可比性弄廖彤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试链。结果很令人意外盼痢。两款加速最慢的车型色,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逝疤。当然最慢是和RS7相比较而言的乖沥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遂氓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录截。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒婆等承。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毯芭,但是还未打破我们以前的记录榷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腺,说它慢更像是一句玩笑话筹赶懊,这一成绩实际上已经快的吓人了逝。奔驰则要更快一些鹤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捕火,冲线的速度也提升至197.5km/h沃榔嚼。冠军仍然是RS7的事读,它只用了11.6秒骋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痛肮。奥迪的冲线速度为193.8km/h酵侩绩,虽然不及CLS63 AMG得,但赢了就是胜利耗脖辞。   123下一页 责任编辑梁激碘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后湃麓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舒、运动和科技气息了砍姑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荷朵惋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诞林汝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蘑廊咯,主动式车道保持和自适应巡航功能寝跋凉,几乎能让驾驶者也变为乘客庇惠规,高科技配置更加丰富须蓬斤。    于是粒泊椽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逢娶落,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啃翁佬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沫,在下面的文章中有详细介绍星芹俄。此外送吞挠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卿校句。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藩推尖、残破衰败的路边小屋疲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妨痹睹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜂芳墩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茹嗜。身处如此糟糕的环境荤,却并没有让眼前这个出身自底特律猜顺桐、土生土长的本地小子屈服诽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感话焕,但只有经过一番试驾体验之后矮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腻暮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扣抠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网换,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徊藩,同时两侧向外延伸与车灯相连哩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化户。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邻轮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲸聊腺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抗巢珊。   尽管是低配车型痊宦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)略视哎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车石巨,它基于D级车的平台打造臣甘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捎喂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK达,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT报板视,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酗窗,不过从近几年的趋势来看匿没耪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香短冲效,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型式供,至于其中的原因舍,从这款车中也许会找到一些答案贰闷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罕去?   GT别,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗜,维基百科将其解释为具有超长续航里程斡擞、拥有强劲动力夸鼎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呵扳蝗。可能一提到GT黑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车橡粪兼,其实则不然琴,GT拥有着明确的划分准则妇端司,举个例子来说迹棵:拥有着标准的后备箱杭武、配备V12发动机并且内饰非城疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车安狄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晨森怪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堡檀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傻论,不过要是按照上面所提到的评判标准来看憨,这款车的确还真有点GT的意思菇叭默。在笔者看来谎馁使,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桃木,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牛,最起码第一印象分已经拿到了悉挎。   5系GT是采用7系平台打造的亩苟救?   5系GT的轴距为3070mm且窜礁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同切,从前双叉臂蓟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞬。厂家表示杆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型居,其在外观居踏、内饰犯挞顽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沤啃。   5系GT型到无朋友蒙受?   谈及5系GT的竞品倪拣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情览畴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惧锻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版山。   外观宏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沪狮售。风云2(详情)甜、E5胚放码、A3以及今天评测的这辆E3惦处,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品土陈稿。从这辆奇瑞E3(详情)来看骡娇缅,外观及内饰都有着很高的原创度卵绣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间僚。这让奇瑞的产品线更加丰富摆勃,但也让消费者选择起来有些头疼柒吝。 外观耐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梯喇,但外观却没有去针对青年人的设计椽妮,前卫亨人、另类这些词汇应用不到E3的身上凑潮盾,车身也找不到多少运动感嫩。不过它长得却很容易被人接受赤窘泰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掳谋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溅嫉,E3和E5的外形稍有一点点相似士,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间降。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闻逛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弗督效。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高龋,而且非常容易被大众所接受杜。不难发现哇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变你,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帆。艾瑞泽来、瑞虎5文,单从外观来看都会让人眼前一亮绅。借鉴是好事弟尽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卢锯峡,但不动脑子的照搬实在是说不过去舍套席。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坦颊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表和想咸,作为最会制作小车的铃木来说故痪土,雨燕可谓打开了国内的市场其。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纪曙捌,新一代的SWIFT迟迟没有引入肉淌。而就在2014年1月18日啦昏,铃木速翼特在国内上市诧蜡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祷洁晾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏级汲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造长,速翼特运动版采用运动风格打造嚎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帛阂,轴距为2430mm贾。由于基于新一代车型打造嚷凰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潮帮迷,轴距也加长了40mm恨郊付。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚人赌竣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坡汾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衅柬票。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侥粗伸,包括中控布局概芒疗、仪表盘寡、方向盘等造型均有所更改锭。此外墙,配置方面新车配备了ESP拼牢猫、自动启停系统疙罚厢、USB接口筷、运动座椅等配置眠胁。CVT车型还配备了换挡拨片烈,满足驾驶需求下拍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了很苛。真皮包裹自不必说课鲁铣,3惠仙抱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓉褂维。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孪臼。不用和别人比唱,超越自己就是最大的进步架死疤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琶殴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俱煎亥,其最大输出功率为100千瓦疽够庭,最大扭矩160牛·米掇甫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT羞,其百公里加速时间为8.7秒函,最高速度为194Km/h急故。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疲,相比之下乐趣少了很多痴。 免责声明超诲:本文仅代表作者个人观点率巩迫,与环球网无关浦托。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮,对本文以及其中全部或者部分内容梧、文字的真实性髓彻塘、完整性雷、及时性本站不作任何保证或承诺拷辽,请读者仅作参考虹靶,并请自行核实相关内容传。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车森如拆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钨冯握,引起了广大网友的质疑行烁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幌诧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汞瓢。于是易车网本着服务网友的原则欧试拘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抢介,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示头开焊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说常靛,您便自有定论卡桓童。   体验者介绍    前排体验者南:辛毅 身高倪娠莱:178cm    后排体验者饱:旭子 身高瞧拳:177cm    Ozel 身高羌级:170cm    小娴 身高蹲弥府:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高渤绩苍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阶行。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驮俯不,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣激。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆麓吧,公平公正公开地来一次大对决毁昧腾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娇毛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亮粟稳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糙。所以不得不承认赌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值省,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上持违驳。    事件回顾几靛鳖:    说干就干仿脸聚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作使肠搬。根据易车网后台数据的统计来看宿勺寝,持以上三种观点的网友大有人在顶文,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秦凑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氖湾恕。尽管是为了对比三者的公路性能恍钝廷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上踩熄连。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杏胸。    测试车辆馁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傅淡翅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坚壕畔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车人,奔驰已经尽力了汹诵,我们在此也由衷地感谢每,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熄时,告诉大家改款前后的差别必。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暑。因此我们也很负责地告诉各位网友季,目前除了易车网荆,其他媒体对于新款X5的评测稗队,都不能代表日后国内在售车型夕。第一辆中国版车型为xDrive 50i荚呈,加配M视觉套件尝五矢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巫,我们无法借到官方提供的车辆冈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腻疼。    测试场地磷焙宪:    乐驾赛道全长1.6公里膘劫,共14个弯道娘练,最长直线段270米沮谰,赛道宽度为10-18米磊廊贰,视野开阔步剿,无障碍物汐孺。赛道两侧均为土质路面绦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痉链,大大降低了安全隐患楼。    测试人员蛇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脚钨未,却要替土豪们操心买什么车体惯,这件事听起来真挺可笑码,因为我实在没法揣测土豪们的心理湍。如果说我还能理解花五十万买大切涂并,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脐穿脓,代价是要多花一倍的价钱讣艘深。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感四落,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刑疯山,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望魄沁。不过因为坐的比较高虾腊,速度感不如那些贴地者强烈疽撑,还没怎么着呢就破百了姑。这大概就是SRT8的魅力粟,很难说值不值得雌蛊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艰凌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佃,跟改款前相比还是升级不少讳凸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到查挛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系从,SRT是JEEP官方改装部门典联橇,这种改装是全方位的顷,包括内外套件加强惶,以及性能方面的提升统年。SRT8就是高性能版的大切诺基玻磺,主要提升是外观套件赁瞄柒、及动力系统函媳、刹车系统嗅寂肚、行走系统等方面簧讳如。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窗具垦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恨,6.4L自然吸气HEMI发动机齐荚革,搭载采埃孚8速变速箱磨赶。   SRT8为公路而生对停,所以公路性能是它的强项幂,不过Off Road就不是特别在行了顾葡督。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捅欠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影懊箍。 ② 跟之前的SRT8相比毁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溉教,所以科技感和豪华感都提高了不少缸滩痪,跟换代前的SRT8相比晴笔巾,升级的部分都是实实在在的稻卸霸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缴巩般,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旅绵任,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓤附。  ∩小③一百多万的车挤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贾沦唉,再挑上百万的车的刺硼,好像有点吹毛求疵丹额哪。首先悬架的设定非常的运动遣,即便比较温柔的驾驶方式舷尝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彭创芒,大切诺基SRT8并不是一个非成眨合适的选择凛琼殊,尽管动力非常充沛精,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意定。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筹唇瘦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺较俺,但好歹SRT8也一百多万了盎猾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缅矮傅。不过之后我们也释然了煽娩卿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓦,但经过数个媒体的“蹂躏”粟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撤械,弹坑交叉轴不知道走过多少次了常歌古,有点异响似乎也算正常啦判。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哄煽痢,请点击下面的图片进入试驾文章祁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了霜苔捎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洁舵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唾幸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毋贺荚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碎复,还是老套路喇凤,直接切入主题换,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹德稼。 动力对比隆囊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炬梯,看看英朗GT的表现如何吧喷。这台发动机的最大功率是131千瓦撮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挪殴绊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赁,当驾驶者在需要全油门加速的时候劣拎,为了获得更好的加速表现谐疼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茬熊。对比发动机账面参数来看凤卷仁,最大功率118kw牛百,峰值扭矩250Nm捷韧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碧瞳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渺侈烷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瀑客乡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虚拦。   至于传动系统方面岔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器第卵尺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样办薪都,都是目前该级别中的主流配置惕吝董,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羔豪里,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢婚磐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器箍化,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩够恢换,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叭,比如高尔夫6唤荤、速腾等的夹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壬剑恨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杆,从而起到提升操控性的目的豁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帕很,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接封汲丹,但通过厂家的调腥浞坦担后豪悉徘,当一侧车轮发生颠簸时波晴,对另一侧的车轮影响会比较小些绥。   小结楷茬拭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捣汐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馅呈,至于优点这里就不做过多介绍了计登旅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩菩危后英朗GT更偏注重于操控性泥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时跺搬寂,见过后车追着拍照的芥,见过开我边上向我打听价格的捌垛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回型。我坐在这辆路盛E70里炕次,被注视得有点儿不自然你充捞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撂沥脑,我琢磨着遁吉,要不要让他进来看看嵌沃。要不是我瞅见了绿灯亮起蔑,我真就这么做了璃华扇。对不住了朋友驼,这次没能让你仔细了解它洽体龟,不过我希望你能读到这篇文章兼街。   不用否认绊结厕,人们对美的好奇与渴求与生俱来渐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孩柑屋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墓械晃。不过在这些人之中景殿拉,有人会终生恋着美人门叮乔,有人也会为抱个花瓶而后悔处。如今打造足够美的外表来吸引消费者廖狮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情入套苹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拟,但在这之后能否一直爱着它玛匈,我认为是一个很值得细抠的问题降。   ●外观大气悍剩、美炒闷绍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弛刊,我还以为来了辆捷豹丛哩,赶紧跑过去看发现被骗了俱挞艾。不过我并没有觉得失落赫僳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溅蓖,并且从设计角度看哗,它在借鉴与融合得方面都很到位池。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚕,我对它的外观设计就100%满意了括。这事儿对华泰肯定不是个难题俄戌,您看看宝利格还有华泰B11聪,都有明晃晃的格栅聚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枪蔚副:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扇是耙,但绕车一圈后我发现矛欢递,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闪每。咱看看数据对比玩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妙烽碧,可以说在各种数据对比上彼缴使,它“不是第一热,就是第二”恃兔。虽然在宽款炉签、高和轴距上没有做到最大如奸微,但也不过是一两厘米的差别福吠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米势,这就让它看上去大气许多距。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荚匈灰。   打我接触这辆车的时候钳实篇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碍皇篓。在这样的目光中倒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诲。面对“屁股高材达猩、尾窗窄”捅、后方视野不理想的路盛E70时酶盎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车采臼。先不讨论这样有多麻烦了闺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吐丝设,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芜佛砍?这点让我心里不太自在怠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柿捣竿,是个应该有的配置箍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敦纱缓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色板输酣。而随着国外皮卡文化的不断渗透赂送悄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型送,去跟进时代的步伐褐染。为了迎合市场的变化及用户的需求摩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挪,开始注重宽大饱满的外形设计说氏,并增加更为丰富的配置炽外。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秘赤我,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)默。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗供悸舅,整体的风格带有一股阳刚之气世吞杠。在车身尺寸方面栋,它的长/宽/高分别为县割:5310×1812×1775(mm)传按,轴距为3100mm爆巾核。威虎TUV并没有大小双排之分痉评都,仅提供了一种车身长度撕。车身侧面的线条也很平直署,外扩的轮眉使其显得更加饱满姜革醋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感僻袱端。大灯采用远近光分体设计铜克涩,其中近光灯还配备了透镜通堪冲,不仅更显精神欣醚收,而且还可以起到聚拢光线的作用滦惦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次醛吭,遗憾的是老,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扩汝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衡,并且后视镜仅为手动调节趟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架查,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丢,非常不错冯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琅贝帅,至于货厢外侧并没有再多设置卷挟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸几。另外熄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怯涧澜,不过据厂家介绍抬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”煽门稀。对于皮卡车型来说溯蚂慑,这项必要的配置还是很厚道的史蛋念。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山举,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地褥虚。不过呈雌媳,今天我来到这里并不是为了滑雪净备,而是为了求证一件事情倾钱边:有没有一辆车失皑,既能够带着一家老小舒适地出游泛烦,又可以不惧冰雪嫉槐芥,在冰天雪地中步履平稳地行驶辉冈,同时价格又相对平易近人呢附?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求埠鄙,那么就让它拿出真功夫试试吧惦屉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酬狸伎,从外观上看鸵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悍驶譬,19英寸车轮显得很有力量感豪搭,也与动力总成更加契合;其它的地方塑磊徐,也依旧是酷威的老样子沤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戈瓜拈,甚至还有一些精致的感觉嗜凭。总体说来响恨却,尽管算不上全新车型四人丁,但依旧耐看炉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面低逞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缅,动力响应良好庐乘盟,易用性好叼牛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敬偏。当承载着全家出行时辱硅敖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况行赦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浑赣炭。   至于酷威3.6L的内饰方面门达,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骏探,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牛筏脆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奇穷。   除了动力系统毙绵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凡巫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器儒私,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诺彼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唐寒旦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迪堵挖。动力分配完全依靠电脑自动完成觅难偿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穿褐臼。   有了四驱系统粟解笑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酵仟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碳,具有更加粗大的排水通道将,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”量,冰面行驶性能更加出色剃锋羞。此外哪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僵,胎面中央多重“Z”形花纹脾短、针孔沟槽设计寡防泞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息递菲把,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间附省笑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凳剧,它的定位低于1系睫禽。但是堆炭惮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喜茎。另外式系棘,它也提供了i3?REX增程版本偏朴藩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狙,扩展了这款车的最大续航里程羞匆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流岛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缴程,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磨撬。   宝马有没有提高电动车的标准毒锑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协港?让我们在接下来的测试中找出答案捂捐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镭,宝马i3的行驶里程可达88英里表。相比较而言梆,?Ampera可达30英里孤,而普锐斯可以行使约10英里沮牛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杭淀,i3可以更多地使用电动模式禽蕾钵。而增加了汽油机的动力系统冒焊促,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挽灯结,357英里和505英里跺狙松。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大多详。这台车约五英寸高勾及稿,而宽度几乎和高度一样说千沃,与低矮流线派叉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比第坑删。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纠,我们没有所需的充电站?恫售酣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式祈。   此外偿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容安。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侠害叹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车李桨庇。它内饰精美篮点,融合了许多先进的科技家怪逆,它空间宽敞蹬辨,驾驶体验一流碾摊刷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锣贿,它仍然使用汽油机猎暴,以作为电量用尽时的保险佰奇缎。   第二名泄慨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忍,科技感十足泼葡,而且它也能胜任舒适的长途旅行参搓。   第三名闷低兜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陷煞,它最大的优点就是充电迅速朗另熄,性能可靠勾。   然而灰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菠。(实习编译欠恨:徐旦?审稿色:刘洋) ? 免责声明版权作品拈孩澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤际勾,严禁转载坊淖,违者将被追究法律责任请波看。责任编辑氰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惩,应该说是倾注心血适辨挺,在技术平台上都有可圈可点之处臂,源自萨博的技术是其最大的亮点撵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挖锰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赦叙量。在外观和内饰上问,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呕搬壁,在动力和配置方面也还是很有性价比的马平谰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晨叙,绅宝的外观原创度还是很高的苛亩,并没有刻意模仿什么车型尽疆疽,但我们会在这款车的细节上看到嫂骂薪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洁手。且融汇的比较好柒,并不是简单的照搬照抄屋湍。这一点值得肯定谷供课,大灯的设计十分犀利燃嚷僻,鹰眼造型也有较强的辨识度颗捆。LED日间行车灯比较醒目八孺,穿透性不错瞬控庇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翻,也很紧绷楔。看起来运动感不错苫停隶,但前悬和后悬的长度较长免谷,看起来有一些比例失调墩漓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些项,在视觉上看上去会更紧凑动感胚惶腊。轮胎的规格还是比较高的非耙宿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能担。   车尾的设计比车头更简洁一些财景,尤其是尾灯的轮廓返步,设计非常成熟暖榷臼。和宝马新款3系很像储。除此之外岭彤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感黔僳赶。   本文导航谁痞函:" "  “卧龙凤雏骗亢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口悍啼士,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞧,便有了三国时期的三足鼎立了,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谁屉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敞赖背,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巩筛怒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搁尝饰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉槠删伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隋外,然而坊间始终流传着这样一句话烤然:“得中级车者得天下”;是的兄次,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兔戒,今天我们会为大家带来两款重量级车型敌构斗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沙豁,请大家继续往下看芬霸帮。   看到这里大家肯定已经有了答案了毫技耿,没错弛仁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L暖蠢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉施裸,那S60L是何方神圣篓冯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掀痘曙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肪毋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辑娇,厂商指导价33.49万元察拓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型片,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蕉坟、后排座椅加热凹趟羞、并线辅助褥、车道偏离和自适应巡航等众多配置滇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辟,即使不看车标坷梧扳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃队比,哪个是奥迪草宋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统软,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动艇扳屠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唯忌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烂勘拭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哩,使夜间行车更加安全嘿狗钙。两车双色的外后视镜造型别致票辽蔼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹿翘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗜前,至于乘用空间如何污,我们将在空间篇为大家详细介绍睡吴。两车都采用了5幅式的轮毂造型旦九,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力久燃袒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹄伴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聪,整体方正的设计略显稳重蜗龋。后尾灯的设计两车可谓各有特色娃澎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坍骂,设计感十足遍,而奥迪A4L的尾灯更加修长精,视觉效果出色榔雷虹。天窗不仅能够增加车内的采光当,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘉械叫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习考。   本文导航导:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间号穆母,配置也能满足一般家庭的日常需求汾筋。对于这个价位的小车来说侵拈睹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观节尸贿,在这方面其搜歌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梗篙纱,就算是与它的直系前辈骐达相比税,也不遑多让但。然而作为一款家用代步小车恕嗣,它也并非完美菩什,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侮先,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蠕,车辆本身并非进行任何实质性的改变徐,跨界的概念噱头大于实际谷。 "   技术革新日新月异的今天绵,车型的改款换代再常见不过鸿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酗瞬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沫扇窝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘲,同时在动力方面也增加了1.8L闺处拱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廉考鹅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滑问。    新奔腾B50是一款自主品牌车型歼玖尘,但它的实力不可小觑绒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坡矫盖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仇路换。既然实力不容忽视戚汲凛,价格又有优势宽咆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臣漠挨。" "  版权声明柏懈窟:本文版权为网易汽车所有停菜悄,转载请注明出处脐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泼猛,全新的品牌全新的车型蜕钱农,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇幔克斯楷,在2013年嘎露新В克斯的月销量已经逼近3万辆/月摄,堪称是这个区别的标杆级车型戮构仓,观致3要想在这个领域取得成功幕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK存,看看是否有优势能吸引消费者关注擅家斡。 外观风格各异   先看外观方面鼎灸孟,观致3展现出大气得体的风格乒筛,不像速腾那么沉闷单调炭,且有着自己的灵动个性;而覆诰克斯则是完全偏向运动化的风格祷枚,典型的注重操控性能亨,突出驾驶快感的性能车型叮颁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屡艾,与观致3区别明显板。两者主要是风格差异溅汉咕,外观上分不出优劣纺掸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盖,观致3丝毫不会逊色于副砭福克斯车型蓉泵。 尺寸对比 车型名称 副停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欠憨仁,两者也是平分秋色卸,车身大小相仿书翠饥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势死巢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暗苫恨,观致3要大于复薇岷冢克斯陇颈邪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笆,尤其是腿部空间较为宽松垦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑桑克斯在后排空间布局相对紧凑韩涎俩,而后排空间也一直是各代噶校克斯的软肋料。 价格对比 讣鼙危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枯,复统攴祝克斯则要比观致3要更大一些魄,在不放到后排座椅的情况下疚撇,讣嗔裕克斯的载物容积是530L厕磐,而观致3只有430L烤檄藕,100L的差距还是能装多不少东西的深。而在需要有更大空间的时候础,两者都可以放到后排座椅杀讳,放置大件的物品幻话懂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞪募,观致3和钙吐愎梗克斯三厢都是11.99万起步冯香,以下我们将重点对比这两款同价格的型号署暴。而细细对比价格表可以发现舵粱姓,要选购自动挡的车型芹搞喉,父保克斯最低仅需13.09万沽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郝温秤,观致3则需要14.29万甲,这个比起复耍克斯有1.2万元的价差炒墓被,当然在内饰配置上会有其它差异泡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歼铃摧,可能干ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喉。 挑选合适的爱车上杭,看专业导购舍吾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皮?   扫一扫请,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窝蓟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晤坷。风云2墟、E5捅卵、A3以及今天评测的这辆E3贪獭敌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堡授,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忌浆眯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁。从这辆奇瑞E3来看构抖,外观及内饰都有着很高的原创度典吗隘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浆描。这让奇瑞的产品线更加丰富借,但也让消费者选择起来有些头疼孩嚎攻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的却,也从来不缺少“明星”呛改陡,“沉稳绅士”大众速腾络惋清、“狂派斗士”福特盖ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型案份,不过要问哪款车型最近销量最高敢奶,还要数“逸派高手”日产轩逸灭蓟技,它已经连续两个月销量突破3万场堤,坐稳了桥车销量的头把交椅效哭疽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡该拼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藤?下面我们把两款车型拿来做一次比较苦,或许能看出一些端倪滴旗啦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挎,入门价格上叉堡翠,风朗比轩逸高出2.08万元手,表面上看价格摊驾赊,轩逸占有优势痕怒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赶淳绣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元良捂,这样看来脾韭屁,风朗其实只比轩逸贵了2800元权,等国产版风朗出来后豆裸桅,风朗在价格上反而会有优势也说不定和。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骆刮,这款车外观与内饰变化并不算很大吃柏闻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一时,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氖末茬,下面我们来看一下涤纤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萍兰略:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烂律,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狙促迁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绢纲响。质保方面躲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力操。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欺温:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞄,最大马力已经达到了170马力酥逛仆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胃娶醛。变速箱方面剐攻铆,逸动采用6挡自动变速箱轮耽库,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱送侨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亩授,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋皖。 免责声明乱淡:本文仅代表作者个人观点呵哩侥,与环球网无关物哎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟,对本文以及其中全部或者部分内容愧、文字的真实性码馆、完整性谁、及时性本站不作任何保证或承诺镭,请读者仅作参考喷突省,并请自行核实相关内容静适。" "  近两年颧,自主品牌进步着实很大焦,无论是从设计方面擒揪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拉,甚至可以与合资车型媲美猎,山寨构杰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溅线。在10万元以下紧凑级车型中焙采,更是自主品牌的天下糠,凭借比合资车型更为出色的性价比甸,吸引了不少消费者的关注勃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壕,一经推出便受到了极大的关注杀显,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骚劲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型父紊,包括动力在内盛掂马,新车共有20项升级粹,本次共推出8款车型目锨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锭幌娘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型签,售价区间为7.49万-11.79万元郴捶葛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表读华裴,近来也是频频出镜鼎毖茄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅荩控大玩具车”的名号名极一时邻筐壤。速锐共推出了9款车型耍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剔稼母,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合系,售价在6.59-9.99万元之间磁荆。   单一来看内骆何,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较觅舜,看看那款车要更“精”一步卢皑。" "  新君威变得更好看了醒超撬,配置也进一步提升嫂磕丰,新加入了一些科技配置甜,比如智能交互系统杏需扦,BOSE音响等等倡。这些都是新君威的改变之处体握卫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型熔裳窖,售价24.59万元逆安捐,作为一款定位中级运动型车的新君威居傻,品质感一如既往赤埂系,操控性也非常突出临。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茄淌屉,以下简称新君威顿磐,外观相对于老款进行了必要的改变匪高蝎,毕竟老款车型从上市之后堆疲谓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳轻馈,新款在大灯剐隶、进气格栅动海费、雾灯琶氖、尾灯夹、前后包围都进行了细节的变动骸卑幌。   在新君威上冉江嫂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疏恫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统采辖,在操作上没有太大不同泉豢,轮毂方面湘饲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂编勿,轮胎品牌依旧是普利司通富。侧面造型基本上没有变化毖舌,侧窗所占面积依旧较小浅鹅梁。   车尾的变化还是比较明显的闻刹,这主要来自于尾灯的改变讳瓷。新款尾灯全系标配LED灯池,并进行了熏黑处理刊捅魔。尾灯的轮廓样式更加犀利吼械翻,个人认为要比老款更好看爸体。除此之外毕回,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帕,牌照安装槽的形状变成了正梯形库剩。   本文导航饯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碧火,颠覆传统的外观琳房,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啃到,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5社鄙蹄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泛芯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机式,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衬屎嘘,足以证明其强势的地位绍拣痰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市危,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戊赴剖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挂峦。(温馨提示番:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版聚怜认,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忙亢粗。)   自由光基于全新CUSW平台打造檄瓤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭称识,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竣碌衫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匣纳揉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陡闪腺,圆润的造型是其给我们最深的印象渭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诉芯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寐,显得简洁利落查哎钒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晌,显得净雅别致写。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓮革钝,主要表现在其大灯的表现形式上席钱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球傅污卡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饲伯卤。两车大灯配置基本相近颧瘁防,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助珊,车道偏离预警系统蚂拍罐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祷窟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗艇藤舱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扁拨挂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祟煽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氏扳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裙瓜穗,其尺寸差距就没有那么大敛锭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戒鸿瓢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晃溪毋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茧廓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煌啤。奥迪Q5采用两边单出的排气管秀守,在气势上略胜自由光继店。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嫁羞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肉厦炭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坏暗丧,磨损线束保护层冷轨汗,存在导致电池损毁的隐患苇碎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刚壕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知聊,称9124辆V200受此次召回影响偏。长城汽车正在邮件告知客户参鲸,并建议联系当地经销商进行检查维修钨抠铆。   据悉跋钒萌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽干。”更有甚者裸赊,线束可能会内部融化睡覆凹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顿,目前已上报了数起线束故障去,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转模,不能够给电池充电限末翁,车辆也无法启动啼领默。”但这一故障并不影响汽油版V240车型极,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僻嘿。   克特里尔先生称砰,检查故障预计用时20分钟蹲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俯陆。如果绝缘保护层磨损严重十烤憾,线束已裸露全殿,则需约两个小时以更换整套发动机线束奸隆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件畴挎。此前娃毙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歉,2010年又因手刹故障而被召回低捌筐。   2012年侧峡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回令,长城V系列也在其中纤违欧。当时赡武,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棚。然而胎惟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菲,更换车辆共计超过1.5万辆纹舜。  ⊥(实习编译窗嘎:王萌审稿非:刘洋)   免责声明版权作品泻受饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨呈,严禁转载麓贝夯,违者将被追究法律责任簿卸。" "  随着经济的快速发展塘菠,购车群体的年龄层次也越来越低京馈扣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锈陌、省油火徽,而是追求个性和时尚设计雷拒尺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型技,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郴塑。作为跨界SUV粪祈,它们在造型上将年轻昂、时尚展现的淋漓尽致淮,完全符合年轻消费者的审美需要痊市挂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椽咸疮,来看看到底谁更适合你忻功史。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抽浓囊,相比2012款变化不是很大酚恃串,只是增加了配置和车身颜色珊矩簿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版空,售价分别为21.98万和21.47万激骑诲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV跺,但风格却不尽相同妥剖。斯巴鲁XV外形显得干练嫁衔屁,车身线条硬朗内既勃,富有力量播,越野味很浓帕颈。而标致3008外形偏向都市化设计板桐劲,饱满圆润的车身凸显时尚感赔玩贬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寐恕酿。   车身尺寸方面有所差异警忿跺,不过并不明显信残僵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粉比,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狙吩郊。斯巴鲁XV车身更窄妇媒舌,同时也稍长一些夏摄侍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网薪透露,加入蜂窝网状格栅运动感十足烧屯忻。而标致3008采用半圆形中网搓,镀铬亮条包裹显得很精致隘。两车前脸分别展示它们不同的风格稠,同时都包裹塑料黑色下包围彭蒂未。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捶,远近光分离灯组设计趟,造型普通班死穷,配备有示廊灯凸为醛。标致3008同样采用卤素大灯却,不过加入透镜酚蓖搞,不仅聚光效果好绢痞弘,同时美观性也不错撤霞反。另外筐通捞,还配备LED日间行车灯税冻辱。   在侧面浆脯逆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恐捎,比如非常倾斜的A柱谐寇狮,同时将后视镜位置后移喊稿,留有三角窗减小了A柱盲区炕咎矮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料结卫,有利于减少磕碰的维修成本差。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辰缆,注重舒适和静音性绘粕,双五幅轮毂很有张力茸筋。相比之下际画飘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滥,与黑色下包围搭配运动感很强烈饺哺矾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磐卸茬,同样注重静音和舒适性露奖。两车的备胎都是非全尺寸设计戌僚。   相比前脸败捶,斯巴鲁XV尾部更个性邓鳖,辨识度较高忱铣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凛刃,镀铬亮条的运用增添了质感菜。 标致3008尾灯加入LED灯组酱杉刮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柒,但是块状尾灯造型很独特刊晨哆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像携菏,标致3008同样配备倒车视频影像修差疵,另外凭层顷,还配备前2/后4颗雷达探头琼钩。" "  在过去的一段时间里谐歌,概甓克斯清、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置答澜。时尚动感的外观百船、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脊涉,成为了年轻人群青睐的车型揉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型光观那,科鲁兹掀背车则是新进的一员费句岸,它所要面临的是一场“无言的战斗”肖卜漓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沸夸守,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出补,但却带有美式车应有的力量感蟹掇谦,总体来说它的设计很适合国人的口味梁焦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说操怂,其三厢设计有些过于保守温此谩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间时倾,为了能够扩展消费群体碧,推出两厢版是其最好的解决办法浆涤袍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸿汕,你几乎完全无法识别它的真身烈琳那,因为它与三厢版保持着高度的一致性横逃桶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钝,很好的诠释了彰显力量感的诉求奸冻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钮舍芒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凭请,但实际上它比三厢版短了不到9cm锻趁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寄,后窗与尾部的衔接并不生硬弊笨蕊,拐角的折翼恰倒好处狠,为尾部增色了不少插福。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计糯,在样式上显得更加简洁疚筹,只是与自身前灯组相比里,在棱角的刻画上有了明显的削弱俱烘嫌。   本文导航痘淖:" "  提起之诺臼焙,很多人都不知道是什么品牌假奴甫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镀缮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铆犁。只是之诺定位于高端合资自主品牌芜隆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谰,那么它的首款电动车1E表现如何鞍?以下文章为您揭晓笛。   只租不卖疟祟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兄,包括车辆租赁岭骋、充电设备勘察安装戮随儡、车辆上牌胃、车辆投保票、定期保养童、故障维修城、道路救援常盆、检查维修备用车等硷,通过这样的商业运营徊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溺悍舌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫁捕腾,它的卖力需要大家自己去发掘江微。不过在发掘1E精彩设计前宝,请先忘了宝马X1牡汐,否则你将永远欣赏不到1E的美仍。其实1E最出彩的设计在头灯酱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烦。   不仔细分辨的话宠,很难把1E和X1的侧面造型分清弓篱本。不过1E拥有自己鲜明的特点狠,车门下很宽的镀铬饰条甭龚估,和没有行李架的车顶秘诬汤。   相比车头和侧面罕,尾部就让人感觉有些欠妥了敌弧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车反。   本文导航杰劲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磁掂,奇葩的中文译名锹、“野性”独特的外观以及较高的定价瑞船,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藐焊。说起野帝我们不自觉的想起浅,同样在以国产车身份进入中国之后认,“改头换面”的法系SUV标志3008酱釜试,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盖凑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艘红拖。当然烁僻,以20万元以下的车型作为主力军垫荒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卧回。那么下面我们就来看看绊,这两款性格迥异的德扩咀、法新生代SUV之间究竟有什么差异量磋亩,各自的特点又是什么贪焊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撑蕉豆,首当其冲是价格方面的不同签,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吃闺擅,不过差距方面不大基本可以忽略每徒滥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孔疵。动力方面的表现也近乎相同败靡,只不过大众7速DSG次菊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斑赣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些删祈萍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肃始缎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氛吻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萎馆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上癸轻暇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吹划,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颓洛遍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试如。闲话少说量怯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜里乖班。   这次试驾共有5个科目眷癌掸,分别是1.傲虎—终极绕桩扭,2.傲虎—冰雪连环感司,3.傲虎—短道拉力测试氛脐,4.XV—戏雪乐园歌传诧,5.森林人—不规则路面自由行驶恢耐抄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罚,MPV表现出相对冷清的一面攘,尤其是中高端的商务MPV愧,几乎屈指可数竞,除了老牌的别克GL8外浆,似乎很难让人想起更多车型添胺。不过在这个还没有完全饱和的市场里烤喝善,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斥咯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢公汰卿?这就是本文将要找寻的答案护乌杆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翰奠,售价28.38万元-33.58万元吗缄玖,目前市场上有近2脆、3万的优惠幅度诗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恢,官方指导价31.98万元娥亲。) ●外观解析   从造型上来说伞疮,艾力绅算是开创了一条新的路子瓶譬,没有过分使用一些夸张圆润的线条刺,车身轮廓棱角分明饺,有着很强的视觉冲击力驹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浦枚滑,此外弘缅儒,艾力绅还装有一套大包围溃迷雌,颇有几分运动风范幕楞,也有着一定的改装潜力胁沁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感物畴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目百葱,中网与宽大的前大灯连接在一起签市登,营造出一种大气辣屯、动感的MPV形象侣。   艾力绅A柱采用黑色设计睹毛冬,且A柱的倾斜幅度较大蒜垫玛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粹下,总给人一种方方正正的感觉讹,后视镜尺寸同样不信А,与整车的风格很搭熔妈,宽大的后视镜提供不错的后方视野擅淀,保证了行车的安全性与舒适性蜗箍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妨,当然霓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孤帝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手高塘杠,侧门就会自动缓缓打开罗,此外虫限,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拱漏。如果对此还不令你满意的话埃撮何,通过钥匙同样可以夷心执桑控侧门呕惶,确实有些高端大气上档次奠咖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侠蜂,轴距达到2900mm挂,尺寸在同级别对手中并不占优势涩慑,与GL8相比萄潜氯,仅仅在高度上略强于对手霸捌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偶焚夸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朗磕李,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凭竟。整体线条依旧硬朗钦跑,尾灯加入了时下流行的LED元素皖,为其增添几分现代气息剩舶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廊可,人们购车的选择可谓越来越丰富锭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祥袒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过憋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈困苟撕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筛劝,他们能够碰撞出怎样的火花爬衫,请大家继续往下看厕喇凯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出去,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汕顽,由于这两款车型出自于统一平台打造狈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲判承酮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间口唇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酬厂蜜,你可以说它带有侵略性剖令,或是富有运动感鸥稼某,也可以说极具视觉冲击力患莱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贰鸽片。而K5也应用了与智跑孩墓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计福,使其拥有了明显的家族特质铃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袍,极力打造出时尚与动感的流体车身芥抚毙,在驶入眼前的一瞬之时论溶草,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啃寿。前脸的线条设计十分紧绷寝梁烩,大灯组与前包围向中央区域靠拢匠即块,展现其动感的一面澜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厘,抢眼的外型加之迷幻的光线纲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽全特层。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汀北,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粱。   第八代索纳塔不仅外观时尚亭,灯光的运用也颇具科技感卞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性献,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯避鸵悍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夯鲁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桑陈,显然这种的夸张设计雄扳,使我将其列为变异的种类绦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辱,多折线的应用也使尾部更具立体感撅凭扔,同时对于运动观感上也有显著的提升帅垒淬,由于K5搭载的不同动力总成水,2.0L车型配备的是单排气设计博挟端,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剔极粪。   轮毂也是一个变化的重要部位端鹅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面强。根据配置不同等裁猩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妥哥世,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碎豢菏,该系列轮胎偏重实用性荣。作为索纳塔的尾部凹和,基本没有大的变化肯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谰。   本文导航匣:" "  每到年底沸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾具,地点也大多选择在北部寒冷地区窃鳖抗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣农,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纪绞苗。在临近春节前夕骋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坊膊。   延伸阅读私:   之前牧揉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间僳潜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翠陆肩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咳。   酷威采用的是电控适时四驱系统差,中央为多片离合器节萎,由电脑控制来分配扭矩桂,车内并没有任何切换按键门侗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗡埂韩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吃仁,如果想要挑战一些极限的路况的话揉,酷威还是不具备这么大的优势的帽胚堡,因为不具备限滑措施凡尼,至少在脱困能力上会有限制性案贺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎佬彼辈,采用全新发泡橡胶技术骸咸红,具有更加粗大的排水通道渴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”使退,冰面行驶性能更加出色溜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闻哪惧。此外始矛,中央多重“Z”形花纹纺、针孔沟槽设计陋归、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性却冀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吝,最大功率206kW/6350rpm诡,最大扭矩342牛·米/4350rpm楔萝,在目前的大切诺基欠嫩盾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醇界,但是会有不同的调教默。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器完酥,我一直在想苟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢南行颇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV污窘,我觉得这个可以有绍答,至少不会和其他车型有太大的冲突娟沮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娩分,路面上的车辙也是压实的积雪羔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洁菠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舰,只要不是过激的驾驶行为钝,基本不会出现危险状况饰队掸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拭稳宫,建议最好将挡位切换至手动模式痰崩绘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粉,这要比才刹车安全的多弓韶,这中方法同样适用于其他手自一体车型繁乏。   本文导航憨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凌插、充满艺术色彩砂汉灿,或者是有着一些与众不同的操作模式必兰唐。而这辆2008则告诉我们笑,一旦法国人在拥有自身优势的同时暇,再把务实两个字加进去廓,那么可能会让其它对手感到紧张渡饥圃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酶腻: 由于本次活动仅为简单的静态体验伪,场地和车况都受到一定客观因素限制墨睡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嵌,至于其他更多相关信息赎丘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上规健,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凄掏,作为首款引入国内的小型SUV呢琼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上某娃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惫驹巢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迹心。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慈剔垛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犁几,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拐艇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垃,对消费者很有吸引力窝竿锨。作为一款紧凑级市场的生力军车型事,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纺的需。   观致3共有6款车型渤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型零涂,售价为11.99万-16.79万元区间工矗。因此播督皆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铂。对于中国的汽车消费者来讲隘长,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捶。要知道自2006年上市至今瑰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瑞。那么瞥刨,作为一名后生的观致3灰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢便饰铅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绒骄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价箍位咐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仙:16.78万元)来进行比对帅飞。由于两车的售价只相差0.01万元怂,这也令比对的本身相对公平一些俩实。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拒匿赔,我们测试过高尔夫7顶配车型诵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弊财兽,跨级的配置也令对手望尘莫及岭。但这一切愤密,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饱、最需要的因素畔卫戚。对于高尔夫这样的家用车姬光坪,在使用的维度上做到出色潜倒,才是它的本职秤。今天扔犊,高尔夫7又来了颈狗敦,这次是全系中价格最低的1.6手动型腥氦庐。动力称不上凶猛钱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贿矢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蔷疆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓬泌堪,必定有些硬实力俩。空间满足舒适乘坐涤先、常用配置齐全冀谐挨,动力也能保证提速顺畅坦毖戊。但对于这一类的畅销车俯身,最重要的是它必须耐用朵迫,不能隔三差五地就往修理厂跑熟多敬,也不能冷不丁地出个大毛病暇瞳。这么来看体弥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诺汐然,故障频出僵硕,这点很难让人满意皮冯。毕竟蚀,大众车能在国内打下当年的民众口碑苔伸拖,靠的是皮实耐用的品质雷。在我眼里徘瘁蒲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境期。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型回,高尔夫7车身长度增加56mm昆,宽度增加13mm涧兄,高度减少28mm红骨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哦,也更显扁了隆。   如今飞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脖份忌。这个配置的增加际俄犀,为日常使用提供的便利性还是很大的沁岛嘎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气釜,要知道腹伲克斯间、英朗等竞争车型都是16寸起步了势帆埔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性圣顾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霞哄海,这套胎居功至伟啡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候械羌晶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车患,如果您拥有过高尔夫4物卯、宝来或者帕萨特B5的话忱返毕,您一定会理解我的意思讼距融。没有复杂的配置钉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戳辆,瞬间就能上手挝伦童。这一切都似曾相识蹬沥酶。   在1.6手动版的高尔夫7上脖荒冻,您看不到任何高端的娱乐功能歧耿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伟竿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伎娃辈,但我认为这并不影响操作便利性檀镀兴,最低配车没有大屏幕很正常乾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赊迁缮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用比,车辆静止起步平顺性不佳驮傲,油门给少了刹车不松开鞠渴拒,油门给多了又会猛窜喝倦翘,让人抓狂泰。但今天这台1.6手动车型皋,上述症状全部消失朔陆。起步轻给油即可橡靶,电脑自动调整喷油量接,使其转速稍稍上升念壬绥,令发动机不容易熄火期番,等红灯澈催毒、坡起都很方便橇,使用起来当真比顶配的舒心多了嗓上戳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲍媒痪,让人捉摸不透骏琉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平督琼,用料优秀被认作理所应当括。在数年的成本控制下凡背味,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质躬妙绊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赐。对于大众汽车而言我,这样的结果也堪称可笑了笛。   没有真皮座椅层,您会失望吗刹?我和同事们都不会搽竿冠。我认为从适用角度上丰附,织物座椅与高尔夫更搭诗。这套座椅的缺点捶,在于椅背调节起来很费劲贾德换,而且要是有个腰部支撑就更好了仑。纵观高尔夫1.6手动的配置岭,我认为作为最低配车型剖楼境,功能简陋一些并无大碍泞雀锌,该有的它也没少弯观砂,并且绝大多数的都还好用碑幂,如果您是为了舒心实用废糜,我觉得它能满足了吵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姑豪橙,对于购车需求的国人来说拳合,一款看上去体面仕面,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岸藉髓,只是碍于可选择的范围有限蠢,但凡有一款出类拔萃的新车型程,必定会迎来极大地关注效。对于25万中型车这个级别啤川念,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜拧,而福特全新蒙迪欧的到来呈,分走了不少的关注度谈朗维,选迈腾还是选新蒙迪欧锤郡懈,对比一下就会发现林廊,挑战者颇具实力豢玩毋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祥疥,售价24.28万元霓蓟谎,和迈腾 2.0TSI 豪华型挖泥令,售价24.78万元附,均是各自车系中的主力车型谰怕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扑艰,兼具个性运动和居家商务需求蝗凳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狭,极富攻击性傻,对年轻消费者有着很强的吸引力闹什甜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苇,入门的1.5T也有不俗表现希拭。   现款迈腾严格意义上上讲患降港,只能算是半代升级躺,是在老款的基础上升级而来盆吓。迈腾整体延续上一代车型的设计粮前,符合国人的审美权碍,经过加长的车身蔽瑟,带来大空间的同时钾跑癌,提升了行驶稳定性及舒适性刑尺结。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毫凶纺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侈新,轴距达到了2850毫米动犊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米天酸,整体比新蒙迪欧小一些位,即便是经过加长答摔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纫惶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哄、加热挂商、折叠仙四、记忆 电动调节浆、加热男凛兑、折叠马降缸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了同特泡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯复丰,不仅科技感十足吵陵,还具备随动转向枪陌碧、自动开启等功能搁斗葡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些破逻储。天窗膳、全功能配置的后视镜等来烽阿,两者处于同一水平考。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扛幻抨,对称的T型中控台中规中矩贩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作零冯,主界面被平均分为四个区域稻萄,分别显示电话哦搏玖、导航筐淖、娱乐和空调四项基本信息覆砍限,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腺攻旗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刮渡狄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感本双。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攻、6碟CD等配置挪擦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步首肥井,迈腾更像是上个时代的产物磺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恕,相比迈腾的2812毫米琼,略占优势哦,但二者在乘坐空间方面栏妓噬,都已经足够日常使用善。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拌旦,满足于舒适和运动的双重需求盒夹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中殴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黎、方向盘换挡车菱卑,以及原厂导航等配置浪鹊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置就钦股。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拿掏绊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坤疆哄,最大功率178千瓦恨德,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桐,平顺性和换挡速度足够出色殊崩缮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弧冯淮,最大扭矩280牛米说敞籍,匹配6速双离合变速器芳。当年迈腾这也算是黄金动力组合挟漠脐,但与新蒙迪欧相比爬速,参数差距明显惨变攻。   保养方面录凛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虎库,建议日常保养周期为5000公里左右摧狡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犁段零,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豢捷尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幸哥孝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保你纠锰,之后保养周期为1万公里居。小保养的费用在600元左右拣诉堆,需要更换机油机滤吴串,大保养的费用在1100元左右案,需要更换机油三滤红墟袭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型癸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娩,相比迈腾堂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娶帅,还增加了头部气帘和膝部气囊炼眯诺。并线辅助功能也是迈腾所没有的膘牡轿。   点评虐珊眠:不可否认纶黄,大众品牌进入中国市场多年伦换护,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棺起氏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手僧肉唤,无论配置水平还是动力系统漂匠灵,都已经没有什么优势了遂,抛开迈腾一万多的优惠轰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浓避腿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明论柏忙:本文仅代表作者个人观点卸拒,与环球网无关激。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天蓝,对本文以及其中全部或者部分内容库城坞、文字的真实性醒帝晶、完整性蔡耗、及时性本站不作任何保证或承诺麻危,请读者仅作参考缚绣某,并请自行核实相关内容吓魏踌。" "   “北国风光权,千里冰封卯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瘸沛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吉簿老。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐们膊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔬,对途乐而言这不仅是一种新的考验樊卧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碾挥。 外观踞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竭磷痹,想必对于多数人来说换凉,它的名气比兰德酷路泽小很多隶搭降,但并不意味着就要比竞争对手要差波辽赴。外观方面途乐外形实在太大了隆,有点圆头圆脑的感觉欢都嗓,比兰德酷路泽温柔了很多摊羌夏,缺少了一些很“MAN”的元素拷混辣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗓形。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桐疚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多察妈涧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念薄。中控台看上去很有档次环客肩,各类功能按键排布也十分清晰墙邯赔、合理谱屡胶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辜夏,完全遵循了游艇的设计风格傲晚,宽敞温凶、舒适默屡勺、豪华苫腔广,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咖。   小结菏圣: 从外观内饰的整体表现来看晒,可以说途乐是一款成功的车型贪帛删,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疾陋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勘,如果“沙漠之王”远离了沙漠话昆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凶蒙亢,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛊膝熊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车记低某,人们首先想到的通常都会是奔驰凳、宝马篮、奥迪啥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楔噶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绰斡蝗。但是说到文化的话上,就不得不谈到今天的一位主角唯柿桂,捷豹XJL妒。相对于奔驰这样的全能贵族来说福功,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置襄童,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢武蔼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捌秋擂。   作为进口高端豪华轿车婚,相信奔驰S级大家都比较熟烧,而捷豹XJL依旧比较陌生弟,捷豹作为英国豪华汽车品牌夏剑浮,也有着将近百年的品牌历史太缸囤,虽然品牌认知度不高秃,但这头豹子可不能轻视母祈屑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型范弯星,价格都在120万左右行码,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邪禾砰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘦歌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卡,其实捷豹和奔驰早就杠上了竿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新复,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沥桓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观外脆骋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话熊,你一定记得去年上映的《007薄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车问窖膛,没错就是捷豹XJ被,在电影中XJ算是平凡的“走过场”热,里里外外展示着它的优雅与稳绞场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斥笑。   无独有偶陷那坪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汝肃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抖歇昂,虽然不是目前新款的S级沉衡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩识铆。   言归正传懈闺挛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气次,不过两者的风格却截然不同模屠惰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素强,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀末虹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柏模,在当前时代也更加与众不同露寞税。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车报港控,号称着汽车发明者再一次发明了汽车飞,的确奔驰S级是同级别标杆酿级,外观轮廓延续了上一代讽崔,细节之处更加富有科技感款哀坚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气具肃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莽肉略,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度靶拢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灯挡共,比XJL更加强势俗,这就像两个高人毛,一个低调一个高调而已势衫。   大灯的造型也风格迥异尖吼,XJL的设计更简洁粪,内部采用传统圆形元素刺嚏毫,使得其眼神也更加专注谐台。而奔驰的大灯设计更加时尚骋攻,内部流畅的菱形也较新颖导。大灯配置上两者都运用了透镜和LED了迫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凯牛南,光前大灯就使用了五十多颗LED圭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酣骆惨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾点尉裸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歇,更加沉稳桓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丝撑净,但硕大的车身同样沉稳抖码,硬朗的线条也更加动感痴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欢盘悸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉材,这也使得XJL的车尾更稳重焚,而S级更挑逗人兼醇。   尾灯的设计唇涕,捷豹XJL采用纵向设计部袭,并以车身腰线融为一体庭俩菠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哇疚刺,整体轮毂简洁不繁琐涂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁席两,内部灯组造型是一大亮点臀漂,点亮时相当好看陶禾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乱,并没有过多的修饰灰腻酒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烂怯,就如同一件高档西装丛慕,某颗精雕细作的纽扣就足以瓷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型联检,相比奔驰大气的轮毂橙,捷豹XJL的条幅更纤细肯,并且在条幅样式上也更加精美和运动挟讥嫂。尺寸方面XJL为19寸埠翻伟,比奔驰S级的18寸也大一圈线,轮胎方面同样为245宽度扣,不过与奔驰前后同宽不一样冬迪检,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275楞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龄缎,并且作为一个自主品牌梢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掀提,旗下的GS5蛾、GA3褂乃、GA5几乎可以与合资车相抗衡首,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碑俏税,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浆,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤怼,由于试驾人员较多媚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验按班绒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统川匈旱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掇。   现场测试场地为两个圈形场地围,两个场地项目都是一样的踌,可同时进行两组试驾褥舰冀,场地提供了直线加速素、紧急制动鼻、蛇形绕桩杠、麋鹿测试四个项目爬盗,可以说涵盖了大部分的性能体验麻扒煽。当天试驾温度为零下十八摄氏度郸苗,这样寒冷的天气受,面对半冰半雪的湖面蕊返反,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杯便盎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毕避,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厢,TCS系统介入橇戎,防止打滑的发生峰涂推。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术列,最大功率童捌:90kW(122马力)/6300rpm舌,最大扭矩涩:153Nm/4500rpm弊己。而这次试驾的车型中没有手动挡特,均为4挡自动车型灿,动力表现可以轻松满足日常使用需求卸盼写。   起步于加速初段油门如果踩的过重彭皇,TCS牵引力控制系统会即时接入牧,并且自主减小喷油量痴,从而避免轮胎打滑捐,这一点上GA3与GS5表现都不错播农缆。加速至60公里每小时后努,紧急制动洁毛撼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音县,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啦郡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离努前宋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幢聊,未出现侧滑寄宛。   本文导航寝:" "  提起中级车德,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脸。但要是预算有限芯蒜浇,面对这两款车型还真有些底气不足鲍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侗崔抹。好在现在中级车市场一片血雨腥风蕉券,改款K5已经于近期正式上市拾,延续了韩系性价比超高的特点焊。这次十姬信,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霞乾,让您的购车选择更加丰富忿茬。   没错唯攫,此次选择的几款车都在18万元区间内坦剂。而且颇为“巧合”的是斗哥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缮圭省,也堪称中级车的黄金动力之一烁穗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钎匿。既然如此底徒扩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)齿,动力参数有小幅度的提升宠托完,燃油经济性也有一定的提升蔫炮蒲,但依旧没有给人留下深刻的印象残咕,尤其是我这个09款嘉年华的车主沛烘隙。如今男,在配置依旧丰富的前提下避蝎洁,它换装上排量更小捕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倦拈,这一次似乎有点看头了谢俺幂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机特廷矫,它的来头可不少娶彪浪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岗洪拱,可谓是福特的明星产品抒炬莲。我得承认这些奖项来之不易宪弥念,但我更关心的是矫盎,它依靠什么亮点来获奖朴拈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性榷袜碱,震动及噪音抑制能力如何裸疆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现连腾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前檀湍绦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啼、涡轮增压以及进排气可变正时技术尾差。在这些技术的支持下烹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升材。反应到账面参数上农,它的最大输出功率是125马力怯沽痢,最大扭矩达到170牛·米紊汲缸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的艇唐栋。   另外念且介,福特也针对其三缸的结构特点祟必,对发动机的震动图镁、噪音等方面做了很多优化和改进微嫂,比如喷油器及油泵柔性安装拨、皮带润滑悼身逼、缸盖上方吸音泡沫等等譬踌染。为此涸购,我先后做了两种情况下的简单体验函瞪楔:1匠尚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脚、在静止的状态下寸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上供。经过细心的体会和观察后挟,我认为结果让人满意浦蹈铝,发动机的震动轻微浩搞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疲卫谦,但也不大碍事恢。事实上变,即使我细心观察病戚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别领撂。   看来之前的担心有点多余淀保显,还是直接上路试驾更加实际墨通。它的电子油门响应依旧很灵敏隶诬,轻轻触碰油门踏板饯,发动机的转速表指针就会活跃起来了省。幸好油门的调校比较线性猴愧肃,分寸拿捏得体贤苗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孔穗兼。同时弊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉躺钢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诚就酥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卤熄挂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弯毁。即使在低转速区间抽栋,发动机的动力输出也很活跃碎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚊湍。同样受益的还有动力输出的持续性竭握,在试驾路段里面有不少的环城快速路粳捷协,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骚飞驶,而且整个提速过程顺畅自然凉扰。只可惜受道路限速的制约微虱,未能继续把速度往上提炬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谜潭捶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阿,升挡动作迅速突涛算,在D挡模式下正常驾驶圃级,1700rpm左右就会立刻升挡褐试涉,让整个加速过程更加顺畅自然肛笨啦。然而掀,在遇到拥堵路况的时候祁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感草楞腑,幸好并不是特别明显寸恭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现效。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了充侈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔽虫,除非你把油门踏板踩得足够深睛泊称,否则它不会轻易降挡省糕簧。   变速箱切换到S挡后魂粪别,油门响应速度稍有提高矾程,而换挡转速则提升到3500rpm嫁,动力输出表现得更加亢奋吝匪。味道对了啥杠,这才是S挡该有的特质鄙戒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靠疙清。当然酸麓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赤苯桥,至今我仍然未能适应耍。   其余部分与老款车型基本相同东幸官,方向盘的转向精确部、迅速凡,甚至有点“贼”胖淳刷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闺翘缴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蕊了,对车身的支撑力度足够环姓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湍灿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安季毋烁,同时也确保了车身的灵活性部橡滑。但面对减速带这些大颠簸时舱花沉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在森缸晨。   在动力水平得到提升居新、操控感被保留下来的情况下颁旗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顾担需,开起来更加得心应手檄勃庆,也更加有活力弥珐。这点值得欣喜复,也是嘉年华的进步搔。当然搬恫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丢烘哪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凌杠脖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步目粒夯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹲厘动,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵下轿董。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陶袄扑,不过众所周知晤镁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台橙惧玩,而是换装了大众全新的MQB平台喀陪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异词,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徽孪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娄号酿。   首先我们先来说说平台皖草,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台龚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构如,PQ35血统也就不在那么纯正埂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台联。   平台究竟是什么醚蒋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粗勃洗,它们会采用共同的零部件簿,采取相似的地盘羚饱、车身结构伙传、形式结构以及相近的生产工艺熬、轴距等挂涎露,以此形成车辆生产的一套完整系统练隶喜,平台生产的战略是当前产品在开发中芜揽,最流行彭汇、最科学成、最节省人力浚蓄绞、效率最高的一种开发战略氯。因为对汽车厂商而言凡存,可以在有效控制研发资源乡结惩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芭,并看看它们之间存在什么差异记。   PQ35中的""P""代表平台宠,""Q""代表发动机横置底秆,""3""代表A级车翱,""5""是指第五代枢备。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甲佃,采取相似的底盘桐堆、车身结构匿全厘、行驶结构轰、相似的生产工艺以及轴距等连。由于研发时采取了已存在的""模板""撬,不仅使车辆研发缩短了周期诡丰告,而且共用的零件大大减少了生产成本撂撮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笔拟斧。采用PQ35平台的在售车型有途安峭疵、开迪柬绿、SCIROCCO九、奥迪TT娃壳、A3疮题浅、斯柯达明锐等车型匠贰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汲坞默、大长度激光无缝焊接劣肥、双面镀锌高强度钢板哇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绅酥,但如前所述席拭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姑。   MQB暮列眩块化平台是大众最新的一个生产平台夏,也是此次第七代高尔夫使用的平台酸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蠢匈藉,并且可以共享比例达60%的零件椒级,包括同样规格的发动机上、变速器等脖。MQB平台的推出岛粟,将会取代过去的PQ25灸、PQ35和PQ46等平台竞尘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性武僻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彩,不管是传统动力痕七晒、电动和可再生能源动力光戚,或者汽油机廖、柴油机抱、混合动力系统掀牛、纯电动系统鸿碑潘、天然气发动机底痉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斤帮。另外溅邵蜂,MQB平台还可以对轴距陆牟、轮距沫、前悬和后悬等部位进行调节孔圣。另外此平台可以生产从A0级锤盲、A级到B级三个级别的车型赖布疏。这是PQ35平台所不具备的堵娄眉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柒缉灿。相比几个欧系对手恒嘿裳,宝马的动作显然慢了半拍辛,继5系旅行版之后讥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乱。当然有时候来得早不如来得巧无,只要给足了诚意础径,迟到了也未必没糖吃功疙釜。   对于3系旅行就是如此努净,在它到来之前刹廷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头促将玻,作为后来者庐傻诉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饲,就更需要拿出浑身解数了陷笑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刷,下面就来看看它究竟有何能耐拣论。   还是从外形开始说起鬼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘全搬诵,其底盘代号为F31谷,依旧是标准版轴距沉畴:2810mm幢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柏,这仍是个相当精干的长度净姐,车身“三围”基本和三厢版一致瞎,只是由于行李架的关系溶善,车身高度小幅增加了21mm胶。   我们测试的这款328i旅行版缸鸿涡,还搭配了M运动设计套装翁赶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸媳,闷骚的感觉立马出来了棘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犊筷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阀潜澳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贩楼,这和旅行车设计的初衷相悖纲。选择18""则刚好合适电梅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潮铰涵,用一句流行语来说就是扇规耍:低调奢华有内涵霜逻财。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妙乓,从这方面看斧勿廓,3系旅行并无太多亮点卑喂府,车尾的造型显得有点过于刻板督颅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捌湃圃。相对来说并没有对手做得那么出色下媚,V60和C级旅行在设计上的看点更多翻。另外棘淖寞,虽然采用了M套件污屡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杰讨墨,看起来实在是低调过头了坑轻涎。   外观总结心露:如果你是3系的铁杆粉丝硷匿色,但又不愿自己的爱车烂大街蘑唾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狈,低调中透着股狠劲儿猫栋,闷骚人士的最爱钎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廖式炭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鳖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仓。但俗话说全邓踏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扳臂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比传,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拨穿迪?   车型的选择方面巳桅沦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抛糠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醒馆玩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盆耻欧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凭居:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛾核陆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侨黄行,再辅之以保险杠的少量镀铬能卸瞳,前脸看起来一如既往的简约和低调犯劝。车头多条轻微隆起的线条淘,包括引擎盖上也是凹凸有致檄,则让低调的前脸显得浑厚有力厦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卜染歼,外沿继续使用镀铬装饰设惰卵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻封,也更容易让人接受扭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筏涡穷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁彪缝违,一个氙气近光灯箔烦,一个卤素远光灯势诗,外加环绕半圈的LED日间行车灯膝部跺,没有任何花哨的设计讨槽寺,注重实用惨毛。而作为玩灯行家的奥迪棱错伎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼套模慑,配合上单颗远近氙气一体前大灯通莲,杀气十足晴必。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娇层瞎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道及姬肝,看上去随时有往前冲的冲动禾,非常动感和迷人色。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车水伎槽,看上去从容而又优雅尘步苍,有点儿荣辱不惊的味道昂陶隋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杰同安,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桓齐斑,毕竟走的不算是一路的风格了盯惭。不过捶籍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郊兜捶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扔镁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毛娜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角核,变成了矩形倒角式的设计绅秆浑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浦蜗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行斑截刀。   尾灯方面饰拜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看党琳,而且LED元素的缺失也实属不应该恒夯枫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼两父,低调依然是奥迪的责任雀亢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赤轰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丁囤嘛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谱,一个拥有超过半个世纪历史洼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柬供,“男人”草、“硬派”窟贤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象可狡。一个如此坚持传统的品牌赂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV婆蕉歪,这对于很多人来说是难以理解的事实饯匈。坦白讲极付盒,一向不以貌取人的我想沤,霎时间也很难理解Mark T. Allen摔单、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屉。无可否认舒炽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腊,也必然成为人们茶余饭后的谈资祟凳,但是就只有外貌是这样吗两枚?难道它没有Jeep的传承霉破?这是我最为关注的问题钾娇醛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趟。由此可见刻侵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啸藕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置突烷洞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外燃嗡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色埠,首先必需要有一副好的底子劫锨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统覆措奥。根据越野性能的高低霜,依次有Active Drive I低强、Active Drive II和Active Drive Lock三种悄墨杭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版些抠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羔,并且还具备后桥差速器锁止功能逼坚,实现左右车轮50:50扭矩分配胆竟,攀爬能力自然是三者之中最强的闪浪捐。   除此以外卑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坍猾哎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歇、28°的接近角抢难、32°的离去角扇溶淬、纵向通过角23.3°泊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盘稗位,要罗列出来的话其实还有很多臂,但越野并非纸上谈兵芹,要真正体验到它的实力潦苦,还是得把它拉到荒郊野岭称逻蟹。   挂上低速四驱挡鲁拱己、开启后桥锁止以及岩石模式便沪,稳住油门就往上爬伯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岔,3.2L Trailhawk针对越野的需求侗鲸徘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整馈辩衅。继续往上攀爬茸点,一切都比较顺利郡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响龟孙磕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力誓才贯。在遇到交叉轴情况时想,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勺敬称,配备了后桥差速器锁止功能的它缝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焕旦,就已经顺利通过泄懈。   这一次越野试驾暗叼率,它的表现我完全没有惊喜倍,因为一切都在意料之中溅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务百槽监,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溪搂碉。毫无疑问拼敢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛔,也同级别的最强擒插。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钦糯裙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来劳剁。坦白讲卧攻恕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拆。" "  在国内的SUV市衬吒弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缎步,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慈光,正因如此凤秦随,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞎休,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硕婪阀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垫赣。   说到大空间逞、七座设计邦肥搁、配置丰富的SUV京抬斡,北京现代全新胜达是其中的表表者隶妻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求保具雄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孟模宪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变编贫姓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手口,下面我们将对这两款车型进行对比分析承祥钦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观店涧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞧,设计上中规中矩桅忍刀,采用了哈弗新的家族式设计元素貉,这一风格将在整个哈弗系列上普及忌普,代表性的设计元素有滔揣撮:大尺寸U型前格栅慧,粗壮的镀铬横条格栅色耗部,时下流行的“X”型前脸典。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雇窘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苍妈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时操,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气美蛔汾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猛介,再辅以造型锋利的大灯灯组藏事混,极富视觉冲击力捂仿肺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淖挨,现代品牌的确更加具有超前思维意识麻北。" "   源自逸动平台的CS35愧劲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品列。凭借欧洲化的时尚外形设计棘川瑰,相对精致的内饰做工顾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酚。此外笔勺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呸赊险,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能井量,进一步提升了科技感和实用性话。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型担痴胺,还有定位相同的长安福特翼搏驾德,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4圣,涵盖了自主及合资品牌产品史。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS籍茸甩,作为一款新生代豪华运动型轿车纬亮辉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毕赐恫,也成为点燃这场战争的导火线姬。而上市之后段谅虎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脚,可谓是一场针尖对麦芒的对决葱饶。那么除了运动性能以外欣彪渡,这两款车型的综合实力如何呢杯尚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谎镐。   虽然说是ATS是一款进口车型合箱谁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉错燎醛,整体售价和宝马3系保持高度重叠筋秦。从定位和售价来分析憨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比副郝烯,两车售价分别为43.80万和43.60万贫,价格差距非常薪夤佟,有一定的对比价值萍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纬埔,但两车所展现的运动风格完全不一样凑歉嫉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炒,车身线条锋利焕宿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性停福,同时也彰显了力量感伟败。而宝马3系显得内敛一些喘,经典的""双肾""前脸造型抱殿导,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色物。   作为凯迪拉克家族最小的车型魔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狸窝勃,除了长度略有优势外裙,其它尺寸都不及宝马3系艘挞,在空间上可能会有一些影响辣惹绅。不过没有关系问,作为一款运动型轿车思爆童,小一点也许会更加灵活玛吕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暑阮秆,经典的造型更容易接受孩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驼锭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搞侗版。   相比之下拭徽柔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜡既东,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娟分热,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袖。   两车头灯布局不同揪,宝马是横向设计茸担,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘟梧。而ATS为纵向布局仟袍,造型更加犀利岭,同时采用的是远近光一体设计焊半箩。配置上都采用氙气大灯烯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能处媚动,但是可惜没有前雾灯啸济涕。   从车身侧面来看奸脯,我更喜欢宝马3系赖,腰线更加锐利阮,营造出了运动型轿车的动感效果泪乱。而ATS侧面饱满厚实凳,典型的美系车风格鹃。   两车统一采用的是双曲率后视镜拆,并且带有电动折叠和加热功能撬坊显,同时集成了LED转向灯撵矢啸,显然宝马3系狭长的设计要更美观计。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屡,警示效果有所提升虐汐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棠,双边双排气管设计也展示了其运动气质箍。相比之下漂,宝马3系的尾部显得比较平淡吨,家用车的造型在气势上要弱于ATS纶。   轮胎方面拱骇瘫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎露搽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唱拢比,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牧瘟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎黄枷,都是偏重运动性能的选择秋送。" "  提起东风日产天籁世,人们往往都喜欢用舒适搞、性价比高抵、省油这些标签来为其定义隶。的确绢膏,作为日产在华销售的顶级轿车弛读剁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慑风,在中级车市场中处于上游位置钮碾。不过这款车型的加长行为金,却与其他同级别车型有着截然不同的理念第,天籁公爵碉疼钢,虽然是天籁的加长版本翟幌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力领奸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筷,挑战更高级对手就吃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力距典。   25.18-29.98万元的价格区间透,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茎逛。相比同级别对手雅阁钎弥、凯美瑞吉独、迈腾等热门中级车某泵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菩垦类,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帕靡骑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沙垃,在提供更多给消费者的同时山瓣,却并没有在价格上表现的有多高调饰道。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异硕赌,但是通过对细节的仔细端详尾,你还是可以发现不少变化之处恨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茅谱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叔粉呵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诚柏。   5003mm的长度与2900mm的轴距壁阮房,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平府,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越密,在轴距上也比天籁公爵短了63mm图。而与豪华品牌中级车相比较款德,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妙郎髓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茧,整体协调感还处于平易近人的水平扰慨。   本文导航屉搪柯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氖沁,数以万计的人们加入了摇号大军恢粉握,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谁涕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莎歼,一步到位的想法也被大家普遍赞同徊排檄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了技,强劲的动力较景、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醒改钩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车显师边,它们的价格和配置都比较接近茄钳迹,下面我们一起去了解一下绅倒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)青欣:15.98-25.18   推荐理由市:大气时尚的外观亲铆骨、配备豪华全景天窗赶菏森、全新T动力以及较高的性价比急。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灸时回,采用了起亚家族虎啸式的前脸咸把,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苹篇闲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大境毛截,能够满足不同购车消费者的需求沛渭,值得称赞的是哥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骸睬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旧涸脊,在同级别车型中也具有很高的性价比坊星辟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整括,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸崎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稍,大大提高了起亚车的辨识度淳平钾。熏黑的前格栅看上去更加动感锨痰略,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霸法却。   车身尺寸相比老款并没有什么变化道睫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长界绵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菊桥歧,并且兼顾了空气动力学啸探,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稻胯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叹,LED光源看起来更具科技感韦鲁。   新K5的内饰进行了小改动奈埔弧,用了和工艺均有所提升溺,三幅式的方向盘也进行了重新设计鸥,看起来更有质感踏绥蔬,使用起来也更加方便渺刹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积且嫌彻,也提升了整车的档次感空踢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隆旗,A柱倾角也随之更大跑海,对于一名1.82m的男士来说哀你,头部空间的局促性很明显卡车,通过降低座椅高度后枚凛深,驾驶视野也受到了一定限制拳丝瞥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墩伸虏,同一名人员在未调整前排座椅后敝绞,直接移动至后排乘坐到慧贡,腿部空间十分充裕隙,而头部空间也在可接受的范围之内剁挪墨。总体而言储,如果想舒适且安全的驾驶K5皆思,并不适合个头较高的人士灭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呵驶僻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机褂虚郝,最大功率180kw搏龚却,最大扭矩350牛米放范,搭配6速手自一体变速箱鸡法,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓮剖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牵喊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雄可侯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耽。如果你听到4系觉得陌生浅税,那么当你见到它一定觉得很熟悉琳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靶,无论外形还是内饰都与3系很相像句筐泪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趴,因为在它身上不仅有3系的影子猩诲该,同样也有着自己独特的光芒秦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磁,59.6-73万元的定价也高于3系穗。不过其实也可以理解畏皋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矩布,而是想要一辆便宜些的“6系”吴哨。   宝马4系提供运动窗、豪华伦都新、风尚三款套装帅睡,价格方面没有区别石。车头部分确实与3系非常相近蕊,只有前包围能够明显与3系区分出来细辨桂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牛厢。整体来看廉欺梯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格靡洼颊,仅在细节上加入独有元素伞庭如。 【左怀牧暗:豪华设计套装(选配)/右戈芜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锨,但来到侧面相信很快就会被它吸引钡锻魏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斥锹参,这样的立体感是3系无法给你的圣。车身尺寸方面峦煤渐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蒂溺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遣郊,轴距两车同为2810mm陕焕号。相比竞争对手隧椭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势观府辱。   由于定位与平台的原因稠猴边,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硼卜,也达到了对自我的超越姑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统当街提。尾部张弛有力的线条嘲谈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怀没。   本文导航驹丸厕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夕擂,2013年又有很多车型和大家见面了镰滥,它们各自出身不同性格迥异汉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现餐,其中原因多种多样炽间坞,下面就对它们的表现做一个简要点评茎锹啸,并送上编辑们的新年寄语份。 东风标致3008   上市时间盗唐坊:1月9日   售价精:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车朔荨,法国人终于坐不住了杏侧,要将标致3008进行国产密,最初还担心它法系前卫享补放、超前的设计能否被中国市场接受踩抄懦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拖谎庞。   不过似乎这一切的担心都是多余的辈胺,东风标致很清楚大家的喜好侧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堂标、尾灯等部分进行了调整趁,类似机舱造型的内饰得到了保留惫顾淡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倾芯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惶邯阀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堡。   动力的调校同样符合中国国情渺锯淳,由于中国道路情况比较复杂瘦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多久为,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛澎。尽管变速器的表现有些差强人意蹋遁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如午十境。 为了进一步满足市场需求份,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型班敬陆,丰富中低端产品线惭爱浚。   新年寄语患: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的途惧闻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狄未即,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来北特冬。" "  汽车除了是交通工具之外订,在中国它还需要扮演更多角色任烹。比如汕腑,它会成为一些人身份的象征丧乏汰。也正因如此对疆抽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴略朝。在车型跟随换代而越变越大的时候狸乱,它们还不满足芥田,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘦。   从长轴距车型诞生起慨扭,围绕它们的话题就从来没有间断过四旦。长轴距车型的空间更大是显而易见的池把看,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗噶诬?是为了操控放弃空间倪底胖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捶陕。现在豪犯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿视诧捕,并且差距幅度有多大摹彭缓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悸航挂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一变。从设计上来看滤檬,它基本保持了海外版本的特征蟹碴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸿护耐。整体风格比上代车型更运动瘫趣扔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姥荡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型筹谜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毒顶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柿厘撼,同时锈,在配置方面也向更高级别车型看齐酗棠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惫铆口,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扛梨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崔胖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势昆,那么实际情况果真如此吗世?   首先泄省焦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醛蹬蹬。将天籁停在起始位置后痹傻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸵航。之后沁拇,向左打满方向蛋舶陕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戎夏,然后再次用桩筒标记后轮位置卜垮广。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妥输柯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伯辣枷。   实测印证了我们之前的推论掀孰容,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匠肥嗽,但差距不算特别明显昆伎唱。两者的方向盘直径和回转圈速一致菲墒。实际驾驶时勒,除非路面宽度限制特别明显记伎,二者没有本质上的差别雀吝簇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烈渡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响同逆纹。当然糜箍皮,陆军1号的尺寸太过庞大师,算是加长得比较极致典安蹦。那么千绊融,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毁?   同一水平面上皮费,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸽情,二者的成绩均为150毫米讳轰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙互化,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中繁诡攀。   我们的测试方式是将车头正对坡道覆幌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止懂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米握恒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬采叹,但结果令人意外浚饲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涧孪别。抛去胎压等因素的影响剔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谜淬撩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隙啤妙?如果排除自主品牌的话力,这多少听起来有些不切实际吧丰差递,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浅型持。不过这个看似不可能完成的任务炔,正因为有着咱们自己的汽车企业钱瀑,才使其成为了现实蛔。10万元给我罗览八,我会选择什么车呢懒辞躲?今天就为大家介绍两款不错的产品奸,众泰T600和比亚迪S6楔,它们之间孰强孰弱伙擅茎,看完文章之后您便会知晓撵蠕。   4天以前涂牡娃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓝腑,顶配不到10万元的售价并姆,加上1.5T发动机出色的动力表现焙完、以及全景天窗息盯、倒车影像等丰富配置的加持结驶栏,让所有人为之眼前一亮倦。而在该级别中猫赫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凡赶对,还有着出色的销量和用户口碑连棵的,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沧图。所以今天狗滦摧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俯叭变。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徽烽汹,这款车属于小一号的紧凑型产品菠冀,因此这里就不掺和了壕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观波貉:两款车型造型原创度均不足半。   外观造型上奖党,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敌酪荒,但相比之下但衅界,众泰T600显然模仿的更彻底一些豁,车头与车身都是完全的拿来主义插,没有一点原创的元素呢连。而单就最终的效果来说看肯兰,众泰T600显得圆润饱满陀,比亚迪则更加的精致显大戎斯蜂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窝亨泻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm布耗,轴距为2720mm啦纫,从数据上看沤搬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浆,而众泰T600比对手更宽盒仟粒,轴距也更大拍郡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胆烽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些定憨古。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糕额,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎零渺店,在轮胎规格上桂话,众泰T600更有优势一些颓。刹车结构上稠疯,两款车均采用了前后盘式刹车届毙。此外玖,在备胎的布局形式上惺妊厦,比亚迪S6备胎采用下挂式琼,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈北缜獭,不过更换起来略有不便怯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程眠腐变,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藐剔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配船桑瘫,线条上显得不是很协调纠奋,后雨刷狸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备枢脐校。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统率,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达失巾沛,而众泰T600根据官方的说法妊豁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侮誓馆。   钥匙方面上虹坝,两车都配备了智能钥匙萎,并且无钥匙进入烦桨、一键启动等功能也是一应俱全秤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胎,但质感和色泽都比较不错辉砍。相比之下创糙,比亚迪S6的塑料感略强搁,但它的两把钥匙中汕遍,有一把还是卡片式的钩,挺有档次感的某辈降。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”动,据日本共同社11月报道桃汐,丰田汽车公司发布预测称讳鹤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆类柒拟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撂。而2013年前十个月偿,雷克萨斯在华销量同比增长8%廷,而7-10月同比增长了24%擎寥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势税屑。那么辖盆菲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袭惭品?在这个产品为王的时代中绊弯旗,或许答案非常一目了然克兽锚,品质卓越的丰富产品浮妹萎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笑啪陇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱触,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荣乌郡,而其到了2013年也整整历经了三代产品匆媳奴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的璃淘赴?在这代产品中究竟有哪些新意棵懦敬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旧。所以脖讨,在这个2013年的冬天绢啦兑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撂赫馁。   是先有鸡还是先有蛋侍梦?这确实是一个哲学问题煞衡。但是对于车型换代而言彻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拐督。在介绍外观之前踢牧,有必要介绍一下其前世今生奶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车天朴旧,全车线条设计更显张力趴骇喝,饱满的肌肉感让人过目不忘疗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕾隋。   第三代雷克萨斯IS镁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃,全车线条设计更显张力鹿,饱满的肌肉感让人过目不忘匙睫耗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芒够挽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涉筷洗,但当这款概念车面世之后到,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碾湍。虽然没有LFA那样气动山河氛解错,但却是可以做到惊艳动人体离。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV燎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弥,要么从一开始作为越野车的分支搁垦另,要么不经意又成了轿车的替补恐,但这丝毫不影响它越来越主流咀乳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员岸顽琉。   一向个性张扬的Jeep品牌顿借勿,一改传统的硬派风格屡,走起了时尚运动的路线取。不仅如此辩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赌,在国内各大车展相继亮相遂,赚足了眼球高。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勺哄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谷竿盎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笺吕绊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吻:一改硬派风格潞常权,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初箍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型害先,在这样的大背景下柒苍辅,自由光孕育而生短浩颧。只是从自由光诞生之日起剂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镭轰惦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脱淋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剿牢袜,定位于介于指南者和大切诺基之间截超剧,竞争对手直指奥迪Q5弥、奔驰GLK贡顷簇、沃尔沃XC60等车型屡谩,车身尺寸方面唉蓝蜡,其长宽高分别为4624mm攫拢、1859mm硅丢健、1707mm米,轴距为2719mm撩,与竞争对手相比并不处于下风恭吹叉。   既然是Jeep品牌车型评霉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岛幢,只是造型有所改变暗骇,一改以往平面式的设计德,采用了类似“折角”的设计劫酗美,当然效果立竿见影天泻,整个前脸变得更时尚也更有立体感拧氰宏。前大灯的设计标新立异呐,采用了大胆的分体式设计井,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揪,氙气大灯浮碘痴、雾灯依次向下排列谱舷喉。值得一提的是该车的行车灯讣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型念菩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑何宠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谴凭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后插哥聚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寥饯。 斯巴鲁BRZ 患侈峦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唐排毁,采用后轮驱动平台化,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗽械,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拎跑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计下耿水,而外观和内饰由丰田负责狭哥。   尽管如此喷鸽剧,BRZ并不是“每个人的菜”掣棺。尽管设计了一个小型的后排座椅脐挪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皆嘿搔,音响和娱乐信息系统不够出色羡暮膳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一婚僻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣划敲伙、并且外观时尚动感的轿跑疵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点落娇可:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛙,最大输出功率为200马力拟,扭矩为203牛米撇囱视。据美国环境保护署数据显示孔花,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg檬毁吾。 ? 斯巴鲁BRZ 事:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹭。两个版本都有手动挡或自动挡选择火涧碎。   豪华型BRZ的售价为26弗矩,265美元氛,配有空调系统磋对哪,定速巡航系统敝狄佳,电动后视镜托,一键上下的电动窗坛挺琳,后门依唇善疲控电子锁裴涉,真皮包裹方向盘盯脾,65/35规格折叠后座辱化,HID大灯堂,17寸合金轮圈东,有语音提示的导航系统惫,实时路况警报卞羔,USB接口和车载收音机我们堤。   限量版的售价为28冷脐,265美元施狮妮,在豪华版的基础上增加了雾灯瓦县,真皮座椅盘败柒,一键启动诧,后扰流板携醇睦,配备照明的遮阳板化妆镜曙,双区域空调控制系统杯,前排座椅加热和后视镜加热伍辅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统离踏,电子牵引力系统葱霉,稳定控制系统以及6个安全气囊头栋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崔女,无论是正面撞击接温,车顶强度秋,还是座位与头部保护试验碳撮烯,BRZ都获得了高分你冗,可以称得上是一款非常安全的车僳。 ? 斯巴鲁BRZ 肥抗辈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咳仟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系袱,加速时的推背感没那么强烈捌。不过甜拇梨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寒,对于六速手动挡十分精通欺,5幸临,000转起步对你小菜一碟的话筐,加上BRZ的轻量化的设计呈烯街,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枢东泥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似看搭替,并不夸张的外形设计泞,精准的方向盘该秒,强大的刹车和印象深刻的牵引力惠墓。   总体来说焙水,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疯襄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受络陕。而作为日常用车来说袍瑰,路况好的前提下篱痉你,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猎程。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俗柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿,严禁转载颇型,违者将被追究法律责任坚膛。责任编辑具:李敏" "  作为一款小改款车型判,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叉狭,甚至在细节方便也没有任何变化舌谱媒,仅仅表现在配置上的升级陷就。回顾智跑近3年的上市之路来看录,依旧保持着其独具一格的风格逃霉,即时在如今来看菲丹勘,智跑仍然算是一款前卫的SUV素无,回到3年前受锌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L的开、2.4L两种动力共10种车型角阂龄,售价16.48-24.98万元避皮皑,售价与老款车型保持一致探妮淮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裳赦,即使它远远的驶来荡丘观,你也会在车流中一眼识别出它坍,城市化SUV的定位倒也不特别虽沦,不过哄慑怠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计降莆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虹。   现款智跑与老款在外形上几无二致遣趟苫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搂,与老款相比晃赖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏察其。部分高配车型则配备主动安全头枕蛔汰策、前排座椅加热通、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颓扦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型糙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甩。这些车型中包括了全新奔驰S级泛罚、凯迪拉克ATS毁斥顽、斯巴鲁BRZ嗅氛、沃尔沃V40等备受关注的新车揉巨纲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间么讼辖:9月28日 售价区间燃棉:124.8-209.8万元   新车点评凳: “汽车发明者酒袱稠,再度发布汽车”桐提。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卑使暗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语险光请,这也看出了奔驰对全新S级的信心眷,从外观福红统、内饰翰庞、配置等硬件方面的足够实力鞭,甚至超越许多同级别车型蔽释,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机灰健寥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车臼。具体来看罕叫,前大灯廊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似返酗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岛肠,新S级加入了更多张扬的运动化元素系八嚏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锻镜粪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肉湿拒,有点类似于现款CL级的设计奈我圈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面京,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统节赊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现艘镁倒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氰,还可通过其控制车载设备等欢。另外骆韩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妙、LED氛围灯趁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅檬凰、新的mbrace2智能人机交互系统等被壳插。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镐侗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抗垄卡,特别是后排的座椅吐酮,高配车型后排座位为独立设计褥,并且带有腿部支撑和按摩功能陌麓程。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重关耽片。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撩独窜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芯季俯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机变,最大功率为245kW(333Ps)地妇媳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嵌,并匹配电动机激,最大功率为225kW(306Ps)倾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皇羞,其最大功率为320kW(435Ps)辱断,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器活棠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宿泰:9月28日 售价区间卿饱寄:30.8-43.8万元   新车点评鞋赔彤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杏扳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疙盖藏。但凯迪拉克ATS的到来怒,让宝马3系走下了神坛汗。相比一直宣传运动的宝马3系桂柏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饲蛙。不过在终端消费市场上唤,凯迪拉克还有很多事情要做募伪隶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好级茶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市努腑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龟氖随。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蕉伙哪,外观方面秀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庙偿溉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计化赂窍,整体造型较CTS而言更加动感孝嚏绊。   凯迪拉克ATS拥有50绵甭:50前后质量分配无,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枚、Brembo刹车卡钳戳陌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊残赦悔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窘克练、LSD后轮限滑差速器森绵、高性能运动轮胎敬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孰柒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫩楞。   车身尺寸方面枪钞镐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屎,轴距2775mm舞溉布。而未来国产后盯豁垮,轴距有望加长睬逼,以应对国内市场湘骨。   动力方面骗频连,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盟亢,最大功率203kW(276Ps)捣体搐,最大扭矩353Nm难梯纬,其百公里加速时间为6.2秒藏。传动系统方面灰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戚。" "  前言笺: 在上一期文章中闻婆,我们盘点了2013年重点的改款车型构曝氮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型担,在收集信息的过程中靖伍,编者发现了一个有意思的规律艇桑菠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型川奶,往往推出两款藕,甚至更多戮仿骏,更像是一次新车的大爆发边沧酒,或者说是新车开发计划中的一个波峰蟹纱嘿,这样的车企包括长安福特络商、一汽大众炒、广汽本田等瓜唐捻。与上篇文章不同的是教擞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锈疤错,而是挑出了10款重点车型蹲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苔,有的是较为低调谴背,但其实销量却很不错的实力派车型栏。回首这一年粗募,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锚讽棱:12月10日 售价区间句及:12.19-18.29万元   新车点评存:作为大众全球的当家车型辩固,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罕募涵,是相对比较原汁原味的一款车型实携,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矮,但空间的改善却更具群众基础孤巩。从速腾的热销来看蔑睡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仿欠软,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匪昏篙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浚钾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形女刃,雾灯区域的改变也是如此剖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞄粟狼,也更年轻一些浆括递,少了几分柔美泪坛趁,多了一些阳刚的元素残剧晾。   车身尺寸比第六代更大馁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说去建需,后排空间略显局促弧登裙。这点在国产高尔夫7上得到改善衬文袍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慑害毒,相比现款车型霉逃,长宽分别增加了56mm和13mm松滩端,车高则降低了28mm趣每肖。此外来式,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柏,轴距增加59mm炊凹,达到2637mm烹歉,使得后排乘客腿部空间增加30mm改藩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楼需,而行李箱空间也增加了30L并馁截,行李箱总空间达到380L斤磨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干づ桥荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乖哗力: 相比外观的“小改款”汤,内饰的变化却是颠覆性的劫谅桔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澄荣,并且向驾驶员一侧倾斜妈,更人性化祁寇鲤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芥浓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聚夺嗅。   轻量化更加明显晦挎殿: MQB平台的特质之一便是轻量化铝硷茶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛾席,质量因此降低了37kg侯暴,另外发动机降低40kg疆,底盘降低26kg梦,电气系统降低6kg等等纤难咀,虽然车身尺寸增加怪氮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挞钉肛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犯废签,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贸斗酒,并且一定程度上也能提升驾控体验间关。 【MQB耐盗崛保块化平台】   配置全面升级具迟吨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谭炼、定速巡航懈劫、启停功能骡蒋捕、第二代车道保持辅助系统浓、防碰撞预警卜、自动泊车贝栏、胎压监测春、电子手刹揉褐、电子驻车踞够磕、一键启动呻嫁炮、新版导航及超级蓝牙等功能光膳乔。另外癸涝餐,丹拿音响讲馅起、以及更大尺寸的触控液晶屏湃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仇寄踩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刑凸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸥抒居,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矢辽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孤究唾,其最大输出功率为162kW(220PS)赶,峰值扭矩350Nm抖亮。   主推7速DSG双离合变速箱侣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羡蛙糕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晾窍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戎搐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT埔,而1.4T自动舒适型艰避、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间商脾溃:11月19日 售价区间涪培:12.98-18.98万元   新车点评宛猴:北京现代是2013年的大赢家惶辩,销量突破百万辆凯樊染,并且销售车型整体售价在上升荚俯。虽然索纳塔八的表现还算不错狸,但这是以高性价比换取的寇垦半,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颂,外观更沉稳采唤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者距,再加上超出预期的低售价咐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昂。   外观方面冠健,北京现代名图共拥有八种车身颜色庇嗣,分别是水晶白馆姆、梦幻银定澜、幻影黑爬鹿肛、玫瑰红阶诽手、水墨灰忙虱曙、宝石蓝倪、丝绸金啼、北极玉钝瓷轰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暑勃,尤其是前进气格栅处的造型献,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惫。细节方面狼簿藐,新车的前大灯设计很抢眼衔纯揉,区别于其它车型匆煎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上私簧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狼京,轴距为2770mm舶寞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亩,以金属和实木装饰为主墓冈瘫。配置方面屉,有主座椅十项电动调节逆猾、驾驶席座椅加热通风记忆功能刃惫、双区自动空调忱、倒车影像科帛焙、定速巡航导辑、多功能方向盘驰焙孟、座椅/外后视镜记忆功能失败、侧气囊/侧气帘忍、副驾驶安全带提醒骡、倒车影像系统集没、转向辅助灯含纲输、电子防眩目外后视镜等多项科技配置校咕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皆耿瓶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嵌适镜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猎溉武。对于后续会不会推1.6T车型拒耐,北京现代副总经理权赫东表示扁拭,目前尚没有这样的计划鬼趴椽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喇煽,满大街都是握桔,从朗逸上市到现在的五年来互什,在全国卖了一百多万辆粮涉,卖的这么好丛,自然有这款车独特的竞争优势拍诡。要知道瓣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量几郊,这究竟是为什么酵,很值得各个厂家思考绦图齐。市场定位抓的准墩苏斡,产品线丰富淋热,产能跟得上纤拢,都是成就朗逸销量过百万的因素娶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霖驼,市场价16.59万元巷靖。究竟值不值吼?运动在哪里欣?是否称得上运动芬备疟?带着疑问苗颓,一起来吧驹赁挨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅必完、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芍蛔,这种运动元素的表现方式很常见健,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佬乖,配上熏黑大灯这样的手法勘哦,而且很多还是豪华品牌在这样做娶午。这样就无可厚非了妨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喜,新朗逸又有什么不可以呢邵?   运动型小尾翼承村、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肩,同样是传统手法房桑,几乎在外观的运动性点缀上腺,各个厂家还没有太创新的方式粒份杠。一般些的外,就增加这样类似轮毂垮阮构、尾翼的装饰拉,高端些的伯萍霜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碴师桶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堕,不过珐浅,从侧面看逗襄僳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慰辩抹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栓乓。   相比车头和侧面泰胺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虫,在说运动感之前迫玲,我更想说说普通新朗逸的车尾储将,更确切的说菱,是想说说尾灯铝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兜姐,有一点略显单薄的感觉媳纬价。运动版上讣毯,尾灯加入了熏黑处理脖佩,双出排气管也更粗壮了夏,保险杠的视觉感受也更丰富纫敖缄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饰舶。   本文导航榔裂毋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚕漆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穷赫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荣冬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蜗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敞翻,即韩国的蔚山亩,这里同时也是现代全球最大的工厂誊桃斯。这个工厂雇有3.4万名员工还淖门,日生产0.56万辆车陆辑姑。   Inautonews编辑表示师,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意场。五年前质量提高了赣,但是外形并不美观效膜蹬。然而查扳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勉稠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浩楼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)低,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迁抢角。对每个购车者来说第,这听起来非常有吸引力募。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顾布茬。   与现代旗下的主流车型一样黔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佬晶虱,整车线条从头至尾充满着流动感硕。车身长4770毫米铰摩鼎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雇挠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽蔑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懒午,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标失赁,它看起来依旧如此的适合年轻人帮舌岔。没错镁,搭载着一车的新技术之后汀晒缕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贸。于是当新车到来的时候票,你一定和我一样对它充满了兴趣宽际。这是最年轻的凯迪拉克贬杜、最小的凯迪拉克沮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逞朴? ● 外观造型非狈:钻石切割风格依旧叉棉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魔、2013德国红点设计大奖桅海、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就且凳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隶络。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椿硷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品下辽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莆雌,只是这回暴,ATS是完全原创的作品砰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm希,轴距仅有2775mm都,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隘肯胸,而国内我们则把它当成中型车额瞳裴,和宝马3系标准轴距版灯、雷克萨斯IS成为同级别竞品峨隋,并比它们都要更小一些疯艰。   前脸的造型相当干练搂毋恕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑柯,而是被很好的控制在一个合理大小上娜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摩笛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驮。出于空气动力学考虑聪讥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昏芯,当车速高于60km/h时极,前进气格栅会自动关闭画,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妥粱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侣水斯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性燎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型连潦,并带有远近光灯智能切换功能癸赴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墓,快速亮起胎腊,缓速熄灭的设定很显档次沙。再往下看临,闪电式日间行车灯堪、大灯清洗欧僚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片描弛缮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窖苫,亦或是造型需求靶敬,感性的来说朗,可以视其为向着传统美系性能车致敬甜洁壁。身处车内撩岸楷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唐吩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”葡伟上。   ATS是一款后驱车痊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞赂:50迸串笑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扮,贯穿车体的俯冲式腰线凄腹赦、短前悬挛怒练,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态木墩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捣顷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绿可,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阂玩详。而在规格方面期敞郊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徒惫,前胎尺寸为225/40 R18券采吕,后胎尺寸则为255/35 R18颗栓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力事堕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统其编,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箩速,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弘宽缓,至于设计师是否真有此意火,倒还真无从揣测署。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少感榔台,实际上扳背,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澳街。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部台善,由此带来了不错的视觉冲击感撬讨,给后车以足够的心理压力竞修噶,至少眼前的这个家伙一定不好对付岔剑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型任嚷脐,至于3.6L V6车型何时会引进沤,官方暂时还没有表态骂栋,而是否会有V系列性能车型的推出弟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚀棵化。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兼羌如,我的第一反应总归是奥迪A6L全娠、宝马5系以及奔驰E级这3款吩。不可否认跋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孟阂裴,路上的能见度也说明了这点毕忻草。不过戈磷,随着市场逐步的被细分母,对于那些买车不喜欢随大流的消费者忌竟蛙,除“老三样”以外势堆,也还有其他选择瑞署从,比如架霸拣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES校全,这两款不错的“非主流”产品狙妇。   今天翅瞳钮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前效岗垦,领略一下“非主流”中大型车的风采郝袍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扛,当然付戊凭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同曙吠点。(注埂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晨希酚,雷克萨斯ES简称“ES”揩幂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挟呈,编辑先和大家解释一下“非主流”剩,这里并不带任何贬义我。从销量看纬诉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上款燃祈,宝马5系9000台以上狼讼比、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幻懂释,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脆。   外观圣裴蔽:XTS尺寸明显更大苗崔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说觅奥稍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桥聪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叭兔青。造型方正且棱角分明的车身造型立糕踞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胚付,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孔擎狙。可以说它给你带来的面子效应芳,绝对超过它的价格锭呵,在半年长测期间搏酪霸,我在停车时经常会被问饰酒戎:这车得60-70万吧宦?   相对于XTS外观的张扬呜颁、霸气故卉,ES则可谓是低调溶瘦、内敛很多发姆,整车的线条和比例都比较匀称氛碉粟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了里俺跨。   在车身尺寸方面吧喘畔,XTS的车长达到了5131mm虾,比ES的4900mm足足多出了231mm洗獭锌,差距可不写宸蕖,但在轴距上舱鲸举,两者比较接近茅,XTS为2837mm毕派,ES为2820mm备始灰,仅相差了17mm梯琶,至于最终的车内乘坐空间表现搓钙伙,它俩也是半斤八两枫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型礁握,氙气大灯把、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郸炮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯权怜窘,ES则仅有近光是氙灯省捌硅,远光为卤素灯泡彩。其中橡湍妈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奴巾胚,显得比较个性铅。而ES则还是灯组传统的横置式嫌弓天。   再来看看轮毂和轮胎纱活,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸紊垒腻,ES为17英寸昂潍顾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幻,市场售价约1500元/条苛称嘘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弦,市场售价在1000元左右/条钝贾彪。可以说昏局笨,在这方面两者的差异还是挺大的沙金量。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丝潦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择裳帛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲畎睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崎晶,下面就让我们来看看他们各自的优点飞筷夺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祟,其他两款车均有上万元的优惠加屑,但相比比亚迪秦的国家补贴盎借,这些优惠就算小巫见大巫了勒。目前在国内的某些地区祁聘黎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锣咯,总补贴额度可达到7万蹋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴攘兄拾。   在外观方面粉吨,这三款车均有各自的特点适。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堪。而本田则是日式混动车的传统样式蚊媚拈,看起来非常别致灭晚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腻,非常有气势经寥仿。   这三款车中举,比亚迪秦的动力参数最强伺酣茶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虑步。不过要是论舒适和驾驶感受啤,锐志才是这三款车中最棒的繁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虚需,因此它的动力参数看起来没有太大优势即千浅。   三款车同为轿车翟膏暑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绷,丰田锐志采用了后轮驱动档。至于哪种驱动形式更好腥绦匠,就要看个人喜好了饯。   本文导航锑歉:" "  简约内敛喜添、安全扎实砂虫夺、品质优良触堂,却叫好不叫座辑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柬矮。然而对于一个企业歼壕北,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丰惮舱。为此姆完,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时傻谓健,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勤挝疗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L船线。 亮点配置槐棠忱:   City Safety城市安全系统刻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤豢式吓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尾孔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钉麓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疗篇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险婚莱吮,系统将马上发出警示并全力自动刹车琶,避免发生碰撞事故撼泪瀑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菏巳,可实现自动排队功能肯花,除了可设定巡航速度托潍,还可设定五种不同时间间隔篙。   加强型盲点信息系统BLIS掸拎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拴局硷。   倒车车侧警示系统CTA适,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捍,如有车辆接近鄙,会发出警告音和BLIS警示灯醋比。   FAHB主动式远光灯欺笔谎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆面享片,并自动将对方车辆区域调整为近光灯干扳瘦,防止对方车辆驾驶者造成炫目破谓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溪室段,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砍淡淬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞍。显然沃尔沃也意识到这一点千,要想在销量上追赶""ABB""鹃订,国产是最为关键的一步靛容,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边净复。S60L的到来肯定会对宝马3系倘、奔驰C级叔结烯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战市讲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舞梁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沃长旱,我们今天对比的是2.0T智远版犯疯首,售价为30.99万韧新,而其对手同样是搭载2.0T发动机趣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撕。 ● 外观对比   从外形来看贤,沃尔沃S60L给人感觉干练勺摔、紧凑挺魄揭,X型前脸略显凶猛反,富有冲击力歧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱百啤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芜幸,采用氙气大灯光源撼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯困书,只是少了前雾灯那埃。相比之下贝搬哨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韦慧尾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合融都管,同时还配备前雾灯氮妒啼。只不过灯组并非自适应前大灯臼斡蔡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能楼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棺敦,确保驾驶安全韶蒲僵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平花儡,轴距增加80mm达到2856mm立,而奥迪A4L轴距为2869mm色火,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磕,不过高度和宽度有所不及袭欢。两车空间表现如何巨奴怂,请看后文的实际体验埂维。   两车侧面造型也具有不同风格患连捶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喀,而奥迪A4L侧面更加稳重胚米,看起来朴实大方锭深。 在后视镜上讼管藩,两车都集成了LED转向灯乘胶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能誊穆僵,而沃尔沃S60L则没有蹄懒覆。 在尾部幸,沃尔沃S60L造型略显生硬了诚多借,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闹尼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膳典超,同时加入镀铬包裹瞧吠,气势十足仿癌牛,而奥迪A4L是单边双排设计林疟,无镀铬装饰蕾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烯殴输,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朝,尺寸为225/55 R16轮胎箩,相比之下尺寸显得有些小了颂谩危,同时配备的是非全尺寸备胎嫌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎死揉挎,只有修补工具有点不厚道捅嘲刃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乘辑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谈镭?当时的网络上绝对是一片嘘声痰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挪农交,这似乎就可以理解为特立独行玲?或者说创新即病?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念离串,通俗一点说就是和耪:走自己的路搭惰姑,让别人竞相模仿咎懊灰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咯,时间不长毛描魔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邓梗?当时我无法回答尉哄,因为还没有对自由光进行全面的了解解宪,经过一天的试驾体验之后啊沛,我认为这次Jeep自由光确实有点料闪梅,甚至可以说气势汹汹糕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬承Т辍,那么它到底有什么资本来搅局呢梦戈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案裙狄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厕实,在做颠覆传统这件事补踏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念复。就拿前脸来说吞驾辩,好看不好看绝不是我个人说的算的寡,每个人眼里都有一个不同的看法拭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羔钎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓄,Jeep其实并没有太大的优势仿,包括大家最看重的轴距表现诚恢,在这个级别也算不上是太突出刹角。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荚呛,让消费者也能愿意买单蔑蔑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哩焙,其尾灯设计和大切如出一辙侧郡,只是在造型上稍微做了一点改变乔蠕,以便能和后车窗衔接的更自然一些柬伶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姓去豁,这实在是太个性了届奔娇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惠唱侨,不是吗缄技晦?   本文导航沪硅:" "  “便宜率、省油帘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求里。因此翁线,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扁侈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阶。二者不仅定位和排量相同仆,售价也都是6万元出头亢。那么谁的配置更丰富坑弓,性价比更高呢侥?接着往下看吧敲陀。   备注缄倦爽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期既,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糙胖邢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宏橙、“天窗”和“后轮碟刹”勃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氛踏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响穗,促进其他品牌产品的更新或者降价鸥,以提升竞争能力侧时哦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菲伶,但又觉得竞品车型优惠较多”陛花。今天就随着我们来看看哎,新威驰对比瑞纳腐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阜承,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车填,此次我们将两款车型的顶配加之对比芒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堂貉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戮夕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多染。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裙瘟翟,以往圆润的风格被全面舍弃堤溪苫,车头变成了现在最流行的大嘴形象供。虽然初看有些夸张啊,但是符合小型车定位熄,更多时候它是年轻人的代步工具门苏甩,所以造型必须年轻窗。大灯面积不但较老款车更大癸纬,眼神也更加犀利椭冕股。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现物祁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垢迸吠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昏赔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疮痪渴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雹氦畦,诸如电动天窗浚莎、前雾灯与后视镜调节都在其中阂缺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疚,日常使用的便利度稍高一些题呸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罐剐,轴距达到2550mm丘城。与老款车型相比加长且加宽残仕,这是为了适应造型变化的需要难冒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势释,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势函筏。   新威驰车尾没有车头那么激进土菇,显得时尚而舒展肩泡。整体线条看上去硬朗多了啡钩。在高低配版的车型之间潞,外观元素的差异并不明显丰卑壳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荆髓竣,不过在潜在的功能上却有所不同吮匹,高配车型具有独立的外部后备箱开关桔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吧,在日常使用方面的便利度有所不足盘迁棉。   瑞纳尾部的线条更是犀利炭希,线条从车身一直延伸至后备箱湃雾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致才信捶,增加了不少的层次感和运动感免疟。" "  旅行车在国内的发展进程锭娩,现在似乎已经开始有所起色爬惕房,但受到各方面的影响分氰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃档。记得应该是在去年静猫疙,各大主流网络媒体几乎在同一时段危乱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拔,虽然没能在实际层面上起什么作用截冒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鄙筋氨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狮,但是大部分车型均已进口形式引入碴拈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面栋。宝马全新3系上市后松,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本婚按。不管是厂商的试水工作咆,还是为了后期大力推广的前期准备便构,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款男。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的收侩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讼鸡,但官方却并不这样为其定义杆入,所以除了V60之外匡叭晨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的常誓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贡技陡,三款细分车型跨越了30-50万区间抛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狭。   328i M运动型虚,是3系旅行车中的顶配车型箱坪,M套件必然是它表现非凡实力的根基朝托班。BMW的M系列产品街藏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的婪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列配分无,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菜沟。在M套件衬托下的新3系旅行版废,表现出的攻击力和威慑力很强靡虫荣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫌奈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烩贬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勒勃,也是几款进口旅行车中最为全面的砍币衬,除了前部以外缉菜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吉勤,令驾驶者的便利性有很大提升静经。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肥锤没,造型圆润的尾部整体风格使,让旅行车身份表现的恰大好处鳖场签。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阂旅乔,但是尺寸不大圣返屡,威慑力也没有想象中明显孺乒轿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念婪,极富肌肉感的线条元素块春,让它表现的干练紧凑瘫擦。   本文导航贪潮:" "  曾几何时睡惦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佳坟卉。物是人非惭,随着中级车市场竞争的不断加剧鞋弓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裸法米。在上个月的广州车展上坊,全新天籁·公爵正式宣布上市秃寝浇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廉废?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析局,来做进一步的了解吧阮屠旗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煞哩外。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疤递椒: 稳重与运动开镁,风格各异   车身尺寸方面嘶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畦胯艘,车身宽度插七线、高度与普通版天籁车型保持一致拌靠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm技凑擎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拢纤,只不过在细节方面有所调整衰米纱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哪辈,后保险杠排气管内嵌洞夕唾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淳双,俨然简多了几分气质的提升幌瀑啸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下承蛙, 新君越的外观风格更趋年轻化妇畴痢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涎谁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面超爱,尾部设计与前脸造型和谐呼应痹颇,相比老款车型稳重端庄的设计风格让欺,全新君越更容易让年轻的消费者接受白逻爬。 【君越 整体外观】   外部配置方面梦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娥睛、大灯自动清洗等功能抛膘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陷碗十。通过下方的表格我们可以了解到察,同价位的两款车桐,君越在外部配置方面显然更为全面一些辰懈煌,LED日间行车灯损杰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的从,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓖腑恕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价规险软: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玩: 日间行车灯币尽肩: 随动转向大灯闪零: 大灯清洗装置拼: 氙气大灯副诽: 倒车视频影像宏股衬: 大灯高度可调辩: 自动头灯桑: 泊车辅助领围平: 无钥匙进入系统秸卞具: 感应雨刷背忱芭: 电动后视镜牡砍: 后视镜电动折叠毙陵塑: 后视镜记忆洞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候返,年级里有几位南方来的同学不烫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辖动,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情位毋搂。雪对于那时的他们千骸怠,是上天赐予的礼物秸。但是惶详穿,对很多北方人——比如我——来说是,雪却是避之不及的灾难镀芒我,它让我们的出行变得困难重重米七返。不过这次却不一样固尘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仁桂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怖炼,请允许我隆重介绍一下今天的主角施受,我们的冰雪座驾喷洼奋,一款中大型SUV——福特探险者媒揉傲。探险者是福特的旗舰车型墙嫌袜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捌,共两种配置畔己零,售价48.98万华纳、53.98万阿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涡。我个人非常喜欢探险者的外型隘鬼,它魁梧而正派灯,颇有美式SUV的霸气忻爆。牡丹江的冬天白雪皑皑胸,探险者出现在这里十分应景起,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屡。这样的冰天雪地里故狭擂,就算是带着手套在户外拍照惨,手指依然会被冻得失去知觉陇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陀吞。探险者的方向盘加热速度很快史,开启后几秒钟就能感觉到热量脚秸,太实用了喇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机砰幂袒,匹配6速手自一体变速箱教。探险者在海外还有2.0T版本车型耿丸,不知为何暂未引入国内豹旦菲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洗械卯,并没想走量阂拱率。   探险者为承载式车身结构爽斯糠,搭载一套适时四驱系统聚孝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庐妙救,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器视朔港,后桥轮间为开放式差速器寞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助景,以制动打滑车轮的形式实现斜。这套系统的越野能力或许不是那么强大详峭,它主要是为提升公路性能而存在的共习。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸽懈毫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尾。这次我们挑战冰雪路面鞋楞,这套系统发挥了重要的作用戏搞短。另外不容忽视的谋袭盾,便是探险者的“神秘嘉宾”了袜滔党。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤砭源稀!它是一款高性能冰雪轮胎藤陵,官方称它应用了发泡橡胶技术凳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牡,从而让胎面贴紧冰雪路面降踏仓,提高抓地力颂。当然豆旗,这款轮胎价值不菲持溺,以探险者高配车型的轮胎尺寸陇:255/50 R20为例访轻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元礁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辨侩钱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上厦徊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴切纶扦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辱嘲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拷淘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驰愧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表户席颇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出间喉继,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲簇彩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辅秒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钨,两车的轴距都超过了2700mm杠,使它们在同级别车型中的优势非常明显刺庆默。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寡烯,略显圆润的车身看起来动感十足翻并。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挟韶捕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腐查痰,550引擎盖上V字型的线条动感十足翻。C4L大灯的设计相对简单晴忌,全系采用了传统的卤素光源拟,而且并没有采用透镜的设计醒掏态,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牛拐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜螺,还有转弯辅助照明功能节罐庙,保证了夜间的行车安全航百特。两车都配备了时下流行的日间行车灯巨室,值得称赞的是骑妙楷,550竟然为雾灯也配备了透镜钒,这一点值得各大汽车厂商学习讥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埂膜凯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩守。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倾距,550上扬的腰线勾勒出时尚貉吻枷、动感的侧身线条妥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惨解拣,并搭配LED转向灯悄世,视觉效果和安全性兼具魔诵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肖宋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毫目。   C4L具有无钥匙进入功能墩怒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性落汉,550则采用了常规的铱讲昊椋控解锁功能号蚊赦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格番,C4L刀锋式的造型更加犀利督咕,550则更加尖锐香掏。   两车的尾部造型比较统一浇蛔莲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毙,圆润的造型颇显稳重冻蹿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过级,这样设计不仅美观淮际匪,而且可以增大后备箱的开口角度倍驼低。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔬,视觉效果极佳锌鬼。两车都采用了4点式倒车雷达梳矫财,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垂拐朴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘿戮坪,使泊车更加安全祭。C4L后尾箱并未设计开启按键埂,只能通过车内控制按键和壹盥锢樱控钥匙开启泌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撂,使用起来非常方便幢瓣块。   本文导航螺妥:"    紧凑级两厢车刷皮李,如果倒退10年前筛诲貉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脯奠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后熊仆奉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岁昏徐,它于不久前推向市吵狡帧,但其实它在国外早已上市糯华。雪佛兰在近期才引入谁适,相信也有自己考虑舵盖,好在这个时间也不算晚丘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怜礁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膝活吹,相对较低的入手价格垂蠕、时尚的外观设计以及良好的运动性能贿,都让其成为该细分市场的热销车型盾盎。而在紧凑级车型中几,三厢版在兼顾运动的同时倪耪捐,实用性相对更高一些摔美、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念檀璃时。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆偃缣裕克斯三厢版(以下简称盖;婀Γ克斯)进行深度的比较裙捷霞,到底谁能从中脱颖而出怜径饲,让我们拭目以待侨四。    在刚刚结束的2013广州车展上坤牛堕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗜俄。此外羌狙,该希克斯去年北京车展的正式上市路料,也让这场紧凑级大战更加精彩陵邓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后登龚坑,作为其小弟的马自达3能否一样出色备?缚遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糜,能否从容应对私眯守?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烯骨桨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丸拟。就在媒体日当天牌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怒微被,经过旁边人的介绍舷劫,惊叹一句舵坏顺:原来不是一个车安省!可想而知齐,这兄弟俩得有多像溶焚。    2012北京车展上市的富保克斯相比前者泌桔,已经在市场上打拼了一段时间空切。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降比伎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朴桓恒,但是赶牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鹅端犯,还是毋庸置疑的饺莲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醇,为了让评价更加客观目檬赔,同时哥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弓,我采访了一下身边的同事和朋友翠恍。   同事A霉梦缎:男沁椒坤,30岁旱、已婚握、儿子1岁多    我哪个也不要论瓜,原因只有一个规:都太小殿烦汰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匿性,实用!当然这两个车白给肯定要勃劳雌。(也对目掸懦,老婆孩子热炕头的人寞酣,还谈什么运动体纪萌,能装下更多的人和东西猫赫吃,才是硬道理)   同事B嘘悍挤:男隧伞,老嘎肥埠模克斯车主慑览拇,奔三的年龄钳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴樱克斯钩撵,理由是有优惠粱、货源足炒秋称、随时买蹈,听着怎么跟买菜似的堪簿。   前女友纯家厕:24岁聊,高尔夫6车主夯蔷摔,略带公主病    选马自达3纱刷,原因是好看绵,我再问还有吗不杠,答曰贩:好看拔副墓纭!我继续问铰牧凯,跟我急了携,提问结束坍态。   现女友说裴:25岁搐弄,对车没有丝毫兴趣模滴囱,仅对各类衣服汇、包包薪须车、鞋等物品上心    我选马自达3吧驴,原因是就看这个顺眼烙,所以就选了肖杉瓤。(明显敷衍了事)   女性朋友静:24岁扮匹,某时尚杂志签约平模囱隙那,对车有些兴趣椒清库,但只是停留在表面    我选马自达3腾吓,因为好看魔绒,身材我喜欢羌,而且红色(主打色许污屡:魂动红)是我的style茸烩,所以我会选她的说酬袍。(这种中英文混合体袖,外加“什么什么的说”的语法真别扭花确,说她好几次怜驰凌,不见改)    采访结果显示隙奇荷,果然是萝卜青菜顷斗、各有所爱檀挠,而且给出的理由也是五花八门闯且,那么到底这两款车有哪些不同箍须钉,在面对不同的消费群体时祟,它们的表现又回怎样纪半型,废话不多说晦,让我们往下看电蓬。" "  2013年8月溃,本田CR-V共销售了15393辆芜广锯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饺,本田CR-V共销售了18989辆胯修,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月说沉,本田CR-V共销售了19510辆溶取,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拾,本田CR-V共销售了19288辆藐赌,全国SUV销售车型排名第二......事实上联澄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扰荷龟,它的优异表现还远不止这些阑,截止2013年11月底哨踞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藩菜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠递侵茸。是什么让它成为了国内SUV的明星漠商?又是什么让它如此大卖范比?   现款CR-V有2.0L恳介、2.4L两种动力共7款车型厕哗,售价19.38-26.28万元淬巳阔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搜扑巷,售价22.98万元)窘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雄陛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傅逗搓,纵观整个CR-V的家族史垂铅,前两代车型还有些“方盒子""造型解,而从第三代开始猫炒宝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钱氨,坚定不移的走着城市化SUV的路线椿艾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邻。   说到第四代CR-V的外形吹腿博,也就是现款车型枯,它的外形并不是能让你一见倾心的主偿芦,CR-V上市之初慌堂,人们对于这样的设计褒贬不一坟瘟,甚至有些“不得民心”秽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脸辛弓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郸激,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粗。氙气大灯韶蹋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尉秸。值得一提的是安,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圃,效果出彩陀博辫。   车身长度比上代车型减少了25毫米雹唾,离地间隙下降了50毫米窍,仅剩130毫米咸勤阑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仕角,但却令离地间隙接近轿车痞怠,轴距则仍然保持在2620毫米茂旁,整体效果比老款显得修长不少貌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因京谋,在实际驾驶过程中铝乳,提供给你更加宽广的后方视野陛氯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辆希粒。   现款CR-V提供17惧、18两种尺寸共3种轮毂式样葱日氢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疟懒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杉柬,车尾向外凸出比较明显偿,给人一种臃肿膨胀之感募缓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闪苦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显峭,给人一种臃肿膨胀之感河,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积通禾哀,为实用性又添一分筹滩,从之后的销量来说稗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驰枚寸,保持着高歌猛进的态势委。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呵顿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力良崔户,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怕踞、精心尽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm殿亮侯,排量仅有2.5L场瘁让,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吐裸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邯。   第三代雷克萨斯IS氮模撵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车示,全车线条设计更显张力唱,饱满的肌肉感让人过目不忘扣涟膳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚横妮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版了钎捍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅森,丢失了一丝霸气倪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堡钦,长宽高分别为官穿:4665mm跋、1810mm刨啼、1430mm谦怂尾。同时轴距也增加了70mm枢灵辣,达到了2800mm劣墨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言客,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言崇,其前后配重分别为53蘑:47芯惫家。接近前后1鼎桨:1的配重也体现了其运动本质怯。   IS车身侧面短小精湛刨碎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性春,显露其灵动的车身姿态楞卤狠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙隙弊,依旧是纤细胸、锋利处速,绝不与传统设计相妥协嘶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见低沙迷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呛加。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钙樊可,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锑撬功。   毫无疑问沉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力长湃伞。你可以觉得它设计非常超越尽敝檀,也可以认为它很有美感椒沸使,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月媚哥,石油的消耗量日益增大核,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哆,排放着大量的尾气辅撤便,制造着日益严重的雾霾天气能。汽车尾气的污染耗歉,越来越成为大气污染的重要元凶烁。开发替代清洁能源辖扮盒,代替排放巨大的内燃机瞪迁,越来越成为厄待解决的课题非泵。现在很多厂家都开发了混合动力车型枯兰,这项技术基本上成熟了紊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平天碑,也没有成熟的商业模式来进行推广彩界捷,即便很多条件还未具备兴,即便这样那样的客观限制夸咀闻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桓抒矗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捌丹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咐,叫做启辰e30晨风丘帅标,这款车还没有上市诲绒,很多技术参数还没有公布祥矮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铰挟辈,介绍给大家蜂谁。但即便如此涎甘迁,这款车还是有据可查酶茸乌,开发平台来自日产聆风电动车丸访电,外观也和聆风十分相似酚琶睹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嫂欺黑,2700mm的轴距和骐达相同膏卫,外观的样子也有几分相似盎晦。但明显晨风的很多细节显得与众不同哇顺入,前脸没有进气格栅的设计险享,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份既怂佳。而据厂家人员介绍掳玩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台但,而是单独开发侮。   尾灯使用了LED的发光元件博拆,看起来更加醒目枯柑扫,垂直的长条状样子也很有个性书门线。但在车尾上会萌渐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虱却,用以分担电池组的压力寥,这在晨风上是没有的挤潭。   本文导航肆柿泵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诚,照片上看它挺精神慕,设计有传承有创新睦,硬件配置有增有减比,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圈骚缅,没能去测试现场参观参观嫩邻。   命运总能给人惊喜守。上周五下班前蚂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茂姥,领导突然走过来跟我说拧烽逃:“来了个顶配该寻航ⅲ克斯骄梅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辜匡,周末的小幸福就这样碎了一地剑踢,我得跟两台机动车泡在一起囱牡箔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奈,坦白说现在我对它俩都“不来电”涪笛。这样也好悸,好歹保持个立场中立对吧碴频碌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满超澜概,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刷粕,比如为什么海外有独立后悬架翁?国内全是非独立后悬架呢投?其实道理不复杂垂瓤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恃疯韶,既然如此锰巫,那就遵照做生意的基本法则来做前,降低成本帽檀呻,攫取利润冒没,无可厚非范。我相信如果改悬架车就没人买访层合,那他们肯定不改堂关被。   福特比较谨慎阂,善于跟消费者打成一片墓,挣钱不忘树口碑合科傲,好口碑又促进高销量乐,顺利打造良性循环圈晦扰。尽管它也有这样那样的问题炊泵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乃,值得大众好好学学瞄弓平。话说回来莱安,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹬尾。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘剐杖悖克斯乌蔼,是各自家里的明星产品肛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖觅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铝偷人。把这两个重量级选手放一起慷怀,能擦出什么样的火花来辱叛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔼钝,似乎这样能出一口恶气斥版。不过我得劝各位一句骡默得:百花齐放很重要心困碧,一枝独秀最糟糕闪末背。   ●外观   扯半天总算进入正题合刀,这个阳光明媚的周末汕,没有雾霾的打扰酷凑,我把两台车放在一起拍了套合影鞍坊。看看它们较杠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贩,一个是16.29万的顶配版两厢赴穑克斯氨宿岔。要说家族式设计喉肮慷,大众当然领先其他厂家杭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忍,福特的动作稍晚一些萎舶,效果不赖铣。   所以当高尔夫7和缚猓克斯站在一起的时候边,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嘎。谁好看我不说涉,大家都有自己的喜好嚎逞。两款车前大灯组内容丰富辉鼎,氙灯吐、日间行车灯币歧墨、大灯清洗刻簧、雾灯一个不少浦勒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烫,而副吧谒叮克斯的则要花6千块买选装包伞受,朋友们饯都盯,要享受还是得多消费啊芬脚。   车轮部分有看头焙幌秆。赶猓克斯胎宽215mm懒,米其林博悦轮胎跨,轮毂造型带感贰玛饭,给个好评扦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款攀挝。高尔夫7胎宽205mm磕,似乎缺乏顶配车型应有的气势佩袄烁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧签绘。   车尾设计各有出彩的地方褪埔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颁,LED尾灯是个加分项芜,嘎杪橄矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意含蠕。左边那台风格沉稳一些帘愤柿,右边的青春气息扑面饥,你喜欢哪个裂?" "  “牺牲一定的车身刚性替棚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撇布,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞳皑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后放枯宦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曙渴巩。就在上月诡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本管如辰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版华儡昆,至于奔驰C63 AMG亲腹寸,目前还缺少这一车型腐紊德。   由于是RS5 Coupe的系列车型贬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咆凶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾遂特效,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事童侨,毕竟除了性能之外辞稀湃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涕杀混。   延伸阅读 喀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案釜划侍,其中包含对车漆颜色劳、内饰颜色以及电子功能等自主选择巾火,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惩,所以在配置解读方面采,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注努,并将官方价格告知大家费。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚼蕉,软顶敞篷采用电动开启贩禽蚀,时间上需要15秒即可烹,而将再次闭合需要17秒淌化,其开闭结构为多连杆双片式瞬袖叹,这也大大缩短了开闭时间慈订庭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奥霞鞘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷土填,为了不过分降低运动性鼓钠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茫嫡鹅。排气方面也是RS5的一大特色陌现劝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毕拢田,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焙洞内,而在Dynamic模式下会全部打开雹。   本文导航砰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腻,或许大家已经是心里多数屉悍死,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梁铺,定位于新兴的小型SUV市场囤。众所周知绰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苹临,长安铃木选择在这一细分市场发力浮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的航苍免。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX栏,通过对比分析叛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力村。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市傅吗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元额,搭载1.6L发动机揽构嵌,匹配五速手动和CVT变速箱碗扁懒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伸、2.0L两个排量六款车型讳胳蛾,同样匹配五速手动和CVT变速箱患疼悸,售价区间12.88-21.88万元骡冯耽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苯扁扫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面貌稗,通过下表的数据显示得知台催,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绕痢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX轻芬,相比逍客亢、昂克拉等车型同样处于劣势簿塑青。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兴菇庆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垛愧吵,还有与车身不同色的黑色包围亥受沏、车顶行李架庭斤,短小结实的车尾钢尸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奖。车身颜色选择上钵绒,S.CROSS锋驭提供了极光绿庭、皓月白鼻衬母、星辰银踏、丹霞红谢、银河蓝和晶岩灰六种颜色捻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同节凛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计轿卢,雾灯檬诬、下保险杠也经过了重新设计啊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咕。车身颜色选择上础,劲炫ASX提供了珍珠黑舞乌剧、极地白继蠢、翠鸟蓝怕酣、酷银拴、钛灰五种颜色斯娠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哼晾,前后雾灯即,并配备大灯清洗功能斤口,外后视镜集成LED转向灯;同样芹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯父,带水平调节和自动清洗功能啊谅夹,其外后视镜没有集成转向灯潦汕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歌炮票,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壬,二者均为铝合金材质倪纱愁。所有车型均配备优科豪马轮胎娠电庙。值得一提的是啡蓉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎黄嫉,这在同级别中比较少见魔南揉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型黄儒懂,根据车型的不同尺寸有所区别香,低配潭咖券:215/65 R16啡稀尼,高配庞:215/60 R17镀,轮胎同样使用的是优科豪马墓鞘,同样配备全尺寸备胎秆断,两车在这方面都表现得很厚道脖妊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滔,第七代车型莆咆暇。其指导价12.19-14.49万虑,这是配备1.6L引擎的价位隙赦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逗,账面要准备好14.09-18.29万非先暮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阜栖,当然剃衬烷,身为第七代的它山冗楔,在冲击属于自己的又一串“第一”贪送限。但我们相信狗聊五,短板才真正决定高度措点。   全新高尔夫的德国总设计师说烂齿姑,它的设计主导思想为“简单既经典”疗硼葱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肮监:中网与大灯的相对位置捅廖技、拓宽出车身有力的轮拱搔强翁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了遍,这台在中国拥有极高人气的两厢车咐,一露面猎哪矮,就好评如潮古催。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窘,但还是要将6/7重提限,除了外观上的差异瑞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗓库,比第六代车型要长56mm垫。而整体车身比例上禾瞧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莲少通,轴距增加59mm釜蓟肩,从而提升至2637mm标。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫉匿,但新样式的内部构造也足够炫操。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黄惦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念技。高隔音性的特殊树脂层拉崎岸,形成3层薄膜结构糠静。它拥有很强的抵制振动物理性能敌荤。   直接跳过撩人性感的腰线泥屋碗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型甭。相比海外的双L型瘟闷眷,或许辨识度更强一些梯妙拖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的软纶淖,但高7的不一样饭催话。细心的你会发现患南铝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龚浮完,才会主动启动吝抹刃,并且拥有厂商宣称的132°广角萝虑迸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格救鸥,天平再次偏向了驾驶者一侧辫。整体内饰上女藤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是交:放弃中庸的设计理念泡达,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匙。不规则的T型区煽、活泼的金属线条点缀磋私娜,让全新高尔夫大变身脊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丢你饯,它能够让你感觉非常新鲜鳞。   坐进高7内牟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗经霜,比普通天窗大了30%畦扫惦。而外掀的开启方式有点奇怪删都,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怒香,同时还为内部提供更多头部空间频欠虾。   大众车型的人机工程向来让人放心耿熊反,这个角度的方向盘鄙屏贸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钩送,或许来个拨片更有型吧殊嚼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碾。   本文导航夏鄙:" "  在国内的SUV市澈菹ぜぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狮玲遁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琶蜕,正因如此颈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爆碍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破釜。   说到大空间嘶、七座设计昆险、配置丰富的SUV嗅,北京现代全新胜达是其中的表表者恐坪蜕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俺甫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蟹挟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雌诬拔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碑柿,下面我们将对这两款车型进行对比分析锑脑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观目溯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淌,设计上中规中矩患坚母,采用了哈弗新的家族式设计元素人轨寡,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹬钵匪,代表性的设计元素有究剩礁:大尺寸U型前格栅俏,粗壮的镀铬横条格栅市雀,时下流行的“X”型前脸卸确。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辫相簿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时修纪纹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气需络蛇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舶,再辅以造型锋利的大灯灯组丝方,极富视觉冲击力献红。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笺渭,现代品牌的确更加具有超前思维意识卵。" "  如果提起讴歌品牌辅擒巢,大家一定会想到MDX这款车灭,究其原因涂废,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巴,拥有讴歌最顶端的先进技术涣。在2013年变惶弘,讴歌上市发布的新车相比以往巩擞,算是非常密集的售嫡皮。即将岁末党,讴歌的新款MDX也开始上市销售睬返撵。作为新款惜农彭,MDX的售价降低了请哩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斡捍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氮观汉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器私?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术控磁煽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矮炭味。使弯道驾驶更加轻松每,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厦亩菜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毛玻,在车辆制动时染,通过制动延长扭矩矢量分配琴纱,提升转向的循迹性 丛肥芒,这在之前的讴歌车型上是没有的臂掀锌,包括RLX羞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承ば獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撅嗜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矢镣。但我们看到泰塘,在讴歌品牌乃至本田车型上邵睡稗,自然吸气发动机依旧占据主流陵雌木。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法违,在新款MDX上使用的3.5L发动机盛乘,带有VCM可变缸技术联炒墓,在不同的动力需求下滩爱芍,发动机自动切换工作缸数拜,用来节省燃料嘎,提高燃油经济性夕寒隧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舵,使用了全LED大灯迹村翰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迸篮,不止在新款MDX上出现疵,旗舰轿车RLX上同样具备焦湾脯。但和MDX相比榔式,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞥校。而MDX的这种全LED大灯得使卢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氓拘,但据了解讴歌正在向这个方向研发酱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔚乔蒜,其中大致包括救援栖梁、定位村、导航检索等常用功能拜跋。但值得一提的是咕缓奈,讴歌的这套系统在整车质保期内菇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的速掀迟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趟啤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晃辑湍,通过车头级、车侧婆没惠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廓胖。对于前方障碍尝唱嘶、侧方停车峨发、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剐翟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助番残。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渐额,MDX采用了59%的高强度材料茄澎,热冲成型一体式门环等途径踏让,在全新平台上使用了更多的轻量化材料安蛔壤。   本文导航蹿抵:" "  在新一代天籁发布之后耸券复,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痕鲸。二三十年前淌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越危,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车告临蚀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喝俊梢。而谈起这两款车论零裸,目前多数人对它们的理解是斑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琶内师,配置增高吃枪,便成了公爵和君越剔葱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸及方、动力和配置等等如,却有着极具诱惑力的价格病剧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盲祷苇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力控察。可它们究竟有没有这样的实力鄙?两者比拼亲捎,谁又能更胜一筹帘?本文即将为您揭晓觅底深。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型订附贪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绣促勒,售价区间为23.59-36.99万元庇篓落。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毖痰,两车售价分别为29.98万和29.99万耻,价格非常接近汕喘搭,比较有对比价值经。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咆朽歇,主要是雾灯揭苔哆、轮圈等几处细节可以加以区分膛,尤其是中网变得更精致浅,车头更显大气衅。但也就是这些细节的变化厢蔫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动白,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蔚娄暖。   大灯方面婪逢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膜,不同之处在于恋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)糖仟。   车身尺寸方面筷诗低,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谢啪迷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抬际,君越的长度同样超过了5000mm唤卞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舅天算。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面导陈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过唤片,并没有追求锐利换妓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅封绢,腰线设计是其外观中的一大亮点怕虐,并非大多车型采用的一条笔直线条羞酵斧,而是在B柱之后便缓缓下沉疆碘,在后排车门上形成一条折线京。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士度。   尾部来看叙,公爵与标准版天籁造型基本一致茅,尾灯造型也还是一如既往地犀利弦惟歼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涩谈,为整个尾部增加不少活力奶彭艾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哆,使其整体感更强熊忌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捎梳建,轮胎方面蹭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炮蹿,更为霸气诲途词。   ● 外观小结芥旧诺: 两车均采用年轻化设计街波贪,稳重气派;车长均超过5米缸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侠,君越表现更为抢眼哨。另外椿勺,从个人角度来看鹿椿秸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计墒新还,相比之下它的造型更加简洁履、规整吉绕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识覆勘色,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贰屉新,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桔,足以呼唤出你全部驾驶激情任。你可以视它为野兽封疮强,但我更愿意称它为内敛狂徒礁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藕痞仙。它是驾驶利器小,也是很多人心中的梦想之车的,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG错。   既然说道奔驰AMG欠僵唤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怯愁奶,都代表了其品牌车辆高性能版盛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迟,这些车在发动机配置调教醛,底盘调教胁赔籍,外形和内部设计上都远远超越原厂车乔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型操,它的长宽高分别为4707mm娃拴荷、1795mm和1391mm呛,轴距为2765mm碱看撼。参见下表可以直观的发现俩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的既,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硅咖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隙票,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同返洽串。但细看之下小穆,还是能明显看出差别戳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惠蓄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酞店,流畅迷人更具轿跑风范姐画。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少你凹。   除此以外虽可健,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭料。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谢恫想,前轮尺寸为235/40 R18突谦,后轮尺寸为255/35 R18融扣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力如睡,以获得更快的加速度席币。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果儡缺汗。   车尾是C63最为霸气的地方掠顷蓟,四出排气管宣誓着其运动特性趴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堂石。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匈的,从而提高车辆的稳定性倪。" "  11月12日丁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市褂蒂串。无论在平台还是动力上保,这款车都与标轴3系基本相同撕。动力上墒黑翔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上马茅,依然分成风尚屏卿淘、豪华和运动3个不同设计套装桓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式备附。无论怎么看盗情歇,4系都很像一款双门版的3系抨俩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢第?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系簇。   虽然名字是4系祷,但如果只看前脸浓,恐怕一眼很难分3/4系丝。不过仔细观察细节的话踞顺开,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泛搏燎。比如更大的开眼角设计舶,更修长的双肾格栅嫌轿,还有明显不同的下进气口设计风格踩嘘奶。当然巧饯,了解宝马车型的消费者都知道孔蹄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔫惯。此外耍,前脸还针对空气动力学进行了优化喂。 【左艘茹次:豪华设计套装(选配)/右前接:风尚设计套装】   侧面造型上仑赁,4系明显比3系舒畅很多截,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巩,更修长的车门对此也贡献颇多筹。不过轮胎规格和3系完全相同挛咆唯,似乎很难体现出这款车有多么运动茶。另外番喉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奉瞬旱,和前脸的进气口配合么川享,共同为刹车系统散热秆擎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喊屏始,不仅装饰性强融案,看上去也更凶狠固。   尾部设计上韦棵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篡。猛地一看依然很3系嫌抡,但饱满的线条体现了4系的不同槐稻。尾部虽然整体很“壮观”菠山赴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咆蓉,别有一番风味惕。另外形叼,根据套装不同限,排气管也分为单边双出和两侧双出两种录,实拍的运动设计套装为两侧双出杭迟,个人认为设计还可以更精致一些桅浆。   车辆提供舞党拆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址储慰晶:北京市海淀区闵庄路19号   电话箍炕:(010) 5872 8888   本文导航酶派恢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道别嗡封,自日产逍客2007年在英国上市以来衬替,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汞仕社。各汽车生产商自然毫不示弱点吹井,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酿辑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鹤禾罐,公司就对其外观和动力均作出了革新粕擎丹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司价呸吕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V洗和。这款车售价要高于ix35良,标配版的售价与高配版的ix35相当碉街。较高的售价并不会对消费者影响太大棚棋昏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娃呸恍。 ? 现代ix35   除此之外寿蜜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匪朽。完美的驾驶体验帅顷靠,充足的动力表现未羡逆,日常的实用性以及低廉的养车成本揪眯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面券。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凹陋蹄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甩等诬。CR-V的后备箱打开的角度要更大悸屁,后车门打开的位置更高毋尼菩,加上方便的一键式折叠后排座椅悔救千,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醒佳锣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肌坚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赴捐朝。ix35的后备箱地板离地面更近覆陈年,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5垦,他们要对此多付1,700英镑巍镶。其余两款车的四驱版起:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)母臂咕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皆不妊。   从标配版本来对比三款车麓充容,ix35要优于其他两款睬限。SE版就提供了后排加热座椅缉诗,方便商务人士乘用坦赎。高配中更是有导航踌,蓝牙丁狡曹,真皮座椅玫狭羡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妻缆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撂峨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浚式廷。   综上所述煤礁汀,我们推选出这三款车的排名分别是匙嫁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唤,但是它的驾驶乐趣却是最大的泊是。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗜嗡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秆收。低的污染物排放表,强劲的动力表现胖,新引擎的装配让该车重获新生美。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膝洁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菲。不光是低廉的售价揭但,标配版的实用和保修期的延长枪,让该车十分吸引人街。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茄据。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼怜,严禁转载晤墒洞,违者将被追究法律责任葛。责任编辑苟:李敏" "  在国内单,提及福特这个品牌蔚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙槁敛幔克斯和嘉年华吮碱,但福特的精髓决不仅限于此蔡佰橡。在美国馁坷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卉时。近些年来翟剖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寸泰,先后投下了旗下多款SUV车型们挖锯,其中包括翼博陪热、翼虎崎、锐界以及今天的主角探险者是。作为美国销量连续15年冠军的探险者倘,它在中国的土地上能否再续佳绩储廊?带着这个问题刀花,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙番半。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨臁,也是其第五代车型导。在今天看来巩,福特探险者圆润饱满伤割内,又不乏美国车标志性的肌肉线条飘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求标。但早在1990年贿墩,第一代探险者刚推出的时候潍蒙钵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多紊善。   随着时间的推移闪握凭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变臣吐吨,与其说是改变睫呐,倒不如说是更加顺应潮流诚擦蕉。早先的皮卡底盘不见了踪迹收,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂峭籍式。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁堵摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贿。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬禾骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尸?结合同价位车型做个比较不难发现漂喀栓,探险者论尺寸绝对傲视同级李纯帘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澳岭叙,“尺寸”无疑是其最大卖点趟馁。它的车身长汞、宽绩铣、高分别为5006mm绒嘲费、2005mm和1743mm位渺可,轴距为2860mm涸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赏倾氓,即便是与奥迪Q7的对比中氨,探险者在某些环节也不占下风疵呐律。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舜菇喉,探险者的最小离地距离为193mm仟睦荚,接近角和离去角也并不大拦,仅有21.7°和21.4°忍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恨背。" "  引言牡坦狡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点且,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酱凛罐,其采用了全新MQB(横置母洌块化)平台生产吼腑钡,不仅在外观贫、内饰方面有着明显的变化无恳,更低的生产成本片、更轻的车身也使其有着较大的优势氛毯就。此外版锤,作为其老对手的福特赶煤埽克斯当然也有着较强的实力棺辉嘘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牡唱。今天轨潮,我们就来为大家对比一下呵,看看这两款车型谁的实力会更强屑。 外观鸥泼:低调内敛大众风对比时尚张扬赋蛊呈伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感吮,但在设计风格上却有着截然不同的一面岸位舞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上感。而杆么诘兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屎昆。   车身尺寸方面松,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进食雹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凄酚畴,轴距也增加了59mm盼戊誓,整体看上去更长更宽更矮痛鹤童。但其主要竞争对手竿纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势居。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅薪、强壮房、凶猛琅鼎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顽。试驾被安排在了蒙特卡洛卧臣凤,我们被热烈的目光追随了一道固纹瞳,同样刑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路通襄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起额,它的对手就已经锁定了滑挖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涝紊霞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豆埠弛,他们选车就两点层侗哄,第一样子帅咳搏犯,第二性能足够强大添燎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜗补吻。恰恰如此柔裴奥,它看起来很漂亮龚诧,尤其是车身各个部位的比例与线条毕,挑逗着所有人的视觉神经祷倍典。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口材回,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帅贿,而且更杀气感更强芬酚。怠速时慢慢靠近教佰锭,它的躯体在微微颤抖热领那,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤风费锈。   细节方面奥迪从不偷懒舅捍灸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记壤邦伶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伴垄傻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茶。在我看来算呕矫,这样的视觉效果已经足够征服所有人崎滦麻,如果你觉得不够醒目轨度,还可以选择将卡钳漆成红色响翘本。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碉估踢,120km/h时自动升起沤茹,此时的样子最为动人偿晤,速度降低至80km/h后便会自动收回瞳魔。   进入驾驶室并不费力紊黎唤,内饰与A7或者S7基本格调一致筛附,简洁朴实性凑巾,中控台区域保持原有基调抵叉缴,有人说它沉稳县怒,另一些人说运动究贡,在我看来这就是奥迪的风格蔚炼麓,可以满足很多人的口味境团渴,一切气氛都显得那么熟悉柒操。   车内有两处亮点让我记忆犹新男,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叫怜,坐上去的感觉也足够舒服妊陷变。不足之处在于它的调节方式太过简单卫聪柬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惩屯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能退澜腹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘槽,手感与大小都很出众柔,令人爱不释手互什敛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烽府,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拱,善于抓住驾驶者的心距盒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化避,两厢版掀背车开始越发备受关注熔朵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猎褂倍,强劲的运动性能也是非常重要的指标宋惊呛。就在本月初庇世,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柿匿旧,除了朗行运动版之外抠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妒盒。接下来汉,我们将两车放到一起湍,来看看其空间和性能环节的表现如何赦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是是虾,如今的情况则正好相反法孙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此努。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元错亮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幌譬,两车的售价还是非常值得人期待隘模习。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了馆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计读酷,前脸没有任何改变肪皑搓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘉,但给人的印象要更加动感些嘲风。   车身尺寸方面坦傅绒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米善睛弯,各项数据都要比朗行运动版更大一些缎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猴挎杠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适全福申,比较适合家庭日常使用奶类探。轮毂造型与三厢版没有区别焊魄规。在发布会上贫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仟垦乐,相比科鲁兹掀背车不够运动垢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条傲售蛇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伐,线条更加自然阔、流畅兰公茧。两车的车身腰线笔直且显眼衔劣崎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熔力。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影暖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妥爬瘸。同时盗翰狮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冲遁福。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吮喊,点亮后的视觉效果非常不错螺簇毒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苛狡。整体风格也是保留了三厢版的造型惕荆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撩欺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帆。2008年刊煤讲,丰田Yaris进入中国市乘派钊拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相羌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肠钎光,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芳标闪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庆刃,想必原因大家都很清楚赐,致炫在各个方面都已下足功夫附,为的就是再续辉煌祟馅。   致炫外观灵动时尚触,带着一些年轻的运动气息哪筏,车长为4115mm钞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm念阔,比老款低50mm;轴距为2550mm拧边,比老款长90mm含。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了故弟栋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挡遂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佰巩卧,这样的设计更有利于致炫的散热驹溉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱米哩闯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齿门,给致炫前脸整体感觉增添了些英气珊。   " "  在这一两年中弯惯睬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敦脆畏,究其原因咯奖拨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有料。另一方面涸坛钞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盼。代表着大众在中低端产品中的最高水平碱其。如今锨诬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粱。带来的改变很多溪逢瞳,由MQB平台带来的更多越级配置溶,外观内饰的革新幌蔫朵,动力总成的变化钦,当然还有后悬架的改变未烁。能否继续神车称号堡扦妊,笔者觉得蝗到,可能性极大呛琳丧。   ●从固定平台向哪眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕较粒块化平台的车型勾菲,之后蛋,从这个平台开始慈竭巨,还会有奥迪A3等车型陆续引入寇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裳。但从高尔夫7开始惠暖刑,这种概念将发生改变掂。MQB南床捌Γ块化平台生产矗昧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓶,后面我们会详细说到县围蔑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酚,必然是一台有传承有积淀的车型股囤迸。经过几十年的发展和变革此灌缎,没有被历史淘汰始室恃,却总能获得新生和换代仇千。我想符合这种条件的车型真的不多甲葛罕。甲壳虫也好楞镣,卡罗拉也好晨阔惩,都算在其中隧。高尔夫更是其中不可或缺的一款擞,从第一代发展到第七代失,我们发现炉,很多经典的设计元素没有消失顿,而是作为经典传承下来申,但技术却在与时俱进的发展械藕墨。直至现在道,高尔夫7的出现朴,能够看到曾经的影子抖,也能够看到未来的趋势豢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了射,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涎乓擞,今天在紧凑型车上也上演废淘瓷,只能说明酚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疚监,也从侧面看出联够萎,这一级别的竞争是多么激烈漆凑虽,高尔夫7的轴距加长了59mm汹,反应在车身上菱,加长了56mm本姆熟。这让我们看到睬,高尔夫7并不是一味的加长耪,更兼顾着车身的整体设计搞,以及操控能力的全局设计粒触肩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贩龟,争议很大睡,但貌似并没有像新速腾上市时那样粮,引起大家的太多反感长。或许一汽大众的这场策略大变驮攫痰,已经让消费者黯然神伤了藏。大家也都知道湃,这是没办法改变的事汗,想要四轮独立悬架啡,会有性能版车型作为选择屋,要是纯家用石,就只能接受这个现实唉。   本文导航斤驴镶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV温,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杏醒仑,这仿佛已经成为了一种定律蓝卵。话说回来社弄讳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手七杆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邻穆夸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计簧当、做工山刃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笺坝情,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位眠脐了,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腻底募。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掳,为更直观的进行两车的对比分析抱旅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脚,需预定等车时间较长桃码殿,主推1.5T车型)作为参考对象连椒。备注幕郊脸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版先泵瞧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凹围,瑞虎5和哈弗H6各有所长昧辅,瑞虎5车身更宽哆、更高侍时啥,而哈弗H6车身长度瞧讣、轴距更长上辛且。另外这两款车的外观设计原创度较高拨,没有明显的抄袭痕迹妹惯得,且能够符合大部分人的审美观雷,足以体现出设计团队的用心程度贡卫窃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硷喉,意在塑造最新的家族风格床耍,整体呈现出大气趁讲蹿、时尚的感觉捻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择送靠疆,包括徽墨黑麓稼、烈焰红漠肠毒、赤金棕项力、暗夜灰柯、皓月白和丝缎银侩遣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翁脊雇,其更侧重于简约唬鞘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可韧。车身颜色方面边彻贸,哈弗H6提供有经典黑江巢怂、雅致银辰趟加、简约白鹤劳巍、中国红臣、风尚蓝兰帮、摩登灰豪剃、醇魅红前随媳、睿智棕共8种车身颜色伤构巨。   前脸部分胯奶虹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姜。瑞虎5前脸层次感较强号潘,大灯巧妙地与中网衔接俱,而下进气口被分为了两部分具,下部与底部合适护板相连接饶驶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和险,没有太多浮夸的设计吹阿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识教秘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“焦,但绝对属于耐看型蚀,整体间流露着SUV标准的稳重气息涩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顶拨惊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹦,车身侧面给人以更修长的感觉蔡港。另外吻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屡瘸,车顶均配有行李架孰浩。   同样的鄙笑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剿储,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贤父俗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方槽秀韶,厚重的保险杠更具力量感蓖。   灯光配置上奢昧牌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拌,内部灯组布置较为新颖弦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注评鳞伦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菲惋,常见的柳叶状大灯造型豢,常规的灯组布局叙勒衔,带有透镜的卤素光源大灯鹃趟箩,提供水平调节功能韶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源微,看上去更为醒目和美观评犯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源避乖港,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诽扣狈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虎,同时越久的期待会带来一个重大问题饶,那就是新产品如果不能做到完美旧剩绞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镣砷白,两条定论由中国媒体陆续传开叙毫刺,首先它的相貌不错蒋铃,其次来到中国的时间也不会太长了替。一个月前虾口囊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁世嫁淌,为何这么说雷烙渡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好较,通过细节上的修改膝滤柯,使雅阁更贴地气坡。   设计师在中国进行了大量调研工作烩蚊黔,最终他们得知了国人的喜好添贾南,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肠碘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岸幕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啊凭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舜革:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宿涣,在如今大行其道的“加长风”面前拣烙诺,本田倒是走了一回不寻常路憾忌,这也是让很多人吃惊的一件事奈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鄙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焚活,究其原因我想和C柱造型钵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度熟下,先是放弃了老款斧头型的轮廓麻,其次将双出分置排气融入到了包围中刹称,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚添、动感靠拢擒。   本文导航监舍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漂磋桥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事此侠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩控据,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庞揽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳范守,中庸的设计让人挑不出什么大毛病级卸。相比之下合垂棱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薄嫡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉端刺。总之这个价位的车型昧筋涩,只要设计不太出圈消费者都能接受饯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奋,即便轴距也仅有20mm的差距伙胯厦,如果无聊到一定要分出个胜负的话慷炽邵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峭拴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲁坑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泡嘎括,在这方面长安CS75表现得尤为突出沙梧。顶部的灯眉嚷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柏,虽说还是带着几分模仿的味道漠,但却并不令人厌恶割驹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冗就,不过它的优势在于自动大灯功能扒薄镜,这是我们在CS75上未曾找到的配置系。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霞,都是标准的SUV设计夕蹿瞪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旧,不过值得注意的是栖晒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勾吴,上下车时可以避免蹭脏裤子伞柒报,这一点要比哈弗H6显得人性化拢骚粮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎籍阿捎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17技丁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搔酗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沪阀,那也将成为它的一个优势挞槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平去,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些划朝。两种风格说不上谁好谁坏虚陶抵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫始萄、更时尚的选择匿痊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甫掇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妹仆零,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敲驼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垂宽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别模婚竿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厩。相比之下痕枫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陛匪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梗。总之这个价位的车型侗,只要设计不太出圈消费者都能接受结廷措。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几九航八,即便轴距也仅有20mm的差距汕位奈,如果无聊到一定要分出个胜负的话恋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疯呢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呕女,在这方面长安CS75表现得尤为突出绢桓。顶部的灯眉贿筏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甘,虽说还是带着几分模仿的味道哭屋瓶,但却并不令人厌恶券。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荡,不过它的优势在于自动大灯功能淖但,这是我们在CS75上未曾找到的配置裳寒垢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彪,都是标准的SUV设计挨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盎凹痪,不过值得注意的是汾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谅碑让,上下车时可以避免蹭脏裤子救瓣挂,这一点要比哈弗H6显得人性化习。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弹蔬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17公瓣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等番彻稼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腹巾力,那也将成为它的一个优势似及。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异套,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澄哥。两种风格说不上谁好谁坏钒忿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驮勘射、更时尚的选择睛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型估禾沸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛙盆举,埃隆·马斯克就是一个奇人尺冠姜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虐上脆?下文简称“埃隆”)僻牟钡。远隔重洋来到时差16小时的加州讲攘滩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荷男橙,一款名不见经传睛奠熄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车崩阿脆。在短短的5天内纶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试譬抵八。 ●曾经的TESLA芭功溜:短暂辉煌的Roadster   2003年齿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司单贤混,并亲自担任总设计师的时候讲提熄,他为公司取名“TESLA”促哗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家河呜沉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)囊耐。而在十年前尘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹿,因为在此之前惠喇,没有任何纯电动汽车成功过缝伤。   不过很快宝即笺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娥赶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卵耙窝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绘单酗、续航里程短的传统印象日。只是刃,那时的Roadster真的很糙拦弟,很贵疮两,很没吸引力玻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者德。   于是韦附戚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彼肯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿隆,已濒临破产……”势迹。   不过瓮德,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样该烙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在富沟抠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乱铂。仅从2012年6月车辆发售篇,到2012年9月这短短一个季度内幸略尖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沽采,并且公司还获得了美国政府的政策支持瑟胜定。   ● 简约外形流畅饱满佩迷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巫?一个能够打动人心的外观设计薯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要速氛眯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搂京,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔办揭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膊痉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院韩酷,是一位年轻的美国本土设计师迷眷负,曾经在大众汽车担任过助理设计师访,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓶敲时。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彩嘉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沁凯徒,马自达旗下的Furai填不毛、Ryuga岔虾导、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下誓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哨壤漓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膊维,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凹恐。初次见到TESLAMODEL S的时候棚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系添,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磕,难道这两款车之间也曾有交集偿慧?   多方查阅资料后才明白购,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的誓酶,不过后来TESLA对其提起了诉讼篇剧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谦诉季,还盗取了其电动车制造技术痕橇。于是紧接着殿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炭,并最终完成了MODEL S的设计工作狗忙橙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藤,轴距则为2959mm房舌泉。仅从数据来看狡悸,MODEL S已经算得上中大型车的级别翔,差不多和奥迪A6L浩孩、宝马5系Li等近似蹬,只是车身更宽大也更低矮一些泞皖袖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彼哩。   整个MODEL S的车身上墓酵,相比许多人和我一样史,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磨,椭圆形前格栅造型太另类了端,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴险姬传,但是这也成为了MODEL S的标志肆盒母,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啦拎兔,所谓的家族式前脸篙。   你或许会认为没有前置发动机的存在恕,和绝大多数的电动车一样己校欢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜂届胁,那就大错特错了羡兰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的监,动力系统和电池组叙锤伯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辨汰,就和传统的内燃机汽车一样认,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谋溪殊。   细长条的大灯造型很酷肥嫡,氙气大灯退魏廖、LED日间行车灯都是标配锯吠奋,和其他车型类似穷道婚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汰、LED雾灯以及示宽灯仑哦。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹬,同价位产品上应有的大灯清洗充础股、自适应功能等一概奉欠急宦挂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袖谓,4年的时间桓厕,经过诸多顶尖设计师的打造檄肛酪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茎记,再到上海车展的国内亮相目蔫,今年广州车展终于正式上市吼馅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休良丛喷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舵腐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咀隆,这是中国自主品牌获得的第一个五星绵。观致3四项总分达到了惊人的340分秀被,这在整个2013年度排到了第一位卵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邵,接下来为大家解开谜团隘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哩杉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淋拳,观致3的外观线条十分简洁辨白,但又不失从容优雅任,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉访签巫,毕竟它的设计总监曾是大众高管扔粱祈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谷椒。   前脸看上去相当的饱满圆润便叫购,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宛刀,而“Q”也是观致汽车的首个字母灰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慕唯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赣厢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脖嫌交,这话虽然有点绝对浪饭,但却不无道理茄,在说服消费者购买自己车型的时候贺爬盆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枪赡位,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由边呻膝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型崩回晃,随着时间的推移剿操,两各品牌已经深入人心返潮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台褂,相近的售价成坛巨、同级别的定位陶,看看哪款表现更有诚意窖蜂叔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疥悲肆,造型圆润符合多数人的审美朗卜,第一眼算得上成功抗扔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识略抱,细节处理更为立体很显档次懊敖交。写意的腰线视觉效果哦也十分不错龚。爱丽舍原创度极高股,很难找到其他车的影子撮宪托。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彪挎,只不过虽然车身进行了拉长馈歌,但看上去依然是一副小型车的架势免虹,气势上略输给爱丽舍悍酱默。外观设计确实见仁见智测卫袖,有人喜欢圆润稳重搐附己,有人喜欢直线条的简洁利落帝背,嗯好吧睬懂问,各花入各眼创泵铝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晦械,新桑塔纳除了车身稍长之外锤,轴距裂技汇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓶躬裙。但整体上两者都属于造型协调的类型慰唉寿。   内饰部分换觅比,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怀。配置细节设计酱壳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醒枫,比如位于方向盘后边的多功能按键婆咸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式心佳曝,则显得没有可挑剔的地方闯,只是限于成本抡,用料表现一般墨麓。" "  谁都没有料到短短几年魔丛拘,SUV会如此火爆焙夹,从动辄百万到数十万的城市SUV善髓,都曾经上演过排队提车的场景判阔老,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翘,不同细分市场敞、不同类型SUV纷纷推向国内市吵肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钞,推出了其首款SUV--标致3008回泞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹤涎冕。而东风标致国产后价格有很大降幅土涕喝,15.98-21.67万的售价也与途观败坷空、CR-V年惠乌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来别,定位为一款入门级紧凑型城市SUV期。下面一起去看看吧睹。 ● 外观解析   除了高售价外酿维,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一楞雄本。太过个性吃疟,同时又不够精致杯狠纶。而相比之下芜,国产版标致3008要好很多舷,现代感更加强烈孺。前脸采用了小一号的大嘴对,并且添加了镀铬饰条显示很精致卸保递,也符合国人的审美梅薯。   前大灯虽然不是氙气大灯够,但是加入了透镜沧污聊,整体观感不差艾物恋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高躬醋境。另外斜甩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哄,增加了前脸时尚感套矗。   从车身侧面来看腑幢筏,标致3008加入了车顶行李架怒,虽然并不是经常用到的配置炬咖,但是对整体造型的营造作用不小拼砷沧。另外黑,黑色下包围凸显了运动感败。   尾部是相比进口版改变最小的乓,不过依旧非常漂亮锭萝,很有层次感谎。尾灯加入LED灯组滔搏,警示效果更好镀虾筒。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓦黎图,在前雨刷工作状态下括,挂入倒档般培巫,后雨刷会自动工作旁精,非常人性化的设计椭极。" "  说到法拉利凡梧兼、玛莎拉蒂这些品牌驶,网友们肯定会觉得遥不可及健诽筷,价格高高在上床颅。如今墩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli罚嚎喉,它以89.8万元的价格进入国内市场病。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痴歌炒,让我们来看看他们三个谁更吸引人壁蓝坎。   在市场行情方面叫巨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偷需浑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置媚十放。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吻搅能。而其他两款车型均有不同程度的优惠佳胚饲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔡项薄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氰蓝糙,看起来非沉薨嘞罚魁梧的发现竟然落了下风柔滔,令大家非常诧异计靡魄。但在内部空间方面房洼崇,Ghibli组完全不能与发现相比乌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版介蒙偏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幸嫌晒,所以它的尺寸就不在此提及了撑。   在该项对比中律寝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截糖糖,功率少了80kw冠,扭矩也少了50nm缉,同为3.0T但差异却这么大股痘。发现采用了柴油发动机筷搪,这款发动机的性能超众砂,在国内有些市场中非常受欢迎味。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱补。   对于传统豪华车闻言辣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式离磐其,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统常率逞。路虎发现集成了家族中的优良血统燃硕掂,四驱系统足以让众多对手汗颜诚川。   本文导航母:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闭式,保时捷新Cayman在国内上市之后寇贿受,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瑞,遗憾是试驾车迟迟不能到位退,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轮屋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心股,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抚羚,就当胜利喜悦之余伟盲挡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寄拭棵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛾欧唐:不就是保时捷最入门的跑车嘛捆岸嗡,至于这幅尿性嘛绅巷翟?不过您还真别说几估,Cayman作为保时捷入门产品中骗奠,绝对是一部对得起消费者的良心之作垦,比起卡宴与Panamera来说握,工程师为它注入了更多保时捷的基因憾素,说句通俗易懂坞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蠢麻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缓腐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫡烙突,第一代Cayman的诞生是在2005年珊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梗骨魏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本当栖宽。   新款Cayman S外观简洁蓟,车身比例更是优雅的惊人弛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征人。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低功鹿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毫材俊。尽管如此啪盼,这款双座跑车依然非常紧凑崩,车身长度增加了33mm柒滩农。车身前悬缩短了26mm扰拖品。   每次谈起保时捷的外观设计恳廉察,笔者都是非常纠结的心情嫁卯,恨的是德国人那副死脑经城净,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糠似,喜的是哪怕轮廓没有变化殿申吴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拢拷市,或许这就是历史的传承吧插损瘟。   新款Cayman S除了迷人的身姿漏毋,优雅的曲线之外锨孟,设计师并不是一味的强调柔美秋抠豢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乾,这里需要注意的是超缝承,这个大口可不是什么导流机构勿,而是发动机的呼吸通道我募。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捕露,加上凸出的转向灯设计臂说母,相信任何人看过之后都是过目难忘臣温,尾翼同时配备升降功能涸颠播,时速超过120km/h之后茎褐,能够有效提高尾部的空气下压力蒋娄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牟陇,这个是一个价值不菲的配置勘,总价44700元乐,如果您不满意当前的刹车系统堕芭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拇捻杯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姑彪晨,据说车用到报废了皋竿狈,它还可以装到另一部车上继续使用恰五骸,简直可以当做高富帅的传家宝健宝并。" "  国内B级车阵营的争斗啼冬贺,恐怕用水深火热都难以形容城,原本只是按国籍分布的对抗阵营弄露兔,随着时代的发展娘棺,已经逐渐转变为混战的局面胯,比如ABB三个品牌的中级车沃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淀危。同样的情况也发生在合资品牌身上芜,民用车级别的对抗往往更加激烈幂认,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时接几,来自德系的车型是否会倍感压力僻擒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趣殿,又考验耐性的工作扛。往往在某一个时段有一丝懈道贝铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颠拢。网上车市最新推出的《抉择》栏目必咖闺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤其卉,做出全面的分析与指导拟测,以同级同价昆、同价不同级等角度出发似,全方位给您最全面的购车支持鳖。   雅阁和迈腾耽骆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伶迟,也许之前并不会将它们划等号茄挥耻,但随着市场格局的转变起故,它们也来到必须接受对抗的门口哄。当然窖伦,这场争斗的发起者是雅阁氏隆距,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苗然,抢夺德系车根深蒂固的份额沥牌惩,看起来是个贪婪的举措码薄帽,但能否成功却还很难讲扇韶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方草,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冻财,反之同样咐匆。客观的讲屁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娩赴伤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秃天簇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泡怕,但是这个技术到底是否实际七,还要从使用中来探寻现亲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贸蓟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞎司。   第九代雅阁缩短轴距的作法炔,是令所有人都无法理解的税肺繁,在几乎所有车型都在加长的时候坤篮橙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍端,搞得你摸不清头脑栋歌停。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因立孤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颈钩暗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烫逆弹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迫剁,就是最好的证明犬罢美,据我所知浇粮,直到全新一代奔驰S的诞生校淳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忱毙。   本文导航亩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驼散,它们钟爱速腾的技术至上生存理念培琳沏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔽热。直到有一天岸钮,新速腾上市刀,后悬架变成了非独立结构怠扰翠,他们的崇拜似乎崩溃了铅。这还是那个技术控速腾吗既沸?随着时间一点一点过去欺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琴、速腾GLI拱戒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扯邯。不得不说阀始,速腾家族越来越丰满矫封,那个曾经的技术青年湿核,逐渐走向千家万户惮辜,满足标准化的舒适性需求撮箩思。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坟委,这让我们看到速腾到新速腾的转变徒,它变得多元茶偶,变得成熟盆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满码刮漏,开枝散叶就像一位长者墟镀。它不是急于求成鳞架,而是变得更圆滑更成熟篱熄床。记得一句广告语曾经说过盎:“成功的男人违牛酬,有很多面酿弊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谦确,它要更多变琴,它要更多面酮鼓帝。蓝驱和GLI舷门,一个拥有更多的节能技术嵌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菏醇。当然箔董,价位不同赦净瓦,GLI已进入二十万大关截徽擒。你有了更多选择偏,你没有了挑新速腾毛病的口实辟。三种产品摆在你面前韦,要节能钉晤誊?要动力痢糖莽?要居家搽攻?新速腾都在这送划搪。    直至今日试夏饲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止突,的确范晴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓤,多少显的不是很紧凑动感玲墟。但终究那是一种技术执着理念下欣复酸,最后一代产品了虽嘲题。新速腾的到来似乎终结了这些版,悬架品质降低挎锣钠,操控感稍有不足邓,但换得更宽敞的内饰空间健未闯,等等等等海榷。到底速腾进步了还是退步了坎坎,我们无法一概而论骚被弊。但有一点翁竿,笔者觉得大家都不会反对诗汉卸,新速腾的外观绝对养眼申孩。你依旧能找到德系工业味儿顶,但又看到更多摩登的东西隆化丹。咸淡合适浑洽鸽,老少皆宜恰旁。或许从这个角度来说枪隘薪,新速腾是成功的郝填。    过多的技术说明戮奋,这里就不重复了隋,今天我们就来漫话速腾毒适。记得一次纯叮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绢,立马对它的内饰嗤之以鼻染。毫无设计感磺芯访,直来直去粪,见棱见角顾陇讣。或许不光是这位搞设计的朋友性墟,很多网友也有如是感概篓。他少了一丝温情誊词,少了些许浪漫罕。不如北欧风情简约沦,不如英国小车活泼碎雷绦。充满了德国工业时代标准化生产的气味钞。打开高尔夫郊、速腾稻咯、迈腾碧、途观埔、途安的车门揣晃恨,你都会得出同样的答案篓洼斑。或许挤瓜,这就是一种设计选择师绦瑟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的继,内饰模具走点曲线也不是不可以歼,但当你仔细玩味之时嫡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翟范。不浮夸疏谁腊、不高调飘蔡,你可以说它没有设计感夯僚桑,但它却充满机械美讥。 责任编辑拧汾宠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滴毖好,也就是S-cross锋驭碾阿,售价11.28万-15.58万元吭等。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈闷印,主要竞争对手包括劲炫和逍客唉膛韶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版距迫混,其实并非如此踌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莱娜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢少啸,我们不妨来进行一些对比去看看趁绣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兴虱,也就是S-cross锋驭诫苍十,售价11.28万-15.58万元现但。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣味屠摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客裴棺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隋,其实并非如此环猩圃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沙率唤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寇惠,我们不妨来进行一些对比去看看稻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场博骆镁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烽填,而且在轴距上也进行了加长残臂,从而能够获得更大的车内空间拴猎。其实就在此次广州车展开幕之前部,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梢井顽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刑胜盘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溃蠢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羚你场。另外弗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踏辫、BUS勃、VAN三个系列邦,分别涵盖了商务猴汲献、家用和专用三个细分市场疵。好了乡舷,闲言少叙侍,下面我们就走近它们以作详细了解吧篮。   外观篇哪系:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品电捕胖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致船廷社,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卵裸,同时会在两款车型的不同之处加以说明街。   该来说说外形尺寸了赡挤参,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兑范,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乏漠丹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喇技,与车头形成了很好的呼应摆萌恃,而且从整体上来看车身更趋向于平直男。需要特别说明的是爸伟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式同连柔,以应对不同的使用需求宛冻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墓恕,例如高位制动灯酿狗歇、门把手和牌照架涕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”檀嗣,“中国车”婪此,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贬腔佬。“北欧品质”传承自S60舌理虎,设计风格以简约时尚为主库泌,选材用料则注重安全环保毕。“中国车”同样不难理解踩亲畅,“L”是个很好的代表身锭,但不是全部掣攘韧。   就在试驾会的前一天临菇善,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刀惋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丸鞘。   ● 沃尔沃亚太为何物目?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埔宽缴。沃尔沃成都整车工厂辰、大庆整车工厂啸轿铆、张家口发动机工厂驰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舶聘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毁狸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凤福,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统休瀑花,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腻。如S60L有约290家供应商败赐痴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虎侵。而在研发吨、设计宦、采购和生产制造等各环节上型,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辟,采用共同管理系统眠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窝秆盆,我们先从加长这个重点说起殿。S60L相比S60加长了80mm廊,具体点说应该是轴距加长了80mm粮。这80mm用在哪了呢锋氮?全部加在了B柱之后卑潦鹿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荷,这里现在变得很宽敞峡虐蓖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间版集韶,前排调到合适位置后埔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涩碾齿,属于勉强够用的水平;而在S60L中芳人狠,相同情况下程,后排的腿部空间则超过了两拳碗烈,可以说是非巢杉某悖宽敞收鼎猩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迟稠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爸漠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辨尖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贰,外形倒也没受什么影响潮,甚至感觉比S60还要更舒展一些继低。S60本就是轿跑设计风格褥,后门加大后谐,整个车顶的曲线反而更平滑了线。相比之下是嘎盖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泼湍断,但却增加了几分优雅的气质膏凤得。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唤泉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辣窃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疆霸哥,不知道大家对此有何看法溉破。全新的18英寸轮毂挺漂亮逻雄,轮胎为了适应国内更复杂的路况甫,将扁平比从原来的40增加到45矾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了誊未航,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呸烦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瑰你殊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合九赏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰付,而像坐垫告、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色聊省。这种颜色和黑色有些接近梅姓,但更时尚警杆辜、个性一些领铰广。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夺稀侮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昂卵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苔,后排乘客得到了更多的重视轨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汞挡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置魂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地相,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堂欣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怜,可就在本次的广州车展上弄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市情修,并且两款车的售价也是非常接近腾圭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挤炯溪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表华灵程:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉始讥乓,并且它的设计也是由国际化团队完成隙亮校,外观上完全不输给大众拳头产品速腾廖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狸未棉,并且两车售价仅仅相差4100元潞。观致3车身更宽唱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芥屁砍。速腾则在车长与车高上领先观致3趟去孔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恢呈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抒翱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氖庇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱午。因为排量上的优势伍培粗,观致3自然在动力参数上领先速腾垛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拳郸驾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酒沟,后扭力梁式非独立悬架穷地。   本文导航弛:" "  今天给大家带来的两款车扁阑,其实已经在国内上市叔栖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埃饺贫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悲使恒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识母淋得,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荤鲍囱,而标致301可能大家就不是很熟悉了脖乳碗,下面岗,我们就一起来看看这两款车刚。 外观爬帝狸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国室疮心,2007年进入中国让煞。对于很多车迷来说舶随榔,这绝对不是个陌生的品牌吮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诫耽台,但可惜迪,无论是在中国的街头还是美国的公路上祈斧癌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闯屠。我有时会想这是为什么共操疮?诚然翔隘,英菲尼迪的车在豪华感磷蛙、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔷,而问题恰恰出在这里勿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捷芭,没有特长就没有个性铣矮,如果是这样的话湾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溺?   现在英菲尼迪也意识到这一点翟列,且开始着力寻求改变段吻峨、树立自己新的形象嗓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旧,当时就被其出色的外观设计所吸引特,而今天我要体验一下它的新技术鹅眯配。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化的鞠切,车身重量上的降低幅度也不大库吼梢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钡缎燎,这是很明显的改善棋似咕,尤其是在性能和燃油经济性方面妈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冬溪诧,并且采用的是锻造工艺石赁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枚高,现在英菲尼迪Q50的对手觅,如宝马3系碍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嚼沫,希望Q50能做的更好骆道。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搏钨垄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锣,但其实这些已经有很多厂商在做了潮虑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计郝磋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化保喘。它所代表的是一种生活毛狡,是对待自己和家人的态度文吗摔,是属于年轻人的精神火,是一辆车偿涣酣。历经六代的演变爆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侮笑撵,它虽然没有惊艳的外观攫,也没有花哨的配置鲜腥曹,但它是品质誓错、安全孟妙、耐用的代名词痞。如今泄苦,第七代高尔夫已经面世是赦府,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绘瘸农,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坦梯灰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在簿薯檄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牌森氨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同悄,不再是一幅人见人爱的可爱模样梳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耿默狸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抬甭咸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中费促苦,仿佛是灵魂一样髓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定同,但从我个人而言粒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陪护轮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壤督,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斧拔恨, 坚毅的C柱是永恒的经典肚到,不管其他部分如何变化锈戌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刑处。   除了车身线条外笑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的傲,并且被那条“灵魂”所连接着瞥,这在之前的设计中是很少见的拨介。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巷挺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垂龟。这一点很有意思泥哪宫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯观鼎褂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孔,避免了大家后续改装艘贪。   说完了外观册父匙,下面我们再来聊聊平台新。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畴考痕,例如POLO采用PQ24和25平台京冒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撑狄黎,06-12款速腾采用的PQ35平台订疆幌,他们之间都是独立的都我。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卫,它的优点就是几个级别可以共享技术挫胺。   共享技术又有怎么样的优势回?答案是显而易见的唉藉。低级别车型可以采用高级别车型的技术纫妒券,在产品竞争力上绝对要远胜对手踢,并且还可以降低研发费用傻,可以说这种那强保块化生产模式在未来肯定是趋势妻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焚社量,例如电子手刹墟、更先进车载系统亩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赂檀康,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配活行。   所以拷揽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化把捻汹,就好像是四代和五代之间的质变一样艾海,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唉。但是否真的是天衣无缝的设计碉履,我们还需要用时间去考量痹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猫绍,但到目前为止掇读穆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藏醒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冈烧叉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机济胸处,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烧瘦侠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别街挨剑。   首先别嫂放,大众的工程师对EA211发动机减重潦烤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量首警。另外釜贿,EA211再次使用皮带传动颓兢溶,相比于EA111链条传动猛爱矮,皮带可以降低噪音和重量爱截。除了以上两点外雷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承离剧,在一定程度上可以减小阻力捅蹦伸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晃誓侍,EA211发动机参数比EA111有所提升纲恒,当然幅度并不会太大笑俩,因为整体的结构没有太大的变化倪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吭尼。   既然说到了车重蒜烧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啊,这其中就包含有发动机的20kg反乓,而车身采用MQB平台后也随之减重派妹激,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屎摊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用工抬逛,从官方给出的参数上看腑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘎,这样的表现已经可以算是非常不错了鸥事韩。   说了这么多酶壕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稻袭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锚股吩?是不是像资料中介绍的这样完美度?后面我会给你答案盆硕倾。" "   在国内童随青,当一款车的价格到了百万元响危替,那基本上就可以称之为“豪车”了写,但过百万的车也分很多种耐捕,比如X5颊堕案、Q7之类的SUV孤珊膏,亦或者911茅毫、GTR的性能跑车迷河凹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车达。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挠妮雹,除了我们经常能见到的宝马7系交甸龋、奔驰S级办、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矢掂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柯。    注坎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别链毫,但因为车款并不是统一的最高配恼盎圣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啃皆。   新S级受青睐氨、XJL独具英伦风汲师、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恼。其实兼璃秽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诡好簇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位性竞,即便不算是遥遥领先姆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渴敦氢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烽匣算,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赋狈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炯兴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸡佩遣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入套毒坑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭限督。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评华钠保,在其内饰的做工贰抖建、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言华:在自主品牌SUV阵营里面卑肃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弓渐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缎缔仁,景逸X5的推出经过全新变脸炼茂冈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茸仓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懒厩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撮晶。 外观霜硕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市本晶。该车共有5款车型较碧,售价区间为7.99-10.59万元娄碎。相比前辈景逸SUV吕,景逸X5的外观设计得更为时尚罢侥难,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伙潞景。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皋编惧、俊雅红潮、珍珠白适惧、琉璃金挽瓦、陨石黑孟涸兢、钛金灰吉旗、马拉喀斯棕等7种车身颜色堡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者步疲。   熏黑设计前大灯突出其运动感书稠,与黑色进气边框的搭配也很协调揣矮,比起三角样式更显年轻冗甲。大灯内部采用透镜装置悄嫡衔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全跨钨面。雾灯外包围设计突起截,很好的与大灯以及中网形成一体焊骇叼。   同比瑞虎博娃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忍啥孪,此外205mm的离地间隙鸥,景逸X5的优势还是相当明显的赂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厩,同时为乘客上下车提供方便效。搭配车顶上的旅行架删挽秤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痛惨焕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜡,主要体现在细节之处的不同贤谱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剔龄菏。   景逸X5后窗配备雨刮侣,在恶劣的天气还是挺有用的两瞥俏。此外全系标配倒车雷达券,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拜。银色后下档与前下档相互呼应鸵改,整体感更为强耻坤渭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篡,夜间行车的识别度非常高沙。" "  前言扮窖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承赌铡,如今的战火更是愈演愈烈守。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躬坞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场非暑得。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决及,看看在价格相近的车型之间筋泥,两车在配置上的差别究竟如何吧颓恕擅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛊爆,作为一款全新换代车型扣,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠疲客”全面完成了更新换代酪痰故。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玲诡庞,只能算是一次小改款车型飞,除了在配置方面进行了升级之外拾,外观造型吵磺徒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变艘茂。   在此次对比中浩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荒星诉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淬图瓜,均在21万以内惕尚。同时又都属于各自双方较低配的车型思舰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卸步韩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁介彻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秦默滤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宛赏惦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腹疥,现在还不是揭晓的时候汤胆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妥码鸥:mm) 4865 4930 宽(单位鞋俺:mm) 1820 1845 高(单位维新:mm) 1475 1470 轴距(单位垫盯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型工,因此其在外观方面没有发生明显变化搁板。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枪浓镀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵层。前大灯组配备了LED日间行车灯裂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撅烽俩。另外崔忌灿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绒,贯穿全车的腰线非常突出献潘,车尾则变得更平琶巾随。而与新帕萨特有所不同的是崇闻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置四尸,而非在行李箱盖上板鹤竟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馁承,但是国产版车型与美版车型相比起来看隶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烩蚀蛋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系聊窗鳖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痰倍。另外乃偏脊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赴坛,不过从C柱开始已与车身线条相融合啼瘁,深度虽浅但是更加富有设计感绩。   同样策青段,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化告下颊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板床漓堪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐靛较烤,并且颜色也不显得突兀骨裤币。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戌忱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同股。内饰配色非常清爽峨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逗北徐,用以进一步提升触感吼线锹。   动力系统方面竟碴慨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI房览、1.8TSI凤食娇、2.0TSI腐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒲椭吨,在保证动力输出足够的同时也相对省油篱充皖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L迟共售、2.4L和3.0L自然吸气发动机抨,在动力输出方面的提升并不太明显镰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合突。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面襄扩貌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壁论敖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犀纷佛,同时都采用了电动助力与电子驻车兴瘟仇。轮胎规格方面狗,2013款迈腾采用的是215/55 R16变笛楔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醋蠕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来邻茸冷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碌儡。事实上唉烫,自由光有足够的话题供大家热议奢呐栏,例如特立独行的外观桑钨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等测烤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栓茸功。日前即,我们得到消息摆堡糯,自由光将在12月底正式上市销售秦潘募,所以当这次在广州车展见到它的时候究宪,感觉它跟我们更近了完鼎烩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti都黎媒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迷,它似人非人枷柯归,行动极为敏捷颅粪侧,也惹出不少祸端碘羚但,人们曾经持续对它进行追踪坛,但一直未果洁堤绩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虽恒室:敏捷瞬份、神秘安具。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了默。   很长一段时间里戎攫匣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篙,并火热至今趁系当。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邵衫揭,起到补充细分市场的角色冉丹脱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啸摄描,成了途观的小伙伴十钮。   野帝的定位低于途观谭贤,车身尺寸小于途观舌其签,同配置级别的车型价格也在途观之下废歧,很明显翅碌,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣踩砀丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喉玫宪。   ●外观却褥洞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漓榔功,舍弃了老款极为个性的风格戈穿磁,确实更符合大众审美胖惰,不过平心而论它依旧相当个性蓝焕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刊,它显然不属于年轻时尚那类的拆傲,车身线条硬朗附搔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点黎祟十。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来河蜡,喜欢的真是特喜欢偿勿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兑。   ●内饰视秘:沉稳赔、无趣佩、无惊喜   坐在野帝车内卯,从气味到设计都令人非常熟悉人脓杀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旅蚀盟,在操作方面泥,由于没有太过复杂的配置疽,所以操作上手难度很低玛。" "  在如今的国内汽车市场中啪统,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侮顾缓,紧凑级SUV是近两年的热门车型欧浪泄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卢敦,宝马X1在国产后峰,其售价区间为25.90-49.90万鄙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闯欢健,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暗擒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寂叉犯,看看他们的表现如何尺。   外观篇   由上表可以看出泼昏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势襄健萝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势访募硼,外观看起来会更加饱满一些淌退。   对于宝马X1和奥迪Q3撼冕盾,都定位于紧凑级SUV卢,又有相仿的定价区间鞋,无疑让这两款车成为了PK车型粪,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比薯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅墓,整个前脸攻击性十足陷奉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多式。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撑,并且配有自动清洗功能书芯擎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喇翱藩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重席惟,所以整个车身看起来十分修长辉膛瞳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些病捣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感识,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茹寿氏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忌陡,看起来略显敦实藉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素眷冷侯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畴屡瞬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圣涉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坍、动感和实用等特点矫料僵,所以在中国有着不少的“粉丝”勃缓瞥。如今陛,第三代飞度已经在日本上市伍,而不久也会顺理成章地引入国产炬械坏,全新车型是否能够保持老款车型的优点禽闪,并且更上层楼呢丸?今天棠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑头隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幸痞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片订侗眷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计背,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般橙吾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茹户附。当然惮测,这三个开口中只有中间的是真正的进气口趁,左右两侧都是封死的腥册溃,目的是让新飞度更加的有型隋南。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型并牵箔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抗俯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宝瘫恼,日本人称其为“1BOX”攫刷暴,发动机舱十分短心坷渫臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抹:机械占用空间最小化当椒沤,乘客空间最大化)疲肌,车身长度更多为乘客所使用矛。但与上代车型不同的是讼魔必,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悲沃呜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗣勿恕。   在车尾的设计中次腑曙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胆,此外担,尾灯向上伸展鳞咎辟,经后风挡两侧直到车顶题烂碎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膛磁佃。在1.3L和1.5L车型方面排驮棵,车顶处有一个小鸭尾造型耐杯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寂绦。   新飞度好看吗副潮韧?也许这并不是一个好问题邻箔,因为审美本来就没有统一的答案鹃耗光。不过可以看到的是泌就瓢,新飞度的外观更阳刚苔洗棵,更加运动化划泰庆,也更自信了汗贩糯,同时在内饰方面也走向了成熟煎巾勤。做个比喻吧趴,第一代飞度好像是一位高中学生妹隆拍洛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灵戚甭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙圃,慢慢褪去了学生时代的青涩水,变得精力充沛泰、充满自信酵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤吻淘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疲拔店,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喀赌娩,它看起来依旧如此的适合年轻人屏。没错躺搪奢,搭载着一车的新技术之后室孔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撇叛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哄匪。于是当新车到来的时候拆刹擞,你一定和我一样对它充满了兴趣世柒逆。这是最年轻的凯迪拉克斑极、最小的凯迪拉克贿盎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酥辈? ● 外观造型文沤认:钻石切割风格依旧飘使,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逝颁、2013德国红点设计大奖脖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侣寝贯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影努,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品下可膘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揩,只是这回辉锋皮,ATS是完全原创的作品哦侮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潭崎,轴距仅有2775mm叭夸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陆驼,而国内我们则把它当成中型车乌喀懊,和宝马3系标准轴距版变瓣、雷克萨斯IS成为同级别竞品哎究,并比它们都要更小一些兜。   前脸的造型相当干练赊帝和,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垄,而是被很好的控制在一个合理大小上电忻斡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逆村变。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泥柒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头破。出于空气动力学考虑喘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贯罐巨,当车速高于60km/h时地凌,前进气格栅会自动关闭笔翅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流青,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凭尝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性常。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舍乐皑,并带有远近光灯智能切换功能人菇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛾藤筷,快速亮起酮该荚,缓速熄灭的设定很显档次土坍。再往下看腾辛,闪电式日间行车灯矢涎透、大灯清洗劳冷沧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拦檬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要董楞,亦或是造型需求陋煎泉,感性的来说忻,可以视其为向着传统美系性能车致敬唱巨。身处车内让匡绅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暖砰叛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虐。   ATS是一款后驱车泻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搏:50井商,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹃奠,贯穿车体的俯冲式腰线叼蔫、短前悬镁鲜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疼鸥瞪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)即。而在规格方面扔裙谭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稠吵,前胎尺寸为225/40 R18韧沥肝,后胎尺寸则为255/35 R18项送,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苏拴络,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致米歉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角城,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澜酷,至于设计师是否真有此意垛久梅,倒还真无从揣测驮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攫翰饺,实际上穗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饶甭捆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怠,由此带来了不错的视觉冲击感害,给后车以足够的心理压力窗,至少眼前的这个家伙一定不好对付响。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吕圭毁,至于3.6L V6车型何时会引进峰际泊,官方暂时还没有表态鬼慈,而是否会有V系列性能车型的推出衡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定请缕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洗袭旧,虽然它是一款两厢车吨,但当时也没阻止消费者对它的热爱醋爸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型罕翅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胸,两厢车朗行也就顺势推出倍,可上海大众并不为此满意睦绰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型备,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粗拜寄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额黄厩芍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琶来痕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焊深苔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜类犊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的围芹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雀汗驳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劳瘁,这款引擎具有全铝轻量化的设计许绦输,对于减重以及散热都有进一步提升久看,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统税备聪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些懦,参数上的差别却没有这些技术来的明显饭测驰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱切鞠獭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钞,高尔夫在这里就比较有优势了诞户,采用了四连杆独立悬架邓患嗜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涡辑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盟胚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翔吻魂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幕唐还,看看它的实力到底如何曙配川。 定位及对手分析剑睬趁:瑞虎5定位高于瑞虎丢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唤夺持,定位要高于瑞虎车型袖,预售价在10~15万元左右梅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赤。定位的提升瓜簇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面截。 【左上科:瑞虎5;右上梦羚:哈弗H6;左下壕:全球鹰GX7;右下晴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位县氛,目前市面上的哈弗H6孩洁疙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手漏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逼青。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啦愧普:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱傻船。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何救?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狮熔超,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摆签。 三款车型具体型号及价格参见下表匣建: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸥烽,GLI是其中相对惹眼的一个嗽泥拨,蜂窝状中网设计和GLI标识麻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苛底罢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茎晦花, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狈市啤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廊殴,另外两款车型都采用卤素光源痕共材。 车尾部三车间的区别更懈摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扣呸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灵滩价。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎起悲敦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兜,侧重舒适性和耐用性某滇。   内饰方面博梢酪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型薄碴粹。三款车无论是在方向盘络唱乔、排挡杆底座还是座椅上憨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卫偷蔽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刻既边:" "  奔驰S级在国内上市的时候苍航缕,奔驰就打出了“汽车发明者诲拨,再次发明汽车”蟹锤病,对于前半句概,你应该可以了解位,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑椿零。但是后半句是不是有些困惑呢想坡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话救诲农。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稠,全球订单销量迅速上升楔瑞讲,国内订车也需要很长时间得,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俄诫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盗茨?除了进行试驾体验之外漠安,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炬惜,相信看完这篇文章之后坎嵌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变按沫童。   之前刮拴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翠极俗,如果你感兴趣可以点击图片阅读级括且。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胸兔厦,属于入门级别车型搭居沦,排量为3.0T绒顿蹦,售价区间为腔僵:124.8-141.8万元之间氰胳迟,只有两款车型可选婚窝诬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫉,售价区间为179.1-204.8万元漏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钎。   对于汽车厂家而言工身桃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”联玩,无论是从设计粮虚现、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比我,并不是要面面俱到的去介绍帆贰,如果这样的话喷辆,几大篇也不会介绍全瓢收攻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外便涤颈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比互酬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的达。   对于外观推葛砰,依旧是那句话闷奉勤:仁者见仁授,智者见智素骋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抠巴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气时,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卑、冷峻的态度患黔。如果非要比拼的话时,那么最能体现科技的还是大灯的设计施。如果没有奔驰的奋起直追鼻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪划排,但现在我想应该不会了蓝观,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼劲桶嚷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寞,所以从侧面看起来就更明显了忻倡,奔驰依旧是将优雅做到极致梗釜红,而奥迪A8L的车身线条并不明显犁缅,前后比例也是十分协调释复,整体表现的是一种中性美描,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喝嫂集,最能体现出美好一面的就是细节的处理黎承挺。比如叔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞎腹卢,只有在R挡的时候才会开启叙妮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陛河。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兽,当然这也没有异议笨佳需,但是和奔驰S级对比之后拴,就能体现细节上的不足了陇掀嘛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衅跨柑。   本文导航铅款:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剩芜滑、G巫、QX暮鼎、FX瓷唇锭、EX驮桥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韭功,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX分吭坏,趁着2013年的尾巴松看,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钠仟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乖慷斑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑详枫,提高车型动力氓缄,一方面也使车身稳定性得以提高抖。2850mm的轴距虽然没有变化摆,但是空间分配上史烫宛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朔徊捂。   前脸整体看上去十分圆润饱满采闷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力糠歌硼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狠没,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啦,L型大灯像两双飞翔的翅膀蚕,随着车子的启动矢舶,展翅上扬水唤。不过这款车的前脸上牢嚎素,我们并没有发现雾灯的身影碧。   与前脸一样捶借贤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒开岗匿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嗓湍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醋菠吨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驮措喜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面党,博得了不少的关注爱弟。大家这么关注它肯定是有理由的系妒钳,名图定位于索纳塔8代之下先墩摔、朗动之上技熊裳,依靠丰富的配置矗、合理的空间和稳重的外观内饰径僵,实实在在地填补了中间的空缺谢拟轰。据了解劝,名图上市后将会有8个车型捌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型犬楔铺?曝光北京现代名图详细配置)呢冻乘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型论敖,1.8L自动DLX敖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钎几。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦筋茧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忙,启辰R50X为8.28万擂嗜伺,MG3 Xross的售价为8.47万元床。按照车型划分来说抗涎澎,启辰R50X属于紧凑型跨界车圈,MG3 Xross属于小型跨界车鹤疗藐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剑伦。但在外观方面姆嘿狡,MG3 Xross比启辰更都市悄、更适合年轻消费者既吾少。   启辰R50X   外观方面瑟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诚哭溜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架景。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拦。由于增加外观套件硅圣,尺寸自然会比R50有所增加仍,不过也仅限于外观上琉,轴距依旧为R50的2600mm赔含穗,同级车型中算是比较出色的数据盖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版半,那么应该并不难看出它们之间的区别所在季哩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迹旦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹊扣廓。   侧面变化不大睹景蜜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慌僵诵。典型的跨界车必备配置行李架彪就,是MG3-Xross不可或缺的一项配置史,有了它的陪伴贫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蕉蔬鹃。看似设计复杂的尾灯哪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臀潦拜,也正是它的出现譬喉丰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赋扣香,虽然MG3 Xross的售价更高裙台,但在配置上却没有太大优势围笛。启辰R50X中装备的倒车雷达矗苏持、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搬第。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炉琅,同时对关注度和销量也有较大的影响挤灵捻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一系古,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祁跋尺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞪。另外互车芬,天窗也是大家乐意看到的配置姆颅杏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劝队宪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疤辫旧。三点式倒车雷达七帅冯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用达,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陛如,也让尾部的整体感表现更佳哀旧。   本文导航貌郡木:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车澎?”每个人都会在心里问这个问题弥。它是个新来的家伙烯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楼猛。“这不就是3系的Coupe版本吗疮把?”有人一语中的屎事沛。故事讲到这里似乎就可以结束了漆崎,但事情真的这么简单吗爆寞?当然不危。在真正去驾驶一辆宝马之前芒思绊,我们无法给它下定论把。于是问题变成了敝:“4系是一辆什么样的车忙掠?”   几个小时前(11月12日晚)郊,4系刚刚在国内上市剑,售价59.6-73万元必认。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陪,但不管你是不是4系的潜在买家碳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霜坟瞪。因此雾,我们为什么不暂且抛开一切杂念牡涎狙,而单单去欣赏这辆车呢梅替拖?   ●外观纽纯:若要欣赏摆樊毛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乔彭联,中国官方名称435i 豪华设计套装成。仅从外观来看瘁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戮。原因很简单捅违芳,它的确太像3系了淖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位板霉熄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此次,4系如此像3系(F30)配,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翘嗓。大家难免会因此而看轻它淡篙眉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闭辑巨。再瞧瞧6系逢箩碗,虽然与5系和7系的关系不一般疮胎,但它显然幸运得多灰叫捻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地江妨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恒秋,即便这辆车没有装备M套件爆链酪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巢零陕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溃,从这个角度看忻逝惶,再也没有人会说这是一台3系了镭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe官。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上八台拾,易成为人们眼球的聚焦点仕乡,有些喧宾夺主的意思抱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饯。不过轮胎的配备让人不免有些失望舶褥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹬辣曝,对于435i这种动力配置来说迟,225mm的轮胎确实有些太窄了搂把功。   从车头到车尾逻扣团,你的心情会越来越好艰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溃澜退。细看尾灯造型德,它更扁更犀利破畅萌,与3系有了细微的差别改孰俄,配合流畅的线条筐氖,再没有旁枝末节嫂点,给人赏心悦目的视觉享受蹭。   ●内饰颂:领导耍舜瘫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓮遍? ? ?   4系的内饰应了那句老话辰:“以不变应万变”及。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疮疗。为什么这么说粪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了适车刊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奢,如果真的会有人选择这款设计套装系孙羌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人别瞧岔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷覆狭酬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汰管娩,不如回过头来看看那些被你所遗忘戮瓢,或从未关注过的豪华品牌侍。在它们身上倘斑吧,有你难以发现的豪华品质较,也有能够让你折服的豪华配置枢哺,总之颅怠荷,在选车的过程中丰拴巩,尽量不要做的太绝埔,因为买车不是跟着别人的感觉走芥盖麓,选到自己合适的才最重要啼裁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斯翻,又考验耐性的工作习诡。往往在某一个时段有一丝懈到粘ε ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丛。网上车市最新推出的《抉择》栏目撤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题理牌磋,做出全面的分析与指导铰芬,以同级同价牟讹兴、同价不同级等角度出发歇蠕随,全方位给您最全面的购车支持澳棱。   X是一个颇具神秘感的字母效,我们经陈荩可以在电影中看到这个字母的出现欢,往往能与这个字母挂钩的人物莱,若不是什么超级英雄期,就一定是罪大恶极的反面人物慑夸揣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型獭吹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂公捌。由于种种原因水,这些汽车界的X-man无法全部到衬ā,而今天出场的这三位纪拿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解截计贡。   两款日系一款美系处娘喇,这样的搭配或许有些欺负人碎儡谓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暇书。作为ABB之外的豪华品牌促,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌李,都在顶着巨大的压力在中国生存者筐埃。当然财勿淮,它们之间的生存状态可能有些并不相同淀懊,这与进入中国市场的时间缕、推广力度夯烹、价格等多方面因素都有这直接原因淳浚。SRX滔绢壬、RDX和RX泊残破,既是同时拥有X标签的SUV车型馅添塘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母环免坪,这样的巧合其实并不常见浑瀑纺,但名字的相近却并不能代表实力和销量挽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质示堂瓤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侥晃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腿爆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏楷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后齐,将其取代的是刚中有柔妊瓢,粗犷与细腻的结合体艾洪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尝库刃。   本文导航瞬浦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知物嘘,很多汽车厂商都为国人做出改变密偶鼎,纷纷推出加长版轿车蔑梳莲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报录搪稠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忌。新车在天籁的基础上加长了135mm扰芳十,但它真的只有加长这么简单吗洞到?显然不是匹歼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捎粒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漂先寺,新车定位要高于普通天籁靛、迈腾雅阁等车型郝泊脸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敝,与之前换汤不换药的公爵版相比翅,全新车型有着非常大的改变介,它注重车内空间息袄起,更注重后排的豪华感受奥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妻,主要竞争对手为丰田皇冠旦、马自达929等车型擞。公爵自1960年以来共推出过10代车型锰蛇椭。之后公爵被日产FUGA所取代池烦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焊擅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上许棋,新公爵版的车身长度完全领先于对手姜钮,并且在轴距方面瘫,全新公爵版也击败了其他金正对手俗。在车身尺寸方面互僳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叼愧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厕紊。   新车的前保险杠经过了重新设计挞茶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挫狗评,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骨焚榔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘘鹃勾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车练壕蒋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抚片,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佳。但全新外观并没有显得笨拙抱赖,相反侧面线条看上去更显硬朗发垮,同时还提升了豪华感拍喂背。17寸轮毂采用了全新造型需,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颈设漏。   同时新车的尾部也经过重新设计雌肥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搽舶釜,让人心里觉得踏实眠阿炽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中傻第,这也是日系豪华车惯用的设计手法倦红。如果说现款天籁的外观偏向大气运动己汗圃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蹬届。   本文导航渭钳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篇祥炭。不久前冒,哈弗H6推出升级版隙材堑,现代ix35也完成了小改款灭的欺,今天我们就将这两台车拿出来比一比特吞怖,看看在汽车领域内浇反,中韩的差距是像国足那样不争气摹姓森,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞧吾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲜奋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大府,而且发动机的选择也更多内搐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镀踏弛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搓途。售价方面两车差别较大鲍钙,这一点也一直是自主品牌的优势所在钾地,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缚鞭沮。   外观悸舍佃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陵粪癸,比较明显的是在车头士鲸呸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肛,另外在车头下部进气格栅拉顶靖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔑铣劫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大促群,不过因为仅有三款1.5T车型蔽剂敞,因此他并不是今天的主角售孝没。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲍妨:第八代索纳塔)辖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型誓块:全新胜达)懦顶镜,两者在ix35身上很好的结合在了一起迹,看起来既有轿车的美感鲍,又不失SUV硬朗的气质氓然。 外观配置对比多:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元角坊哥,优惠后的成交价在15.84万元左右隘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痉,因此我们拿出这两台车作对比但。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富景物喇,除了天窗拾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备略。   车身颜色撬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35似: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勿粉甫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点排赌己,多了一个闪铜颜色的选择靠。哈弗H6颜色也足够丰富谩,平日最常见的白比饺、黑精缆璃、灰枪、银都具备净苏揽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫂,基本足够满足消费者对颜色的需求关刷。   外观小结黎吻鲁:   外观方面我认为两辆车都很耐看床,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纲围,因此更显时尚卤拘、硬朗罕稻。哈弗H6外观也很不错芜酪,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔑宝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酿,外观就更不输给现代ix35了崎。更喜欢哪一款见仁见智杆媳苛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钡。   >>>慎防购车陷阱锰挽虫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV视庞浚?当然是因为它空间够大毛递袍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姆奶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巫苏?或者说什么样的MPV算好汝冀?多大算大躬?今天空汤逛,我就从一个汽车网站编辑的角度杭线皇,跟大家分享一下我的标准和看法涟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丢杠详。   在我看来避筋,对于一款7座MPV来说乡。大家应该首先关注它的乘坐空间桔槽际,特别是第三排乘客的乘坐空间半幻赂。因为以我的经验祷艰,7座车型中山便痛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数断。要不就是顶腿传亨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怒沁翰。所以在选车时仁菠馆,这一点大家要尤为注意杏,否则第三排用不上碍,倒不如少花钱买辆5座车偏坚旁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茹敦。   第二个关注点是后备厢篮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刃集。很多7座车型在展开第三排座椅时棋,后备厢连放个包都费劲了讣淘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剁钒碗,有可能一点行李都没有吗察?所以这一点扑,大家在选车的时候也要注意姑炊髓。   第三点是便利性线星插,这个除了日常的储物空间外纠,还包括第二排上下车的便利性救、进入第三排的方便程度等坪派。对于7座MPV车主来说巾部,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徒。一般来说前排往往是孩子爸妈廷相,而后两排则是父母和孩子逛地,可以说是老的老才抵桔、小的卸小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肉巢。   开头长了点倍松,主要是跟大家分享一些经验险弊,下面我们进入夏朗评测裂尾,看看它的表现如何卿。按照刚才说的撼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茶皮。至于外观短嘛、内饰淑、动力等猎悔七,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纶,我们稍后再谈瘟炉。   ●乘坐空间哎拆仁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的五怪,一辆7座MPV玩临,前两排的空间肯定是没问题的撵。比如我身高175cm抛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毯缔峦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骗,靠背的角度也可以调整30°左右梗。前者很重要半持,可滑动的范围越大厂同阀,和第三排相互迁就的能力也就越强娘请。   从上面的体验来看尖仟词,至少从腿部空间方面来讲绣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骄滦,而且进入第三排也并不是很困难铜渤饱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何上。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粪挨,几乎领先于所有的同级别对手配涣,所以相应的伺汹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芜。另外有一点大家很容易忽视的是慧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晚悼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘉哎毕,而较窄的第三排(受后轮抽棵、后悬架影响)则只乘坐两人岔矮。   与夏朗相比尖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腥想们。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娟施对,满载时第三排的舒适性可以想象煤,一定好不到哪去娶恨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置为陵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宫妹镐,而且五个座椅都是三点式安全带柯筛脾,都配有头枕缔锑,这也是其他车型都不能比拟的一点哗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姬,比如长辈腿脚不方便进第三排闻枯白,那你大可以将儿童座椅装到第三排赋惭艾,这个很多对手真没有秘磷拎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谅喊侨,到2013年11月新车上市面雾,短短4年里钳降,观致汽车为世界带来了太多惊喜颠仇同,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惩。新车迟迟不上市叫脓臀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攘赤邵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开建,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隧。是骡子是马埃,终究得拉出来溜溜喉项竞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僚,到底有没有想象中的那么优秀吠芬褥?趁着这次的试驾活动窘惹,必须让各位清楚的了解真相堪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢购?这是个很敏感的话题茄,却在任何一个场合都不得不提驶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比共甘窃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言餐碍茎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入规尼,而非决策权渗透溶舵敲,这个是一个需要十分明确的概念闺醋哭。   综合来说梢绅编,您只需要知道锑:它是一家合资公司兽,也是一个中国品牌隘,但是它的发展不受制于任何人盲, 并拥有独立的猩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芭,制造的也是全新的耽贿、面向国际化市场的高品质原创产品坞嗽杀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疵睹库,副董事长Volker Steinwascher石清仁奔散、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缚,前者曾是大众集团高管匆储导,后两者则是举世闻名的顶级设计师玫。所以在观致3的外观造型上铆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荚绷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下衅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品停,车身尺寸褂舌讣、腰线的丰富程度等裳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球处咳范。如果一定要说有什么特点的话私景,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陵卿公。   不过撅,若是细细揣摩这款新车矛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剩搽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思河垦。而由法雷奥代工的前大灯妈筷歧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胜,如果您愿意再多支付一些费用撂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腔、大灯自适应开启及清洗等配置罗。   除了前大灯内的LED转向灯之外环狈,后视镜上同样布置了LED转向灯刚绍迫,只是LED二极管贴片的间距有些过大瀑胎疙,点亮之后似乎缺少那么点感觉号,而厂家的工程师也很认同我们的看法苹,表示会很快对这种设计进行改进猜现卷。而后视镜的特点是宽度很大犯文杭,可视面积优秀互昆首,并带有电加热功能日遁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称究舰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桂懊幻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素褥,无论是大灯揽、尾灯组布局坪,还是倒车雷达的探头布置等等斡绕。而很多时候拒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的礁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卤吨库,设计师的固执被得到了采纳厂枢。   有一个很好的例子来阐述这种情况复,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯降澈为,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娇。用厂家工作人员的话来说隶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桅,必须成双蒜侮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撮校缅:LED光源+导光条兜农狈、双倒车灯腾局霖、双后雾灯欠惶伺,灯组的供应商仍为法雷奥坏。   尾灯组本身的效果相当漂亮趁搔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体接木略,但不得不承认的是牢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屋墨。双边双出式排气管功肺讨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埂脯诲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疮令。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尚玻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喀兽抖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锈革,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衅福畴。轮胎方面观致3也是十分的给力克灸逆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品航庞镣,因此马牌就成为了唯一的选择判食,对于消费者而言自然是件好事裂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厩旱傅,这款产品显然更注重驾驶舒适性勿丘稿,但规格上似乎不那么亲民汉龚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摔拆痰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条募年商,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盼抡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中新词潮,虽然市面上可选择的车型非常多谱,但是想要在其中选择出一款空间够大寺,配置也不能太差的车型尼舍,着实有一番困难赌。近期我正在为选车而烦恼诚蔡,裸车预算在10万元上下食狈脸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多紊,所以对空间的需求比较大馆钦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上信级睬,今天成,我们就在这两者之间汾滩踌,来一场空间的较量辈斧汹。   飞度共有5款车型摔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毋科诗,骊威共有8款车型剁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剃粗。此次对比文章中缉奇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尘,两者指导价分别为10.42万和10.58万迫抖淘,并且在上海都有一定幅度的优惠懦,实际售价两车差异不大脑酵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哀蛾:飞度时尚运动袒,骊威中规中矩氢糙晃。   在外观造型上妥翰席,飞度外观饱满估,硕大的前大灯嗜骄扦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚录苛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啡,不过现款的外形并不显落伍踢菜。骊威的前脸进行了重新设计氓鸥唤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奶划宿,不过整体造型依然中规中矩娃辨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面馈,飞度长宽高三维尺寸分别为牧戈:3900×1695×1525mm厦评厦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涉豪便,轴距为2600mm凰柬十,从数据上看涛牛壬,骊威具有绝对的优势挥剃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助深,请继续看下文患紊锋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郡焙踩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黄童试。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迷情唉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎波斡苇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力橡沏理。另外顶猎涟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异己锋,飞度为前后盘式怠翻虚,而骊威为前盘后鼓脸澳效。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敖倪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用花梧坷,对提高倒车的安全性也会有所帮助囊诉。相比之下椽盾嫉,同价位的飞度没有此配置度托娠,有些遗憾诉屠。两车都配备有伊缓剑控钥匙扭栖,飞度将仪薏ち欤控按钮集成在两把钥匙上岛扛,而骊威的也倨勾ǎ控器与钥匙相互独立参铃,而且仅提供一个沂妫控器非扦瓣,不过两车都装备发动机电子防盗系统舱萝。" "  现在出现了一个有意思的局面奸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鬼盾草,而且还有像大众汽车那样蔚泄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奇,在大众汽车之后嘉单你,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矛寡。下面我们就来一起看一看这款车入蛊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拨绘路:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗祟?不得不说郝,从外观上来讲玛内款,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钡完梁,购买它的人们陕,更多是在预算有限的情况下追求实用性案,谈不上什么审美喜好潮胳哇。而全新爱丽舍的外观设计雾,明显向前跨越了一大步科歌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人健,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人未。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堪叔讥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的案聊兴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孰攀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滴。这很符合中国老百姓的用车需求是婚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌獭,注重舒适性烯恨冀,但行车噪音比较大倒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汾蜡俊,除此之外诗豌肯,车外再没有开启的地方藏切贾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疾。除此之外琉膘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头德烁赦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见檄,属于全新爱丽舍的卖点所在逝评赔。   本文导航揪:" "  一直以来群誓蔫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舶禾淡,但始终让人觉得有些激情不足境牟,与犀利的外观不太相符识庞溺。日前冯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机改玻奴,传动升级为6前速自动变速箱酚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统团咀坷,提升了该车型的整体素质硅棺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宦壬,在外观内饰方面变化并不是特别大径完。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫁,新款MG5 1.5T也不例外檬。如果说红线彰显了运动气质惨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圣碾泥。   新款车的侧面造型与之前没有变化材撤毙,作为强调运动的1.5T车型焕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坷贸腥。车尾的变化也不多糯,远观基本上发现不了变化所在僳身。   本文导航现迪唬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手何始,而在中国市辰贰,两者的竞争更是激烈啤叙胖,A4L一直在销量上处于领先地位盯洪,但宝马必然不会轻易言败街,所以我们看到了宝马316i的上市携,其价格下探到30万以内败,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的府禽,豪华品牌囊困、售价30万内良潭秤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叮蹿鞠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞳钱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型男群,还有手动与自动可押杈バぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据阂得,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的白梁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吾地施,并且我们看到官方定价方面冯蹈擅,316i进取型甚至还要便宜8000元读昂,不管你是不是“壕”零捣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氖乏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乃起谁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敝笛累,在大部分城市昧剁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胃,所以过多的点评话语我就不多说了沟,谁更好看都是自在人心的事吼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垫橡,但是小编还是要尽到自己的职责德毯,必要的展示必须得有疮皋哪,下面就看看两车的车头正面大图对比签,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯椒都凳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扩靡杯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型貌踞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm登,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腻缔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位即膳纪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驾封宫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俱瓶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蓝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了填沽嗡,不过这都是个人审美的问题了尖沟,整体两车的外观设计还是在一个水准上卞挠。   轮毂上和瞥,两款车作为车系入门版车型疆,都使用了16寸轮毂尸,尺寸相比各自中高配车型是小了些挞呛杠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泌欠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箔侗渭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盖盲,并且在胎面宽度上比316i更优蕊榔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜡,用一款中级车以较高的姿态切入市橙杩铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枫穗,按部就班的推出了中级车GA5洛钮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫂青,而随着国内SUV市场的井喷八阑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拭。   好的产品才能抓住消费者感癌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烫歉。在今天试驾的这款GS5身上瓷魔稍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凑枪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来去虚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢薪廊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辟茹,看上去却十分洋气沮始暑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豌昆、1854闪、1680毫米辱汕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巍,这也是国人喜闻乐见的备师耐。   车头的设计略显凶悍哄毫,设计师称设计思路来源于雪豹蛇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计管朵酵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挽。前大灯采用了透镜式的设计挛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侨夺玫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耪莆,这个考虑绝对够实在纽菏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强切繁寝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喊汗监,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果覆萄舱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视星茎。   在轮胎方面口定,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的笆踢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斤佬勺。轮毂的造型十分普通耍夏,只能说看上去很顺眼比较实用吧陋。   尾部有一个明显的掀背设计匡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勿肮翘。尾灯采用了主流的LDE设计咆遂漏,搭配大尺寸的高位刹车灯啼昂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色维,辨识度也更高氓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车客嚷仁?是豪华奢侈的奔驰S级顶吐,还是“上天入地”的路虎揽胜赁驼孙,亦或是驰骋四海的保时捷911哩?对这一价位的车型来说阮碘,什么才是决定性的购买因素顺晚瓤?是配置还是性能肝冀?车型对这一价位来说到底有多重要劲躲?要回答这些问题当然还需要专业的解答饶。今天绍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悍勺湍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鸥灌鸥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜默剿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版保莎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挛。非土豪们祁,退散~   由于有200万元这个限制丛盗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L互陋负,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兢考衔,但市场有20万左右的加价犀酪,且并无现车武入毛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型访喜菇,这款车终于摆脱加价料芦将,进入平价销售阶段腊哼,当然能否买到现车就看各位的运气了袜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苛卡渭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桃毯,但跑车的身份无疑是最拉风的吐绩拐。   尺寸上实在没什么可比性冲陕妥,加长S级无疑是其中最占长度优势的难超,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撵羔够,跟标轴S级还真有一拼轨极席,巨大的高度也傲视群雄玲存础,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势断惰栖。最后我想说的是损宠泻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到天。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了财酒,公平起见还得排除车重因素视弗背。别看S级一副身宽体胖的感觉拐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫁剃滤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毯畅端,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贝,别吓坏了后座的VIP惟糕位。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垄桐僚,但也确实相当可观了途拍快,不过由于这款引擎还是有一定年头的酞卫,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎心撂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的围矩。不过写到这儿我很想问一句淖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吠皆辟,就能成就今天的丰功伟业饯伞淳,是这样吗新?就算这不是一个伪命题导恐娩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件歼箩。那么其谈,历史能代表什么史话怠?之前抡牢售,我肤浅地认为火糙略,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斑赌美,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溺氓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膘墒赋。 ●何为中国专属滥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稗茄:S400L两款浪世杠、S400L混合动力一款嘘奠赋、S500L一款腥糕抱。相比世界范围内的S级骄,这些车型有三大特点古日谰:全部为长轴距版墨刃哦、全部为汽油车戒、S400L两款车型为中国专属列码。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乖裸艾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意禄覆管,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机察。因此抗,中国专属的S400L与它们相比倾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘘森零。我们已领略过S500L的魅力午途,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潮体陀。   ●外型判挂寂:更长枫哎矮、更宽蛇诡腺、更高污,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祈糙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致无诡,尺寸上宠芒,它比上一代车型更大郝,轴距则保持不变入。从数据上看镣腹市,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄堋,但落实到实际的视觉效果奇,我想没有人觉察出几十毫米的区别好戊。相反佛讣霖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大红廓圈、霸气很多俩崇脑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泰陷,根据车辆配置的不同懦锚教,全车使用的LED数量有所不同唬径。我们不知道具体车型的LED数量年,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孙配,它足够惊人逆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桓、中国市辰亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锚。对于中国人来说阀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侯釜,中国人将有更多合适的车型可以选择褪漆。同时拖,市场竞争日趋激烈窝,汽车售价降低菏、经销商服务更好驹。   作为目前全系的入门级车型差鞘擎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受幢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摧甲。对于S级来说贤,无钥匙进入功能十分重要碎糖,没有它倍嗡跑,许多车主会无法接受攫差。   如许多人看到的一样课夏腑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歧囤。在奔驰车上好珐尸,总有许多你也许永远也发现不了的配置抠,它们中许多都与安全相关蛔舱吩。比如S级全系标配的自适应制动灯廓班,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度躺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芬卜世。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惜士。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摧煤微,什么是MPV车型阂缸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旗蓖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念管,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车萄窖履。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垄尸垃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断臼辑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冒。是MPV呻耻?是轿车革?还是旅行车馁季?这看起来确实是个很有难度的课题魏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磕抵巢。   当然这次大家不用只听我的一面之词肋孤收,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鼎戌胃,而且他们一个是马自达5车主独扣,另一个是沃尔沃V60的准车主母痰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型商。   首先登场的是胡正暘随小泼,大家一定不陌生灿,他是我们汽车之家评测团队的成员免兄,今年27岁牵沮纺,算是个文艺小青年杉簇,热爱生活扳簿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叼,刚刚新婚不久奢攫闻,正是对未来充满希望与热情的时候熬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棋,如果家中添丁的话硅迟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标僻煎毋。   杰德测试车刚刚来到编辑部霓波,胡正暘就迫不及待的去体验了冷才,据他所说赎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巢,属于一见钟情杯姬。另外从外形线条以及车身尺寸来看春味,杰德都和V60差不多毕,是辆旅行版轿车的样子壁挂。   当然外形只是一方面犊浮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忙誓篱,特别是第三排座椅赣。实际体验了一下扒忍亭,将第二排座椅滑动到最前面的位置衬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量率块祭,头部也有四指空间版淳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盎锑第,之前的文章中我们也有过介绍心取,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耽环。   更多精彩视频汇举豹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下部,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姜,表现基本上与V60相当嚎射迪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趟,在放倒第三排座椅的情况下帛,用同样的一些物品存放来对比疆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛙腊锈,而如果使用上第三排座椅秽车,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屉葡。   胡正暘对于杰德的看法炊皆翰:   首先杰德样子很好看怀寡,够时尚琅挂,年轻人都会喜欢层缎。另外莽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滔,但是内部空间利用率更高雌人,实际空间体验也让人很满意标簿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夺锰,这点非常不错寡铰腐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嵌屋图。   不过它有个问题擦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吭,只适合短途出行倦掸能,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钩赦笆,如果需要经常外出长途旅行的话楷告,5座版车型更合适靖纺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乾珊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恋。近期浩溶填,2014款雷克萨斯GX400推出市潮瞧?肌,作为小改款车型辫,此次推出的新车在外观方面做了改动彻达,同时在配置上也有一定程度的提升磨叮抨,动力则保持不变百腔宋,售价方面与老款车型保持一致胖叔暇,提升了新车的整体竞争能力寄够楷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型略肉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漆、308却固谐、408围,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伪拢,现在又来个301息泛,不要说是消费者涵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙似辱奔。这就是紧凑型车市彻馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域犊柔换。东风标致301矛头直指桑塔纳堂较、捷达和昕锐侥隶盯,我闻到了火药味揉。   11月19日上市桨,预计售价9-11万描本,与雪铁龙爱丽舍同平台艘,只有1.6L一个排量爆舰硼,变速箱有5速手动和4速自动可选焊壤。以上这些是东风标致301的一些基本资料缉佰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腑镣怪,因此从很早开始便陆续放出各种消息返取目,以增加关注度敦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竭,为全系顶配北蛊囱。咱们从标致301的身世说起鹤矾,先把头绪给理清了挨。   ● 东风标致301是辆什么车涉迁?   听到301这个名字接,大家都能知道喀,这是标致的“3系列”嗓,但307抄粕、308听过模,301却是第一次听说翁娇搓。其实301的身份一点儿也不神秘灿就,大家都记得富康吧钙?富康是雪铁龙ZX慕伪,后来在中国改款改名渤,叫爱丽舍虽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”围,这是它的第二代产品睡,而301磨祷,就是标致版本的全新爱丽舍朵苫,它们全都是一家人堡持太。   对于大陆市场来说滴激讽,标致301是张新面孔撑,其实早在去年底它便已在土耳其上市乔,之后陆续在阿尔及利亚墙、俄罗斯等许多国家上市擅戮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恋刃钙,同时秃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坟母瞪。它将被销售至世界各地腿粒,成为一款全球化的车型能匹嫉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禽起,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多受函享,标致301的外观乍看上去没有什么特点读氏。你可以猜到这款车的定位了吵孔潜,30岁上下挨库闺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它型。   其实301长得有那么一点像508迸,这是很正常的其,毕竟出自一家门祷坏冲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宫矢。要让更多人接受处那痢,太个性肯定是不行的雌,所以这个设计思路挺好簿分,也应该挺对中国人的胃口同颇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弛纠鞍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氦甸、捷达鹊泼具、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啼挞侣。不过它的备胎又回归了185mm拟未,而且玖封,可能是出于成本控制等原因菇诲,备胎使用了不同品牌的轮胎鹊汞赖。   我个人不太喜欢标致301的尾部射吓,总感觉哪里别扭脊,也许将来出个两厢版会更好看脱急甭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少猾零,而且中高配车型都有俗,比对手厚道纹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撇,温度适中趣箩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桥杆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡离,他们不仅发明了西餐餐具恭陈椿:叉子岛,还孕育了诸多跑车品牌晒惜刊,比如面鲁:玛莎拉蒂沛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洛菏掂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车墩庐课:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蚀犀。   ●外观剩俊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车李溃涝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肮叮丸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拐翘娘,它们都是标准的行政级豪华车岸嵌,有着一副不苟言笑的严肃表情乌汉部,外观线条规整冒疚绊,那种气场让人敬畏拨棉簿。   而玛莎拉蒂总裁则不然惠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瑰玛,但气质却截然相反颂芍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耗,标志性的大嘴咄咄逼人俩娶,意大利人对于设计确实有自己的卓见镁。   如果将总裁与同级别对手放在一起锣污,它无疑是最夸张睛七拭、最具美感的嫉。这的确也与细分定位有关系恳,奥迪A8挫、宝马7系这些德系豪华车都以低调凳捍、沉稳为不变的设计主线婪,更多的在表达权利杰咸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慧。而意大利人则不然乏湍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛇氮,即便是这样一款行政豪华轿车柯,依旧坚持了张扬的风格旦翔。   这是我第一次见到新总裁的实车毒细,它确实比老款要漂亮是娄极,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哭落,而新款前脸带来的侵略性更具气质陛。   车尾相比车头略显内敛米软渡,双边四出的排气管成为了最大亮点桅匈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陛,聊及为何选择总裁时贝拒,他满脸诚意的跟我说绿受即:“好看!跟找女人一样溪,好看扑。”“呵呵敝,好吧管。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锑宝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缆扁,卡钳由Brembo提供卡,颜色理论上是可以进行选装的街懒班。轮胎为倍耐力P ZERO系列璃,前轮尺寸为245/40 R20据狡,后轮尺寸为285/35 R20酸涤滩。   ●内饰小负舱:运动豪华是主格调   置身车内掏汀晤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仓陕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计躺土,显得有些过于保守了醚箱寄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邯灿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹈铜。   方向盘直径略大噶当,背面配有尺寸硕大的金属拨片绿纽逗,手感很棒围忿。导航系统为Garmin韦,7英寸液晶屏尺寸不算大导,中规中矩鸽丘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中势牡邓,已经很少遇到长相令人深刻仑廉,而且相当满意的车了痊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彤呛婆,价格低芍,与同级别车型竞争性价比十分突出疚畴荷。但在长相一直不怎么给力须。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹿菇甩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膘从。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冬揉,不走伪高端路线的致尚XT僵毁惦,其动感的造型非常独特拨俯伐。在我看来虎第渤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侨察酱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挝去,购车群体越发的年轻化乔臀。   说他年轻棉巾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胳鞘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哪,这只是时尚的一部分潭畏。   前包围的造型充满了视觉张力橙鳖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孰槽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条洪,显得非常动感材路聊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淀瘁彭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传套,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揽,这也是在向合资品牌看齐常。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碧涎购,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调物鹃。而在车身尺寸上裤坚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格据绩墟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米级,与他同级别的对手相比有着明显的优势炽搽变。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是论怖论,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梯参碑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线途浓琴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泛购手,上窄下宽的造型十分饱满巍茬,而且显得更加稳重缆诧酷。尾灯的造型修长季锻,且正好与车头灯遥相呼应插,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娠理导,动感臼茄绘、年轻腻狗诬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剿翘,虽然仅有三款车型配备此装置晶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现禽眉庇,想必也是极为厚道的拔具。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淬宛,我是汽车之家刘涛漠功,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碗郝缎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祥世:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”功摔。时隔一年后的2009年睡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主将骸凑,选择它的原因涩撤虑,用三个关键因素涵盖须始咎:“外观内饰漂亮估街、静音好霓、配置高”黔欠劝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佃尽,作为老款车的车主劝洁踢,带着期许警,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泡噶镀,有了下面的车评胁镀镀。   注释犊剔笨:为了方便大家阅读灌失,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惕氮,描述为“新君威”刀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峰使埂,以下各个环节的评价用满分十分制炼梢撵,做点评乖。   评分标准荆嫁氓:   及格嗜:6分   表现尚可埔:7分   表现优秀挥武巾:8-9分   表现完美烹享岁:10分   外观斡潘拦:先天胚子好附糜禾,改改更“时髦”   改进评分孝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗓惠咀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晒,应用到了现实量产的车型中摹女汇。在当时惶鹿剩,245mm的胎宽筛筹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上釜输,毫无疑问是走在了对手的前面膜骡。这种先入为主参,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辉城蚀,说君威有一副“好相貌”单珐,我想没人会投反对票奶暴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势律沃,18寸的大轮圈不仅保留塘,而且换成了密辐条设计废,前格栅的修饰溪,在视觉上显得更为立体茹,但就我个人而言更喜欢老款噶讣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”构排菜。俗话说“7分先天半料傅,3分后天”堤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐薄谢,应对国人对“时髦灯具”的要求搔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈处,坦率讲搬传,不是我喜欢的风格沫跺,如果换成一辆科迈罗媚,我想我会投赞成票黎蕉。后尾灯告价,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闹,视觉效果不错眠,灯源亮度不刺眼床,亮起时不会让后车问候“家人”芳纠。   内装沏潘啦:对不足进行了优化勃黄秃,细节仍留有遗憾   改进评分檀办吐:7分   我必须要承认棘描玖,我是一个对细节做工异常挑剔的人亭腿星。从2009年到2013年表夯驰,新君威经历了至少两次改款升级奸缉抱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题散娶县,仍未得到改进荒课阂。强迫症对于细节的不足肥寡,只需一眼就记在心里梨瓣炼,每天上车看到就会不舒服缝核欣。尤其是啡厂,新君威的前排仪表台与座椅之间繁臼,留给司机的跨腿空间并不大睛,当你磕到膝盖外侧时甲斑,你会嘬着牙花子剩瑞,蹦几个“脏字”集攻爱。   聊完了不满微,我再说说好的地方沪芦。日常上下车督钙残,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腹,我的09款君威开了4年跑了5万公里境,座椅的“敏感”部位淘萄,已被我蹂躏的起皮朔、掉渣饭鞋昧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拾,视觉上显得极为邋遢娜尘虏。此问题蠢铺,在新款君威上得到了明显的改善壤,侧翼立起的角度变辛葡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像壳写,但此问题我跟厂商确认过旁皋,确实为真皮)幸啪酒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料合律。凭此一项催楷插,拉开车门的印象分就能加不少遣聪沪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贫,我的老款君威在二手车出售时挎,就因为座椅皮面老化的问题廖盛秦,被“扣分”廖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计板,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卿啼融,好了许多桨洗寿。8英寸许、带有触摸功能的中央显示屏矾汉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰髓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裳,在实际操作时显得华而不实洽。多数情况下要调节温度文,只能用手指去“抹”搅矩兴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勉累酗,并且无任何的震动回馈提示痰签癌,行驶中操作不够人性化络。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)背恰,相比老款的旋钮控制垒豆潮,视觉上科技感更强祥兑检。实际操作时下谜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篮芳哄。尽管支持手写功能翁胆骚,但表面手写板的面积很邪Α,如果手指较为粗壮傲,表面面积不足以支持对手写区域的要求刃。索性辫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作动薪剩。   小贴士镜绥:针对上述功能的操作“鸡肋”穷皖,我向厂商做过咨询炮能。对方最终给出的结论是秦挖蜂,此功能在研发初期乃贿爆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伸,停留在几年前敬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求还柿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甲。   仪表盘上的这块儿液晶屏淬且惭,支持多种信息切换查阅灌娇,视觉效果自然更时尚猾,也符合当下的硬件的升级进化潮流掠淡事。但狸捣宫,仅就我个人而言僻歧敬,我认为任何一项技术的进步与应用碗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的航。新君威的仪表液晶屏在常规模式下典羌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求使蛇,所以仪表盘的车速指针沛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感强,当你想从正常模式切换至电台模式时垦变,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吧校,时间大约在2秒左右天酵绰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疗,因为系统的升级疆,所以导航从路径开始到定位确认导航凰胆,逻辑上相比老款车型虚,要合理很多当。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑富显,被彻底改进宠恋。提个建议酮,新款对于路径导航的语音提升曹协,在路径判断时栏丛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时般,如果将“请在下一个路口右转的话术”礁芦埠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逢渴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彩嵌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响四袒嫡。整体效果都护宛,高音有提升嗓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翱谈。以往那种“嘣呲存、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踏的堪,无法在这套BOSE音响上找到帆目。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垛?加长版!与其给那些改装厂提供生意斡蒙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车囱默。近日笆杠合,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瑟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碎,这款车就要正式发布了唱庐陵,海外售价14万英镑起扮,约合人民币138万掸默。国内250万以内应该是不要想了挛,土豪们还等什么壬,赶紧再加价20万下手吧Jち尽(注释谩结享:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匹,外观上并无过多区别仿家,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敬立滇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的璃慕,因为用三个字就能总结憨:没区别谎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悲蹦。除了实实在在的空间优势帅,那种与众不同的气势也是重要因素之一配颂,这种毫无区别的外观春价粳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们揩。   英国人果然内(men)秀(sao)酿疲菜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱獭耿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堪停申,改造成了两个相对独立的乘坐区域淮酗傻,原本的中间座椅则变身中控台铆,提供了空调桶、多媒体莲撑拳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车播汞花。动力和传动系统方面窃氓壁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同对称。   总结嫌:路虎揽胜L目前仅计划在中国校常郴、中东地区和北美市场推出呕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定式譬习。另外亭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煽矫,预计广州车展发布丁。土豪们继续准备银子吧定顺斯。 免责声明猛断乱:本文仅代表作者个人观点读,与环球网无关犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桑梢,对本文以及其中全部或者部分内容洛既侗、文字的真实性让、完整性铝啥、及时性本站不作任何保证或承诺砰没,请读者仅作参考俗勉韧,并请自行核实相关内容臣匡险。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候公绥身,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饺地芯,那就是新一代天籁·公爵枚隋麓。早在2008年6月粳存眯,东风日产就推出了天籁·公爵察靡凌,它的外观咳节、配置均有别于天籁其余版本夯,更加高端大气上档次吞。也许它不是最走量的版本棉斡稼,但绝对是天籁系列的一面旗帜继。在让大家久等逾半年后廊补,新一代天籁·公爵终于露面椽嗽热,我们也第一时间对其进行了实拍尸蓉镰。据悉妥垒顽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肝幂。 『注横班充:为方便大家阅读惰,文中天籁·公爵简称公爵版副绢琶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诗寇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龚究临,时而艳阳高照牟柿,时而大雨倾盆竟塘耍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耻希柔,与身旁碧绿的草地相得益彰踞兑钳。我盯着它看了许久亭,心里盘算着扔群:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锤?   嗯叫,画下草图之前得好好思考这个问题涡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钝,唯独看起来太眼熟碘,对旗舰来说这可不是好事剖募,在A6L甚至A4L面前衫轻省,A8需要更多长者般的自信陋促猜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诧毫:六边形进气格栅面积比以前大了不少膏抽人,而且线条硬朗到接近于矩形梆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膏窍了,从前脸横贯而过饰泞澜,再加上全新的矩阵式LED大灯避,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抄蕾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊本祷邻,它是A8这次改款最重要的升级之一氓筹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现策。以前大灯为例雷膜愤,分为远光节藤超、近光戚檄醒、转向/示宽这三组谎仕,所有光源都由LED组成钝菇李,通过与摄像头秀、夜视系统冠、导航系统等部件的协作睫炒辣,可以实现几项很有趣的功能乱:   在Auto挡位开启远光灯龚惠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆继,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骂,瞬间关闭部分独立的LED灯体沫,会车结束后酸刹绒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捐。在整个会车过程中汉径,对向车辆的位置一直不被照亮潍,而其余位置能保持远光照明状态套,既不妨碍对方驾驶员视线琅,也不影响自己观察前方路况坏歼,相当智能轮汀。   当夜视系统探测到行人时势,LED灯会连续快速闪烁三下谭,对行人起警示作用尚缆惩,如果夜视系统探测到牛染、羊之类的大型动物环,LED灯则不会闪烁绰冗,避免对动物造成惊吓镣末。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测煌委,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整微奔搏。另外它的转向灯采用动态效果杰失,灯光朝着转向的方向滚动点亮耿判惊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芥东播,据说这种设计能更吸引肉眼注意力让陡,提高安全性传醋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拳连酮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现线酶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料商岁蚂,有些来自室内的模拟演示签玖舰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下集佛,看看这些功能的实际效果到底如何翰磨伞。   跟前脸的改进相比龟淮,车尾变化幅度要小得多休,主要集中在尾灯部分羚固,线条更加瘦长弛、扁平饯诫,视觉效果更干练娶便壬。除了那个“A8”标识超,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慰节痕,看上去还那么年轻运动核首,缺少沉稳气息锋凳帆。再打开车门一看精伍,我明白了苏握,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧炝埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艰管,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型导郡,使用了和路虎卫士相同的发动机拧安唬,配备了六速手自一体变速箱赔,以及许多高端的配置谐。让这款车有了很多吸引人的地方恍,但通过试驾恰巍汐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彻袖。很多设计还不是很成熟迪,尽管这样胶妒举,这款配备了柴油发动机的SUV充,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顽,依旧在同级别具有很强的竞争力抖瞎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攀列,尤其是大灯组的设计巍残,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诗焚扣,都比老款看着更有质感关谎顶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烘耸莽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奈狙臂。此外耪,中网的设计很有层次感刨,运用了一些镀铬饰条稀胆,也让这款车的前脸显得更大方犬幌绊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀得坤芜,钣金工艺还有待提高联拍盾。   车身侧面造型亮点不多堤绿,线条还算比较和谐吧霞寂,亮银的行李架比较好看纳咎,但实际用途不大付肛。车窗所占的侧面比重较写睢,稍有点显得失重邦汕。四个车轮显得很粗犷防,轮胎品牌是玛吉斯屯,成本并不是很高墒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荆峡千,注重排水性能鲁岛晚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朗。   车尾的造型比较臃肿温,相比车头来说频,造型并不是很美观京惊认,尾灯的轮廓没有什么美感可言夸,轮廓显得比较生硬链芳撕。车尾下包围外观设计的不算太成熟霖讨,驭胜使用了三点式倒车雷达迪,在实际的体验中是,探头反应速度稍有些滞后哗躺,给驾驶者的观察带来一定的不便集鼻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狙。   本文导航祈卫罚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘫,已经跨越了整整40年杏息。在这期间惩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代老?当这款全新君威GS出现在你面前痰纷蓟,这个数字就已经不再重要氓靖歧。每当我们回顾历史眉陀,终究也是为了更好的感受当下鞠沟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盾池,的确也不太容易考究秒手,所以话不多说乌,马上进入主题鹃鞭签。   君威GS是别克君威的高性能版本互按,作为其最明显的身份特征鸽涝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绵规廓,攻击性十足的设计让人印象深刻晨蔼赦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感味,采用盾形设计俗,显得非常紧凑焙灰敌。大灯部分全系新增了日间行车灯滦购头,整体造型与普通版君威一致度栓屁,仅在内部细节上有些许不同茹。   车身长度钩囊、高度比老款略有增加淋,宽度和轴距均未改变猫咸钾。侧面线条也是延续了之前的设计娟潍雄,十足的运动紧凑风格衡培揽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砍蔡,十分醒目闹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纹搂房。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炊膜,更显紧凑氰。LED尾灯为全系标配靶硅休,灯罩经过熏黑处理昧,提升运动感抗己删。作为动力更强劲的运动版车型滥方韶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹲较逗,同时也满足了更大排气量的需求末。   本文导航乔:" "  近日悍浆灿,奔驰MLC的效果图再次被曝光通,奔驰MLC由新一代ML的平台打造节蚕凑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毋,融入了轿车的设计元素窝香。据此前的消息镣锰灭,该款车有望2015年推出驰磨。 奔驰ML   从最新的效果图来看庞微,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辫,拥有相似的大灯造型宿飘矫,以及下保险杠的设计集。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈趴取。此番设计目标很明确窘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手途劲类。   动力方面也来自新款ML疚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褂嗽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亭,峰值扭矩400Nm捆顶监,编者猜测未来MLC将会延续该动力娜杯。不过酿泰潍,MLC未来还将推出AMG版本陀停褥。 责任编辑秋隆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晃房尚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卸奇,然而对于消费者来说谴凤叫,可选择性太多也未必是件好事污。许多车型的定位都非常接近辫屑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格换喝,那么它们到底谁更运动侈帆,谁更适合日常驾驶囊掀,谁的性价比更高呢姜狡洪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析为愧略。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叹囱鲍,马自达CX-5在价格上具有一定优势淌堵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞠癸围,其它车型在20.78-25.28万之间迪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啃妈腻,价格适中距锨局,而且动力和配置都很不错驾。反观翼虎年酥淘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样日户,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腑靠效,但翼虎胜在配置丰富浦牢笑、动力强劲申吠形。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棠巍嘿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兼丹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弄薯蒲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压社瞄艾,这听上去有点意思蓝鼻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梳担隘,那么结果显而易见陀孙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脓碉牡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米首,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尘扑凭。然而消费者大可放心人坡,CX-5的动力也绝对称不上弱强,尤其是市区行驶薪涟,它的整体表现很轻盈芭陵的,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蠕,没有涡轮发力时的突兀感变干,这让它驾驶起来更为轻松盟。   无独有偶现鸽,两款车都采用了6AT变速箱儒系检,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点青辉斗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倡。可惜的是科,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拓鸡尸。另外惫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现葛镭,常规的形式很容易操作涣靖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笺嘎,并不易于操作埠酪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想办,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娶翟,与翼虎也有将近3米的差距魏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫩慑痉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎活搭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秤。   油耗向来是日系车的优势所在嫁垮寒,CX-5的发动机压缩比高达13:1弊,并且装备了i-stop启停系统财罐写,这让它的节油表现比较突出署干浪。在气温32℃辫、全程空调凳、车载一人的情况下汲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蝎仙蕾,其中经历了畅通和拥堵等路况墓弧匿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肯匣。同样路况下烙列,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右徒俗福,尤其在开空调的状态下如集,翼虎的油耗表现实在令人担忧抗瞄滑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顺鹿谢。   作为一款城市SUV夕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洽圣袜,都采用了多片离合器式中央差速器昂协葛,并带有四轮电子辅助制动久,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侧。从我们之前的测试来看峰敌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磷,所以脱困相对轻松一些呜翔篮。不过在这里我们要告诫广大消费者齐欧担,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哆刑,但两者的定位都是城市SUV害蚂,越野并不是它们的强项残。   除了动力和四驱性能这些硬性指标艘街岗,油门踏板的脚感懦睛、方向盘的转向手感徽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苗孝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的插。值得肯定的是套嗓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腊霓。然而相比之下许瘟,CX-5的整体感觉更加轻盈始湾尽,它开起来并不像SUV患屡卢,车头的反应更快僳乔人,油门踏板的调校也更加线性词软,而翼虎整体感觉更加沉稳柒茬裸,底盘扎实岸,但或许是由于整备质量更重的原因瑰谰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藕程。   就驾驶方面而言畴,CX-5给人的整体感觉是动力够用愤、油门线性贩、操控性出色堂,可以用“好开”来形容粉玲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鳖文,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感考沏,但翼虎的发动机输出并不线性暑饺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洞节处。另外轿拖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞧氖侥,加速摔焚钉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贝橡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咕炮磺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烷搓,放眼整个市称直辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铜惕,基本上5个手指头就能数过来毕细潘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闹兢蜕。   有关于新款E级外观敲偏、内饰及空间方面的介绍退暗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 群类。在我的这篇文章中凯,主要关注E260L动力方面的表现亩稻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机必,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW木我,最大扭矩则达到了310N.m乏蠢可。虽然排量并不大耻,但是通过加大增压值毙辣羔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堡委。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洽,对于这款变速箱撵,我想大家已经很熟悉了科芍。只是我想再说一次瀑官,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型似倒霖,但在日常驾驶过程中艾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胜矛。大多数情况下温和懂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验架。   只有在深踩油门的情况下胶芳,E260L才会爆发出他凶悍的一面僵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情备诽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话参蚕,你也可以说他动力输出不够平顺宦躲孺。   一直以来拆,我都极为中意E级的悬挂调校迪探,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感婆迹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辽很郡,我挺惊讶的拴翔哥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缴仓餐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乱闯瞬。可是仔细一想单,也很难怪宝马会这么着急苹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唱轨常,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秤。据悉蕾,宝马4系Coupe将在11月12日上市团喉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篇岁体。(注盆:为方便大家阅读咐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车香肉,在你初见时途,很难相信自己会喜欢上他戮擦檀。因为你花痴于帅气拉风的外观甜挫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动档,那么他的表现自然不会入你法眼嗣妒桅。但时间久了嘿哥手,你发现再帅的外表也会看腻戮如协,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敢奖某,放松不下纷闷拳。这时卤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看久搔必、运动但不难受的座驾宫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诲,除此之外模芦,他还是一台很顾家的车逝。   没错溃玛险,他没有特别帅气的外表膳咆,没有特别强悍的动力梦豆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识承,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雷炔。下面必锻妓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侣。   ●车头造型犀利充痪厕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙了叭氏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犁羡半,定位低于大众霞替强。现如今邦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产报,而伊比飒便与POLO出自相同平台丢。因此在车长等诸多细节上趟,两者都十分类似扳坡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悄感扔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糠败、1.693米的宽度妒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脆派茨,这点确实让我感到吃惊潮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醒诬俱。可以肯定的是狸辨,你无须对他的实用性产生怀疑胳蹬踩。   你有没有发现娘,他的日间行车灯妨戳,很像同集团的老大哥奥迪A8诞挟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绵。但毕竟蔼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粕碌巧,他的目光也需要这样嚣张达痪碧。   从车侧过渡到车尾啼孰,顿时觉得许唬俺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烁哗领,从凶狠瞬间变成温顺陈侩蓬。我揣测不出设计师如此分裂的思路拉瓷吼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骨喜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎程素,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嫌寞,而在我们的制动测试中娥涕老,他的表现也确实不负众望弗。我写这段话的时候俄雷,一名同事从我身后经过说了一句袒:“哎瘸愧骂,这轮毂挺漂亮的”非掸胚。确实稿陀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话房岁咕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名天凄,在我看来另外两位应该是300SL和964屑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓷爽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仇篇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机随。   直到1949年党兴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸥徽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旁,速度竟达到每小时 132 英里奸,不仅完成了试车酷,还一不小心成了世界上最快的量产车型谩燎酞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啸,正当捷豹稳步发展的时候鹤盆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荡瞬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瘦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挫模,英国国宝幌炉老?人类想象力的结晶雀挪呛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伟士庇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悉埃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攫受。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夯德屠,正当捷豹稳步发展的时候棘焙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匿疵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斑俗,自内而外散发出优雅迷人的气质畦寂善,在这份自信与优雅之中锌,还蕴含着极强的力量感烫斧速。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典劳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玲措讼。   作为E-Type在21世纪的继任者岭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驶路弯,他更是一台纯粹的运动机器静氓醋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代随。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烁,刚刚我试驾的是一台量产车必浑。即便是用再前卫的眼光去审视畏挡抽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枯券下,不过现实就摆在我的面前莎咎,它的的确确是一台量产车侠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馅。所以倘钩,还是让我们先合隆下巴款陕仇、收起惊讶咯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年染,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谩滦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发砰矫,而等待总是值得的赊峰抒,十年之后的今天陡钉邓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迫。   ● 外观邦:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓟案涕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庭独,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烽轰婆,他们的心中只有一个目标钢浅粮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胁岗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谓,也皆源于此帘宋寇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墙勤烙,轴距也只有2224mm桨建,如果用世俗的眼观去衡量糜厦,它甚至比一台大众POLO还要邪伞,不过也正是因此嘘萌壁,它才做到了POLO永远也做不到的淋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准超散,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帽。   出于降低风阻考虑放虏垂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚷抽文,面对这样的设计得,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入插,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睬痴浇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”笺创。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮霉性,大众XL1的目的只有一个磕,那就是降低风阻豁。而为了达到这一目的亩花,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褂喊,不过相比于传统的外后视镜鸵侍,如何掌控与后车的距离是个问题肝拦。   ● 结构测庞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想期憾,除了完美的空气动力学设计外河泥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菇苫耙。作为一台重量仅为795千克的车型火,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擎饱,约占车辆总重的21.3%响帝冈,除此之外殊嚼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孰枫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喀扫,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽醇荨,复古而粗犷的外形颗届庐,彪悍的身姿划憋狼,经典的圆形头灯凶,这些都是我选择它的理由缅。那么在我稍作白日梦之后册,请各位看官赶紧打断我的妄想陛跨灯,拉回到现实里咕穿臀,假如我的预算仅仅有二十几万的话感发,那么好了棵,牧马人买不成痰恃勉,自由客或许能让我望梅止渴岸。同样复古的外形陷,依旧是个好选择第。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品韭辜妮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话土井,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀了。单就车头来说掣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楞窃幢。简单中又透露着经典的味道睹。另外泻痕深,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汐,突出了力量感藕,Jeep的家族风格立马突显筋。   车的侧面造型同样如此风格偏嫩喘,走向笔直缉墒孤,简单饱满耐娶。当然不能仅仅介绍外观设计荤丹,作为一款SUV哥亲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的开掠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔽炊盒,离地间隙205mm叭斜,应对一般的越野路面足够了间戚高。   车尾的设计十分简洁唤笨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条估,小巧又十分有力量感价彩细。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缄。从总体上看精,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乏。   本文导航桶偿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侨,而“侠”自古就有不同定义痘仙蝎,“言必行蹲光,行必果谓咀磨,己诺必诚鞭牛省,不爱其躯熊捞冷,赴士之阨困俯捕哄,千里诵义者也谓之侠”鸥沸恕。他的形象亦正亦邪粗,游走于主流与非主流之间自成一派狸。随着近年来发,国内越来越多的人们酞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时笨瞬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丹,开始在国内市场发力囱瘸。其中憨履骸,路虎全新一代揽胜运动版寿你,向无数消费者展现了一种精神弥挛宋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啡。   路虎全新一代揽胜运动版粪轰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概系功睦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罐,它的独立特性被设计师完全释放肠揪。如今投,这款至今为止速度最快吃、相应最迅速挫般、反映最敏捷的全新路虎歇怂鞍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讲稍,冲入国内汽车市澈锉蚁睢,夕阳下一人一车埔冯瑰,古道中活镁俗,说的是情义无价迹泛雇。谁人不为它心动莱?路虎全新一代揽胜运动版纫赫亨,驶入我们心中!   65年来木输渭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者砷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勉断。如今去,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版家,再次席卷世界覆,那完美的车身比例牧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伍据绊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兑夹骑:4850mm*1983mm*1780mm拉霓凰,前后轴距2923mm都霖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惰省伐,3.0 V6 SC汽油版HSL瓤掀惟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绞泞溯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴割渴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脊祈。   姿态万千的路虎揽胜运动版祈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辣谩堂,无拘无束的气撤陡洹,气宇轩昂的出尘之表泥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勿,厚重的前脸汕低范,配合后倾式格栅设计咖匙,更突显了它的自信方篱。发动机盖上两条凌线刚强有力乃焕妮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹京。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刮慈。   车身侧面线条的风度也极不平凡戏龄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堑境,带有亮黑色指状套件忍宋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扒合,装有亮黑色装饰边的后视镜未眷救,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汉盎虑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂链,这些铝合金结构的轮毂分为砷哭:19英寸5辐式铝合金轮毂刃嫡就、20英寸5辐式铝合金轮毂沉讨凑、21英寸5辐式铝合金轮毂啥爆翰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阮、22英寸5辐式铝合金轮毂校吉,无论您选择其中任何一款赐硅,它都可以陪您乘风破浪憾筹狡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐首呻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梢嘛夺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虑窗定,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫂陌揩,整个车尾看似简单却极不简单担。   本文导航搅弗:" "  1998年诗洞,广州本田成立佛诽券,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琼吭,而时光推移谦晦,今年9月12日钉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尝惩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户察惹轰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁康拭,我们今天将穿越时空措脾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剩。它虽然是日版右舵车型辖软,但3.3L/100km的平均油耗说、双电机电动CVT巢粉、大容量锂电池伴官粒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欠廊播,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭令。   外观更加原汁原味镭伦:说到原汁原味素,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侠邯扛,更运动剔。混动蓝色特征火福:作为混动车型戮赴偿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耗险省。   在下保险杠处骡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柯。混动轮毂疗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惦霜,为节能更尽一份力悼。   本文导航肚伐邢:" "  就在前两周缎,我的同事刚从上海归来控擒,当时就是为了试驾上海大众的朗行护便割,而在不久后的今天书铂,我来到了大理胃柔瞬,依然是试驾一款来自上海大众的新车显精嘎,虽然我与我的同事地域不同廓甘,但对于这两款车而言互等彭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颊沸烦,我不得不从朗逸说起壳媚,由于现如今大众木瑁块化的产品研发歪返,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拼,朗逸旅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捐金,它们的关系算是孪生兄弟腻芹,反正我是这么理解的砂。   目前朗境的广告已经全线铺开伤,消费者的关注度也很高邓磺,虽然我个人比较抵触氖文常块化的产物(感觉个性不足)嫩详,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狈活笑,其次在10多万的紧凑级车里乔臣驮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了处。所以销量方面自然也很喜人饶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台心按。   从英文名来看杆阀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碾差森,朗行的英文则是Gran Lavida灿,其实如果从相似度上来比较领僳,朗境与朗行更加接近麻船逃,因为它们均属两厢车宝。我想对于这样一款车来说石策,大家都不会有什么陌生感嫂嚎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瓮抽肝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乐不廊,我在上面也为你准备了延伸阅读史纠克,可以先行了解一下金献嚎。   说实话轨,朗逸爽凹、朗行驰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸貉拎,让我来区分一下讳,估计我也需要片刻的停顿锰匡梳,因为它们实在太像了!就朗境而言抡咖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奉酞砰,并将内部更换为蜂窝状造型爆,包围下部使用了黑色塑料份,并加入跨级风格的银色护板井蹿九,此外前雾灯变成了圆形炔册侗,以上就是全部它的特征了店亩。   既然定位于跨界车哺爱度,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙突,同时为了更加配合Cross风格还,车顶还加装了行李架刀澜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙府,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拒。粗犷的风格也体现在轮毂上嗡茧,样式上很难用语言准确的描述出来普,总之很复杂洞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淘穷。   尾部的变化几乎与前部一致匪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酮判黑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宠宠,说实话就车尾而言粮,我感觉朗境比朗行好看了不少裙。其它方面再无不同麓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犁悔揪,转向灯毖、倒车灯呸、刹车灯还都是卤素的蓟。   本文导航扦夕孪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾通毙肯,所以无论是合资沧倡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缓淖背,白领阶层办脆弧,夫妻年收入有50万元左右菩添,有房虎,老公有车删。实际上税沃揉,女主角目前也有一部老速腾车喀,开了已经7年准备换一台豪华SUV绦铺。这位女车主喜欢玩钙,追求年轻济污玖,注重外形先,并兼顾户外梯柔嘶,不喜欢纯越野车型讹漓,而购买价位瞄准了40-50万元领域拦。所以我们直接选择了宝马X3痹怜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较超嗣臼。   为了公平竞争擦饥捆,我们选择的车型如下秽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犀戎捻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淮藩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洞煌,三车的价格虽然有些区别怂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠详芭,所以三车实际购买价格差异较小脆哦。   对比项目一摹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的善菊仿,特别是女性孙挟,希望自己能买到一款好看的汽车闯,就如同提包还有衣服一样梅,特别是成熟女性精舒,尽管喜欢标新立异甩烙娃,但也更愿意接受时尚动感的类型腻舱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蠢砂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯庐怕芜,相比以往方头方脑的设计略橇残,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少衡。更让人动心的是统,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素付,同时形象也不乏干练紧凑寸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润和,线条流畅弥委,稳重而且动感呵,因此吸引了不少消费者笆怪仓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绊狼,但2013款并非全无变化敞说竣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翅竟,此外还有大灯形状钵、前后保险杠痉、尾灯善倦、排气管方面都作做了一些细节上的调整粉齐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计可司怪,锋利的腰线兼绢断,近乎方形的前后车灯诵,甚至连轮眉的造型都是方的耸馆,虽然它是一部纯粹的城市SUV盾低藏,却似乎在它身上找不到什么曲线兽坦瞄,因此在奔驰车型中也算是有个性的佛辨播。对于女性而言凉犊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赎轨,三车都不约而同配